马航一航班因故障返航 乘客乘坐其他航班安全抵京

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东中大水处理科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)篡灭土,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍颅迹,所以在这篇文章中际,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叙抽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阔侠到。作为整个车系当中的中配车型沫,MacanS绝对是性价比最高的一款峭姐。只需要多付出13万脱冬村,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钎秤棚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元情赊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价县捅谓:10.9万 车辆总价(含增值税)酞激魂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件环捆市,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谢,当然这些选装件也个个价值不菲报妈匠。毫无疑问纪,我测试的MacanS同样选装了不少配置戒,加上所有的选装件之后坷鲍响,车辆的总价也达到了79.79万剩宦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm退芦缝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诺砰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彪碾寥,比中低配车型长了18mm分童。从数据上看渡喀,MacanS除了高度和轴距之外沮瓷,都要比Q5大一些拴,但是由于MacanS车身足够低矮浮,所以从视觉效果上来说晾公,MacanS的车身显得更加紧凑嗽蛊,也更加运动哇簇闹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刮萄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痘籍。如果光看前脸的话凄航称,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钱剂泉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惺赁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搓。如果不选装的话恃鹊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炊。   MacanS紧凑陀、简洁的尾部设计旗寥构,充分体现出了它的运动风格烈,简单的尾部线条用最平实的设计语言讣塘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫂徊。同样运动的还有它的尾灯猾,狭长剧轿、扁平的尾灯造型喷豢晴,与尾部线条搭配极为和谐嘘起,起到了画龙点睛的作用庭旧。   内饰方面揉翔霜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焚宪,运动中不失豪华感撵摧椽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘编添,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉被,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你天鞍枫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翘。但是有些遗憾的是须,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬括恫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音当,感受并不算太好呈匹耸。   Sport Chrono组件滩,包含了中控台最上方的计时钟缅地、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统道奶朴。只有选装了Sport Chrono组件瞥,车辆才可以进行弹射起步够。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拇璃,但就算是为了那个做工精致的计时钟济茅,选装Sport Chrono组件也是值得的失现肌,毕竟1.8万元的价格涵猩,对于保时捷车主来说也并不算贵聪。   换挡杆周围密密麻麻的按键旱笑,对于接触Macan时间不长的人来说电戮,绝对是个噩梦翅霜,想要记清楚它们的准确位置酗,真的不是件简单的事情陋饰。起码在我开Macan的一段时间里迸,每次操作我都要低头确定按键的位置铣谅岛,真的不太方便详虐涝。" "  在国内提到奥迪腿番,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锈却,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抹边朵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈闱骸,这其中就包含SUV以及小型车敌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皇凳剖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纫拒即?   在外观方面皇,奥迪A3延续了家族外观设计捕矾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巫吉那,用在这样一款小车上显得更有气势腻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质袜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计平,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些试嗅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嵌,辨识度非常高疟,同时大灯下部还带有清洗器相,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诵乘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姓舵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多伦敲缝,至少看起来没那么晃眼哭旱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰平系,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梆侯刃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倍啼,起到了很好的效果撤拢酬。侧面的造型上在A柱位置最高氛忙顿,整个车型几乎以平直收尾抒辈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粕郊痊,同时让整车侧面看起来更大一些醒酚赊。   A3的车顶采用了黑白色的设计寄镐嗅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坛刑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奴橇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伟乌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垦舷蕉,轮胎尺寸为225/45R17隧豌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寿罚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉倘杀,整体呈现梯形结构闺,尾窗底部与腰线持平囱,尾窗面积最大化保证后方的视野丝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计墨潞,不过内部也采用了普通灯泡光源虾靶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈脊迨模好乏脱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搁抱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况灰岔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陕庞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌房隧釜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大串暇蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骑,S80L自进入中国之后吃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品媳,但它所具备的那种低调内敛的气质盆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选夸受攘。   2014款S80L通过对细节设计的改变颗,让自身在没有经历换代的前提下酚,进一步提升了性价比翱。面对强手如云的豪华C级车市巢透佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感乘孟灌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手江誊,想要抢占主流豪华车的市吵帽贰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步推箍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力店腔叮。   新款S80L对前部进行了细微的整容趁碗棠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毁,同时也紧随时代的脚步裙荤。相对保守的前大灯设计涩,已经不再能够满足时代的需求悍嘎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯梦鲍胺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摩愧,但至少与时代接上了轨芹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变狗亮碍,近5米的车长和近3米的轴距表现魏帅处,让它在尺寸上并不会有劣势仕粪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恍几琴。外后视镜新加入的镀铬设计输,虽然是新款S80L最显著的改变之一评褐体,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格教,沃尔沃式的家族化尾灯造型攀鞠挠,成为S80L尾部最显著的标志性设计鸥谅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卡玩渤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击洗袖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型币厂抄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力香薄痊。   本文导航   分享到褐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逆梧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌呐畦诡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短精前,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市躺。不过旗下的产品线也过于单一钠霜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际纱哆,所以便下探市衬檬印,推出了紧凑级的GA3车型袒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手和,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级丧焙唐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咖,也可以看作是GA3的升级版车型乖,依旧主攻家用紧凑级车型市场祁。但是作为升级版车型烘车,GA3S在外观设计方面有所升级辛梯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旗匆缄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亥,使整车显得稳重而不失时尚感旗倒补。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上喉释,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寄粟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阀匹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檄。此外承屁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎篡,为双五幅铝合金轮毂穗咖善。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妻狮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桂境,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长歪吝叫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蹬蓄忻,传祺GA3S的造型设计并不落后降,反而在有些地方设计甚至是超越了对手独耗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斤,12万出头的价格或许已经超出你的预算但罐,但是无论是从配置还是动力来说面,值得去掏这个钱表青哪。可能我这些话有些官方措辞桅尖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法栏涟。   1.0T嘉年华外观嫡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祈钮凉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捂暖。为了搭配这台发动机凸捍店,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性偿扯。   内饰部分浇对:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致快柯菲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坛滴箔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柏,这个级别的车型非常少见没。但并没有设置外部开关姓芯,而是需要进入屏幕内关闭洗桅认。   本文导航   分享到从荒虫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺祈弄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外另安凶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆健,与大众168万的海外销量相差无几词。   这个名气与销量不成正比的法国品牌杰僵,依然凭着一款SUV车型脓车,在国内获得了不低的曝光率秆恨柯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厂。今年4万台的预计年销量籍敬,相信有一大半都将由这款车完成苹。虽然这个价位区间的SUV里请,无论国产进口都有不少车型可训啊,但路遇科雷傲的几率依然不低鼎蒂硕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祭烫惰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藕侠欺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轰电妨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侵纹穆。这款车的发动机及变速箱等核心技术锰姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型崔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备刑哆豢,并保持了雷诺一贯的安全水准详善旧。而今天我们试驾体验的揭,正是这款车的第二次改款尖,已于2013年在成都车展上市裤迸。   外型上块,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菇创成,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卸棋趟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨邪惦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拭,倒是显得有些“萌萌哒”型泉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迪芹村,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶铅驮。   侧面造型上赎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时乐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甩侩。虽然尺寸算不上大充媳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咯旁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奶螺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吓俊筛。另外冈,2.5L发动机搭配适时四驱系统隘屁查,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现觅相。   尾部造型依然圆润哀,和略显呆萌的前脸很相称馁。上下对开的尾门很实用缴扑绞,节省了上门开启需要的空间策瘸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讹类人,载货坐人两相宜蛋圣耽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脱那吕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辖陛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奶心,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例麻。当然隘骚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱浅轻肆、大黄蜂柯奠姑、救护车等“老熟脸”们会出现呕刃,编剧还添入了不少新角色龚乓纤,比如老牌人物“探长”秒锑兴,军械武器专家“十字线”据抨,以及人造变形金刚“螫刺”等抖掣兄。对于最后这一名小角色而言递韶仿,它的“身价”并不算昂贵入,并且在现实中迹,它的综合表现也算是可圈可点圃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凑荒红,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膜墙楷,说到这里慨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窖氓。   言归正传领肯,牺牲自我嘘,从而使“大黄蜂”更加强大需,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色葱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中岗使,想要拥有它并不难舍,最低11.99万元就能圆你这个梦涧,只不过它不具备变形功能坤。   从设计以及尺寸上就不难看出棋钒漆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台柔态骡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理博沪短,所以对于大部分人而言渤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯茹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侠独痘,具有相同的特质的车型还有福特翼博碘脯坝、标致2008疆拒。在对表面参数对比后吭酿途,创酷的优势还是比较明显的彼惟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贩虐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熊,平和的尾部瞧届、延伸至后翼子板的尾灯组骂竣、向上提升视觉的包围等等庙坷全,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伸,当然也没有明显的不和谐感团零桅。" "     对于英菲尼迪来说爆细,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姬赐弯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人残。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期额显迁,这最为主打的当属轿车Q系列猎猜绦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50粱惫,在现在都在大搞涡轮增压的时代讨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碗酞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受懊嘎,而今天陀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧澜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矛脓篓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挖礁,就是英菲尼迪的G系列产品篇湾,而随着采用新的命名方式绘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兼禄凑,从之前曝光的一系列的概念车来看辅被,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吮匈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耸爸贾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象窍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斡习凡,而带有这种印象而来的就是抗辖劲:这车动力强么飞?怎么看就像是卖外形的呢捣?   首先在外观上胺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格敌,采用了更为吸引眼球的设计思路碑馁亮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逼纠槽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高轿芥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉冒巢泻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满教饶鹤,同时也充满了一种力量感缺冕警。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逛溃怯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观力宿挽。   在车身尺寸上绕黄恳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整麓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骂某,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瞥峦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准龟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅握,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份景。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式暴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些色,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸限绷,在这个级别算是中规中矩狡璃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要搬欢办,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格达,同时也保留了圆润的线条风格肌铂,尾灯的点亮效果依然印象深刻通,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准惦耽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捕街,这样增加了尾部的层次感豹拘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多截解磊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭褪财,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型财,并且入门售价也仅10.98万元申,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凑唬无。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镰灯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表克唾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面筋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些识,但车身上的差距并没有售价来的明显猜挎品,因为锋驭真的比它们便宜太多了鹅。除了合资对手以外苦,它10万元起步的售价逻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扳。   铃木锋驭的外形设计上祟慈,我听到最多的就是两种声音鹿壳厂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢械奋乌,而另一种则是感觉外观不好接受绥顿,很少有介于中间位置的人扔,毕竟外观是一种很主观的感受下沥,仁者见仁智者见智贾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格避,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墩惟胳,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湘翰赊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缅呸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料秀衫哦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柏横项。接缝处体现最为明显疮阔佃,而且它在内饰配色上也相当讲究慌糙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嘉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乾氮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衔身:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犁,售价为15.48万元斜函,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帮促冈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诬蓖官,性价比有多高了涂朴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镀霖嫡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到煞。况且联兴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疆冗构,还是非尘铮厚道的块。   本文导航   分享到韧屋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近裸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溜泰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升突,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动柒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额耽倒茹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万另梳艘,这作风跟大哥卡宴如出一辙沤辅肋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价按老:68.79万)在选配后价格逼近90万元匹,而且市场上目前一车难求灯剁。那么问题来了谜砍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舒存舍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腻脊褐,到底这两车有什么区别哦帛睹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藐,帮你捋捋思路纲阑。   注粱陪: 实拍车型为MACAN 2.0T呢赶伤,为了让您一目了然糯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酿井舅。   内饰玫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及具世,可以说走在大街放眼望去到处可见臣赐篱。基于目前的消费理念父惹,如果花20-30万去购买一辆SUV戒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯、实用的内饰碾晤、以及良好的通过性不潜便,另外还要满足偶尔越野的需求购浮套。面对人们如此苛刻的要求电,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抠禽请,看看这些车究竟能否满足众人的需求遍请四。相比其他媒体的评测方式父窃,我们易车选择了多人评测的模式火涡饯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平描,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沮搽。    此次我们挑选了7款SUV车型凛,分别是蔷窟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伎厂,分别来对它们进行详细的测试小,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)铃江檬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腊:25.28万元   市场优惠赶颂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诫滤朔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻暇崇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乏枢视,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚食,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匪苫拉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计位,看上去更加的协调玛。   至于尾部方面抒圈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僚靠币,乍看上去有些沃尔沃的影子竞废,整体采用了立式的设计风格糜瑟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲勾,尾窗位置比老款更直也更靠后径。   小结窃敖夏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诚勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寄嚼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调禽丁,前后不是很搭调倘退衔,尤其后部的立式设计陶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挺,但空间利用率上则会相对减泄擦废铩,比较适合那些舒适一族龟玫疆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锭:25.28万元   市场优惠即:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了侯茄丹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熊系,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顿邻,新车的整体造型十分具有张力搽涣,五边形的进气格栅更具立体感瞬扯,镀铬装饰一直延伸至车灯内此捎,大大增强了整个车头的时尚性潞灭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力剁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愧,但整体并不是LED的灯组设计卯彪盎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敌匡奇,在视觉增加了整体感的同时瞥矫寺,也大大提升了整车的运动性坦。   小结茧梁:马自达CX-5在几辆车中笺锰,我认为是最具动感的一款疟氯啡,整车前后比例十分协调凶貉炮,外加搭配蓝色车漆粳,使得自身更具个性呈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象冗骂擦,详情请见后面的驾驶感受篇贺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD襄:26.78万元   市场优惠饥肠毋:1000元   如果不知道它是奇骏的人羞,在大街上看见这款车飞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化参,同时也是这7辆车中变化最大的车型嘘,整车不再是那么的棱角分明教,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绰裤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿骆。   由于采用更具流线的造型设计看腑盲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秆爸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念弓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性话。尾部的造型也不再是那么的方方正正场,尾灯与前大灯造型相呼应裴,并搭配镀铬饰条加以点缀陷馁晚。   小结硕小菠:由于我个人的车型为2010款奇骏菩,所以面对这款全新一代的车型杏傻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈架,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说簿,奇骏是个不错的选择热。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚:27.28万元   市场优惠奢未:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候梅,就得到了广大消费者的极高关注度茨田纲,整体设计与上一代差别很大光,不再是中庸的形象旱添,而是更加犀利的造型咆叹奥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩屎亭,前中网分为两段式设计凑鹤完,但两块黑色的格栅全是假的角氯,完全是用来装饰用的深甩另,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雇。   熟悉老款车型的人都知道坍航,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔽啦姥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积倦派聘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野继疤,从而保证了行程的安全性说届甩。   小结踌:这款RAV4整体添加了越野套件吉倾,所以并非其原车面貌溉瞎璃。但无论是否经过套件的选装仍,整体的造型还是十分具有潮流气息的皖,另外值得一提的是赡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项讼,依然是几款SUV中表现最好的穿,注重空间表现的朋友们值得考虑禄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版祭汤乏:31.58万元   市场优惠嚷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款分,所以变化并没有其余车型那么大晾晴譬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了谋陌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腿疼卧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郊番纪,棱角分明才是其主基调签。   后方整体没有太大的改动哥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了我巩呐,设计很好的与前大灯相呼应塘,夜间看起来十分的醒目琉侠目,整体也很协调绣窍摊。   小结补:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看课膜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啡亢妹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粉抵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉从淘闷,途观还是比较不错的选择炽趟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型订:25.28万元   市场优惠磊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改坪翁眨克斯的外观怪,那么这款翼虎你必将也会喜欢钡量,因为它的造型就是一款大号儿的“复酌兀克斯”镁搪撬。单条镀铬饰条所组成的前中网阔菏程,显得整体十分的修长寥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盼背嘛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点短丛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啊,提升了整车的档次辩溪秽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑礁。   小结旅:翼虎是福特家族的新镀尢印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇嘏唬克斯的身影素壤广,而对于新款柑裕克斯的整体造型晃屑,个人觉得还是很不错的拔峭,那么如果您要是和我持有共同的观点箩鲁鳖,并且想拥有一辆SUV车型填却搔,翼虎绝对是首选范围溯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煞棠:27.69万元   市场优惠胳型竞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搔病娠,但随着Jeep旗下车型不断的改款粕衅苍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倒令酪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堂石桶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壤程,圆圆的大灯以及垂直的中网邵读,无疑均是Jeep最原有的样子隘瓮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矫,无论是后风挡还是尾灯腔腹,都为方方正正的样子力,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间既监绣。   小结坚跑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙尽,淳朴造型及棱角分明的设计突,在保留Jeep家族血液的同时疯,也为整车的空间做出了较大的贡献地懦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侠尚捍,详情请阅读后面的文章怜多逛。   外观总结结: 7款SUV可以说均拥有自身的个性摹,基于每款车型的特性盖瞪棺,有的为小改款酥怯、有的则为全新一代秒,所以有的基本没什么变化挎暗、有的则“面目全非”滦等。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘛卑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撅逞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胜瘸补。通过每款车型下方的小结苯汲赐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前淀第沛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐簇颇抚,你可以理解为营造纯正的氛围拇南。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贫劳芥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合割哩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扔差程。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed驰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蕾沫矛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菱,绅士气质是宾利的“看家本领”淬腑梗。往往崇瞄坝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限豁孝。现在彭懦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h时佳顺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荤隋。自古以来涉丛汐,“Speed”一直是宾利的性能标签箍侥,以此向2003年垄断勒芒冠郎獭蹲、亚军的Speed 8赛车致敬扇仕潍。    作为宾利历史上最快的量产车型襄词,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鳖刚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征垦刃峨,当然瞄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吼。    伴随著经济实力的提升遍筋存,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茬,当你身处被“泰禾北京院子”词、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规围岛氦,肯定会追求更高层次身份上的匹配表陌。我几天前去宾利销售中心添拐,它长廊式展厅规牡蘼薮担宏伟揽澎娠,处处是浓郁咖啡香炬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利附反借,对其购买力是不置一丝的怀疑释。我想磊韩低,只有宾利诽洼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蜜仕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摧。我敢很确定的告诉电脑前的你们灰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰茨氢吨,在中国未来一定能卖到脱销陪埠阜。   >> 写在文前回辈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辑划汐,英国品牌的表现令人忧心忡忡箔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌菩邯忱,它们目前都散落在世界各处假觅,有的受到追捧有的则走向终点辉。即使获得成功的英国品牌尽玫,它们仍为自己贴上的“德国标签”弧跺、“印度标签”的身份感到忧虑烂,毕竟藤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黎蛇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造菲培,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谢扳、原木的袅袅余香藏馆,这种气味只属于宾利绷立石、劳斯莱斯们骄冷囱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顺歇饭。    从业这么多年设督脐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元小,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篱坷,囊中羞涩遥不可及自然很重要丘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赦。我认为一辆好车挫低此,应该让驾驶者舒服妙、安静钩、惬意的完成从A点到B点的旅程讹纹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快背,却实现不了我小小的梦霸。我一直认为处,真正的贵族桑吝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钠堡甜,即便妥协仍然能坚守初心扭聘淑。此话适合改变自己的GT Speed栏,你知道吗颁炔?世上最难的事情就是超越自己凤溃,GT Speed做到了 鼓轰绩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脚骄募,当你启动它时百乃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态埔晃。   >> 外观较溯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抽,作为宾利目前最为畅销的车型扒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级湘享扭。但是随及脸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配躬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暇鞭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恒卤。当然肃街,大部分“土豪”车主也不在乎憾搂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甜郸位。    外观提升不是GT Speed的精髓箍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品抚巧,动力肃陆凭、刚性帮烯、减重上的工作任重道远呻圈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搭,仅有2.3吨菇类陌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钉慷。不要小看这350kg椽偿,几乎是一台V8发动机的重量夺卡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浓将,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂峨奋、多连杆后悬挂和防倾杆等湘观。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睡沤,分别是Burnt Orange(橘)腾脸、Sequin Blue(蓝)戊、Excreme Sliver(银)烂哥。为了凸显GT Speed的特殊龚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淌想席。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粒瞬祷。宾利工作人员表示呐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胳擞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加电酵,尤其是在中国等兴新市场更是突出凤芳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簧谁。    你知道胖子多么努力吗诧煎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时感,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乔八深。那些把高性能作为卖点的品牌拈钉咐,现在宾利也有资格和你们一较高下愁桃碴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸未航,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梢,其尺寸为(mm)谱:长4806金咀、宽2227尸娄尖、高1394付,轴距为2746mm界抛铜。我知道些床吾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讽龄,为了让你做到心中有数受,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屑毫没。与竞争对手相比晴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笔旗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讲,哪怕国内的环境日趋恶劣阶都县,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值道。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成活,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懈描乾,整个过程大约需要22秒笆洁佰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鄙梳屯,从而避免占用后备厢大部分的空间竞摹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厂供,它的排气声浪在我听来低沉浑厚泞焕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孪布,没有法拉利暴躁潮衫亲,缺点恐怕是不高调阜。不信你点击上方视频听听视频里声音碉括磷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虹极: 作为欧陆GT的性能旗舰陕弥窃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菠伴,不仔细研究根本发现不了它的区别蹭。虽然外观变化之处并不算多刺琅,但是对于轻量化雇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性团恍陶。" "   7月21日弥浅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挂炬寒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泄哼衬、北汽E150乃馈坦,成为第一期家用空间王冠军了沃绵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰。它们会有怎样的空间表现称违,不如一起来见证抛。 本期内容开始前汇辟惧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧环甫: 好了郴葡技,正式开始第二期内容拇邯侥。不过简单说几句透,为了没看过第一期的网友们衔:    你可能会发现泻统闲,随着岁月流逝玲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱,也当起了小爸爸褥。恰此时潜柯钞,他们对车的选择可能也有了新的取向浓石澎,空间大魏雄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侥希。    基于此什观泥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间互脱潮,让大家对车辆的实用性有个较全面棚、正确的认识集榔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测痹、模拟一家三口郊游的情景实测绒哦裂、细节空间的展示女竣、实体娃娃的数据测量四个环节进行溯粒。   话不多说盾沉吧,有请今天的选手里,登沉咄巍! 第一环节避缉:堆放整理箱旱胖邵,能放多少放多少    由于很多厂商磁徒料、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升急鹊碱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时架监匙,也会帮你量化一下车到底能装多少升渡虑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数弦颅按。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皮荤掣,并加以不同颜色区分茸,目的是给你呈现最直观的感受喉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哄,仅供大家感受一下黑。今天我们拿箱子说话桓,看看它们这种数据到底能装多少箱子哇缄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酣卑:由于时间关系渺绥,我们这次只借到了骊威的低配版酵虾现,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菲,但高配版的骊威有这一功能限。 首先出场的是骊威繁翱斡:    状态一侨:单纯的后备厢空间 状态二改:放倒后排座椅后的空间 状态三事坟盛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伍: 骊威一如我们所想的那样氖,空间的确是其一大卖点掣蛔茶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时即,小伙伴们都惊叹了!骊威蕾柿齿,实力不凡瑟欺海。   其次出场的是致炫糙:    状态一秘:单纯的后备厢空间 状态二纯倒情:放倒后排座椅后的空间 状态三举穆恼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坛: 就如文章开头介绍致炫时所说茬橡昏,空间胆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惊。通过这一环节放整理箱的测试架取虑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诬撂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积豹楔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二葱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞄恼涣: 通过摆箱子的实战翔淬昂,以及上面表格数据的对比跨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悔醋。而致炫与骊威差距也并不是太大剐膝颂,可见其空间不可小瞧邦坡瘦。接下来又有哪些好玩儿环节龟睛是?而两车又会有怎样的表现呢驴堆圃?请继续往下看如撤。" "   今年5月摄嵌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搽?9挡无用鼻?自由光深度试驾报告》)答。当时草操使,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔑。    6月然,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惠。不过3.2L版的离地间隙浚低、接近角睡划磁、离去角垮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贝叫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碑监棉?    几天前随瓷,我和赵璞趴戚斧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廷,这车还行不行马驴供?    我们的第一站暮,魔都上海四。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纳。在经历了噩梦般的改签嫡、等待蜂能、登机稻悼弧、继续等待之后娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耐蹋乓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颗醇:“游遍世界各地沥供麻,开尽天下好车慕萎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑岔秆氓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方麻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的价猩堕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多休人蛋。在此我可以不吹牛X的告诉大家媒册,我在纽北环实际驾驶过豌梆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑材促,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI够碾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遣棘姐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮头,在国内也非常抢手蹦灿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升湘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啪仕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变妙妻樊,基本保留了GTI所有特征贝靠桂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踌,在舒适配置上也更加的平民化荚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嵌监,例如两边的侧裙以及尾翼等雀剧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的前喊靠。但低调的外观也有自己独有的设计元素囤,例如车头处GTI特有的红色的拉线涩搐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标灯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耙眠鞠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讨号挎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匿。另外翱舒,新车的LED尾灯造型也很有特色亲。海外版GTI提供了红色挨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择簿硼凄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现技叼宽,但国产后或许可以与国内的消费见面操鸥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少珊,我把它们大概分成两类腊哎勾:靠谱的和不靠谱的惭夏杀。不靠谱的原因很多膊,有些续航里程太短券冈,上车就开始为电量担心;有些性能太差玖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比琶埃,几十万买个两门小车狡颁,真当我们都是土豪吗窃?   不靠谱的理由千千万刨,靠谱的标准则大致相同卿潦薯。续航里程不能太短蹭乔掠,加速不能太慢示,最好还有些实用性篱,价钱不贵就更好了隙撩戌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磊锹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牟贰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹬贾骗,拿汽油车举例的话坝,90%以上都算得上靠谱伦锈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脆奋扒,能达到及格水平的车型却不算多七林泌。我们的这辆测试车是2012款的技,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型祷娶瑟。还好时隔两年瓶退,e6的动力系统并没有发生大变化扇枪柯,只是外形和配置有小小的调整糜男谜。   续航里程檀虹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榷憋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群霉娄泉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车全,这其实只是理论值实碍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耸,实际用车时很难达到粮讥虑。夏天空调察狙、冬天暖风儡蕉、高速快了搔佳镶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程獭。   这种电动车只是日常通勤还可以戏凸褐,但稍微有些想法僵脚钢,想去见个朋友晤、买个菜巍抬,心里就得犯嘀咕舍磺雀。这种心中总有事悬着的感觉很难受菇差,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搪胶皇。   由于时间原因迁每,我们只能简单测试一下e6的续航能力齐梗济。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慨讳,其中高速路况三分之二泵,城市路况三分之一伙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皮画誊,我们的行程其实就是三段尼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吴店,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咳宫吧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹃砷焦,显示续航里程320公里福尾。完成第一段高速路程时(43公里)传,电池余量82%(耗电17%)兼脱窃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆韭腺,电池余量63%(耗电19%)口凭湿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扮,电池余量45%(耗电18%)锣秒,续航里程134公里(减少61公里)纺盘邻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靛烈细:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韦娟,比如第一段高速行驶铝,续航里程减了59公里夺陶嗅,而实际行驶了43公里夏斗镐,二者大概是0.7倍的关系谓彪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枷,拥堵路况似乎还更费电一些妮。" "  近两年虑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妇水绕,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚏,先不说比亚迪这些纯自主品牌黎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帘逛舵。今天妓,我们就提到了之诺这个品牌忌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幌铺,主打高端昧妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发并瓜脱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌划淡。今天伞穗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汀,下面我们就对这款车型做一次体验兜。   之诺1E只租不卖椒侨轨,租赁价格为姆躲栓:日租金为400元/天判,长租(3年期)为7400元/月郎菜,现在消费者就可以对这款车进行租赁别。   租赁价格包含登缚茫:车辆上牌放、充电盒安装(7.5小时充满)广、保险邻托、每6个月一次定期检查保养呛杆磋、车辆维修倒楷,7天24小时道路救援钎沮避、拖车以及备用车辆等施。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菩佃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子乏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计躺,虽然亮点不是很多眠挺妹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离额谐饲,树立之诺自身品牌的辨识度透。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犊褂,辨识度极高社。 既然是同平台打造饲久习,那么轴距和宝马X1也是相同的匙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魄禽割,尺寸为225/50 R17迟屠拔,这款轮胎最主要是为了节能考虑喝。   本文导航   分享到逢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搓贰畔,它是南京依维柯生产的车型径乓,隶属于跃进品牌旗下屡,是一款定位中高端的轻卡产品飘咖。该车是在2013年1月首次发布的离,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)户米拳,为用户提供了更多的备选车型贬渴登。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现累烁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)识标扛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妈哪,宝马向来不走寻常路赴剁,旗下的SUV并非越野硬汉霞,而是更加注重公路操控性识返哥,所以在外形上也有着自己的独到见解腾澈。Coupe原本只是轿跑车的特征灯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艾沛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上监侵偶。在这种背景之下穿蜗庆,X4应运而生闪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兼平锣,宝马对于X4的设计便更加得心应手把斗。从车身尺寸来看锣多社,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刀。然而实际感受上剃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钠簧。它们的关系就如同X6和X5郎绩,一个张扬棱颂磨、一个低调关。要想诵そ粕郑酷颇?X4很在行歧。   这辆X4的外观加入了大量M套件圭瓶,进一步凸显了它的运动风格钙。夸张的前后包围降低了视觉重心鳞眷波,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犀眉秆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢础扑扛?所以夏蔚,接近角回身、离去角这些数据对于X4来说伪赖坚,根本不重要卢捣。   和X6一样偶勒,性感的臀部是X4最迷人的地方踩寝。如果从车尾来看肝设性,X4确实比X3运动了不少点短,高挑的腰线逞哦纷、厚重的尾部都能给人很强的力量感凉。对于35i来说枚艾,单边双出的尾排着实有些低调匆汹。尾灯的造型是典型的宝马风格堡嘲径,造型简单屑尝播、大气淀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纶轮太,前245mm淖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垒集,这是一款综合静音毛岗、舒适醇攫鲤、操控于一体的轮胎棵备。在我看来戒钩邦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兼赎僳,似乎更为合适埔肛。" "  原标题捍渭泄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前餐喇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砷,该车除了外观造型犀利哥、内饰豪华冠、配置丰富之外贯柑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瀑藏。作为一款以年轻茄吧遁、时尚为主旋律的产品鹅鲸,NX开起来的感受如何凶,今天我就为大家正式揭秘碎发。(注诧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宛乔椽,如NX结、ES书、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍膝蛇年:   NX车型的外观内饰设计风格染添存,在之前的文章中我已做了详细介绍姬客钞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品揽。从实车给人的感觉来看抵夕,它的确做到了这点博扇,不少人见到它的第一反应就是汲病瘫:恩枪乖,这车挺个性谦、挺漂亮赦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅查晶德,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计滥粗妊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度人电。此外似汀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧雷类,进一步提升了科技感绊斗。不过它并非全系标配胳醋尾,在入门级车型上近光灯依旧是LED瘫傅湘,远光灯为卤素灯泡老簇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥哺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3饺扭、宝马X1做直接竞争衰涪锚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV戮汰太,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸥底。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酷郸菏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芍晤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭袄鸢椤,其中一款为17英寸橙,另两款为18英寸逆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抨拎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎褥,在国内的售价大约1700元/条伺凹协。   车尾线条与前脸相呼应梯颓,造型犀利反殊,棱角分明爽型,以凸显整车年轻迸景托、运动化的产品定位碎秽烁。同时蛔米萎,尾灯设计十分用心斑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果武患砂,特意在接缝处增加了一小块LED赂裸。   内饰方面盘颁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造橇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毕乾簇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用托汤,大幅提升了车内的豪华氛围碾蹋。   据雷克萨斯厂商人员介绍田快,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凄踏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绿遣系,它的使用方法类似于电脑的触模板领委然,并带有震动回馈功能掀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用割乡。此外酸囤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统额捻碑,我们咨询厂商工作人员程,这配置会不会引入中国臼播,对方并没有给出明确答复文地。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适居吗涧,作为家族中的新进成员希,NX的表现自然也不会差蔽脖。为了符合它运动化的定位汰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懂降海,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狗椿茂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喘团。   在海外搭,NX提供了全景天窗故豌牛、普通天窗和无天窗三种版本的车型戚检笨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃副,采光效果很好傻,但无法开启十罐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用璃,采用的是外开式设计开。可以确定的是摧,上述两种版本的天窗都将引入中国欢痊,至于无天窗版车型是否会引进雄附杏,暂不清楚剧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年确算,马自达CX-7在海外推出;2009年翁四途,2.5L两驱车型引入国内叙烤啪,售价28.8万;2010年辟,增配的小改款车型上市虾,售价29.08万秒,同时宣布国产意向;2012年墨,海外CX-7停产;2014年券姜窝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞬,等它国产的人此时已经老了四岁了蹈。   从以进口的身份引入国内碌,到正式国产经历了四年左右的时间漏啡,在这四年中进口CX-7销量并不好诗胸,一方面是当时市场不成熟狙,后期竞品丛生将其埋没了法粟。另一方面原因也在其本身故,比如定价高吼、2.5L发动机动力孱弱等等睫踌吕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妙嫡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丢敖巫。在测试之前瘦革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点下贸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芦聘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肛咳,搭配6挡手自一体变速箱晨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恳犊,只不过调校要比CX-7上的更为激进枚邻鬼。即便如此窃罚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屯旅。   油门的设定比较灵敏结肩,起步和加速初段都还比较轻盈脖戳颊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郡,而不至于拖沓客,一切都显得易于掌握歧退特。变速箱和发动机配合的是那么默契旅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位家,只是在极拥堵的道路上蠕动时两此邯,1挡与2挡的切换有点闯动而已霓埂亩,问题不大澎投儡。   转向和悬架的设定偏向运动虾捞,采用机械液压助力的转向系统比较重畦晒俩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扩寐。悬架没有“忽悠”的表现非丧熟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矮鼓,车内乘员经呈┗幕睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”荷滑呸。悬架后段偏硬店沁醋,在弯道中并没有明显的侧倾锭岭死,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔬兰抡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锚坑贿,动力供给够积极杜盒,表现不错犁浪透,驾驶感觉非常轻松帮性,动力的跟进也很是及时锯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侮高渺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涸额,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蒙,而且不是那种喷涌般的迸发壕号赏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韶,给人相对内向保守的错觉砰恰让。   CX-7更擅长的是中途加速虾萍和,比如从60公里/小时开始僧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晶陵封,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辛,这几天这种沮丧感时常出现费很。不过也正是这个中段加速的特点嘛党,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揉沫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弯痕谢,稍踩油门就奔向3000rpm洛,便能得到很好的响应铃惜,仅有极为短暂的降挡迟疑舞,随后就催逼出了足够的扭矩权俊垄。简而言之际逝帆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搓境颠,容易上手钒,各方面的表现也都算令人满意惰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷浓貉此,涡轮增压器起到了明显的效果戈舞,就像注入了某种精神类药物目传侵,虽不时刻保持着亢奋状态摄麓,但兴奋状态确实随时可以到来上瞎踏,一切都听从指挥宛蔼的。这种持续的加速感可以维持一段时间耗遁纬,心里不禁一阵爽快绅奴,当然懦泥秦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肺姬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光世,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敖锨,消耗燃油17.94升烂,平均时速为30公里/小时疚,全程开启空调彤,平均油耗为13.3升/百公里粒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绩,CX-7绝不算省油的那类隧,准确的说是比较费油垮。另外钉泛苫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祥,无疑使用成本相对较高庭疯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稠滥捕。说实话郎谁策,那是我第一次接触这两款车夸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仟,动力同样够用迷顽祁,但输出并不算线性隘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制如咳。当时我就在想夸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揭,而如今厂家真的这么干了涉麻日。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捻废,增加了几项配置公,外观方面几乎没有改动抹誊嗜,图中的这款车只是增加了车顶行李架船途、车尾扰流板和挡泥板等选装件魔掀。   这款帅客HR16是一款7座车型鸽,它可以满足国V排放标准诡稻梳,车窗后半部分采用了隐私玻璃藩妒杠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掏。当然侮粹,帅客实际上是一款既可以满足载人绍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阀,所以它的车系中包含了5座丁赤、7座毖、国IV陡、国V等各种不同版本紊。   除了挡泥板之外堑拭甩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高僳沫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果功款。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统文釜皇,其中的最强模式叫作“Dynamic”谅,译为“动态”炽令蔼。有意思的是钩,在英文里苫高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汇添铣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煽悄侮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膊鹿强?——开启动态模式峨微,就等于点燃了一根无形的导火线迟。   要追根溯源的话监呛,炸药起始于中国花,属于四大发明之一抢陕敞,不过相比中国发明的黑火药醇,硝酸甘油平时更加安全可控雾视,而且破坏力更强妈厩。奥迪RS 7同样如此俗,它多数时候表现得比较随和泥桶歼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铃退。   首先从外观上就容易看出它很厉害拒磺。奥迪A7之所以独特莆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型理鲤,人们将之称为“Sportback”损,在我看来蓉庆泡,它的廓更像是一只优雅的海龟歇步痰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种够耽陌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缚刷伶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光某匹妹,所以它已经不是传统爬行类的龟冬萄溪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绷巍诵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硅,让人不由自主的去稳稳扶住3斯、9点位置亨。   在风骚的外形和各种真皮挟、碳纤维材质的覆盖之下鲤弟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茅沸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倍讲,这一点很好贾浅盘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竭狡履,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群峭。即便在这种情况下酿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拢腾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娩沃:谁给你的自信卖这么贵涟?不错坝烷泛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桃,它到底是盲目自信还是厚积薄发扑朔闪?我们一比高下静。 外观对比搓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菠股,所以我决定说点可以量化的东西收侵。首先份,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陕嚎祭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颇词郴。其次可能是由于动力的原因蜜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伺颇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上墓,备受关注的长安CS75正式宣布上市阂撩保,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合裳辉嫉。在前期的试驾活动上嫁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型结磋,并对其驾驶品质给予了极高的评价无。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓷敲涝,和手动挡车型相比拿态,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拱惫。 ● 外观内饰的简单介绍草副:   在外观方面纹跋锻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涸挞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腹奔,甚至连一个小尾标都没有唯幂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晃损,但1.8T车主可能会对此有一些不满悼枯狙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm落输,轴距为2700mm孟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恃茸醚、奔腾X80以及哈弗H6弄旧,CS75还是相当有竞争力的峨,它的轴距和长度最大凰坞,宽度仅次于哈弗H6泻橡,高度相比瑞虎5矮了35mm安漠椒。   在外部配置上少匙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统段,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磊莽。另外商快屁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果按,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力表。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致道,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瘫履,市场售价约为700元/条讨隘厘,在同级别中算是很厚道的配备了徒。此外玻信擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品讣,只是轮圈被替换为铁轮圈揽平百,还是俩字——厚道抚咸朴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氢鞍泼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乏桅坑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板墒惹龚,看起来更有层次感佃洁昧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惹沧颁、设计毫无新意撩、用料也很一般等不好的印象虹。不过近年来惹浮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锈删,长安便是其一妹便界,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滩缅段,也很难找出它的缺点断,按键疼、旋钮的阻尼适中蜜奖燃,手感很不错豆泛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徊,分辨率和反应速度都还不错伴氯肉,不过在功能性上它只提供基本的导航湿、DVD截败、电台囤红暑、倒车影像及蓝牙功能洪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到休奶,但是厂家对此并没有改进肮缕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放失。但是另,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扯穷啪,同时设备名称也无法显示完整涪,在用户体验上还有提升空间乱捶。   不过极桓,在一些细节处理上蜗饥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栋改逃。比如在挡把前方的储物格秦千惠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理角娇迪,不过这块材质却为硬塑料怒,实际上根本无法达到防滑的效果茹苏。另外乱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吭,这点值得表扬嫁纪,但必须手动摁下开关才能点亮勤搓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悔米,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔑煎。座椅填充物软硬适中视恫钢,刚刚好伺胃,并不会软到开久了腰疼奴洪,也不至于硬到硌(gè)人焦。除此之外好,包裹性表现也很不错角起修,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馈。另外黄搏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磐笑嫉。   车内乘坐空间表现上效,身高180cm的编辑身处前排郸破,头部约有一拳左右的空间嚎休五,此时移身至后排拇镀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郸丧袖。作为一台紧凑型SUV车型克,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了漂衰性。   来到后备厢痞筐号,长安官方给出的容积数据为590-1560L巳,表现中规中矩谈百济。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灿瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果袖弦,增加消费者对于整车的好感度盖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟攘,如今市面上的电动车产品越来越多喜逗喇,开始逐渐走入人们的生活班噬巨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一厢,大家对它的了解可能还不是很多双柑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涝。那么这款车究竟如何呢培?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乌杀、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上棚枚拟,我们终于有机会近距离接触一下断酷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌遍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侧,因此其与众泰汽车合作陆,推出众泰知豆电动车儡弓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同捶餐瘟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识双。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撂亨刹?不管你信不信褥,反正我信了钝乒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫡纪湍,售价为24.98万-28.98万元福肪,共有三款配置可鸭岜!,全系均未采用quattro四驱系统僻,取而代之的是前置前驱的驱动形式堵墨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛能,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浇姥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涸介,1.4T的发动机到底够不够用古嗡蕾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧节缆飘,这些问题都难免让人担心限碍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”互僧,它又是否值这个价格擦堵,下面让我来终结你的这些疑惑幕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力儒岔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱烘镜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样面绷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抢戏,既然大家都关心这一问题酮擒糕,那么我们就从这个问题开始一一解决陶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叔革合,其最大输出功率为110kW佳峭付,峰值扭矩可以达到250Nm黎晨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹦安。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迫孪骋,动力储备不足方面的顾虑庐儒搭,但是这些想法也好顾虑也罢俗乘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驹上。奥迪Q3的油门被设定的很紧实物稠标,油门初段的旷量微乎其微讨冲奠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迷翻拳,当发动机的转速达到1750转时狼葱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啸,强烈的推背感也会随之而来吮,如果你不是冷静下来思考一下镐垛贸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崇瓤胯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减既毒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候萍炯,一开始的想法和我一样武倒炒,换了1.4T发动机之后萎廖舞,动力跟的上吗萄?心里总是怀揣着这样一个疑问匆担捅,但是当他们开了一段时间之后砰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拟诫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滤酶,处于D挡模式时卿监,整个动力的响应虽然一点都不迟钝店临,但也感觉不到激进的性格亨骗剂。但是当车辆处于S挡时缉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉尽,整个车似乎突然变得紧张了起来淑,时刻专注着你踩油门的右脚韦,稍有动作便会迅速做出响应鞠。   在城市的驾驶中谜冈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尉厩,当你深踩油门时轨幢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼻偷,或者可以说郸幢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酥姜。此外锰精泻,作为一台不折不扣的城市SUV恐册,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验媒瑟殊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肖岸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动害娃梢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆男郴蔷,整个加速的过程非常线性碱散,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时揉崎诵,不会表现的非常神经质架梯蔽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱和摧梦,这台变速箱给人的感觉非常聪明乔杰盆,可以准确的猜出驾驶者的意图靖市羚,在换挡的速度和时机方面非常到位撵全。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点农开驮。此外朗挛效,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错联急题。当车辆处于D挡模式下躲湾厂,当发动机的转速达到2000转时腺,这台变速箱便会进行升挡的动作瓶揩纬,从而保证日常驾驶更好的经济性喀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铃羞睦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搅辰。   这台变速箱也并不是近乎完美忍稳,它当然也存在着自身的不足纶伟讽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺期,尤其是在低速的区间内笔湿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叙诗痢。此外罕,该车提供了四种驾驶模式的选择伐人,分别为经济酥、舒适具、自动和动态模式朔丢烙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咆琶。 性能测试绅浅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现车屎蔚,最终的破百成绩为9.14秒沙哀阂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窗。奥迪Q3在三挡时完成了破百教浩径,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寥烷烂。此外绕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抄猜教,非沉谔迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失畴协冷,整个加速的过程十分平顺和线性没,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势藐卑。车辆在全力起步的过程中无,由于没有采用quattro四驱系统瞎桐,车身有轻微的抬头现象动,前悬挂的拉伸比较明显伞赐。 性能测试鲜寸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吵箱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米竞氓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升擞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渭。在整个制动的过程中乐锹钩,G值适中保持在-0.9到-1之间长,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虫,前悬挂很大程度的收到挤压塘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显午。此外肠,该车在连续制动的情况下茨离,受到的热衰退现象比较明显认食蚊,在连续测试过后陈竟,制动距离增长了接近2米破。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容途橙,动力方面也足以应对使用的需求袜胁,尤其是在低扭方面稍该,这台发动机表现除了浑厚的功底离。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缸把兑。对于一台城市SUV来说陌浪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑下搁仆。" "  你有没有这样的勇气翱护,一辈子只留着一种发型狮匡篱,带着一种款式的眼镜软?或许多数人会摇头说不秘抠。试想你现在穿着中山装伍访,带着大边框毙累,留着中分头走在街上触绕居,别人必定会投来异样的眼光砰腿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贬,但有一种美改钳窘,却是永恒的计皖矫,我们称之为“经典”糙。就像中山装逐渐演变成了“国服”涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜗燃辆,看似过时的东西稍加润色渐艾,就会焕发出经典的力量瞪靖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绘,也是一个互相佐证的问题醚瓦填。正是扛住了时间的消磨硅黔,一个产品一种设计才能称之为经典萎。而正是因为它是经典坎通超,所以无论时间如何过往轰骂,岁月如何变迁洼,它依旧能代表着美潞棵嗽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞳饭辫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫桃迪疙、保时捷911纳、MINI这几款车了核凡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沥,这是一种财富靠,就像一个国家的历史一样郊谰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝杭添欣。但就像中山装一样成纶,如果不稍加改动草,依旧会被人说土气蓬,MINI也是一样协舷彩,细节的升华会有益于经典的传播和传承门柑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洼,是全新MINI车系中性能最好的奴了蓟。所以车头车尾都会看到“S”的字样陋拌街。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表领惨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棋快,这是它彰显不同的地方浮,尾灯的轮廓更大了拖嫡,但相比老款不够凝练锤,同时你也感受不到它有何种审美的进步泪毙,个人感觉它是为了变化而变化菏花。轮毂方面损妈赂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)读。不过缴锤,在真正接触到保时捷Macan之前米,我对它的真正实力也有所质疑械氛般。众所周知雷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湾快,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廓肉?带着这个疑虑廓订,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闯乾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同书,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型份。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机觅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似醇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型厂峰且,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熔。在没有任何参考坐标的情况下丛弛节,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龚芭郡。排除了惯性思维的困扰轰碴撅,对于一款新车而言或许并非坏事卑瞳芬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躲伸,因此有关它的设计特征我们并不陌生屏。作为保时捷推出的第二款SUV车型甸善帅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计融恕,同时也融入了许多独特的元素坞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胸纯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动憨,因此在细节处理上守搽,新车融入了更加激进的设计元素壤。    作为入门版车型妙诧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯曝溉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酷,并采用导光条设计微,其视觉效果更具科技感嗜辖。   保时捷Macan的腰线位置较高拷暇疾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凄鳞性,营造出强烈的动态视觉效果妈浮魂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格钦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醇撬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瘫萍蕾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烯程虚,我的同事此前已经为大家介绍冈回锨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娃看耍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舒虫洽。" "   ??????? 提起观致年,大家都会想起什么湾臀?这似乎是一个难以回答的问题污赐抚。作为一个有着中国血统的全新品牌敞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溶呵稀。在2013年厂驴忍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绷弧,一石惊起千层浪车落。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手褐袱当。   如今忱,观致的第二款车型蝗惮貌,观致3五门版也如约而至筷太,其是否也具备了同其兄弟一样的实力歉售说?它的到来删,在扩充了观致的产品线之后剐攻,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢老?自然是令我们拭目以待讥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车觅督。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型割氯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诧势亮,时至今日都没有做大幅的修改春摧。就是这样一个古董级外貌的家伙刊,最近竟然和新能源技术杠上了垫。2013年的日内瓦车展上思,路虎推出了一款纯电动卫士篙,旨在告诉大家卫士宝刀未老无骨却。而这些天黎脑扒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘎次,看起来哼继,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿烩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟同爱倘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奔修,并未成为现实腾叉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已担喘恒。   事情的转折点发生在2014年6月18日送弹逛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谐吩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刮婚图,并且这一次刀虐妮,车身上已经重新贴上了拉花泵巫撬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计挺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诺,而是一台真正的电动版卫士灸敖。   之后通过各种途径的联系董矮党,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版署芜,虽然这并不是一款量产车氓技铺,也没有任何电动机习哇澈、电池组方面的参数数据开骑亥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岗轻,我们认为此次试驾还是很有意义的磨级的。   ■ 外观造型痪秃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裤嚏毋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耿湃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裂烯省,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彼殊。   电动版卫士全球仅有7台磋萄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车端,基于卫士110车型打造祷,可以根据情况容纳5个或7个座椅崇,算是车系中的“旅行款”本。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迪茸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计每,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外森腿搂,丝毫不加以修饰帘判。按照官方对柴油版车型的销售策略昧羌范,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件行。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沥簿艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闯污,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留握,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粹。正对车头磋,右侧翼子板的通风口也是镂空的粗,下方是空调系统的进气口疽村,而左侧的则仅仅用作装饰乱,所以是完全封死的状态廊恢互。   平直的挡风玻璃任、小雨刷霞、面积可观手动调节后视镜胚响,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寂,而在这台电动版卫士上休尘甭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘎曹。   实际上甭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奥晌,电动车窗只照顾到前排乘客誓骑通,第二排为手摇的鼎端,第三排则仅仅是推拉窗纶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坤欠,确实劲掂犬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绦硅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妒乌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头温垃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖课耐担。   三窗式车尾设计除了古老外胎寥多,想不出更多的词去形容扁,好在后窗电加热夸狡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备托,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窗锭。至于各种不同用处的尾灯蓄日,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧磊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挞,并配备了13针牵引电力接口胺疙桑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电堪受。而对于电动版卫士来说呜嫌擅,这款车的拖曳能力也非一般强大肋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钱葱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卞萄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯融霜涕,在这四年一次的盛世当中搓骏帝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承苣纪,在经过整体的细化改进后整体更出色沦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车糯隙小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鞋,对于这样一款小车到底怎样硕翠柔,让我们一起一探究竟纲篮白。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腿其,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化己酱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寺掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格龋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格患录,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铃么伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩谰蚕牵可靠的选择空荤玖。   相比现在很多的车型萎搽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挝,个人比较喜欢这样的感觉埔,朴素也是另一种风格叹矩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹿疽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓝把粕,可以说是起到了点睛的作用函稼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嘶脓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格虽枷鸽,看起来还有些运动精神那椒秀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咕笨,同时也是远近光一体设计到搅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酚按把,更加突出其可爱的造型风格晚暖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体硷箍蓉,同时也表明了J2的一种年轻风格鹃茅女。虽然是一款定价不高的微型家用车辟娘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置损片工,雾灯虽然不是什么贵重的配置侥嚎烁,但对于安全的保障还是多一分才好尉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靠仟磊,实际使用中虽然刮水面积稍星堑膳隆,但整体还是清理的非常干净缄。   在车体侧面造型上吗堡妮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丹勺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寞,这样给头部空间会留出很多孔香糜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惮速挝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纤。腰线起始的位置和大灯高度相同菇亭按,这给了驾驶员足够大的视野空间潦闯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间膝郴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高窟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脚匣。   在尾部造型上圭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计取幂,同时加大了尾部示宽灯的面积磋,为了就是提示后方车辆注意安全酮护娟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茨,内部非常的深不过开口非常星朗选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兄奶诉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碴钙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎便写局,虽然是钢圈嵌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丛瞪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茨。另外推梳,一直让人头疼的售价问题腊筐背,此次又出现了补险,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钨。价格问题矛该藏,在上市新闻 中已谈了很多琴挛栖,不过与价格相比歉郸簧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善擅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氦问胚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拌,即将为各位解开疑问克拈。   观致3五门版已于6月24日上市松,目前指导价已公布悍缕,售价区间11.99-17.19万元 呢忿宿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胺:依然遵循简洁的设计思路脓幌,造型更显年轻氛杭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匡巍建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士罗逆杆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廖饺。可以说通理,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晤驳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杏防,不过在细节上却更显年轻繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm署,轴距为2690mm剔涩,除了长度缩短了177mm之外烘钠癸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缆诡芳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话累,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉女郎狭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缸厕。在车身颜色上慷宠,观致3五门版同样有6种颜色可焉和谕浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恭瀑喀,色彩更为鲜亮难结,也更有时尚感兽迹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辅耍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别寿那焚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昧虐,而前雾灯也采用了圆形的设计侧,更显时尚改荤懊。另外擦赋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯编短、转向辅助灯和大灯清洗装置吩姑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 上酞囊。   除此之外信绊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孙,并且轮圈的款式也更加的年轻文桃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悸。所以在轮圈与轮胎的规格上蔑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别版。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虎剑栓:与三厢版一致簇,细节改变不大黔痞辞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惕搭嘉。中控台采用对称式设计顽,各种功能布置规整身,按钮数量控制在了合理的范围内菩,不会给人一种杂乱的感觉些。平底式多功能方向盘与三厢版无异拢,造型很有运动感灭钠密,真皮包裹的外圈握感也很不错兜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奢,除了蓝牙电话斡逝橇、多媒体播放等这些基本配置之外眯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弟驶授。除此之外勿墒迷,车主还可选配观致逸云的增值服务舷暮胎,该服务包含实时交通路况夏、实时停车场信息和地图更新等卵。 ● 座椅及乘坐空间熟潦:白色绲边真皮座椅很有时尚感芬裳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杏节,与三厢版顶配车型相同萌狸梁。不过区别在于呢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盼焙脯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升号虽欢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凛巨杰。   在乘坐空间方面逗抠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厩颅娇,并将座椅调到最低位置后闷,头部空间大约为1拳冲菱汤,显得很宽裕;而进入后排后急,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锨史,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胎每莆。后排中间地板隆起幅度较大渭隧,长度也不适合搁脚脆稍,中间乘客的舒适度会受到一些影响母蒲。 ● 后备厢撅纤柒、储物空间和天窗工宝:后备厢容积403-1105升魂,储物格众多红。   在不放倒后排座椅的情况下贺痴,观致3五门版后备厢容积为403升诬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怂刀。如果嫌这样的空间还不够的话翟,将后排座椅全部放倒后敛痢咸,空间最大可扩大到1105升琅黎。除此之外李啡丰,如果您随身携带了诸如手机梅欧、饮料之类的细碎物品的话村囱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恨停逛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附魄聊#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备社币容,可打开的总面积约为0.22平方米孤表,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似界敛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腑,两者最大功率分别为126马力和156马力颂检,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氦逼,其他车型均采用6速双离合变速箱少星媳。在底盘悬架方面图,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乌惋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架噶。 ● 驾驶感受惦:底盘调校水准高多,变速箱低速平顺性比三厢版好卑啃。   此次试驾会上椒煌,我们大部分时间都行走在城市道路中办盎律,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渺,起步时若是轻踩油门踏板辨抬开,车辆的提速会显得比较迟缓污,若要改善的话奥瘦,需要至少踩下1/2的踏板行程泊摊。对于开惯了日系车的朋友们来说础,这种偏向于传统欧系车型风格侗烯,而非“一点就有”的油门调泄钠猓可能需要一点适应的过程混盼莎。   而在整个加速的过程中拈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茹税咳,咆哮声已经传入驾驶舱汕脆到,可就是不见变速箱及时升挡贝。另一方面鞠椿酸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入防,整个介入过程并不是特别的线性虱,其工作时的噪音也清晰可辨硕小叭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音轮彪捞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骨泵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饺舞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吭莱酗,并且伴随着强烈的顿挫感燎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堡徊爽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少石,虽然顿挫感还是有末廊肪,但已经能够被绝大部分消费者所接受钝蜗氦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牟乃胜,那么我可以回答您酿颇,和大众的DSG表现相差无几陷胯诧。酸褥擞。   从观致工程师的口中得知扦扫氖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甫弛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下警挺,对变速箱程序倒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钠日卯,找到其中一个最佳点伺叉考,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堆。   在手动模式下磁朵遁,发动机的表现仍然很积极炒,不过由于其低速动力输出并不出众隆匙坍,其加速度并不能让人感到满意舅缅氦,很大程度上虏矢古,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呻疤才。此外炼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燃祥烷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浮涉围,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挞阀赊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点眉,而在此前的三门版车型上晦,我们就给予了相当高的评价架穗淳。虽然仅从结构上来看汲墟肌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妥贿拴,但作为一款家用车骄黔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寡襄,高速行驶变道保证稳定性疏。事实证明丘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现对脊,并且从车底反馈至车厢内的声音弦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挠申创,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的牟。   ● 编辑总结借莽:   从我们此次的试驾感受来看得,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻媚呢弘、时髦的外形井情,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啊藕。与之前我们体验的三厢版车型相比搪沛车,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刨吹,尽管目前顿挫感还是存在坚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罚,有值得称赞的地方虹项,自然也存在着一些不足哪恢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恭。另外景辰替,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的架。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蝗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯募、转向辅助灯及大灯清洗功能颅河,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎觅巢,这样看来毕脸断,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜜。不过观咳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芭几?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧食滑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液迮泛唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扰浮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硕顷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型颧绒辅。但个人更喜欢两厢版本触笛慷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磨惦。当然丝捷,作为同一款车芜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同薯猩立。三厢版本更加实用鸿奠随,两厢版外观更加时尚干练妈。今天带来这款两厢版爱唯欧溪嫉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容墓宿督,大灯的设计相对保守了观,但也减少了人们对于这台车的争议性坷貌。从而扩大了消费人群虏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好局,各有各的美力贪。但无疑你抚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的来李。   侧面的变化并不是很明显秃莎脑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潭冕毙。相比三厢版要顺眼的多天。车尾的变化同样集中在尾灯上甸,尾灯的轮廓变化倒是不大哩妊涕,变化主要集中在尾灯颜色的改变漓虎。深红色的外围显得更有质感稀等。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跺黑,越野车是最好的选择奖访。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车差姬献,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40犬涩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事眠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蟹孺瘸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蜂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠢弗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卯。除了电视剧的锦上添花滥川澜,BJ40本身的魅力也势不可挡抛,下面我们就走近这款“北京青年”绅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侥梆。   外观/内饰雀晌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试埃僵恫,或许有人会问那为什么还要进行测试嚏侗另。其实答案很简单簧鲸躺,之前测试的BJ40是一款试装车七喘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酪,包括电视剧中车辆也是如此艰赖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乓晾轮。虽然我没有见过之前的试装车夹辑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苔,甚至有些地方与牧马人不相上下临奖娃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咀材微,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂滦疾,这里就不再做过多赘述拣码。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰把勾传,你会发现并没什么科技感鲤恼愤,简单的线条倾剃哥、硬派越野车特有的见棱见角的气质景惺氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面激玫。另外抛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娩疗保。硬质塑料质地的中控面板很厚实顾,比起舒服的软性塑料手感稍差劝透,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境居罐冀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搐核,同理使用织布座椅也是一样少苹寺,无论您是刚刚涉过水垫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨小耐,都不用担心烂送。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畅失,不需要华丽的外表去装饰行。虽然BJ40有着很浓重的模仿拍跋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格线忌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上联,那只能说这个人并不了解硬派越野车朴辣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尖莫,让人想到真正的场地里去撒点野瞎邓平。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀郊?惊险的高速穿插拖硅敞、精彩的甩尾掉头甩、惊艳的侧向双轮行进敦菩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舷。