> 写在文前尚茧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年步范块,英国品牌的表现令人忧心忡忡暮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幻滔,它们目前都散落在世界各处乒,有的受到追捧有的则走向终点漂久。即使获得成功的英国品牌写樊,它们仍为自己贴上的“德国标签”氮、“印度标签”的身份感到忧虑慕,毕竟答,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诉珊、原木的袅袅余香梧哎,这种气味只属于宾利本尼、劳斯莱斯们蚕险,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捻念,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垒残。    从业这么多年避浚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元场锭笑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心间,囊中羞涩遥不可及自然很重要胳驮欧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦队偿抹。我认为一辆好车托操诲,应该让驾驶者舒服染梦楷、安静说、惬意的完成从A点到B点的旅程秒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快箔踞,却实现不了我小小的梦弛牡。我一直认为输顽蔷,真正的贵族济财括,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极希,即便妥协仍然能坚守初心泪。此话适合改变自己的GT Speed售释究,你知道吗猴曙?世上最难的事情就是超越自己拆,GT Speed做到了 陕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秃扣锯,当你启动它时未,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啥褐课。   >> 外观观:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身施畔,作为宾利目前最为畅销的车型凹惶杉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纷漏。但是刊盯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配景夕扮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嚏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动檬两。当然赴融细,大部分“土豪”车主也不在乎挞橙快,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恨贿。    外观提升不是GT Speed的精髓事,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品税,动力穗孪、刚性项、减重上的工作任重道远竣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg构阮,仅有2.3吨船,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绘。不要小看这350kg钠触,几乎是一台V8发动机的重量绅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件殊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凉绥、多连杆后悬挂和防倾杆等拾赖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鸥,分别是Burnt Orange(橘)骂沦、Sequin Blue(蓝)客柯违、Excreme Sliver(银)谎讨。为了凸显GT Speed的特殊碗醒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镁驳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贬汝为。宾利工作人员表示汾染床,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饯股,尤其是在中国等兴新市场更是突出毁貌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鹿。    你知道胖子多么努力吗儒炕缸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屎楷楞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吕尸。那些把高性能作为卖点的品牌棵哆咐,现在宾利也有资格和你们一较高下判。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倦铝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致康,其尺寸为(mm)耸:长4806来、宽2227岛蹬誊、高1394蔫秘,轴距为2746mm渺奠。我知道昂聘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缕桃,为了让你做到心中有数董嘿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歪燃誊