时过境迁市盛,萨博虽已退出中国市趁住,但把经典的两款车型(即9-3无杯徽、9-5)的技术留在了中国宝,在北汽成功收购萨博技术后算侗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生浓畏烩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吩白,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暑井敦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求才形,主打性价比与实用性咀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迹察,只是在某些方面使用了相关技术而已狗编。   从外形设计上就不难看出讼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰换湍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惰限刑,同时车身上所使用的犀利线条冕,令时尚动感的氛围展现得十分充分惯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表埔刻纳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痊,车身各项参数都小于萨博9-3随腐愧,所以直接套用的说辞显然并不成立冈纱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岭喉申,打造一款可以继承优秀基因呸,并适合普通家庭用户的车型省,成为了设计团队主攻课程按。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滴双,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稀闪此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饲李,但紧凑的造型与简练的线条结敞,使其观感的持久性更好姜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谈祁策,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型目损兽,价格能接受涂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抄。而现在也有很多车型供大家选择浚伐善,包括大众途安松疥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俗蹿何。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现凳,它还有一个进口车的身份咎裴。接下来拭慧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慌。   外观停辰储:起亚最新家族设计烂萝薪,略显可爱洽猜谢,大部分能接受等。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浅萎,同时又有一种独特的卡通味道竿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绊乾,没有配备氙气大灯淋,但全系均带有LED日间行车灯肯葛、透镜及大灯高度可调功能渴沙湾。雾灯部分的设计很有个性皮胃扫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镣。   由于车身高度降低剔犯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徐,平滑的车顶线条降低了风阻系数旗,流线型设计更加美观岭洁钾。全系除顶配的豪华版外嚼,后视镜都没有集成转向灯功能睫度。另外姜,低配车型的轮毂也比较简洁腹单敖,轮胎规格为205/55 R16让潞。   新佳乐车尾的设计十分简洁嘘侩华,总体看上去比较圆润床豁攻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格督敖,凸起的轮廓首尾呼应敢发奋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方零好,车顶带有行李架受肥,具备一定的实用性俺。新佳乐全系标配倒车雷达功能床沧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烁捎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怜棋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题肠溶荡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌墩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯零嘿稻。而提到雷克萨斯吻椿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梆脊,立刻联想到了舒适萄、安静等一系列形容词交。   作为雷克萨斯主力车型碳顷,ES系列占据其在华销量近半壁江山比,舒适布袱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价删扩抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h儒,更是有充足的理由享受这些评语亥肋脱。但更重要的是酪,在环境日益恶化勺孤、石油资源日益紧张末拆、油价越来越高的今天灰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度啡罢率。   外观部分金仿藐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型险淮俄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生款眉墓,和前代相比进化明显巩趣。初次亮相时摧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期经福。与丰田一样烧苛娜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茬鸡,目前已被广大消费者接受宫低,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗡。   外部配置上谈卯惰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能硕率受,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酷,与中网造型配合不错饺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格收绘,轴距2820mm贬猾室。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫩妥侮,ES没有针对中国市场刻意加长稿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台类谦蹈,轴距比老款增加了45mm哩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乓伟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杯弦嘿。当然物,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撇腺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起衰扭。另外柏俄揽,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内突,更加低调十坑鞍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS团的俩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皖颊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆差、忘记沉默寡言的正装车主泵书酱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框筒奠那、忘记... ...算了写,需要忘记的东西太多桓韧疟,你只需要记得一点档娜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浪聘芥。   奥迪的低调湘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携颧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝覆夸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菱标漆。依托自奥迪A7的造型设计撕,RS7依然拥有优雅的造型戚,仅仅在一些细微的地方武,RS7做了运动化改进丝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅付、以及哑光附件蠢祁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菇鞠辖。   如果客户需要欣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂才唤,其轮胎规格达到275/30 R21临。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啪。排气管依旧体现出奥迪的低调歉,外部看是两个椭圆形排气管摔诉,而其实际是双出四排气鼻脆眠,因为单侧双排气有节流阀棉雷,用于改变排气通道房,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣郊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的录委,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巢枫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煌。车钥匙梳、平底三辐真皮方向盘歪腐烧、运动前座椅漠朔仁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梢寿哎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桨募拌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嗓绕铣,还提供发动机增压压力扩荆、机油温度显示和圈速计时器等数据闻唐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰小,并提供其它3种材料作为选装裤巩。车顶内衬标配黑色织布蚂,可选配黑色Alcantara面料贩就。搁脚板世谅、刹车踏板揉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搪丝孰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑袄芦、一体式头枕的运动座椅识店番,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料管偏,并提供钻石绗缝盎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阜盖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装假。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墒绢,就像微博上说的录,一次刻骨铭心的爱情善,一次说走就走的旅行什么的冠恍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翰袖,但在现实中钨,你不能永远一副放纵不羁的样子费低屯,特别是在资金有限的情况下搓佬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的废露。此时你就需要一辆价格便宜如疙狼、实用可靠的多功能车型疏杏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择示适。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型沤壕,分别是景逸X3和景逸X5戮需撅,形成高低搭配产品布局童旗。景逸X3属于入门车型茫韶,共有三个配置闪,指导价从6.99万到7.79万元泄场。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓶淬谐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驴瞳炬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤。这款车的前脸采用了新的风格样式焊霓,线条比较硬朗糠,造型简洁流畅锋匹,同时又很饱满菠,没有过分追求标新立异的夸张风格顽腺,显得更加沉稳刹薄度。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叔淮霜,给整辆车增添了活力圈餐。   除了前脸之外措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褐,让人略感失望烷共,好在整体风格还算融洽糠旱,不会给人前后脱节的感觉亨磋硷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寿划浪、1835mm和1705mm伸放薯,轴距为2685mm痴虐散,在这个价位上算是较为突出的水平了沁岁很,保证了足够的车内空间舒。" "  在固有的印象当中描吓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咐诽呵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淀粕菜,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘啪识选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌少墨,作为日系三大高端品牌中的一名耿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸习察擂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘶薪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L很。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桨空,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格取甘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渐翻扭,取而代之的则是一种日系的柔美风格溜独,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侮秸罐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侍市,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藐翁哥,并且这种特点让别的对手无法模仿哦相峨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉编缕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大睡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度测。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哼乳,看起来非常具有独特的风格拱坛溃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计花笺惶,不过看起来还是比较有神的膜酸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果片逆卢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示默稠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牡玛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方认署,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉半,这款车有这么长么汇?实际上后门的长度远大于前门绒,不过整体造型并未收到过多的干扰朔坏塘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篙熊誓,因为C柱的造型更加接近尾部抡扑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敲不臣,腰线的设计在在尾部提到了最高烙,并且从前大灯连接到了尾灯部分订念。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酗吼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响时芹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计金嫉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计耙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劣,到今年4月20日其正式接受预定蘑保啪,不到一年的时间墟邪驾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叔。在新能源车量产晚、市售的速度窜博,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桂模,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倦菱萎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唯妒。当然摊稻绊,汽车之家评测新车的速度也不慢守,今天仆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妹广,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娥洛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型吮,白色的为纯电动版车型罕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坎。   ●外观衔抛:造型前卫乡平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亲滑泌,我见到量产市售车之后坷,其外观真难以与概念车作区分码湘鸽。宝马i3前脸造型饱满圆润泉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瞎。不过署贬,“进气格栅”四个字需要打引号了寇颁绅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能履叔冯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾客。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狠淮隙,让整车看着很有质感且与众不同念。当然盛钞城,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渐逝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格降帛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头番篙枪,但它的车身侧面看着一点都不显小回抡渭。在我看来原因有三天,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富链溺闹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少克版,给人感觉比较敦实现。特别是车高数据锤棘棉,它比X1还多出了23mm凛棠沉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大土,达到了20英寸承,但胎宽却很窄憋哆俩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匹护,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嫂梢申。有关这款轮胎犀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楼欺诗,基本都表示由于规格太特殊妇,没有现货也没有报价涪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伸溉,很独特扑灵韶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应科潍。尾灯采用得是隐藏式设计凤惩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韩,用于显示示宽灯溺惺剩、刹车灯以及转向灯等溯绞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鹅,所有光源均为LED烫肃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词评量,欧洲市场上柴油车盛行已久轰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娠步。不过近来微哀席,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矾间噶,Jeep便是其中之一姥骆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堆。 ● 外观介绍夯倍盎:与汽油版无异暗吴订,硬朗依旧坷特。   从外观上看阑杰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型缎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栏。新车的外形仍然显示出硬朗恫膊、时尚的风格枷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大滩偏,提升了时尚感汹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm当,在同级别车型中“个头”并不算大沃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沥登,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诺媚蠢。   在外观配置上槐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯词饺挥、雨量感应雨刷残捂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羌枷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恐。轮胎配置方面虫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎酸娶,轮胎规格为265/60 R18唐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎删,规格也变为了245/65 R18危佬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轻水方,我们会谈论什么娘落?是大老粗一样的外观沫褪楞,还是“马路杀手”一样的形象冻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歪,笔者也不例外缄狈。6月5日下午锈狼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荣淬怂,原来大块头也有过人的大智慧新。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH都、FM两大系列嫁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日许,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华本脖泞,中国区总裁陆博天到场助阵瘫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后澈攫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱下,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顽脑诲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了券,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车犊靠俱,最大的意义还在于为企业产生利润抢哼眉。因此巩酮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烤辛,并体现在生产效率抡、节油效率党帅、完好率谜、安全誊霞叹、安奔牛和驾驶员体验六大方面枢汞阀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型膝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择构霞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霉,而大众凯路威则开创了一种新的格局喇巧匠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型男坏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兴撤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威失,而那款车型是针对高端商务市场的车型遁错,虽然其内部可以进行简单的商务会议讽杏搜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的另夯恋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诚烂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格啥拟麻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求灵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的摹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格墨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼恋动让,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乳萄唇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羌,只是以简单的卤素大灯出现别点飞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沤,只能说稍显遗憾厢韶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车视弥,并且其敏感程度非常高柯沸们。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单箔光,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汇捶饺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慧患曝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车麻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味射靖葡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起练,在尾部造型上也同样是方方正正隙凳,给人以刻板的印象附瘁恭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柏垃晃,看来稍显朴实无华曝境胖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吾。尾窗的面积超大感废坍,并且配备了后雨刷郝,可以说在安全细节上做的不错世。尾灯的造型也毫无新意叫剐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹凰濉,尾灯内部的结构也比较简单袍犊扩,并未采用LED也是针对不同定位的选择某,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低画杉,尾部配有四颗倒车雷达探头涧达,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恨。作为一款商务用车受逼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戳,而旁边就是凯路威的备胎所在地膘,这样的设计使内部空间得以最大化利用抽敛死。   相比国外的凯路威车型酱贰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂界,造型上采用了多辐式造型搪白碑,轮胎则采用了邓禄普品牌性。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晚谅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盾锣头。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候屋们,我更多的会用臃肿两个字来形容它姑蒙。圆润的车身尉,没有棱角的线条甜腿疆,大而无神的头灯陋,都让我对它提不起兴趣列。第一次见到新款昂科雷时休贸,我的这种感官得到了改变胁摧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酷莲芹。新款更加俊朗据,就像是一个胖子戏柔纽,经过健身栋,从大腹便便变成了施瓦辛格蚕卿赁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面聘慕挥,这种类似于点睛之笔的作用篮脚俗,实实在在的发生在新款昂科雷上面狈瓮椒。之前的头灯让我没有胃口蚀慈,尽管亲和力不错天陷卯,但太没有性格掸陋。连同这个车身收,都让我觉得臃肿无比工,简直就是个满脸流油的胖子小。新款更换了更有张力的大灯井熄朗,进气格栅也变得更具进攻性篡暑亩。这样的风格孝,我想才是大家喜欢的娇莆。   侧面造型的改变不大诽趣,侧窗面积所占的比重依旧很泄赝,这和新君越挤绘埃、GL8都很像热毒镭。给人一种重心很低的敦实感认借钳。但对于车内的乘客来说殴烁喇,这不是个好消息插,过小的车窗影响了向外看的视野背请贡。造成了不必要的压抑感铜伎肝。或许对于选择别克车型的人们来说黑距,这一点必须无奈的接受了署虚售。   车尾的变化不及车头骂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性趟,或许我会更喜欢它歪。但事与愿违竿创棋,尾部的改变仅仅局限在排气管上结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狭。这多多少少会有助于提升质感刮。也改良着尾部太过圆润的整体气质漂徽。可以说肛,这次外观的改变躲,在这些细节上还是很成功的何。相当于一次瘦身和塑性圭淮钒,让它的线条和筋骨更加分明兰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间媳,纳智捷 新大7 SUV正式上市仆,官方指导价格为22.68-27.48万元晌垢。一直以配置见长的纳智捷品牌匣藏激,在小改款车型上又下了一番功夫团窖卫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惜烩。在体验的这几天时间里撼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”避铃翻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刻。也有好奇的邻居询问这款车的售价乓,当得知价格只有不到30万元时兑,邻居更是深感惊讶哺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赡尘偿?本文就为您带来答案咸。   作为一款SUV谢疟,“大7”这个名字一点都不为过仇试,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帕壁欺,2910mm的轴距更是傲视群车开匣,也难怪引得路人频频回头号练。不只是尺寸笨背武,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚏,整备质量达到了1950kg眷拇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倪容。   作为改款车型每,新大7的外型经过了一番修改然,主要体现在前脸和尾灯上嘶。大灯造型有所变化氨捻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙,而经过修饰的雾灯建、转向灯和前雷达喉拒踩,给人以霸气外露的感觉奥。整体上炕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉梗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹲,比较实用貉靛楞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磐捞缔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冬技路。从奥迪A8的换代乒睡按、全新奔驰S级的上市传慧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绍荆釜。这三家老牌厂商动作频频敦睛抨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挝卿徊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坊釜抱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蝎次,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今材。而随着混合动力时代的来临讽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涛,可以说从那时起眉共梨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沙侈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期葡晦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来描桥潜,以期对它能有深入了解伎俗阜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的魂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内售。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸佬豪翔。相比之下暖罗,雷克萨斯LS在此方面并无优势掏感绒,长度梗孟、宽度和轴距均落后于对手弥女旧。   即便不看车尾的标识昂怯,仅从前脸上幽兰色的车标帘嚼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盗盗。而身挂HYBRID标识则意味着提及,除了树立当家旗舰车型的形象外孤渐饲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涡烯糖,只是在一些小细节方面令人有些不满斯霖纤。如果用最严格的标准来衡量陕船炊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妇武。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疯局忱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熊手,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喷裳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汞露,这种车型的优势就在于哀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衅龋,还拥有了超大的车内空间糯乏,优势显而易见匠半,而今天我们来到了美丽的太湖花,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型德暑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氮夸,也让更多心意欧力威的人有更多选择啃淮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表九:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哆词垂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘫,不过从售价以及车身尺寸方面来看澜蓄,欧力威确实占据一定优势啼缚。   外观上欧力威厢型车身造型绩讼,并没有阻碍它时尚的视觉感蓟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漆,时尚并且使用叹弘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观清蚂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顶缕。   非对称化的中控台设计瘁梦谎,与1.4L手动版没有什么变化淘喊蔷,首先造型上足够年轻协调蒜回,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拦蓟课。欧力威自动挡车型凳苯改,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纯埔畔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恨,操作多媒体更加方便私陷。中规中矩的仪表样式没有什么改变汉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奢。   本文导航" "  有突破有挑战漓肆洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候客列,就会有这样的感受舵斜恃。它太挑战人们的传统审美了撅劣昂,怎么样也无法用大气捌、简洁慌蕉史、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受斑迹头。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产露爽。自由光承载着延续切诺基的重任勺我,就在这样的争议声中款款走来刻迫擎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统估,挑战着经典墨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炯澜,在做颠覆传统这件事佳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念前沸得。就拿前脸来说殊偏,好看不好看绝不是我个人说的算的顾,每个人眼里都有一个不同的看法侨摄。或许慢慢大家就接受了超。   作为一款中级SUV结奥,车身尺寸上中规中矩常式,作为切诺基车型的延续侵朔乓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蔷,但也能看到不少突破之处龋检。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重距辆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惫慕撬。   本文导航" "  从1985年开始剧擦擂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上虏蛊,1991年出现在5系车型上糙龋,1999年开始陆续出现在X系列车型上档房姜。直到现在度泄不,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术江儡扫。2014年5月22日拢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型红,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砂茧漓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堵沪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舱掳护:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凌,新BMW 328i xDrive穷诗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元病坟。   第六代BMW 3系延续了这一传统睛赦,将融合了电子气门控制纶募、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雀瞄拷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捅思荆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型传芭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蒙爽惕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贬呈喝,要了解这个问题前胜墟刨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寒豪泌。齿轮传动式分动箱稻,连接前轴的方式改为了齿轮传动泉林,其他地方大同小异笺苏。对于宝马X系大部分车型来说才,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庞醒非。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗽林裙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堆闲。由于前后轴均采用开放式差速器稠,遇到交叉轴情况时唬上,也只能依靠电子制动来辅助羌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱完勺瘟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撵邓惊,与齿轮结构的分动箱原理相同监彪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥督。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥探寂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的骗陀。至于控制多片离合器的方式雄哆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滑氓淡,所以常被用于装配在更强有力的车型上诵随峨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煽菜,以对扭矩分配进行不间断地调节温络卜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刃伤泥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩膳吃,默认状态下前后扭矩分配为40娄到割:60姜剔福,最大前后扭矩分配理论上比例为0汹圈梦:100到100腥畦瞧:0之间刮斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息跑笛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米扛。扭矩分配可以在0.1秒内完成兢。   行驶过程中梅嚏稗,如果系统发现车辆可能转向不足吼泪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧残诬邢,就会减少分配给前桥的扭矩户,将几乎所有动力都输送至后桥何吻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息景嫡筏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑午伶。一旦出现车轮打滑糖希,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堪少,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力氛村,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇。这就意味着熔剔,无论路面如何突然变化垮饰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姐,即使是在部分结冰的道路上卧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解擒塑石,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型骗,其中S2属于一款5座小型SUV丛害,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下技佳,很多品牌都开始研发小型SUV府。而S3则定位于一款紧凑级SUV陇胃,并且采用了7座设计商。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坷靶阜,接下来就给大家一个解答敌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位堡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叛,这一平台就是北汽威旺M20的平台氰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魔普。但是两款车的轴距却不相同途锻钠,S2轴距为2560mm琅,属于一款标准小型5座SUV盒测。而S3轴距为2685mm习,接近于一款紧凑级SUV靖镜,所以为了能吸引更多的消费者狸,采用了2+3+2的7座布局恃腺,主打一般家庭用车境柒玫,实用性优先劳褂捻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV董蔼蓝,主要还是面向有活力的年轻人罚,外观设计更多偏向于动感的元素居多尝。大灯组的样式也不俗套瞎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搪漠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剿峭史。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锯甜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劲,在车身尺寸上还是比较占优势的蟹显。另外2560mm的轴距表现也不错恃,至于它的乘坐空间表现如何亲,在后文我们会有体验币古艾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计链伎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吞瑰心,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凰伸静,车门不能完全打开的话窍洽,一些比较大的物品拿取会不太方便羌捌雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台尚闭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哄,并分别匹配3款变速箱遣锯淬。此前山,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型譬。而今天我要试驾1.4T车型龟繁,虽是短暂场地试驾葛端,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扛玫抖,特别是动力上提升明显航剂绊。 ● 外观/内饰伴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懈牧,也做了到店体验的文章唾隆,1.4T车型在外观铜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲤貉,本文不重复介绍溺唉受,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看是。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豪持,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等癌浇,具有很高的品牌辨识度哥完具。同时在一些细节方面的改进痴究,比如重新设计的头灯暗靖簇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巍淋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扒想趁,采用了全新的发动机化歉位,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机物固烧,属于大众的EA211系列眷蒲前,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萎,最大功率150马力/5000rpm妻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斥尽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一少,而相比原来的EA111系列有了明显进步俗,首先是恢复了正时皮带睫,降低发动机内部的功率消耗捆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徊划,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴发,而喷射压力也提升到了200bar外慨衔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能邢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别空,前者顶部是“SKODA”的品牌名犀,而后者则是印了“DSG”的字样笺。   底盘悬架方面昆蘑臣,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奥某,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拣香。制动系统为四轮碟刹结构几培,采用前通风盘式后盘式配置遣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铂椒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目胺佬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捞戊靠。由于是场地试驾上宋航,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些构,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道税当融,能更好地了解车辆性能七乖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惹椿操,只能在日后的试驾中再介绍授。   动力方面燎来,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话乐咳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羞脑努,1.4T车型的起步和加速更为迅速并虱,而且涡轮的介入时机较早枫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脱,动力的输出保持平稳可控的特性冷。   使用D挡时聊侧侵,以1/2油门深度驾驶破缚节,变速箱升挡较为积极韩屯链,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鼻谢涸,而且换挡的冲击较写劭尽,不会影响乘客的乘坐感受盲劳。而以深踩油门的方式驾驶缕,变速箱会到4000rpm左右才换挡玖羞车,加速感受更为明显考。   换上S挡檬嫩,油门响应灵敏了许多浪闷妈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贡季,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚂尝,在弯道多直道少的场地赛道里腻弹档,需要频繁提速的时候参猎熬,显得更为得心应手魂埂。   全新明锐采用电动助力转向系统兼鸥茧,方向盘低速时转向较为轻松舷,而高速时明显更为沉稳步,转向需要更大的力度窘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力受讥。   底盘悬架方面藤糯汰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性八停,在弯道中对车身的支撑性比较到位簇箔,方向盘的有着精准的指向性筹噬,转向迅速而稳健辛坡。1.4T车型全部带有ESP系统衫娠肥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狠阀饲,ESP介入的时间恰到好处姑似,总能及时将车辆修正到正确轨迹募穿诵,而这套系统并不能完全关闭歇募,属于比较重视安全性的设计适。   在模拟颠簸路况的体验环节哀俯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用飘廖,然而后悬架毕竟是非独立悬架盲赖粪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况某棚,仍会对另一侧有所影响洪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妻。我们在之前测试文章中也有体验视频惹釜靖,请点击查看垒蚂辈。   更多精彩视频冗煤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结式努室:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酣荚,在D挡模式下表现中规中矩瘫媳,切换到S挡后油门响应灵敏羚,变速箱的换挡节奏更为激进播,加速感提升咸酞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验承殊。" "  2014年2月26日吼思绦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市几咳抄。其中T5动力总成包含智逸版谱痕、智雅版彩边恫、个性运动版共3款什梧瞄,售价为42.39万元至51.99万元拈山板,T6发动机版本及价格保持不变硅。   据了解挽飞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术芜拱千,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴愧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捐饭?本文将为您带来答案杠粉鲁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面甩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化韩袍宦,但动感流畅的造型令人印象深刻膳肉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锨稗,正如北欧人给大家留下的印象署苛。      配置细节上湍矩迫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”髓憨,全系标配了ABL自适应氙气大灯栓,以及感应式转向辅助灯光窟扰彩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挛哆,给驾驶员提供更佳的视野潜。   此外烹完些,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航念辱迹。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贫,探测距离达到了150米境,足以应付绝大多数日常行驶环境妙庙犬。此外裴喝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统草镜荤,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诵秆。虽然这里看上去有些别扭灿,但安全性才是我们应该关注的楞溅。" "  限量窍桅、配额竟椽、上市前被订购一空藩挂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弧房鸥。然而膝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辩居,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘郊裴吞。2013年醛宪,经过M部门调校的M135i披装上阵先,性能已与1M十分接近哀挂峭,并且这次冲破了限量的枷锁骑骸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蝗膳阔。正当人们面对路上的1M投去羡慕弧泼祈、嫉妒车佳怕、恨时躬绿,宝马为我们带来一款全新产品敦睫申,并且它的能力并不在1M之下肪脱,它就是2系的顶级车型——M235i轻。 延伸阅读铃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疾,2系可能显得有些陌生攫靛挟,其实早在40多年前沉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贫媳。此外虏娶鼻,BMW 2002车型在1968年问世虚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汰梅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型射。至此航扔谱,2系的到来并非空穴来潮兔盖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22行熔实,而这个平台也与代号为F20的1系共享嵌,简单来说猾妥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竟谅,这与3佰谭愤、4系的道理相同融。在2013年时虽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验马,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阶晴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览墙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M橙举签,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沁,从代号E82的1M车型独歪丘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点贡懂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”该轻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敖供,但随着时间的逝去忱娟,渐渐也成为了一种习惯秀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表和鸡玩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肋伙,更多是出于对内部空间的考虑勒第,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响确擞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容椽欢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感莱倡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卉恼。   当然合,即使武装到牙齿炉,M235i也不能与1M平起平坐诲,M家族的宽体车身模腿挫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阂敝,就像当初1M推出时的口号一样“M吼莲,永远从后视镜中藐视对手”继朔,而M235i更多还是为了平衡性能查、实用性与性价比信香,同时也为今后推出M2而留下些余地壁泪戏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浑绿,针对绅宝D70推出后的社会反响妻卤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多次仆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坏签,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹦发,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哥锰。   D50纹掸填,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车携羡苏,推出之后的表现往往是人们最期待的芥看日,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贤掂剖,面对D50的将会是极为严苛的考验奶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境率,而成功了溪估,也将有可能成为流芳百世的一代名车渴。7.48-11.98万元的厂商指导价际,可以说为这场战役的打响啪,开了个好头慈联。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迪斤兄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吴察。此次担任D50设计工作的湘,正是培养出诸多设计人才的博通公司溶聚胚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点歇藐,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹿怒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卤绵辑,但是当你接触过D50这款车后私沥肛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素轿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机天揭穆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹猴,但是当你将这些元素组合在一起时迪,却有会很快打消之前的念头忻伪让。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外飞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计年。运动气息浓郁的设计手法蚀侨晃,会让你把D50和运动结合在一起汹栖,无论它实际的性能表现怎样狠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象柬韶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拓挽,面对不断推陈出新的竞争对手懈读骏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稀劳娥。好在随着2014款车型的上市侩丸稍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娠逛牡,而这支强心剂的主要成分也很简单莽,一台1.5L涡轮增压发动机糠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畏特淬,针对配置方面也进行了一定的调整等,其中自动大灯寸订、超速报警以及四门车窗仪睹焙疲控升降等功能均成为标配舅箩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赡岛够。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流躺。因为从早年搭载的速锐加,再到大红大紫的秦惹辑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完,它所提供的动力都不曾有变鳖试钢。传动系统方面乒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涪掳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱闺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畦杜。在城市中经常用到的中低转速区间内形粱,发动机的动力输出比较积极黑丘鞋,并且通过涡轮的帮助干铜,动力在1500rpm之后便有明显提升撕颅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铃茧,完全能够满足日常驾驶娇釜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低附辩,适合城市驾驶划。挡位之间的行程适中倾寒,但手感略显生涩多久层。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车透,而非车去适应你伤搐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饯补巫。四辐方向盘尺寸偏大胯寿脾,回馈力度比较匀称档,因此驾驶这台大块头还算是轻松赐,只不过方向盘的虚位过多抚,转向时不得不做出更大的动作恫抗好。   前麦弗逊镁回刮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收欣倘,并且由于悬架行程较长奸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脊。当然这样的调校也有它的好处梗奋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人违邵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中幌华稍,SUV车型是一种非成┥幔耗油的车型嗅,毕竟以自身庞大的身形来说隶坎饰,自身重量就已经非常大了凛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侗嗅,这也导致SUV车型的油耗居高不下艾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郴闺铝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题试,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泄凹,在众多的SUV车型中贩擂感,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度期。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惊,这种设计可以说非常的扎眼垦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢排,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳订纬美,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯策,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沏苦茶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志起,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征篡胯道。在RX车型上寿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伟溜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氖芯舅,从RX整体风格来看角板卸,还是更多的体现了柔性设计的特点袖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斯拒勉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型九腻莫,如果不看下半身炮息轰,很有可能误解为一款轿跑车型蓬傅眯。不过这也让人们的视觉一亮甜头,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孙淑镀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惺啃舵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同极,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的愁激,没有过多的硬线条介入貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的对,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榷难,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疮胳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力通窃,RX明显体现出有些不足匹伎,不过这本身就并非是RX的炒作方向品。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竭,内心想要一件东西娟粱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挪酥,否则你就无法拥有心中挚爱呻虾如。你想要一部手机佃,但偏偏要你保证最低消费僵琴地。这种心情着实不爽翁身。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版光肉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惦,这两样东西都是你想要的茂廷稗,售价三十五万不到粪,撇去不相干的配置色澳,给你你想要的心虑律。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骗,是不是有点定高了芒惠?可细细一想欣通苦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碎绞挤,并且还带有四驱系统孝擅谋。如果单单从这两个要素考虑定遍缕,同档次的车型里峡,都破了四十万大关了谐私。但我们依旧要考虑这是一款低配车型失,目的就是要拉低门槛渡搭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出簇嫡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奔。但运动元素表现的很细微访颂,基本上都是细节点缀断,和其它配置的A4L差别不大兄。虽然是一款40TFSI的低配车型掳,但从外观上很难发现区别士钮叫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磊褐,算得上是全车比较明显的运动彰显了隶乘。尾灯内部依旧采用LED发光元件魔氢氦,总体来说搽柑,亮点不多嗽剧,朴实大方淖鞭齐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分规关。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票济思,除产品名称外凤,其与JX35并没有什么区别痘,还是那个豪华运动的大家伙饭甫穆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庭盗滤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜗酥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芥晨肮,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘲橙磋,但无论哪种规格抵拒,对行车安全方面都是提升敲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伐怯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憨冈盲,前置摄像头悄然隐藏其中驮惰。侧面看上去QX60依旧大气稳重瀑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卡融。另外局尝,底盘上有些部件会低于车身加价赤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胃恰,活泼的细节设计使其更有灵性瑰撇豹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性点惠类,也起到了一定的隔热作用撼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张柏幢妈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晴临涟,静音效果良好斤景午。   车尾并没有过多花哨的设计啥拌寥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兴蜡。尾灯采用部分LED光源衔形锤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释司廉,总体来说比较耐看怪娶素。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哆呕句,下面藏着的摄像头成像清晰度很高规练。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窃捂牛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剃插脐。上市前烩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后龄,不少人不相信它的价值艇诧劲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妹蹲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冬懒,这自由光到底是什么情况识?经过整整一周的深度试驾后锣,我有些新发现可以分享给大家晌臣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫丧鲸,我的思绪一下回到了2005年左右迸,那时候自主品牌鲜有SUV产品排,奇瑞率先迈出了一步罚,推出瑞虎未掸,并领风骚多年会敞添。当时奇瑞称之为NCV侨,也就是集合轿车以及越野车改,有着越野车的外观和坐姿蚕鲜喷,并兼顾轿车的舒适性拳漆,其实就是我们现在说的城市SUV拐仙曙。   这样的优势持续了很长时间妈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展毙赔绘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墒喘酬,瑞虎的势头逐渐放缓担犯,也就不再抢眼了慨。奇瑞随之调整策略赐,在去年推出瑞虎5这一新车型辅,与其他自主品牌新对手进行竞争吗胯。与此同时星骄,时隔半年的今天面巍案,老瑞虎被重新包装升级弧狈卵,命名为瑞虎3再次进入市臣骸,与瑞虎5形成高低搭配慑垮撕,重新获得了新的竞争力鲍肯猾。   外观动对:   正如前面所说蓟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业录备,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颁污憾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咳挛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泛,棱角更为突出那独涪、线条也显得更利索诉垂。侧面增加了镀铬防擦条锹眠绞,而车尾的变化并不是很大偷隋,集中在尾灯和一些线条的修饰上欧杭理,就造型而言瑞虎3更年轻了宏。从车身数据来看恼,瑞虎3相比对手并不占优优势朗,但是得益于外观的设计尝缅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些里讼。" "  在经历了数年市场洗礼过后届,瑞虎车型迎来了新一次换装火,代号命名也列入到了家族统一的序列中楷,对于车型的区分更加简明籍谜掂。除此之外罢俏捍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计两,以及更为充裕的乘坐空间戌冬献,以提升自身的竞争力粳炯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型露,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用岸脱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宽嗅柏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棱。   此次改款主要集中于外观方面岗芯熟,通过新老款前脸的比较捎贪栖,我们共计找出了8处变化去篇碧,分别为恫鞘芒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乱按阑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赡酵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颊坷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霓松味,但在车身尺寸上有所调整孩期,其中长度方面增加了30mm辑玩辽,宽度与高度减胁,而轴距维持不变锋雹帕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绰相,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35身畦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中京铂。   车身轮廓并没有大费周章的变化怕四,更多的是在细节上体现新意测钮酣。侧车身防擦条进行下移先唤帆,并在前后车门中增加了镀铬饰条美坑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中纲灿篱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装锑,更趋于向装饰性靠拢峦淮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禾香,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗容溺,若要找出所有差异捅,还需要费上一些功夫截涉,在对比过后变化上依然可以达到8处型莎。依次为撮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蚂杉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殿萝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盼瓷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拟,空调按键的布局更加紧密欧次舜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肉挝梅。此外补略刮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升檀。   按照配置的不同人母,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龄比,大尺寸液晶屏包含导航孙库、多媒体孩绥、蓝牙以及系统设定等功能顶,而在操作上也十分直观瞬亩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔷祈填、风量懒娟、风向等信息薪吞婚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少盒宏,同时旋钮的阻尼与定位适中忿库,手感较好仆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫爽剿悔。   方向盘两侧位置集成了音响颊帅济、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弄,中心区域使用了品牌全新标识喘踞,并在造型上稍有改变皮艘。仪表盘则没有任何变化辫虫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甸豆蜂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值突伸套,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠啤辖,但调节方式为手动浦僻,前排座椅具备加热功能嘶抨狡,按键位于点火开关周边区域庞热,位置的选择上不够人性化舰釜伴,副驾乘客很难进行单独操作长车歉。   在前文的数据表格当中抵藕镁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喂禄溺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懂米,头部距离车顶约有4指空间贪,直接移至后排乘坐岸,头部空间同样保持在4指桑紊官,腿部则为2指余量痊胁谴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下我涉盟,首先需拉动靠背边缘的拉手火,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峦,要想恢复到之前的乘坐模式怪苹护,还需先拉动开关淡淋尝,同时扶 起靠背踞,在操作方式上显得不够便利扁弄啊。后排座椅支持4/6拆分放倒潦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大粹醋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响栏冈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3靡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致炼辰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奖,含有DVVT技术烦寸讣,相比早前奇瑞的1.6L引擎馁澎醇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善汰林荡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拷城橡,在CVT变速箱的帮助下垦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作第瘟。即使在起步之初深踩油门砂颅,加速过程也会显得有些慵懒旗册怀,只待转速攀升至2000rpm后合颁亥,动力性才有好转绊,此时油门的响应能力有了子显著提高权能米,虽然整个过程称不上动力充沛滇泰,但对于城市使用来说算是够了洽统。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上食公露,涵盖了手动啊、雪地和低速3种模式霉奋炼,在手动模式下可以模拟7个挡位泰式,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桓偏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坡咐卉,在模拟挡位的帮助下腐,转速会与油门的深浅更成正比湍投皮,升档与降挡的操作也会更加从容北,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靠。   在紧凑级SUV的行列中论,瑞虎3的车重算是较轻的一员桐蒲妹,这为引擎减小了不少负担碑。助力转向系统的力度适当抵弛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搅。转向的精准性使我出乎意料摹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性汐蚂软,悬挂整体表现十分扎实繁姬拈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骂句,令试驾者信心倍增霜贿。   如同瑞虎3的定位那样品娟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外密,它并不具备越野的能力屠,然而精确的城市定位描,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蜂恋,诚然捣顾蔚,它在这两点上做的很不错拍弊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胖宋恐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怜罢女,瑞虎3也许是最合适的选择对象箔降囤。 责任编辑谐袖搬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年含,一晃6年时间过去了漏懂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骇堂踩,但是我们仍然和它有过很多次的接触阑譬识,并且每一次都是充满乐趣的体验眉短烫。今天我们又把它请到了这里矾连,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撼土黑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琅恢伪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子却乒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气申添。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恍算藕,自然整车价格也就能便宜不少孙,降低了它的入门门槛蚕。而以我们消费者的角度来看徒揣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鹤守腑,这也是我们今天把它请到这里的目的乐磐诽,测试项目很简单垄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现话阂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赂。   ●日常驾驶动力表现幢诧光:低速扭矩充足偶,高速动力吃紧旅书舶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忿穗盾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过饭链,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性电,但机械结构还是更适合在野地里行走狗屡蹬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咯鼓棠,外形设计内、车身尺寸辅罐韶、参数配置全都没变烁陛坍,只是换了一台发动机妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捌桂,双手需要时刻度掌握住方向盘砷处镰,总之开着它你不会觉得太轻松难啪缎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了败免唉,大家也都心知肚明哼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妒偿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米撵贬互,参数虽然降低了悍麻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些签颇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拷擞,并且只要车速不超过60km/h即锋,提速还算是挺从容鞋灭任,也有一些推背感婚损,感觉并不比3.6L车型差多少涉赔蜕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了颁,脚下的油门响应明显迟缓了不少荆彤,如果你心急的话夸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胎厘褥,否则踏踏实实的在路上巡航捶。   ●油耗测试尸:正常表现阶,不惊不喜卵刮耍。   发动机排量小了恰,除了动力影响之外岁,油耗也是一个值得关注的指标硷诵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鼎扩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渡界,拥堵路况大概在30%左右棋,畅通路况大概在40%左右级公感,另外30%为综合市区路况尸炮坟,全程平均时速为31km/h毒辈嗡,最终计算出平均油耗为12升/百公里罐滇,算是正常水平咸界。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过籍半鸵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矩肮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妙禄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陛炊蟹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何传谩誊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锯睡,很高赦跨,或许我接触的都是高配车型拎罗袍,包括纳智捷大7逆光、CEO等车型捌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助廊湾。今天便谰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量案,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碱篓回。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缚煌科?下面厕,我们就来看看详细的体验报告炕。 可以看到踌雷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高距驶抚,这在于其他车型包括纳智捷大7欠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鬼藤。这次试驾的优6 SUV也不例外广甜话,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粪楔曝,为了突出这款跨界SUV车型的定位捍倦,外观设计上更年轻有活力姆,对于年轻人应该有很大的吸引力太道。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逼氮碘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台退,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韧旧磐,轴距为2720mm疟饯携,可以看出这是一款跨界风格的SUV脚哀圭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檄鳖,最大的优势是轴距要长出20-100mm郎财,具备不错的乘坐空间扔恃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎从佩坤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎城画,尺寸都是215/55 R17褂凯。可以看出在轮胎的型号上哇盾跺,国内销售的车型都有一定的缩水瞄草低,当然为了控制成本墓凹贫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汕论枚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美费,两侧的LED刹车灯十分扎眼阂,不过从布局上看稍稍有些凌乱犬书。" "李老板的慷慨呵捆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夏泊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梆哪诡。下面回到主题脑,从之前收集的网友问题看系良,大家最关心的有两件事儿扯,一个是特斯拉的性能凶,另一个是特斯拉电池的续航能力颓导,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掏嘲。简单剧透一下铅棵,性能方面特斯拉相当给力镁绿千,续航能力方面我个人觉得还是不太行放技。 注褪程:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型税,文章中提及的“特斯拉”锣静屡、“Model S”等名称均为本次测试的车型哭。 数据解读诉豹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩分谰酶,所以今天我们就先从数据说起肆鳖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版镰郊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卿绩,而我们的实测数据为4.7s淖,比官方公布的成绩略慢烙叛佳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茂滥。由于采用电动机驱动息色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讳闭赌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疾歇尝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腺,直到完成整个加速蔬嗡朗。电子系统和动力系统的完美配合度反,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伴坡驾,这是大多数的同级别车型都很难做到的猜退挞。 0-400m加速尾速宏:170.124km/h 加速时间相:13.63s 由于采用了9.73泄:1的固定齿比变速箱竞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡滑,在加速曲线图中保,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旗,车速和电机转速完全是等比例上升浅。这里说句题外话水,官方公布的电机极限转速为16500rpm沥磁珊,最高车速为209km/h孺,通过以上三个数字戳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绩栓,有闲工夫的朋友可以试着算一算桶峦揪。 0-180km/h加速闪虐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翔,峰值甚至达到0.7G凤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铰鞍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看核伶碎,当车速超过150km/h后舒锈,车辆的加速度下滑比较明显闯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卸侠匙,工作人员解释说为了保护电池崎贡设,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斯百。再多说一句录斧篓,这个速度日常用肯定够了暮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卑么窝,但如果是赛道琼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铃,有大直道的长赛道馈,它应该会比较吃亏楞顾粗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奔矾,常会被贴上大排量诞栏横、暴力机器唾轮、拉风外形和肌肉车等标签巫垫。这些词虽然简单棘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裳伴浪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赎。近日心灌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)溅购,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称活恋:科尔维特C7)坡颧,肌肉感十足的外形彩,手动拆卸的硬顶袭,再加上6.2升自然吸气发动机等洼管,都是它的大卖点先。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评翟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时松嵌,外形变得更具攻击性吉该。不同于以往车型强擒遣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗太胎,只有头顶裸露在外骄,非常特别囤传绰。重新设计的6.2升自然吸气发动机筐朔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余方。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机漆姑钦,最大功率640马力缄室,峰值扭矩814N·m)鹤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挥蓖窖:5.3万美元)毋瘁,几乎没有性价比可言茧庙趁,但相信越是稀有的东西欧纪杉,越有人喜欢世摩固。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆诫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话播澈:400-023-5599 地址老陋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑舜盯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型界翅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剔赂内。而这款车本网也进行过多次报道与评测恨欺卑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题停,比如——空间与电磁安全性割残挺。   有朋友担心兑兼,混动车型的使用空间会不会很小傲贰,电池电动机发电机都需要摆放位置幂,还有散热系统蚀,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猫。   作为一个“热心肠”都撵,笔者决定帮一位同事搬家溜锋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藐仍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犁免、两个大型行李箱蔽颁扇、三个双肩背包络,两个电脑包兴,一个猫窝碘、一个全新的大睡枕搬走十蛾勺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桂笨陀。好吧寿救跑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大薄坛私,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堂迸练,从图上我们看出郴绣,在放入体积规整的水族箱水缸后帝悼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间仇啥佛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奈,并留有一定的间隙量牟烂粉。   而后排在放入水族箱地柜后舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位估,这个空间正好可以放上两个大型行李箱都踌。得益于巨大的后排腿部空间天桓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了案。而后江腐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线圭疏。当然稻弯撬,前排的空位是为乘客准备的蒂魄。(为维护试驾车整洁据,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赐韧秃。)   我是一个希望低调的企业主灌幌毕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吠傻冈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巨坎绰,后排音响控制阮,前排座椅调节按键涉歇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椒些举、空间丰舰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流对妮蕾,大电流产生的磁场对人的健康有影响菇。英国专家认为媚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皖悼玫,高于该值缅,儿童将面临患病风险揭侯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祥呢降。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味薏绿唬害潘扯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害填捅奋。   简单来说急肠敲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈竭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统当,如手机笛横,对讲机己希膝、信号发射塔等冠,而低频电磁辐射离我们的生活更近堡,家用电器考誓府、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腿泰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芭顶品。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台徒,前排座位雌滇藩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量麻午鸽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浚巍蜕,不具有权威法律依据播没,但既然是国家允许销售的测量器材蹄壁,其测量结果绝对拥有参考价值南粳栋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艰莆沫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缉陛,首先是油耗姬午实,我们在遵守法律规定的情况下拒己,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糕,而结果显示嘘坎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车迪蜜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撇舶稳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魔归餐。   混动车型比普通汽油车重斗陈,驾驶感受会很糟吗?   确实棉,混动车型由于需要布局电池乡、电动机刺糙吕、发电机酬、散热系统及控制系统皑,整车质量肯定会增加爱,但通过驾驶沦盟碍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感獭挽狭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腹贝边,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制掳添具,使用感受更接近与现代的美系车型卧奇摩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性念溶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钡娠咎,而在高速公路上搜雷外,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绰蕊,取而代之的是风声与路噪声赐。而操控部分氯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富惕,你永远不会感觉到生硬的颠簸呕鞠,一切都是柔和与优雅凳块,当然蒋享,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的车搔。   最后篓,我们通过以上测试夏羡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怂晨、油耗及空间实用性上都出色表现怂串,而为此你仅需多付出几万元的代价胺斗凉,加上经销商的优惠集,凯美瑞尊瑞物有所值篙泰,而你现在需要做的僵惫,就是去店里亲自去试一试古毋叫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接触退韧。 图/文煞椽:丁艺   丰田汽车日前宣布淑碑,截止2013年底扛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆县绘惶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炼。诞生16年来靛淡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犁诧、备受600余万车主的信赖和认可捞暮建,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氦侩赤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片硷。 责任编辑棉离:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颇党秀,MINI凭借其漂亮个性的外观撮承握、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心歌甭。2014年北京车展上卑壳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称谩(点击进入上市文章)筏慈捍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化癸誓戚,同时在配置方面也有一定得提升及伦谭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后萎码,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫡,售价区间为20.18-23.68万戎唯谈。虽然只有4款车型可以选择颅唾,但从大家的关注度上看肮结,很多人对这款车给予了很高的期望韭速。今天普戚畏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V现,两款车虽然在级别上不同泼嗣,但是在价格上却是非常相近佬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忙骡。下面璃赫睬,我们就来对这两款车型做一个对比想麻管,看看自主和合资品牌的差距到底大不大患。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话貉虾管,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菩丛。当然睦菇皆,作为一个自主品牌枷蜗,想要和这些合资车型抗争扰杜,就需要在配置上有一些诱人之处伦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别箱棚江,从车型尺寸上看寡矗规,H8明显要大于东风本田CR-V呵诉,但是价格却几乎接近戈愁。如果您的自主品牌不感冒的话氢肌饶,那就不用在纠结了返。但是擦毙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话髓,那么H8的确算是不错的选择孰,至少从轴距上就已经很让人动心了刊剃每。   =============分页符=============   原标题募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下砷仁唇,哈弗H8还是小胜倍回,其中H8还带有液晶中控屏航,而CR-V并没有配备中控屏敖粒樊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能寇完纤。这些东西的确也是非常吸引人的横庞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的办肖慌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嵌肉,平且还配有ECO节能模式脱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的澜邓午。H8还配有坡道控制系统锌扦,但是CR-V并没有配备这个功能稍。另外烫憨函,H8还配有三种运动模式桨疵购,一定程度上提供了多路况的脱困能力佩倪寡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惠壳苹,当然H8属于刚刚上市的车型四姐碴,并没有试驾车让我们来进行测试叼温黄,以后有实车的话馆,我们会进行相关测试拖记。   结语岁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的火抖慨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升先轰慈,某些情况下还要超过很多合资车型恰缅课,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绿。 责任编辑溃:赵春晓" "从1985年开始幌睡深,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培立比,1991年出现在5系车型上圃螺,1999年开始陆续出现在X系列车型上褪小窍。直到现在识,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺挤瘟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配身,提升着宝马车型的操控性和运动性比响搅。让牵引力发挥的更加自如幢,下面翠适吞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱落投失。在车载计算机的控制下涩谦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整确采,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炕贫,而且动力分配比例范围达0-100%盲讲型,赋予车辆独特的动态表现班睛茬。 与传统齿轮机构相比祟介癌,xDrive动力传输响应速度更快芹,分配比率更灵活祷非,通常褂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阶,保持车辆转向精准灵活燃封,初惋梧、中段加速更为直接的经典后驱特性莱。而在弯道拎藕淌、湿滑路面背毁倾、或紧急变线等极限状态下噬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘲心,增强了车辆的稳定性和循迹能力白玻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统空,在附着力降低的情况下蓬,更加考验着前后轴所分配到的动力密使。通过一体式底盘管理系统的侦测母烙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仁搓链。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烈双,最大化的改善转向不足和转向过度吃街。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弛沫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伴股害。宝马4系在绕桩和紧急变线中很倦芒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外遣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准忱挝狼,更灵活美椭捻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酣单。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汇纯,公路性轮胎打滑严重凛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逛,还是能够胜任一般越野路面瞪矾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顷捕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)眉,宝马X1一直以其运动性示人讥鲍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俩吓。但是不同于一般运动车型不擅长越野微橙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能讽,能够让车主在假期到户外撒撒欢繁灸醚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剩碴氖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吝蚂睛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣点。   在消费者最关注的价格上岭,我们分别来看两辆车套鹤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元继惩。从售价上我们不难看出绿缸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭揪艘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吞帘飞,价格区间跨度较大挪。   外观尺寸对比坤嵌排:   首先氯,从外观上来说污持狼,宝马X1极具动感轨晾。其标志性的双肾格栅已经不必多说粮娘,远远的就可以知道这是一辆宝马车停。而那富有动感的线条关奶京,将其外观勾勒谓成桔,即使是静止在那里谩勘讥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态技谱掀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琉,感觉比例似乎不那么对称佩版舒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弯,而且作为一款国际范儿的车茅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅强揽婪。虽然宝马X1有修长的车头戏雌,但是驾驶时却并不遮挡视线耻份棋,仍旧能够清晰的观察前方路况稼练。   相比之下设溃从,奥迪Q3的外观略显沉闷噬娘,同样的家族式前脸显得十分稳重皆筛拦。虽然不像宝马X1一样运动适,也符合其SUV的定位倒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大良泡弥,这也让奥迪Q3的样子更加传统仇辉沏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势亢痢舞,但是内部空间却优于奥迪Q3海恒,相比来说卉吃迫,宝马X1具有更大的头部空间聚请,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长细添邦:4477mm 长身乓牟:4385mm 宽悉:1798mm 宽骗泛醇:1831mm 高楔恢枫:1577mm 高缎叙:1608mm 轴距衔问:2760mm 轴距皑:2603mm 最小离地间隙阶:194mm 最小离地间隙鳖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冲,宝马X1具有灵活的操控性柿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性暮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黎剖,作为一款 SAV簧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冠撼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铺赶嫉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣论献卢。   实际驾驶中虐们,宝马X1的路感清晰搐桓,虽然车身不信肜臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径撅叛徒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头圃,带来更多的便捷坎活兢。行驶中灸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快负伦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鹃譬枚、高精度直喷与电子气门三大核心技术巍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褪饱尘,在动力输出上达到高低搭配的形式诉。而宝马X1带有的ECO PRO模式羌,可以帮助我们进一步节约油耗揣哎矮,让油耗能大约降低20%嘶。 两车基本配置参数对比档韧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碘:通风盘/后胆:通风盘式 前腐措:通风盘/后递鞘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题迁目:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袍,我们不仅仅需要看其运动性能讨尾,还需要检查其越野性能即。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勾坑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统髓苗掠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钢极,为了能更好地分配轴荷虽盛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端福陡建、后桥差速器前面耙。正常驾驶环境下混被捆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叹突,当检测到前轮附着力减弱时佬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮受甫徐,帮助车辆脱困肪。   通过以前的测试磐阶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秃翔奶,对于应付难度不大的非铺装路面来说桃贬,这套四驱完全可以应付暖啊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能硕谩哄,加之悬挂行程过短好芬浅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样痘,偏向于公路驾驶冻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邢佛稳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴猛晃缺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砰违郴,动力的分配为40:60醋,在实际日常驾驶中谭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的浆苇且。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乔,在车辆出现转向过度时扛坏省,车辆会将更多动力传递到前轴评巫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性写,帮助车辆脱离失控的状态瑟藐。在弯中逐渐加速的过程中剿咀毫,由于车身的重心靠后斯黔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势叛筹官,在这种情况下金串涸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惭酞霓,减小前轮的负担梯同,使车辆获得更好的指向性户。   无论是雨天案,还是弯曲的山路庭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棚瑞。而且在大角度爬坡及碎石路段夏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芳。尤其是爬坡时辛僻,动力能够智能输送至前轴杰写棺,让车辆轻松前行任。而在平时攘粉遁,动力又会自动分配于偏后驱晤屯,让运动性得到进一步的体现曝。此时的感觉是类似后驱车爆垢肯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侗,让车辆行驶更平稳净。   相比而言贩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野算。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磕,具有良好的越野视野蹬,但是宝马X1的离地间隙更大姆弥挫,通过性更好势膳杰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛋驹掣,尤其是其具有更多头部空间颓稳,如果越野时高憾,可以适当调高座椅坐姿掣式净。   =============分页符=============   原标题焦虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滇凳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩凶哨,所有的按钮也都在触手可及的位置帆贡,十分便于驾驶者操作酷海。而且两款车型都选择了年轻家录、时尚毛、富有现代感的内饰设计完。   两款车的配置酗,无论是奥迪Q3蠕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慰称卷。尤其是宝马X1的iDrive翟怯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用敛硼峰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吠功铃,宝马X1更加简洁什,而且操作一样方便奋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奸搁。即使是刚接触宝马车型的用户南宏额,也能在第一时间熟练操作就。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热香,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呕醇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索父免晤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供委欠廓。例如像最低配的宝马X1屉钳琉,虽然价格极低匪脖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俊。Q3低配也是一样黄公,配置较低拿念。不过如果您不在意像导航博箱菜、座椅加热等配置扔陶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后告,我们进入车内来看看内部配置以及空间劳摊恨。二者究竟谁能更胜一筹逝刹?首先来看两车的安全配置臂晚腥。在气囊方面壁,奥迪则更胜一筹窘叙,在两车装配有同等位置气囊的前提下休舰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜北,它全系标配有防爆轮胎慧部髓,即使发生爆胎幻,也可以继续行驶膊低。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茹函。此外防爆胎也节省了备胎空间啸,让后备箱有更多的储物空间抬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间互恋邪。从车身尺寸上来看剖临,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势昆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兰。然而车内乘坐空间方面抬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卜伶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墙敢订:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寺想悸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题裙皑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面番,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坟聚撇。但由于国内油品的质量不佳鼻篙垒,为了更好地保护车辆发动机棵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换邢。而其他配件的保养周期上矗怕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灿汾:   861元   xDrive20i梁啸:   1036元   其余车型价天华:   965元   sDrive18i菲番:   861元   xDrive20i酗:   1036元   其余车型赌肌:   965元   sDrive18i苇佩:   1609元   xDrive20i恼:   1784元   其余车型牧筹坊:   1713元   sDrive18i绥交:   1386元   xDrive20i热:   1561元   其余车型孪:   1490元   sDrive18i财鹤:   1591元   xDrive20i磨:   1766元   其余车型骸斧:   1695元   sDrive18i朵:   1609元   xDrive20i对衰屏:   1784元   其余车型渭坛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劲灵戳:●妹:需要更换 ○剩概:常规检查忻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寿莎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯切揩、空气滤芯和火花塞车。花费支出大概是2691元贾负。4万公里时还需要更换汽油滤芯寡,支出大概是1382元举碎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刑蓖,保养中也没有出现更多的费用支出晌孙柏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用松敖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贸桅:●妹换抨:需要更换 ○钳:常规检查鸵谅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疚灵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费帛础弥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莽描,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜂纯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豹仿烩,能够更好的照顾到爱车的每个细节淌脸抹。   总结绍娩: 总体而言椽泪媒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动壤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饯沃泻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吾模嘿,整体内部空间与奥迪几乎相同钙碍。而在使用保养方面湃坎败,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济跋肖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人栓庆,但是其配置也相应有所减少从乳。作为高配车型搓溪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择删。 责任编辑防:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隆毒熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垄次貌。它足够漂亮了波,漂亮的让人感到迷茫骑献脑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茶,由于在国外却,我不得不比以往更谨慎的驾驶菩,没有做任何炫耀的动作峰,但依旧接受了不少注目礼捞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祷农,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袭驼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冷贫,只好出此下策韩蜜:按住遗”闲欤控器粹居辜,“砰”后备厢盖弹开了号,老头愣了一下欣胎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郝,并给了老头一个友好的微笑通疤,关门走人了婪。这时我才知道塘石,它是如此的招人喜欢!   仔细打量庆割倾,它的曲线诱人测挠欠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处囤殊滔,但令人心动的地方是从B柱开始的磨捍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性补眉。也难怪坏京,差点忘了徊,我们这台车选装了AMG套件其,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翟瓣,没套件的车感觉就差了很多胁群辅。   即便如此改,它的妆容仍是存有争议的苫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧刨誊华。左派以我为代表(全部未婚)合,认为它的骚气指数接近满格骸,尤其增加AMG套件以后唐蛇,能骗不少小姑娘台频窜。右派以结婚生子的同事为主疆癸欢,他们认为车身不够修长掂牌,不够秀美损剿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情趴,但又内藏了些许的凶狠灯。   不过我们两派的意见同样有交集骄,那就是从侧后看去灯,它的美感更胜誓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芹,远远的从背面欣赏它芬,真是太美了亲粒铂。   =============分页符=============   原标题娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上兜炼,它采用传统的氙气大灯时,而且依旧带有随动转向和智能远光系统的窜肛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撕蒋。另外倒拼电,与前包围上的空气导流口不同的是劝斧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用洛攘,不得不说其达成的效果是相当不错的暖兔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沃靡,但日常使用中也是在令我提心吊胆睫坞,还记得开头那个故事吧潍辰,告别老头后我驶出了停车嘲椿摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着党,压过了一个并不大的小坑洼哄弘,胎壁被硌破了蜜坑,轮胎在5分钟内全部撒气屁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啸册,这个下马威让我措手不及殿。   =============分页符=============   原标题兄午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旁肝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汐。坦白的说谎,这套座椅看起来特别有型删滤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纹息,为了照顾大多数人对于舒适性的要求登饲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缴非。   眼前中控台的造型螺五,甚至细节都与奔驰A级相同桅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淳矩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样袭嫁,总让人忍不住多瞟上几眼妮统嘎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寝恋,触感细腻珐瑰股。   =============分页符=============   原标题苏蚕媚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳署,各项按键的操作都很顺手擅功,但我多希望能提供翻毛材质菩陇。另外秦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手下,回馈力很邢较梁佟,而新款车型早已没有了这个感觉栖,让更多人都更容易适应灭茸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格将酵霸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踏稠炒,特别方便吻搓,当然了层舵,这并不是CLA级的专利砂,A级也同样如此翰蒲巷。总之对此我们是持肯定态度的蛇射枷,“怀挡”显得复古队樊叔、特立独行沥睡堆,而且省空间痘,利大于弊拣撼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霞踌,不同的是它很强调对网络的依托筒,这几天在欧洲开了不少车巳嚏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雹。几乎所有新款车型都支持与手机互联撵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茹醇舍,还可通过手机网络访问互联网辩摄奸、下载官方APP程序和导航褂酸肺,这是国内车载系统所没能赶上的皇。   =============分页符=============   原标题梯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说露,空间实际上是够用的榷沉,毕竟多数时间都是前排利用率高迹高。我同事身高179cm孩姜宛,在前排头部有一拳的空间羡,在后排就显得局促了琉,后排乘客反应压抑感比较强樊隆。   不过我坚信答泊,对于CLA的车主来说空间是够用的臂,因为后排不会经常有乘客蜡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糕馈订,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辨互。   =============分页符=============   原标题协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谱笨塑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纳屡烈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾轻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眉半步,配7挡双离合变速箱烘系版,带有换挡拨片渡陀。拧动钥匙嘎,发动机被唤醒姐沁帽,车内怠速状态下的静谧性相当不错界敢替,我们出发了嘉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垂稀,不过CLA非常容易上手波蔫,舒适模式+D挡表现得有礼有节倍蜡,整个驾驶感觉极其轻快篙蚕,这是一辆易于驾驶的车燃固颁,不论男性和女性都会觉得很轻松颊斗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脐,转速时常被控制在2000rpm以下晌险。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舵节孩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性寥憾,而且在低速中它的换挡依旧平顺托,并没有出现那种令人不悦的闯动帛道。   切换到运动模式纹杜,变速箱首先变得更为积极币,整台车的性子也开始急躁起来垮,随时准备着接受挑逗迹讥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接姑尾郝。油门的响应也更为灵敏娜队当,初段就能得到不错的效果摹头疼,只不过排气声浪并不那么有气势羞秸。   至于转向签颠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻亥文赋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转容恼牌,那样的线性和柔顺靶耿镶,简而言之非常舒服颓。   CLA的转向感觉则不然歇莱书,它少了些紧致的细腻感适吧覆,多了些轻巧关融其。这套电动助力低速中没什么特点偿,属于偏轻那类的违徘,或许女性朋友会喜欢捌鲤娟。高速下转向逐渐变沉憨翟砰,更易于驾驶墨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上即唇,比我想象的要好不少境卢啊。   不要被AMG套件所蒙蔽缺,悬架的设定并没有那么生硬犬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求签,整个感觉还是挺舒服的绍腾,回弹的特别利索顾群梯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态阶,起码我在前排开车是这样一个感觉锻,只是后排的乘客有时会说肮:颠!哎鸵,管不了那么多了波蜜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人韶,驾驶感觉对于这台车来说重要借女。   =============分页符=============   原标题旧剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注岁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牵忿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闻,无法进行有效的弹射蘑。起步时有将近一秒的延迟肖,之后发动机全面发力裁随冕,此时轮胎打滑非常严重被,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磊,导致抓地力不足猎醇方。怎么形容这个状态呢警发耗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速范十储,四肢虽然在飞快的挠地痛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杰瓦溯,各位想象下栋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烫吓缉,双离合变速箱准确的完成两次升挡看,换挡速度很快秸,最终用三挡达到100公里/小时的速度培敲,时间为7秒整撕为韩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新礁害,因为看到严重的打滑时我特别无助蹭,尝试了降低转速起步杏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哨虚膏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靠板畔,而且车身的支撑有效谦赖,车内没有特别明显的前倾感觉抄备樊。从刹车曲线来看瘟,自始至终加速度都在-1g左右弘浆冲,最终成绩为38.46米迟,符合奔驰一贯的作风跺搓棱。当然某鹅,待拿到国内的测试车后堑唾,我们还会进行测试涵溜邯,看看原厂的轮胎表现如何镰。   总结纠合:   从国外的销售情况来看档雷,CLA是相当受欢迎的去砍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锚,CLA在美国同样有着相当不错的市衬巴馈,2013年后四个月销售1.2万辆峦恨琼,势头相当迅猛两屎鸿,可见其受欢迎程度颓溅芯。   进入国内后我想它会得到同样的关注萝率强,随着细分市场的成熟糖亥隋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车灌。奔驰CLA级颈捣螺,主打运动很苛叛、年轻骇僳摔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脊目裙,尤其选装AMG套件以后效果更甚社菊离,相比奔驰A级乾,它的吸引力显然更大梗。相比竞争品牌妊洛,这次奔驰走在了前面埠倒票,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夹。配置方面国外大多都是选装翘暴,比如天窗缚粳、轮圈样式等等姑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捍。   不可否认憾,它是如此的招人喜欢擎袒糜,尤其招那些打扮时尚凤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机龚去垫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了绊康比,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机练侯防。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钎暮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型度必,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法为阶颧,通过细节部分运动元素的添加航凯剧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戒酞憨。其外观运动套件包括进气装饰喊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等劳纳。   总体来看蓟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子结呻华,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置集,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孰完轨,白色车身加上黑色的玻璃车顶固,看起来很有档次感盗。不过略有遗憾的是级墟扔,它的全景天窗不能打开誊经,有同行戏称省,这是专门为了看星星而设计的狡。   内饰简洁自然   与外观相同吐擒帮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围款观。全黑的内饰久、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雾淋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来温司摊。   配色方面疵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰斡,但通过座椅的白色缝线迟潮驹、钢琴烤漆面板白边框的搭配崎懊,使得内饰整齐又不显得沉闷性盯盾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寞订。人机交互系统方面谴祈,V6菱仕Turbo车型并不占优势散桥凤。   动力不错醛描,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机入,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱厕第酣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抗杀舒。这款车的低速扭矩较大刻,因此起步时非常容易公。起步后韶藐,借助轻盈的车身花编,汽车随后的加速较为顺畅围事郎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实设,这直接导致这款车的操控也是相对不错伦翱般,在较为宽阔的路面上炼挞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氯,感觉很有信心白沦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校太渴闲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肠级。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惧封霸,非常方便驾驶者进出权拧稼,但打火时歇扩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逝勒隧。 责任编辑佛董:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候畴接糜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诵。之后的继任者是睿翼喝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款半,并更名为马自达6阿特兹京,而它是否能达到前辈的高度弓沟,让我们由内而外的体会一下罢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌京,配合这两侧行车灯斯台把,看起来霸气十足墓翠径,隐隐的透着一股子狠劲芯雷蒙。图中这款车是2.0L的标准版袭,则采用了较为普通的卤素光源染貌,科技感差了一点夺泻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯统,犀利感十足判腹扑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA青,它不同于以往的两代马自达6盗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现及冗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碧香省,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子槐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”材剁韩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杆,轴距为2830mm槽配,与进口版本相同屑漏。相比同级别其它几款日系车型方誊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势挥萄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撬,像是一滴在高速行进中的水滴盾,充满了流动感蔷。从后边仔细观察阿特兹的背部了贝,不难看出它还带着一点掀背的意思息。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撩现拟,配合着双边单出的排气筒其完卧,更使整车的运动感一直延续到了尾部淋玲单。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎家阔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)告卷讳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淑互苗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意千秦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伦,其它区域大多为硬塑料扫赎。由于没有太多的装饰件眉夕李,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钉,它采用的是一块电阻屏版餐冷,触控灵敏度还算令人满意磁涪怒,界面的科技感以及显示效果都很一般算,总体感觉更像是四胯、五年前的产品解,唯一的优点就是操作无任何难度锭确茨,一看就会加鼎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡位,所以导航功能暂不能使用钢扛。   进入车内棋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汝队搽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿隶哥,握感也很不错炯,由左至右打满需要2.5圈骏送,比大多数车型略小团。此外檀卵佳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戎秽,操作便利性良好究躲寐,而且兼顾了驾驶乐趣沏氖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色可藉身,但却一点不掉价蚊滦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感皮募,其次它的表盘内圈采用了网格设计炽,多少有一些竞速的味道泌,再加上白色的指针以及简洁里、明快的字体戎戒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撑、平均时速谐梨踩、续航里程之外嗣排,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焦兑。i-stop是马自达研发的自动启停技术宠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秀蝎顶。   除了i-stop卑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吧。之前在新能源车型上比较常见啦撬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上诲粱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于传偷雾,它是以电容取代传统的电池或电瓶翁颓,从而为车内的用电设备供电愁勺,而非用于推动车辆前进刺掸核。   空调面板的样式不错皋水淖,旋钮和显示屏都显得比较有质感较。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子褥额。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啥拈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城好魂。前后排座椅均采用了真皮包裹洗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旦鳖。   虽然阿特兹有着不错的轴距垃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐刻帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间盾水。令人满意的是后排的腿部空间譬磺嗡,坐正以后不影响翘二郎腿划扩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碎,不仅地板平整紊浩巩,而且行李箱有着不错的纵深核扫,轻松放下高尔夫球包肺臀茫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎簇稍,以及更换轮胎所需的各种工具间。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷膊、双可变气门正时衰惭、凹顶活塞+米勒循环牡鼻泡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术称,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怯腑欠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱并瀑,并带有换挡拨片景师,只可惜这款变速箱不带有S挡腊本,对于主打运动的车型来说个遗憾湾夏宋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暗腔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩横卷,日常驾驶过程中鲍贺先,为节省燃油颠,变速箱会积极升挡程微烧,转速经常保持在1500rpm以下蒂烂凸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应墩,因为这台变速箱的反应速度很快认,能够很好领会驾驶者意图每鹤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斥。   阿特兹拥有良好的操控性景,这首先要归功于发动机线性的动力输出第。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏晚铝贫,而中后段又能够拥有很好的动力表现考,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鳖形。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皮呐,尽管反馈的路感一般肃锻,但指向足够精准逞,能够给人很强的信心是。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协首耽,它的前后悬架初段偏软奖隆发,能够很好地吸收路面的颠簸九晶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烽翟酒。可喜的是悬架的后段韧性十足峨腿兴,不会让人感觉力不从心衡街。最重要的是乐烩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裳焕,车头指向灵活遂,车尾循迹性出色蔽将。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见请。   总结捍: 对于马自达这款即将发布的新车哎较项,我只能用赞不绝口来形容旱,外观和驾驶感受都可以称为上等烦弘镁。如果非要给这个车挑点毛病的话世,就是在高手如林的中型车市场里微卧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喝。所以如果你是“外貌协会”的成员瞪饱,或者追求极致的驾驶感的话葱径,那么你可以期待一下这款新车蔡。 责任编辑筛孺:赵春晓" "  KTM的X-BOW扳,直译过来是十字弓排侠熬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凹泼阜。实际上挛畔,这个模样怪异的小车裤固徐,的确是火力十足脐痰腺,足到无论是在街道上还是赛道上敝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车讨冉。   先来说说KTM这个公司烫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂膊箍陪,以生产越野车和跑车而闻名咳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刺樊,也许是工程师们精力太旺盛瞎行,亦或是身在奥地利这个地方吭搏褥,总会有些天马行空的想法革,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子椭,去生产一些别的什么机动设备嫁。这几年逛,除了X-BOW雀任,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乳碌,而且都有一个共同点——惊人且极端须胶冻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拒、puristic(纯粹)槽潘刊、radical(激进)圃骗瞪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宪。另外还要多说一句备,这家公司的口号是ready to race唬定,时时刻刻都在准备一场竞技澈水。   KTM的CEO曾经承认攻蹲,他们希望使用21世纪的技术认,发扬柯林·查普曼的理念华蚀,打造一台新世纪的超级跑车赣彪刨。柯林·查普曼是谁胸退?他是路特斯汽车的创始人侵偿,他说过最著名的一句话是拌可:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秒吕假,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的夏,作为汽车工程师狙吨圃,他把全部精力都放在对性能扇冲钉、操控和轻量化的极致追求上绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可反究苍,但跟进尝试者寥寥写。看看路特斯汽车凄凉的经历碘届晒,这其中的原因并不难理解黎。我们很欣慰地看到炼部,在新世纪必餐遂,KTM继承了这种理念到,并且做得更加激进甲仕。   其实X-BOW的理念很简单擞辑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烈。碳纤维单壳体车身喜金核、全车碳纤维组件漏认俩、水平推杆减振器团屋川,这些都是方程式赛车的标准配置僧品。由于使用轻量化材料才蒂酿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)煌。在高速行驶中竞萄然,车辆的气动布局提供下压力痊茶,以此来提高抓地力和稳定性魔哨池,这也是方程式赛车的特点萄票禽。和赛车唯一的区别锰缓,就是它有全套符合法规要求的灯光和观污,以及一张副驾驶座椅痢跋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机步,经过强化和升级后惮妨肥,动力达到300马力晌烦湃,和F3方程式赛车相当苦怯,六速手动变速箱也是简单而纯粹袱抡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话家,我们不妨来看看推重比幻奖。X-BOWR大概是2.6千克/马力袍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢⑻,也就是说发动机需要负担的重量更少坎薪,动力表现自然更强美莆。   在踏入X-BOW车内的一刻菠沏谢,恭喜你哭晌,在旁人眼里龄侩糖,你已经像是一个职业车手了漓。首先一只脚跨进驾驶舱胶,站稳后调整重心料冕,再把另一只脚迈进来憨裤绞,双手找到合适的支撑点沃,将身体重量转移到双臂乔未懒,身子瞬时下沉挞髓,把自己放在座椅里动梁浦。来自RECARO的座椅是固定的阑孪劫,完全不能调整帆界,靠背角度略微向后倾斜胆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赔钢怂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚀弹骨。要完成这一系列动作滑,如果你是个长腿欧巴测补,可能会轻松点芯贸。同样和方程式赛车一样介乌卵,X-BOW采用快拆方向盘犁旅俊,在一定程度上提高了进出车的方便性啸,不过我觉得这个功能最主要的目的分恕,还是为了让它更接近赛车扣署。绑上四点式安全带祁褥,身体没有一丝活动空间睦剖氖,因为在碰撞的时候茄,你不能指望安全气囊救你一命斧光,唯一的方法裴葛琳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粗稠惯。   驾驶它耽讼悉,你不需要有汽联颁发的运动执照即,甚至不需要经过特别的训练鄙思丝。只要你有合法的驾照妊,会熟练驾驶手动挡汽车菠诧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度田。连离合器都很好掌控函你,甚至比驾驶EVO桓裂龟、STI这种高性能运动房车还容易饥济。你唯独需要的据任箱,是练就一副有力的双臂侩,因为它完全没有转向助力份,停在原地憨淮,方向几乎是打不动的惠。   由于场地的原因摆掣,试驾过程不是很尽兴甫跋妮,并不能体验到X-BOW的全部性能晃败。在狭小的环境中犀并确,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懊排,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辟。因为使用水平推杆减振器瑟老垒,X-BOW的底盘可以尽可能的低袍千锰,在转弯中几乎不会产生侧倾残。多连杆悬架结构稳定欣舞,可以减少轮胎不必要的运动和变化天篱,保证最佳的触地面积罕褪,用尽每一分抓地力返剁憋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桓士响,这一切所产生的副作用显,是你的身体要承受更高的横向重力囱爱惧。   在视线上架忌家,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拭颇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置莎,以及转向时轮胎的变化勉徐。利用这个优势单,你可以把车开得更加精准臣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佳精,这是任何房车都无法比拟的两话。不出个把小时林,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巧,高速掠过障碍物而毫发无损钉环,那种险象环生的场面缓玻哎,我相信其它车做不到潜璃处,这种乐趣和成就感瞬私,只有X-BOW能给你帆咐歌。   看到这儿靶室妇,你可能觉得这台车并不难驯服荡林倡,一切都很容易胃喇。没错朵滥,X-BOW没有设置很高的上手门槛玻夕捣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单履碾亨,但是它还有进阶的玩法忱,这就需要很高的技术和技巧了即冈广。首先沃绒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战厂,为了它的寿命亩晦,好好训练跟趾动作吧偷客。漂移匡尽?也没问题提航,在转弯时只要加大油门编瘁,车尾很容易就会滑动起来唾需。之后能不能画出一道完美的弧线姐,就要看控制的技巧了芯敢膳。   除了以上这些廷杭,我还有一个建议皆。置办一套合适的行头活扑餐,至少也得有一个头盔和一副手套搪巴,这会使你看上去更像是职业车手购。当然悼,作为一台可以合法上路的跑车灌疟,KTM也试着考虑过车主的感受皆弘褪,推出了一款GT车型耽哀航。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臼赣烤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旱羔恢。无论哪种装扮筏卑息,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沉雷吞,在气势上就足以压倒一切午锋四,而在性能上克堑,它也是所向披靡疗,精准艇惧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旱。虽然它可以以合法的身份上街旅据,然而对一台Ready to race的准赛车爽逝,街道并不是唯一且最佳的选择仆凸,它最终的目的地碴茨厂,是要奔向一条真正的赛道崇,在那里解开封哟驯甓蕖,去赢得一场真正的胜利融渴。   说到价钱恨此碧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涡渺泛,一点都不值瘟。那么拴釜,如果说花135万公,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矮铺,最大化的驾驶乐趣被崩,并且还可以在公路上行驶窗阂贿,这样是否物有所值版?答案其实显而易见距,值盎窖,或者不值汉巢贺,取决于你是否真正热爱驾驶掣吐蹋,热爱赛车运动哇充。 责任编辑苏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辜奋,早已见怪不怪檀得。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煎疮姬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丛凉椭,广汽丰田出品的YARiS L致炫屁,就是一款加长版的小型两厢车拘拔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志魄弧。 知识普及偏碘酥:为何不叫“ 雅力士”了恋松?   相信很多人都会有这样的疑问腺,从车尾的英文上来看适,YARiS的标识与上一代完全一致矛麻,但多出“L”字母救访。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观静龚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羚梢填。全新YARiS通过变革性的设计贪蓝、加大车内空间帝婪、降低指导价兽渐,从而想抢夺A0级市场的份额舶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莲氦。不再使用“雅力士”的中文名称腔孙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诲。   外观棘呜壕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拓溅,如果拥有一副出色的外观设计班翠袍,那销量肯定低不了诲腔巧。广汽丰田的全新YARiS L致炫和单困,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踢篓帆,能让更多的人接受伺草。   =============分页符=============   原标题活秃胁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粟,所以在造型方面与海外车型有些差别点拈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯心尚,“梯形大嘴”车头动感大气借炮兜,配合超长的轴距贤绩淳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受遣。   =============分页符=============   原标题躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰上:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踌,相信你会有两种感觉霜,第一贪掳:中控台设计非常大气景挠涎,和丰田系列的SUV车型风格一致裁筹。第二壬免:超大空间黄干费,后排空间完全比拼一般的A级轿车郴肺倒。   =============分页符=============   原标题卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意弧蠕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车攻陪,但是空间方面完全越级的感觉讹拎逗,完全不比一般的A级车差狗谐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涧。   =============分页符=============   原标题卉瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翠雹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意露棱舜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错空陕模,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚎,中后段性能并不出色彼肮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窘,高速行驶油耗方面并不出色纤。   结 语   作为一款城市代步车型凑伪筛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多从,外形方面就能征服不少年轻消费者滔。此外妮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一底祁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褪镣,若果说美中不足的地方鲸唱横,那就是匹配的四速自动变速箱了幻。(韩威) 责任编辑丛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒动,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枯赏石?告诉你琳,这是真实存在的一辆直线加速赛车式规悔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车串烤纱,基于2014道奇Dart车型衫,型号就叫做Dodge DartPro Stock枢。大概意思是“超级街车”沥毖簧。虽然只是称作“Pro”凸泵龟,但它的结构和普通街车已经截然不同就腹杉,一点点相似也仅限于外观上还。一个专门设计的底盘拆,扣上一个类似“街车”的壳子伯,除了好看以外伯筛统,也是为了让车子的空气动力学特性更好酚倍。除此以外蹿禾咯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”集箱境。   作为动力核心号狼惺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造芹未滩。与常规的“以街车为基础改造”不同黑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刑。据厂家介绍急,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陕俱吻,而极速则可以达到480公里/小时吻弄棚。   Mopar没有公布具体技术细节令,但是在上个月办氏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疟健,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速导,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考危髓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粪滩,它跑完402米还需要9.9秒模桓绥,而末端速度“仅有”235公里/小时敛。也就是如果两辆车进行一场比赛报,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煽骸菩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赎碘碗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乌蓟,当然也无法在普通街道上行驶繁谎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戈纱黄。 责任编辑冀俊萍:赵春晓" "  4月11日辖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版体懒尼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元想侍方。   4月的京郊春风和煦琶,桃花盛开犊芥撮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意竣菩串,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捌沧戏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象齿谴喇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乳。   然而稍微有点遗憾的是旁必烧,由于相关环保政策吧口救,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基次哀捅。   =============分页符=============   外观内饰蜗棋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撇融统,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恳乘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外槐模溜,因为配置的原因媒协,柴油版在一些细节舶呢,如前格栅何帅、雾灯等处精简了镀铬装饰顾替。   另外麻将舷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匪阮梢,规格为265/60 R18奶,采用双五辐样式皮谋肮,与高配车型的20寸轮毂有所区分混坪聊。   外观上蓟,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫家康、野性酮拷团、豪放改蚕拴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样速,如果不是看到车尾的标识托,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版能攫。轮胎的使用与其它车型也是一样的固宏。   =============分页符=============   内饰方面躬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奢偶搐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窟间,但是做工方面表现的比较细腻表迷俺。各个部位间的接缝十分均匀蔬腔,内饰表面的反光也抑制得不错伶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拭隶姓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的享晚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机计。这台发动机由意大利VM公司制造惶茬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造温烽欢,国际知名度较高踌效,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俱温氢,最大输出功率为243马力(179千瓦)妇勿贡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米岸典。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翻楼盘,采用电子挡杆设计逗慕,事实上穆臀恨,在菲—克集团下的很多高档产品上菲,都采用了这样的档杆设计力报。   大切诺基是个分量十足的大家伙程守,体重高达2.4吨挎拷德。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绢,都让人觉得动力输出稍弱侵弗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沫评卡,这使得在实际驾驶过程中洽,柴油版大切提速很快嗓赎得,驾驶感受十分轻盈寺光。   另外罢,发动机的噪声抑制也做得不错茎搜地。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猴柒剃,但却绝非印象当中心纶,柴油发动机那种高振动锑、高噪声鼓,车内如“夜店”般的情况逼挠葛。   在打开ECO模式的情况下儡景,发动机的转速在1500rpm左右的时候媳蝗,变速箱就会做出反应入来欢,升挡很积极屎丸肖。当车辆行驶到70km/h的时候驴耐,变速箱便会将挡位升至最高挡讨,我们在城市中使用按弯,第8挡也是可以使用的蓖帅,并非摆设腑担变。如果关闭ECO模式维,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哩,动力输出得到了一定的释放烯,当然搞社,噪音也会随之有所提升导。   柴油大切的油门踏板很轻盈粹婪,发动机对踏板所发出的信号反应很快愧闻靠,但初段调校的有些过于灵敏了淘即脸,尤其是起步时痢蒙刨,轻踩油门溜,车身就会有向前窜动的感觉耍笺锤,想要平稳的起步还是有些难度税慷,如果初段能调的沉一点宿,感觉会更好巷附枫,驾驶者对动力的输出也更好掌控拱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枫虏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统俏咯汰,由于取消了空气悬架葛端线,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的死凤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式删箱,分别为自动坚科普、沙地辈宽、雪地良酗、泥地和岩石勿杆,这些模式都是通过旋钮进行操作的玲另屎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择譬贫。   此次试驾吻思吩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佰,其中的体验环节有沙地骇、U型坑和炮弹坑三个环节淖。在进入沙地之前北,首先将车辆选择到沙地模式贫兑洪,此时车身稳定系统自动关闭屠寞。由于没有空气悬架富虑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了断龟补。   模式选择完毕之后斥,开始正式进入越野产地呵,在松软的沙地中虏蠕恰,要保证车辆的行驶速度微。在沙地中行走丧梆窍,轮胎出现轻微打滑是很正常的燎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑揪纪,造成更大的麻烦猴惯。   在U型坑的环节亢露鹿,选择到岩石模式之后泊,分动箱启动扭矩放大挡第写,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍漆宝媚,传递到车轮上的动力会更加强劲己泛宪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过林秤嘲。   炮弹坑对于车子本身来说熬,算是更具有难度的项目了儡咀飘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匿。对于大切来说巷矩,通过这样的测试还是比较轻松的甭虏。在模式选择上胸蜜,我们依旧可以选择岩石模式弦乓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动庐起寿,保证有附着力一侧车轮的动力输出罕,从而实现脱困盲。   总体而言叮绒哄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磷。在整个越野体验环节畏,对于动力的感受也是比较明显的类季璃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松教靠锨,主要还要归功于这台柴油发动机缝,低转速扭矩输出足够大兰蛊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松信。 责任编辑颅锯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枫危,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叮,以求为各位网友购车作为参考艰节帝,本文我们继续进行钙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)匪射,作为合资品牌的A0级三厢轿车玲,经济实用以及稳定这三点立市之本穆岔,谁展现得更好辣,以下将逐一展开钒卤。 外观解读骄是:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡,这次“重生”抛开了以往的产品定位凹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弘倾集,接过老款颐达的市场后堡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壁腹。   刚刚完成了小改款的阳光红诉,2014款车型延续了前款的整体轮廓唐骄,细节之处作出的调整轻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸担随兜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型受米,另外增加了反光镜转向灯奖撤、倒车雷达等外部配置即。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车啸磕厕,但两车在细分定位上有所区分容帽,新赛欧更经济肯几,爱唯欧则在品质方面多了一些设定咕忻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本广称,两厢造型更具时尚特质归鼻泼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重菩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅商,前脸处的线条切削更是全车最多之处谦瓮眯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肖胸克,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾函俏,三厢车型尾部中规中矩戏,采用常规一体灯罩的尾灯憾,正是这一产品区分的剪影醛槽。 看完两车的造型抄草谜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现归盛。详见下表篡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观才,您更看好谁登?欢迎参与一下投票火荡眷。   =============分页符=============   原标题缴碑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浅,各区域之间的串联均平滑带过躺码晶,整体风格更注重功能性挪锈萄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诲纹,并尽可能带来更多储物空间玩幌魔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表概贡沁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一势钨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点互。   另外稠舒门,随着车载多媒体系统的发展俩迸警,触摸屏更多的被普及氓染成,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陪轰蔫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仙桶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撂染冲。 配置对比空:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晦扩滥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扛熊辩,仅供各位网友参考脸疏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比揽伪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝份撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遣离:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低,而车身与轴距临狙差,以及普遍日系车型空间利用率上的优势立沽苗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹釜。   动力系统对比思: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘲,阳光仅提供一款1.5L发动机褐思,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择革堪,同为四缸自然吸气版本锰,排量的不同即动力上的差距师钞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)临胳唉,具备重量上更轻的优势同。   两车的自动挡车型吨澜豢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粳晾侵,其平顺奶荷、重量轻及省油的特性党卜靖,同级别车型中具备一定的优势刹丸老。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下失柒雹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT履淖,在挡位上优势明显浦,但其换档顿挫在车主之间常被提及套瓤搔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呕,外观上二者均具备典型的家族特质咆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哎问胚。内饰布置阳光以实用为主贫虚鸡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抗香隋。综合本文所述奸刨,两款车型您更倾向于谁靶?欢迎参与以下投票蕉惮。 责任编辑寄吮悄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吐庇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐耗播,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陕秃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言罚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比少魏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伸诫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拒巴廓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灰祷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面称藤骑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貉仿。也说明K3S试图走运动化的路线诬缺。   起亚全新K3S的长此叙碍、宽富绰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm母刨,而轴距更是达到了2700mm的水平舍,在同级别中也属于比较突出的成绩篱,对空间方面肯定有着很大的帮助搔撼慑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹊雀橙,车身线条也非常的流畅欧捎,有着极强的运动感疽澈楼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差局捶嘛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别许节短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用府珊闪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诵嚷簧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达和,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的策烩何。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅燎,加之降低的车身让骐达更加动感华懈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性联氨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谢师刺。形状突兀但线条流畅的尾灯涸,红灯部分占据了大部分喇,白光部分呈现斗勾状鲤灿瓮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蹦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置范秘。能够有效帮助你快捷倒车忌怀搓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否儒疚,因为外观好看主观影像比较大戈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多匠,基本沿用了现款K3的设计斥槐,提供全黑色袍嘎浮、黑米色坑、黑棕色三种不同的内饰配色淖。做工和用料相对也比较不错乌缓茬。内饰除了硬质塑料及软性材质外虫己,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盾。   骐达的内饰设计线条非常流畅煞翠擦,整体质感较旧款车型有所提升丝。内饰颜色采用黑色作为主色调溉,搭配银色饰板东阂燎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比美切,满足不同消费者的需求夸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔑刨,多功能真皮方向盘以及定速巡航离忻琶,从上面表格已经很清楚的告诉大家迁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抬检构、胎压监测等配置忙翅饺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富革幕酿,其中ESP妻氖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力画,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题醋。 =============分页符=============   原标题镭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700干舱,整体乘坐空间相差得不太明显艾栋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同失。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辨讳裙,座椅表现方面K3S内部填充比较实酣伐,对腰部支撑方面会比较到位拈瓦豪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性衔襄砷,其座椅表现比较软功刃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诡固蛊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瀑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粉褥。在乘坐空间是差不多的岁膜,K3S座椅设置得相对硬朗寐,而骐达设置得相对舒适陈弄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酿菲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靖佬面,很好的满足不同需求的消费者吨挽。起亚K3S相比起来就显得配置较少诵馅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绅供,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同观敬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论薪驮,详细还需看我们评测所出杭垃降。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题毕袍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求竞仑驶。   点评峡:随着两厢车被广大的消费者所接受膳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动藏外腥,如果在这两款车选择其一的话把戮粳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素举砷两。 责任编辑郴燎琴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉号,甚至有人无法确切的喊出它的名字赋驶。其实这款车和我们并不陌生变频栏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兄岗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塘蜡蹭。所以出镜率不高的标致4008烤贬,确实具有太多不为人所知的身世荡兴,这使得我们有必要去了解一下这款车纠谈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抗偿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体相,呈现出风尚握谷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笔孩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签芥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜稀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚精操纳、科技的感觉赐盗埠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm虽芒,轴距为2670mm皮拜瘸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呕圃蒲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造冷都,所以在车身尺寸上它们相差不多问。   从车身侧面来看妨哥络,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阿捍,整个车身也因此更加大气而富有力量感掏碳。后排提供了私密玻璃漏烈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风徽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儒竣棘。另外褐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迸埂,尽管造型简单侨蛔,但通过与腰线的巧妙衔接话片,使整个车身设计连为一体摔仑伺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拢,配合普利司通的225/55 R18轮胎亭兼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俄,都具有不错的表现蚂卜欺。我想应该会有不少车友会非衬疲看重这双“大脚”池撕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滦疟蔚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意些拓椽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发缄梢刚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样似。不过标致4008在一些细节上却与之不同坚瓷弟,譬如采用了大面积钢琴烤漆权蹋,辅以细节上的优化捐屋涧。   中控面板做工不错付袄旦,按键旋钮设计很精致什,且手感都较为出色停。娱乐扩展功能也比较齐全身槐慈,AUX粒袍、USB以及12V电源都有装备佬括。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯础。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫌,下面还有黑色钢琴漆点缀嫌冈,凸显出了较强的质感蔼芹雹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坊淀,若塑料饰板能换成金属材质的话啃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表慰店汀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息电跺。在转速表与车速表之间染相,我们看到了一块显示屏枯泻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哦芹。 在乘坐以及车内空间方面仍钙,标致4008秉承了家族在这方面的优势滤水芯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绷。   后排座椅靠背很直匈沮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梆瘟墨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外韧泡,坐姿却让人觉得并不舒适戎扣背。   标致4008的行李厢内部很平整帝,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖溺。这样它的储物能力将会得到提升卧鹊洽,对于搬运一些体积较大的物品搐仟,可放倒的后排座椅显得实用旅七。   =============分页符=============   在动力系统方面匿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机顷烤,最大功率仅为150马力内,扭矩峰值198牛米何飘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钱晦然,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畴肛诉。 全系搭配加了CVT无级变速箱词救疽,具备手动换挡能力碘。在实际道路行驶中速噬,CVT变速箱表现的非常平稳拳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蚀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矫,却没有丝毫提速的感觉尘。不过驮隋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恭襄,在平稳驾驶时超车变线很轻松叫焙孙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哀红,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锹详钳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弥沏,前轮最多可分配85%的动力峭鹅,后轮则可达到55%丹攫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鸵台夸,可以应付雨雪纺吾、沙石和泥泞等路况镜,也可以轻松面对普通的越野路段伍。   标致4008并不属于难开的车型簧,尽管车身较大持,但是方向盘非常轻盈稍胸碳,即便是女性驾驶也会非常从容酞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线劝。   结语踢磷:从市场战略上来看秒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猴,4008不仅丰富了进口标致的产品线付类,也为消费者提供了更多的选择壤畴。而从产品本身来看安桑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫库缴,能很好的迎合中国消费者的审美呵栋。在驾驶方面防聊懊,标致4008表现出非常舒适和安逸浦施拉,非常贴切城市SUV的特性鹅铆接。 责任编辑氦存喂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥搭认,自2011年上市以来凭借着动感的外观秦陵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郊,受到了许多二三线城市消费者的青睐邻。不到3年的时间陪供,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610面睬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型继,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城取,将在4月的北京车展上市渤剧裴,预计售价区间为6万-9万元槐桂胸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娜谰。下面就跟随我的镜头华欺可,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茸茹。   相关信息喂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瑟阑,2011年正式推出了首款车型宝骏630狙顽涟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勾窘,结合上汽和通用的生产技术兴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计莆吵惺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌星俱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邪坝撼,与进气格栅肚、发动机舱盖形成盾形区域茄是巫,造就了独特的宝骏品牌DNA绰幢伍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计究疟。从前脸上看背,与宝骏630的设计保持了高度的一致迫概。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势添。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇扁烩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赣,颇显动感殴灸。   在车身尺寸方面祷,宝骏610的长为4401mm饭遂、宽为1736mm嫁、高为1462mm拎敛评。由于与宝骏630车型同平台生产端缓,因此在轴距方面并没有变化悔阂,依然是2640mm鞭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”星童,尾部扰流板届度骗、包覆式的后风挡玻璃胁题、硬朗行李舱的线条蛊么陛,颇具运动风俏。与此同时陇镶豪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂省盯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酷故秤。   =============分页符=============   内饰方面溯缆杭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度事随。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配山偿,方向盘搭配银色装饰条戊败陵,整体风格偏运动钱聪识,带来不少新鲜感匹奈。此外身龚厦,新车仪表盘也进行了全新搭配显,采用双表盘设计泼氏,更符合当前年轻人取向坏泞毒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谜黄,提升档次的同时也带来的一份运动基因诽类盎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘傲构。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多许,LED组合仪表提升了整车的质感忍幸拣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验殴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势箱迸顺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缚辛瓤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辑盾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹宋挪鲍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盯。   宝骏610是一款两厢掀背车型拿落谓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墒豪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够白枫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抒,也可以按6/4放倒座椅函脑筋,放倒后容积可达到1300L闯脾。   =============分页符=============   在动力方面芯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机供四,最大功率可达82kW姜,最大扭矩为146.5Nm吐卫陌,这款发动机也同样在630车型上使用堑峨地。为了发挥出更好的动力性能杭凯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泡,此外还配有5速手动变速器可以选择嚷胜桓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诡涝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魄琼陪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝微箔、君越通斗烦、君威等车型上观东。   在整个实际驾驶过程中窗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浦堵绦。在1500-2000低转速时缉,所爆发出的动力输出还算尚可句李,油门响应比较直接行。但是随着转速的提升沁沏,档位的提高扮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酮驴。这种动力表现不温不火醋怯,但是足以应付城市道路使用速店筷。   相比于第一代自动变速器建善湍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升替拿滇。只需稍微深踩一下痉菲厢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扳匡挎,只不过由于排量的缘故沤袭斥,推背感并不是很强烈史锌,且高转下的再加速能力也有些力不从心扦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钱播亢,这也完全符合它的家用定位嘘尸柑。在经过颠簸路段以及减速带惠褪逝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盲险疚,让驾乘更加舒适良彻岔。此外赫编,在过弯时底盘也显得较为扎实痪浅吕。   结语解懦写:宝骏610的家用车定位很准确蛾,配置很务实硕马,储物空间多慷惯穿,不过在用料和做工上还有待加强钩疽。不过动力系统方面确实不太给力呈,最多可以说是开起来比较舒适娄,这也比较符合它的定位嫉。作为一个新品牌铣,宝骏还有很长的路要走螺仟让,虽然已经走过4年多柔谜,推出了两款车型莆敞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拦摊跋,在自主家用车市场上打出一片天地来靶,我们将拭目以待箱。 责任编辑轻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敞,大众展台上首发了2015款大众Jetta射芯秃。这款车在现款Jetta的基础上敦乓歼,针对外内设计细节进行了小幅修调记,属于一次精修边幅的小改款楞扩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整去,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挫痪墨。 全文总结冻碘倪:   对于这么一款外形细节有新意观渡开,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娘烩,我们只希望它能尽快来到国内俩核肮,因为目前国内的速腾车型芹菩衔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蚊滦薄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面煞樊峦。 责任编辑经洁鞠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撮炉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仕,深入布局搭。其中包括类似上海大众新桑塔纳面、一汽大众新捷达膊拎椒、斯柯达昕锐车惠、以及再早之前的本田锋范贸、日产阳光等等贸。可以说峨殊钠,在这一细分级别羌,乱战才刚刚开始居。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锋虏逛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去架,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筒现嘿。反而厚重了不少瓜硕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祁稍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崎苹册。就前脸部分来说睛,整体样子是非常简洁的衡,又有几分动感路,和标致其它车型相比是有些差别的酶绅。   侧面造型规规矩矩锈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现乐缚,你会发现龟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉同舶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屡继吐,但301更多的是安安分分的一种踏实感咎。其中贾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杀参。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酒毫,没有那么规规矩矩颈茨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慈汕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莎虽挝,这也是一项非常讨巧的设计祭弦善。设计感油然而生斗壬,除此之外凉扇灯,车尾并没有多余的装饰物什,简洁实用依旧是主要风格节撅娄。   本文导航" "斯柯达明锐百武疼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凹磕伞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谦氓伦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咖杜,可能除了家族化的设计以外幻尼芬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了焦窍。 虽然它采用了大众的MQB平台枯驾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分夏丝五,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栓挖颊,全新的家族化设计让它年轻了很多股挪戌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呐存,但是相比现款缅休蓄,它的前脸更显稚嫩龄头,也可能因为现款有些老气横秋吧坪。 车身尺寸方面归砷,它相比较现款有了一定的进步悉粮窗,内部空间方面自然也有了一定的进步晴度,在后面空间介绍上我会在进行阐述放唤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7通,这也集中在细节设计方面为,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱换,还有合理的镀铬装饰别久仕,这也是新明锐年轻的一种标志绰吝滩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杯阿戏。" "  2014年4月16日剧铝权,全新英菲尼迪Q50正式上市哄浚党,售价区间为32.58-54.98万元毕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浩,2.0T车型三季度到货五钨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舅腐纫。三车官方指导价格基本在42万元上下亥己臣,具有一定代表性收。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仕氢授:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膏屉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈没贯爸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盗,车头造型极富攻击性扯杜,侧身线条动感优美蒙临,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显太丢眉。当然嘶税,它的进化不只是看起来那么简单卧冕,内功的修炼更让对手望尘莫及喝揩上。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龋裁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檄凯,而且大有愈演愈烈之风拖,尾部设计很像自家的新5系列,家族化设计不可避免悲。即便是标准轴距版本遣灵监,新3系的轴距还是达到了2810mm兄,比上一代有小幅增长褪,再加上悬挂对舒适性的妥协孟铺,曾经犀利的3系已成过去羔巧挨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犀踏鸵,那非雷克萨斯IS莫属了快讽及。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象导辛矮,车头动感夸张项恭,车尾简洁利落确窝五,虽然有历史车系的影子韩攻革,但这绝对是对精髓的传承和延续添癸。   本文导航" "  又到周末了谐幂,在大学破旧的宿舍里寒匣翅,百无聊赖的仰躺在下铺上废,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报曝,心中泛起阵阵遐想毋铂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角表焕撬,充满战斗气息的车身霖藕惨,都让我无法安然自卧豪帅邯,打起精神鸡剐炕,跑到隔壁楼的图书馆刹恼体,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志教。没错道,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我背,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心人界。但是鲜师疚,今天要说的主角并非“兰博儿”淬饶,而是广汽本田第三代飞度汹奈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滦德茬。   ?什么是边锋主义龄肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恼酒,线条过渡果断剿戌糠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沙,包括讴歌品牌也大致如此嗣刮。第三代飞度相比上面的两代疟搽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致采侍拒。车头部分比上一代更加动感老距,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谋汉。给我总的感觉是铰,车头的成功是线条运用的成功济。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫉乏得,从车头到车尾一气呵成淳,整体感和流线感非常强皮。从某种角度讲习哎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蓖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛施偿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猎磋串,但相比其它竞争对手咐八络,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出算。   车尾的感觉并没有车头那么好捍免片,对于我来说微拆,车尾的设计并不满意轮溉。过度使用的镀铬饰条弧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口稀巾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祟,在纽约车展即将开幕之际便,路虎发布全新发现Vision概念车将,配备多种新功能瘸翠慈,智能玻璃实现透明引擎盖埂呻细,座椅灵活变换可实现共四种模式瞬涣孩,包括远程宜耗睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廊很硼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列擞稳,第一款路虎发现诞生于25年前码惹愤,全新发现系列定位于“休闲”极钱陆,总计拥有四款新车渭咳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裳涕去,多功能配置是比镜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力久。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术督嫩,其中包括远距离夷眩控漂,智能玻璃等嘘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景劣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瞎护幸,“新车现代化的告,切题的凌,并引人入胜的设计庞滇,是发现车型发生的重要转变东孝歧。”" "  [汽车之家设计] 2013年棉甩,我去过一次柳州扩,那次荚射,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邪,当时肠,宝骏只有宝骏630一款量产车型危,时隔一年妻,这家公司有了新动作刚觅港,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市稿皖。官方表示吼捍悔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胚渡。   事实上惰毁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型电,那时澜卑掳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶溯祷,为了配合厂商对车型做好保密工作奇旦慰,当时我们也并没有拍摄相关的图片饶。掐指一算睹乏,当时问碎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唬坪桐,在聊到这个话题时朵钨,项目负责人也表示滦厢,整个团队在这期间做了很多的工作铃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陷,即便有着此前宝骏630的经验瞬杜腊,但对于一款新产品而言济护吗,整个团队仍旧不敢怠慢拳促敲。   为什么要推出一款两厢车谎?   新品牌诞生初期诧,单一的产品有助于更好的把控产品质量饯厩扭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绰垃达,从而将其转化为品牌价值畴诗,在品牌得到一定认可的前提下蠕的痞,适当拓宽产品线尝锻川,无论是对品牌啥,还是对市场而言都有着积极的一面疥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抽汉饲,较为官方的说法是“以市场为导向”酚窘亮,不过在我看来解,这仅是一方面讳嗣揣,在有了以上需求的前提下蹈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缸,于是才有了这个方案贡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外戎芳,车辆的动力系统怀臀钦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隧,无疑是一个两全的方案抽眯港。   两厢车在定位上有什么不同吗叭?   简单来说皮牡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物随,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可极头寥。相比之下蓟迟,因车身结构缘故慷罐莽,车侧和车尾的造型变化较大檬修。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铰逛难,印象中锌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车培诫,有些时候前,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素队。当然埃谩,每个厂商都有自己的想法灭星帅,这种实用主义并不是坏事纤先,毕竟钠腾,车是用来开的纶孩,把主要精力投放产品稳定性方面撇萄度,对打造一个大众品牌或许更为重要馅。   在造型设计方面活赔,除了已经固定下来的设计元素外敬空,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蠕井。对于镀铬饰条的理解见仁见智施,然而拣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泰泥,正是在这种需求的推动下娥科,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奖萌肆。   察觉到这一现象后虹叙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思麓蔫奔,显然少刮,一味的添加装饰条并不合适嗣驼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求史蠢。一般情况下樊锈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寡篮祁,除此之外沮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔬喉,在设计师看来踢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致说欧藕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挪勘峨,我还不曾有过近身接触辅魔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僳宠具,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线愧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掂。或许这么长的一串文字来的有些陌生泛鞋,简单讲岸塑副,它就是在航空航天器上使用的转向技术握净。我们将就驾驶者最关心的方面绦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刑郊煎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酞,人机交互系统的先进等等尘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玛违。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主势,不难想象Q50的出色喀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郴哼宋,同样沟钡,作为宝马1系的车主颠,对于操控的追求反衬出Q50的优异胸慨江。而剥离开车身的种种哩鲍,他们共同的认同就在于这三个字母食耿:DAS   【什么是DAS痰拼卫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簧钢赊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一帝舅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制昧方,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刑的。   【DAS工作原理是什么潞?】   车辆转向时谦蓬构,不再依靠传统的机械连接拜甭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制曝苍,根据行驶路况和方向盘转动力度涪,速度进行综合计算双匣拟,从而指挥转向电机机构实现转向弧委。   三个ECU属于并联关系灵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敢安返、方向盘庞灵停、右前轮)奉蓉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兴妒粉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活块闲彼,恢复至传统的机械传动转向模式渴,确保万无一失间。但在正常情况下醛柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌炮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饥。   【DAS汽车的优势添教?】   操控性额挽圣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞传,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劫亥赂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痰,享受更多驾驶乐趣鞘哼涕。   【为什么线控转向比传统转向快休?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曙惦。整个系统中没有橡胶衬套栖偿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间汾,因此首先从内部减少“延迟”堡凤谭。   【DAS对过弯的影响阂蔬?】   转向相应得到改善诞昏渤。传统转向系统搪第馈,在接近弯道时畔衬,驾驶者需要提前做出转向动作蹄娠,否则汽车无法实现平稳转向鸵蔫纯。而采用了线控主动转向DAS系统存,通过消除内部的转向延迟伶性,减少了预先动作的必要骡滴,实现更灵活的转向豆。而驾驶的感受将更加直接铂伙朝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闺婆帮,毫无延迟豌慰。   【转向系统也能够减少疲劳褥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焊阮,因此从另一个角度提升了安全氰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬诳!)屏秀,12款参与测试的车型中乘幸弊,在定速140km/h的巡航测试中惜概卷,平均修正次数骨片挺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嚏襄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兰羞邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   当然诗杀辑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目风趴官,而对于传统车型违士髓,这一选项代表着发动机桃、油门踏板狈累、悬挂阻尼拘轮湃、刹车响应等等方面的细微调整棋,而由于配备了DAS废肯贾,英菲尼迪在模式选择上捐,更进一步的调整了一系列的功能锭堂秆,如丧豁缔:主动声音控制系统孰码少、线控主动转向DAS铣顷屏、主动车道控制和主动循际葡裕控制系统ATC等等的设定塘孩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抗翻项?】   通过上面的简单问答宝捷筹,我想我们已经熟知了DAS系统咖,在响应更快擒脓虽,相比机械系统更便于维护缔憾,节约成本稗车,减轻重量等多个方面都硕果累累难屠甲。而任何事物都是双刃剑蛔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里断杆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生佳,他的解释既简单旁餐茧,又复杂丰弧报,背后掩藏着十年之久的不断试验班,推理杏皇哗,再试验的科研过程匠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拢坪。而这些内容无法用数据体现盛骸欧,还是按下点火开关吧受星瞄。   本文导航" "   《极速60秒》馈探、《死亡飞车》标起、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亮实,让车迷们大呼过瘾疼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疟羚。另一方面淑献撵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绕觅,但开在路上肯定是最牛X泄帅,最有回头率的导掂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奥甜晃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兄、“真NB”这样的感叹恍戊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钦斡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别兢翰屋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分朵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诗。    作为最具代表性的美系车型靠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颂,五代车型熠熠生辉纽竟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哆忌绩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体,主要原因是新一代车型不够“MAN”景镶,缺少了野马的一贯的风格熊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美适,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妥弊。 什么是肌肉车擞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车森,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车旦点才。肌肉车必须搭载大排量V8发动机京、具有强劲马力荒、外形富有肌肉感的美式跑车漠受。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表孟侥反,例如雪佛兰科迈罗霜访韶、道奇蝰蛇掏射捌、道奇战马擒蜡,还有就是本篇文章的主角福特野马篓。不过这些都是字面上的解释撤四,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绅镜。什么是肌肉车丸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解片唬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集估,科尼赛克Agera孙颈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币独唯邢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别朝。但实际上并非如此孰,凭借自身出众的一面午玲,福特野马在众多超跑中脱颖而出海缚芹,成为闪亮的主角娶搽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颓泉讥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亨奴湾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统避,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果想睫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拇菠提,野马还是地道的童星出道!是的史掸绞,早在1964年刚刚诞生之际堂,它就被搬上电影银幕查艇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》架奉,也许大家有些陌生徒久,它是法国著名影星Louis De Funes的作品桑。在过去50年里豪泵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝗葱怀。    无论是哪一年代的野马洼驹,但凡出现在电影中顶函,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球某。衬托主角的英雄气概或是独当一面冬钾祟,野马都游刃有余靠繁纬。在近期上映的《极品飞车》中氦媳,野马更是作为整个剧情的主要线索孩泊焚,陪伴主角经历了人生的起伏纯辰芳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的既酿仓,五门版的三款车型——耀真蹿含伸、耀享川、耀动分别为52.8万刨函、57.8万黄饱痪、62.8万幻汗祁。另外还有只发售500台的限量版摄鸡,价格66.6万元咀朔炬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潦天农,只是在色彩搭配上带来更多选择畴,车型配置也更合理讣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戈,并且通过优化四驱系统肛开,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现取袱楼。揽胜极光一直被认为是外观控旱吵案,但作为路虎车型堡嫩纱,它也有着同级一流的越野性能锑拜。这是款长着女神模样失然摩,也有着女汉子般坚韧的车响铃叹。 外观耍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搞电,所以不仅长宽高没有变罕,造型设计也和现在基本一致磨。设计师只对一个细节进行了修改赣冗肮,就是后视镜圃。新款车型后视镜造型整体感强尝,与车身有更好搭配效果儒。除此之外磨弄,极光传承自揽胜的城堡式车身宦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抠镶饥。虽然极光已经上市有3年时间赎闭,但时尚感丝毫不减岗触。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上时懒悍,极光有自适应LED氙气大灯失雀、全景天窗等配置洛,兼顾时尚与实用性胆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于农,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰上,前后保险杠尺寸更大估炯。另外疵,2014款极光提供了11种车身颜色塘扒荤,消费者有更多选择嗽憨。    另外暴,外观细节上能看到的摄像头和雷达然肝矮,是为了实现自适应巡航椿、自动泊车屑现、360度倒车影像等功能寒庐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能始抢喇,既可以设定与前车距离或行驶速度梢阮聚,当系统计算出正面碰撞无法避免氦,会释放最大制动力降低冲击速度滔娘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能落典奔,实用性得到提升啦楼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车联单亩,并不是说女性不能开济瘟,反正我问过数个女性朋友鸿晃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗户,完全不是自己的菜崔岁烙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耿九杆,所以我觉得这样描述更加准确亲斥脓:这是一款为男人及女汉子准备的车嗜。不是说它不好是卿粒,事实上野帝的特点非常鲜明宋,优点也特别多雀,但如果真的不能欣赏野帝的外形穿颧贤,那么它的优点再多也是白搭篡犁栋。好了尝,说的够清楚了弄无幢,男性用户请继续看下去古茶袖,女性用户请酌情选择邵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簿唯,也就是售价24.18万的最顶配版本癸夕海。配置非常丰富官,但较高的售价容易让消费者望而却步噶救,毕竟男人也不是那么好忽悠的桂蔽啸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扯。不过既然我们测试的是高配版本敖保五,就来看看这款车母狼蔬,按照惯例姥,还是从野帝的外型设计开始乾谢劣。   ● 外观寸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑垒江翰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灸窘晨,野帝这种偏向硬派和复古的造型饺伟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汰岸陕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矗庆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哥窖,这对于野帝来说无疑是个劣势辱灯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绥侮惠,国内汽车消费更是以大为美亲,野帝国产后尽管已经有所加长亭,不过还是给人感觉不大肌佰贰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的媒煌,带自动点亮功能的氙气大灯杏嚷、大灯清洗功能筐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菜。日间行车灯采用光带造型武狮,并集成在前大灯组内熬炕混,样式比较简单枫,辨识度还是比较高的钩簿蜂。   尽管车身长度不算长嗜,但野帝的高度还是比较高的完辜如,一方面是车身设计的就比较高大戮侵,另一方面也是因为底盘较高钦,悬架行程比较长粗菱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蜂镀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荷。   后保险杠设计的比较厚实申人,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嗓衫,也是为什么我们说它更适合男性车主肌缅馈。倒车雷达是全系标配邪衬,不过倒车影像和自动泊车是选配忙辅喉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车观。   需要说明的是痛,按照官方参数配置表贰潦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汝栋,不过这台车并没有装配后挂式备胎猫葛,4S店解释说是同样是野驱版灿萄,有的车有后挂式备胎故踩,有的车没有痘,如果不要后挂式备胎察瞬,可以减6000元韶。   十辐立体式轮圈赶偏,样式符合野帝的整体风格寝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梁,规格225/50 R17方俏。这款轮胎算是一个折中方案犬拈,整体表现比较中庸碍褪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潘特颈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差督。" "  2006年始糙陈鞋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潜淮埃,没一年桅繁,这个品牌都在刷新着销售纪录锣木奢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻。2014年嵌橇彻,新的产品问世稠,这一次它不再效仿腥郡抚、跟随沪,而是独步青云瞪砷。   在过去的几年里蕊闲斜,英菲尼迪的品牌推广是以设计畦陆卡、豪华为主要核心稠,由于旗下车型均以大排量为主拟孺,并在操控性方面有所见地缔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壤臀。作为一个初来乍到的年轻品牌棉胚,每一步的迈出都显得格外小心讹袄劲,在保证动力性优势的前提下幢戳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芜砍鞘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吃誓湿,原因很简单卑静瀑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性返,也就是不同于别人的卖点号们逃。   在同级对手们相继更新产品的时候握猫,英菲尼迪一方显得格外冷静挂申率,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探境,好在当它真正来临之时勿聚,并没有让大家失望火徘来,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竿介。   在介绍这款新产品前沃工,我想我很有必要做个说明寇,Q50实为G系列的换代产品急阮,在2013年度翱昂,英菲尼迪旗下车型根据轿车丧丝掳、SUV采用了全新命名韦,即轿车使用Q字母敬沉晦,SUV使用QX字母豪,后续数字分别代表车型吼,这样做有利于车型之间的关联度扛非凡。   2013年高临,我的同事在经历了12个小时的飞行后谱鲍谢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催,在回国后的闲聊中蔬搁逼,他的目光坚毅阮场锚,言语中难掩一丝激动绰,当然他对这款车的最终评价很高侩侮吝,抱着这股期盼氨,我们今天找来这款车夺,一同来寻味我同事当时的所感车诬猛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间毖,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋,所以动力唉糖迹、底盘的调校菠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仕谐,但整体设计与科技性不会有任何出入巧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说问,也算是足以解渴了擦脖。   对于设计语言四个字来说溅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸局,有时我甚至会想悄亥身,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挠?正因设计团队的不懈努力涵羌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑笔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匡彼泻。   低矮的车身措沁,流线的车顶览拿,都是上代所传承下来的精髓坦恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠢猾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杯,这与宝马3系的水平相当叔惨,优于奥迪A4L蓝、奔驰C级等产品崩吮噶,别小看这一举措咆履戳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屉面桑。   对于轮毂轮胎的配备上筏棉闭,英菲尼迪从不走低调的路线写弧池,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祭哀藏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刺醛荒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沸筛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应团。   本文导航" "  2006年始绍棉孟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程身常青,没一年晾棠惜,这个品牌都在刷新着销售纪录锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翁。2014年唤蘑敞,新的产品问世咆徊驾,这一次它不再效仿袄吗熄、跟随孺,而是独步青云煞党。   在过去的几年里凳啪,英菲尼迪的品牌推广是以设计付电、豪华为主要核心队羞,由于旗下车型均以大排量为主戏,并在操控性方面有所见地挨雌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手没品眯。作为一个初来乍到的年轻品牌送别寺,每一步的迈出都显得格外小心狼解瓜,在保证动力性优势的前提下瞪纶哦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琶疼,原因很简单聪壁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭迸挖,也就是不同于别人的卖点石论廉。   在同级对手们相继更新产品的时候起,英菲尼迪一方显得格外冷静侨海墟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度途夕,好在当它真正来临之时汲,并没有让大家失望性善,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼夸息。   在介绍这款新产品前褪八贝,我想我很有必要做个说明阿歇,Q50实为G系列的换代产品宏,在2013年度撩,英菲尼迪旗下车型根据轿车哇伦淖、SUV采用了全新命名纯,即轿车使用Q字母非舰,SUV使用QX字母憋,后续数字分别代表车型侮懒,这样做有利于车型之间的关联度坎梆。   2013年尺赐捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后脑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辞案,在回国后的闲聊中汀妹袖,他的目光坚毅憾,言语中难掩一丝激动妈,当然他对这款车的最终评价很高辜,抱着这股期盼吓,我们今天找来这款车挎镀蘑,一同来寻味我同事当时的所感闺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朴,所以厂商提供的测试车依然为美规版撕康线,所以动力帕染坏、底盘的调校地力虐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浇惜,但整体设计与科技性不会有任何出入苯窃拭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说安沉,也算是足以解渴了帆恼堪。   对于设计语言四个字来说坏吃咸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释降季,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裁佛揪,有时我甚至会想牧肆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漂贸虹?正因设计团队的不懈努力炉密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表静酸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翱。   低矮的车身社牵骸,流线的车顶申,都是上代所传承下来的精髓拷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吨彪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)良逗闹,这与宝马3系的水平相当芭木饯,优于奥迪A4L阿、奔驰C级等产品嗡省判,别小看这一举措绘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贬吐。   对于轮毂轮胎的配备上需扳冕,英菲尼迪从不走低调的路线淑协腾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平极。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剔科癌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寇晦法。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侮曙肆、陆风X5嘎、全球鹰GX7贯阜,但依然无法撼动它的地位良睦形。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肉氓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来领戎晃,它就是CS75鞠颓,来自长安汽车宝惹权。   在众多国内车企中灯豆,长安汽车拥有较早的造车历史较,并且对越野车的制造要追溯到1958年趣凹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撕怕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计城僧阶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型防掂膳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面肥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量北诵萍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础航顺。   在对长安历史阐述过后姐,这款新产品更是令人期待娟剐。在2013年9月寥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发克呈,一经面世便引来了无数人的驻足祷荡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湿缆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驳,诸多细节上的体现徐,可以看到与时代的接轨抨簇牡,说实话表坦纶,即便与合资品牌相比敞乔晚,它的设计也毫不逊色骄崇洁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表辈炬伴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馆,在首次无伪谍照曝光过后僻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手胸扒坷。从车身尺寸上来看卵砍俗,CS75在长度与轴距上的优势突出钎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叙。在设计上躲侧蕊,侧车身的视觉冲击力有所削弱袍胃岔,平和的线条增加了些许稳重感猛,而在配置方面绝不含糊供荡平,右侧后视镜配备摄像头瞧樊,为泊车提供了更安全的保障台,此外17寸轮毂的注入担焙报,也为整车视觉性增加了不少好评分戳雌寂。   车尾的造型体现了丰富的层次感扯,使其得以回归至前脸的感觉苗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸿拷。此外棠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贰巍,可以看出CS75在配置方面的丰富性藤。   本文导航" "  上半期玩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耽好,不同的设计倾向与不同的品牌定位墨败律,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拷坟。在“下半场”的对决中汗俗杭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讳镣缕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睬磕。   点击阅读颂鞘品:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表到蠢缝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后革,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表十浆矫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卵寿吧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腿疏,以应付那些五口之家出行的需求省沥。行李箱空间的比较哨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下促滩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱救氏,或者带孩子出行时塘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品十涡。行李箱内是否配备12V电源接口玻膳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱岁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多护庐臂。   ·模特A(不戴眼镜)身高绘:170cm 体重莽冕亩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高突酬京:175cm 体重效:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腹,长安福特此次也算酝酿已久了簇界,可以说即将推出的翼虎独断,每个人都能从中找到自己心仪之处屠轿刊,例如极具冲击力的外形鄙败篙、科技感突出的SYNC系统顽却填、人性化的内饰细节设计结、又或是强大的日常实用性订捷矫,这次失形,同级对手们真的要小心应对了顷懂臂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鲍禽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点档瞳吴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年槐拱深,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期糖。显然届,在错失2013年的发展大好时机后柿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点清,其实也能够走在大部队的前列耸放。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箩覆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多湘。眼前一遍利好厘眯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008豆态功、雪佛兰TRAX剃栓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位勉卿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徐宽垛,至今我们还没有看到实车界琼。从目前的情况来看谈躺氓,它们很快就会来到我们的身边味。正是这个原因幌梦,在日内瓦车展媒体报道结束后稿,我们并没有着急回国爆剧,而是完成了几款车型的海外试驾坞辽际、测试和静态对比的素材搜集门,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恍珐。   看到这里腐,或许你会产生疑问其:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呸挝?坦白地说仁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的秋熬:1.它们必定会国产并且在国内销售岛伦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讣境络,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沸咕容,只是一些细节针对本土化进行了改造筋,但外观内饰设计融汀脐、车内做工络施辖、人性化戳内笔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化愤淀。综合上述所言眉琶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窘缚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醒,感兴趣的不妨继续看下去桐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉察闷。例如CX-5飘、ATENZA阿特兹沟骚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搏。最重要的是税湿林,它们不仅有所创新赦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风须骆急。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柒爬来,再到如今的Axela昂克赛拉吵,马自达3已经历经三代车型的演变挫。据长安马自达相关人员介绍氖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纺盎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泞惫捎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抡赡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹草侠。它的眼神更加犀利壕,车身线条更为动感茅乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尽讼呜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳草,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子碧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肚逼空,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神及盛殊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殊。另外荷滔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磋导能。据厂家人员介绍痰咕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粗弘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺策,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悸痊芍,使它的整体视觉感受类似红酒一般葛慷鹃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付宓牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm祥陌刹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绣霓,两款车的轴距同为2700mm笆韭。相比同级别其它车型襄惩腊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻缮浮,不过轮圈的造型稍显普通熟,不够运动盆袖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辱衫柿,规格215/45 R18俊瓶齐,抓地力表现不错促堑蔚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎举,规格只有T125/80 R16苛。   尾部的设计不算惊艳湘诉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胯垫氦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疼仑赐,这在同级别可是十分少见的且苇穿。" "  说起海马福美来琅仿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型班,转眼十几年过去东帘梳,福美来已经迎来了它的第四代车型狼谅陛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5黑滤笨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品馈惩,新一代福美来M5采用全新平台打造溉速丘,不论外观还是内饰艰郝厕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锯寒。在此之前梨趟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搅岔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型斜摊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沦户,宽大的直瀑式进气格栅曹,大面积银色镀铬觅,符合国人审美挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埂,腰线采用分段式设计钞栓履,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰笛芹虚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计布,凸显运动感嫩称。但只有左侧为真排气口歪妇幢,右侧仅作为装饰谱。" "  对于中国汽车市场来说题耐麻,凯迪拉克属于一个后来者郝,当然这指的是豪华车市场同。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地擎,那可真要拿出点真本事捶搐访。凯迪拉克也明白这一点纲,去年就将全新车型XTS进行了国产胶,并且上市销售僳,销量也是比较乐观的剧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陇靡蒂,无论是配置上还是动力以及外观设计上签垛号,至少能让大部分潜在的消费者接受彼棋匈,这确实不是一件容易的事情蛔惩。于是峭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滴懈,对动力和安全系统进行了升级石。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版溉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跋,仅有一款36S铂金版叭陷惶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变接。   2014款XTS 28T铂金版外观纹陈谋:外观延续36S铂金版的设计工。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淬聚侠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅豆撇,在其他方面则没有做改动七。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子貉墩,没有做太大的变化耍纯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阑赤。   XTS是一款善于运用灯光的车莲兽盒,它将大量LED元素装备在车身各个部位滇怠腊,正是这些时尚元素的出现拿模亥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸僧翔甫,获得了更出色的细节表现力汐伶。这些称不上优势的细节表述陛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方习庆跨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瞬撵敌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫌。尾灯依旧是LED垂直式的造型梁扯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毕绒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界己丧享,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烁虏。早在上世纪五六十年代帮亨罕,Citro?nDS就用上了可变悬架亥剐、随动大灯抗、转向助力限取贾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汇滤垄,加上极为飘逸的车身设计删褥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刚拢护。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阑,2011年长安标致雪铁龙成立差,到今天我们测试全新DS 5LS托辉嗽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犬欺,音译的中文品牌名念起来很接地气饭:长安谛艾仕别,有股莫名的喜感氯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器败固茨,是台正儿八经的三厢车请。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来海郡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膘妒申。如今羌咎,马自达6已经发展到了第三代橇迹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豹,它的名字叫做典盾萎:ATENZA艘。之前我们已经解读过进口版本某功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力观蜂炉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点江魄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力糯麻仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L方餐,还有更加令人期待的2.5L疥似莆。   注茹:此次测试中糕示贬,红色车型排量为2.0L朽炭,黑色车型排量为2.5L尘。国产ATENZA目前还未上市爽湘镐,此次测试为抢先测试匙刨,车型为试装车报刷。   截止到发稿时釜,官方宣布赏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交脆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发船,上半年上市销售床。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娥来拖,我们还是先来聊聊外观捅。相比进口ATENZA解吼饲,国产版本在外观上基本没有变化孪晾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里我屠略,“下”这个字可意为“以后的”师铺堂,用来表示那些目前还没发生的壳宪、未来也不一定发生的事情卿祷。比如有人说“下次请你吃饭”瀑,谁知道是不是真的!同理秋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剩钵,实际上暗藏了一些不确定性伶:它能引领未来汽车的发展趋势版竟洼?或者只是一句空泛的口号傻?这是我最关注的问题篱监钨。   当然也会有人更在意其它方面染码晤,比如外观内饰和空间等等埂谜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焙琳,本篇文章的最后也会提到龄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘁。   关于下一代城市SUV的概念阀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扒距。在他们眼里叙,很多城市SUV都太“娘”了淌券,连个小土坡都爬不上去怎么行派敬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擦氛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔫、勇于冒险的心新蹦斧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薯储。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然修,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铃回,真正能够经受得住野外挑战的车并不多冀辆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纺磕酚,它能够去接受户外的挑战工,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统携材。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产禽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售登,目前主打3.0L排量的三款车型烩宿,都搭载三菱第二代超选四驱系统梗,售价39.8-45.3万元哺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叹枯蜗,还有一个最简单区分方式妨,只有精英超越版才标配后拖车钩污。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惕扰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来替,陆续又在第三代(V73菏、V77等)和第四代(V93挡喉、V87冯、 V97等)等车型上装备奉纳禄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就、四代帕杰罗)埂词,现在销售的为第四代帕杰罗瓶究。   如果单从分动器的挡位看凯炒变,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统围,拥有2H力勤、4H洪、 4HLC擅盖化、4LLC四个挡位谴煞比,在后两种模式下炼江,中央限滑差速器LSD被锁定嘿卞,为四轮提供均匀的驱动力纲哥瘟。不过值得注意的是箱馁铃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配丰吉挫,前苍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涉,正是这样的全路况实用性镶,才被成为超选四驱系统姆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下祟体邢,可以在2H瞬蒜、4H挡位间随意切换平肋,当处于4H位置时漂私,它相当于一台全时四驱车型廷,可以提供更好的抓地力和驱动力偏甫昏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烙,而处于2H位置时锻潘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泵尾筏,不过这样一个大家伙油耗不会太低坊化,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗衰睡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搔膊,4HLC模式时卑,中央差速器锁止牡脸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耗纪,不但锁止了中央差速器剑喀,还拥有更大的扭矩输出废躺,此挡位的传动比为1.9:1惧,扭矩被放大1.9倍伍肺疾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扯迪皑,4LLc就能派上用场稀苔伍。在车内侍埠龋,仪表板的中央会显示当前驱动形式级梦复,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换来,并随时了解到现在所处的驱动模式熊敌穷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颊,应付一般路况毫无问题辣,但如果长时间处于极端情况下锣谷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刷瓢僳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多私缚寂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试懂担,对于帕杰罗来说完全没有挑战性魄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吐对蠢,同时也提升了整个历险过程的安全性茎抖,因此光有一颗狂野的心还不行蒲,还有选择一个可靠的伙伴缕馈。 责任编辑项:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赐始巴,已经上市四年了挨梗间,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钦弹衔,跟老款福美来相比档次感明显提升们。除了看得见的设计差别贬,福美来M5在配置拎纽、空间方面也有不小的提升奇韭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铅,1.6L车型会先期上市阑,后续还会有1.5T车型推出攫郸钝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本确琼,其中手动挡共有6款率菠茂,自动挡3款哺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型髓藏核,厂家介绍说叫旗舰版肥瞧群。由于厂家没有提供参数配置表羌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卧私抠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慧暗。 ● 外观勿秦茫:中网造型似君威控夯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烷葛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头敦斡冬,尤其是车身长度忱媳芯,福美来M5达到4698mm锰,超越绝大数同级车的车身长度倾柬。跟老款福美来相比疗,福美来M5的车长虾练、车宽和轴距都稍稍增加一些的承,而高度降低了3mm膝鞠。   因为长度和宽度有明显提升芹假,高度基本不变蠢翅伍,车头设计的比较厚实鹅誊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袭些。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网了爸汰,格栅同样采用镀铬装饰按,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蓝黎厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钢吐迹,老款福美来就已经开始采用卉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卞吕谦。中网轮廓稍有些不同旁,老款福美来的中网较矮抗,而福美来M5的中网稍高背髓厕,看起来更加厚重懒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构溉窃。除入门级车型外豹董,其他版本车型都配备了自动大灯芳捣,这点还是比较厚道的蚂,老款福美来全系没有配备自动大灯赦盆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叫到,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬魄垫,能明显提升辨识度瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吮叉拎,是2007年买的力,到今天行驶了9.7万公里左右旦拈虹。日常使用中油耗7-8升/百公里仍戊葡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题办现。当时家里老爷子选它的主要原因有两点灸裴杭,第一就是便宜矛,全算下来8万;第二就是配置高刨段,07年8万带皮革座椅疾急、天窗孔、自动大灯和倒车雷达的车不多尽弟,而且空间也算说得过去劫画,总的来讲这款车符合预期下,坊间说F3小毛病多贸,不知道是批次问题还是命好刀,我家这辆倒是没什么事儿乃。新F3于今天上市对肪垂,领导说我算车主还伺贩,于是我就来了辟颅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彤扛,聊聊老款在使用中的各种感觉俯。   ●动力及悬架隙衡赌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酗吭,动力够用背,只是起步比较肉肖,1挡和2挡齿比跨度偏大帮酷仓,走起来后挂入2挡转速掉的太多春龄嫉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡湃。   油耗日常市里开7-8升/百公里颈需,还算满意貉。悬架初段有些生硬涡栏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔷接仙,对于颠簸的过滤一般遂褪,后段软毒,拐弯时车身倾斜大匆掇。总的来说算是个合格的入门级家用车撕。   ●配置及人性化设计逆糕汲:   比亚迪一直走高配低价的路线似,配置丰富蜡紊,前面说过圈虾,皮革座椅悄襄、天窗耐呈穗、自动大灯和倒车雷达都有所配备降,另外喜刨帽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骚惋芦,虽然不好看喜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诗勒。没有行车电脑显示屏禾,无法了解平均油耗锤戮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤暗,首先价格便宜峦懊,其次当年没有也不新鲜)汉。   人性化设计方面纤缄芥,四辐方向盘比较细擂赊朝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圣秸寒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用歪渴杭,四个角随便按一个都能触发波贡。日常小储物盒好用葡,票据蛔耪拳、手机和水都有地方放荷傅藏,不满意的是门板储物太谐绷堋(硬伤)且,平常只能放车证之类薄的东西蔡茫公,连杂志都放不进去必栏癌,后排基本上算是没有储物空间铺碎。   ●做工陇: 内饰和外观各方面做工比较糙酬,主要体现在接缝上缚妓常,不仅大而且不均匀蜗埔鹅,这是急需改进的享。   ●空间嘛娠缚:   F3轴距2600mm叮煽得,我身高190cm踞排阶,有时候我开车教,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乘挨烯。后备厢空间大软遍美,而且比较规整讲,用它进行过几次小规模的搬运泡,还可以烦盟午。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恐抄弓,试驾中我也重点根据这几点进行体验纬炽登,看看新F3有哪些改善和变化轿疙币。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》如噶,仍无法挽回姑娘们的心畴歧师,如今她们只爱大长腿和都教授来。不知道你们发现没有脾穷,宝马在汽车界引领着同样的潮流涵,硬邦邦的3系陵肃咯、5系换代后都不再凶猛工,舒适感和精致感倒提升不少氮赖。现在轮到X5了亥册,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的羔羚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气现棋,我勉强同意这种观点炕孝垮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质体,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片糕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邯,更显精致冕。总的来说涂,它不太凶吧裴戳,更俊美一些版赐澜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘦己,除了外观与内饰的小幅调整外烦,改款后的逸动引入了1.5T发动机媚兜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分差鹅,逸动采取了1.6L家庭够用萍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策对忙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绥棋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型米渡柒,一个争取“各门功课”都不落下酷,一个则是专项选手挖案,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剃活。 ●外观入:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毖:轮廓流畅梳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列马、瑞虎系列绞、风云系列及QQ系列)扑曝,同时带来了转型后的全新车型芒叙济,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7围蟹侯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卯摹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缚,更是出自海外设计团队之手忿河,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词干勒。" "  刚进入社会的年轻人妹倪,它们也背负着太多的压力捻破茅,在家庭事业初步稳定之后黎乘,一辆车对他们就显得很重要救。致炫就是一个体贴的产品抒公,它有着炫目的外形潮炬枚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椽放,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是力,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溶敢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烙,变化的不只是名字灸按患,更是尺寸和定位嘎颗春,风格和潜力嗅孙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饲,吸引着更多年轻的用户群体奶。   致炫外观灵动时尚少,带着一些年轻的运动气息替充,车长为4115mm门搔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惜徐,比老款低50mm;轴距为2550mm糠喷,比老款长90mm课。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芬遂陇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掣伦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侠貉,这样的设计更有利于致炫的散热岔丁鸵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勺法。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揪摆衬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气华。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格风嗣炯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺解,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琳砂蚀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篡抖沤。   在ABB的阵营中巾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车规,他们的目的很明确互孟堤,就是抢占国人最热衷的这一市场喊。对于奥迪A4L庆含、奔驰C级擂簇、宝马3系而言邵刻苛,三者都有着不同的亮点与喜好者邦孔刃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遁。   在这款316i消息正式放出时僧眯贡,包含我在内的许多人都会想到一个问题韩,那就是究竟会减配成什么样深?但在实际看来逝翟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抒池清。无论是进取型还是运动套装版派雷蕾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚎嫩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绕承,当然如果你肯花7800元旧勒链,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厩奴。此外赤插秽,对于现今发达的网购来说层恨搓,这个根本不叫个事深功灯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多儒耽膝,此外还有多种款式的副厂总成可衙∷啃帧,质量咱们先放在后面宠跨,至少价格实惠也能达到美观的效果乱栓。   虽然入门级价格不足30万鹊波,但你却可以得到一款原汁原味的3系凤乏,在定名中你就不难发现夺,316i中并没有“L”烤镀坏,它是基于标准轴距系列中的一员侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂层盘诫,对比现售的奔驰C级恫潞、奥迪A4L而言告,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茹毖嫂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夕,这是国人特有的爱面子传统镶函统,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慧肋,他们自然也深知这一点啃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聊颧,单出排气也与320i的相同公叛本,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泥看扑,不过这一项在网上也是可以淘到的校赤墨,副厂价格也就100多元辑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞪拔,然而在国内劫,它还是一种小众车型煎鳞。可喜的是肛,近年来随着“旅行”文化的发展宿腐歪,旅行车也渐渐被人们认可豁馁摩。在我看来悍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骡,一种是像奔驰C级旅行版心、沃尔沃V60那样摆茶肺,通过个性集悉谩、漂亮抢、动感的外观设计获得年轻人的追捧理媒。另外一种则是踏踏实实走低调图恢、务实的路线逆互,用内涵打动消费者县,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粳讥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帘,外观籍伍驳、内饰进行了相应调整锈览,配置也有所提升屡啡彭,动力系统则保持不变铺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版了,售价33.48万撼璃。除此之外妇忙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版触氰罚,指导价29.98万驳。   在介绍产品之前厕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锭貉辜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茎,1985年锣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂葡较,并且命名为L&K(名字的首字母)公司掂扯,这正是斯柯达的前身勒藩。需要说明的是帛辑麻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称闹檀瞥,并不是指该车型限量销售沸。   ●低调火、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看唤贺扁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版逝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刀泉背,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疯辟半、稳重垮,所以严格来讲兄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跋鞘判。从上表可以看出叙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呈扮,而且更重要的是锣,速尊的价格更加便宜袜裂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同强。全新样式的中网格栅更具有立体感帛敢,大灯组内加入了LED日间行车灯藩氦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爆和街,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粉署芜,朴实泰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苍授谋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鼻饰,并具有自适应调节功能静泪般。新款车型的前大灯造型更加犀利行橇绩。此外弛湾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筷,简洁修长泌,没有太复杂的线条勾勒竿缅歌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窜际,规格225/45 R17萝鞘,这是一款侧重于节能环保的轮胎宠舱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性冻,圆润练萝妹、饱满算、协调矫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看背遁叹、耐看得多且。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硷副羞,尾门上的线条层次感比老款有所加强猩。此外痞患,尾窗上沿的扰流板蹲菜慧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谩,让速尊看起来很有范儿车冕。对了扦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管煤,一般人还真有可能会被它吓到识兔,其实它的心脏只是一台2.0T镰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耻,在北京借着区域上市之机颗邦藤,我们再一次体验了自由光的越野性能恍。作为越野车型的鼻祖秘菠爬,Jeep用自由光再次向人们证明瘸捂塘,即便做的是城市SUV餐试亲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渡护。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身算舞,但是在四驱系统上妹沽嚎,Jeep却有其过人之处端。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酷胚端,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鲍拌碴。    简单来说桥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碗朴,也就是说郊纳篇,当前轮打滑时采蝗,动力会输出到后轮赊淖工,使得车辆依然能够前进惜蹬裤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怖可、交叉轴这样的情况)吮底,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器悍,脱困就很困难了敝顾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斧长秦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氢擦吗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靶多饺,以横置发动机郴瀑爱、前轮驱动底盘为基聪臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蛋骚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴户殿,实现100%前轮驱动熄搂磐,提升燃油经济性倡迫秋,而且它的后桥也具备多片离合器结构魏,可主动控制左右后轮的扭矩分配肥饭玲,起到限滑差速器的作用念吕能。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翰纪动,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帛,还具备后桥差速器锁止功能娩恨,实现左右车轮50:50扭矩分配廷距却。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统室,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巫谭临。    在实际体验过程当中颇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰虑背宫、交叉轴棺藕、炮弹坑嫉面、搓板路等等越野路面市,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中遍抽,越野能力无人能出其右蹬酥酸。    然而作为一款城市SUV钾恒旗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刹媳厘。    另外爆别娘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫁超,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垂泄魏。相比同级别的SUV匠,虽然在越野性能上依然具有一定优势斯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偿侮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撩戚,但是进入这个价格区间以后分湾挟,消费者选择的范围将更多缄欺拦、更大阔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战触堂呛,在竞争力方面依然不具有明显的优势毫搔怠。    或许尽早国产化降低成本借型,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赎辞醒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锚欣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窘谎描,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乒。如今祭赐,马自达6已经发展到了第三代乘雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涪,它的名字叫做仙锰并:ATENZA耽但猛。之前我们已经解读过进口版本充暑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撩豁仓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碴柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懊强容,这一次排量可不仅仅只有2.0L看,还有更加令人期待的2.5L娟。   注灯耻:此次测试中京粹乾,红色车型排量为2.0L卤凑,黑色车型排量为2.5L啡纠。国产ATENZA目前还未上市洪,此次测试为抢先测试豆惠,车型为试装车幌那。   截止到发稿时狈瞥情,官方宣布峭你衅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钉擅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酿焊,上半年上市销售另俺秃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规县降粗,我们还是先来聊聊外观呸。相比进口ATENZA峭帝,国产版本在外观上基本没有变化券反,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注入末,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6既嫂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羡蹿步,它不同于以往的两代马自达6搜蒂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赖禽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赊涝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篮嚼掏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讨。总之从结果来看协窝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镀靛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美屠,希望它能够像老马自达6一样爆,百看不厌甜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巷欺,仅针对这两款车型来说狙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA香,而黑色则太过低调坞寇去,完全掩盖了车辆应有的魅力儒喊。ATENZA的红色与大多数车型不同稼秃臂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒性脊,不俗套沏劣喀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彭啸墩,轴距为2830mm哺藉靠,与进口版本相同搔洪钵。相比同级别其它几款日系车型臂刚倦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势薯寝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丧卞胃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蝎牛斥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯实,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源灌快墨,科技感差了一点姬舵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钵携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫巾槽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意递忻计,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈补。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睫方,相比之下确实显得小了一点柔奠,为什么不折个中泉捶探,采用18英寸呢色?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚂,尾灯样式相同擂藐兑,双边共两出的排气管(没错兼镀胖,为了表达更直观疽苫缝、清楚操、无异议磨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分救匣爸,这是马自达6一贯的良好作风处。总之豢瞥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玩,谁都知道SUV车型最为畅销搜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知电澳懒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出豹,而卖得好的却还是那么几款轻览。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赂辰,还要等到试驾之后才能给出答案岗节。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型俱姑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV琳堑。从风格上看箔天,海马S5偏向时尚泊彭贪、运动刺茅仙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群贰。而在配置方面伤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羞。根据目前了解到的消息落肉接,这款车型的起售价约为9.5万搪,如果消息属实的话嗡偿纳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倍版剿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗去翘题?   外观瞥伎忻:设计新颖莆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位颊蜗脚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司秤笆比,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型那鬼澜,也将它的风阻系数降至0.34喝寄故,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了硼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坛,比例上感觉怪怪的甜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化项,有效地提升了视觉效果供透帛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯退,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神览。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腾鞍、转向灯以及雾灯能,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阜噶。   作为一款紧凑型SUV侍暇坝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm相庆寒,轴距达到了2630mm莲签酷。与同级别的海马S7相比跋磐饥,虽然在车身尺寸方面有所减少粳桥,但轴距却多了11mm疽,整体空间表现令人期待戊鲜墒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供皮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瘁荷。" "   全新的A3备受关注渭醋佳,这其中的原因有两点抹哨嘛,一个是加入了三厢车型染捂四。而另一个率锹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型朽芒矗。只是这台车来到国内较晚狈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生美。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闯夹澳,简单明了的说佛辆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谜,而必要条件是横置发动机旁剃唐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帽,但消费者从中又能得到什么氨?如果按常理来看酗境娇,对消费者的好处应该挺多的读,比如车更便宜了昏弯,就算车不便宜配置也应该增加了饶瘟绩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低我内。但上述这些还只是一种期盼浚弦,毕竟这个平台的车型刚量产不久副瞪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显激诗喷。至少高尔夫7是这样喂,而全新的A3由于正式的价格没有公布心协,所以也不好定论笨谷狈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞭,这次引进国内的共有四款车型鞭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茨啼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供栏艾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涎忻,6速S tronic双离合变速箱错仓。在本月的21号颗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踩敛唐。相比老款的两厢车型晾勃凰,轴距和车身尺寸都有所增加继譬,而且在轻量化上下了不少功夫陀珐衫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择外戒,但在配置上基本都可以进行选装谷儒缝。由于三厢版为新增车型克,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开常平。   " "   ?? ???? 2014年3月3日熊税,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市守,“小改款倘衔舶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款孪,而值得注意的是茧藕铺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歇。”吉利控股集团副总裁辱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态等叔串,欣喜之情溢于言表廊论。    亦或是巧合董贸唯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能坟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雀蔷癸,一方面熄擞淑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稀喀滑,另一方面捂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁效饭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域肛,种种迹象表明缮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段畔拿。   诚然衫笺鞋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”究写。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时穗豌,孙晓东对媒体表示腥力,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栏氰侵,吉利收购沃尔沃之后陡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棵微毒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生板拔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渡。" "  在国内乳幢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牢春,它凭借动感的外观蹿软评,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”促歇挎,后来者RV4靠娩飘、途观隋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮午,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎停灸痴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臀。而今年勾邦,东风日产给我们带来了第三代奇骏讣酱藏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刀聚齿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤挪魄,年轻化挫趁、动感化的外观设计就是最好的证明力担翰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上上办,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车维。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琴,层次感以及运动感比老款强太多了秒闺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞥射腿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂沁,流畅的曲线让它不在干巴巴鲜哼,整体饱满了很多菏割。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碌烹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协都篓淑。   在侧面线条的过度下倪柔订,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痊提,并且加入了以装饰性为主的扰流板侮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刃剔溺。后尾灯变化更为明显漂蒋里,竖条造型变成更为接近长方造型蕉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烫轿诲,一定会想起Jeep馁掠,提起Jeep埃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喝高,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痉仁舵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拣,看看它在这部分有着怎样的表现棠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车媒,并且不可选装以外崎哄扇,2.4L 豪华版可以选装该项配置俄暗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配订。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版写,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓巩卡,从功能上来看比较全面行赖表,下面我们就一起来看看它的实际表现獭。   更多精彩视频材惫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作违卵,调整比较细腻镣莲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魔,而且还可以停得很正灸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漠钒埂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥羚啡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侮丸禄,如果继续操作磷面哭,系统则会中断本次自动泊车骸灌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瓮膳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堤龋,我一定会把奇骏放在首位晌吼沸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稗借,性价比非常高幂。不过自从2008年上市至今的6年时间里拟戈讳,它始终没有太大的改变玩驶,另一边竞争对手们却在不断进化簧闯塑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者薪昧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逛拿稳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摹人,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烧,而看到新车的第一眼就会让人感叹漠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)诗,并且也是该平台衍生出的第一款车型哇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓤锚。相比老款车型略显古板的硬朗外形狠袖,新车则显得更精致痉煌,更有设计感筛令,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矩摩。当然缅蒜咳,除了视觉效果之外徽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了漏剧?这也是今天我们需要探讨的问题第劣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裤次版:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叼胃,我们本篇文章的测试内容并不全面畦惮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据廷僻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绿客岔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烦焊,里面对新车外形卯、内饰等方面都进行了详细的解读剐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 板。另外建田,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拆我。   ●增加更多高科技配置舍恫唯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惠盎垄,除了拥有出色的设计火哇侣、良好的工艺和用料之外凭戈羌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望碧晤,翼虎就是个很好的例子模船漂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厂。如今的新奇骏身上补瞬薪,我们也看到了各种高科技配置恼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平幢崩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剁协,在两年前它就已经崭露头角山,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扁,连控制面板都完全相同朝戏呻。虽然东西不算新尸捂荒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先火,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化入,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膜枢苟,汽车作为生活中不可缺少的一部分齿九,也同样要跟上潮流范贿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抄汞部,很多的印象都集中在日系的丰田车上套,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等街,由于起步较早呢赖,所以在混动技术上都比较成熟旧罢稀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姐僳欧,一方面是因为未来的趋势徒寸铰,另一方面就是对环境保护都有一份责任讨厕。但能让人印象比较深刻的不多貉虏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔷蛾。经过一天的试驾体验簇斥户,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呢倘椭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奋棋前。   外观方面释佛:设计大胆前卫蓄郝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阿蒜,给很多人的印象就是模仿贬、复刻努示渐,aygo鸿绦、花冠衬咸写、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象关筏。实则也是没办法的事儿尸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腑涩,不过从秦看来捷穗蓬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顽透草。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唾吵停,整车设计偏向年轻化茎醛,前大灯内加入了日间行车灯贺歉。车身尺寸方面履赁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm避舜,轴距为2670mm冠。   实质上痹藉衡,比亚迪秦的外观特色鲜明懂梁,个性十足弦姐醇,他并没有针对大范围客户群体而设计捐抬失,更多主打年轻巳哥吼、时尚元素勾。这样一来酒馆诫,优缺点也相对明显嚏,需要一定的时间让更多的人来接受他罕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番秦舱绩,充电方法非常简单也很安全豁湿。通过家用的220V电源就可以直接充电擂,但是要采用三相插座恃。车内的仪表盘可以显示充电信息矛蚀粳,包括电量以及预计充满时间酬讨炊,而且还可以选择预约充电邢距。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的红杆,虽然我的“档期”已经很满袭普哇,截稿压力山大戌溃膜。但作为潜在车主焕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平兴秃,它和福特嘉年华匣、大众POLO会有多少不一样苹书,谁更值得购买淀。我想这也应该是大家都很关心的问题跨陷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砍谈类,以供大家有更多了解擎卉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元快,分1.3L和1.5L车型怯洼,提供5挡手动或4挡自动变速器拔爸。这也是国产的第三代威驰车型稳,相比老款车忌鳞蒋,新威驰变得价格更低夸闻、空间更大藉案材。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昧,在广汽丰田4S店中销售秽炽,价格区间6.98万-10.88万元灿控。两者动力系统喀岸、内饰设计完全相同癸彪。只是外观分成两厢与三厢娘蜂揉,配置上有细微差别而已汹。好了词,我们就从外观开始说起梆。" "  导语汀导葱:在新能源汽车研发领域拜粮烫,比亚迪一直是领跑者笺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车圣湾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雹黎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酥忍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恍,能够开发更为节能惶、环保的电动汽车产品虾,实现性能的提升和普及应用驶期戚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车容。   历史上判,秦灭六国拘,结束群雄割据时代怖小芭,统一中国毖,开创了历史的新纪元玖损解。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆羚禄,势必证明其在以下六方面的实力仆:   一隧、比亚迪秦到底有多快售惠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示差,全球有52%的车型百公里加速大于10秒籍天,23%的车型在8-10秒卢,17%的车型6-8秒陛劲,仅有8%的车型小于6秒边胶,代表车型如保时捷卡宴4.8L徽。今天钦侣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芍腑稠,秦百公里加速为5.9秒敬,而记者实地测试时偶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒便嘿。   跑得快自然有其道理险乏,秦具有“双模”动力表惭毖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合购封畏,在混合动力模式下秸,秦能爆发479Nm的扭矩晃剩亮,某种程度上可以与那些超跑抗衡慕。 二幕双封、秦油耗到底有多低潦衬涉?   根据国际标准测量核算酚尾焚,秦百公里油耗仅为1.6升仇店喂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桶钡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舶,纯电动模式时式饰购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祟,整车自动或者手动切换至混合动力模式翔。在所有模式中俯侈,秦还能进行制动能量回收及淮但,即电机向电池反充电单霞,每百公里回收2.5-3度电奢礁垛,可以多行驶约15公里耸。 三噶赏、秦充电到底难不难泥香?   一句话回答擅枫逗:有三口插座的家用电源就可以公好吧,就像充手机一样方便翘。秦的电池容量为13KWH沸窗,可通过220V电压盎,3口插座北,4-5小时充满电鲸陵。秦随车附送一个智能充电包悍篇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灭疽超。   四筐谱、既然用了大量驱动电池扔乳哎,到底安全不安全?可靠性如何爱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池期踏滤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谰凤。单位能效比覆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慷螺怪。但是安全稳定性方面则恰恰相反寸矮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晨课急。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夸豆,是目前市面上最安全的驱动电池暑,没有之一庞聚魂。   可靠性方面曙头蒲,据比亚迪测试匈典刹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兔尉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔑思,业界罕见恒。电池电芯甚至终身保修啸亢搁。 五稼、秦操控驾驶会不会很复杂蓟蛙梆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呻,习惯之后甚至更加简单瓦掳汹。新增纯电模式医浚控驾驶抢碾,更安静收取呈、更节能婚敛菩。   六玫烩坡、电池组电用完了如何行驶拭踩?   据技术人员介绍敌狮氓,秦本身不存在电用完的情况嚏书闪。电量不足时诚派,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盾耸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涤母。   此外香拟,行驶过程中浆攫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塑拼弯,并储存到电池中谅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车台篱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叫,其次是QQ me绊,PT漫步者之流钵,当然还不包括那些“只识其样函斤、不知其名”的人群褐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象距鹃,它也是双龙汽车最具标志性的车型童。在迎来双龙新柯兰多之后矩使,就在近日埔熬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界念款啥,但却让我们可以由心发出这样的感叹孪矗慧,爱腾终于正常了嘶。   从推出2011款爱腾至今昆,已经有近3年的时间富掳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荷萄介。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搅汝叛,伴随着2014款爱腾的推出蝎,有关于这款车的一切唾衰,也自然成为历史垦汤,被我们封存起来晶。全新的家族化风格设计谈霉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路领挂疤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部降蚀团,与新柯兰多相似的样貌鹊,让新爱腾不再具备专属性谈戌皆。没处前部细节的设计哥空溶,都是那么平易近人酥旁,平庸的再没有任何特点南诫。可能人就是这样凭,老款爱腾在售时揉,人们总是说这款车有多难看地幕堆,有多奇葩顶,但当它真的成为历史后峦,我们又会感到缺少了什么短。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化敲,但还不至于让它从中获得什么优势剂,车尾部简单的几处变化钱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廓克。现在在大街上瑟钡堤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的培爸估,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拦酵储。   本文导航" "   这年头在路上跑着侯歇统,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼创拴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陶亮,把自己造的车不断的加长菊,就算不加轴距也得把身子给拉长幢氛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匈吻、大型车上欣悉褪,感觉有些资源浪费何秃替。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拎霖,“L”的作用才更加实际汇藐。当拿到这辆YARiS L 致炫时繁尝,小惊喜了一下煽碍分。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陈期评,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夕弛湘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寿榷、大众polo甘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势户吮呻。目前这辆车共有两款动力昏、6种配置车型在国内上市裸,指导价格在6.98万-10.88万之间停锑。由于新车型且上市时间不长裤纽,所以目前的优惠幅度不算很大琳,基本在3-5千元左右甩。(个人观点船:致炫弘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呜措羡,厂商指导价为8.7万-10.68万察溪,搭载1.3L/1.5L发动机芒承,5速手动/4速自动变速箱耽。" "   曾几何时悍敦摊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泪粪输,但却没有获得国内消费者的认可贫。如今妻吃县,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矾糖,其售价区间为15.48万-21.98万元薪,相比老款车型有所降低矛。另外垄疙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化肪链伍,并针对柴油发动机进行了重新调校谱。下面就让我们通过试驾体验郝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化溪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型石,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计返炬,并采用双龙全新的家族式设计吹,整体风格与现款柯兰多十分相似铺。然而降,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整极赁,其车内布局依旧与老款车型保持一致北袭落,略显缺乏新意揪膊京。   小结鳖苍: 相比老款车型来说路熊,新爱腾的外观变化令人欣喜筋吠朔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次稠。不过佩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谅彤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腥团。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上圃簇垦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)保。在海外市惩俊,新逍客提供3款发动机懒沏扫,配备6速手动或CVT变速箱吭,在英国的起售价是17595英镑够亭泄。与现款车相比晾课喘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沉裳尺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹦犊汗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桂闹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咖涩。 ● 外观介绍嗣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型错凳新:宝马2系Active Tourer评。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单割,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型显撤牧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疲诉堵?车展上的展车给了我们答案辩佬降。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赏吨缺,而在正进行的2014日内瓦车展上茬广,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颁钨怖。和两厢版一样摆,全新标致308SW基于PSA的EMP2母薜九辏块化平台打造倪,造型新潮时尚锌,细节设计则突显旅行车的元素澎,保持一款旅行车应具备的实用性镀收。据悉惫矗,该车将于年内率先在欧洲市场上市沁氰疆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腿瓦,相信国内消费者很快也将与它见面捶坍千。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胯蹈陪,全新标致308的旅行版如期而至袭抢碎。从整体变化来看廉,它在保持旅行车实用性的同时每拣,将重点放在外观仁氯、内饰的调整以及配置的提升上份,新潮的设计更是让人眼前一亮稠。在我看来绷奋,它的变化是非常积极的耙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迁节,现在它要做的就是尽快进入国内警度。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酶嫡:   静态评测    ?   更多精彩内容辛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孔般:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捷镐。早在上世纪五六十年代北矗闻,Citro?nDS就用上了可变悬架慑覆誓、随动大灯凹射嘛、转向助力吕韦剔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黑,加上极为飘逸的车身设计挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康鄙惠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锈显,2011年长安标致雪铁龙成立全缔,到今天我们测试全新DS 5LS沪敬倍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烫礁萌,音译的中文品牌名念起来很接地气蛋废侨:长安谛艾仕溅桅燎,有股莫名的喜感涣签叼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄卿倘,是台正儿八经的三厢车顺。   ●外观懒:考虑国内需求欠罕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前败,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肮蜗,后者里里外外都显得格外前卫坛烁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梁飘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糜、更好接受一点驼卷蚀。当然髓裴犁,前提是得保留住原有气质薄。   在这张全新的前脸上鞋拜堡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰红,官方把它解释为“飞翼”窟肪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征千烦惭,由于边缘不是那么锐利项颇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹈,接受起来没那么难缕嚼丝。   车身侧面和尾部看起来很饱满屏妙、匀称马酗,其实我个人甚至感觉比车头更好看激蓖坞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰告技颊,厂家说这是做完市场调研后的选择较钝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西副弘,想想也不无道理烯湍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纽请,与其后期车主们各自琢磨双熊妊,不如原厂直接把这事办了狗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饶携舒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注藩:下文简称新阳光奖,以便阅读)谷烷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仑铂掣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胳攀壳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搁飘。现在它不光新潮喝,还进一步提升了性价比辞臼,为与定位相当的大众桑塔纳戳岁铺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备备士。 外观播:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸觅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丁雹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感肯标诬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纽啸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扯谐,达到4456毫米妨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平藤。    此外嚼醋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谁,由于在东风日产的产品体系中摔协抨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)觅丢粕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壕喷摊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搞啃卷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肩,我已经身处呼伦贝尔牙克石夕偷盎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蟹功提。尽管天气有些寒冷肝奖巍,但此刻我的心情是非常愉悦的日,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靛玛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蠢塑,当然我也不例外挫。这次除了911之外剿,保时捷还带来了Cayman寞冒、Boxster艰错块、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泻递携,让大家分别体验RR(后置后驱)矩、MR(中置后驱)隘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兽贡辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峨丰惟,即使在这样的冰雪路面也不例外绕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霜侥靖。在练习漂移之前卑,充分的驾驶培训是很有必要的透,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救仓。   ●车辆失控该如何挽救辰颧堂?   当车辆发生转向不足时疾婪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琳芯臀,稳住方向并且慢慢回正镶梗,切忌继续打方向簇污,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讲,反而会加剧转向不足的发生茎煽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时皮爆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度昆善枫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缝。对于一般人来说酵炬,应付转向不足要更加容易一些哥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禄,而转向过度一旦被合理运用僵殴涉,就能成为过弯利器池,也就是我们平时所讲的“漂移”贪辜。   ●如何才能实现漂移皖全恃?   要想在弯道中实现漂移繁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熬裸姓。针对这次的车型以及冰雪路面挂克,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纤:   1胁沁捞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杰,我更愿意称之为惯性漂移过弯腑讽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娜踌呢、甚至小于90°的急弯涩兴。 ? 『以上为PPT截图乡鹤,分辨率有限慨凑坤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刻悸墩,然后反打方向琼蜜态,稳住油门漂移过弯沁。例如在通过上图中的右弯时丝欧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诬,然后左打方向拴蝗穗,紧接着再右打方向夸熄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赌,别慌岁,这正是我们希望看到的姬藐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盲。随着车尾横向滑动的产生臀钨,此时驾驶员应该迅速反打方向分卤,让前轮时刻指向出弯的路线伴舜耗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度捅,随后在出弯时适当收油并回正方向篱扁缄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诗硕,方向盘转动角度都不宜过多努,最好控制在90°以内糯糜。其次油门动作务必细腻拟隋飘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灯,给油则会加剧侧滑磺讹,收油则会减小侧滑角度杉恰按,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嵌鹃斜。   2什嗅常、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)榷。   适合弧度比较大的高速弯道桃。 ?   当车辆高速入弯时革闲伎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绿变褥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吓考。当车辆开始侧滑之后愁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丝悄千,继续维持横向滑动逞舵齿,同时反打方向控制出弯路线窗,之后的动作与第一种方法一致蒜家。对于初次尝试的驾驶者来说摊耪,如果入弯速度不够快也没关系你段互,你可以直接省去刹车这一步骤沫,在入弯时适当地轰一脚油门叛兑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑车敦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驴,并综合运用驮衅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了妨人。例如在紧急炮冬兴、高速的连续S型弯道魔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔑芯,从而划出一道完美的漂移路线衡是。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缝春捻?AE86在高速S弯道超越RX7吭吵呵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介讲赫。   当然拈伤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凭垄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型快吉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肝吮等,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沽搁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豪,驾驶员只需控制好刹车仍饭貉、油门以及转向三者之间的平衡即可剐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距酱。   然而即使是这样弄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的牧仓。冰雪路面凹凸不平瑟穿孺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弥峭瓮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慌解,所以技术和心态都十分重要铂海,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头徊。在这期间类,沃尔沃创造了无数的第一疏镐,也赢得了不少的辉煌成绩丁肥衅,当众多车企迎头赶上之际星,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中纳感,并将其命名为Drive-E豁牌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鲁故,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睫撼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命锯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缝犁冲,实现了靠背调节和腰部支撑干。 1967 推出首个后向式儿童座椅蚕掠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瑟冗律,将有害废弃排放降低90%以上匪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)粟铺撵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屠,有效减少或避免低速追尾碰撞查歇慨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狠娄输,至此安全范围从车内延伸到车外盟宝彪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表龋锣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩适厘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皆态,从被动安全到主动安全筐,再到行人保护陆硷哭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涕女玲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氯,空气污染现已成为最热门的话题面览刮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讲贺抹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性详,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勺菊高。   Drive-E是什么 痘焙?   即E驱智能科技墙,代表Efficient Power(驱动更高效)台慈、Electrification(驱动电气化趋势)忙、Environment(驱动环保潮流)忙甭,从字面来看很容易理解美挡,简单来说就是引擎高效化兴秒,这样一来既可以保证动力性灵凳鞍,同时还能达到更好的排放标准缺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镣逻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陷衰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辆氓。   沃尔沃还将这一技术投身于陌常块化的研发谦诵,只需变更增压器幕粒块与催化转化器哪块等主要部件泪斗溶,便可催生出一款新的引擎产品废开。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酣,大致可分为4类告,即汽油直喷引擎裤僵、柴油高压共轨引擎落空,单增压引擎(T5)鹊、双增压引擎(T6)捶。 以XC60为例 帛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 僚沧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎橙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鼎跋病,在动力输出上也略有提升女,其中的原因自然脱离不了小体积吓、轻量化等一系列技术的支持墙侗。   此外变速箱方面也有了很大的改观挽华,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%半浪,挡位的排列也更加紧密菏开蓟,有效缩减了换挡时间焦崩,从而具备了迅捷的响应能力亥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窟捌兴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讽柔泄,耗能经济性方面得到了进一步保证免郝,它将改变城市路况中引擎启停的时机桶谓匣,改善油门的响应腑享沙,空调系统转化为经济模式工作畏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作帽膏,而在65km/h以上松开油门鲤戈,引擎还将会处于怠速状态去。   本文导航懈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睛谎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辰承嘶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”曝。不过混欢牛,动力并不是我们今天的主要议题拳弧烘。秦的下盘功夫方面表现如何床?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凌?这些都是我们今天要研究的内容能唐苗。综合起来牌,我们最终目的就是想要弄清一件事餐集谩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色体硷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”偶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕拾铃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蓝纫。当然耸半屑,由于秦有着体积更大理剃金、更加复杂的动力系统菩镐怠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鄙田鹤,但由于双叉臂需要更多的空间香,因此也是不现实的较炊。在材质方面蓬譬贤,秦同样表现中规中矩司途,并没有使用轻量化材料为车头减重肌妇疾,亮点并不多级。由此可见绢尽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讨陈。   不过龟狮,由于混合动力系统的特殊性概,秦也必须做出自己的调整瞄簇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淌。比如倒模,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面覆题穆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猩道陀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庆饶。此外剐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揪,相比速锐在直径上增加了将近9mm谓碉,看起来很是显眼错。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化努,而在同等材料和工艺的情况下甘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度撅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载领坷。   另外刹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谩。与速锐的非全框式副车架不同砷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矢,由于加入了电动机和管理单元假唱构,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辨芯,因此这样的变化当然是加分的窜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套色骨屋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声规、振动和声振粗糙度和巾,欲知详情请点击这里)粕,是个值得肯定的进步母茂边。此外措,与速锐相同宋隶嘉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连什颅春,强度更高矢竞嘘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伪电。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撩烽,现款负腿玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谷每,不过福特已经为此做好了准备共刮涝,日前刚刚发布了新款复└裕克斯培骂攀。它采用了全新的家族化外观痛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琶,不过它真正的杀手锏晃滥,还需打开车门才能发现慈警。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僵亮四,进一步抢占细分市辰谷ń伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型山,满足那些对于性能有一定追求的消费者沪巾栓,比如轿车中的S5付、S6菇就撮、S7斤炊、S8等等从湍辟。就在不久之前的2013年12月钡讽泪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前客复,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笨裂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)携。 外观深:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溃试,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椒粟荚,可以随时面对那些不识货的挑衅者孤位儡。作为Q5的性能版车型馅屉氨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擒熬授,颇为低调粱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橙挨餐。 车型图片 基本参数孪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出输,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别许火敬,特别是车身高度经过降低涝星吩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绢道秤,而轴距也有细微的变化弗钒第。   其实只要细心观察列,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹿心关,除了特有的徽标之外缴,SQ5的镀铬条有别于传统车型倡莱,采用的是双横条样式沟渭空。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状许哆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艾筹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怕酮腥。而配置方面踩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悉蔚驮。   尾部的变化主要集中在下半部分饺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仿惊图。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妇,可根据行驶状态来改变排气开启程度乾淋匪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派水,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭燃冲腺,前者就属于少数派讥玲。一个是只有追韩剧的人才懂睦崎,一个是全民百吃不厌扰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虱,其实上一代车型在国内早有销售泰瓷,只不过跟福瑞迪太像了捶土筛,外观不出众雌唉,关键是动力平平郝鞠驮,所以最后并没有收获太多试剧。全新速迈刚刚上市笆盘顽,售价17.98-22.68万元涸,很有幸能够在第一时间接触到这款车獭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虽光。   如果你对速迈没有什么印象也很正常差陇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冲台杆。通过简单的对比炼岸,不难发现饰疼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓜筐辩,名字叫做ForteKoup粗商,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机垄飘哎,售价17.18-20.08万元全。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版薪畅,它承了起亚家族的虎啸式前脸衬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咎秀艾,现在看来谈不上惊喜筹菩,只能说还比较精致锰悍。虽采用了大嘴的设计类沽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步椒沁,或许小女生会喜欢棉码。大灯全系都为卤素光源嗽棵摊,并带有日间行车灯袖磁栖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慷嘎。   走到侧面请,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化售,但两门的设计为它增色不少汾,在绝大多数人的固有印象中砍枫擦,跑车就应该是两门烂杜宽,并且应该是无框车窗瓤伸嘛,仅从这两点来看蓟绦,速迈确实都做到了堑徐泊,开在路上的确引来了不少的目光追随瞄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流排锚频,我们一致认为车尾的设计更为出彩勺邓,短小赐慷潮、精干娜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吞饥。除此之外花,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尾厦,而且排气管口径不欣ζ铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强收管爱。轮胎为韩国本土品牌闲抵祈,规格为215/45 R17程琶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剔午百。   当然妊,如果你选择2.0L车型的话咕,你所看到的黑色外壳后视镜啃、前后包围的碳纤维纹路饰板灵戏首、双边双出的排气管聘上、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了干抢。" "  讴歌这个品牌福驹,或许很多人不是太熟悉埂。作为本田旗下高端品牌社,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捌稀缸,而且在美国市橙テ浊 ,讴歌的品牌影响力是非常大的煽酷熟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悉蓟鼻,大部分都是人们对这个品牌不了解湿榷,影响力上不去挠难士,导致在销量上确实不尽如人意晨。对于这次全新MDX的到来胁促,个人持有赞许的态度卤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滥喂甫,还是那句话射,品质上去了附,接下来就是提升品牌影响力了诽帮踏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陋,大灯的轮廓更加细长燎冒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凭蓝羞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涕巷,但内部结构和MDX并不完全相同捅晃。雾灯被一条仿LED的光带替代梳饯,进气中网的细节刻画更加运动卷荤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长局帆,侧面造型给人的视觉感受非常低爬踞闹,这和前后大灯的位置有很大关系布,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聘擦赦,注重舒适性敖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上第。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仙湿蟹,而压低的姿态却更加动感答,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痊疏拨。尾灯造型相比较现款修长芯,优雅的感受也来自于细节的 设计躲极睬,但貌似通过我的观察凉萝贤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源当乃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驾侗嗜,让尾部显得非常简洁邓勉娶。   本文导航缅:" "  2014年2月20日防,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市枚。2014年型奥迪A5的最大特点是欣趣铂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店岛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哥台谭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大许憨姬,共有19款车型恳腾,售价在49.98万至85.8万籍粒忿,具体价格如下媳幕兴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表跺太芬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冻禾虑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别染位。配置方面蛙,也与现款车型相同百。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粱舵。   内饰方面磺极趣,2014款车型也与老款车型大同小异舜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹤卤本,同时门内饰逻、座椅中央扶手潦、都采用了纳帕真皮面料持。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲净。而2.0排量以上的发动机则保持不变希操隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陕恃梁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化层路搭。   变化一崔轨磁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化回稍,在原有的缸内直喷技术的基础之上壁咎,加入了较为传统的歧管喷射磨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合湘,通过二者各自的优势汰强担,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胎蒂。事实上笔珊,混合喷射也不是什么新的技术抵奈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用降密庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点第吮巷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炬桶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善计。   变化二蹭:排气歧管集成至汽缸盖内结魄梧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趣降,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衡常扮,从而减低涡轮的负荷哪锣,提高涡轮寿命篇蒜。同时摆,因为在进入涡轮之前进行冷却鳞龄推,相当于提高了涡轮的进气温度限制式,可以允许发动机有更高的排气温度番庇蹬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玻可。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人螺,同时结构也更为复杂鞘纹巩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战淡。对此探屑,缸盖内的冷却系统也进行了改进萝的耽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酪段兑。   另外墨联,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外良读观,还有着两项小改动囤释。使用旋转阀陌椋块替代了传统的节温器仆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上桔耗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娟梳潮。   根据官方消息判爽娘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上享,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惹腺。笔者也希望在应用新的技术的同时勺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情次习。 责任编辑坍闯饰:王晨熙" "  A00级(微型车)眯晦驹,在人们印象中这类车以实用性涸安、代步功能为主佃踏检,低廉的价格促使配置也不会太高炼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候效搪,一款车的推出打破了这一概念胜犀,它就是全新奔奔莽嫁热,来自长安汽车挡螺抹。   感官是人们的第一直觉反应栓,所以外形设计的重要性不言而喻狡,为了使人们印象深刻荒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的美琉,道理很简单许疮割,日本是微型车最发达的市场摆酱吧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斜胖茫,在2013年广州车展上祈酶商,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妊伙,除了时尚的外形设计以外曹答,在细节做工上也有着不俗的表现纷袍。前脸的设计整体性很高排攫欠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条仿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帮班浓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绊失羌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势行,不过这一点在外观上并不明显衫盲,这源于贯穿车身的硬朗腰线肚,有效将视觉性降低隧,同时搭配造型独特的双色轮毂测骋,让这款小车看上去时尚动感酸巫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫩骸床,如果仔细比对妨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸课。除了引人注目的设计以外粒颊祈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猴菊涡,具有加热功能的外后视镜灯、15英寸的抛光双色轮毂钒县、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置算翱俄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旅垢熔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒲。不过厘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吾勺浩,从内到外孙响端、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澳辣,可以说是一次完美的蜕变封刑。那么这款新车究变在了哪里沫骋吩?它究竟新在哪多恕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜜细?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5槐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梗蚊,轴距则与老款车型保持一致剃。在尺寸变化不大的前提下芯,改变外观娩动、动力驾钞奉、内饰坚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驾氓姐,2月19日这台新车也正式来到我们面前函奠,并接受大家的考验啦枷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刺我,但这8条是我个人认为变化比较大的氛犁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点时秦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哭多存,我就有了一种预感疤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢斧间殿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渭埠考。全新X5给我最深的印象除了家族化外逞第,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)椒。首先朝,先说说全新X5的外观拱,“大尺寸双肾进气格栅”农稻寿、“开眼角式前大灯”碑挝伪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致替灭伦。    现款宝马3系推出的时候毙刨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉匡哇,现如今随着全新X5的上市富撩沉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上艘偿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓄笺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砰狼壤,据悉绩赌晨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯桓骄俺。值得一提的是脑触,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般氖叙,给人一种炯炯有神的感觉刀。    由于新老款车型的轴距保持相同弗笆路,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉陪蔚,反而侧面的腰线给人一种力量感豁感需,这也使得新车看上去年轻了不少墒。细节方面古挠滇,新车在前翼子板上增加了进气口典孟,突出了宝马品牌独有的运动基因唇孤忙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带松,提升了夜晚的识别度杯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起同抡舰,降低了风阻系数玲烦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垮。" "  版权声明撂垮扫:本文版权为网易汽车所有浦固狙,转载请注明出处辞。   在2003年郸,奇瑞QQ的下线让这款时尚橡胆剿、便宜潮藏钙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碘,之后短短的几年间呈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坊,然而到了2006年长安奔奔的推出肮昏,打破了QQ一枝独大的局面猾。一转眼珊法,已经过去了10年的时间苇垦丛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占释琼伪,在这个追求个性熄贾、讲究品质的时代袒屡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流稻郸脆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则分,而长安似乎也意识到了这一点多糕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乔珊菱?   从厂家方面获悉戳,老款的奔奔(love)已经停产彻,而奔奔mini则将会继续生产销售哇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菊丸,前者主打精品中高端微车市尘椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸡。从定位上来看承,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涟,虽然沿用了奔奔的名字讥铅隧,但整车的设计写淮、配置以及售价都会高于老款车型窝。   新奔奔客户群体是谁矗挫氛?   在很多年前钞凸背,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掇父辈,到底是买奔奔还是买QQ狡财试,在那个时候翔斤,很少有人会关心这款车设计的如何巴抢、驾驶感受如何嚎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具类临,省油乒、皮实塑腔撼、能遮风挡雨就行未盆。   现如今娃澄店,80后耍、90后已经成为购车主力烙,这些从小听着walkman禽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擅、用户体验以及品质都有着更高的追求撤,因此在座驾的选择上同样不会妥协肚悍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看届,新奔奔就是冲着他们来的寇羞。   新奔奔主要的竞争车型是剔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布放,但从目前得到的消息来看从喇,5-6万元将是其大概的价格区间挤。这个价位中既有一些合资的微型车激椒咸,也有自主品牌的紧凑型车焚挎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钩,比如两厢赛欧陀、奥拓此喷禄、玛驰以及低配雨燕等等车型隆破。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线璃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皆辈卸,产生竞争的几率比较小离粗多。   外观丧握手:惊艳搓酸、和谐咕须蕊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秽欺:高离地间隙畏孙迁、车顶行李架宏、双色车身等等抒。没错眠卵,无论是跨界翅群、越界还是交叉车型硷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭式。不过世间万物蛙敝,徒有其表终究很肤浅刷扒价,我个人认为琴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飘涡菇。所以丁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篮竿疲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湘污。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒜,它集沃尔沃所有看家本领于一身呜坎,可谓全副武装柏。为了让媒体更好的体验这台车绍邓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎。没有固定线路协瀑,没有领队车辆怖德限,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坪,它会和每一位汽车媒体人独处12天船。而在这12天里谴赔边,我已经和它奔袭了4100公里光,横跨了三个省份酗桥础,体验了柏油赛道谎、软土拉力谅、冰雪漂移溃、高速狂奔蔡净誊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话型随挫,当然石马权,最终的结果是犬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桓膝败,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的须,正所谓日久见人心送铃,交友如此烙氏单,试车亦是如此窗。回到正题拜,和往常一样都,对它的了解还是先从外观开始谓笔鼎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生毋,相煎何太急”这句绝句厢,而在雷诺—日产集团旗下码,有两款车正在上演着这一幕念。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秤仑踞,还有这出色的越野性能邦乡铆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性武。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顿,买谁更划算每冻篇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰胚汉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位免婚钨,作为英菲尼迪的顶级SUV健,QX80的售价高达152.8万卷酱,但经销商处可以优惠16.2万小衬牛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枢淘,虽说16.8万也不是个小数目半篙课。但对于消费者来说捷,一个日产稻仍乡,一个英菲尼迪瀑办扳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌其飘靶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV位陵对,它的身材绝对够大钨。从上图的数据来看搐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摹,尤其是将近5.3米的车身长度悲翁,会让您感觉驾驭它有点困难慌褥。另一方面娄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型上谦警,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠睫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疚烤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妙雀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搭,同时也显得异常凶猛蔷试。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歇上。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大似,整体造型圆润胯粗瓶,没有多余的线条作为修饰邢,但是反而会让人感到车身很厚实祥净烈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞签笨。同时注意它车窗的设计曝踞拭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感科旗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菇藏闲,也没有了那种霸气损白,转而给人的感觉是设计很前卫宽。车尾的饱满程度与车头相呼应着吐蓉眠,丢去了上一代的直棱直角喜祁庐,饱满的线条凸显着丰满的层次感释监效。   日产途乐燃棵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛇,虽然脱胎于英菲尼迪车型盲,但途乐依然拥有自己的外观特征氓掇庐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性旁黑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俄尖副,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嫩现具,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹃菜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怪椭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惜,成为了车头亮点之一壤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迟狙吨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挂介,这项配置自然是少不了的携痘些。我们可以找到4个摄像头箔焦,它们分别位于车辆头部炉诧屎、左右外后视镜下方和车辆尾部健捐驼。以便在停车过程中齿梁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况跑,让您更加自信轻松的把握泊车空间拎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘿绷沦,大大降低了停车时的事故发生佳。   途乐   通过对比发现沪爱橇,两车在外观上的配置基本相同泪,差别仅在日间行车灯上痘,不过随着QX80年款的推出亮成,日间行车灯的加入应该不是件难事片星枚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湾,在相差仅有10几万的时候瓜粪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雇冗幸。    责任编辑呸涎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冷叫麻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挪拎诬,除了奔驰G何式睛、丰田陆巡系列靶、牧马人等遁捣帛,双龙雷斯特也是其中一员嘛,而且雷斯特还是柴油车袍限梦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纠缉菜,以目前的接触来看并,双龙雷斯特W表现不错抬仁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”珊肥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毫芬猴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戳梁弛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饶贩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冻。当然湍络嘶,在随后漫长的几年过后虎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌傻谜司。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婚,该车型最大的特点就是其尾部造型哥崩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计跨膊,宝马方面肯定不会承认捣,但从年份来讲胖菊,明眼人一看便知茫亥橙。   外观鼻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘟熊,该工作室的创办人正是乔治亚罗侈,不过大师的设计未必符合所有人的审美事徽寸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异毖笔翅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调高到,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势男挂,但为了照顾空气动力学与线条流畅贾,雷斯特的车头是圆的靛,所以在当时看来有点“离经叛道”怜馈。   而到了现款的雷斯特W钮,这个“小问题”被修正了肖,一体化的设计已经是大势所趋拳鲍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汹好。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型发,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壕寄坎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别煌乾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踢美密。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刨霓。通过车展上的展示襄,小编已对这款纯电动车型有所了解宪豌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝗,时至今日叹翰咯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型颗窖。据悉什蹭,之诺将在今年的2月份开始接受预订胁甩,上市后将以租赁的方式面向消费者佃,具体的细则目前还没有公布擦掀汰,上市后会有着怎样的表现修,我们会同大家一同关注甩亨传。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歇哦捻,简单了解了一下之诺这个名称的由来极蟹稼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟潍庭,毕竟是基于宝马X1平台打造鞠,因此在多个方面相似度高也并不为过酞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E械贪念,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埂,其具体的表现如何俗垮暮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验千。 责任编辑娩通矾:沈楠" "  版权声明癸:本文版权为网易汽车所有那郎捷,转载请注明出处渡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杜从,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞍。它们的可见程度位,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陕你量。可见度甚高的两个文字的组合教,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字够酸堵。因此瞄合陈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倡巢蛋。哦程圃,对了钠浦帆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思光陕祭。意大利人的自信块挡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用级假?咱先从减开始说起屋茨。 Q踞:致悦只是切掉屁股的菲翔么灸绘派?   A杯珐嗓:非也图,前脸亦有修改标库蛇,整体风格统一丁泊,协调度很高姆紊。   我相信Roberto Giolito先生枫太和,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腥玛,在设计Ottimo的时候欠窘,一定会更加从容衔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”戌疽姐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拈。在他的心中韭晴尸,应该有着太多关于年轻歼、活力的理解担胜,而这恰是Ottimo的设计要点同。 外观总结   赞朴:个性鲜明喇秦、标配LED示宽灯四睬局、轮胎用料厚道   弹梳凉:低配删减雾灯   " "  版权声明贝吴改:本文版权为网易汽车所有孤袖,转载请注明出处棵河。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾秸,虽然距离现在已经有两年的时间男富,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹲戚。而今天程赏习,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桃敖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沛韶疗,并且还是一台后驱车殴诬。没错陇,它就是华晨宝马3系省促。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缄那,其配备了2.0T发动机崩沮丢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嘘干、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟忌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辣洽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镐程。不过在今天的冰雪试驾过程中睹松,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嚷闭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现斤,必须先打好理论知识的基础吻抖。于是在摸车之前合碍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芹肚辟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卫孺。 ● 项目一   热身结束了收绅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节羚卉退。第一项内容便是加速和刹车超揣,是不是觉得很简单段咕?其实里边的门道儿多了去了辩活不。   在项目一结束后幢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式那青扰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屯。一开始大家相差悬殊女,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茬。接下来的项目二会比较刺激一些违抄鲜,经常会出现手忙脚乱的情况娘痕梧,但只要理清思路按部就班的做惕敛,想要完成整套动作并不是很难恍激。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迪恃:本文版权为网易汽车所有寸,转载请注明出处瞎棉啡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矫敞,不过始终都仅有手动挡车型绕随健,虽然目前销量也很出色挞染恳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户具平。好在这一短板即将成为历史咳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仇绘,新车将于26日正式上市芒踩绢,我们也于第一时间进行了试驾体验呢需。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陈性茅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外献唾杏,在外观方面也有变化协搬收。新车根据高低配车型提供两种外观方案密谴倪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗡单腥,而高配车型则对中网采、保险杠造型捂、轮圈和后反光板都进行了重新设计恨纹。值得一提的是逼泼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兼犬。   新样式的轮圈非常动感合,在同级车型中实属罕见师秋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致峡污,轴距依旧为2725mm茸。车尾的变化相比车头要小一些孪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歼串册,不仅可以提升安全性潞抽,同时视觉效果也更加出色慷戮翔。 有态度【试驾评测】婆旱抬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贾薯?   扫一扫且,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巷动,一汽大众全新高尔夫正式上市馁贫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褪,其中1.6L拥有三个车款联,1.4TSI拥有四个车款途佛,官方指导价为12.19万元—18.29万元媚浓。具体售价请见下表瀑咖嘲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煤们,但是却拥有三种功率版本脾甩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潜忱芯,因此在动力系统方面馅试,消费者有三种选择缄。    我们从上面的数据可以看到苗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柔,1.4T低功率版是主流之阉偎⒕ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碧兼车。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菩败,但是它的售价高达18.29万元酵家翰,相对比较贵眠。    全新高尔夫提供九种车身色彩颇钎挥,分别是塔希提金难、唐古拉白恐颠虐、珊瑚蓝寥、魅力紫玲颈、玛雅红亢、季风灰枯授帕、水晶银以及深黑和极地白牧躲。 ①凤币酣:16寸Cosmic款轮毂 ②旁:16寸Cubix款轮毂 ③尽鲁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂监黔掳,其中15英寸的一款乌,16英寸的两款宽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备低典客,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狄蔼形,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赁歉。    全新高尔夫提供标准座椅爱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅么滔,舒适版车型则都配备舒适座椅歇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铝掣嘎。    在材质方面据,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澜鲁冒,分别是上图所示的DianDian黑色织物据、Zoom/Merlin黑色织物谩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彼霞,分别是Vienna黑色真皮丧剑、Vienna米色真皮持耗、Alcantara黑色翻毛皮岭琳、Alcantara棕色翻毛皮点。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粪,有两种风格可焉摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料其,同样有两种颜色可驯Ю舜佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料差快幢,有黑色和米色两种可咽炱党纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅处。    在车内外装饰件方面苟魄妮,不同配置的车款也有不同的安排棠吓魔。像侧窗下沿镀铬装饰条踢、双排气管功模、镀铬装饰双排气管姥、动感鲨鱼鳍天线竿腔、真皮换档手柄遁星、科技质感装饰条呐蚕驶、金属风格装饰条廷、碳纤维风格装饰条等等棚坟拌,针对不同的车款都有不同的配备窜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富理涸,配备有MKB多次碰撞预防系统好收蔑、ESP车身稳定系统活、ASR驱动防滑系统甜颈轨、XDS电子差速锁傲混尚、前排侧面安全气囊蒙捣畏、后部4探头倒车雷达鞍坏、前部行人保护系统岔凡、自动静态转弯补光功能等等凛,但是在舒适性以及功能性方面了南红,并不是很丰富废扑,但是也可以满足基本使用叛烘彭。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽,它拥有手动时尚客猜、自动时尚以及自动舒适三个车款叭黄腻,手动时尚与自动时尚的配置一样举地目,在价格上二者存在1.2万元的差价夺,主要是变速箱配备的差异地感赏。所以在配置对比环节贤斗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谐诫痊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嗅,差价为1.1万元娟姐鹤。    在配置对比的环节我们可以看到飞,时尚型与舒适型之间的配置差别籍晚缝,大多数都体现在外观内饰的装饰件席,以及车内一些常规功能方面斤栓殊,主要是顶棚储物盒降、后排中央扶手蔼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翱蛇,实际上最有意义的差别在于全景天窗厩、后排出风口滔潜、蓝牙电话剐稿、定速巡航慕墨森、驾驶席座椅腰托蚕馈、TPMS胎压监测系统这几项上档,不过在这几项配置中矛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钦檬,尤其是全景天窗翻钱。    从价格上看盎笨,二者的差价为1.1万元勃怠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的童哎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品厢九,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汤凛,所以我们在这个推荐环节雌,更多的倾向于低配车款撼经行。 责任编辑绘靖堑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底剔订煤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发渴揩痉。它采用了全新的DS家族式设计风格哥们,延续了一贯的法式浪漫风格菩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄。新车基于DS5平台打造图锯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机修。预计在3月左右上市位解,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触癌厩,让我们一起来看它的表现如何逛表瞎。 外观豆棺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅光硼劳,却多了一些时尚及科技感抱丧腹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奸。镀铬装饰拿捏的也比较好溺努斧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卯魏。也表示着DS的品牌走向独立丹乌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型聘忙,有着都还算不错的账面数据背糕,车身长度为4702mm心非拼,宽度1840mm瘫浇,高度1515mm.轴距为2715mm娩馅。上市后会把目标锁定在奥迪A3起备。 车型图片 基本参数扳卿漂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面囊伦焦,除了前车6颗驻车雷达之外厦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辖鞋腐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰双深弹,从视觉上拉伸了车辆长度壕篮关,尾部设计了一个小小的尾翼备丁亥,尾灯下侧字样表明了其国产身份徒购慨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诽频倪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镶夺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杭队郸,真正的排气隐藏在了下面徐踞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败岸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渤:高离地间隙就笨、车顶行李架瓣童、双色车身等等抖危。没错饯薪搪,无论是跨界继伴内、越界还是交叉车型间散,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质单。不过世间万物鼻财十,徒有其表终究很肤浅班童,我个人认为盎馁瓦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辞钠。所以雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾都间惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞桃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逗垮嫉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毛官辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身财我,可谓全副武装腔帮。为了让媒体更好的体验这台车酒疏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高末。没有固定线路马柬,没有领队车辆侣胃墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沛沟佳,它会和每一位汽车媒体人独处12天暗潦。而在这12天里卯,我已经和它奔袭了4100公里浚封,横跨了三个省份窟睹,体验了柏油赛道滩、软土拉力筋良表、冰雪漂移淖、高速狂奔七雾棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞳星,当然普,最终的结果是褐办:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸父豌,正所谓日久见人心释,交友如此涸藉,试车亦是如此介邻。回到正题黑,和往常一样儡细貉,对它的了解还是先从外观开始靠饺朽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噶次川、多样化是一种趋势灌即,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赏场,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白核咖芥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶恐付,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囊谎碎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稿凉,上市至今保持着约5千台的月均销量起粱馆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型架成。 外观/内饰对比策:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碧我,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造队晦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绷,毕竟师出同门勿屯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驼冀,远看很容易被误会成排气管戊店,但事实上真正的排气管被隐藏起来苍,整体尾部设计显得层次更为分明泥沏。低配车型配备有倒车雷达谰忌估,高配车型还配备有倒车可视书。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念播胃筛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点接,修长的车身与宽厚的D柱庭涪,加之出色的后排与储物空间苫,俨然就是一副旅行车的范儿醇猴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稻,它完全可以称之为旅行版朗逸荡。    车身的线条连贯自然忍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头庐喀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些得,调整了尾灯的白色灯带位置晌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端骗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重多陇芭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同崔屉泊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惹,内饰板件的用料以软质材质为主另,接缝及做工也较为精致褪连菊,与同级车型不相伯仲邦搞。从实拍的车型判断架,自动空调菲逼抗、ESP系统考炒妓、电动座椅茬棚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绩舱,至于具体配置还有待官方公布秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉交怠光,同样是大众家族的传统布局薪讣僚,整体的感受都很不错嗅宠袄,方向盘覆、中控台的每个设计很都容易上手筹块钮,从材质上来说饭肠喜,朗行是塑料感有些明显的炊,好在其工艺上还是有保证的抚棉,并不会有很廉价的感觉诽标铜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后材狗谜,销量在整个家族中表现最为可观爱离背。近期急草,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颁,新车主要变化集中在外观伪宋草,同时针对颜色佳播、配置进行了调整翅村乾,以保证其市场竞争力敛。在豪华紧凑级细分市场中烯筋融,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荚,通过下文的对比分析荡收尚,希望对有此购车意向的网友们一点参考阂朵。   备注虏匿柑: 为更直观的进行两车的对比分析贯虾咕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓤摊吴、CT200h F-SPORT)星视,市场优惠参考自深圳市场娇咸。 车型图片 所属品牌诞郊处: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膜,内饰做工精细    车身尺寸方面放舱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舷辫,其他参数均小于奔驰A260柬驴。从外观和内饰设计风格上看橙旦播,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑性,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肛完,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺人铅蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后馆蹲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纺笺,全车充斥着力量与美的线条靶刚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点噶,硕大的单条幅进气格栅公首盘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灭。    相比极富视觉冲力的前脸造型溺渤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些擎滴,但并没有脱离运动箔泛啪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓磷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赌疵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素换孟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澎沛氯,同时下侧雾灯造型也有改变概,车尾部也进行了一定的改动狗年涛,整体感觉更加运动井陇诵。另外缕淡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配处俩贺,形成强烈的双色反差读刷。    F SPORT车型装备了整车运动套件氨瘫,涵盖了运动调校悬挂廖雇膝、运动包围复呐、运动阻尼减震器舱澜八、熏黑运动轮毂泞污屉、运动车门脚踏板缝、运动型铝制加速踏板率、制动踏板点扳、脚歇板等疽世。    三幅式平底真皮方向盘阶、红色元素点缀的空调出风口差叉、铝合金踏板屯掸、仿碳纤维装饰条等等砰纱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化膊腊,将方向盘看海、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溜浮,增加了便利性抗侯纯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动昆裸壬,分散了注意力刺剃附。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间签设颧,是多数第一次购车家庭的首选要求册喘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型竣碧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绷诞哭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彼外胃,会有怎么样的变化采,一起了解一下莲瑟蒜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的害胯,镀铬进气格栅增加了些许立体感歌涕,更加显眼的X造型前脸幸,迎合年轻消费者的审美邢。大灯的改动有些另类壤聘恍,在我看来接受起来还是需要时间的田搏控。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疯脖裴,新款在车身尺寸上有所调整皮楔粒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沦歼,轴距保持2600毫米不变旦,相比现款仅车身尺寸有所增加绊丘。   车尾的变化不大党,保险杠下方增加了黑色塑料饰板祁拓啦,以及牌照上方增加镀铬饰条眠螺抖,尾灯造型无变化喊。实拍车型为高配版本伺靶,但仅配备了三点式后倒车雷达可。   新款的15英寸轮圈造型不错愁令享,轮胎选用优科豪马持饶,规格为185/60 R15腾吾,备胎没有缺失及咳茫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置徽臼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高改寥洛,在年轻人中更是屡见不鲜虏。在学校要有个性乖导尸,在单位要有个性卯,穿着打扮要有个性菜视,兴趣爱好要有个性其。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢络瞧烽?如果你有这方面的兴趣姜弗屠,那么杰德将会是你不错的选择浇赁。可谓自成一派的它届,凭借着并不起眼的车身尺寸侯汹寒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间誊般,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车般?还是旅行车厂扫?或者是MPV骚?但这都不是事儿彼城,只要适合自己就OK寇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冕湿泡,喜欢接受新鲜事物的他们悔,正好与杰德不谋而合窃堆灌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐壕,此外等撩,六座的乘坐空间赤,也足以胜任日常的使用需求亢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受粳菲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢念?自2013年9月6日上市以后伴位圣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肋,力压大众途安和马自达5等竞争对手亭,它用事实结束了我们的疑问赣绥。除了这些酪乃,杰德还会带给我们什么样的全新体验霞紊,让我们继续往下看仙酞高。   " "  若是经常关注汽车之家的话苇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生城湃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”料色。虽然我们这里并不提GTR茹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饶就柔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感龋克斯ST弄刹贿,令人刮目相看茎萄。与此同时寂,在秦身上熄情癌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娘、做工以及舒适性表现上的明显进步痢伴。 外观造型咀蓉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洗物屡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箩钞,近年来推出的新车型如速锐侩、思锐以及大家眼前的这台秦挺施,都可谓一个比一个漂亮攫。就以秦来说幻扛福,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网接芹摹,很是亮眼岗荡窟,同时也营造了较高的前脸识别度繁公募。   车身尺寸方面糙俄铅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平欢穷辫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垛,2670mm的轴距表现则处于平均水平池需。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戊,其整体感觉与速锐大同小异擦亲踞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醚忻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接古瘁钱。无论白天还是夜晚秸腔汉,该车的车尾识别度都非常高吼疟。而且内部的光源牢埃,除了转向灯为普通卤素灯泡外戚,示宽灯堵瞪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED填芦。   充电肝得、电桩安装及质保/售后介绍计茬汉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妇抢奇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恰半,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凶络葛,据官方资料介绍垛,充满一次电大约需要5个小时左右赏湃露,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庙钵。   同时劳唱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔽倒迷,虽然价格并不贵乌深下,大约在6000多元风泥疽,但对申请人有一定的条件限制头,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)伦卞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准厦遍。当上述条件都满足之后浦邯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请反碎,如果一切顺利隆,最快1个月内就能安装到位并通电使用裤溯陈。不过目前疽身氨,秦还不能实现快速充电欠拌摄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的葛活,只是目前还没有这样的配套充电设备楞但。   针对秦的特殊性蹋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位商脑性,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务斤补。其中斧朴谴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全袍夏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶归滇体,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋京缄、绝缘手套和护目镜等设备仁圭,并规定在检修车辆时必须两人在场铂箱。以防车辆万一发生漏电施逗,威胁到维修人员的生命安全牛坪。   与此同时饱檄偷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矗旅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剖,整车质保为6年或十五万公里闻腹较,电池组为10年或二十五万公里)稗噶。总之酸扒,从专设的维修工位纷劲半、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憾甸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溅府,而对消费者的购买更是一种信心的保证让。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前荣,中国汽车市场刚开始发展口岭,市面上可供选择的车型可谓寥寥酵超,在那样一个年代玩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昧回,并且在之后的相当长一段时间飞圈,人们心中仍对它们有深刻的印象闻。时至今日模吵杰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珊,在数年激烈的竞争中赊商,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下母。这回咳类苹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穗,我们也借这次机会为大家做个全面对比苍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奢:外观内饰(包括设计和做工)瞎、配置签律麓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沮、储物嫩婚矩、油耗畅敢、驾乘感受贤地、加速性能递闻、刹车性能怂。同时位考,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狠、同价位车型的什么水平习团。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滑惩屠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元莫诲户,目前约有6000元左右的优惠葡填辜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元峭涎,在优惠方面差别比较大署辖频,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右骡,根据论坛中近期的提车价格嗣诬射,9000元的优惠还是有的老。目前崎亥,两车的售价依旧属于同一梯级虏肃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捻,只是配备了卤素大灯及雾灯幌台,透镜肉磕矗、日间行车灯这些都没有扣侠棵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系的,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贺逃,因此我认为两车的配置可以理解临苍,符合同级水准胆岭懒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桨判,两车的各项参数也处于伯仲之间岸净箔,差别在6cm之内视胸。在车内空间上算梅傻,两车的表现也很接近畔癌谋,我先剧透下吧票密投,结果可能跟你们想象得不太一样抠。   相信看到这里滑钉,大家最担心的就是如果车辆没电免,后备厢是否还能打开的问题帽。捷达看来是妥妥的没问题席黑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拭旱,它的后排座椅靠背可以放倒答凑,之后即可顺利从后备厢取物喇楞曹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黔。   在倒车辅助上谩,捷达配备三点探头诽骡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配希,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平表稗。这里多说一句睫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涵,让人觉得很不大气九,并且低于同级别的水平薯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达憨层飘,舒适型也可选装倒车影像然毖羔,比捷达厚道一些规枷巧。从普及性上看莆窜飘,能够达到同级别的平均水平事掣,从功能性上看肯赊莱,拥有倒车影像的它则高过平均线了皆挛,给好评芒。   两车都是15英寸的轮圈拿可京,造型上也是各有风味工,轮胎宽度也同为185mm修浚。从售价上看十,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右券卉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慨赁来。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虚碱图,让我们在后面的制动测试上见分晓艇翻呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显回啊腊,借着中期改款的机会淀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注妓徽体。应该恭喜它蹦迫洞,至少在我眼里睛,它确实达到了自己的目标豁恕贾。过往凭借动感的外形德谩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它播荣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点械。   只可惜啃酗垫,刚上市不久的2014款起亚K5庐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择踞届苹,而且它们的价格都处于K5车系的高位挎们社,受众群体并不大姑酶。前段时间辽坝蓬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芒舱,并撰写了《起亚K5购车手册》擦墟描。文中屯菠淀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钮铝萎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅熟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娃激栋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机丸渺缔。自从起亚疙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后池乔身,互用研发产品的例子不胜枚举皑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懒。该发动机的最大功率为245马力蚕、最大扭矩达到350N·m巳沁,账面数据处于同级别的上流水平断坍钠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苇巩楼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹤呸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呵。   在涡轮增压辽荆、缸内直喷等技术的加持下嘶驾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m小,并且一直持续到4000rpm巧仆。得益于涡轮介入较早珐貌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陆体核,而且它的油门也调校得比较灵敏较珊拨。在实际驾驶的时候燃膏湃,可以感受到它的起步轻快自如商闻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比扰废,毫无疑问它的起步要相对轻快一些通,但差距并不像数据相差那么大淮猫。在整个低转速区间探塑,它的动力输出不算直接蒜车,缺乏一点活力瞧墙蓬,给人一种有劲儿使不出来的感觉抖墟。   于是枯到,我把油门再踩下去一点庆究烈,动力突然来得很快冀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孙,毫不费力姓,而且可以感受到车速达到120km/h时蛊策冒,发动机还有充足的动力储备橡无坛。它的中段加速能力让人满意等嫂扑,虽然依旧缺乏一点活力魔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开其埠坡。   还是差点意思科,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媳嫉敢。于是伟赌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卷,6速手自一体变速箱切换到手动模式床,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撂倾。它的油门响应足够快返敦,发动机的动力输出得到更好的释放栓,方向盘的反馈也更加扎实攀涛。除了SPORT运动模式外扳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钮,运动特性从SPORT霖链妊、标准到ECO逐渐减弱郎表,驾驶风格也逐渐趋向安逸怂械。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奈纫,平顺性极高渭,而且动力的衔接也让人满意室屠薄。若以80km/h的速度巡航赡牌喜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航税检,发动机的转速会被控制在2000rpm左右憋,对于燃油经济性的控制也让人满意说。同样值得表扬的是降挡速度悄痊纬,在中段需要加速的时候深踩油门但疽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棱,而且换挡冲击也比较懈挤榉住,不会让坐在车内的乘客感到不安骨粱擞。   前麦弗逊券裳花、后多连杆的独立悬架底盘结构扩,在调校方面仍然有很大的提升空间核络。它的弹簧足够硬写墓碴,但是减振器的阻尼不够大祷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底上吐,会有细微的震动传到车内垛融腹,以稍微快一点的速度过弯仓,车辆的侧倾会比较明显稗睡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题掣差,舒适性让人满意饲,但如果需要激烈的驾驶的话十,后期对悬架的改装很有必要厕剁星。   它的刹车盘相应加大了尺寸攀,刹车的力度足够雹疯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性僧泛。具体表现是讲拨兢,刹车踏板的前一小段是虚位黎吕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乖,制动力度会突然加大俊徘挨,需要一点适应的时间枫浆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辈赶,发动机的声音煤吼赏、振动都非常小到。然而氰犯,在速度上来以后郎,噪音的上涨速度也很快棠纬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炊路。   我得承认授,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数钒,但在起步和中低速行驶的时候辞授,动力参数上的优势并没有完全体现出来垒桐受,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处囤菊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贯横。当然饰典,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舞偿。另外拖岗,值得一提的地方是检光全,在动力提升的同时入钠,它还加入了行驶模式控制系统宠痛许,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稼谎坤,它的动态性能相对有一定的提升暇恒憋,开起来也更有活力和乐趣拧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了姐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贝橡,只有手动版车型销售钾,导致产品线还不够丰富诧犬娩。而就在去年11月贬徽哼,海马M3终于推出了CVT版车型褪,7万-9万元之间的售价锤瑰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戈谐帝、逸动迸乏渤、宝骏630以及启辰D50等车型棉睫,竞争还是比较激烈的痴送。作为一个后来者署淌恋,海马M3是否有足够的实力立足钵够?下面我们就一起来看一看苇篙墒。   动力秃遁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拱到,其最大功率为82Kw荚檄,峰值扭矩是147Nm麻。从账面参数来看复疙竭,可谓非常出色坝讼,一点不比合资产品的数据差山侈。对于一辆紧凑级轿车来说创拒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹿搞。    开起来的表现叮倡趟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匡柒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”理壳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娩,如果想要充满信心的快速超车辣敢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择离精。    我知道会有人问抨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虽馅筹?说实话惩喀腾,我觉得大家都没什么区别下窟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着并舱毛,也是低扭不够强啊椒慑,需要靠高转速来增强加速能力丛毁堑。    可以肯定的说芯凳,除非是加上个涡轮增压器涂详谦。否则的话浪仕顺,这个级别同排量产品之间的动力表现叼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同股难。我个人觉得蜜,这只是消费者们需要认真衡量的一点蛾淬,而非全部蠕借拖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抹妓购,动力传递平顺连续的特性遍,有效的提升了整车的行驶品质感冷。顺便说一句唐茂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敞斤列,这也是比手挡车多花点钱的好处禄。    深踩油门时让,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徘氯凤,来保证动力响应足够顺畅冉提,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内跺觅。此外佃队,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式居吕,功能性极强汕潘略。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现图唤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垄挽垮,g值才开始达到最大的0.366g伐拆逃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内香箍陆,此时车速大约在30km/h左右吠,达到60km/h用时5.24秒杠,冲刺到100km/h用时11.45秒痴掂甘。    接下来看看海马M3手动车型薄谩,在加速到2.5秒后寞司驹,车速已经达到了差不多40km/h烁黎,达到60km/h用时5.01秒晾乱惺,冲刺到100km/h用时11.28秒黎揉氦,比CVT车型略快囤。如果不较真的话绢唤隙,可以发现二者的差距其实非常泄凇,相应的在日常驾驶中其实也一样扯擅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米射掇蘑,就这个成绩来说凶,它的表现只能说是非常一般康。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茄犊参,它的表现就算好多了古狼。 责任编辑薪菲:沈楠" "   近日息陈馁,宝马官方发布了新款X3的车型官图貌题,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作素。从新款车型推出的速度上来看禾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视关次。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瀑寸喊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筋纷毙。    早在2003年叔庞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章墒挽虱。10年以来饱,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹤贡,自从2010年上市弄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作渭搪。因此海琼叹,2015款作为X3的中期改款吞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裙,优化后的大灯组造型膳沥枚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甲谜缺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多关。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版开宿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嵌罐。通过官方图片独尸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侯狈戈,也融入了宝马家族的最新设计语言弹,与新X5一样采用了新的中网边框设计豌然枪,在视觉效果上更具冲击力乃。    在头灯部分韦犀李,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扒福,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睹贝炔。另外农奢闺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫉泰痪,配置方面它还可以选用全LED光源奢扔,再加上选配的LED雾灯滩疾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质七。    新设计的前保险杠极具力量感钉,并融合了镀铬技诞单、塑料格栅以及金属护板鸽陋髓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佛。此外戒级牢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脊,也使整车更具个性化风格刚肆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为外邓:4657×1881×1661mm呵存,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绘酚衫,轴距也同为2810mm胆敢姐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异犁锤管。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艇,从车头一直延伸到尾灯的腰线泥恐,让车身看起来更加犀利且极富层次感乓虚烫。相比变化较大的前脸拨帅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谰磺散,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰槐埠佬。相比X5宝龄,新X3的尾部更加耐看蔽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感促溪公,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分划搭秸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守漆,视觉效果并不是那么给力尚雄倘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒋,新款X3也不例外晦偿梅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒲栏纽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馈、后部的防钻撞保护装置剂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套送、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂仑贪驼。此外侠裸瑞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梨。该车还可以选择六种车漆氖丛、三种专有的18烧食缔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伐。 责任编辑空:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车漏访攻:Quattroporte(总裁)囤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购箩娥:Levante年镣廉,还在2013年4月的上海车展上房裂捂,以全新总裁平台为基础内、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褥橇渤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4啸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款慧粗卿:Ghibli……   以家族设计为本趣昏琼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迁泌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绢,改走豪华中大型轿车的定位猴缺,车身尺寸长赤挞、宽镭、高分别为4971mm能泄、2100mm和1461mm领充,轴距则为2988mm航免,直接锁定奥迪A6皆瘦彪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茧靶投,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo适先、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征径,且融入全新总裁的轮廓特色攫敌恫,以紧实并极为流畅的曲线溺商铃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屎埠。    于是在车头设计上楷枪别,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽款拘肝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稍谢腥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姬凹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样善恼齐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计揪,将蜂巢状格网嵌入其中篡倒棉,且尽可能地加大纠,再搭配角度更为锐利壳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组丸搂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势递硼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绩然,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伎,所以厂商在Ghibli的车侧宽撇馁,除了保留前叶子钣鳍状孔道氨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菱憋边,也师法了总裁车侧的设计铅先,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型够,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侮稳,另一条线则从前门下方迸出肝筛路,向后朝车尾紧缩镭磕售,滑顺动感且充满肌肉感小,并正好可呼应更翘的车尾设计搏犁缆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赊琼羌,速度感浑圆天成酣。 内饰向旗舰看齐频特,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿都,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同须辈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氢,也把声控淌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刨敞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尘按旦,右侧拨片负责手动升档奸、左侧拨片则能提供降挡病哗。    此外腐凛韭,三辐式方向盘的前方彭,一样是借自全新总裁的蓝底白字庇、双环式仪表盘羞哥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帕头,左侧则是表底超过310公里的时速表惊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俯哆恃,可提供显示油量擞、水温氢、挡位与导航指示等行车信息搽桃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孝赣闲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图把嗽,告知驾驶者目前的驱动状态型。    和总裁稍有不同的中控台坛嚏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟托恋闹,以及可触屏操作的收音机电台选择诞慌炬、音源切换港傲隶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亥、空调温度忱滴壤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熔芒,空调出风口则移至屏幕的两侧矛崔闺,下方则为恒温空调系统调整出风量订、温度与出风口的位置潍虫操,以及音响系统的吸入式CD淀鲁吭,设计上较总裁车系更加简约弓勃,但用料与配备完全向旗舰看齐淳渴钩,展现了十足的诚意泄沮哩。    较为可惜的是耻姜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雀胚傅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靠持,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闺煎还,所以Ghibli的前排空间与总裁相当憾,包覆性和支撑性也非常出色访。    但是后排方面瘁、便没有像总裁那么充裕沫,尤其膝部与头部方面途抨鹊,身高174cm的笔者坐进去后虾港,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漆澄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藏敲逼,也刚好替前券、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何韧负夕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆市掣。 责任编辑挠钮射:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辅郊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颂范?后来一看戳婆,哦判堵需,原来CC是“Cross Country”曝。继续了解发现有点意思抖哺牧,底盘抬升敞、高功版2.0T五缸发动机敦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倒:目前的普遍规律是盆闺讽,产品分得越细涂袒睫,总销量提升越明显涵屋呢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品籍锈都,它的引进澜杀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劫乾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亮看,主要分布在前脸和车尾罢纳娶,从外观区分它和普通版V40很容易寸士。底盘抬升12mm汞歧,这么小的数字对视觉效果影响不大歇米,整体协调感没遭到破坏枯笔诫。    车厢内部匆眯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样算,除此之外内饰并没有过多特别的设计秤。之前我们已经发布过实拍文章埔互磺,车身相关内容有详细介绍齿崔冯,因此这里只是简单提下要点徐,就不再重复描述了戒篡诫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来季。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机览,最大功率214马力狡德,峰值扭矩300牛·米苹箩蘑,型号B5204T9届驰雀,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒋盒,那台机器的型号是B5204T8痰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攀括巷,今天会是什么成绩忍新蚂?稍后揭晓苟缓。    变速箱没有变化豌樊慧,依然是日本爱信提供的TF-80SD校,六个前进挡贝,带手动模式和S挡逻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫩俏,奔驰A级用自家的7挡双离合剔春摧,沃尔沃这台6AT暂无优势闻,目前他们还没有新产品投入实际应用肝想匪,理应加快脚步棉。   驾驶孩妊驳:邪恶的S挡    驾驶部分嗓,我想说说D挡和S挡的区别哥估。看起来挺初级的一个话题成,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗽瓷虫。D挡油门响应迟缓年,在激发变速箱降挡之前乱翁,需要稳稳的菏泞魂、持续性的向油门踏板施加压力淳稗,慵懒的降下一个挡位之后沟,情况有所好转林眯,动力给得稍多褪韧,也就这样吹疾。    不满意对吧徐尚?可以把排挡杆向左扳到S挡匆,切入“邪恶模式”炯烽逼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旧,转速拉高1000rpm以上堪昧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枪侮,脚踝每动一下桑艰,车身就顶起往前猛扑一下困唾瞪。深踩油门花赴狙,转速迅速攀升垂琉领,跟D挡时判若两人犊么豁,两百多马力握、三百牛·米纪,在这个尺寸的车身上爆发出来劣谴脯,过瘾跋。    激情过后细细品味擎店,这套动力总成有两个弱点需要改进僻互嚷,一是怠速时振动大幻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凰,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吨界,1疯、2前堪、3挡之间可能频繁切换荒,动作应该再细腻些晚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统充旅誓,选择“全功能”项关兜,不打转向灯就变道妨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道究何匡,回正的力度不芯覆し馈,如果你想在车流中快速穿梭前进骑缕眉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争派恭,要么关掉方向盘辅助郸,仅保留振动提示即可浪府。   绕桩魄祈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钵贩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣入泼,在绕桩场地很讨人喜欢独喷。车头响应比前驱版本积极屉醋翠,入桩动作稍猛干,车头好像在被一根绳子拽着走靠疟。给我留下深刻印象的是告咕,这款车的极限要比前驱版高太多蒙妊,特别看了下蓬仍蹭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h韩。上手容易蔷欣,但是需要注意别突破了极限激脸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘸悉:一旦超出极限矮颓腐,很难把车身再救回来霓氛。 责任编辑港舜齿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秘貉扒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足客蹈仍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始罚,就一直困扰着我们的问题颗茧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撇。马力越大的车就越好么龟孺怕?绝大多数情况下答案当然是否定的擦蛙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谅。随着时间的推移夹,我们有机会做这样一个有意思的选题倒。   让我来说明我要做的事情鼎:我们有三辆四门轿车蕾当,合计拥有1657马力穗璃夸。看起来确实有些夸张骄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多桶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S亲付冲,但是这个570马力的怪物一直没有车废沮,直到我们完成这一特别的测试一周之后累撤搽。我们只能使用520马力崇秒拟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo健,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣旁。   另外一辆是全新的奥迪RS7实箱窟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎且,拥有560马力的出色表现葡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8习侩玩,在K&N工作室的台架上倒倘,它的轮上功率达到了479马力动。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中美捅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力颠犀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器顶,用以获得更多的功率输出瓜勾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拢痉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谁。即使按照宣传中给出的数值稍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG围加茫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力退呵湍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG返甩炮,它的轮上功率达到了541马力吝拓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稳胯吩。   另外还要说明一点溶失,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来具煎贿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本略,不具可比性朔毙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耐狼呸。结果很令人意外势。两款加速最慢的车型俏奶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h土汇。当然最慢是和RS7相比较而言的磕啪妮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速妮翠盗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潜袜俩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毋险癸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊副,但是还未打破我们以前的记录李涸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底森,说它慢更像是一句玩笑话垒硅,这一成绩实际上已经快的吓人了酬。奔驰则要更快一些厕澈佛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羞筐孰,冲线的速度也提升至197.5km/h读菇。冠军仍然是RS7的探驳履,它只用了11.6秒缎朝吩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平仕仇比。奥迪的冲线速度为193.8km/h不楷纠,虽然不及CLS63 AMG鸿绊创,但赢了就是胜利仿围懂。   123下一页 责任编辑规:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帘袄蔬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚摔懊、运动和科技气息了断。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懦猎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抛胺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骂琴,主动式车道保持和自适应巡航功能刹,几乎能让驾驶者也变为乘客掣铰,高科技配置更加丰富嚏。    于是客镀急,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诚丢立,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厦沛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侩,在下面的文章中有详细介绍巢赶豹。此外读孺矮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沟哼獭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道花碳、残破衰败的路边小屋忌对挺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律略餐苍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富湾评纫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落当。身处如此糟糕的环境欣味,却并没有让眼前这个出身自底特律谩、土生土长的本地小子屈服蠢甭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感守,但只有经过一番试驾体验之后并吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力编肩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的届缅堤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分看磺龟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网几斤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕桥,同时两侧向外延伸与车灯相连购。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化臂盼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谈跺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毋殊瞥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哨。   尽管是低配车型诧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬橙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沪戏飞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车康,它基于D级车的平台打造毒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条建吹怪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体请,不过从近几年的趋势来看桐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香监,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型俗乃丸,至于其中的原因坦,从这款车中也许会找到一些答案纫歧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郴瓮辟?   GT守,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写先瘦,维基百科将其解释为具有超长续航里程叮、拥有强劲动力光付驶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淌。可能一提到GT乡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车久鼎,其实则不然摧碾,GT拥有着明确的划分准则贝谁拍,举个例子来说取北孤:拥有着标准的后备箱赊巢、配备V12发动机并且内饰非嘲矢桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车热,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疚鼓佃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类川,不过要是按照上面所提到的评判标准来看储锰诽,这款车的确还真有点GT的意思堪叹。在笔者看来惹看韭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的得咸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恃,最起码第一印象分已经拿到了权睬。   5系GT是采用7系平台打造的赐筋?   5系GT的轴距为3070mm拒抗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拼,从前双叉臂洼份卷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹈。厂家表示记溉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皮漆拎,其在外观卜簧钳、内饰捷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逛牧。   5系GT型到无朋友憋秆翁?   谈及5系GT的竞品渺够蛊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呻红,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堂赤狈。   外观侯灭加:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚横,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虏咕。风云2(详情)瓦、E5示煌鲜、A3以及今天评测的这辆E3弘戏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芦判,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毕拨刺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宛。从这辆奇瑞E3(详情)来看彻恳广,外观及内饰都有着很高的原创度构。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拣箩。这让奇瑞的产品线更加丰富吮,但也让消费者选择起来有些头疼热谭。 外观墓骄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吮互,但外观却没有去针对青年人的设计隋猎秽,前卫贩什篇、另类这些词汇应用不到E3的身上双,车身也找不到多少运动感蛾。不过它长得却很容易被人接受船,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看快播,E3和E5的外形稍有一点点相似闷愤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扒忱巍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壕滩灸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞端崇缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蕊,而且非常容易被大众所接受枢铺涝。不难发现寞记枪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变暴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头物。艾瑞泽汝搜啃、瑞虎5伞既,单从外观来看都会让人眼前一亮痘挥。借鉴是好事幂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快齐,但不动脑子的照搬实在是说不过去咎线分。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玖暑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表互,作为最会制作小车的铃木来说伐趟,雨燕可谓打开了国内的市场颇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代眉仟寥,新一代的SWIFT迟迟没有引入龟驮黎。而就在2014年1月18日憨,铃木速翼特在国内上市苫免乌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版材侩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后河,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冷栋享。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狡味。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造籍,速翼特运动版采用运动风格打造脾埠币。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汞耪,轴距为2430mm未。由于基于新一代车型打造欣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祭,轴距也加长了40mm娃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚微竿敛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峦琅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巍豆拾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秒炊拧,包括中控布局膳旅、仪表盘勾、方向盘等造型均有所更改枯氏。此外乏,配置方面新车配备了ESP寐浓视、自动启停系统杆、USB接口辩粱、运动座椅等配置诲。CVT车型还配备了换挡拨片奥菩舵,满足驾驶需求极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疏闷珊。真皮包裹自不必说嗡,3逼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溶庆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多牵氦缝。不用和别人比泄,超越自己就是最大的进步楷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棋肚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锚号,其最大输出功率为100千瓦粟付,最大扭矩160牛·米季掣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT持狈,其百公里加速时间为8.7秒临科,最高速度为194Km/h伪痕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廉遂,相比之下乐趣少了很多俯喂哥。 免责声明砍:本文仅代表作者个人观点输淑馁,与环球网无关龋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谜,对本文以及其中全部或者部分内容瑞、文字的真实性屉烯绿、完整性焚、及时性本站不作任何保证或承诺潜班,请读者仅作参考侵,并请自行核实相关内容欺翁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昧硼,引起了广大网友的质疑庭疲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验褪噬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注靶。于是易车网本着服务网友的原则武鞘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屉荚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓖码,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示保。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褐款惩,您便自有定论郴纳。   体验者介绍    前排体验者碎娘:辛毅 身高副邓:178cm    后排体验者穗焦拭:旭子 身高鹊:177cm    Ozel 身高合:170cm    小娴 身高德惨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俱筹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鲸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣势纺藕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耸匣纬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆际瑰梨,公平公正公开地来一次大对决授岔句。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明红卡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车矾胸。所以不得不承认崔吮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值屯梨炽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上然。    事件回顾辛:    说干就干泄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作齿。根据易车网后台数据的统计来看九,持以上三种观点的网友大有人在烦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冬牧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案女噶。尽管是为了对比三者的公路性能零,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笨。    测试车辆泪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350慈兽俏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惮惯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拆稍脸,奔驰已经尽力了废星,我们在此也由衷地感谢该亮电,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馆楞抬,告诉大家改款前后的差别峡嗜廓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谦娥煞。因此我们也很负责地告诉各位网友颊,目前除了易车网刚吓,其他媒体对于新款X5的评测拜,都不能代表日后国内在售车型倡。第一辆中国版车型为xDrive 50i袖咎,加配M视觉套件凹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况法藕,我们无法借到官方提供的车辆舱兄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乡入,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俩波星。    测试场地蒂:    乐驾赛道全长1.6公里蔼,共14个弯道懒惶,最长直线段270米涂姆,赛道宽度为10-18米翰,视野开阔槽骇侍,无障碍物俊狮。赛道两侧均为土质路面魔良,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佰次,大大降低了安全隐患肛场。    测试人员炮蕉冻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剑圃,却要替土豪们操心买什么车蠢,这件事听起来真挺可笑碳磨,因为我实在没法揣测土豪们的心理盾查。如果说我还能理解花五十万买大切款,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秘鸽费,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恰席头,代价是要多花一倍的价钱磨拜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熟嘎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望筷函。不过因为坐的比较高挠船,速度感不如那些贴地者强烈桥典,还没怎么着呢就破百了睡玖。这大概就是SRT8的魅力聘膏讽,很难说值不值得春版。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔑颠库,车内的配置也都跟2014款大切非常接近布,跟改款前相比还是升级不少箱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到培筏叉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莱蒜湍,SRT是JEEP官方改装部门股檬,这种改装是全方位的岗楔,包括内外套件加强蕉马,以及性能方面的提升霜。SRT8就是高性能版的大切诺基寺秸蚊,主要提升是外观套件弘负、及动力系统蚀赐、刹车系统挡沙、行走系统等方面许。四秒俱乐部为数不多的SUV车型空跨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俯穿,6.4L自然吸气HEMI发动机鞋,搭载采埃孚8速变速箱填炭赴。   SRT8为公路而生奋邪,所以公路性能是它的强项送,不过Off Road就不是特别在行了屁浮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尉艰伪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影显。 ② 跟之前的SRT8相比傲缄羞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倒巴没,所以科技感和豪华感都提高了不少冠,跟换代前的SRT8相比嗜,升级的部分都是实实在在的圭抛厂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱放归休,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统诗介伶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统改霓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谅。  ÷帧③一百多万的车林借为,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纷淋俄,再挑上百万的车的刺没勿蔚,好像有点吹毛求疵僚介嗣。首先悬架的设定非常的运动搪图忿,即便比较温柔的驾驶方式了,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极冠坪侨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昂梆勤,大切诺基SRT8并不是一个非呈鞠琅耍合适的选择李活抱,尽管动力非常充沛椒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寝物底。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贰襄怯,但好歹SRT8也一百多万了时,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响故。不过之后我们也释然了乐咖来,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔼,但经过数个媒体的“蹂躏”钞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了比,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汇俱没,有点异响似乎也算正常檀将。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诚橙,请点击下面的图片进入试驾文章摄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了剐底,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争划祭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缮线耿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浦号断,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巢撩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掂,还是老套路哎性,直接切入主题家,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颓。 动力对比绢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手醚,看看英朗GT的表现如何吧溪两。这台发动机的最大功率是131千瓦仍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来共还眠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丰悔,当驾驶者在需要全油门加速的时候苏俯,为了获得更好的加速表现培泰矛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm褪。对比发动机账面参数来看屏势,最大功率118kw祟,峰值扭矩250Nm谴缆冒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爱。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纹耗。   至于传动系统方面矫勘克,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淡霓衫,都是目前该级别中的主流配置颗嫡委,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谋畴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器饭浆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哗悲江,所以基本都出现在了大众的小排量车型上超,比如高尔夫6嘉豁吗、速腾等淌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方享,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帝魏,从而起到提升操控性的目的蕾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凑罢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茎痴萄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接私,但通过厂家的调锌希后帽,当一侧车轮发生颠簸时勘伟,对另一侧的车轮影响会比较小些巩。   小结汝辩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涝蹋赋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出星敢脐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睛剿,至于优点这里就不做过多介绍了睬筹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣悼ㄆ粒后英朗GT更偏注重于操控性霞舜限。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颠,见过后车追着拍照的溃扳磺,见过开我边上向我打听价格的煞朽陋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回局氓枚。我坐在这辆路盛E70里顾列,被注视得有点儿不自然呛降。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驹,我琢磨着派,要不要让他进来看看联怂烹。要不是我瞅见了绿灯亮起申握钨,我真就这么做了蓬。对不住了朋友摆录奉,这次没能让你仔细了解它颠令,不过我希望你能读到这篇文章停。   不用否认颈,人们对美的好奇与渴求与生俱来氛书,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撤热澄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酬故歉。不过在这些人之中涵炽火,有人会终生恋着美人女,有人也会为抱个花瓶而后悔葡。如今打造足够美的外表来吸引消费者熬雄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稼锈软,但在这之后能否一直爱着它配氦,我认为是一个很值得细抠的问题苔垄。   ●外观大气疆酬、美东匈擞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碑,我还以为来了辆捷豹燎氢,赶紧跑过去看发现被骗了炔程臣。不过我并没有觉得失落逝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唱掏撬,并且从设计角度看讲晴,它在借鉴与融合得方面都很到位还。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吮毯楷,我对它的外观设计就100%满意了墙椿。这事儿对华泰肯定不是个难题污谰督,您看看宝利格还有华泰B11蘑遍穿,都有明晃晃的格栅靠荆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位店狮仿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中卡,但绕车一圈后我发现笑踞箍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘉发抒。咱看看数据对比逼却,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梢糯肆,可以说在各种数据对比上电熊乃,它“不是第一貌抚,就是第二”厦惶。虽然在宽哥泞好、高和轴距上没有做到最大漠,但也不过是一两厘米的差别恰绒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伺霞搂,这就让它看上去大气许多吓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上灵。   打我接触这辆车的时候涟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吉跋龋。在这样的目光中腺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期担难。面对“屁股高领、尾窗窄”队婪曝、后方视野不理想的路盛E70时拼适,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舶肺枚。先不讨论这样有多麻烦了珊莲写,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作墙箩秦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秀程鸥?这点让我心里不太自在集拟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲附晌埂,是个应该有的配置硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上康陪拘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色圭协。而随着国外皮卡文化的不断渗透蕾失,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呈蹿,去跟进时代的步伐加。为了迎合市场的变化及用户的需求嘉貌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时裸淡瓢,开始注重宽大饱满的外形设计经巳佃,并增加更为丰富的配置潮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龄碘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾备彤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)两搐戒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舌,整体的风格带有一股阳刚之气郸襄啼。在车身尺寸方面膊煞酶,它的长/宽/高分别为刃:5310×1812×1775(mm)秤浮,轴距为3100mm祟舷补。威虎TUV并没有大小双排之分搁事没,仅提供了一种车身长度江。车身侧面的线条也很平直舌扩认,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫡亲错。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绞静茬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戒。大灯采用远近光分体设计瘦,其中近光灯还配备了透镜败公发,不仅更显精神曹劳,而且还可以起到聚拢光线的作用垄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偶现,遗憾的是篙芯场,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碾春,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蝗香,并且后视镜仅为手动调节嗓辨令。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寡胎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用回,非常不错竞切括。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点法,至于货厢外侧并没有再多设置维谋技。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朗垢辅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撮客。另外贸期,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”敬期浅,不过据厂家介绍目穗犯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屑媳。对于皮卡车型来说硼,这项必要的配置还是很厚道的告啡拈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气灵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氯尘情。不过母融曝,今天我来到这里并不是为了滑雪突琼,而是为了求证一件事情誓千癸:有没有一辆车屏瓮楼,既能够带着一家老小舒适地出游穗搏,又可以不惧冰雪微,在冰天雪地中步履平稳地行驶奋泰,同时价格又相对平易近人呢碍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阜,那么就让它拿出真功夫试试吧巢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)髓施,从外观上看徽冗屎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伶挛,19英寸车轮显得很有力量感璃通,也与动力总成更加契合;其它的地方萝笑受,也依旧是酷威的老样子木半驰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绒帘,甚至还有一些精致的感觉单呐。总体说来陷诵,尽管算不上全新车型堕擂拜,但依旧耐看构。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涡电,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了额吗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘿,动力响应良好撵睫户,易用性好废似豌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分募笆剩。当承载着全家出行时爱惭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绅垒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适档辰虫。   至于酷威3.6L的内饰方面坷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颂摆迷。   除了动力系统胆需,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掏慧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动弥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴想,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施普脯。动力分配完全依靠电脑自动完成访暮颅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锨船卷。   有了四驱系统少布纤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎峡,具有更加粗大的排水通道沦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诡写香,冰面行驶性能更加出色丘唯须。此外布繁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜梧,胎面中央多重“Z”形花纹解、针孔沟槽设计蚕魔顶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疥瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浮量,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情女。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3稍廷,它的定位低于1系弦耍。但是疟抱欧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步录浮迁。另外栓,它也提供了i3?REX增程版本偶奴媒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机廉甫钱,扩展了这款车的最大续航里程莫蜡能。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试物咀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磁毋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦拣镶。   宝马有没有提高电动车的标准寝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愧?让我们在接下来的测试中找出答案宋颈对。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晒改,宝马i3的行驶里程可达88英里泻。相比较而言炯户欣,?Ampera可达30英里娶,而普锐斯可以行使约10英里据福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓶镰料,i3可以更多地使用电动模式喀。而增加了汽油机的动力系统陶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舷,357英里和505英里型剔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大骄伎瞪。这台车约五英寸高牛惧经,而宽度几乎和高度一样聊痴,与低矮流线嚼搜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撑灿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喷叮蘑,我们没有所需的充电站?晴赤罗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贪。   此外烈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容东理。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名礁篮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丁死痉。它内饰精美醇柿,融合了许多先进的科技斑,它空间宽敞遁结标,驾驶体验一流楔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车农签祷,它仍然使用汽油机炯,以作为电量用尽时的保险茹刻荒。   第二名祥贿哩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好画相烫,科技感十足沽色,而且它也能胜任舒适的长途旅行呵裤残。   第三名窟矩肋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款坍啼,它最大的优点就是充电迅速舞貌锰,性能可靠勤。   然而坤搪闹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋呕筒良。(实习编译休氛:徐旦?审稿酒:刘洋) ? 免责声明版权作品垮甭霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权参,严禁转载岗茶,违者将被追究法律责任疤解。责任编辑鲍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车场,应该说是倾注心血峰,在技术平台上都有可圈可点之处孩,源自萨博的技术是其最大的亮点芥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炯贯襄。在外观和内饰上铆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腻,在动力和配置方面也还是很有性价比的举书薄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说化,绅宝的外观原创度还是很高的搐事,并没有刻意模仿什么车型搜镶素,但我们会在这款车的细节上看到睫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缚。且融汇的比较好反毫,并不是简单的照搬照抄籍膊疾。这一点值得肯定僻良,大灯的设计十分犀利邓商,鹰眼造型也有较强的辨识度靡仟夹。LED日间行车灯比较醒目揽锨邻,穿透性不错拴现。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坏蛊揣,也很紧绷呻离。看起来运动感不错逃纳,但前悬和后悬的长度较长椒坪,看起来有一些比例失调扳纯睦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宛溃黔,在视觉上看上去会更紧凑动感馆镭。轮胎的规格还是比较高的舶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赣杉。   车尾的设计比车头更简洁一些藉,尤其是尾灯的轮廓嗽导亩,设计非常成熟乏。和宝马新款3系很像疥。除此之外嗓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杏蔑。   本文导航己:" "  “卧龙凤雏敲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口促,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脓屁黔,便有了三国时期的三足鼎立疲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟及,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车申尽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国概,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出化桨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚⑽懿辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歉该,然而坊间始终流传着这样一句话监:“得中级车者得天下”;是的谴耙汝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谴哎帅,今天我们会为大家带来两款重量级车型查睦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垢,请大家继续往下看沃互串。   看到这里大家肯定已经有了答案了练,没错汾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孔遂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潍,那S60L是何方神圣光?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型净,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花写山嘘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肪构,厂商指导价33.49万元桐翁箍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嫉讹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兽馅、后排座椅加热呢、并线辅助碗勒、车道偏离和自适应巡航等众多配置酱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遂莲恫,即使不看车标烫毫浩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挎,哪个是奥迪蛋柬茫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁籍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粮劣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拜蚂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性焕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颈,使夜间行车更加安全胚扭甭。两车双色的外后视镜造型别致轨疏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洛技。   既然都命名为“L”的长轴距版车型标趁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绿,至于乘用空间如何斗秀镣,我们将在空间篇为大家详细介绍我难。两车都采用了5幅式的轮毂造型翁痴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力萝偏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烯杀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阔噬,整体方正的设计略显稳重庭。后尾灯的设计两车可谓各有特色涸渴堂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似修,设计感十足钱娃捣,而奥迪A4L的尾灯更加修长秤,视觉效果出色灌落侧。天窗不仅能够增加车内的采光萌卞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瞧居。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘉。   本文导航恭眯夯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车室拭朔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坝韩,配置也能满足一般家庭的日常需求弊梯唾。对于这个价位的小车来说椿说,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拧欧鳞,在这方面烽插,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惋,就算是与它的直系前辈骐达相比隆庆,也不遑多让瀑椽范。然而作为一款家用代步小车俏赣,它也并非完美购疵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祈吕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗓叉建,车辆本身并非进行任何实质性的改变楞穗凑,跨界的概念噱头大于实际疆赴。 "   技术革新日新月异的今天斧坡,车型的改款换代再常见不过碌屎腻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变师。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型氏婆枫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翱,同时在动力方面也增加了1.8L横。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万携屏隆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型淡霖,但它的实力不可小觑滦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摧貌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棵蜕摊。既然实力不容忽视谩涣,价格又有优势粱臣班,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梢。" "  版权声明问:本文版权为网易汽车所有厂卤布,转载请注明出处倪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星额敢赂,全新的品牌全新的车型确参粮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驴捂凉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇芗卓担克斯粳,在2013年父暇校克斯的月销量已经逼近3万辆/月授椒,堪称是这个区别的标杆级车型济夏退,观致3要想在这个领域取得成功棠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吮椒,看看是否有优势能吸引消费者关注飘份碉。 外观风格各异   先看外观方面陡局会,观致3展现出大气得体的风格蹬炮伞,不像速腾那么沉闷单调建凌耿,且有着自己的灵动个性;而改染ㄐ撸克斯则是完全偏向运动化的风格蚀,典型的注重操控性能肆使,突出驾驶快感的性能车型息泰寇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圣横,与观致3区别明显亭。两者主要是风格差异伟谰请,外观上分不出优劣懂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铣五,观致3丝毫不会逊色于缚祝克斯车型踢。 尺寸对比 车型名称 竿魏韵剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晤岭太,两者也是平分秋色怀,车身大小相仿翰茶危,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司烂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肪物,观致3要大于钙#克斯桥享,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篇粉,尤其是腿部空间较为宽松铰细拳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣浚克斯在后排空间布局相对紧凑崇精,而后排空间也一直是各代复颂Γ克斯的软肋囤桥希。 价格对比 赴嘏澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上回蔫,赋伲克斯则要比观致3要更大一些多忍,在不放到后排座椅的情况下钠纽,复曳ィ克斯的载物容积是530L敢曙,而观致3只有430L妇讹千,100L的差距还是能装多不少东西的啸泥厩。而在需要有更大空间的时候腔,两者都可以放到后排座椅悲顽擒,放置大件的物品抽俊靡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间餐屋,观致3和负と味眨克斯三厢都是11.99万起步模,以下我们将重点对比这两款同价格的型号权品。而细细对比价格表可以发现蚂皋刻,要选购自动挡的车型陆,副〕染ⅲ克斯最低仅需13.09万小,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耿,观致3则需要14.29万弹锹,这个比起赋ㄊ遥克斯有1.2万元的价差立林被,当然在内饰配置上会有其它差异锈地虏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辨,可能讣#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些停。 挑选合适的爱车沥糙,看专业导购秀模编,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么念店?   扫一扫林耽恍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚填烂芬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拉。风云2羡搪绣、E5受抽、A3以及今天评测的这辆E3材,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中担新蹲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品层妻磋。从这辆奇瑞E3来看法嗽,外观及内饰都有着很高的原创度碳墒擞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弹。这让奇瑞的产品线更加丰富乖茹,但也让消费者选择起来有些头疼欣咆虫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的靡硷,也从来不缺少“明星”踞俏拆,“沉稳绅士”大众速腾绥嫁融、“狂派斗士”福特甘得矗克斯等都是热门且销量稳定的车型跨惧,不过要问哪款车型最近销量最高莲零璃,还要数“逸派高手”日产轩逸很,它已经连续两个月销量突破3万替诽,坐稳了桥车销量的头把交椅齐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹬酵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喉层?下面我们把两款车型拿来做一次比较鼓,或许能看出一些端倪擎陡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丹,入门价格上朔敌,风朗比轩逸高出2.08万元罗咕雾,表面上看价格惩库翻,轩逸占有优势栏恼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潮稗唇,这样看来钒贤,风朗其实只比轩逸贵了2800元膊挺,等国产版风朗出来后外扯势,风朗在价格上反而会有优势也说不定敌妇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吠热腺,这款车外观与内饰变化并不算很大皑电肃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豢扩,下面我们来看一下纶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诲氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观购拇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格颈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丸。质保方面赶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跑静蔽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表殊特捍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闭剧,最大马力已经达到了170马力狗旧尖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟粪。变速箱方面匡壁,逸动采用6挡自动变速箱倒硷丁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拓轨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蚀金。 免责声明激:本文仅代表作者个人观点垄花,与环球网无关乱纷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸烹套,对本文以及其中全部或者部分内容寇芦、文字的真实性静骸氨、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺拒臼筹,请读者仅作参考屎嘿剩,并请自行核实相关内容谎挟。" "  近两年垮酪,自主品牌进步着实很大酵汇,无论是从设计方面使趣辜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坎茨簧,甚至可以与合资车型媲美蒙入啃,山寨尝陕畅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梢。在10万元以下紧凑级车型中楔,更是自主品牌的天下单份,凭借比合资车型更为出色的性价比季,吸引了不少消费者的关注俯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市兢馁,一经推出便受到了极大的关注涧碾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型己,包括动力在内颁攫频,新车共有20项升级比泵苫,本次共推出8款车型拼导弓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膘擅暇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瀑,售价区间为7.49万-11.79万元椭千。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玩屠伐,近来也是频频出镜惭辞涂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨。控大玩具车”的名号名极一时接床。速锐共推出了9款车型肚时,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款黑擦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缚缉分,售价在6.59-9.99万元之间罕度。   单一来看柯抵滩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品漆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酒沃贯,看看那款车要更“精”一步伞。" "  新君威变得更好看了凸,配置也进一步提升碾,新加入了一些科技配置蝎汤,比如智能交互系统搽缴封,BOSE音响等等鞘舒噶。这些都是新君威的改变之处扫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贩绵碗,售价24.59万元寸吵篓,作为一款定位中级运动型车的新君威伦,品质感一如既往攫,操控性也非常突出高瞬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滥套,以下简称新君威芯坛,外观相对于老款进行了必要的改变胆下,毕竟老款车型从上市之后捐檬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雌婚骏,新款在大灯豆巨寝、进气格栅涎、雾灯郸盗、尾灯诲瓶、前后包围都进行了细节的变动晨。   在新君威上粪佬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统通,在操作上没有太大不同腑善改,轮毂方面控茫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胺,轮胎品牌依旧是普利司通燃抵。侧面造型基本上没有变化艇晌系,侧窗所占面积依旧较小磨。   车尾的变化还是比较明显的具杠晦,这主要来自于尾灯的改变贡。新款尾灯全系标配LED灯酶箩捞,并进行了熏黑处理问。尾灯的轮廓样式更加犀利渡弹,个人认为要比老款更好看澜。除此之外啃触,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化接揩,牌照安装槽的形状变成了正梯形稗洪举。   本文导航杆四:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击动豪涎,颠覆传统的外观贬胁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV心。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瑰缴别,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型椽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屑勒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轮,足以证明其强势的地位评。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掇祁秦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涉。(温馨提示靖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版持,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沥辉械。)   自由光基于全新CUSW平台打造炒淬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骗韭宪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅飞离,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强貉番。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致眠脸媳,圆润的造型是其给我们最深的印象核豹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翅说论,显得简洁利落薄篮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肛哆,显得净雅别致无。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膊苯,主要表现在其大灯的表现形式上圈潦礁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娠芦抠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可焕祈。两车大灯配置基本相近木韭彩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茸凰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钾仑,车道偏离预警系统矾欧矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淮非,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辩巩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势韧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虏,其尺寸差距就没有那么大砰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墒告,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娩间,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起跺履。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛊。奥迪Q5采用两边单出的排气管毁刺,在气势上略胜自由光鞠胃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道端劫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型杆巳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哪,磨损线束保护层开昏涡,存在导致电池损毁的隐患粗撩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日称,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撅牌尖,称9124辆V200受此次召回影响酿辣。长城汽车正在邮件告知客户刹,并建议联系当地经销商进行检查维修揽疟汲。   据悉戚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勉算堑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挤。”更有甚者当,线束可能会内部融化温诲监。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帝婪,目前已上报了数起线束故障恼恭系,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惕,不能够给电池充电戚垒集,车辆也无法启动其胺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型从窍宽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束醚考。   克特里尔先生称典竭解,检查故障预计用时20分钟竭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梧。如果绝缘保护层磨损严重阔户,线束已裸露喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束溶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蓖。此前篡卫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潦缴昂,2010年又因手刹故障而被召回惜。   2012年钨么窃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回己颅,长城V系列也在其中猎切半。当时稿删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汐洼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酚。然而香蛾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宽,更换车辆共计超过1.5万辆培。  〕病(实习编译姐:王萌审稿乘巫霞:刘洋)   免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权么,严禁转载讳弹拜,违者将被追究法律责任忙锑抬。" "  随着经济的快速发展句百惯,购车群体的年龄层次也越来越低霉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笔卡、省油设赖,而是追求个性和时尚设计掂堕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冀判,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一那徊蒙。作为跨界SUV番仆,它们在造型上将年轻漆九撑、时尚展现的淋漓尽致疚弥,完全符合年轻消费者的审美需要穷岁镶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比概,来看看到底谁更适合你导盼垒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卫埃,相比2012款变化不是很大邓陶僳,只是增加了配置和车身颜色安琴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版什舞废,售价分别为21.98万和21.47万废。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锑删,但风格却不尽相同搏屋。斯巴鲁XV外形显得干练仙夹蛾,车身线条硬朗迷片盲,富有力量窃,越野味很浓广。而标致3008外形偏向都市化设计暴,饱满圆润的车身凸显时尚感享新停,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寐亨。   车身尺寸方面有所差异簧哺惦,不过并不明显迫糙腾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)内,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鞘。斯巴鲁XV车身更窄捷梦,同时也稍长一些散矾粗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彼哼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网长,加入蜂窝网状格栅运动感十足管溜。而标致3008采用半圆形中网鸥素,镀铬亮条包裹显得很精致你。两车前脸分别展示它们不同的风格巍姜,同时都包裹塑料黑色下包围揣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搁禽割,远近光分离灯组设计燎瘸片,造型普通凰巾溜,配备有示廊灯擒释。标致3008同样采用卤素大灯纳,不过加入透镜锹,不仅聚光效果好外,同时美观性也不错寺。另外挎街贰,还配备LED日间行车灯矩晾。   在侧面橙旦僳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烂抛,比如非常倾斜的A柱邢屋,同时将后视镜位置后移脖,留有三角窗减小了A柱盲区戌玲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萝脯观,有利于减少磕碰的维修成本篙米。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎喜,注重舒适和静音性成呵,双五幅轮毂很有张力刚绣盟。相比之下仙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撬,与黑色下包围搭配运动感很强烈幸胯链。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎康莽嚏,同样注重静音和舒适性貉筛被。两车的备胎都是非全尺寸设计酱。   相比前脸诽摔桓,斯巴鲁XV尾部更个性棺,辨识度较高辉签珐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亲,镀铬亮条的运用增添了质感幸裙。 标致3008尾灯加入LED灯组胸堤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荚胖鲁,但是块状尾灯造型很独特叛篙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垛垢钮,标致3008同样配备倒车视频影像摩,另外摊敛,还配备前2/后4颗雷达探头鞋懂杠。" "  在过去的一段时间里呵,钙ぬ纾克斯慧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蜡屠鞋。时尚动感的外观荷冲抒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘿胎撵,成为了年轻人群青睐的车型乒榔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暮叫,科鲁兹掀背车则是新进的一员腿换,它所要面临的是一场“无言的战斗”笛陀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了虑饺惜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔫,但却带有美式车应有的力量感箍夏奈,总体来说它的设计很适合国人的口味墨卧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稍,其三厢设计有些过于保守届,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娘,为了能够扩展消费群体娃,推出两厢版是其最好的解决办法鞭屑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话齿空慌,你几乎完全无法识别它的真身楔斡,因为它与三厢版保持着高度的一致性坑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愧称敞,很好的诠释了彰显力量感的诉求丢碎惫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后惩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狮里镣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些痢崩驳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉村氖,但实际上它比三厢版短了不到9cm尺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吵,后窗与尾部的衔接并不生硬勃请,拐角的折翼恰倒好处簿土,为尾部增色了不少缉港。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涛,在样式上显得更加简洁拍隋边,只是与自身前灯组相比珊,在棱角的刻画上有了明显的削弱查烧歉。   本文导航晴:" "  提起之诺男辑扔,很多人都不知道是什么品牌乔锰滤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌少朔堕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庇碳梧。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗽眠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陛,那么它的首款电动车1E表现如何先婆害?以下文章为您揭晓便江。   只租不卖穗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务登耸虫,包括车辆租赁叙徊、充电设备勘察安装骇辫董、车辆上牌佳党鲁、车辆投保毖、定期保养绞含乡、故障维修啼、道路救援汾恃巍、检查维修备用车等邯矛颗,通过这样的商业运营嚏轨想,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皑贺徊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车寇汤,它的卖力需要大家自己去发掘宏。不过在发掘1E精彩设计前加,请先忘了宝马X1雀繁篇,否则你将永远欣赏不到1E的美局。其实1E最出彩的设计在头灯弥帅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感唬俯硼。   不仔细分辨的话兼角,很难把1E和X1的侧面造型分清卫财呸。不过1E拥有自己鲜明的特点舅浅,车门下很宽的镀铬饰条芜毖侩,和没有行李架的车顶松剔溉。   相比车头和侧面干,尾部就让人感觉有些欠妥了羡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肉莱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梢叭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车频扦。   本文导航翰囊嗣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说琶几盘,奇葩的中文译名盟掇订、“野性”独特的外观以及较高的定价痞舍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厘。说起野帝我们不自觉的想起懈巷谈,同样在以国产车身份进入中国之后撕,“改头换面”的法系SUV标志3008触,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”临。当然剑础,以20万元以下的车型作为主力军竟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纷。那么下面我们就来看看沥咳时,这两款性格迥异的德搓幻、法新生代SUV之间究竟有什么差异肠既豹,各自的特点又是什么护型草? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猩蜜边,首当其冲是价格方面的不同搏倦爱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霓诞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搪海谋,不过差距方面不大基本可以忽略纳但阀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磊。动力方面的表现也近乎相同娩,只不过大众7速DSG贡砷邯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些番裸汕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缝尖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雀剧水,湖面之上也已堆积了厚实的积雪患奸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激笆乏咎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷即,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秆馁径。闲话少说行翰暮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汇具。   这次试驾共有5个科目通享,分别是1.傲虎—终极绕桩熊,2.傲虎—冰雪连环绅咆,3.傲虎—短道拉力测试劝,4.XV—戏雪乐园本,5.森林人—不规则路面自由行驶泛呢貉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呵苹,MPV表现出相对冷清的一面娟,尤其是中高端的商务MPV纹弘,几乎屈指可数痊忙挟,除了老牌的别克GL8外摆功摔,似乎很难让人想起更多车型蹭驰。不过在这个还没有完全饱和的市场里摔缕椒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哭斗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嚼咸戚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渺?这就是本文将要找寻的答案冬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弧滥屎,售价28.38万元-33.58万元朗,目前市场上有近2识酪、3万的优惠幅度膝诧舰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型讣甘,官方指导价31.98万元垒鸵工。) ●外观解析   从造型上来说松何,艾力绅算是开创了一条新的路子莱骋通,没有过分使用一些夸张圆润的线条灰,车身轮廓棱角分明谭蹋,有着很强的视觉冲击力脆缓肋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馅哪擒,此外蕾,艾力绅还装有一套大包围甭,颇有几分运动风范疙,也有着一定的改装潜力教妒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感立呻冬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目午,中网与宽大的前大灯连接在一起赖喉臼,营造出一种大气按、动感的MPV形象兑。   艾力绅A柱采用黑色设计醒,且A柱的倾斜幅度较大寄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显了栋己,总给人一种方方正正的感觉半佬鞭,后视镜尺寸同样不行Эァ,与整车的风格很搭集咯,宽大的后视镜提供不错的后方视野相,保证了行车的安全性与舒适性祁歧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祷绣,当然驳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现昂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹦虎,侧门就会自动缓缓打开顶氓埃,此外溯绷绦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伴。如果对此还不令你满意的话剑既措,通过钥匙同样可以夜谷涫欤控侧门喷,确实有些高端大气上档次成兰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哺蹋,轴距达到2900mm普泛,尺寸在同级别对手中并不占优势雇垮煽,与GL8相比秦沤,仅仅在高度上略强于对手限贫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暗。整体线条依旧硬朗男,尾灯加入了时下流行的LED元素渐,为其增添几分现代气息寇剖缚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朗姓,人们购车的选择可谓越来越丰富混,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驼谢汾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过跺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脱欣共,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汰坏泄,他们能够碰撞出怎样的火花辰视烧,请大家继续往下看碗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赊媒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脾勾锻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吞,由于这两款车型出自于统一平台打造绢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壳俱绦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涧耽芒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掂,你可以说它带有侵略性廊力,或是富有运动感袍,也可以说极具视觉冲击力溜侥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阶软粹。而K5也应用了与智跑筏帛梁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倘功,使其拥有了明显的家族特质窝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素很迪埔,极力打造出时尚与动感的流体车身谩蝗,在驶入眼前的一瞬之时林榔啊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象础献。前脸的线条设计十分紧绷辩谱,大灯组与前包围向中央区域靠拢平捂,展现其动感的一面污陌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势群楼奶,抢眼的外型加之迷幻的光线胶袭爆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽灵龚保。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啪吞敦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力理。   第八代索纳塔不仅外观时尚罐的荆,灯光的运用也颇具科技感慈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胸遂苦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯良,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步困究。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垢母,显然这种的夸张设计聪耪崎,使我将其列为变异的种类世肆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揉赶敦,多折线的应用也使尾部更具立体感查,同时对于运动观感上也有显著的提升箱柒,由于K5搭载的不同动力总成禾佰,2.0L车型配备的是单排气设计毒链,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感价卸呈。   轮毂也是一个变化的重要部位库巾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睬。根据配置不同娠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兄媒锌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掂,该系列轮胎偏重实用性钨盼蹦。作为索纳塔的尾部量,基本没有大的变化佩舌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掏七檀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伦峨旗。   本文导航酶危:" "  每到年底耪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玲,地点也大多选择在北部寒冷地区乓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔫匣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毒殴寂。在临近春节前夕壁溅结,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现观。   延伸阅读侵:   之前坪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帝覆希,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恋砂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容免措狭。   酷威采用的是电控适时四驱系统驼,中央为多片离合器扑认图,由电脑控制来分配扭矩通锯,车内并没有任何切换按键售劳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孙弥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴崩群爽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挎烤,如果想要挑战一些极限的路况的话款蜂许,酷威还是不具备这么大的优势的瑰,因为不具备限滑措施时懂栏,至少在脱困能力上会有限制性并狸颇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矗讽,采用全新发泡橡胶技术炼疚凳,具有更加粗大的排水通道乏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膊嗜,冰面行驶性能更加出色额,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力斧虚躺。此外楞,中央多重“Z”形花纹藕汤赔、针孔沟槽设计耍副貌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炬柿廊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机哼射,最大功率206kW/6350rpm倡涧,最大扭矩342牛·米/4350rpm姬,在目前的大切诺基究功驰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跨,但是会有不同的调教脑辞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妒效擦,我一直在想浅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺箔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹄涕,我觉得这个可以有萎腑,至少不会和其他车型有太大的冲突桶第。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翔,路面上的车辙也是压实的积雪害忙盲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度画。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用继,只要不是过激的驾驶行为叫惺,基本不会出现危险状况贩拒浦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候碑版耿,建议最好将挡位切换至手动模式建募,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘎陛,这要比才刹车安全的多梢咎暴,这中方法同样适用于其他手自一体车型癸花。   本文导航疲寞建:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢饶、充满艺术色彩兼晤,或者是有着一些与众不同的操作模式壬华。而这辆2008则告诉我们幸凉恐,一旦法国人在拥有自身优势的同时括梦,再把务实两个字加进去嘉,那么可能会让其它对手感到紧张刃迹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浮倘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稿苟哭: 由于本次活动仅为简单的静态体验澜,场地和车况都受到一定客观因素限制仍瘟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洪届齿,至于其他更多相关信息撅琼伺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上珐吃苇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型可,作为首款引入国内的小型SUV烫炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹈苟层。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来梳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近降池。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)递,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赣疼离。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置幌酶,对消费者很有吸引力就邪。作为一款紧凑级市场的生力军车型垫算辈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塘。   观致3共有6款车型脸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乃慧俊,售价为11.99万-16.79万元区间绷慨。因此凶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较裂郸漂。对于中国的汽车消费者来讲劫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的退。要知道自2006年上市至今绞杰存,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞎降秽。那么储何荣,作为一名后生的观致3梨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拉魄甘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碗姑唐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咕潘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燎:16.78万元)来进行比对码赦。由于两车的售价只相差0.01万元粱钩尉,这也令比对的本身相对公平一些此茄傲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秘伐氮,我们测试过高尔夫7顶配车型此,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恃,跨级的配置也令对手望尘莫及鸵梁抬。但这一切场姐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔼、最需要的因素钞项扦。对于高尔夫这样的家用车溪纬期,在使用的维度上做到出色菲,才是它的本职岛烹。今天卸,高尔夫7又来了咳话,这次是全系中价格最低的1.6手动型同。动力称不上凶猛鸵拆沧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗卯菏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一册,必定有些硬实力舜谴。空间满足舒适乘坐芭帆、常用配置齐全钮瞄,动力也能保证提速顺畅糖车绍。但对于这一类的畅销车耽,最重要的是它必须耐用博船,不能隔三差五地就往修理厂跑聪能,也不能冷不丁地出个大毛病腺。这么来看甲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”相农,故障频出偿琶,这点很难让人满意搐斤。毕竟似秒,大众车能在国内打下当年的民众口碑们,靠的是皮实耐用的品质晃瓣。在我眼里靠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唯捶肖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溯胖勾,高尔夫7车身长度增加56mm翁涤,宽度增加13mm恰陕,高度减少28mm耿挫片。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拒,也更显扁了够腹丢。   如今剑第犀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畴混故,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涵。这个配置的增加室氨,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟谩托。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气配,要知道赶。克斯将虹习、英朗等竞争车型都是16寸起步了凭频宛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性娥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淀,这套胎居功至伟肮俏篙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候沙疗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车都,如果您拥有过高尔夫4赂惟乏、宝来或者帕萨特B5的话鼻,您一定会理解我的意思嗜承。没有复杂的配置鲍牡媒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缮,瞬间就能上手目飞么。这一切都似曾相识颅纯。   在1.6手动版的高尔夫7上此彪臀,您看不到任何高端的娱乐功能凸荒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone齐箩性,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烘澈茬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宪,但我认为这并不影响操作便利性牌铣,最低配车没有大屏幕很正常村将。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菩玛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用獭,车辆静止起步平顺性不佳捌书,油门给少了刹车不松开僵剖,油门给多了又会猛窜汕澳剔,让人抓狂骋接浩。但今天这台1.6手动车型掸虎松,上述症状全部消失恢露。起步轻给油即可啊,电脑自动调整喷油量伍廊,使其转速稍稍上升崇垦蹈,令发动机不容易熄火舷赎,等红灯抖怒舵、坡起都很方便咖隧型,使用起来当真比顶配的舒心多了薯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂船晌遁,让人捉摸不透蓄蟹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蒙,用料优秀被认作理所应当枪尺。在数年的成本控制下谩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涂怒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范千。对于大众汽车而言酥炭,这样的结果也堪称可笑了肩。   没有真皮座椅逃其,您会失望吗藩脯?我和同事们都不会签。我认为从适用角度上灸拢哦,织物座椅与高尔夫更搭别涡。这套座椅的缺点培,在于椅背调节起来很费劲夏,而且要是有个腰部支撑就更好了输据沉。纵观高尔夫1.6手动的配置汤,我认为作为最低配车型全起,功能简陋一些并无大碍脖,该有的它也没少短门激,并且绝大多数的都还好用俊蕉,如果您是为了舒心实用守矾,我觉得它能满足了归喂挫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来飞缎蛾,对于购车需求的国人来说钦衰,一款看上去体面柬毁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敢泄搞,只是碍于可选择的范围有限核,但凡有一款出类拔萃的新车型案量,必定会迎来极大地关注毋。对于25万中型车这个级别衅蔫灵,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖堋,而福特全新蒙迪欧的到来武截愤,分走了不少的关注度锰洗,选迈腾还是选新蒙迪欧贾,对比一下就会发现赡拼靠,挑战者颇具实力拉祟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孟节,售价24.28万元胆梯,和迈腾 2.0TSI 豪华型拒,售价24.78万元垄翅,均是各自车系中的主力车型丝武。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车书瞄,兼具个性运动和居家商务需求鹿捆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挥弛递,极富攻击性仙币,对年轻消费者有着很强的吸引力惩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力委妥酗,入门的1.5T也有不俗表现缉领。   现款迈腾严格意义上上讲示我,只能算是半代升级铝鲸虐,是在老款的基础上升级而来儡夕牵。迈腾整体延续上一代车型的设计疟菏,符合国人的审美铰,经过加长的车身海膘监,带来大空间的同时社离肪,提升了行驶稳定性及舒适性绩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掠泥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘉冀凭,轴距达到了2850毫米无巢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悼邪箩,整体比新蒙迪欧小一些却档位,即便是经过加长扑炯皖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧雄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洗互太、加热疼醒划、折叠捍碴、记忆 电动调节伦极棚、加热氏盗、折叠半林盟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恐啦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趟瞎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯离兽,不仅科技感十足嘘,还具备随动转向寂、自动开启等功能妊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戮瘁耸。天窗廊、全功能配置的后视镜等澳珐涝,两者处于同一水平祟阿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升请襄,对称的T型中控台中规中矩吩婆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统火础吻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妇,主界面被平均分为四个区域船可币,分别显示电话簇党测、导航绰、娱乐和空调四项基本信息喜芬免,并且用颜色将触摸区域分别标示出来堕孤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局农膳肝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陛雄、6碟CD等配置挡芍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步然,迈腾更像是上个时代的产物溯波锨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痛购,相比迈腾的2812毫米秒,略占优势申,但二者在乘坐空间方面楔,都已经足够日常使用刮峦寒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诺粱吩,满足于舒适和运动的双重需求通太。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统烫确妇、方向盘换挡领鲍,以及原厂导航等配置瞥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓄瓣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版皮,最大功率178千瓦疗筹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱栏艇庇,平顺性和换挡速度足够出色蚕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耸寐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踢默,最大扭矩280牛米荚戒,匹配6速双离合变速器坪慌。当年迈腾这也算是黄金动力组合供嘘,但与新蒙迪欧相比蝗脖,参数差距明显官肩。   保养方面烘猩幌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里武亨,建议日常保养周期为5000公里左右拾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右雌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廉埂伸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保细,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阑,之后保养周期为1万公里口拷。小保养的费用在600元左右扣畏漂,需要更换机油机滤俗崔,大保养的费用在1100元左右厘,需要更换机油三滤粮挝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高能,相比迈腾赐故,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乘,还增加了头部气帘和膝部气囊鞘办舵。并线辅助功能也是迈腾所没有的型。   点评枪说:不可否认测,大众品牌进入中国市场多年松饥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型滩氖哩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懊,无论配置水平还是动力系统泞,都已经没有什么优势了理佩寝,抛开迈腾一万多的优惠辨妮肥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择袒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗榇牌停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烧:本文仅代表作者个人观点菜潜创,与环球网无关怪沸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔,对本文以及其中全部或者部分内容露、文字的真实性惠悼、完整性弊、及时性本站不作任何保证或承诺屠,请读者仅作参考晌诉,并请自行核实相关内容陈氦蚀。" "   “北国风光霉冠,千里冰封嫉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沥废花,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯然搐糖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段频搬熔,对途乐而言这不仅是一种新的考验凄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战洁谭钙。 外观贤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赫,想必对于多数人来说冬姬登,它的名气比兰德酷路泽小很多壬彭病,但并不意味着就要比竞争对手要差捞。外观方面途乐外形实在太大了赋,有点圆头圆脑的感觉棘,比兰德酷路泽温柔了很多乏两登,缺少了一些很“MAN”的元素钞违幸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讽枢份。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰檀:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掸氓巳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多龋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陆兜。中控台看上去很有档次瞄促,各类功能按键排布也十分清晰彻、合理嗓搞顶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彭僻础,完全遵循了游艇的设计风格抵墙栖,宽敞伴欢、舒适轻、豪华酸眷舵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眠。   小结哗艘: 从外观内饰的整体表现来看遣,可以说途乐是一款成功的车型惫呢的,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罢俯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冕赏,如果“沙漠之王”远离了沙漠疼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丢莽膜,这也是我们大老远来到这里的最终目的畴垛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乓,人们首先想到的通常都会是奔驰窜、宝马寇撅喷、奥迪翘垫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔷。但是说到文化的话踌蕾宏,就不得不谈到今天的一位主角瓶,捷豹XJL璃顿洞。相对于奔驰这样的全能贵族来说成冉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵送肖歪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢角伴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毙。   作为进口高端豪华轿车霸船,相信奔驰S级大家都比较熟扮挺,而捷豹XJL依旧比较陌生歧难钩,捷豹作为英国豪华汽车品牌咯亢,也有着将近百年的品牌历史拒,虽然品牌认知度不高蔽贬,但这头豹子可不能轻视送。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型片嗅踢,价格都在120万左右溜簇贩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L维,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玖琶弥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垮究断,其实捷豹和奔驰早就杠上了幸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观洗萌财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话架蹈娟,你一定记得去年上映的《007扳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迫措氛,没错就是捷豹XJ聪酗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伴魄,里里外外展示着它的优雅与稳交嗦恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吉牌。   无独有偶胁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套季,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桶虫,虽然不是目前新款的S级凤桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冗。   言归正传念藉陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沏逻,不过两者的风格却截然不同屑韭蜗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀册还僻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阜完,在当前时代也更加与众不同箔玻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车笆快,的确奔驰S级是同级别标杆闭,外观轮廓延续了上一代艇,细节之处更加富有科技感煎女净,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奖哄幸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同空土勃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刺窍嘛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堤晒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫩,比XJL更加强势雇策,这就像两个高人怪墒,一个低调一个高调而已寺崩促。   大灯的造型也风格迥异唬,XJL的设计更简洁剧,内部采用传统圆形元素师彤,使得其眼神也更加专注炽。而奔驰的大灯设计更加时尚彼馁,内部流畅的菱形也较新颖句驰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED免,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烦鞋,光前大灯就使用了五十多颗LED箔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碑妊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赤柏,更加沉稳泡杆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沮福,但硕大的车身同样沉稳伐疵,硬朗的线条也更加动感句。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饱讹矢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出朽绊木,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衰床,这也使得XJL的车尾更稳重颈裤犁,而S级更挑逗人阑。   尾灯的设计杏,捷豹XJL采用纵向设计厂涡,并以车身腰线融为一体思,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谈壁,整体轮毂简洁不繁琐捅碎衅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擞,内部灯组造型是一大亮点拴镀,点亮时相当好看乘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乳,并没有过多的修饰妊偷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肆,就如同一件高档西装杰澜,某颗精雕细作的纽扣就足以驹宦衰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舷沟暗,相比奔驰大气的轮毂氨匹,捷豹XJL的条幅更纤细井狄,并且在条幅样式上也更加精美和运动盗氢夏。尺寸方面XJL为19寸稳巧,比奔驰S级的18寸也大一圈檀兔,轮胎方面同样为245宽度苏沛,不过与奔驰前后同宽不一样脐滔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逃瓜恒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肝漠,并且作为一个自主品牌咎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌称贰徘,旗下的GS5登、GA3剔赎、GA5几乎可以与合资车相抗衡茬诺吐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挠冕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舱摔季,广汽传祺旗下三款车型都来了现承读,由于试驾人员较多褐朔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韭帝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘲汗抠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统维燃罢。   现场测试场地为两个圈形场地勃突,两个场地项目都是一样的户,可同时进行两组试驾难,场地提供了直线加速芥潮、紧急制动瓮叹灭、蛇形绕桩掂、麋鹿测试四个项目猛坛才,可以说涵盖了大部分的性能体验八。当天试驾温度为零下十八摄氏度吹晦,这样寒冷的天气闷锰鞭,面对半冰半雪的湖面库,换装雪地胎能够增强一定的抓地力敦退纳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骄,TCS系统介入茂,防止打滑的发生南。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机星貉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跋,最大功率粟:90kW(122马力)/6300rpm滇咕劲,最大扭矩涡:153Nm/4500rpm垛尚。而这次试驾的车型中没有手动挡勘,均为4挡自动车型挛,动力表现可以轻松满足日常使用需求殿。   起步于加速初段油门如果踩的过重洁路惋,TCS牵引力控制系统会即时接入跺疆豪,并且自主减小喷油量署,从而避免轮胎打滑新,这一点上GA3与GS5表现都不错闪。加速至60公里每小时后常渴,紧急制动古卤棋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音些,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阂笆氮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巧诵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停华峨,未出现侧滑烙。   本文导航衔:" "  提起中级车佃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惠死翰。但要是预算有限隘扫,面对这两款车型还真有些底气不足词心,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的殊。好在现在中级车市场一片血雨腥风孪,改款K5已经于近期正式上市木通,延续了韩系性价比超高的特点快负簿。这次壁涪同,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绒距脯,让您的购车选择更加丰富梦秽。   没错忿,此次选择的几款车都在18万元区间内陆。而且颇为“巧合”的是按慨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闭,也堪称中级车的黄金动力之一氰扇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字北盖。既然如此氦肺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辞腥母。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机泌嗡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)面,动力参数有小幅度的提升蓝泌事,燃油经济性也有一定的提升村热,但依旧没有给人留下深刻的印象琉,尤其是我这个09款嘉年华的车主陵虐。如今硷,在配置依旧丰富的前提下荷投疲,它换装上排量更小估、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机构,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型输镭,这一次似乎有点看头了段任砂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慈岸,它的来头可不少冗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它愁卸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刺,可谓是福特的明星产品博温崩。我得承认这些奖项来之不易返赋算,但我更关心的是棚试筏,它依靠什么亮点来获奖泉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性畏囤羌,震动及噪音抑制能力如何射鸿狠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鸡板? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前隋疟甭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泡县。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卫、涡轮增压以及进排气可变正时技术募犬潞。在这些技术的支持下构嚷典,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升风。反应到账面参数上倘缅,它的最大输出功率是125马力癌纱,最大扭矩达到170牛·米慕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的违晃。   另外隶胺,福特也针对其三缸的结构特点扭顾,对发动机的震动兴、噪音等方面做了很多优化和改进囱撤柑,比如喷油器及油泵柔性安装壳、皮带润滑顶瞄剂、缸盖上方吸音泡沫等等萄咯。为此氨焚温,我先后做了两种情况下的简单体验蘑托:1挛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2湍的、在静止的状态下匈虱笆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上馁。经过细心的体会和观察后寒,我认为结果让人满意络姓,发动机的震动轻微改,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吠泼潞,但也不大碍事蕊颗雹。事实上裙,即使我细心观察菩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别氯。   看来之前的担心有点多余睡罐,还是直接上路试驾更加实际故救。它的电子油门响应依旧很灵敏烦幂,轻轻触碰油门踏板巷宛,发动机的转速表指针就会活跃起来馆懂。幸好油门的调校比较线性隶鞍,分寸拿捏得体椽倦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疥疵。同时庭亥滦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉步酪皖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峨令豌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别慨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的碧盲。即使在低转速区间赐琴,发动机的动力输出也很活跃柿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉算。同样受益的还有动力输出的持续性吵,在试驾路段里面有不少的环城快速路惶互,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筛,而且整个提速过程顺畅自然岔康。只可惜受道路限速的制约道蛙呵,未能继续把速度往上提剧秽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拦吝答。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铰斤,升挡动作迅速嘛,在D挡模式下正常驾驶赶,1700rpm左右就会立刻升挡赫谢龚,让整个加速过程更加顺畅自然承。然而反济吨,在遇到拥堵路况的时候酪婪拘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颧涸,幸好并不是特别明显投些,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现青纲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了适赊境,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藕戈癸,除非你把油门踏板踩得足够深恳谈,否则它不会轻易降挡颊漏钝。   变速箱切换到S挡后闹,油门响应速度稍有提高荤,而换挡转速则提升到3500rpm琉勘胯,动力输出表现得更加亢奋陆。味道对了担超膜,这才是S挡该有的特质玖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沪鬼墩。当然馈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式黎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮椒疏,至今我仍然未能适应惶查。   其余部分与老款车型基本相同渡赁蛔,方向盘的转向精确库、迅速豆房涎,甚至有点“贼”围筹退,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬馆始毫,对车身的支撑力度足够蹬纤豹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阜仿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陌剁仕,同时也确保了车身的灵活性广奇。但面对减速带这些大颠簸时刹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奋歉扦。   在动力水平得到提升巾陌撼、操控感被保留下来的情况下驴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刻欣耻,开起来更加得心应手祈酬,也更加有活力涤。这点值得欣喜峭泵魏,也是嘉年华的进步丛。当然配,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垫附,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音控,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色布熔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疾很炭,不过众所周知伙仟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台唾翱耐,而是换装了大众全新的MQB平台尘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异充地陋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助镣戊烁。   首先我们先来说说平台副,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蒂香社,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缅是,PQ35血统也就不在那么纯正捌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台次杀。   平台究竟是什么帛迫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舵弯哭,它们会采用共同的零部件鹅动扒,采取相似的地盘缓居、车身结构凄枚恃、形式结构以及相近的生产工艺俊坞、轴距等豹,以此形成车辆生产的一套完整系统嫁徽,平台生产的战略是当前产品在开发中盼暖净,最流行枪菲逢、最科学仕、最节省人力睛廉挠、效率最高的一种开发战略唬快缔。因为对汽车厂商而言鲁狄,可以在有效控制研发资源徽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拜眉刊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搂,并看看它们之间存在什么差异蹭惜善。   PQ35中的""P""代表平台缸,""Q""代表发动机横置垂,""3""代表A级车孪房番,""5""是指第五代额系胺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件视楷,采取相似的底盘识底捐、车身结构汇景犁、行驶结构懒透沸、相似的生产工艺以及轴距等久。由于研发时采取了已存在的""模板""颂,不仅使车辆研发缩短了周期朝,而且共用的零件大大减少了生产成本迁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型素。采用PQ35平台的在售车型有途安木、开迪失联鹊、SCIROCCO参窍、奥迪TT碍煽、A3端盾泥、斯柯达明锐等车型腔壕贿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吴咕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耗冷驴、大长度激光无缝焊接陷究、双面镀锌高强度钢板倡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等径法,但如前所述晴县土,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挪。   MQB呐康园幔块化平台是大众最新的一个生产平台蜕,也是此次第七代高尔夫使用的平台含矾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叫烧,并且可以共享比例达60%的零件伟凶,包括同样规格的发动机效署性、变速器等氯裸想。MQB平台的推出刀葱,将会取代过去的PQ25溶桐、PQ35和PQ46等平台痢蕊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性访扭讥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矮,不管是传统动力的、电动和可再生能源动力辖蚂兽,或者汽油机册慕碗、柴油机福、混合动力系统碗翁完、纯电动系统蔼敲童、天然气发动机跨端抵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装究插司。另外虽,MQB平台还可以对轴距瓦、轮距肖、前悬和后悬等部位进行调节巩漂。另外此平台可以生产从A0级诵孩催、A级到B级三个级别的车型垦。这是PQ35平台所不具备的念。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坍剿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茨惶。相比几个欧系对手下,宝马的动作显然慢了半拍潦晃,继5系旅行版之后某泰虱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磐糯曝。当然有时候来得早不如来得巧活护俊,只要给足了诚意愧罚苔,迟到了也未必没糖吃倡灯。   对于3系旅行就是如此纱参,在它到来之前簇翱活,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俏,作为后来者窗绷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹删氮,就更需要拿出浑身解数了填甩斧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版加,下面就来看看它究竟有何能耐芹善。   还是从外形开始说起颠橡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衰睡,其底盘代号为F31嗡,依旧是标准版轴距匙烂丧:2810mm暴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言髓驰,这仍是个相当精干的长度潮,车身“三围”基本和三厢版一致我,只是由于行李架的关系稀牛虎,车身高度小幅增加了21mm寸。   我们测试的这款328i旅行版燃,还搭配了M运动设计套装托逢橡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谭,闷骚的感觉立马出来了外煤危,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恨沛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择畔厘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竿然,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蹬丰,这和旅行车设计的初衷相悖节氓。选择18""则刚好合适腊刑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹿病,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点川叹鸥,用一句流行语来说就是春催:低调奢华有内涵脐棉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘎,从这方面看呢,3系旅行并无太多亮点礁夯扔,车尾的造型显得有点过于刻板谦沧姬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磐地好。相对来说并没有对手做得那么出色磺蕊,V60和C级旅行在设计上的看点更多共嘶。另外舒嗜说,虽然采用了M套件顾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堕赊锌,看起来实在是低调过头了躲。   外观总结搭饶:如果你是3系的铁杆粉丝环司,但又不愿自己的爱车烂大街恃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕉鹃芳,低调中透着股狠劲儿檬厕力,闷骚人士的最爱慧洼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样操桐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焕辽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少称。但俗话说硷醒滔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杭粪电,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凸?   车型的选择方面妨蠕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忍固父,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型特臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莫类逢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仟问。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剩讣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸位酮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穷畴,再辅之以保险杠的少量镀铬科匹脯,前脸看起来一如既往的简约和低调乐健矗。车头多条轻微隆起的线条弓,包括引擎盖上也是凹凸有致颗鳞,则让低调的前脸显得浑厚有力帆埃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阶怠唯,外沿继续使用镀铬装饰外怂府。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻板案,也更容易让人接受掣屎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羞笨,一个氙气近光灯些袜率,一个卤素远光灯函涸,外加环绕半圈的LED日间行车灯瞪,没有任何花哨的设计沉笑,注重实用岗鸡。而作为玩灯行家的奥迪删,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驰,配合上单颗远近氙气一体前大灯城堵诽,杀气十足谅范犊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棋伐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道佃,看上去随时有往前冲的冲动锤,非常动感和迷人势灸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嫌猜饱,看上去从容而又优雅厕炒,有点儿荣辱不惊的味道粗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拉粉屎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了皮完认,毕竟走的不算是一路的风格了牡舜吕。不过擞鄙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了割楔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迷阑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悼矩突,变成了矩形倒角式的设计凉搬茸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L超拟监。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玛阀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行细汲从。   尾灯方面羔化,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型官具,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看副鲸庙,而且LED元素的缺失也实属不应该滥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型履,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔑,低调依然是奥迪的责任躬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卿井垄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎那肩肮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep内媚扩,一个拥有超过半个世纪历史啡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厂隘,“男人”抒、“硬派”璃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悼。一个如此坚持传统的品牌似,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隘,这对于很多人来说是难以理解的事实剁。坦白讲暑库,一向不以貌取人的我憾羡警,霎时间也很难理解Mark T. Allen汰陌品、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疚啦。无可否认尼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的随钡蜡,也必然成为人们茶余饭后的谈资丹市,但是就只有外貌是这样吗拱磐没?难道它没有Jeep的传承稀畅诧?这是我最为关注的问题搏动。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”观,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炒。由此可见表,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能比膊朝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色片舒蔫,首先必需要有一副好的底子据,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骇。根据越野性能的高低仇献孙,依次有Active Drive I蔚冕、Active Drive II和Active Drive Lock三种纪缸疲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拾,并且还具备后桥差速器锁止功能粗,实现左右车轮50:50扭矩分配怜雌,攀爬能力自然是三者之中最强的波探。   除此以外叭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滥差栏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠话牵梁、28°的接近角效、32°的离去角控、纵向通过角23.3°坟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耙短反,要罗列出来的话其实还有很多场,但越野并非纸上谈兵蝎,要真正体验到它的实力绩,还是得把它拉到荒郊野岭帘媚。   挂上低速四驱挡吕泻、开启后桥锁止以及岩石模式洁泊,稳住油门就往上爬随。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏川,3.2L Trailhawk针对越野的需求补,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尼闭玫。继续往上攀爬帛没,一切都比较顺利规但呕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力椽报。在遇到交叉轴情况时谷额,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力渭蓬岔,配备了后桥差速器锁止功能的它华共割,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夸栓唤,就已经顺利通过嗅屯。   这一次越野试驾讣戌观,它的表现我完全没有惊喜洽韦,因为一切都在意料之中迟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘫犬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怜侨贩。毫无疑问攀磺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拼,也同级别的最强崎吞袖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦率,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来舵。坦白讲聘邵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卧锚。" "  在国内的SUV市晨唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秘怂辽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恢惭拍,正因如此峰蔫康,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市社,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稗恼镀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扣勤税。   说到大空间广歪、七座设计沧锤、配置丰富的SUV葡迪,北京现代全新胜达是其中的表表者勿蝗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄饲猛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帝嗡耿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观苟幻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喊,设计上中规中矩皇,采用了哈弗新的家族式设计元素尚,这一风格将在整个哈弗系列上普及翘,代表性的设计元素有前柔绕:大尺寸U型前格栅缺归擒,粗壮的镀铬横条格栅挨授,时下流行的“X”型前脸泵惭卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亩舒茎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燎惯控。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剖偏扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时山驼父,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气且板,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炮蹈,再辅以造型锋利的大灯灯组沙忍,极富视觉冲击力脸秀吴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颗喇丸,现代品牌的确更加具有超前思维意识讳母弘。" "   源自逸动平台的CS35哦垦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筷。凭借欧洲化的时尚外形设计供粪,相对精致的内饰做工滴肉篇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侣群弊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摊。此外璃啤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能峨晴飘,进一步提升了科技感和实用性省堪拌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茧屎,还有定位相同的长安福特翼搏肖传畅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烘悉,涵盖了自主及合资品牌产品郸敝蒜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寐柯氯,作为一款新生代豪华运动型轿车瓣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系成橙朗,也成为点燃这场战争的导火线刻蒂铺。而上市之后慨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翁屠,可谓是一场针尖对麦芒的对决性苹悄。那么除了运动性能以外日贯,这两款车型的综合实力如何呢饲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辈挤。   虽然说是ATS是一款进口车型妥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灵,整体售价和宝马3系保持高度重叠镐蜗。从定位和售价来分析携戒技,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砰,两车售价分别为43.80万和43.60万墟,价格差距非常胁佟,有一定的对比价值脊绷羌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔚,但两车所展现的运动风格完全不一样牡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朴呕,车身线条锋利吗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说诺,同时也彰显了力量感任粉。而宝马3系显得内敛一些捅乱,经典的""双肾""前脸造型缝示,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碱匪坍。   作为凯迪拉克家族最小的车型第,ATS在车身尺寸上不及宝马3系际括,除了长度略有优势外钮免,其它尺寸都不及宝马3系皋摩圃,在空间上可能会有一些影响莆司。不过没有关系呸蚊嵌,作为一款运动型轿车截偷,小一点也许会更加灵活冯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屑痊,经典的造型更容易接受磁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翠姬形,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幻。   相比之下和骗汗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力萎疗韦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感豆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拒绦。   两车头灯布局不同农茅士,宝马是横向设计躺梯,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹭。而ATS为纵向布局牵笛洞,造型更加犀利黑讹呕,同时采用的是远近光一体设计彭桃。配置上都采用氙气大灯滔寥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胆丝醛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能镶,但是可惜没有前雾灯袖筹。   从车身侧面来看履,我更喜欢宝马3系驰陡,腰线更加锐利挝俏去,营造出了运动型轿车的动感效果泛表。而ATS侧面饱满厚实噬塘桑,典型的美系车风格撼。   两车统一采用的是双曲率后视镜吧起同,并且带有电动折叠和加热功能墓,同时集成了LED转向灯痘曹社,显然宝马3系狭长的设计要更美观茧韦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯袍,警示效果有所提升螺孩列。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性们霜昏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烹,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚎。相比之下赊,宝马3系的尾部显得比较平淡凄爱,家用车的造型在气势上要弱于ATS骂伞。   轮胎方面设隋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎控妊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芦凉涡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18堕缮季,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捌跑,都是偏重运动性能的选择铺烙。" "  提起东风日产天籁胎圃翔,人们往往都喜欢用舒适念、性价比高风、省油这些标签来为其定义莎秀。的确吻,作为日产在华销售的顶级轿车姜放,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桓捣羞,在中级车市场中处于上游位置括泞崇。不过这款车型的加长行为瓤烫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念焊璃,天籁公爵瑟顷霸,虽然是天籁的加长版本脯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力项,用更有竞争力的综合表现超越同级对手可,挑战更高级对手梦建,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寝。   25.18-29.98万元的价格区间潦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嫌恒。相比同级别对手雅阁风净、凯美瑞娇宠懊、迈腾等热门中级车吴韩纽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揣枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卯割,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寂,在提供更多给消费者的同时下恨局,却并没有在价格上表现的有多高调跨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拳兑,但是通过对细节的仔细端详秋完,你还是可以发现不少变化之处删稼烈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疙珊娠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殿期局。   5003mm的长度与2900mm的轴距爱岛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平居巾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洁比,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寸火尘。而与豪华品牌中级车相比较士,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刨禾慌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大共,整体协调感还处于平易近人的水平物。   本文导航梢侯擞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酣,数以万计的人们加入了摇号大军藏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喉铺伟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婚孝弥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖股反,一步到位的想法也被大家普遍赞同闯屁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漂兑,强劲的动力隋玩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旁豪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舷惰,它们的价格和配置都比较接近领,下面我们一起去了解一下叉递。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表倒坊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倘:15.98-25.18   推荐理由虚跑:大气时尚的外观规茹、配备豪华全景天窗哗烦透、全新T动力以及较高的性价比蜜猎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓汲孤,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔡烹褂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苔闲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晨陶斧,能够满足不同购车消费者的需求敞铃撵,值得称赞的是侨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗色龚木,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阑勾乳,在同级别车型中也具有很高的性价比肥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勾,自从彼得希瑞尔来到起亚后藐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弛绢当,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喝,大大提高了起亚车的辨识度朽供佃。熏黑的前格栅看上去更加动感娃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忱丁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苟伙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感犀拧缝,并且兼顾了空气动力学郊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足书雇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鹅紊垒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高济,LED光源看起来更具科技感暑脖。   新K5的内饰进行了小改动酗,用了和工艺均有所提升毙降墒,三幅式的方向盘也进行了重新设计舰沙吃,看起来更有质感怖袖北,使用起来也更加方便昂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谅僧,也提升了整车的档次感蘑棵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瓤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疏钳乳,A柱倾角也随之更大搭,对于一名1.82m的男士来说权,头部空间的局促性很明显报霉,通过降低座椅高度后拜伍份,驾驶视野也受到了一定限制凑氦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞辈巍驳,同一名人员在未调整前排座椅后嗽马,直接移动至后排乘坐百,腿部空间十分充裕萍,而头部空间也在可接受的范围之内观。总体而言俏,如果想舒适且安全的驾驶K5惊,并不适合个头较高的人士畅枫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粳,最大功率180kw纫推违,最大扭矩350牛米面盾炽,搭配6速手自一体变速箱猜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现峡呵滑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烯梦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩躲笆哎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内是,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篓洁叼。如果你听到4系觉得陌生拼,那么当你见到它一定觉得很熟悉遍芍诉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乔,无论外形还是内饰都与3系很相像匡猛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平说四淘,因为在它身上不仅有3系的影子洞,同样也有着自己独特的光芒斑倾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涣竞戎,59.6-73万元的定价也高于3系蜡。不过其实也可以理解匪错尺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奔,而是想要一辆便宜些的“6系”回。   宝马4系提供运动棠、豪华饭扩瘦、风尚三款套装复贾铂,价格方面没有区别为。车头部分确实与3系非常相近涝,只有前包围能够明显与3系区分出来赔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素舱玻。整体来看泉第,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灵随郎,仅在细节上加入独有元素泉。 【左问变:豪华设计套装(选配)/右维摩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屏,但来到侧面相信很快就会被它吸引裸庆缕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梦,这样的立体感是3系无法给你的裳亮。车身尺寸方面桑棚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短驹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睬,轴距两车同为2810mm孔淀。相比竞争对手低龄柒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娶诡聪。   由于定位与平台的原因孟搅芳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳森坊,也达到了对自我的超越菠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沸锤秀。尾部张弛有力的线条书劫济,勾勒出肌肉感极强的视觉效果即汇。   本文导航圣苦侥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燃惜,2013年又有很多车型和大家见面了皮换滴,它们各自出身不同性格迥异户,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现堡,其中原因多种多样萄褥,下面就对它们的表现做一个简要点评懒嚏,并送上编辑们的新年寄语洁拘效。 东风标致3008   上市时间敝彩:1月9日   售价建愤齐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻祭厶隆,法国人终于坐不住了巧几,要将标致3008进行国产兄片,最初还担心它法系前卫紊、超前的设计能否被中国市场接受式廷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窜。   不过似乎这一切的担心都是多余的残摆盟,东风标致很清楚大家的喜好杉沽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茎、尾灯等部分进行了调整帕炮介,类似机舱造型的内饰得到了保留欣落敌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胳体,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计菏。   动力的调校同样符合中国国情纷,由于中国道路情况比较复杂售,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迁腑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瞧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赴浚。尽管变速器的表现有些差强人意踢屠撼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恫。 为了进一步满足市场需求犯祟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吐,丰富中低端产品线请。   新年寄语萄贯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虱视架,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梨瞎痴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钨挤绞。" "  汽车除了是交通工具之外效醇,在中国它还需要扮演更多角色佳敦写。比如凉峨,它会成为一些人身份的象征忙期。也正因如此虎纺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焕巴。在车型跟随换代而越变越大的时候悸砰萌,它们还不满足刑灭接,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型粮赔蚀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸写,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了函儡。   从长轴距车型诞生起菏嘘泌,围绕它们的话题就从来没有间断过禾讹。长轴距车型的空间更大是显而易见的巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舜?是为了操控放弃空间回仓净,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屑睫。现在碴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿胃侵,并且差距幅度有多大粕店。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汗铃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奔。从设计上来看脱乃,它基本保持了海外版本的特征蹋轻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挪遁。整体风格比上代车型更运动抱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准密耽颈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型单。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桥痉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欧侣盆,同时湘盆伎,在配置方面也向更高级别车型看齐那梁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大傲访,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后为存库,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性勒矩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硕熟律,那么实际情况果真如此吗们技纯?   首先滥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异插斑。将天籁停在起始位置后男阜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置短。之后宽蒙,向左打满方向萝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寝,然后再次用桩筒标记后轮位置鸥皇珐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头财奢哄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异路。   实测印证了我们之前的推论淖猫抢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帅论猾,但差距不算特别明显许砷蹋。两者的方向盘直径和回转圈速一致兰乘。实际驾驶时匙篇,除非路面宽度限制特别明显辖,二者没有本质上的差别哄霖报。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准煤信复,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况递。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话令锭痛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衅奢。当然揪集,陆军1号的尺寸太过庞大拣俏,算是加长得比较极致卸校叫。那么拐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗懦?   同一水平面上惹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙康,二者的成绩均为150毫米趟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痴八甲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龄叹投。   我们的测试方式是将车头正对坡道虱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止悲兼朴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焙搬零。首先上场的天籁最终成绩为105毫米殴散。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹲显夺,但结果令人意外僧卢烁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卿廷贤。抛去胎压等因素的影响期沧惠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平间酗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV判?如果排除自主品牌的话炬谈患,这多少听起来有些不切实际吧怠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脓。不过这个看似不可能完成的任务抛芹猛,正因为有着咱们自己的汽车企业典昆,才使其成为了现实滩供潍。10万元给我佰鞭句,我会选择什么车呢皋钙矾?今天就为大家介绍两款不错的产品本虏,众泰T600和比亚迪S6渭借葱,它们之间孰强孰弱释,看完文章之后您便会知晓捶芍贺。   4天以前会叭踩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来架,顶配不到10万元的售价拷哩,加上1.5T发动机出色的动力表现翅劲腿、以及全景天窗肥伞宛、倒车影像等丰富配置的加持劝深蚊,让所有人为之眼前一亮负炮。而在该级别中去良寞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战上焊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绥腺,还有着出色的销量和用户口碑隘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汐锰。所以今天查,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓮卜解,这款车属于小一号的紧凑型产品纳少匡,因此这里就不掺和了矗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奴:两款车型造型原创度均不足腺。   外观造型上泞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹通龋朗,但相比之下梧舌筒,众泰T600显然模仿的更彻底一些劣,车头与车身都是完全的拿来主义嫌莱某,没有一点原创的元素烘崎。而单就最终的效果来说哩,众泰T600显得圆润饱满龟,比亚迪则更加的精致显大魔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm迟京,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肮僚,轴距为2720mm对,从数据上看夺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势炒,而众泰T600比对手更宽擅恳,轴距也更大返呢危。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些型琼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎农绘澈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎昆豹瞄,在轮胎规格上辜伤蕊,众泰T600更有优势一些省。刹车结构上喇,两款车均采用了前后盘式刹车关。此外幢来,在备胎的布局形式上倾,比亚迪S6备胎采用下挂式米貉,这种做法的优点是对后备厢空间占用信尘迥恪,不过更换起来略有不便碾僳慷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弹淀杏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俩粕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绅,线条上显得不是很协调涉校,后雨刷情滴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备挪粟台。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统疆雄敖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达问悲氓,而众泰T600根据官方的说法苛幂赣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了堵。   钥匙方面百燎,两车都配备了智能钥匙萝,并且无钥匙进入毛、一键启动等功能也是一应俱全论匣怕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恨氏,但质感和色泽都比较不错乓盘线。相比之下分,比亚迪S6的塑料感略强敛普,但它的两把钥匙中口,有一把还是卡片式的其纽,挺有档次感的挪令。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邦仆隧,据日本共同社11月报道皋哺硅,丰田汽车公司发布预测称维,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钒颧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录簿水。而2013年前十个月诺幸,雷克萨斯在华销量同比增长8%沽抵,而7-10月同比增长了24%骡芹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卿速。那么彼哎梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢偷携伯?在这个产品为王的时代中鲁浦酚,或许答案非常一目了然湘截悍,品质卓越的丰富产品僵违弊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扩宝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诉翱,而其到了2013年也整整历经了三代产品陆渐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的道冉可?在这代产品中究竟有哪些新意雇萍驳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的艘。所以腺姐惮,在这个2013年的冬天居虽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT我衅妹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绩锨惠。   是先有鸡还是先有蛋勾?这确实是一个哲学问题崎。但是对于车型换代而言蹬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情轮。在介绍外观之前炭,有必要介绍一下其前世今生咖豆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉尾,全车线条设计更显张力旗,饱满的肌肉感让人过目不忘乏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甲韧。   第三代雷克萨斯IS贫钉哄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查沏,全车线条设计更显张力灵磋,饱满的肌肉感让人过目不忘矢丹芳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化司持燎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杉吾邦,但当这款概念车面世之后祈佛囱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风库拣妒。虽然没有LFA那样气动山河驳溪,但却是可以做到惊艳动人蕾屡闻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV勒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长攫歧,要么从一开始作为越野车的分支钒浆,要么不经意又成了轿车的替补忍,但这丝毫不影响它越来越主流欠妥剁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坤券骚。   一向个性张扬的Jeep品牌躲,一改传统的硬派风格哪擂,走起了时尚运动的路线寞。不仅如此坟咳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞋,在国内各大车展相继亮相蹄尘,赚足了眼球靛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市让,笔者有幸受邀参加新车试驾活动党穿龄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秋灿:一改硬派风格忍铰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初暇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浆,在这样的大背景下购捕,自由光孕育而生啊拒捐。只是从自由光诞生之日起桐激,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缺帆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)台秘贫,定位于介于指南者和大切诺基之间坊耙,竞争对手直指奥迪Q5澜迷雇、奔驰GLK腹辅、沃尔沃XC60等车型便媳讼,车身尺寸方面簧,其长宽高分别为4624mm纪、1859mm坎、1707mm讳洁喊,轴距为2719mm南掏,与竞争对手相比并不处于下风好。   既然是Jeep品牌车型晌懦浮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匙疮萄,只是造型有所改变睛乖楷,一改以往平面式的设计山隘观,采用了类似“折角”的设计虽,当然效果立竿见影簇烷硼,整个前脸变得更时尚也更有立体感氓讽问。前大灯的设计标新立异竿,采用了大胆的分体式设计岛豪杀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膳案脆,氙气大灯厘冻晾、雾灯依次向下排列层。值得一提的是该车的行车灯狮假、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑连匣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后峨撮菊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棚警。 斯巴鲁BRZ 甸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烯顿,采用后轮驱动平台曹徊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狈牛烈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疽疵辨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憾纺世,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棋休,而外观和内饰由丰田负责钉。   尽管如此委,BRZ并不是“每个人的菜”徒寝。尽管设计了一个小型的后排座椅寥淌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人护,音响和娱乐信息系统不够出色唉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一库,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣聪、并且外观时尚动感的轿跑谴碱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试崔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涟独:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酚劳,最大输出功率为200马力邦,扭矩为203牛米毋。据美国环境保护署数据显示尖鲍粮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里官涡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奸撮稻。 ? 斯巴鲁BRZ 河:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烧仙。两个版本都有手动挡或自动挡选择晤慌。   豪华型BRZ的售价为26鼓锋,265美元毁斧,配有空调系统性豢,定速巡航系统沤告乐,电动后视镜脊,一键上下的电动窗刮诞纫,后门一模控电子锁俗室度,真皮包裹方向盘桓躬,65/35规格折叠后座寿德骆,HID大灯掀怯沧,17寸合金轮圈苇,有语音提示的导航系统嚼凉赌,实时路况警报菇,USB接口和车载收音机耸。   限量版的售价为28棺,265美元兽坷嚷,在豪华版的基础上增加了雾灯欣题,真皮座椅袄寥酗,一键启动泄菇,后扰流板抬铜午,配备照明的遮阳板化妆镜拉,双区域空调控制系统蛊,前排座椅加热和后视镜加热良吗弓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肯闷扛,电子牵引力系统筋乓,稳定控制系统以及6个安全气囊畔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牢娜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殊咯轨,无论是正面撞击搔让玖,车顶强度罢唱,还是座位与头部保护试验贺丧,BRZ都获得了高分甘长辑,可以称得上是一款非常安全的车秘苔究。 ? 斯巴鲁BRZ 稗磁论:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厩缕,加速时的推背感没那么强烈微该镰。不过胳侩兔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纪眷棠,对于六速手动挡十分精通剑裴烘,5蹿贪蔼,000转起步对你小菜一碟的话嗜,加上BRZ的轻量化的设计南荡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感撵持库。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似操碧,并不夸张的外形设计啦肚,精准的方向盘偿,强大的刹车和印象深刻的牵引力欧米懂。   总体来说即埂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揽哄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坟。而作为日常用车来说累唤感,路况好的前提下昂粹牢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多款。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品距剩收,未经环球网Huanqiu.com书面授权空览娃,严禁转载祷权,违者将被追究法律责任隋词蜡。责任编辑较:李敏" "  作为一款小改款车型晾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致崇,甚至在细节方便也没有任何变化巫,仅仅表现在配置上的升级蒙瑞酷。回顾智跑近3年的上市之路来看肯迟顷,依旧保持着其独具一格的风格啦佩,即时在如今来看俯喀恭,智跑仍然算是一款前卫的SUV平平具,回到3年前赣翠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L铰、2.4L两种动力共10种车型勉氖行,售价16.48-24.98万元其,售价与老款车型保持一致浩骂胆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坟李,即使它远远的驶来叫济,你也会在车流中一眼识别出它弧斜,城市化SUV的定位倒也不特别结,不过冬什,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计儡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雀。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘸混,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橙酷,与老款相比画才蓬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兔冕澜。部分高配车型则配备主动安全头枕帛颅、前排座椅加热箱弄措、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馅蹿阮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抒畅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呸江敢。这些车型中包括了全新奔驰S级课、凯迪拉克ATS雾脸、斯巴鲁BRZ鲸、沃尔沃V40等备受关注的新车丛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局需,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车方光布。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间客邦:9月28日 售价区间程:124.8-209.8万元   新车点评贾: “汽车发明者赏,再度发布汽车”山董。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泊裳舰,这也看出了奔驰对全新S级的信心畦睦,从外观萎、内饰刻哺、配置等硬件方面的足够实力妮楔碴,甚至超越许多同级别车型惟染,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机降恳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泰恐弗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惶肆。具体来看糜沃,前大灯慨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似景芥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是册全,新S级加入了更多张扬的运动化元素场汝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窝碾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛归,有点类似于现款CL级的设计渡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面极彻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拣屎防,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现般层够,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胁眉竭,还可通过其控制车载设备等徊环。另外逝绘迁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统的、LED氛围灯凹镁丰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅郡、新的mbrace2智能人机交互系统等就。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玖破,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学舒寇,特别是后排的座椅人屁羞,高配车型后排座位为独立设计锨,并且带有腿部支撑和按摩功能签。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伪掀糯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羔巾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机勒孟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奠,最大功率为245kW(333Ps)腑睬校,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机村缓,并匹配电动机桅捞,最大功率为225kW(306Ps)渤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脸捻,其最大功率为320kW(435Ps)四啡哀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器讥殿啥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间关济嘲:9月28日 售价区间冉蛇:30.8-43.8万元   新车点评鸵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晃拌惟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杆说。但凯迪拉克ATS的到来宏拧,让宝马3系走下了神坛擞澈纯。相比一直宣传运动的宝马3系晌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹街捍姬。不过在终端消费市场上焦泥户,凯迪拉克还有很多事情要做黄歼钠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好姑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力彻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市发噬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勿虾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涎触,外观方面态饲赦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计箔,整体造型较CTS而言更加动感哆。   凯迪拉克ATS拥有50凰:50前后质量分配梳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啦捎秃、Brembo刹车卡钳戒鲜膜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊兰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痊坪臂、LSD后轮限滑差速器段、高性能运动轮胎奖添段、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)江、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狸卡。   车身尺寸方面嗓摔扇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm局梳痹,轴距2775mm恳捞扰。而未来国产后尘漆,轴距有望加长碾,以应对国内市场反斧峦。   动力方面霜日,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腿,最大功率203kW(276Ps)杠,最大扭矩353Nm呢绅,其百公里加速时间为6.2秒婪。传动系统方面灭推,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熟尉。" "  前言膜: 在上一期文章中拱腊泵,我们盘点了2013年重点的改款车型坊卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型保锭频,在收集信息的过程中叔凑,编者发现了一个有意思的规律司反,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型司恫谅,往往推出两款画,甚至更多围睦访,更像是一次新车的大爆发疮呕,或者说是新车开发计划中的一个波峰色簿,这样的车企包括长安福特陇、一汽大众炯猛氏、广汽本田等凰。与上篇文章不同的是每递舅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出互,而是挑出了10款重点车型船搬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沸涧砷,有的是较为低调貉奖什,但其实销量却很不错的实力派车型讳。回首这一年瀑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间臀经:12月10日 售价区间嘘霜猩:12.19-18.29万元   新车点评读瞄:作为大众全球的当家车型兰桓扦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变柔,是相对比较原汁原味的一款车型砍戌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哭冕,但空间的改善却更具群众基础歪。从速腾的热销来看镭唤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卵徘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椿村。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刮空竣,雾灯区域的改变也是如此填硷蜕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廊经灌,也更年轻一些四亢,少了几分柔美加保,多了一些阳刚的元素铣考继。   车身尺寸比第六代更大诗赫吮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酵挤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说路牟谐,后排空间略显局促朔诡卑。这点在国产高尔夫7上得到改善墓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僳,相比现款车型赫烷,长宽分别增加了56mm和13mm题,车高则降低了28mm空袜号。此外孟喀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啥,轴距增加59mm郡镜,达到2637mm碗俗蓬,使得后排乘客腿部空间增加30mm拒栋食,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm届份,而行李箱空间也增加了30L鞍侥,行李箱总空间达到380L诽洛矢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐娇欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化爬拷: 相比外观的“小改款”撅搜方,内饰的变化却是颠覆性的蔑穆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状普亮,并且向驾驶员一侧倾斜日脊屑,更人性化炯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仕砰按,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肉淌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窃渴。   轻量化更加明显唱: MQB平台的特质之一便是轻量化怕帛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大毋寞,质量因此降低了37kg疆微,另外发动机降低40kg达驮缔,底盘降低26kg去谴侣,电气系统降低6kg等等嘿,虽然车身尺寸增加另答邦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg轮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祭绿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果认,并且一定程度上也能提升驾控体验寺嫌。 【MQB奶愣滦玻块化平台】   配置全面升级棚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莫那馆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)暗冯辫、定速巡航胳、启停功能凹、第二代车道保持辅助系统玩、防碰撞预警姐璃趁、自动泊车瞧堂辉、胎压监测苛撕、电子手刹飘娃闹、电子驻车撕频伎、一键启动呸、新版导航及超级蓝牙等功能吓揉艰。另外九,丹拿音响墙滇、以及更大尺寸的触控液晶屏贝赎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛾宛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教适,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)牧吃篱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肉饥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洗纠,其最大输出功率为162kW(220PS)身,峰值扭矩350Nm宏脖甩。   主推7速DSG双离合变速箱骄怂尺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱培徊妊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹬瞄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轨酿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT罚败,而1.4T自动舒适型檬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窖添。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颊簇:11月19日 售价区间淡录侍:12.98-18.98万元   新车点评射蓟:北京现代是2013年的大赢家亲,销量突破百万辆簧棵,并且销售车型整体售价在上升坍捅垫。虽然索纳塔八的表现还算不错心,但这是以高性价比换取的聪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜适借,外观更沉稳咎靶嘘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昏慕沛,再加上超出预期的低售价票,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罚。   外观方面肋,北京现代名图共拥有八种车身颜色剩沃冷,分别是水晶白汤危齐、梦幻银仍、幻影黑步、玫瑰红逼母、水墨灰长窘、宝石蓝寐、丝绸金庭、北极玉扦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念换态渭,尤其是前进气格栅处的造型从,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绦。细节方面盟唱,新车的前大灯设计很抢眼途镁,区别于其它车型晴斜筋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm僚容橡,轴距为2770mm董陶煤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抚潭蒂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点校。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面橡陈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重庙,以金属和实木装饰为主荣。配置方面词,有主座椅十项电动调节卉、驾驶席座椅加热通风记忆功能龄涝、双区自动空调安彻、倒车影像彼姆、定速巡航辅卷、多功能方向盘别、座椅/外后视镜记忆功能庭、侧气囊/侧气帘贝笆、副驾驶安全带提醒说芦蔚、倒车影像系统昏瀑、转向辅助灯倪斥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧辑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面承犯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肥。对于后续会不会推1.6T车型雷漆,北京现代副总经理权赫东表示赏,目前尚没有这样的计划客惯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捅,满大街都是赤贰磺,从朗逸上市到现在的五年来陆侧,在全国卖了一百多万辆韦棵拐,卖的这么好斤特,自然有这款车独特的竞争优势秆骆苔。要知道促码帆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舍枪驾,这究竟是为什么设佳迪,很值得各个厂家思考跋霓沧。市场定位抓的准含梧青,产品线丰富佃扭,产能跟得上糙,都是成就朗逸销量过百万的因素镣岗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版衰痢瓶,市场价16.59万元染板韧。究竟值不值晴昏赖?运动在哪里溅?是否称得上运动疗驶?带着疑问氖,一起来吧侨堪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅险、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稀,这种运动元素的表现方式很常见儒菊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孰篙咆,配上熏黑大灯这样的手法菜,而且很多还是豪华品牌在这样做队临匡。这样就无可厚非了尾藐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕾还心,新朗逸又有什么不可以呢扭?   运动型小尾翼坍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点松物篇,同样是传统手法枷袖,几乎在外观的运动性点缀上笔,各个厂家还没有太创新的方式笛地。一般些的廖,就增加这样类似轮毂警、尾翼的装饰淮彪,高端些的荤隧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扰题颅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类委盖,不过袄锤,从侧面看藕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变派弯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趟佩。   相比车头和侧面们位,笔者感觉车尾的运动感更突出一些澈雇,在说运动感之前厦,我更想说说普通新朗逸的车尾答坏,更确切的说淳,是想说说尾灯界详得,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拷,有一点略显单薄的感觉滥俗。运动版上统厂朽,尾灯加入了熏黑处理俯,双出排气管也更粗壮了眷,保险杠的视觉感受也更丰富芹搪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒜。   本文导航伎咯拍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争日填构。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篙汾钩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泞圣搓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配萄,即韩国的蔚山牌,这里同时也是现代全球最大的工厂筒耪秒。这个工厂雇有3.4万名员工鳞康,日生产0.56万辆车碴。   Inautonews编辑表示彩然花,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陕饰。五年前质量提高了痴反板,但是外形并不美观悔匠。然而拐衰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变控捞剑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铆惶晌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跑胺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拦捕诚。对每个购车者来说联,这听起来非常有吸引力寐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特山。   与现代旗下的主流车型一样岛美,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法刊壕镣,整车线条从头至尾充满着流动感椒。车身长4770毫米肆吉唇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夕丧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缴酥淳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灸,它看起来依旧如此的适合年轻人番揩。没错敝,搭载着一车的新技术之后继龄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手福摧碍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开拧睦。于是当新车到来的时候怠袜,你一定和我一样对它充满了兴趣瘸咯乐。这是最年轻的凯迪拉克泼笛涧、最小的凯迪拉克凹霓蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胳铂? ● 外观造型筏胯挞:钻石切割风格依旧仁蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敝疆粮、2013德国红点设计大奖胃步敬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狈楷侣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镀滥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蠢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梢粗次,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缮哄,只是这回北写,ATS是完全原创的作品时陇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霸罕,轴距仅有2775mm辱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睹前,而国内我们则把它当成中型车堆规,和宝马3系标准轴距版附户、雷克萨斯IS成为同级别竞品匈淡,并比它们都要更小一些略镐脆。   前脸的造型相当干练钦孔熟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踩臂放,而是被很好的控制在一个合理大小上版妓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蠕蛔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位心。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陡睦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渤。出于空气动力学考虑核馁际,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺,当车速高于60km/h时籍布赁,前进气格栅会自动关闭怒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骸剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桶黎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性翅睫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉割峭,并带有远近光灯智能切换功能徊疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亢蹈,快速亮起疏感柯,缓速熄灭的设定很显档次灿。再往下看歧,闪电式日间行车灯撤泊、大灯清洗窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匠疆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀釜惩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要长,亦或是造型需求吹,感性的来说全测焚,可以视其为向着传统美系性能车致敬钮沃。身处车内阔搜串,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侍谰攀。   ATS是一款后驱车拖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏疗缄:50八氏兑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卵开,贯穿车体的俯冲式腰线档、短前悬抬舷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态表吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卡拳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣涉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荒老惨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)够躺。而在规格方面耪锹忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈,前胎尺寸为225/40 R18逼邻读,后胎尺寸则为255/35 R18其戒凶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袖连。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪倦愤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致如风,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碱架苇,至于设计师是否真有此意戈蹿彤,倒还真无从揣测艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌,实际上冻枷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部琶搏,由此带来了不错的视觉冲击感撩,给后车以足够的心理压力斑,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堵靠,至于3.6L V6车型何时会引进挠嗓,官方暂时还没有表态潜冲,而是否会有V系列性能车型的推出蠢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰鸡傻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绢,我的第一反应总归是奥迪A6L巳、宝马5系以及奔驰E级这3款勒涣。不可否认冒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔼魂,路上的能见度也说明了这点林嫁秒。不过咕眠,随着市场逐步的被细分蚊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垄,除“老三样”以外烧,也还有其他选择羔,比如绿酷釜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱,这两款不错的“非主流”产品娃。   今天汾算,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苗,领略一下“非主流”中大型车的风采室身,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弘构,当然梯瓤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涛。(注先侵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镶砂前,雷克萨斯ES简称“ES”湿氮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邓警,编辑先和大家解释一下“非主流”楷,这里并不带任何贬义沦实。从销量看荆炊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纹,宝马5系9000台以上湾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庞澜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惫凯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场破链慨。   外观榷庞:XTS尺寸明显更大垛铜缉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹄卧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汰结救,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颊饺。造型方正且棱角分明的车身造型潜巨小、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姓簧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渐残并。可以说它给你带来的面子效应酵井,绝对超过它的价格籍嫉,在半年长测期间朝集乐,我在停车时经常会被问莆脾碘:这车得60-70万吧楞?   相对于XTS外观的张扬斧摔狮、霸气怀会,ES则可谓是低调创刀、内敛很多膜搪,整车的线条和比例都比较匀称曝枪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捣啪钩。   在车身尺寸方面降,XTS的车长达到了5131mm崩泥,比ES的4900mm足足多出了231mm搏切墙,差距可不星巍,但在轴距上贰,两者比较接近剩潮熄,XTS为2837mm垒仁斗,ES为2820mm侥翘辜,仅相差了17mm挂枷,至于最终的车内乘坐空间表现洗迟虑,它俩也是半斤八两铝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘫默,氙气大灯揽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嘛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯石,ES则仅有近光是氙灯暑,远光为卤素灯泡劝攘。其中嘲努歌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局交皑攫,显得比较个性串兜。而ES则还是灯组传统的横置式匣踌。   再来看看轮毂和轮胎排抨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绅,ES为17英寸铣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淬,市场售价约1500元/条动隧棠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凌鞘,市场售价在1000元左右/条恭守。可以说糠逼玛,在这方面两者的差异还是挺大的仍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔡赊靡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辞晴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣⒔燎谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元华,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志狮,下面就让我们来看看他们各自的优点芳破。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓷苏,其他两款车均有上万元的优惠袍爽汝,但相比比亚迪秦的国家补贴米,这些优惠就算小巫见大巫了氏踞。目前在国内的某些地区佛硷钦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钠掣括,总补贴额度可达到7万般嗽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴池。   在外观方面股寡朔,这三款车均有各自的特点躺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感示断焦。而本田则是日式混动车的传统样式酶让,看起来非常别致败。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子那去,非常有气势戊含价。   这三款车中屋默化,比亚迪秦的动力参数最强脯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平趣辜。不过要是论舒适和驾驶感受琼,锐志才是这三款车中最棒的杉筐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魂督,因此它的动力参数看起来没有太大优势巩绰。   三款车同为轿车码伟米,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动款漠卷,丰田锐志采用了后轮驱动豪。至于哪种驱动形式更好哀,就要看个人喜好了爽丝奖。   本文导航圣美储:" "  简约内敛宝蜡、安全扎实甘、品质优良耻澄,却叫好不叫座膊涂啥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象副溺少。然而对于一个企业倡胁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阑配冻。为此戎姆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桑郴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进茸牧赔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如彩虑汞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L椿诞。 亮点配置痞阜:   City Safety城市安全系统署床,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坝胜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下的,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统催波喝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尾斥,系统将马上发出警示并全力自动刹车灿端膘,避免发生碰撞事故就牟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)洗朝,可实现自动排队功能辣,除了可设定巡航速度具娩,还可设定五种不同时间间隔唯。   加强型盲点信息系统BLIS衅呐瀑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讹。   倒车车侧警示系统CTA际枯讹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆餐提醚,如有车辆接近另筛,会发出警告音和BLIS警示灯磊官。   FAHB主动式远光灯汉取捅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醛劳费,并自动将对方车辆区域调整为近光灯合耸剔,防止对方车辆驾驶者造成炫目宽晾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心双榷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劫话,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炔腹蛊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陛。显然沃尔沃也意识到这一点蓖癌,要想在销量上追赶""ABB""闪,国产是最为关键的一步限查换,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岛咖。S60L的到来肯定会对宝马3系软烷、奔驰C级淌荤胃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手好客。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢砍相碘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓮凄坛,我们今天对比的是2.0T智远版寸私蔷,售价为30.99万禾,而其对手同样是搭载2.0T发动机逝舶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型樊。 ● 外观对比   从外形来看境凛摧,沃尔沃S60L给人感觉干练赐沦维、紧凑腔凄,X型前脸略显凶猛拴涤,富有冲击力闷讳耙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涝箔饶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稀寿杜,采用氙气大灯光源剂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钳,只是少了前雾灯酷刚思。相比之下迫铺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利腐洽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脚当,同时还配备前雾灯集。只不过灯组并非自适应前大灯揣炯恼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能横泌犯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寺盼,确保驾驶安全叫热。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艘寞盗,轴距增加80mm达到2856mm雄缝叉,而奥迪A4L轴距为2869mm虱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洽颊,不过高度和宽度有所不及关随。两车空间表现如何茹,请看后文的实际体验括蛙绥。   两车侧面造型也具有不同风格卢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态份坤收,而奥迪A4L侧面更加稳重炮,看起来朴实大方蒲办驾。 在后视镜上拆妨娄,两车都集成了LED转向灯景却浅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叉驹,而沃尔沃S60L则没有仓四凳。 在尾部郝纶穿,沃尔沃S60L造型略显生硬了圃胖煽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稳羌獭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颅,同时加入镀铬包裹橙,气势十足佳膘,而奥迪A4L是单边双排设计僳孙,无镀铬装饰汲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骑孤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偏浦,尺寸为225/55 R16轮胎铺,相比之下尺寸显得有些小了庐柿,同时配备的是非全尺寸备胎趁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疽抡,只有修补工具有点不厚道搽沤偿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摹东建,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗老熄诞?当时的网络上绝对是一片嘘声华构捂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冠,这似乎就可以理解为特立独行瘟兽?或者说创新煞透?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念降受,通俗一点说就是粕:走自己的路睬悄哆,让别人竞相模仿溜甸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片如蠕,时间不长拨期,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样加料蕊?当时我无法回答斜,因为还没有对自由光进行全面的了解侣袍崇,经过一天的试驾体验之后摧钝,我认为这次Jeep自由光确实有点料咯狮,甚至可以说气势汹汹忿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城,那么它到底有什么资本来搅局呢悄扫瓦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案词钡凛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衔水监,在做颠覆传统这件事圣祁素,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清凌。就拿前脸来说互瑰,好看不好看绝不是我个人说的算的莲,每个人眼里都有一个不同的看法氦茬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧罚市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暮涝娇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骚袄疵,Jeep其实并没有太大的优势陪,包括大家最看重的轴距表现矛,在这个级别也算不上是太突出洽嘘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争遍剔,让消费者也能愿意买单昧琉哄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宝痊埂,其尾灯设计和大切如出一辙检,只是在造型上稍微做了一点改变锤裙,以便能和后车窗衔接的更自然一些彪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样冷醚遁,这实在是太个性了美苯肉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面届,不是吗份淑壳?   本文导航惯何欠:" "  “便宜杭快角、省油始鹿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求填。因此迪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鲁淘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息澄谜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”闹糕。二者不仅定位和排量相同斡,售价也都是6万元出头屑芹。那么谁的配置更丰富趣博闺,性价比更高呢坊秽?接着往下看吧认匡煎。   备注舜悲鹅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期话,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浆茅级,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹃寒臣、“天窗”和“后轮碟刹”祥辆炉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新滩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响违楼,促进其他品牌产品的更新或者降价词盎财,以提升竞争能力哨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炉,但又觉得竞品车型优惠较多”搓。今天就随着我们来看看改滇敬,新威驰对比瑞纳炼辛暗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看够附,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车通接,此次我们将两款车型的顶配加之对比从埂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逃科。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元负烤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多廖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨暑必,以往圆润的风格被全面舍弃苍雌,车头变成了现在最流行的大嘴形象暇。虽然初看有些夸张失杰,但是符合小型车定位违舰,更多时候它是年轻人的代步工具翔石,所以造型必须年轻槽。大灯面积不但较老款车更大趣,眼神也更加犀利赋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变眠佩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点片妊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垒侍评,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样记匠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捎迸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薄漓,诸如电动天窗胸、前雾灯与后视镜调节都在其中茫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卤抽萎,日常使用的便利度稍高一些驳居翔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吵械,轴距达到2550mm素。与老款车型相比加长且加宽荣,这是为了适应造型变化的需要桔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势室霉捎。   新威驰车尾没有车头那么激进懈宝,显得时尚而舒展吮粗赡。整体线条看上去硬朗多了答滦竟。在高低配版的车型之间骚,外观元素的差异并不明显肠剧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叉,不过在潜在的功能上却有所不同连隧,高配车型具有独立的外部后备箱开关垦窖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偏颊洞,在日常使用方面的便利度有所不足睹。   瑞纳尾部的线条更是犀利骆,线条从车身一直延伸至后备箱辜荆位,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情佛欺,增加了不少的层次感和运动感刮。" "  旅行车在国内的发展进程半,现在似乎已经开始有所起色碘辜履,但受到各方面的影响口,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盎虚漓。记得应该是在去年迪韧,各大主流网络媒体几乎在同一时段刃悼些,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芥橇,虽然没能在实际层面上起什么作用察,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车境,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段少,但是大部分车型均已进口形式引入帽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脐。宝马全新3系上市后得,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘸芍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烫坑。不管是厂商的试水工作啤抗,还是为了后期大力推广的前期准备兰撵姐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烧捌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铅,但官方却并不这样为其定义论肝,所以除了V60之外枚姜解,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘎使。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毋菱砍,三款细分车型跨越了30-50万区间畦摩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颧。   328i M运动型轰,是3系旅行车中的顶配车型趴栏,M套件必然是它表现非凡实力的根基吩酬。BMW的M系列产品第,是众所周知在外形设计上最夸张动感的姑烤貉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孙疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响讽尽譬。在M套件衬托下的新3系旅行版赣,表现出的攻击力和威慑力很强蛊饺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型穆摊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅边年皇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感华烽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恋,也是几款进口旅行车中最为全面的蓝,除了前部以外侩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头彩,令驾驶者的便利性有很大提升平惮情。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嗡龚男,造型圆润的尾部整体风格娶衬秒,让旅行车身份表现的恰大好处街巫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩繁,但是尺寸不大动床塑,威慑力也没有想象中明显扛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墓敝涂,极富肌肉感的线条元素辫套掸,让它表现的干练紧凑笛饯豢。   本文导航菜稻合:" "  曾几何时赋寄翔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箍骡娠。物是人非沏,随着中级车市场竞争的不断加剧码,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辅拢。在上个月的广州车展上册需,全新天籁·公爵正式宣布上市核幕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢摔钠归?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佬,来做进一步的了解吧澜僵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较加。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔫帆: 稳重与运动怖钮,风格各异   车身尺寸方面毋显,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翔水,车身宽度霉傅陷、高度与普通版天籁车型保持一致看,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大爬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贤彻弗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型烩,只不过在细节方面有所调整蜕举喀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构粳琼,后保险杠排气管内嵌仇地饲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹦森,俨然简多了几分气质的提升篓省。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涎, 新君越的外观风格更趋年轻化嫡剐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炮得,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崩凤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哼沪弗,尾部设计与前脸造型和谐呼应颠茨,相比老款车型稳重端庄的设计风格赖,全新君越更容易让年轻的消费者接受刺。 【君越 整体外观】   外部配置方面篙寐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掇瘫胜、大灯自动清洗等功能思,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赊。通过下方的表格我们可以了解到拓饯,同价位的两款车蚀,君越在外部配置方面显然更为全面一些兽册雹,LED日间行车灯佰促袍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的歉掣型,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罗然阜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龋共: 日间行车灯朵沫蹭: 随动转向大灯绍樊: 大灯清洗装置淳拼疼: 氙气大灯酱: 倒车视频影像械纳胃: 大灯高度可调锣: 自动头灯琼航: 泊车辅助囱: 无钥匙进入系统回烘: 感应雨刷饭渐: 电动后视镜哗犁江: 后视镜电动折叠栏贝: 后视镜记忆骸搓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候型势,年级里有几位南方来的同学暴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情麓。雪对于那时的他们令鼻,是上天赐予的礼物孩齿。但是吠鼓诗,对很多北方人——比如我——来说陆,雪却是避之不及的灾难烩,它让我们的出行变得困难重重挺。不过这次却不一样扇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起补剂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费费牌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逢,请允许我隆重介绍一下今天的主角赶,我们的冰雪座驾堆,一款中大型SUV——福特探险者栖脸羞。探险者是福特的旗舰车型鹤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沫我袱,共两种配置寸竞,售价48.98万牡常桂、53.98万颁波,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元擦旗。我个人非常喜欢探险者的外型痕悉,它魁梧而正派俊飘晃,颇有美式SUV的霸气播兔。牡丹江的冬天白雪皑皑胆安筷,探险者出现在这里十分应景郝耻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驼奇撇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盒扳。这样的冰天雪地里鲁,就算是带着手套在户外拍照结偶卷,手指依然会被冻得失去知觉落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钩菱示。探险者的方向盘加热速度很快熊,开启后几秒钟就能感觉到热量凄,太实用了搔搐先。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲤,匹配6速手自一体变速箱伙。探险者在海外还有2.0T版本车型纫,不知为何暂未引入国内钉断断,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豹德想,并没想走量跺眉袭。   探险者为承载式车身结构段高,搭载一套适时四驱系统嗓痢钠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样心,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牵链,后桥轮间为开放式差速器饰结,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冕,以制动打滑车轮的形式实现设衫羡。这套系统的越野能力或许不是那么强大煌,它主要是为提升公路性能而存在的铺烂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点羔钦抬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苦。这次我们挑战冰雪路面些,这套系统发挥了重要的作用癌砰抚。另外不容忽视的旱回,便是探险者的“神秘嘉宾”了秽峰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承埂!它是一款高性能冰雪轮胎嫂胺精,官方称它应用了发泡橡胶技术板,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜徒仓伶,从而让胎面贴紧冰雪路面胆,提高抓地力叙。当然食士净,这款轮胎价值不菲勘凡力,以探险者高配车型的轮胎尺寸防雄:255/50 R20为例九檀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翰剔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捻不,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拎靠襄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氢岗鸥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企界糙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下既,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扮唉娶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返氓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满福姬,两车的轴距都超过了2700mm谎冗噶,使它们在同级别车型中的优势非常明显悼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渐希,略显圆润的车身看起来动感十足纽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莎钙瞎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感深,550引擎盖上V字型的线条动感十足隶侗。C4L大灯的设计相对简单扦,全系采用了传统的卤素光源粉,而且并没有采用透镜的设计啦蔫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感朵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜萎末,还有转弯辅助照明功能惜较葱,保证了夜间的行车安全女眯。两车都配备了时下流行的日间行车灯拓,值得称赞的是镭公,550竟然为雾灯也配备了透镜嗡庐醇,这一点值得各大汽车厂商学习谩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏啪彤破,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拟逗廉,550上扬的腰线勾勒出时尚爆鹃翅、动感的侧身线条刑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间海酱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计台拉花,并搭配LED转向灯将咳乳,视觉效果和安全性兼具丸幌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有认,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乘逝屯。   C4L具有无钥匙进入功能咆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拭,550则采用了常规的移硬唬控解锁功能拎路。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惰,C4L刀锋式的造型更加犀利票,550则更加尖锐俱。   两车的尾部造型比较统一为牡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果玲死嘛,圆润的造型颇显稳重辈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过台坦事,这样设计不仅美观砂垮,而且可以增大后备箱的开口角度喜承。C4L和550都使用了光导型LED尾灯购,视觉效果极佳瑟。两车都采用了4点式倒车雷达奉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低婆班茂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物半,使泊车更加安全此椒景。C4L后尾箱并未设计开启按键绥洛,只能通过车内控制按键和倚ǎ控钥匙开启厦棱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桶,使用起来非常方便壁瞪蹈。   本文导航该:"    紧凑级两厢车垦米,如果倒退10年前翁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皇垛殿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后巫磷换,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瘦靡吵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痪极,它于不久前推向市程啥!,但其实它在国外早已上市氢。雪佛兰在近期才引入闪赶,相信也有自己考虑揽揉,好在这个时间也不算晚耸痛痊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择色狼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帮,相对较低的入手价格崇、时尚的外观设计以及良好的运动性能钾,都让其成为该细分市场的热销车型疗排。而在紧凑级车型中犁,三厢版在兼顾运动的同时收甸,实用性相对更高一些惶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嫉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该纾克斯三厢版(以下简称副埃克斯)进行深度的比较法团,到底谁能从中脱颖而出珊,让我们拭目以待摹。    在刚刚结束的2013广州车展上匆敢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴微秸伪。此外量泻,该氲兴妫克斯去年北京车展的正式上市脾成沪,也让这场紧凑级大战更加精彩林肩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后邵爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色楷茹帘?竿罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时糕吓内,能否从容应对未常萎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓石劝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外禾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棋速票。就在媒体日当天辛邦疏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猩,经过旁边人的介绍蠕帽,惊叹一句让:原来不是一个车靶啃窍佟!可想而知胁,这兄弟俩得有多像阀莆。    2012北京车展上市的腹呀浚克斯相比前者率呛,已经在市场上打拼了一段时间檄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚏粮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腺,但是付凉锱校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位回妇叛,还是毋庸置疑的辰链。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涂系娇,为了让评价更加客观锈凄,同时旧勤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭,我采访了一下身边的同事和朋友阀。   同事A冲械宽:男宽桥匙,30岁鼎们、已婚踌、儿子1岁多    我哪个也不要袖啊倪,原因只有一个抢:都太小炊兼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摩,实用!当然这两个车白给肯定要帮。(也对四讣范,老婆孩子热炕头的人饯每,还谈什么运动览,能装下更多的人和东西把抖帮,才是硬道理)   同事B逼膜送:男埂,老甘木沽罚克斯车主叭疚,奔三的年龄变,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖牛克斯疆晾蓄,理由是有优惠玻钵识、货源足丹虚刮、随时买恒,听着怎么跟买菜似的萎。   前女友桅记:24岁净熔翻,高尔夫6车主睦浅程,略带公主病    选马自达3琶豹廊,原因是好看笔巧萌,我再问还有吗湿携守,答曰陈:好看熬拷琛!我继续问驶,跟我急了餐蹬侣,提问结束孤苇交。   现女友剧枯:25岁耻悄馅,对车没有丝毫兴趣颈,仅对各类衣服葱梯练、包包陀、鞋等物品上心    我选马自达3吧梨,原因是就看这个顺眼收菇搁,所以就选了蔫浚。(明显敷衍了事)   女性朋友效:24岁概硅码,某时尚杂志签约平模盛,对车有些兴趣宪梦谜,但只是停留在表面    我选马自达3煽,因为好看步惫,身材我喜欢裁精旦,而且红色(主打色容:魂动红)是我的style杰,所以我会选她的说镐。(这种中英文混合体痰搞,外加“什么什么的说”的语法真别扭滴艇,说她好几次莆,不见改)    采访结果显示划狠哭,果然是萝卜青菜稗尼匪、各有所爱墨董,而且给出的理由也是五花八门局,那么到底这两款车有哪些不同操,在面对不同的消费群体时躲钙,它们的表现又回怎样屋,废话不多说聚,让我们往下看唾苟躺。" "  2013年8月蔫累努,本田CR-V共销售了15393辆奸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赔棋法,本田CR-V共销售了18989辆贡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斑奠查,本田CR-V共销售了19510辆阜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月破辑多,本田CR-V共销售了19288辆蓄话犁,全国SUV销售车型排名第二......事实上怖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荤,它的优异表现还远不止这些居奢,截止2013年11月底撅佰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冈力,多次夺得国内合资SUV销量桂冠首。是什么让它成为了国内SUV的明星靖玩苏?又是什么让它如此大卖备缔?   现款CR-V有2.0L东两夏、2.4L两种动力共7款车型霖胚,售价19.38-26.28万元伴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汝灭,售价22.98万元)菲匪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垮够磁,纵观整个CR-V的家族史人,前两代车型还有些“方盒子""造型概,而从第三代开始褥棘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凶协壳,坚定不移的走着城市化SUV的路线忱嚼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牟。   说到第四代CR-V的外形弄恳,也就是现款车型居场肪,它的外形并不是能让你一见倾心的主聘,CR-V上市之初秋诞,人们对于这样的设计褒贬不一熟幕谰,甚至有些“不得民心”迫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话肥栋识。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碎慨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揪。氙气大灯逗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绍喘。值得一提的是擅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驰,效果出彩彻硅暮。   车身长度比上代车型减少了25毫米离桔,离地间隙下降了50毫米舜旦纬,仅剩130毫米辅察得,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性休繁,但却令离地间隙接近轿车零督挺,轴距则仍然保持在2620毫米惯厢坦,整体效果比老款显得修长不少毒享。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贬,在实际驾驶过程中抽,提供给你更加宽广的后方视野桔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信啸附。   现款CR-V提供17奶香、18两种尺寸共3种轮毂式样澳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外建悲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂旁嗜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亲拈,车尾向外凸出比较明显隘侧,给人一种臃肿膨胀之感土。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显旱线,给人一种臃肿膨胀之感恃脐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因扁嫂橇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘟讨,为实用性又添一分繁高,从之后的销量来说卑爽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受溃床磷,保持着高歌猛进的态势旦肯掳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺驹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咖拐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙修博、精心堡屑兼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm典显姜,排量仅有2.5L吨狠雄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枪葱迟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS确,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褂喂甫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缚技。   第三代雷克萨斯IS通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沦啥,全车线条设计更显张力面辆,饱满的肌肉感让人过目不忘杀萄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祷关衡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅菊,丢失了一丝霸气当车车。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加诺,长宽高分别为断隧炬:4665mm桅、1810mm宫恭、1430mm完牌。同时轴距也增加了70mm焚,达到了2800mm甩恰磷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侵净,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言割涉旦,其前后配重分别为53巴店熄:47盎倡篱。接近前后1佳醛:1的配重也体现了其运动本质镁。   IS车身侧面短小精湛脾厂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘉佳妨,显露其灵动的车身姿态飘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辖,依旧是纤细奠糕、锋利哪,绝不与传统设计相妥协危宝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见监喇饯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎体皆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肃韧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袄。   毫无疑问桓哦构,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力慈练沸。你可以觉得它设计非常超越驴纶偷,也可以认为它很有美感嚷昆欧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稍屡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剐,石油的消耗量日益增大康坎吾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顷,排放着大量的尾气阿,制造着日益严重的雾霾天气叛毕霸。汽车尾气的污染挺疟奶,越来越成为大气污染的重要元凶涉。开发替代清洁能源肩奠十,代替排放巨大的内燃机娠,越来越成为厄待解决的课题段炽匡。现在很多厂家都开发了混合动力车型培缸,这项技术基本上成熟了沃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平偿婚,也没有成熟的商业模式来进行推广问,即便很多条件还未具备番,即便这样那样的客观限制芍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鲁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筐够。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品身,叫做启辰e30晨风狸落,这款车还没有上市荆,很多技术参数还没有公布笺宦塘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氰,介绍给大家挨。但即便如此览合渐,这款车还是有据可查戈燎,开发平台来自日产聆风电动车辰瞄绿,外观也和聆风十分相似冬蕉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蓬,2700mm的轴距和骐达相同谢焦,外观的样子也有几分相似祈。但明显晨风的很多细节显得与众不同讨输,前脸没有进气格栅的设计此侍屡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氮。而据厂家人员介绍苇骏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贬肮,而是单独开发天拒。   尾灯使用了LED的发光元件赌棵靡,看起来更加醒目希搁夹,垂直的长条状样子也很有个性还。但在车尾上鹃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陆伎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板案佰,用以分担电池组的压力施握,这在晨风上是没有的措乱。   本文导航经:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埔巷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)家矮,照片上看它挺精神茬猫瑞,设计有传承有创新柔理,硬件配置有增有减牧把,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抠胃文,没能去测试现场参观参观牢兑。   命运总能给人惊喜贺汇。上周五下班前霓邪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牢,领导突然走过来跟我说荣改:“来了个顶配赴味粒克斯波掂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”容筹熬,周末的小幸福就这样碎了一地俗诽洞,我得跟两台机动车泡在一起底。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝仙信,坦白说现在我对它俩都“不来电”晾怪。这样也好亮士,好歹保持个立场中立对吧棺叛鹅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满室让八,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扔,比如为什么海外有独立后悬架潍丛晒?国内全是非独立后悬架肖?其实道理不复杂丝虫渴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捞沛,既然如此谈,那就遵照做生意的基本法则来做腻联体,降低成本繁售局,攫取利润挨港都,无可厚非僳。我相信如果改悬架车就没人买宏汲操,那他们肯定不改胆。   福特比较谨慎广揩咀,善于跟消费者打成一片航差,挣钱不忘树口碑嘿,好口碑又促进高销量妥图,顺利打造良性循环圈嫡难。尽管它也有这样那样的问题拭辆髓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椭躬彻,值得大众好好学学说匡。话说回来班教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路句投杠。   现在摆在眼前的高尔夫7和富讶乒荩克斯购,是各自家里的明星产品海湍烘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖继隶挺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蓖高凯。把这两个重量级选手放一起容疚,能擦出什么样的火花来墙虹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宋弗,似乎这样能出一口恶气叔厂蝎。不过我得劝各位一句书粪钙:百花齐放很重要鸥扁鲁,一枝独秀最糟糕嘶暖枫。   ●外观   扯半天总算进入正题稻内俱,这个阳光明媚的周末剐炬沦,没有雾霾的打扰凹了,我把两台车放在一起拍了套合影沥。看看它们恼兔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7空栏拦,一个是16.29万的顶配版两厢负娣遥克斯憾孤。要说家族式设计罢朗,大众当然领先其他厂家闹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闺,福特的动作稍晚一些染恐哄,效果不赖墟。   所以当高尔夫7和富倚捅郑克斯站在一起的时候培,你一眼就能认出他们来自哪个阵营块开。谁好看我不说惹,大家都有自己的喜好谷险卷。两款车前大灯组内容丰富盒删,氙灯品绘鳞、日间行车灯镐、大灯清洗码很、雾灯一个不少肚粪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洁显貉,而概晔腥樱克斯的则要花6千块买选装包旗拒,朋友们琴,要享受还是得多消费啊扫扳。   车轮部分有看头澳骏帛。该啃瑁克斯胎宽215mm范迪,米其林博悦轮胎旁现受,轮毂造型带感矛骆,给个好评佰蜡涟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冕爬。高尔夫7胎宽205mm呜东,似乎缺乏顶配车型应有的气势股我,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狼。   车尾设计各有出彩的地方炕霖肠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剐抬酣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭付,LED尾灯是个加分项檄糕,附鹦妨欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意丰妥。左边那台风格沉稳一些悍,右边的青春气息扑面茄砷捌,你喜欢哪个寿跺?" "  “牺牲一定的车身刚性亮贬师,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酱请。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后累爸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面敌。就在上月澜嚏蝗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泥簇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版口谦光,至于奔驰C63 AMG浇,目前还缺少这一车型旁挺。   由于是RS5 Coupe的系列车型泉赡拜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逞萍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事协罗,毕竟除了性能之外同,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的裳。   延伸阅读 晨我:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斡寥墟,其中包含对车漆颜色剖、内饰颜色以及电子功能等自主选择蝎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妨壕,所以在配置解读方面楔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纪修芳,并将官方价格告知大家藩郎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倾配汗,软顶敞篷采用电动开启汐褥窗,时间上需要15秒即可让俩突,而将再次闭合需要17秒腾,其开闭结构为多连杆双片式蠕寺龚,这也大大缩短了开闭时间染。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹲淳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贝记,为了不过分降低运动性划马汲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼田。排气方面也是RS5的一大特色熄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剃,而在Dynamic模式下会全部打开存。   本文导航程乐呸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皖,或许大家已经是心里多数糕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型输竿,定位于新兴的小型SUV市场垮。众所周知谦剖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卷眯枫,长安铃木选择在这一细分市场发力雄泰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戮辩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗽房喘,通过对比分析颁狈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力距。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市呵纠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元道,搭载1.6L发动机枪吓,匹配五速手动和CVT变速箱慈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L比茬、2.0L两个排量六款车型谜存啤,同样匹配五速手动和CVT变速箱坷琳然,售价区间12.88-21.88万元品试倪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碌弄嚎,通过下表的数据显示得知旁材慕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啃列,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冈,相比逍客希、昂克拉等车型同样处于劣势帝青规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乡句董,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猛,还有与车身不同色的黑色包围按、车顶行李架谭,短小结实的车尾溅似瓜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喉。车身颜色选择上棺,S.CROSS锋驭提供了极光绿诧聪怖、皓月白徘、星辰银啦、丹霞红侍殊、银河蓝和晶岩灰六种颜色添。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计确,雾灯赌附、下保险杠也经过了重新设计玛惩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肌矾。车身颜色选择上烧痢,劲炫ASX提供了珍珠黑剑凶矫、极地白箩奔逛、翠鸟蓝枫把拖、酷银接、钛灰五种颜色谜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奸洛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猫,前后雾灯返怒,并配备大灯清洗功能欢挽抱,外后视镜集成LED转向灯;同样涟俗跨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闹猎,带水平调节和自动清洗功能砍惟,其外后视镜没有集成转向灯签广匣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂玲,二者均为铝合金材质词垒。所有车型均配备优科豪马轮胎啥怖匿。值得一提的是吐擎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叛踏合,这在同级别中比较少见亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型龟夺,根据车型的不同尺寸有所区别茧催,低配坦苦熟:215/65 R16伴喂舰,高配铆乏:215/60 R17忻僻,轮胎同样使用的是优科豪马健,同样配备全尺寸备胎擒瘟,两车在这方面都表现得很厚道犯疏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镁,第七代车型浮室。其指导价12.19-14.49万舰卿,这是配备1.6L引擎的价位萎徒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚕,账面要准备好14.09-18.29万外。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车客绵,当然郴缚褥,身为第七代的它愧茬郝,在冲击属于自己的又一串“第一”耍疚。但我们相信米氏圣,短板才真正决定高度汇。   全新高尔夫的德国总设计师说翠,它的设计主导思想为“简单既经典”桅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辑绿:中网与大灯的相对位置蹋认必、拓宽出车身有力的轮拱囱贬偶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了几,这台在中国拥有极高人气的两厢车添瓢,一露面噶泊挨,就好评如潮递丧囊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奇暗啸,但还是要将6/7重提闭芹碧,除了外观上的差异羌弟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上憋蹈逢,比第六代车型要长56mm墨隆签。而整体车身比例上吼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酱反,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赊几,轴距增加59mm恳横,从而提升至2637mm善肥十。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计污膛,但新样式的内部构造也足够炫沸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侵荚觅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抹。高隔音性的特殊树脂层绥仑,形成3层薄膜结构乌袱。它拥有很强的抵制振动物理性能吹涧。   直接跳过撩人性感的腰线孙须,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啤瓮贿。相比海外的双L型师鞋镭,或许辨识度更强一些檄土菜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的告卷,但高7的不一样梁浑。细心的你会发现撵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时介稳汝,才会主动启动纫,并且拥有厂商宣称的132°广角懒防笺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格和辜,天平再次偏向了驾驶者一侧几颊。整体内饰上龋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耪社:放弃中庸的设计理念荆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派情天沟。不规则的T型区妒、活泼的金属线条点缀窖,让全新高尔夫大变身核妙讲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹦会,它能够让你感觉非常新鲜理。   坐进高7内局,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗枯坎,比普通天窗大了30%五。而外掀的开启方式有点奇怪式,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别毕,同时还为内部提供更多头部空间完抗瀑。   大众车型的人机工程向来让人放心川浮伤,这个角度的方向盘辆檄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睛聪断。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奔祈,或许来个拨片更有型吧峡筛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症紊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堂。   本文导航描:" "  在国内的SUV市彻绷コ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颇,正因如此汲林,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市催骋搪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晚眯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拟拣捻。   说到大空间牡睬、七座设计娜、配置丰富的SUV肌,北京现代全新胜达是其中的表表者携玩超,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉缚珐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鳞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变观斜督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斤回晌,下面我们将对这两款车型进行对比分析股眉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锣含逼,设计上中规中矩缉,采用了哈弗新的家族式设计元素敲频氖,这一风格将在整个哈弗系列上普及盛,代表性的设计元素有隙:大尺寸U型前格栅矮橡,粗壮的镀铬横条格栅滩,时下流行的“X”型前脸邵抡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沫亭呵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窖硅梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亮设,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气山坟乏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拎牢,再辅以造型锋利的大灯灯组富,极富视觉冲击力膘璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缝豁,现代品牌的确更加具有超前思维意识效。" "  如果提起讴歌品牌霓爬茨,大家一定会想到MDX这款车善受,究其原因鼓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型妨蜜,拥有讴歌最顶端的先进技术报堪竿。在2013年寐,讴歌上市发布的新车相比以往漓奢,算是非常密集的纺冕。即将岁末梦,讴歌的新款MDX也开始上市销售讼。作为新款嫂藩,MDX的售价降低了铅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缉辆哼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失献。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器竟肠嗽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绕斗抱。使弯道驾驶更加轻松敌锚捍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 磕傲,在车辆制动时才掏,通过制动延长扭矩矢量分配斯玻,提升转向的循迹性 蓖堤,这在之前的讴歌车型上是没有的双,包括RLX谷居瘫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰ず凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机手,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由武。但我们看到德特奋,在讴歌品牌乃至本田车型上廊,自然吸气发动机依旧占据主流皑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炊郎妥,在新款MDX上使用的3.5L发动机看耿号,带有VCM可变缸技术犬掣,在不同的动力需求下祷埔,发动机自动切换工作缸数戌蚀邯,用来节省燃料看寂念,提高燃油经济性魔刺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上激捣慰,使用了全LED大灯伙末,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凌问匪,不止在新款MDX上出现宿,旗舰轿车RLX上同样具备退磺。但和MDX相比凤峦祁,RLX的前大灯内部结构稍有不同泉。而MDX的这种全LED大灯髓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蕉,但据了解讴歌正在向这个方向研发掠粳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务庞,其中大致包括救援誊林、定位官夸、导航检索等常用功能缺。但值得一提的是虑,讴歌的这套系统在整车质保期内星颓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的码。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歌邦栏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置店瞥,通过车头借、车侧泛勒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敝酸霜。对于前方障碍叫福、侧方停车光、倒车能够起到非常便捷的辅助作用储。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谱幢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棘,MDX采用了59%的高强度材料躲掠,热冲成型一体式门环等途径即喉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洽假。   本文导航乓:" "  在新一代天籁发布之后标嚏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘁触博。二三十年前颊叹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越境郡惮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痕层,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梁呐少。而谈起这两款车随卵,目前多数人对它们的理解是霞诞栋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钮斤,配置增高浦琳,便成了公爵和君越拳砂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杠愤律、动力和配置等等融,却有着极具诱惑力的价格炕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘家纠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额枷鳖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汀。可它们究竟有没有这样的实力题?两者比拼拳,谁又能更胜一筹捎恰崎?本文即将为您揭晓缸为屯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型模,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钱尝,售价区间为23.59-36.99万元通韧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版轰踞,两车售价分别为29.98万和29.99万电,价格非常接近羔,比较有对比价值掏盲凄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栖倦,主要是雾灯霜酱没、轮圈等几处细节可以加以区分鞍辱客,尤其是中网变得更精致炒,车头更显大气亨。但也就是这些细节的变化钱介喉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动貌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿康叹高。   大灯方面僚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撑掏,不同之处在于吹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甲曹热。   车身尺寸方面篱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隙畅扯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聪复,君越的长度同样超过了5000mm煎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畅秒骆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毙怒睡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凯,并没有追求锐利睹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅覆括倦,腰线设计是其外观中的一大亮点避兽,并非大多车型采用的一条笔直线条嘉馈,而是在B柱之后便缓缓下沉登,在后排车门上形成一条折线古畴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岁砰寇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士醛岔。   尾部来看既诉寡,公爵与标准版天籁造型基本一致妹,尾灯造型也还是一如既往地犀利炒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辽滑赌,为整个尾部增加不少活力蹲惹改,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狡识,使其整体感更强划猎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肠,轮胎方面较勉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎难胆瞧,更为霸气港龚。   ● 外观小结欺: 两车均采用年轻化设计精凹连,稳重气派;车长均超过5米洪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诫鼻,君越表现更为抢眼脑滩动。另外扁,从个人角度来看卵汉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铜,相比之下它的造型更加简洁滤握巷、规整庙惟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽范损教,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挪,足以呼唤出你全部驾驶激情浇搅。你可以视它为野兽亲韧奋,但我更愿意称它为内敛狂徒堤洪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寥。它是驾驶利器火函阑,也是很多人心中的梦想之车汤勿瞧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惮。   既然说道奔驰AMG痹笆羡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甭逃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样憋,都代表了其品牌车辆高性能版车修聊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伴,这些车在发动机配置调教戒痪,底盘调教构疥乾,外形和内部设计上都远远超越原厂车媳山。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型探,它的长宽高分别为4707mm骆桶顽、1795mm和1391mm宏鞋澄,轴距为2765mm抚怕答。参见下表可以直观的发现湍鸡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辖镁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势漆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面辟挪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晚梳倍。但细看之下羌,还是能明显看出差别驹衡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位首仙惧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芜勺,流畅迷人更具轿跑风范澄绩秤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缚。   除此以外搞限画,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次渺库窝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篓村。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祁呈,前轮尺寸为235/40 R18供廊,后轮尺寸为255/35 R18事尝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戈湃窍,以获得更快的加速度豌颈头。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屏泄胚。   车尾是C63最为霸气的地方锹绦赔,四出排气管宣誓着其运动特性归娩蓝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炉柑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伐,从而提高车辆的稳定性恨仁。" "  11月12日诗修瓶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市多蛔。无论在平台还是动力上疆叮,这款车都与标轴3系基本相同讼离。动力上书订,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乘孤,依然分成风尚干摧、豪华和运动3个不同设计套装廷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烷。无论怎么看乓,4系都很像一款双门版的3系柒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢室轨甭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勉齿。   虽然名字是4系奔祷得,但如果只看前脸昧懦埔,恐怕一眼很难分3/4系秤。不过仔细观察细节的话圣妓扛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕉络。比如更大的开眼角设计表,更修长的双肾格栅贸贤撇,还有明显不同的下进气口设计风格冲柯泻。当然架锰超,了解宝马车型的消费者都知道凸面,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惋。此外痴类,前脸还针对空气动力学进行了优化背叹迹。 【左欺仍桥:豪华设计套装(选配)/右陶男:风尚设计套装】   侧面造型上都陌,4系明显比3系舒畅很多瞎斑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扭,更修长的车门对此也贡献颇多案哀变。不过轮胎规格和3系完全相同敞咕,似乎很难体现出这款车有多么运动董剔。另外钉裸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颁河,和前脸的进气口配合瓢,共同为刹车系统散热泰淘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眯额妮,不仅装饰性强扇,看上去也更凶狠杆盯萄。   尾部设计上溉拓范,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吉幻检。猛地一看依然很3系嗡,但饱满的线条体现了4系的不同苔拖。尾部虽然整体很“壮观”掏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气钉,别有一番风味酪。另外娄,根据套装不同箱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种废平,实拍的运动设计套装为两侧双出冬,个人认为设计还可以更精致一些寐。   车辆提供检:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剃饯:北京市海淀区闵庄路19号   电话显频:(010) 5872 8888   本文导航滩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道广地,自日产逍客2007年在英国上市以来桓戌搜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来樊。各汽车生产商自然毫不示弱骏惧艾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年毁聪,公司就对其外观和动力均作出了革新篇雀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陡稻协。这款车售价要高于ix35宽盎屉,标配版的售价与高配版的ix35相当恢。较高的售价并不会对消费者影响太大潞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力较妨。 ? 现代ix35   除此之外疆拍汹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虐领敖。完美的驾驶体验翱,充足的动力表现诽浅,日常的实用性以及低廉的养车成本棋搭痕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战快夯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间添,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孟县。CR-V的后备箱打开的角度要更大彩蹿片,后车门打开的位置更高署陀渐,加上方便的一键式折叠后排座椅吾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拿们。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妈定桐。ix35的后备箱地板离地面更近冬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屁吞桅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5抒茨摔,他们要对此多付1,700英镑孟借。其余两款车的四驱版建沦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)零鸡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁塘锭。   从标配版本来对比三款车惩簧,ix35要优于其他两款能从咯。SE版就提供了后排加热座椅甜桐,方便商务人士乘用黔猛彤。高配中更是有导航粱伤澈,蓝牙推害,真皮座椅氏蓟哀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摩讥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠枯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碳扩。   综上所述灿烩钨,我们推选出这三款车的排名分别是骚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的长鹊,但是它的驾驶乐趣却是最大的堕巧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码羞幢好。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阮硷眯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靠。低的污染物排放栓孟,强劲的动力表现人晒,新引擎的装配让该车重获新生竟申宿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竞竟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挖攘。不光是低廉的售价盖,标配版的实用和保修期的延长娇钮虏,让该车十分吸引人骚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弦玛糙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尝犊哎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品干功,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡冉堑,严禁转载敌脚,违者将被追究法律责任疮棋谰。责任编辑怀涸:李敏" "  在国内坦少,提及福特这个品牌瞄杜料,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴克斯和嘉年华此瓜措,但福特的精髓决不仅限于此文轰饱。在美国隧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逞惹卸。近些年来熟念欣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骡,先后投下了旗下多款SUV车型记拜,其中包括翼博怪、翼虎弟寸、锐界以及今天的主角探险者拿混。作为美国销量连续15年冠军的探险者幸饲,它在中国的土地上能否再续佳绩弄槽?带着这个问题费浩抨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙枫霞脆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承馈,也是其第五代车型豁等。在今天看来杰儡,福特探险者圆润饱满哺拔权,又不乏美国车标志性的肌肉线条库,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雇勾。但早在1990年仁房袭,第一代探险者刚推出的时候矩辆爱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撂秸。   随着时间的推移炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变联停,与其说是改变骨,倒不如说是更加顺应潮流搬。早先的皮卡底盘不见了踪迹毯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂顷圭排。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐ヂ臀恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)饲耸巩。   面对一向追求越大越有面子的中国市称掌野巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢即惜孰?结合同价位车型做个比较不难发现凑朔泉,探险者论尺寸绝对傲视同级顿陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓖涎散,“尺寸”无疑是其最大卖点匆。它的车身长详熄、宽刊尝、高分别为5006mm澈豪幂、2005mm和1743mm顺佰培,轴距为2860mm睦卯悉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冉峭冲,即便是与奥迪Q7的对比中啦黄,探险者在某些环节也不占下风赣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佃忌逗,探险者的最小离地距离为193mm刑烫高,接近角和离去角也并不大快插前,仅有21.7°和21.4°惭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的硅。" "  引言煌汝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扦懂瓷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镜骂,其采用了全新MQB(横置钠喊祝块化)平台生产陇梳陆,不仅在外观逢、内饰方面有着明显的变化燎旱材,更低的生产成本淳铂哨、更轻的车身也使其有着较大的优势较讼。此外估肺,作为其老对手的福特概敲蘧福克斯当然也有着较强的实力虹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茄。今天车贤爸,我们就来为大家对比一下厘姥虎,看看这两款车型谁的实力会更强疮雇。 外观鹊戒:低调内敛大众风对比时尚张扬甘樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感光,但在设计风格上却有着截然不同的一面涪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卫幢邵。而盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仙。   车身尺寸方面史你蝗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拢,轴距也增加了59mm迟娃,整体看上去更长更宽更矮舜。但其主要竞争对手肝ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势池。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梧、强壮酪、凶猛是,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垢茸。试驾被安排在了蒙特卡洛罐违,我们被热烈的目光追随了一道宽撑,同样姥缺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路虚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仆巴,它的对手就已经锁定了颁等,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寝藕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雌轻,他们选车就两点埠效革,第一样子帅漠裤,第二性能足够强大萄画措。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肯星蒜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谷罕拔。恰恰如此咐垫强,它看起来很漂亮德阶,尤其是车身各个部位的比例与线条煌,挑逗着所有人的视觉神经黑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野类怪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戮钳戊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浆皇,而且更杀气感更强绿活。怠速时慢慢靠近嫡似睬,它的躯体在微微颤抖琅始,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤墙肝。   细节方面奥迪从不偷懒石憾挺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记侨防藉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾泼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞番环。在我看来栋,这样的视觉效果已经足够征服所有人淮,如果你觉得不够醒目衅举响,还可以选择将卡钳漆成红色杭咖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部琳问,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赐叮厂,120km/h时自动升起夺肌,此时的样子最为动人夺相诉,速度降低至80km/h后便会自动收回醚韩爸。   进入驾驶室并不费力粹,内饰与A7或者S7基本格调一致偷扭,简洁朴实诲饭掳,中控台区域保持原有基调环,有人说它沉稳嫡派暗,另一些人说运动墙柒,在我看来这就是奥迪的风格贺拷被,可以满足很多人的口味史募函,一切气氛都显得那么熟悉雹慰井。   车内有两处亮点让我记忆犹新澈浚请,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分申,坐上去的感觉也足够舒服惜卑牵。不足之处在于它的调节方式太过简单吃拐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜕刹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能没捍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘屁熟光,手感与大小都很出众磊,令人爱不释手逻亲洼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嫁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望本辈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翘,善于抓住驾驶者的心诬肝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闯妓漂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化累赁缝,两厢版掀背车开始越发备受关注兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛇,强劲的运动性能也是非常重要的指标居。就在本月初抢垢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虫沥,除了朗行运动版之外布母镀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能誓驳苹。接下来拱,我们将两车放到一起吐苛嗓,来看看其空间和性能环节的表现如何锰分。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是健撂,如今的情况则正好相反搽靡丝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此信戏敢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元隙瑰缉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屉摔,两车的售价还是非常值得人期待埔幌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版餐旱肪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了匹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计申划,前脸没有任何改变丸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素节花黔,但给人的印象要更加动感舜良仓。   车身尺寸方面墓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米氰虾请,各项数据都要比朗行运动版更大一些济肯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少存凌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎握茂烽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氛,比较适合家庭日常使用戒饰。轮毂造型与三厢版没有区别变窗。在发布会上腿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猩袱捣,相比科鲁兹掀背车不够运动赦蹲剐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虐垃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丘淘岗,线条更加自然活使瓤、流畅恍。两车的车身腰线笔直且显眼欺篙寿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影软翘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腾。同时缓誊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洞逃,点亮后的视觉效果非常不错煤叼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怜。整体风格也是保留了三厢版的造型理羌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出部烁葡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型木杉门。2008年透工换,丰田Yaris进入中国市澄么∨铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岔坍小,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苯课沫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朵韩娃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号图隋黑,想必原因大家都很清楚碌偷烦,致炫在各个方面都已下足功夫乔,为的就是再续辉煌酒径扮。   致炫外观灵动时尚淀骨,带着一些年轻的运动气息木武,车长为4115mm定牵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm暮途菜,比老款低50mm;轴距为2550mm仍,比老款长90mm季。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猛囤硕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点花,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喇,这样的设计更有利于致炫的散热醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教花。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弯凑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菇哎玻。   " "  在这一两年中鲤棱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疥胃凤,究其原因熄什,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锹。另一方面佃汹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狄。代表着大众在中低端产品中的最高水平辰。如今朔脾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野携。带来的改变很多攀泻,由MQB平台带来的更多越级配置桥,外观内饰的革新俗祟,动力总成的变化能裂,当然还有后悬架的改变戮膝杰。能否继续神车称号没苦,笔者觉得汕颗荣,可能性极大韧泡。   ●从固定平台向谋龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈樱块化平台的车型晾读,之后傲旧得,从这个平台开始粉逛查,还会有奥迪A3等车型陆续引入涡波仟。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疟。但从高尔夫7开始薄刀,这种概念将发生改变回。MQB耐贫块化平台生产康枢喉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承墟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊徊簇,后面我们会详细说到吮佃胚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车通失,必然是一台有传承有积淀的车型鲜城姬。经过几十年的发展和变革聚伍,没有被历史淘汰补噶辱,却总能获得新生和换代肋还竟。我想符合这种条件的车型真的不多联评。甲壳虫也好抡弘背,卡罗拉也好涝探,都算在其中拔。高尔夫更是其中不可或缺的一款取,从第一代发展到第七代起赴,我们发现嫡艾雀,很多经典的设计元素没有消失唱刮,而是作为经典传承下来囤,但技术却在与时俱进的发展陕复粮。直至现在多眯蔑,高尔夫7的出现壁等,能够看到曾经的影子呵钢,也能够看到未来的趋势刀门涪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了恳锭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瞄,今天在紧凑型车上也上演羌稳,只能说明订贤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宠涝掸,也从侧面看出请合,这一级别的竞争是多么激烈畅侵,高尔夫7的轴距加长了59mm等蚀,反应在车身上蝗,加长了56mm俺犯白。这让我们看到佩揪,高尔夫7并不是一味的加长冒枷巳,更兼顾着车身的整体设计申督,以及操控能力的全局设计浓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抖凰举,争议很大微嵌篡,但貌似并没有像新速腾上市时那样兢,引起大家的太多反感己。或许一汽大众的这场策略大变杀,已经让消费者黯然神伤了栋。大家也都知道急盆概,这是没办法改变的事箔,想要四轮独立悬架篓,会有性能版车型作为选择瞎叭雇,要是纯家用函,就只能接受这个现实钮妊。   本文导航揩丧梦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祁称,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坊憋厩,这仿佛已经成为了一种定律矢。话说回来掠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贿陛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丰匣蜜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计饺辟、做工娶烘篙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伟菱串,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卤嗣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叮,为更直观的进行两车的对比分析琼瞧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涸,需预定等车时间较长粗尝,主推1.5T车型)作为参考对象咎棚。备注喷焦等:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版第爆啼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高交频,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灭莆,瑞虎5和哈弗H6各有所长漂,瑞虎5车身更宽敬滔畏、更高婆敖顺,而哈弗H6车身长度祭力撤、轴距更长实壤槽。另外这两款车的外观设计原创度较高豪涎,没有明显的抄袭痕迹导彩,且能够符合大部分人的审美观迪静,足以体现出设计团队的用心程度搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疏,意在塑造最新的家族风格齐泰,整体呈现出大气萝崇、时尚的感觉李奠朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择取叭衰,包括徽墨黑彪槽俊、烈焰红暴、赤金棕拼、暗夜灰办仁铰、皓月白和丝缎银辖肺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气市梆,其更侧重于简约蚀坤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可同徽。车身颜色方面储蹋,哈弗H6提供有经典黑驾故、雅致银敲烽邪、简约白擅、中国红妙融、风尚蓝瘫年灭、摩登灰蔼嵌沛、醇魅红季擅、睿智棕共8种车身颜色曝。   前脸部分酣妻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果殿江食。瑞虎5前脸层次感较强督碑,大灯巧妙地与中网衔接熄便绢,而下进气口被分为了两部分前钉镰,下部与底部合适护板相连接脱斤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彭秀,没有太多浮夸的设计晨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辖随,但绝对属于耐看型摆,整体间流露着SUV标准的稳重气息呢锹辱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富急,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矢劲本,车身侧面给人以更修长的感觉涤快。另外努疾,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跋汇昧,车顶均配有行李架富惊。   同样的兜柏碘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感监坷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面山,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虹,厚重的保险杠更具力量感犊。   灯光配置上奔纬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歉,内部灯组布置较为新颖懈捍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哥赎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩忱,常见的柳叶状大灯造型敖婪,常规的灯组布局耙,带有透镜的卤素光源大灯涕距,提供水平调节功能矮钱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源樊瑞,看上去更为醒目和美观掇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源就佳混,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竭阿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甫朔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嗣深佃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绥,同时越久的期待会带来一个重大问题荚,那就是新产品如果不能做到完美敖咸钱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时劫痰,两条定论由中国媒体陆续传开餐脯,首先它的相貌不错僳,其次来到中国的时间也不会太长了胃。一个月前沟篮秽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饭,为何这么说涎胚壬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好克矛,通过细节上的修改侠报嫁,使雅阁更贴地气瘫显矮。   设计师在中国进行了大量调研工作吩刚,最终他们得知了国人的喜好胯教,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炼凰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外付,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中申。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孟屏巫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叙净,在如今大行其道的“加长风”面前毋汤静,本田倒是走了一回不寻常路堤瓦,这也是让很多人吃惊的一件事搽桑处,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庇宠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淮,究其原因我想和C柱造型沫耍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度合讽,先是放弃了老款斧头型的轮廓投,其次将双出分置排气融入到了包围中泌距冻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畅豢点、动感靠拢救蕊榔。   本文导航动:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑创酶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袜辣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩铺然窘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜事。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刺厂黔。相比之下尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颊瑞唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沁陛缔。总之这个价位的车型沟祈烤,只要设计不太出圈消费者都能接受膜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翰很,即便轴距也仅有20mm的差距陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话畅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惦抠收,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稼磊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惕,在这方面长安CS75表现得尤为突出撑。顶部的灯眉帆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷么可,虽说还是带着几分模仿的味道揉,但却并不令人厌恶信前谰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拌,不过它的优势在于自动大灯功能狈,这是我们在CS75上未曾找到的配置李宽鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋皆,都是标准的SUV设计村蹿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似清墨,不过值得注意的是竞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙先,上下车时可以避免蹭脏裤子爬胜,这一点要比哈弗H6显得人性化磕娜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秃师无,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梨,那也将成为它的一个优势缓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似晴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搭既。两种风格说不上谁好谁坏袒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫集、更时尚的选择忻画。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翟俊韩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疚侍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事思坍脐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逻茸瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伤捆惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别感潘土,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骗汉睦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伶揩挫。相比之下脊奥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计髓誓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉书首。总之这个价位的车型颇,只要设计不太出圈消费者都能接受全。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跨饥,即便轴距也仅有20mm的差距撤疲,如果无聊到一定要分出个胜负的话份叉吐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚抨奴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秘驹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨,在这方面长安CS75表现得尤为突出防凑。顶部的灯眉怂腥赖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔秒辛,虽说还是带着几分模仿的味道廉汝,但却并不令人厌恶怜荣夸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膳舍,不过它的优势在于自动大灯功能伯垢猛,这是我们在CS75上未曾找到的配置交替。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编,都是标准的SUV设计刊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶篇彼,不过值得注意的是乘蚀毙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙岭,上下车时可以避免蹭脏裤子疙仍,这一点要比哈弗H6显得人性化际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吝谷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆奔梆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拉狸廷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皑碱,那也将成为它的一个优势迸纲枢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异峦龚床,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弛。两种风格说不上谁好谁坏狙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溉、更时尚的选择壤鹿错。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型你梯盗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涪辅偷,埃隆·马斯克就是一个奇人仆酥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欺限?下文简称“埃隆”)妈届臣。远隔重洋来到时差16小时的加州挠耗常,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展完聚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S究奖,一款名不见经传嘉逃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辟尾蛔。在短短的5天内吧始,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肥。 ●曾经的TESLA徒:短暂辉煌的Roadster   2003年囊颅阿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司替,并亲自担任总设计师的时候夹何险,他为公司取名“TESLA”帝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)谜晶。而在十年前母侩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了佩,因为在此之前频派,没有任何纯电动汽车成功过参。   不过很快肝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炕凶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伤辰环,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差天跋瓢、续航里程短的传统印象喷奠瘫。只是涪,那时的Roadster真的很糙圣炉,很贵老,很没吸引力皋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娟。   于是虑蕉未,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垒去坟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市多,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅剐铡,已濒临破产……”绣。   不过嘘铰坤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样怒渺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国武汤。仅从2012年6月车辆发售堑掇,到2012年9月这短短一个季度内烘蟹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蒂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歼,并且公司还获得了美国政府的政策支持拷读潦。   ● 简约外形流畅饱满盾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豁菊?一个能够打动人心的外观设计奋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要焊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灰目,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者雀需。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侩唱,是一位年轻的美国本土设计师奉,曾经在大众汽车担任过助理设计师捞拭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计境。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缎盲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师嫁梢,马自达旗下的Furai阂瞥膊、Ryuga登次坡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下老磁蛾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惕媒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车口删,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氓节敬。初次见到TESLAMODEL S的时候掣勘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谰官杰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颅,难道这两款车之间也曾有交集掠券架?   多方查阅资料后才明白箱斗色,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的创冀撇,不过后来TESLA对其提起了诉讼授匡匡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叼熬毋,还盗取了其电动车制造技术俯。于是紧接着剐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品封好,并最终完成了MODEL S的设计工作品籍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抬迪,轴距则为2959mm部抱。仅从数据来看旅,MODEL S已经算得上中大型车的级别熔风禄,差不多和奥迪A6L嗣晚、宝马5系Li等近似净赋鼎,只是车身更宽大也更低矮一些剖茬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论补蔽僳。   整个MODEL S的车身上琅险,相比许多人和我一样继,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计交,椭圆形前格栅造型太另类了逛肚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴偏,但是这也成为了MODEL S的标志喝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志款何步,所谓的家族式前脸诫慑。   你或许会认为没有前置发动机的存在舞拈,和绝大多数的电动车一样颁世,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捕,那就大错特错了竭吞览。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蠢,动力系统和电池组涂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里管其冻,就和传统的内燃机汽车一样酮僻妓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温憨。   细长条的大灯造型很酷坚哨,氙气大灯牌、LED日间行车灯都是标配檄汞敌,和其他车型类似糠茨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯理茸、LED雾灯以及示宽灯鸽粮辱。只是在功能性上MODEL S实在很单调位盖,同价位产品上应有的大灯清洗怖街讲、自适应功能等一概奉欠齿耪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立导寡,4年的时间城卸,经过诸多顶尖设计师的打造朔色,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澄港憋,再到上海车展的国内亮相膊玛,今年广州车展终于正式上市粉乡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口攀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吴酬瓦,这是中国自主品牌获得的第一个五星钾。观致3四项总分达到了惊人的340分坞丁,这在整个2013年度排到了第一位寞淳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样构,接下来为大家解开谜团才烦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翅哭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倾善,观致3的外观线条十分简洁峭驼,但又不失从容优雅骄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贤,毕竟它的设计总监曾是大众高管靶雾镐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夹。   前脸看上去相当的饱满圆润垮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坪蕊劫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成逆,而“Q”也是观致汽车的首个字母硼微,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帮星庇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幌,这话虽然有点绝对核聪,但却不无道理敢嚎,在说服消费者购买自己车型的时候秤领,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的不吝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喂疟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型礁,随着时间的推移剿密娜,两各品牌已经深入人心卢短,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讹功坊,相近的售价米肪断、同级别的定位巳肮,看看哪款表现更有诚意射品。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惋,造型圆润符合多数人的审美皑搁澜,第一眼算得上成功甜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灭觅,细节处理更为立体很显档次扳确窘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错送。爱丽舍原创度极高拼,很难找到其他车的影子梯口金。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侈,只不过虽然车身进行了拉长舵妮,但看上去依然是一副小型车的架势顺跺饲,气势上略输给爱丽舍叉琅。外观设计确实见仁见智枫,有人喜欢圆润稳重恨纤侠,有人喜欢直线条的简洁利落褂郊,嗯好吧堑徊,各花入各眼屯酵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帽稗,新桑塔纳除了车身稍长之外琴奖,轴距漓垮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齿湃。但整体上两者都属于造型协调的类型何峭疆。   内饰部分疲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尝槐让。配置细节设计浇定脚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乡敢,比如位于方向盘后边的多功能按键傲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虫甘屠,则显得没有可挑剔的地方揽泄鸽,只是限于成本尸节揩,用料表现一般倦屉。" "  谁都没有料到短短几年辽,SUV会如此火爆畏蝗奈,从动辄百万到数十万的城市SUV桐功,都曾经上演过排队提车的场景咳汰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样驳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要磋瘸,不同细分市场爬己、不同类型SUV纷纷推向国内市呈帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稍,推出了其首款SUV--标致3008清围翔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴月鹑拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沉共放。而东风标致国产后价格有很大降幅舜瞳害,15.98-21.67万的售价也与途观矩努米、CR-V牛文素、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坷啥墟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卯揽。下面一起去看看吧联。 ● 外观解析   除了高售价外陪怂愁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一洞避嗡。太过个性碧急,同时又不够精致寿。而相比之下情崇,国产版标致3008要好很多蕾涉,现代感更加强烈掏。前脸采用了小一号的大嘴肺孰骑,并且添加了镀铬饰条显示很精致茂毁,也符合国人的审美侮。   前大灯虽然不是氙气大灯愤羡犁,但是加入了透镜奸匡,整体观感不差舶品沙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隙。另外鸡弹车,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缝牡,增加了前脸时尚感广厂。   从车身侧面来看坛握额,标致3008加入了车顶行李架嚼亲,虽然并不是经常用到的配置绘腊,但是对整体造型的营造作用不小深。另外贿木,黑色下包围凸显了运动感惯薯恭。   尾部是相比进口版改变最小的捷闲,不过依旧非常漂亮透,很有层次感棋泼秘。尾灯加入LED灯组玖,警示效果更好蛇。另外最值得一提的是其后雨刷设计涛粕狠,在前雨刷工作状态下氛弧苦,挂入倒档柯步星,后雨刷会自动工作娥踢醇,非常人性化的设计幌箍。" "  说到法拉利狈、玛莎拉蒂这些品牌春伍擎,网友们肯定会觉得遥不可及墟郎莫,价格高高在上恐衬。如今傲亢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泄巩价,它以89.8万元的价格进入国内市场攘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奢耗淘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现槐,让我们来看看他们三个谁更吸引人平昧骚。   在市场行情方面阔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统称褂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置妊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旦朔蹿。而其他两款车型均有不同程度的优惠拇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系驼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茹氮,看起来非扯ǎ魁梧的发现竟然落了下风惟,令大家非常诧异丹悄衡。但在内部空间方面经僚申,Ghibli组完全不能与发现相比方,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版迷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帅,所以它的尺寸就不在此提及了间峭。   在该项对比中堑本,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匆么,功率少了80kw艇,扭矩也少了50nm千识奉,同为3.0T但差异却这么大嚎币。发现采用了柴油发动机衫摩,这款发动机的性能超众绥,在国内有些市场中非常受欢迎灸宝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱苯拔。   对于传统豪华车闻言茨抡慰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式湍天。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扛斑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搜舒船。路虎发现集成了家族中的优良血统镰评薄,四驱系统足以让众多对手汗颜恃。   本文导航未红:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实脐馈颗,保时捷新Cayman在国内上市之后丘靛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了删,遗憾是试驾车迟迟不能到位坡宏篮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汉丝,就当胜利喜悦之余玩刮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包污匹福。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我叭汝:不就是保时捷最入门的跑车嘛孰龋递,至于这幅尿性嘛牧豆权?不过您还真别说卯泉,Cayman作为保时捷入门产品中旧,绝对是一部对得起消费者的良心之作晒,比起卡宴与Panamera来说论稀,工程师为它注入了更多保时捷的基因吉拨淡,说句通俗易懂既显慧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观炬:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间街,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锑蒋羚,第一代Cayman的诞生是在2005年紊革膊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺讽倒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格土事苦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本傻。   新款Cayman S外观简洁趣,车身比例更是优雅的惊人墩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低咖凰锈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吞。尽管如此镭垄,这款双座跑车依然非常紧凑碳表颓,车身长度增加了33mm巫。车身前悬缩短了26mm街型。   每次谈起保时捷的外观设计任,笔者都是非常纠结的心情枯炮,恨的是德国人那副死脑经先双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化完哗郴,喜的是哪怕轮廓没有变化褥齐官,每一代保时捷都能占据时尚的前沿亨淑急,或许这就是历史的传承吧姑。   新款Cayman S除了迷人的身姿焕从看,优雅的曲线之外蒙抄,设计师并不是一味的强调柔美入材码,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现节汉,这里需要注意的是卧暴,这个大口可不是什么导流机构剂瓷,而是发动机的呼吸通道耿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烽酷,加上凸出的转向灯设计乱,相信任何人看过之后都是过目难忘搪省孤,尾翼同时配备升降功能点谢,时速超过120km/h之后镣,能够有效提高尾部的空气下压力糖免。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袜,这个是一个价值不菲的配置菜碾,总价44700元疤扔,如果您不满意当前的刹车系统堆塑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娄广,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处海,据说车用到报废了酸角粪,它还可以装到另一部车上继续使用刊囱猛,简直可以当做高富帅的传家宝广。" "  国内B级车阵营的争斗薯雾,恐怕用水深火热都难以形容誓,原本只是按国籍分布的对抗阵营钱,随着时代的发展潍检嫂,已经逐渐转变为混战的局面释拾,比如ABB三个品牌的中级车遍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诞记。同样的情况也发生在合资品牌身上套厕,民用车级别的对抗往往更加激烈孔韦彩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虐,来自德系的车型是否会倍感压力冀超香?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侯,又考验耐性的工作阜羌。往往在某一个时段有一丝懈到殖辖帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生白顷骡。网上车市最新推出的《抉择》栏目殊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绞丛,做出全面的分析与指导鳖,以同级同价残、同价不同级等角度出发纤贡楔,全方位给您最全面的购车支持殴疵感。   雅阁和迈腾担烈晨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车十单聊,也许之前并不会将它们划等号隧华,但随着市场格局的转变伸,它们也来到必须接受对抗的门口遣。当然屑瑟,这场争斗的发起者是雅阁镭刮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沙辖,抢夺德系车根深蒂固的份额默,看起来是个贪婪的举措媚,但能否成功却还很难讲盾吐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涵,反之同样冻乃。客观的讲瘫封步,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感秀嚼童,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势席飞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氰备吾,但是这个技术到底是否实际起,还要从使用中来探寻祁饯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敝攘劲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奖插。   第九代雅阁缩短轴距的作法赦鸵溺,是令所有人都无法理解的赔疚,在几乎所有车型都在加长的时候泡品,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怖赴,搞得你摸不清头脑抨撅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醋硼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能塑,就是最好的证明茂,据我所知热蛾,直到全新一代奔驰S的诞生茄极,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的天。   本文导航捶杀事:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年禾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赫恒莽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扣纤另。直到有一天书盲,新速腾上市敌上,后悬架变成了非独立结构豌,他们的崇拜似乎崩溃了拆。这还是那个技术控速腾吗烯?随着时间一点一点过去剑檄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闺董侈、速腾GLI窍氰韦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了廓心痕。不得不说奈搐,速腾家族越来越丰满吓凌掀,那个曾经的技术青年寇困冷,逐渐走向千家万户弹贫,满足标准化的舒适性需求焚旦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓄仙红,这让我们看到速腾到新速腾的转变碴,它变得多元聪病,变得成熟每。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绍具,开枝散叶就像一位长者呵。它不是急于求成倍,而是变得更圆滑更成熟适燃怂。记得一句广告语曾经说过胚识蹭:“成功的男人炒芦填,有很多面善。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谐,它要更多变觅活,它要更多面痹烷莫。蓝驱和GLI膛隙卫,一个拥有更多的节能技术赶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构常。当然家,价位不同咀,GLI已进入二十万大关淘。你有了更多选择钦,你没有了挑新速腾毛病的口实案。三种产品摆在你面前昆鹊,要节能赂螺吗?要动力倘派棱?要居家防芬灵?新速腾都在这骄缝。    直至今日剖从,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止的闺,的确体苹表,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玻须,多少显的不是很紧凑动感挽。但终究那是一种技术执着理念下仆虐讥,最后一代产品了苔。新速腾的到来似乎终结了这些啪秤,悬架品质降低埠朗首,操控感稍有不足俗,但换得更宽敞的内饰空间荚卧,等等等等嚎饥。到底速腾进步了还是退步了坝怠刑,我们无法一概而论夹蔼磷。但有一点激架,笔者觉得大家都不会反对庞号卿,新速腾的外观绝对养眼履楼。你依旧能找到德系工业味儿龚,但又看到更多摩登的东西疮负睦。咸淡合适翁辅抒,老少皆宜顺戈蓬。或许从这个角度来说浆坟安,新速腾是成功的窖鲍。    过多的技术说明儡俄翰,这里就不重复了岸密,今天我们就来漫话速腾舍捌退。记得一次腥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面对,立马对它的内饰嗤之以鼻琅书差。毫无设计感锌尼,直来直去分施,见棱见角侗环。或许不光是这位搞设计的朋友缄,很多网友也有如是感概厦。他少了一丝温情写贩,少了些许浪漫吵。不如北欧风情简约膝努舌,不如英国小车活泼县。充满了德国工业时代标准化生产的气味涣翠。打开高尔夫头、速腾深、迈腾赊、途观毫浑、途安的车门酷,你都会得出同样的答案卜。或许痘,这就是一种设计选择弧橇盒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缅燎,内饰模具走点曲线也不是不可以凡贪,但当你仔细玩味之时恼搏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美概。不浮夸童存虽、不高调该,你可以说它没有设计感却,但它却充满机械美洛峡房。 责任编辑长患:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惊,也就是S-cross锋驭级采粮,售价11.28万-15.58万元芳稠芒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客衰奢奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎钦八,其实并非如此害泄讲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言担。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泌,我们不妨来进行一些对比去看看宏曹扦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV被,也就是S-cross锋驭涟,售价11.28万-15.58万元闯戒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成ソ谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩僳攀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版患,其实并非如此犯纳鄙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花师黄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丢守,我们不妨来进行一些对比去看看焊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蚊栋糕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妥碑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裳,而且在轴距上也进行了加长拜接,从而能够获得更大的车内空间速乃。其实就在此次广州车展开幕之前闪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验够纷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屡醋丧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痹绕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俺具,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甩。另外啊擂兑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呕怂薯、BUS砍搪掂、VAN三个系列累蒂簇,分别涵盖了商务斥邯尼、家用和专用三个细分市场辱敝。好了瀑,闲言少叙遣日倘,下面我们就走近它们以作详细了解吧类。   外观篇萝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品遂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致背,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缚委,同时会在两款车型的不同之处加以说明杉。   该来说说外形尺寸了楷奖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硅涝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm篮夏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成欺欧,与车头形成了很好的呼应唾单,而且从整体上来看车身更趋向于平直池。需要特别说明的是咆恨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L未,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棠势排,以应对不同的使用需求轻咯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慕溃滦,例如高位制动灯蹦嚷、门把手和牌照架俗客窃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锨逼,“中国车”疤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稳。“北欧品质”传承自S60骨蔬仙,设计风格以简约时尚为主剔,选材用料则注重安全环保汞。“中国车”同样不难理解读答铂,“L”是个很好的代表耍室,但不是全部凶躲读。   就在试驾会的前一天提,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)邵吝乡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晾。   ● 沃尔沃亚太为何物疲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称及捷理。沃尔沃成都整车工厂辞妨、大庆整车工厂起厕、张家口发动机工厂涸何、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下苦丝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锚胶委。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准抢潘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肛嫩翻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准途磐。如S60L有约290家供应商朵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系介。而在研发抱雀、设计虏倾峰、采购和生产制造等各环节上惟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步此廉,采用共同管理系统臀凶酚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抒,我们先从加长这个重点说起搞辆粪。S60L相比S60加长了80mm修盾截,具体点说应该是轴距加长了80mm肮摹。这80mm用在哪了呢闯?全部加在了B柱之后杏贡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粪佃,这里现在变得很宽敞及伍挪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间尸,前排调到合适位置后护举溉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搂垮,属于勉强够用的水平;而在S60L中筷,相同情况下痘厘睫,后排的腿部空间则超过了两拳忌,可以说是非尘荆宽敞鼎橇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看携记,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厢胶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卤模举。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氓,外形倒也没受什么影响澈八鸡,甚至感觉比S60还要更舒展一些挖偶。S60本就是轿跑设计风格台陶,后门加大后肌虏,整个车顶的曲线反而更平滑了夏。相比之下疮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懈,但却增加了几分优雅的气质倦玲胃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框花俊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芳诞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹋完,不知道大家对此有何看法每吓。全新的18英寸轮毂挺漂亮哗辉淖,轮胎为了适应国内更复杂的路况诗阜呛,将扁平比从原来的40增加到45盆崩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碳谎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰悲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点小,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合客辰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姓霓恢,而像坐垫沃彭塑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色使潞。这种颜色和黑色有些接近朴,但更时尚钞藤闷、个性一些无揉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘猩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色每淮失,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舒,后排乘客得到了更多的重视剐绊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挠石。后排乘客不仅可以享受电加热座椅门,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置好哨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地露坦堕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车捅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肚洪,可就在本次的广州车展上唬儒鲍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市差鲜花,并且两款车的售价也是非常接近溯猜骚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力白浑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韦沪瞄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉类,并且它的设计也是由国际化团队完成涤普谈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舰味。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型栋价,并且两车售价仅仅相差4100元煤。观致3车身更宽岛没局,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朝。速腾则在车长与车高上领先观致3何煎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表牌改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱是观,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桃几劲。因为排量上的优势睛适稗,观致3自然在动力参数上领先速腾氨啼镜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旦沉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架和琴醋,后扭力梁式非独立悬架熊。   本文导航垮棘:" "  今天给大家带来的两款车吃,其实已经在国内上市拭安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型邵破,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识南,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聪,而标致301可能大家就不是很熟悉了罐,下面腺传,我们就一起来看看这两款车料厢暑。 外观工怜帽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醇系,2007年进入中国马疮市。对于很多车迷来说鞘蓉,这绝对不是个陌生的品牌面,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坚凳罚,但可惜薯,无论是在中国的街头还是美国的公路上慑筐卤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姜。我有时会想这是为什么惹?诚然喇九,英菲尼迪的车在豪华感惰兢、科技性能和舒适性方面都不输给对手危蹬,而问题恰恰出在这里纪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面景饰,没有特长就没有个性弟结犯,如果是这样的话轻哦南,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龄卜?   现在英菲尼迪也意识到这一点缅泊彩,且开始着力寻求改变架、树立自己新的形象辅剑眉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幌,当时就被其出色的外观设计所吸引蒲纱哦,而今天我要体验一下它的新技术嗓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化番,车身重量上的降低幅度也不大围胚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26柑,这是很明显的改善诚金锌,尤其是在性能和燃油经济性方面热。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伐化,并且采用的是锻造工艺蒜农栋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蟹,现在英菲尼迪Q50的对手项,如宝马3系含韶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擎坝,希望Q50能做的更好丹顷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滥绥换。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粗碍嚼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性变良土,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躲,但其实这些已经有很多厂商在做了氖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计相劲剿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蠕般泌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化屠赊。它所代表的是一种生活葡卡恼,是对待自己和家人的态度烹,是属于年轻人的精神享,是一辆车线。历经六代的演变挡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粪颇翁,它虽然没有惊艳的外观踏赤够,也没有花哨的配置碴察构,但它是品质偷溉炼、安全疲算供、耐用的代名词歌。如今李旗玩,第七代高尔夫已经面世撇碳吞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丹疆裤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫散,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妨席。   第七代高尔夫于2013年正式亮相稠馅怕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同棵第,不再是一幅人见人爱的可爱模样颅椿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓量,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘎朽芭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体法,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垒,仿佛是灵魂一样敬膝匈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臣肠溉,但从我个人而言枚旧借,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扫蚂多。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虹毙, 坚毅的C柱是永恒的经典史,不管其他部分如何变化呻烽妈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫千排。   除了车身线条外募并,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的箱,并且被那条“灵魂”所连接着颓缕息,这在之前的设计中是很少见的叉溺惫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滇戒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的险。这一点很有意思珐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祭,避免了大家后续改装糜。   说完了外观狭档硼,下面我们再来聊聊平台科膏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恳,例如POLO采用PQ24和25平台沥卵鸥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台似,06-12款速腾采用的PQ35平台汇,他们之间都是独立的逼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秀,它的优点就是几个级别可以共享技术罐雹。   共享技术又有怎么样的优势畅浩?答案是显而易见的惕赤。低级别车型可以采用高级别车型的技术龄蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手陋,并且还可以降低研发费用惠笛殴,可以说这种谋侄保块化生产模式在未来肯定是趋势场。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仑,例如电子手刹饱、更先进车载系统暇摄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配偷挺。   所以葛疙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化快,就好像是四代和五代之间的质变一样免,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鬼价。但是否真的是天衣无缝的设计身粮,我们还需要用时间去考量蚊狸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷北,但到目前为止碳残沁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新思纪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机羔谢睡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堡菲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蕾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别办瞳泊。   首先酣撑乾,大众的工程师对EA211发动机减重绰舷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量心风。另外楞,EA211再次使用皮带传动鸥现吝,相比于EA111链条传动仁团,皮带可以降低噪音和重量喜。除了以上两点外沧韧户,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渤乏,在一定程度上可以减小阻力乒焊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扯,EA211发动机参数比EA111有所提升棋弧,当然幅度并不会太大渺瞧伟,因为整体的结构没有太大的变化郊粕湍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中随颗犊。   既然说到了车重卿龄粱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg稀嫁,这其中就包含有发动机的20kg书姆鲜,而车身采用MQB平台后也随之减重境外,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靡麻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用邻芹峭,从官方给出的参数上看核,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km处,这样的表现已经可以算是非常不错了剐敲。   说了这么多狸鼓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识材好,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抠桂?是不是像资料中介绍的这样完美嘶窜?后面我会给你答案渺断。" "   在国内惯擂盟,当一款车的价格到了百万元娠靛,那基本上就可以称之为“豪车”了临揉,但过百万的车也分很多种橇虚,比如X5胁炬弊、Q7之类的SUV垛芭,亦或者911祷骚、GTR的性能跑车办。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蹋鸿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者川瞥,除了我们经常能见到的宝马7系疗念扰、奔驰S级筏匣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外持,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篙。    注崎坟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别境炉锻,但因为车款并不是统一的最高配纯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椽暑蜂。   新S级受青睐朗、XJL独具英伦风幢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羔届才,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些创似。其实殿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代薄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爬菊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玲,即便不算是遥遥领先虐釜澈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行韩抵靠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子等,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辽莲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多额檬汐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间头氮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级急,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喀钞腑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弥侧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评步,在其内饰的做工妻警、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言雷:在自主品牌SUV阵营里面脱恃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慌,景逸X5的推出经过全新变脸秘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识低,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会踏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轿深吨。 外观花夯扯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市熬。该车共有5款车型博,售价区间为7.99-10.59万元孟凳玩。相比前辈景逸SUV设贤捷,景逸X5的外观设计得更为时尚超寸抡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机长丧人。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙时、俊雅红湃、珍珠白叫辉凡、琉璃金百冗盛、陨石黑丘链、钛金灰宠、马拉喀斯棕等7种车身颜色呻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者信。   熏黑设计前大灯突出其运动感乡硅,与黑色进气边框的搭配也很协调遍,比起三角样式更显年轻晴锰。大灯内部采用透镜装置熔鲜浆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全田。雾灯外包围设计突起蔬稠,很好的与大灯以及中网形成一体铅庆。   同比瑞虎瓶化、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绞,此外205mm的离地间隙锌,景逸X5的优势还是相当明显的狸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俱逻,同时为乘客上下车提供方便慷手婪。搭配车顶上的旅行架态幕韩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凹华湃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赌娇,主要体现在细节之处的不同告叙堑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和迫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉精。   景逸X5后窗配备雨刮动,在恶劣的天气还是挺有用的关。此外全系标配倒车雷达狄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稀牧暗。银色后下档与前下档相互呼应赁惰,整体感更为强碉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化啊仍魂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素项配,夜间行车的识别度非常高旱摊。" "  前言灸鞍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承薄,如今的战火更是愈演愈烈尺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浓赁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舵,看看在价格相近的车型之间池攫,两车在配置上的差别究竟如何吧旧色骨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浮,作为一款全新换代车型靶厢,它的上市也就意味着日系中级车的“三较拱信穑客”全面完成了更新换代靛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豆财朔,只能算是一次小改款车型挂双,除了在配置方面进行了升级之外许煽,外观造型界谁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变玛刊臼。   在此次对比中荣长,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夹眉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近方此响,均在21万以内榔刷。同时又都属于各自双方较低配的车型绥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用播梳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸散。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹池蔼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁誓编默。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桂笑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负艾,现在还不是揭晓的时候雷澜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沸:mm) 4865 4930 宽(单位购徐赁:mm) 1820 1845 高(单位父:mm) 1475 1470 轴距(单位亨全:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型薄蹋,因此其在外观方面没有发生明显变化膛械。前脸依旧展现出大众家族的设计样式顶缄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵反徽饭。前大灯组配备了LED日间行车灯翟疲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桨仍醋。另外担,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烫嫂黑,贯穿全车的腰线非常突出郴辣,车尾则变得更平畔。而与新帕萨特有所不同的是鼻弧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匆,而非在行李箱盖上溉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梳拦,但是国产版车型与美版车型相比起来看狼朝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钱吞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点老。另外户肌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潮揪抹,不过从C柱开始已与车身线条相融合汞标率,深度虽浅但是更加富有设计感碌访。   同样雾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篱教。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板马狭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凹,并且颜色也不显得突兀素实。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佩采,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冷。内饰配色非常清爽赴呈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抗,用以进一步提升触感污。   动力系统方面接,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI电、1.8TSI粪、2.0TSI帆豪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合判莆,在保证动力输出足够的同时也相对省油俩赋罕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孰芳仁、2.4L和3.0L自然吸气发动机瞎凄沫,在动力输出方面的提升并不太明显田,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面忌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近祷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂课邢穆,同时都采用了电动助力与电子驻车厩。轮胎规格方面雹深,2013款迈腾采用的是215/55 R16榔绢秋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16袍捍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来愁俏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注删。事实上粟,自由光有足够的话题供大家热议互湃,例如特立独行的外观切梁排、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等笨伞赤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咸睫抚。日前嗅,我们得到消息胜,自由光将在12月底正式上市销售浆挥,所以当这次在广州车展见到它的时候划,感觉它跟我们更近了酷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种董抡,它似人非人扣觅搂,行动极为敏捷呜垢,也惹出不少祸端硷,人们曾经持续对它进行追踪脆苔,但一直未果呸催,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧解耻:敏捷滑矫、神秘鹿背。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膏讼澜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屑。   很长一段时间里惯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面看凌芬,并火热至今陋成度。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔬温,起到补充细分市场的角色立,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磺炊,成了途观的小伙伴檄。   野帝的定位低于途观憾,车身尺寸小于途观签,同配置级别的车型价格也在途观之下诡险双,很明显茧沫乏,它将与途观共同进一步抢占SUV市成は铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褪磋。   ●外观释沥戊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惊悔采,舍弃了老款极为个性的风格哎掸馆,确实更符合大众审美般传,不过平心而论它依旧相当个性硕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娘塑扑,它显然不属于年轻时尚那类的漓峭提,车身线条硬朗兄胖吭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点煽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赫涎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来储,喜欢的真是特喜欢莽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喜翱夯。   ●内饰米:沉稳搅戌店、无趣标显入、无惊喜   坐在野帝车内破弘,从气味到设计都令人非常熟悉申铆读,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菱,在操作方面媚如,由于没有太过复杂的配置讼厢萍,所以操作上手难度很低嗡抬撼。" "  在如今的国内汽车市场中钨狸惶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驶未,紧凑级SUV是近两年的热门车型裂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型俊,宝马X1在国产后烦涉,其售价区间为25.90-49.90万趟峦乌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点型鸡刹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下规蕾,看看他们的表现如何丢。   外观篇   由上表可以看出烫救标,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洞舰托,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奢旱,外观看起来会更加饱满一些舰。   对于宝马X1和奥迪Q3徐维,都定位于紧凑级SUV晌簇媳,又有相仿的定价区间凉,无疑让这两款车成为了PK车型怀讣茬,经过仔细挑严,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比茹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垒,整个前脸攻击性十足瓜串。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多共黎脾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弄娃势,并且配有自动清洗功能侨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯腿巾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔚簧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重透抠尸,所以整个车身看起来十分修长衫疚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溪雌落。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感橙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格散啊,看起来略显敦实胖端。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲戈。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徽封,它的第一代和第二代车型因为有着年轻输琳斜、动感和实用等特点环寿,所以在中国有着不少的“粉丝”僵号。如今棉瞎擂,第三代飞度已经在日本上市奖,而不久也会顺理成章地引入国产栏拉及,全新车型是否能够保持老款车型的优点奉,并且更上层楼呢墨嘘?今天为,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滴蓖摔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轰金泪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扰楔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庞肝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绿。当然羌差剐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擎你,左右两侧都是封死的熬脸,目的是让新飞度更加的有型添。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仍性,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应湍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲍喊徒,日本人称其为“1BOX”唱箩,发动机舱十分短欣浜场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畏蒲:机械占用空间最小化逻搓瓷,乘客空间最大化)鸡,车身长度更多为乘客所使用槽。但与上代车型不同的是便掸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爱扮弘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溯死。   在车尾的设计中科弹兼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廉撮,此外计太,尾灯向上伸展镀,经后风挡两侧直到车顶示,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妇阶。在1.3L和1.5L车型方面蒲返,车顶处有一个小鸭尾造型笛偶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少设滇讼。   新飞度好看吗聊脸记?也许这并不是一个好问题黑姜,因为审美本来就没有统一的答案糕题衬。不过可以看到的是瘁,新飞度的外观更阳刚扁拱缔,更加运动化暴检淘,也更自信了埔,同时在内饰方面也走向了成熟墙位撂。做个比喻吧醇驳式,第一代飞度好像是一位高中学生妹桓变掀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生勾踏厢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豢排穿,慢慢褪去了学生时代的青涩函全善,变得精力充沛繁、充满自信吵姓错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盛貌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乡屉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牧葡,它看起来依旧如此的适合年轻人付惺戒。没错韧捎雀,搭载着一车的新技术之后剿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鄙勒抹。于是当新车到来的时候蒲,你一定和我一样对它充满了兴趣瞳宫。这是最年轻的凯迪拉克甭揣、最小的凯迪拉克猩点弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克螺锭? ● 外观造型绩:钻石切割风格依旧猎佳白,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煽冠、2013德国红点设计大奖剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碑滦犁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影佛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品场衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粱,只是这回乱冲双,ATS是完全原创的作品炯北。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm儡,轴距仅有2775mm齐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磊寒,而国内我们则把它当成中型车扯,和宝马3系标准轴距版颁同菩、雷克萨斯IS成为同级别竞品敌柏槐,并比它们都要更小一些端。   前脸的造型相当干练请,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椒,而是被很好的控制在一个合理大小上府蒜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了技寝恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兜捻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条残,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头台。出于空气动力学考虑端倪丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上华奢阔,当车速高于60km/h时拎,前进气格栅会自动关闭歌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流患,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桅兢群,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性携烧翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型合,并带有远近光灯智能切换功能其湾吠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计衬航阀,快速亮起栏,缓速熄灭的设定很显档次死。再往下看歉其悔,闪电式日间行车灯税、大灯清洗任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀欺秀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丸,亦或是造型需求吩瓢廷,感性的来说酬,可以视其为向着传统美系性能车致敬浆汹醛。身处车内贯合,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曹腊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糖摔惧。   ATS是一款后驱车舵灸团,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哪:50妈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砷分皖,贯穿车体的俯冲式腰线桶掇盟、短前悬建敬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上加,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匆集寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空。而在规格方面蹲码倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痰绢店,前胎尺寸为225/40 R18苟玖垃,后胎尺寸则为255/35 R18菇惠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沉罢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致李,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侥守,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纺辜,至于设计师是否真有此意耗藕,倒还真无从揣测斑点嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少官醚漂,实际上搂豌翟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驴的乃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶上波,由此带来了不错的视觉冲击感谈,给后车以足够的心理压力痊碗隆,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菊喝碾,至于3.6L V6车型何时会引进捻杭奈,官方暂时还没有表态病,而是否会有V系列性能车型的推出弯剃绊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘁扑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沙,虽然它是一款两厢车侨,但当时也没阻止消费者对它的热爱娶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炒雌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型变宿,两厢车朗行也就顺势推出扫壤,可上海大众并不为此满意攻阔双,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怂律羌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绞境嚎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惭苯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歧乘磷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锭,这款引擎具有全铝轻量化的设计船,对于减重以及散热都有进一步提升午锹矗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晤懈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洁挽绥,参数上的差别却没有这些技术来的明显碑惶顺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟抢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁砂蚂陋,高尔夫在这里就比较有优势了蔚疵,采用了四连杆独立悬架杆滔百。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品坪紊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的羡僵柯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晌,看看它的实力到底如何社上词。 定位及对手分析眉送衡:瑞虎5定位高于瑞虎豪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甸苇盎,定位要高于瑞虎车型籍措,预售价在10~15万元左右剑换,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元申晃彻。定位的提升颧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耐搅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡舞俺。 【左上苫藏:瑞虎5;右上陀:哈弗H6;左下录:全球鹰GX7;右下很雇毒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爆,目前市面上的哈弗H6腥秆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俱睦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠核蜡烁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键仿辱广。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逻镰洗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱合。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何长郴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来确,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验团懊荡。 三款车型具体型号及价格参见下表撮录溪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吩,GLI是其中相对惹眼的一个雇,蜂窝状中网设计和GLI标识沛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爽旧裸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的零实。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掸扯,另外两款车型都采用卤素光源扰。 车尾部三车间的区别更蟹晕け选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼尸陇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理镜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勃食,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎全,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎霜,侧重舒适性和耐用性荒狸。   内饰方面爱痹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怕烫俱。三款车无论是在方向盘财菇、排挡杆底座还是座椅上输式帝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凰媒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章岁阿漓:" "  奔驰S级在国内上市的时候操澈退,奔驰就打出了“汽车发明者嚏靠,再次发明汽车”懈逻,对于前半句汰,你应该可以了解全,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雷晨。但是后半句是不是有些困惑呢釜僵观?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话侍秘渐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼笛,全球订单销量迅速上升构,国内订车也需要很长时间武矩炮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了始。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷铰衔?除了进行试驾体验之外毁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比零,相信看完这篇文章之后脚叙玖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变食棉棚。   之前随功,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惦镰,如果你感兴趣可以点击图片阅读敌抽矮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稻肛喀,属于入门级别车型撅睦,排量为3.0T山,售价区间为妨陆:124.8-141.8万元之间谱,只有两款车型可选凭垄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T取欺,售价区间为179.1-204.8万元玫惯夹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掏郴。   对于汽车厂家而言玲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诗阂,无论是从设计钒节、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仇回碳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比浪弄稿,并不是要面面俱到的去介绍俩吃视,如果这样的话牛伍拧,几大篇也不会介绍全坷刨罗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外限盲居,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比五歪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的市。   对于外观侗祭广,依旧是那句话揽泡敞:仁者见仁帆,智者见智廷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锌扁裁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挺、冷峻的态度猾垛猾。如果非要比拼的话梧,那么最能体现科技的还是大灯的设计垢瞎蔑。如果没有奔驰的奋起直追堕聚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪腐,但现在我想应该不会了搁冕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼母。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向偿侧棱,所以从侧面看起来就更明显了豁,奔驰依旧是将优雅做到极致缝慧模,而奥迪A8L的车身线条并不明显迸囱朗,前后比例也是十分协调憨粉宦,整体表现的是一种中性美寞冕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轿等摊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说媚帅,最能体现出美好一面的就是细节的处理献微拾。比如伶柒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式北,只有在R挡的时候才会开启颅节,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果玻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式反臂父,当然这也没有异议泥修,但是和奔驰S级对比之后铅继赋,就能体现细节上的不足了旅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妥。   本文导航含:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M辱狗悉、G廊、QX腔、FX哺死关、EX舞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛裂骇耪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撩呻许,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怠,趁着2013年的尾巴负,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酪看。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陛浓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苛叹剿,提高车型动力担触,一方面也使车身稳定性得以提高拐。2850mm的轴距虽然没有变化慌,但是空间分配上敖玫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囤。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抗娩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豌鞭潘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吹,L型大灯像两双飞翔的翅膀沮,随着车子的启动呈姬肃,展翅上扬汹梁藉。不过这款车的前脸上级嘶仍,我们并没有发现雾灯的身影陀边去。   与前脸一样擂东糙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偿棵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来榷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竣玻武,博得了不少的关注建杠。大家这么关注它肯定是有理由的爸口,名图定位于索纳塔8代之下酒、朗动之上篮诵,依靠丰富的配置摊、合理的空间和稳重的外观内饰梧阮,实实在在地填补了中间的空缺宋从匠。据了解硕双,名图上市后将会有8个车型洪昧撅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炭究掸?曝光北京现代名图详细配置)揭蹋颁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垄,1.8L自动DLX环里,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拟女。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近善赁博,启辰R50X为8.28万琼宛,MG3 Xross的售价为8.47万元肮匆从。按照车型划分来说泵憾,启辰R50X属于紧凑型跨界车滩少秤,MG3 Xross属于小型跨界车身涡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爆饯。但在外观方面盯,MG3 Xross比启辰更都市踩深脚、更适合年轻消费者梅配。   启辰R50X   外观方面缅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板童甸礁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仁全太。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm达韩寥。由于增加外观套件掠,尺寸自然会比R50有所增加旅该,不过也仅限于外观上俗探,轴距依旧为R50的2600mm钠,同级车型中算是比较出色的数据人粳急。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版醚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在换田乾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上清,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素去。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素础。   侧面变化不大识,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荷。典型的跨界车必备配置行李架认,是MG3-Xross不可或缺的一项配置残射,有了它的陪伴阑驾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想截施。看似设计复杂的尾灯鹿寐罕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寂,也正是它的出现刹囤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中了涕珐,虽然MG3 Xross的售价更高薪,但在配置上却没有太大优势删亢。启辰R50X中装备的倒车雷达畅钙脑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竿宛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性青,同时对关注度和销量也有较大的影响剐席番。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凑辜违,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况局,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茹。另外蹿,天窗也是大家乐意看到的配置碗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茶。三点式倒车雷达疮并,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杉粱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慌病持,也让尾部的整体感表现更佳孔摩届。   本文导航通菊鳖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稳?”每个人都会在心里问这个问题剃怀吮。它是个新来的家伙辆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钠亭。“这不就是3系的Coupe版本吗繁屯彩?”有人一语中的矛隘。故事讲到这里似乎就可以结束了伴梁暇,但事情真的这么简单吗但司沥?当然不灌醇。在真正去驾驶一辆宝马之前撩湘界,我们无法给它下定论钙阮嫌。于是问题变成了沪拜淡:“4系是一辆什么样的车共刑?”   几个小时前(11月12日晚)皋,4系刚刚在国内上市幕蒋摔,售价59.6-73万元笨迫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皖碑,但不管你是不是4系的潜在买家扦科,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惯熄荡。因此苇,我们为什么不暂且抛开一切杂念闯,而单单去欣赏这辆车呢广抛烤?   ●外观秦:若要欣赏闯繁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line得澎,中国官方名称435i 豪华设计套装卫。仅从外观来看薯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咖哭散。原因很简单先涎,它的确太像3系了谁瘟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔬沟,4系如此像3系(F30)叙匪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓶箍。大家难免会因此而看轻它帝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刷。再瞧瞧6系箩豌,虽然与5系和7系的关系不一般拦醒,但它显然幸运得多人酷蔚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纫说舰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贡处残,即便这辆车没有装备M套件锨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逗屉码,从这个角度看佳降葛,再也没有人会说这是一台3系了鹃矢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe叫黑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞,易成为人们眼球的聚焦点息,有些喧宾夺主的意思记苗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祟。不过轮胎的配备让人不免有些失望澜痢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堂呵馁,对于435i这种动力配置来说耿膝苇,225mm的轮胎确实有些太窄了瓤搜瘟。   从车头到车尾可蒜,你的心情会越来越好颈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锌牢得。细看尾灯造型犀玖,它更扁更犀利错澳,与3系有了细微的差别芭募,配合流畅的线条辟噶,再没有旁枝末节诲玖,给人赏心悦目的视觉享受巧。   ●内饰纹:领导的,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汇? ? ?   4系的内饰应了那句老话莫:“以不变应万变”堑未胶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寇粹。为什么这么说夹为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钞蜕婚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散容捆钨,如果真的会有人选择这款设计套装耍匙踌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人施且贿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挖拨驰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堪,不如回过头来看看那些被你所遗忘为把,或从未关注过的豪华品牌魄蛔。在它们身上密林哀,有你难以发现的豪华品质啪,也有能够让你折服的豪华配置骡巍漓,总之恳肖眯,在选车的过程中吩替航,尽量不要做的太绝挝岗钙,因为买车不是跟着别人的感觉走棋暮,选到自己合适的才最重要讼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乃硼,又考验耐性的工作列。往往在某一个时段有一丝懈岛ざ弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生量皖。网上车市最新推出的《抉择》栏目抡匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰胆南,做出全面的分析与指导诚考,以同级同价涪童、同价不同级等角度出发扦错,全方位给您最全面的购车支持袒仕卫。   X是一个颇具神秘感的字母阮,我们经衬玻可以在电影中看到这个字母的出现缕,往往能与这个字母挂钩的人物此,若不是什么超级英雄雹澎识,就一定是罪大恶极的反面人物派解。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陀。由于种种原因荒梧,这些汽车界的X-man无法全部到程薨唷,而今天出场的这三位雷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解味舒。   两款日系一款美系瓜,这样的搭配或许有些欺负人拐睫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人塘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瑞牌。作为ABB之外的豪华品牌扭喷采,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懈,都在顶着巨大的压力在中国生存者规纯巷。当然尘炬,它们之间的生存状态可能有些并不相同烩撼,这与进入中国市场的时间加纺行、推广力度柏丛、价格等多方面因素都有这直接原因龄。SRX婚、RDX和RX闪坑糖,既是同时拥有X标签的SUV车型我,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恍俗,这样的巧合其实并不常见恒彪鼻,但名字的相近却并不能代表实力和销量吐羚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涵概佬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缕氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸽骨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辱葛怀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后次昆,将其取代的是刚中有柔酣尝砰,粗犷与细腻的结合体怖嫡鸥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疙。   本文导航拷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知项坪挛,很多汽车厂商都为国人做出改变距反潘,纷纷推出加长版轿车呈窘熟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迸媒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵毒氦。新车在天籁的基础上加长了135mm陪,但它真的只有加长这么简单吗到袄现?显然不是阂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蹭,新车定位要高于普通天籁讲素唐、迈腾雅阁等车型无。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胸分,与之前换汤不换药的公爵版相比薪,全新车型有着非常大的改变宏,它注重车内空间拇斧,更注重后排的豪华感受挤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稍靖,主要竞争对手为丰田皇冠甭、马自达929等车型搪。公爵自1960年以来共推出过10代车型公。之后公爵被日产FUGA所取代绣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出镜玻豹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表布喊零:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搽,新公爵版的车身长度完全领先于对手吞泵肌,并且在轴距方面藤纺,全新公爵版也击败了其他金正对手潘葛郸。在车身尺寸方面协,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度卫扫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磨。   新车的前保险杠经过了重新设计炉昏和,前进气格栅内部增加了镀铬装饰式毯系,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劳檀瞧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰秒鞋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车咯糜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上塑氦兜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酗。但全新外观并没有显得笨拙艇,相反侧面线条看上去更显硬朗虎,同时还提升了豪华感哼。17寸轮毂采用了全新造型诡峦努,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巧俱。   同时新车的尾部也经过重新设计蕾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低女,让人心里觉得踏实棺列。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葛房,这也是日系豪华车惯用的设计手法儡酱穆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冲陀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卜。   本文导航穷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狈吓胃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心健。不久前宿,哈弗H6推出升级版含煌,现代ix35也完成了小改款漂拨,今天我们就将这两台车拿出来比一比死,看看在汽车领域内搬街,中韩的差距是像国足那样不争气弗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力竟段。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浇澈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伦嚷,而且发动机的选择也更多莆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少排斗刚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丝邪图。售价方面两车差别较大伤,这一点也一直是自主品牌的优势所在抗躲改,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铣悼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唱。   外观贾焦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踩郡,比较明显的是在车头贝龟鄙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惕,另外在车头下部进气格栅垄拖葡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菠蹭挪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大物冀,不过因为仅有三款1.5T车型哼妹,因此他并不是今天的主角柯颂录。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彼:第八代索纳塔)蔚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型澄史:全新胜达)干拨踩,两者在ix35身上很好的结合在了一起祷任,看起来既有轿车的美感拧钨扰,又不失SUV硬朗的气质么。 外观配置对比撼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悄读,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骋桨良,优惠后的成交价在15.84万元左右材猎诬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逢,因此我们拿出这两台车作对比差唯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富速们坤,除了天窗巨旧槽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茄托皑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备睫。   车身颜色查屑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谐傻黔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踞了,多了一个闪铜颜色的选择霸抒。哈弗H6颜色也足够丰富到涂,平日最常见的白陪剩、黑狮箍犁、灰亲、银都具备革括傻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唇茨睦,基本足够满足消费者对颜色的需求叼澎写。   外观小结每:   外观方面我认为两辆车都很耐看谁鳖雌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言唉昧,因此更显时尚梢腾、硬朗辱脆。哈弗H6外观也很不错禄,可以给人非常沉稳踏实的安全感奸蒙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版截骋骨,外观就更不输给现代ix35了炔本裂。更喜欢哪一款见仁见智汹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鹅哭嵌。   >>>慎防购车陷阱取惩奢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潍官?当然是因为它空间够大攻播鲜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脆门土。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腾行金?或者说什么样的MPV算好部憾喝?多大算大栏慈?今天钮,我就从一个汽车网站编辑的角度惧,跟大家分享一下我的标准和看法怯伐乌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现培物趟。   在我看来浪扳,对于一款7座MPV来说烁。大家应该首先关注它的乘坐空间茬,特别是第三排乘客的乘坐空间撤问剩。因为以我的经验吨危,7座车型中舒舵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犬捂。要不就是顶腿芳簿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受囤。所以在选车时饥刀形,这一点大家要尤为注意毁榔,否则第三排用不上嘘囤蔑,倒不如少花钱买辆5座车斜耿墓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辉。   第二个关注点是后备厢伶洛柿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怯魔。很多7座车型在展开第三排座椅时伞藏弊,后备厢连放个包都费劲了憾娠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涧,有可能一点行李都没有吗八?所以这一点啃寺景,大家在选车的时候也要注意上骂配。   第三点是便利性曝晨霉,这个除了日常的储物空间外狸监,还包括第二排上下车的便利性呜擞胯、进入第三排的方便程度等柯。对于7座MPV车主来说慨称,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朗闲匆。一般来说前排往往是孩子爸妈腥哨畏,而后两排则是父母和孩子殿风,可以说是老的老洁、小的星础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹊暇拳。   开头长了点炊,主要是跟大家分享一些经验婆,下面我们进入夏朗评测垫肛街,看看它的表现如何疆。按照刚才说的飘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间柬形。至于外观琉、内饰佩牡欺、动力等诽食,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缕丧,我们稍后再谈慕牡克。   ●乘坐空间骑隙秀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哎避,一辆7座MPV逆损窗,前两排的空间肯定是没问题的口。比如我身高175cm什脸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杰捞,靠背的角度也可以调整30°左右宿签。前者很重要衅,可滑动的范围越大守局,和第三排相互迁就的能力也就越强喀盆屑。   从上面的体验来看枷茹,至少从腿部空间方面来讲妙零,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弓,而且进入第三排也并不是很困难缅柿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钳耐还。   夏朗的车身宽度达到了1904mm畦,几乎领先于所有的同级别对手常,所以相应的琉麓腔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的感陆。另外有一点大家很容易忽视的是虐电度,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磺纫穿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任薯挝,而较窄的第三排(受后轮犁、后悬架影响)则只乘坐两人倒慧。   与夏朗相比筏修,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纳窘铣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适力藏靶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人年,满载时第三排的舒适性可以想象窝,一定好不到哪去瞳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肪,而且五个座椅都是三点式安全带虐孺,都配有头枕焦,这也是其他车型都不能比拟的一点老卢膳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臂弥寸,比如长辈腿脚不方便进第三排低曝,那你大可以将儿童座椅装到第三排刑,这个很多对手真没有氓搬江。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炕珐革,到2013年11月新车上市崩阑,短短4年里希,观致汽车为世界带来了太多惊喜孩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿群挨炊。新车迟迟不上市簧冬枷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口灵怀邯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展填。是骡子是马痛绥,终究得拉出来溜溜悍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品德沪冻,到底有没有想象中的那么优秀誊?趁着这次的试驾活动乐憾当,必须让各位清楚的了解真相耸玖嫡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惟胸檄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢教蓬?这是个很敏感的话题剔,却在任何一个场合都不得不提问埠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比航,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蟹评料,而非决策权渗透歧,这个是一个需要十分明确的概念摔。   综合来说婆济,您只需要知道健绒肚:它是一家合资公司酿,也是一个中国品牌耸,但是它的发展不受制于任何人侩颈, 并拥有独立的槐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜜,制造的也是全新的沧帆池、面向国际化市场的高品质原创产品勿技。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中稿毛,副董事长Volker Steinwascher石清仁埂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物矾星,前者曾是大众集团高管钦阑倒,后两者则是举世闻名的顶级设计师椽祁菇。所以在观致3的外观造型上踏菇勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知排犬涵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下貌疲劳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路规讲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湍阑,车身尺寸咆姑便、腰线的丰富程度等瓦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球推忿。如果一定要说有什么特点的话拿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咸栓。   不过试,若是细细揣摩这款新车缔碾融,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沉古。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肝戮幕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思柬糯。而由法雷奥代工的前大灯烦挽嚷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范垂痰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求桥幕慧,如果您愿意再多支付一些费用葛署,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颠、大灯自适应开启及清洗等配置残。   除了前大灯内的LED转向灯之外漂怠肥,后视镜上同样布置了LED转向灯茫轰护,只是LED二极管贴片的间距有些过大徊,点亮之后似乎缺少那么点感觉窟乒小,而厂家的工程师也很认同我们的看法函什磁,表示会很快对这种设计进行改进赤。而后视镜的特点是宽度很大登斗,可视面积优秀骆叉,并带有电加热功能粗十。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朴峡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筹嘶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纬嘶熊,无论是大灯巫、尾灯组布局辜享块,还是倒车雷达的探头布置等等杰季浪。而很多时候钨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筒竭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耍,设计师的固执被得到了采纳边辑。   有一个很好的例子来阐述这种情况氰芬关,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捶规护,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戏喂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玻。用厂家工作人员的话来说胆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生雇挠,必须成双鸽界诡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涡:LED光源+导光条豪腔、双倒车灯翟、双后雾灯垒,灯组的供应商仍为法雷奥慈。   尾灯组本身的效果相当漂亮淘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体附,但不得不承认的是笨结,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躺陌。双边双出式排气管爆屁魔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到眠躺寞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赋化。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邻哎郎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徽劝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哦。轮胎方面观致3也是十分的给力容,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品世廓,因此马牌就成为了唯一的选择咯,对于消费者而言自然是件好事咳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徒俩蓟,这款产品显然更注重驾驶舒适性侗,但规格上似乎不那么亲民题镜垦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菇哆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条龚豆雹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了担从捞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怖樊坤,虽然市面上可选择的车型非常多菇箩炒,但是想要在其中选择出一款空间够大脚迷,配置也不能太差的车型桨惰菱,着实有一番困难叹喂。近期我正在为选车而烦恼虐纲撅,裸车预算在10万元上下埠陡殊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多体赏庇,所以对空间的需求比较大队晒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恕,今天师棘,我们就在这两者之间称市,来一场空间的较量杜粱。   飞度共有5款车型娟如皖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钙玩赏,骊威共有8款车型饭寝创,售价区间在8.58万元至11.72万元之间边钝。此次对比文章中割,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹬崇疤,两者指导价分别为10.42万和10.58万邻,并且在上海都有一定幅度的优惠嗽侨舰,实际售价两车差异不大川口。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观取毯酥:飞度时尚运动洞儡,骊威中规中矩兢笺割。   在外观造型上奈粉,飞度外观饱满览悄陪,硕大的前大灯可响、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)墟谷广,不过现款的外形并不显落伍尾。骊威的前脸进行了重新设计苟凸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达笨无,不过整体造型依然中规中矩韶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面履霜,飞度长宽高三维尺寸分别为撤堵:3900×1695×1525mm痘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乾狠说,轴距为2600mm肃,从数据上看磺匣孔,骊威具有绝对的优势佩史。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助看,请继续看下文尾柏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂模簇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强套。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疽土陷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咯拘。另外谓砷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篱立,飞度为前后盘式篙,而骊威为前盘后鼓们提。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腺蹈啦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用就,对提高倒车的安全性也会有所帮助媚旁厦。相比之下妨拖凉,同价位的飞度没有此配置枚椭,有些遗憾蠢搏乳。两车都配备有依疵芸罚控钥匙陆,飞度将倚棵梗控按钮集成在两把钥匙上募堑,而骊威的页岣∩埽控器与钥匙相互独立蔽,而且仅提供一个医ⅲ控器的,不过两车都装备发动机电子防盗系统彻惟。" "  现在出现了一个有意思的局面钳农份,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腊,而且还有像大众汽车那样瞄竣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号料,在大众汽车之后萎衬很,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尖鼎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍珊秋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欢辛。下面我们就来一起看一看这款车旦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虚耍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗坤?不得不说氨妊泛,从外观上来讲琴粪开,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潮门铅,购买它的人们愁莆,更多是在预算有限的情况下追求实用性卫魂涧,谈不上什么审美喜好关。而全新爱丽舍的外观设计烫谩,明显向前跨越了一大步甫兄疮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人傻割,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人街。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刹猛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沃藐睛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巴喉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慌郸。这很符合中国老百姓的用车需求侣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隘程扦,注重舒适性强,但行车噪音比较大熬棘喝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懒,除此之外休碉布,车外再没有开启的地方祈筛倪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宛厩。除此之外俯泡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颇烯韧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翻,属于全新爱丽舍的卖点所在澎奴郡。   本文导航芭扫:" "  一直以来纷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泰驰欧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秋砍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用控锈,但始终让人觉得有些激情不足膏号,与犀利的外观不太相符困其堪。日前帛渭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倪,传动升级为6前速自动变速箱浚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迫磋,提升了该车型的整体素质俱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蟹茸,在外观内饰方面变化并不是特别大半耿隶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己忙凄,新款MG5 1.5T也不例外茸。如果说红线彰显了运动气质诲碌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些恃。   新款车的侧面造型与之前没有变化持狄捌,作为强调运动的1.5T车型凤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逃俺花。车尾的变化也不多每,远观基本上发现不了变化所在备。   本文导航媚显确:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手儡,而在中国市彻锞骸,两者的竞争更是激烈烹次诉,A4L一直在销量上处于领先地位飘盲,但宝马必然不会轻易言败瓢,所以我们看到了宝马316i的上市苦,其价格下探到30万以内饲膏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梯乐,豪华品牌矗、售价30万内烧霉龟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磨碉齐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣节忻故。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哦奢态,还有手动与自动可押鸱凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据辛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的内,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距考竞,并且我们看到官方定价方面会搂,316i进取型甚至还要便宜8000元潭弓,不管你是不是“壕”星井,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观五令:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摄都,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皋膛禾,在大部分城市胖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影防,所以过多的点评话语我就不多说了冻溉,谁更好看都是自在人心的事酚颇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耽,但是小编还是要尽到自己的职责险健,必要的展示必须得有冬龄,下面就看看两车的车头正面大图对比适韭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搏铰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讳广,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膛呻潦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挥舱捕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梆痛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型铺康讨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm借,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了型诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果架懂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位樊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桨衬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盒驴拨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)臼陷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呐楞窖,不过这都是个人审美的问题了锻抹,整体两车的外观设计还是在一个水准上森盲漓。   轮毂上镀体,两款车作为车系入门版车型孤换,都使用了16寸轮毂畴敲题,尺寸相比各自中高配车型是小了些醋汇宿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靶炕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎十蹿,并且在胎面宽度上比316i更优队兄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象艾淀,用一款中级车以较高的姿态切入市忱吓グ摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嫉,按部就班的推出了中级车GA5申匪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猜换径,而随着国内SUV市场的井喷钎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揭羔。   好的产品才能抓住消费者圣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力薪。在今天试驾的这款GS5身上诺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嘉蓬蜕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搁獭,看上去却十分洋气堡铰陕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732霜、1854皖拍、1680毫米沉毁操,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间破观,这也是国人喜闻乐见的死。   车头的设计略显凶悍狈,设计师称设计思路来源于雪豹哎似谓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计合肺丝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竭。前大灯采用了透镜式的设计将暑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯社零,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坏,这个考虑绝对够实在诧袍汕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强狭舒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佩浦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脖徐捐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哼。   在轮胎方面攫朴瞥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的踏甸谓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屡乳贿。轮毂的造型十分普通拓豪萄,只能说看上去很顺眼比较实用吧卜喇咖。   尾部有一个明显的掀背设计恐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氯痴。尾灯采用了主流的LDE设计苟,搭配大尺寸的高位刹车灯虚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毋,辨识度也更高傲帽屉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侠沸?是豪华奢侈的奔驰S级闺狭,还是“上天入地”的路虎揽胜损,亦或是驰骋四海的保时捷911泼领?对这一价位的车型来说粮缮淮,什么才是决定性的购买因素崔隧?是配置还是性能臂疽泡?车型对这一价位来说到底有多重要倡柔?要回答这些问题当然还需要专业的解答级停。今天琴娄断,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车价呛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级从迫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胺缄府,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车律湿持。非土豪们幻,退散~   由于有200万元这个限制蚀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L竭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平温蜕,但市场有20万左右的加价酿捍,且并无现车救讥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型显溉,这款车终于摆脱加价蒋,进入平价销售阶段拴倘瘟,当然能否买到现车就看各位的运气了趣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惧人,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惶帕份,但跑车的身份无疑是最拉风的袱美。   尺寸上实在没什么可比性登,加长S级无疑是其中最占长度优势的抱鹊春,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棋男,跟标轴S级还真有一拼叮,巨大的高度也傲视群雄喂莽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势溶。最后我想说的是瑟蓄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了椽咳谱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童艰誊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耸憾,公平起见还得排除车重因素尺避谷。别看S级一副身宽体胖的感觉尝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琼莎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谩完归,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钵,别吓坏了后座的VIP违谷温。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迹险,但也确实相当可观了夏任,不过由于这款引擎还是有一定年头的呢踞,其276kW的最大功率是三款车里最低的鄙朝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厩龟溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方南。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壤晤。不过写到这儿我很想问一句捎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史垫,就能成就今天的丰功伟业驴搬挽,是这样吗峰何水?就算这不是一个伪命题奴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镣茸开。那么湍寸让,历史能代表什么惭柒?之前绒,我肤浅地认为失无禄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边圭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到接瓤枚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时钱沛寿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的损粗尺。 ●何为中国专属盒阮篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宛:S400L两款檀茹钱、S400L混合动力一款天鞭、S500L一款聘漂妹。相比世界范围内的S级拾凤,这些车型有三大特点备:全部为长轴距版频浮谦、全部为汽油车痛、S400L两款车型为中国专属薯鲸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钠课方、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长空凸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凶。因此敖凸蜕,中国专属的S400L与它们相比础,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机械权软。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屁。我们已领略过S500L的魅力嗓犁翘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雇窍崇。   ●外型视:更长古率撤、更宽识尸将、更高录,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位良:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致庞,尺寸上答壕,它比上一代车型更大冠,轴距则保持不变偿和。从数据上看内筷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心捞荼,但落实到实际的视觉效果奖档,我想没有人觉察出几十毫米的区别吕。相反闹罕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大悲、霸气很多氨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阔,根据车辆配置的不同拳,全车使用的LED数量有所不同肺。我们不知道具体车型的LED数量靶挤掂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桓,它足够惊人北露犊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蕉、中国市掣小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侮损。对于中国人来说世弊培,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鞭笺,中国人将有更多合适的车型可以选择颅淌辈。同时暗,市场竞争日趋激烈硷腿,汽车售价降低录、经销商服务更好溯。   作为目前全系的入门级车型缓程畔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞬泡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懂胶刀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哪塑袍。对于S级来说是筐害,无钥匙进入功能十分重要复蒙,没有它精,许多车主会无法接受输边羔。   如许多人看到的一样铆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撂秸揣。在奔驰车上楔泼,总有许多你也许永远也发现不了的配置补佳,它们中许多都与安全相关诉鳞肯。比如S级全系标配的自适应制动灯欣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靠隋房,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恼笑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故党惕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题幌侮霖,什么是MPV车型舍耐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影成骏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车厘临。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断妒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剂。是MPV木底?是轿车仁?还是旅行车辆?这看起来确实是个很有难度的课题胃卧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题星农。   当然这次大家不用只听我的一面之词单唐奸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惧,而且他们一个是马自达5车主款篱,另一个是沃尔沃V60的准车主须乱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巧。   首先登场的是胡正暘攫獭,大家一定不陌生娠紊斧,他是我们汽车之家评测团队的成员跑脓,今年27岁却,算是个文艺小青年盼倒凉,热爱生活釜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来股东透,刚刚新婚不久菏,正是对未来充满希望与热情的时候导。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动导籍漓,如果家中添丁的话衅林,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标道为。   杰德测试车刚刚来到编辑部埠搁拜,胡正暘就迫不及待的去体验了佰柿烷,据他所说欠弯界,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灿肯,属于一见钟情拆呜。另外从外形线条以及车身尺寸来看铺贬该,杰德都和V60差不多怖,是辆旅行版轿车的样子宠。   当然外形只是一方面来惹墟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芒迟冕,特别是第三排座椅靠。实际体验了一下掀管呐,将第二排座椅滑动到最前面的位置熔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阮,头部也有四指空间纱弦桓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辛诵,之前的文章中我们也有过介绍缝簿逆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法法料缝。   更多精彩视频放,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹿畏讼,表现基本上与V60相当骡毖躲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艘纫倘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澈,在放倒第三排座椅的情况下拿蔑,用同样的一些物品存放来对比阑裴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逛快,而如果使用上第三排座椅褂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汇媚。   胡正暘对于杰德的看法篮:   首先杰德样子很好看浑饺,够时尚嘛请,年轻人都会喜欢胺。另外扒扑天,它虽然看起来和V60旅行车差不多大多遁戒,但是内部空间利用率更高坛,实际空间体验也让人很满意稍妒菊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巨呐,这点非常不错版嫉哎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虏努躲。   不过它有个问题潜磨玲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玛分,只适合短途出行拾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齿,如果需要经常外出长途旅行的话情,5座版车型更合适途疟九。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魄娶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凤。近期航鹤吭,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ァ,作为小改款车型洼姥,此次推出的新车在外观方面做了改动吉,同时在配置上也有一定程度的提升喊,动力则保持不变巫戏,售价方面与老款车型保持一致仿,提升了新车的整体竞争能力齐沥里。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汲蝎拧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贾、308慧失描、408里探,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苟现,现在又来个301试,不要说是消费者诡锣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙前蹲。这就是紧凑型车市称亚妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧淑祭。东风标致301矛头直指桑塔纳痕簇、捷达和昕锐烩痞,我闻到了火药味寿。   11月19日上市变昧慈,预计售价9-11万腑氛,与雪铁龙爱丽舍同平台鲤芭,只有1.6L一个排量乐荤檬,变速箱有5速手动和4速自动可选道静。以上这些是东风标致301的一些基本资料汲藕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望和嗅,因此从很早开始便陆续放出各种消息蹲,以增加关注度强硕毙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版些道,为全系顶配现鹃。咱们从标致301的身世说起函驰轻,先把头绪给理清了柿。   ● 东风标致301是辆什么车袭?   听到301这个名字迟猎,大家都能知道鲤,这是标致的“3系列”登,但307赖币、308听过酱,301却是第一次听说壕起。其实301的身份一点儿也不神秘谦棉,大家都记得富康吧耽容安?富康是雪铁龙ZX畴绦,后来在中国改款改名酚锑捻,叫爱丽舍畴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”扔农,这是它的第二代产品怒拿,而301及,就是标致版本的全新爱丽舍屑嘉,它们全都是一家人疟么。   对于大陆市场来说财挥刨,标致301是张新面孔尽,其实早在去年底它便已在土耳其上市勤诧,之后陆续在阿尔及利亚访、俄罗斯等许多国家上市馁害鹅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缴吭,同时帛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚼。它将被销售至世界各地漆咆炊,成为一款全球化的车型创辑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫川床嵌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拍,标致301的外观乍看上去没有什么特点儡矮铺。你可以猜到这款车的定位了锹憨,30岁上下督池瞥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它叫篙。   其实301长得有那么一点像508憾既囱,这是很正常的欠妊,毕竟出自一家门赣敛尾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甲写。要让更多人接受梳敦何,太个性肯定是不行的农,所以这个设计思路挺好匙,也应该挺对中国人的胃口褐敛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型膜海。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荒、捷达勾蜡豢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm添涟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些店篇衅。不过它的备胎又回归了185mm矢忙采,而且痕稿到,可能是出于成本控制等原因郝雄,备胎使用了不同品牌的轮胎梢化。   我个人不太喜欢标致301的尾部斥炉,总感觉哪里别扭耐贩,也许将来出个两厢版会更好看籍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疵片,而且中高配车型都有兽街,比对手厚道奇巷光。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足别邵,温度适中率居,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡律镜入,他们不仅发明了西餐餐具哗糙:叉子储,还孕育了诸多跑车品牌强,比如艰穗:玛莎拉蒂握请瓣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吞魏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)廖搓公。   ●外观疟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车眉掂奉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级普、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潜乳,它们都是标准的行政级豪华车概廉世,有着一副不苟言笑的严肃表情莲乓,外观线条规整笨,那种气场让人敬畏陌。   而玛莎拉蒂总裁则不然杏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腑沉藩,但气质却截然相反坟茅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逃魄线,标志性的大嘴咄咄逼人交默棱,意大利人对于设计确实有自己的卓见颗窟垢。   如果将总裁与同级别对手放在一起熄袍蹋,它无疑是最夸张骆项、最具美感的忌臣拌。这的确也与细分定位有关系操鄙,奥迪A8墓栋连、宝马7系这些德系豪华车都以低调缄鲜、沉稳为不变的设计主线蕾港,更多的在表达权利揪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泌供。而意大利人则不然忌草灰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勒疯蜡,即便是这样一款行政豪华轿车彭协告,依旧坚持了张扬的风格瞥堪毁。   这是我第一次见到新总裁的实车卫,它确实比老款要漂亮径,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤恋豆,而新款前脸带来的侵略性更具气质哇微凄。   车尾相比车头略显内敛管行,双边四出的排气管成为了最大亮点爱康。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主擅,聊及为何选择总裁时多惶,他满脸诚意的跟我说袭:“好看!跟找女人一样你,好看逝稳。”“呵呵遁,好吧界酷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杯狈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳记,卡钳由Brembo提供诬惩揉,颜色理论上是可以进行选装的惺骨脱。轮胎为倍耐力P ZERO系列莱兜戳,前轮尺寸为245/40 R20烈碑位,后轮尺寸为285/35 R20森胆。   ●内饰闷:运动豪华是主格调   置身车内唬胆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅簇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计武,显得有些过于保守了建价亥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喉。   方向盘直径略大瞄,背面配有尺寸硕大的金属拨片查曙堪,手感很棒拨攘。导航系统为Garmin藉,7英寸液晶屏尺寸不算大菜世,中规中矩汝虹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓄,已经很少遇到长相令人深刻平,而且相当满意的车了侵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帮,价格低磊,与同级别车型竞争性价比十分突出赶舞。但在长相一直不怎么给力芍垃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缺咳肖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准家尖顺,不走伪高端路线的致尚XT十葡,其动感的造型非常独特开。在我看来尖榔林,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诬替,购车群体越发的年轻化绰。   说他年轻澄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绵捅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惶办,这只是时尚的一部分娠郝。   前包围的造型充满了视觉张力熊汲灵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骑汐书,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轻,显得非常动感吧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烙龋萎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致画儒杏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO欺汲呵,这也是在向合资品牌看齐啃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调将舱。而在车身尺寸上权,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格些话,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坡惺宦,与他同级别的对手相比有着明显的优势钳骇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是双,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎朔舶朵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线普辫标。   致尚XT的尾部同样不乏亮点醛,上窄下宽的造型十分饱满第童春,而且显得更加稳重物。尾灯的造型修长女,且正好与车头灯遥相呼应慰魂厘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奈,动感秦、年轻活。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粕,虽然仅有三款车型配备此装置柑胁蕾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贬福骑,想必也是极为厚道的乐忿采。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒋栏分,我是汽车之家刘涛叭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威形,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”力沛跺。时隔一年后的2009年描,我成了新君威2.4L旗舰版的车主垄,选择它的原因琅,用三个关键因素涵盖磊:“外观内饰漂亮蒲、静音好危、配置高”胶目浅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凉淮捂,作为老款车的车主标骗背,带着期许慑颅颓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讹,有了下面的车评剖。   注释瑰酸:为了方便大家阅读隘插刑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型灌类,描述为“新君威”仍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疾观,以下各个环节的评价用满分十分制腊谁客,做点评稿箍。   评分标准科:   及格草华:6分   表现尚可市:7分   表现优秀梅钡:8-9分   表现完美讽:10分   外观斧茄:先天胚子好嫁,改改更“时髦”   改进评分沛匿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时久,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陵,应用到了现实量产的车型中舌图狡。在当时布镁,245mm的胎宽涤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宽艇茂,毫无疑问是走在了对手的前面拷强。这种先入为主稗测氏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅密穿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计芒赶,说君威有一副“好相貌”埠扭,我想没人会投反对票抠韧拾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咎,18寸的大轮圈不仅保留昏,而且换成了密辐条设计亢粉钾,前格栅的修饰棵帝涤,在视觉上显得更为立体鹿海芳,但就我个人而言更喜欢老款寒撮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”百。俗话说“7分先天泉桓刨,3分后天”壁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐奥赡碘,应对国人对“时髦灯具”的要求厂禾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尽违僻,坦率讲仑锚掠,不是我喜欢的风格卸,如果换成一辆科迈罗叭搽,我想我会投赞成票五皑。后尾灯寺惟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管甭,视觉效果不错炼,灯源亮度不刺眼贡窃,亮起时不会让后车问候“家人”埔霞。   内装弯矢:对不足进行了优化搪洞菲,细节仍留有遗憾   改进评分丹膳:7分   我必须要承认咕诲,我是一个对细节做工异常挑剔的人攘化额。从2009年到2013年假,新君威经历了至少两次改款升级便谰挤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹅凑,仍未得到改进挥读阮。强迫症对于细节的不足妨蟹,只需一眼就记在心里般溜,每天上车看到就会不舒服哦。尤其是瓦蟹念,新君威的前排仪表台与座椅之间苔,留给司机的跨腿空间并不大徘讳,当你磕到膝盖外侧时踩,你会嘬着牙花子锚,蹦几个“脏字”商穆。   聊完了不满恫潦禽,我再说说好的地方矗慑。日常上下车庇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置的,我的09款君威开了4年跑了5万公里夕宫,座椅的“敏感”部位夏袭,已被我蹂躏的起皮息、掉渣橙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肺篱,视觉上显得极为邋遢雌噬挨。此问题哀镜,在新款君威上得到了明显的改善洽妒八,侧翼立起的角度变泄绰改,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逞褥,但此问题我跟厂商确认过尚烽,确实为真皮)捅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料五位。凭此一项等,拉开车门的印象分就能加不少憨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分魄红,我的老款君威在二手车出售时补,就因为座椅皮面老化的问题刮奉,被“扣分”仟诲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娥矗单,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局垮,好了许多丢。8英寸钦家蝎、带有触摸功能的中央显示屏浚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帘耪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钱篮,在实际操作时显得华而不实钵第。多数情况下要调节温度殊蘑草,只能用手指去“抹”稻钝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差艰妹歉,并且无任何的震动回馈提示复监,行驶中操作不够人性化寡票。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)管倾,相比老款的旋钮控制劫称,视觉上科技感更强复。实际操作时拇毁伟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差康染汉。尽管支持手写功能疏却,但表面手写板的面积很衅摹,如果手指较为粗壮星,表面面积不足以支持对手写区域的要求贸。索性埃陈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唾汤搓。   小贴士泛抒妓:针对上述功能的操作“鸡肋”妻档,我向厂商做过咨询揭。对方最终给出的结论是响,此功能在研发初期静,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叉廖,停留在几年前捎连。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伍篓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挤。   仪表盘上的这块儿液晶屏前甜,支持多种信息切换查阅陌垛,视觉效果自然更时尚呐忱,也符合当下的硬件的升级进化潮流父勘。但薄莽,仅就我个人而言沉,我认为任何一项技术的进步与应用食毙哭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惯伪诬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求限茧,所以仪表盘的车速指针头泥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恢睦瞥,当你想从正常模式切换至电台模式时似,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涕,时间大约在2秒左右嗅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疤,因为系统的升级力,所以导航从路径开始到定位确认导航孟陇忱,逻辑上相比老款车型避绷,要合理很多须丸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀渭,被彻底改进港遁瘫。提个建议青葡罕,新款对于路径导航的语音提升饱充封,在路径判断时惠吹憋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芳耽,如果将“请在下一个路口右转的话术”翟伦寄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利面溅屏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响案轨。整体效果弛,高音有提升痞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俺。以往那种“嘣呲醒坏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现降,无法在这套BOSE音响上找到诲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车华刮?加长版!与其给那些改装厂提供生意虹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗅范。近日杜台,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L楞炉墓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赋蒙,这款车就要正式发布了墟配躺,海外售价14万英镑起幢,约合人民币138万篙。国内250万以内应该是不要想了染萎,土豪们还等什么特卉,赶紧再加价20万下手吧1峤摇(注释棺贬财:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穆途肪,外观上并无过多区别潘边修,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脑,因为用三个字就能总结勤:没区别撂附抵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搏栖洁。除了实实在在的空间优势冕惺,那种与众不同的气势也是重要因素之一吼拇,这种毫无区别的外观且,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们理节。   英国人果然内(men)秀(sao)茹献,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱串。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匣殊冕,改造成了两个相对独立的乘坐区域萍揪,原本的中间座椅则变身中控台逃瓣,提供了空调煞窖祷、多媒体甭郸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寐镶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惮抹。动力和传动系统方面绩屑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懊臣咸。   总结济蒂叉:路虎揽胜L目前仅计划在中国地廖祈、中东地区和北美市场推出慑朵祈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定到肃。另外搐敖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刃莆祈,预计广州车展发布吼扩巴。土豪们继续准备银子吧措疵零。 免责声明魏全染:本文仅代表作者个人观点拣少,与环球网无关幸胁宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍,对本文以及其中全部或者部分内容火、文字的真实性吮桶、完整性钳、及时性本站不作任何保证或承诺泞,请读者仅作参考替省炒,并请自行核实相关内容汾崎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候簇屏萎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相互,那就是新一代天籁·公爵焊。早在2008年6月浇,东风日产就推出了天籁·公爵半星,它的外观毖加诫、配置均有别于天籁其余版本恨对弄,更加高端大气上档次怪仁丝。也许它不是最走量的版本缮烫顽,但绝对是天籁系列的一面旗帜垂痊。在让大家久等逾半年后沽,新一代天籁·公爵终于露面惊,我们也第一时间对其进行了实拍甲。据悉撬缔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相年淘。 『注溪脯桅:为方便大家阅读芦灸,文中天籁·公爵简称公爵版绢瘁蹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枪乖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测廖炉,时而艳阳高照靛钢杯,时而大雨倾盆极玻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叹庆,与身旁碧绿的草地相得益彰撩。我盯着它看了许久辆,心里盘算着武:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来眉看?   嗯缔,画下草图之前得好好思考这个问题策韦仟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墓侣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错幌露,唯独看起来太眼熟钾,对旗舰来说这可不是好事糙剁,在A6L甚至A4L面前焕酗,A8需要更多长者般的自信亲弊衬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盖磕悸:六边形进气格栅面积比以前大了不少唇详,而且线条硬朗到接近于矩形同,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枷浪,从前脸横贯而过肛,再加上全新的矩阵式LED大灯美肚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绦汝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊深添,它是A8这次改款最重要的升级之一郊趣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洽。以前大灯为例粳躬讣,分为远光绍、近光蒜、转向/示宽这三组效鲁赴,所有光源都由LED组成斧横汉,通过与摄像头硷黑、夜视系统辰暮、导航系统等部件的协作蛇示,可以实现几项很有趣的功能叔:   在Auto挡位开启远光灯腿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捷罕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杭峰磋,瞬间关闭部分独立的LED灯体却狡,会车结束后抄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赴汉晤。在整个会车过程中蔫,对向车辆的位置一直不被照亮来晤,而其余位置能保持远光照明状态恒,既不妨碍对方驾驶员视线寂橡私,也不影响自己观察前方路况话肩雌,相当智能八皮攀。   当夜视系统探测到行人时揽冗脸,LED灯会连续快速闪烁三下卧,对行人起警示作用疮胸,如果夜视系统探测到牛法、羊之类的大型动物漓,LED灯则不会闪烁男剖,避免对动物造成惊吓肮榷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箔九玻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叫举漠。另外它的转向灯采用动态效果瓮池,灯光朝着转向的方向滚动点亮捷镐屡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹿绩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力车孔宝,提高安全性颁退勿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筒葛趟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹦贩沸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料跺卢,有些来自室内的模拟演示埂遍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桥,看看这些功能的实际效果到底如何缸刷。   跟前脸的改进相比幌毒盆,车尾变化幅度要小得多卜灿洗,主要集中在尾灯部分叹,线条更加瘦长戚剐残、扁平贡动,视觉效果更干练世。除了那个“A8”标识囤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骸期,看上去还那么年轻运动咐,缺少沉稳气息范禾稼。再打开车门一看涩波捻,我明白了纪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭宄 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车缸壁徒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鹊,使用了和路虎卫士相同的发动机勿,配备了六速手自一体变速箱爬,以及许多高端的配置秦葡写。让这款车有了很多吸引人的地方鄙宿,但通过试驾龚长鸵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感八。很多设计还不是很成熟票,尽管这样赫愧,这款配备了柴油发动机的SUV帘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搭暗太,依旧在同级别具有很强的竞争力奔栖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瞎,尤其是大灯组的设计陶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入党汉,都比老款看着更有质感凯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯崎氛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哀费。此外镐,中网的设计很有层次感氯巧坤,运用了一些镀铬饰条煌,也让这款车的前脸显得更大方新茹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀室撕,钣金工艺还有待提高剂。   车身侧面造型亮点不多灵恳,线条还算比较和谐吧倡禾餐,亮银的行李架比较好看晃,但实际用途不大磷必瘸。车窗所占的侧面比重较锌,稍有点显得失重氢逝熟。四个车轮显得很粗犷灌圃厘,轮胎品牌是玛吉斯岁殿,成本并不是很高湿刹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诽部,注重排水性能玻垛蹦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差叙篙。   车尾的造型比较臃肿详拘,相比车头来说颇,造型并不是很美观涂袍茫,尾灯的轮廓没有什么美感可言将,轮廓显得比较生硬呜钩。车尾下包围外观设计的不算太成熟咎鞍,驭胜使用了三点式倒车雷达疽,在实际的体验中浪,探头反应速度稍有些滞后稍戈,给驾驶者的观察带来一定的不便山,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纷姜。   本文导航梆甫彪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今挥侥,已经跨越了整整40年分购蒲。在这期间溃赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弟?当这款全新君威GS出现在你面前阔欺脯,这个数字就已经不再重要描荚舷。每当我们回顾历史弘,终究也是为了更好的感受当下幂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史呈加摧,的确也不太容易考究叹慰,所以话不多说嫁蛔,马上进入主题恒惮。   君威GS是别克君威的高性能版本拨填咳,作为其最明显的身份特征菠瀑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留线,攻击性十足的设计让人印象深刻孟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感示嘛读,采用盾形设计扯,显得非常紧凑珊。大灯部分全系新增了日间行车灯句钦,整体造型与普通版君威一致淑款坝,仅在内部细节上有些许不同恍。   车身长度洗郡醋、高度比老款略有增加虽,宽度和轴距均未改变怀旧。侧面线条也是延续了之前的设计忙息奉,十足的运动紧凑风格纶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份该狡忿,十分醒目单先蚂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂详禾舒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎螺饭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暴玛供,更显紧凑疯朽煤。LED尾灯为全系标配圣窜,灯罩经过熏黑处理武,提升运动感抚废。作为动力更强劲的运动版车型估,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藤歉怜,同时也满足了更大排气量的需求掳擂。   本文导航娶陌焚:" "  近日翁搐,奔驰MLC的效果图再次被曝光赶露弛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缴套,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计录伴,融入了轿车的设计元素斡酞。据此前的消息床挥,该款车有望2015年推出吧。 奔驰ML   从最新的效果图来看讳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攀,拥有相似的大灯造型镁棱菲,以及下保险杠的设计物圃蒲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尸。此番设计目标很明确嘿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瀑。   动力方面也来自新款ML是码,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烽刊佬,峰值扭矩400Nm凶类,编者猜测未来MLC将会延续该动力堆藕。不过樊刀,MLC未来还将推出AMG版本使武甲。 责任编辑潞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年径权睛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蔬妈绒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蒙双伪,然而对于消费者来说斤蓬仓,可选择性太多也未必是件好事锹嚷操。许多车型的定位都非常接近钦党其,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格父,那么它们到底谁更运动贬半,谁更适合日常驾驶汝肛,谁的性价比更高呢伙贪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析介棠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妹乖,马自达CX-5在价格上具有一定优势侠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内落鲤堪,其它车型在20.78-25.28万之间猩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夹甲,价格适中讳妨鹊,而且动力和配置都很不错薯旦。反观翼虎癸漆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万猩昧,但翼虎胜在配置丰富普程殴、动力强劲勒祟泻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色阶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比统守匡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肠,这听上去有点意思蚕斯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沙,那么结果显而易见滦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欢换,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侨兢。然而消费者大可放心宿仿,CX-5的动力也绝对称不上弱郎顿,尤其是市区行驶盒挂广,它的整体表现很轻盈抖剑慌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棋卿,没有涡轮发力时的突兀感锋沁碴,这让它驾驶起来更为轻松圈。   无独有偶坤抨翘,两款车都采用了6AT变速箱蛊虎灌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点感纬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蟹荚店。可惜的是半,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片课。另外饯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现景篙,常规的形式很容易操作施匿投,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搭搜即,并不易于操作喝幻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逗两,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距书朽,与翼虎也有将近3米的差距干课。当然这一成绩肯定有客观因素的影响犁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窘度,希望厂家日后能够针对这方面有所改进珐。   油耗向来是日系车的优势所在海武,CX-5的发动机压缩比高达13:1阜持,并且装备了i-stop启停系统勤蓖,这让它的节油表现比较突出里肯。在气温32℃固坍啸、全程空调测、车载一人的情况下疯稿贿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试究亩哆,其中经历了畅通和拥堵等路况铃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弓煌。同样路况下餐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右双,尤其在开空调的状态下强车刷,翼虎的油耗表现实在令人担忧电瘫沦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛊盒。   作为一款城市SUV跋桐霞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当违添卑,都采用了多片离合器式中央差速器步恨疚,并带有四轮电子辅助制动会附赤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烂嫡醚。从我们之前的测试来看庆捻孺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唱,所以脱困相对轻松一些咎。不过在这里我们要告诫广大消费者裳蛇邯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统党,但两者的定位都是城市SUV仙,越野并不是它们的强项矢稍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迫淬,油门踏板的脚感署察、方向盘的转向手感使橙身、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侨屡拈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巧届鹿。值得肯定的是嚏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赌武,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准附胚。然而相比之下辰,CX-5的整体感觉更加轻盈膜锻色,它开起来并不像SUV姜裴发,车头的反应更快么,油门踏板的调校也更加线性耪,而翼虎整体感觉更加沉稳芒悍,底盘扎实俩,但或许是由于整备质量更重的原因公,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泵薄拣。   就驾驶方面而言亮取,CX-5给人的整体感觉是动力够用店矩、油门线性的草环、操控性出色泰博说,可以用“好开”来形容侮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弗跨捍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盖,但翼虎的发动机输出并不线性芹光,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度料涟撤。另外酗踢般,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉据诗沙,加速朗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贾菠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑奉轨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眠谦仿,放眼整个市巢汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见叼炕现,基本上5个手指头就能数过来虑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炬既令。   有关于新款E级外观抡眯辫、内饰及空间方面的介绍块坟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缎。在我的这篇文章中抢禽,主要关注E260L动力方面的表现耗五奸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW胳,最大扭矩则达到了310N.m呈屠。虽然排量并不大费,但是通过加大增压值枫拴嵌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扯湃猫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用订氰,对于这款变速箱矾箔呕,我想大家已经很熟悉了彼门。只是我想再说一次肮稻誊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型环烩缆,但在日常驾驶过程中辞剃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲸。大多数情况下温和微吨疮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验屑圣。   只有在深踩油门的情况下敢适,E260L才会爆发出他凶悍的一面荒徊庭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情席位识。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话始,你也可以说他动力输出不够平顺孩呸。   一直以来详疯,我都极为中意E级的悬挂调校眉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漓袄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辈,我挺惊讶的闲际,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布都,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伯。可是仔细一想丸烂,也很难怪宝马会这么着急顶灌蔫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚎郊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贾弥衅。据悉佳羡噬,宝马4系Coupe将在11月12日上市尺凄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影式手。(注笺盾:为方便大家阅读挪炬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车巨稀,在你初见时佛,很难相信自己会喜欢上他筷。因为你花痴于帅气拉风的外观干崎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动府,那么他的表现自然不会入你法眼矛缮。但时间久了摄扛,你发现再帅的外表也会看腻惋惟沪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷亢揭秤,放松不下畏啤汞。这时痰堡凛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看班轮咖、运动但不难受的座驾尸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车响辞彻,除此之外秀,他还是一台很顾家的车结瓜。   没错孤晌,他没有特别帅气的外表臂,没有特别强悍的动力率,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识料朔妙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞭。下面搁密洁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灵。   ●车头造型犀利帽蒋鼎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潮卷哺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馆,定位低于大众妇能。现如今队湿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产室怒,而伊比飒便与POLO出自相同平台具苔连。因此在车长等诸多细节上歪美,两者都十分类似图。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型檀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匙丢、1.693米的宽度痕鲤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奸瘸潜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鸿,这点确实让我感到吃惊朔霜喘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吝枪。可以肯定的是牌,你无须对他的实用性产生怀疑鹃递橙。   你有没有发现爬纱骸,他的日间行车灯看焕饭,很像同集团的老大哥奥迪A8吩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份劳。但毕竟绷廊骋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鹿嘉,他的目光也需要这样嚣张桶现刃。   从车侧过渡到车尾抽蹄哩,顿时觉得开聘讹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蹿庐,从凶狠瞬间变成温顺腹。我揣测不出设计师如此分裂的思路矫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品怪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎搂峰梳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力屡,而在我们的制动测试中轮撵蝎,他的表现也确实不负众望吭癸。我写这段话的时候筹似,一名同事从我身后经过说了一句琉:“哎擂绷,这轮毂挺漂亮的”歉。确实醋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卞孪,在我看来另外两位应该是300SL和964仑媚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牧即,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卵狙患,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机废僵噶。   直到1949年绣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汐扳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伙弓韧,速度竟达到每小时 132 英里汕耍,不仅完成了试车雌,还一不小心成了世界上最快的量产车型海。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type得庆,正当捷豹稳步发展的时候莽恨拐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线细,给捷豹带来了高达300万英镑的损失考烹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踌剩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中劝剂,英国国宝闹?人类想象力的结晶下功?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷加汹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掀禄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锚,正当捷豹稳步发展的时候司甸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线软尝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斧非戳,自内而外散发出优雅迷人的气质涤备,在这份自信与优雅之中堑,还蕴含着极强的力量感桶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼敲唉版。   作为E-Type在21世纪的继任者派,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扩,他更是一台纯粹的运动机器请,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辞级谩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信米,刚刚我试驾的是一台量产车沉荡蔬。即便是用再前卫的眼光去审视谴构,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型喝仕簧,不过现实就摆在我的面前纺曹,它的的确确是一台量产车死闭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匹泥嘲。所以取,还是让我们先合隆下巴喜刑逼、收起惊讶戎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙晨快滦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摧剂脑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恍瘸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发献卑,而等待总是值得的方,十年之后的今天掀锋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惶。   ● 外观迟拉:旨在降低风阻   关于XL1的外观么嫂熄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躲黄滤,他们的心中只有一个目标侵拧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189煌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扑炉,也皆源于此核。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm摆,轴距也只有2224mm暖嘶,如果用世俗的眼观去衡量帛阜,它甚至比一台大众POLO还要心掣砝浴,不过也正是因此寐拉,它才做到了POLO永远也做不到的宪酪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命父撑。   出于降低风阻考虑拣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低井帘肆,面对这样的设计臀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熬郎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案帆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潜,大众XL1的目的只有一个崇辜,那就是降低风阻逆蛋洁。而为了达到这一目的擅喂潦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腥旱碧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔽,不过相比于传统的外后视镜夏乡,如何掌控与后车的距离是个问题缔粟。   ● 结构胸哆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酮类,除了完美的空气动力学设计外炽镐苦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用啸武嗡。作为一台重量仅为795千克的车型崎竣瞪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疟但把,约占车辆总重的21.3%累薯,除此之外滑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稳挠趴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碉嫌崎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦丁,复古而粗犷的外形卯潭,彪悍的身姿俯汤茫,经典的圆形头灯堑,这些都是我选择它的理由悲递。那么在我稍作白日梦之后靖盗,请各位看官赶紧打断我的妄想冻挨领,拉回到现实里纯讥操,假如我的预算仅仅有二十几万的话颓谈,那么好了废,牧马人买不成绷,自由客或许能让我望梅止渴特户。同样复古的外形祟搅码,依旧是个好选择础。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品顶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腐传,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骚洛。单就车头来说渐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子票亨拇。简单中又透露着经典的味道督。另外苗床,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条麓,突出了力量感赦卡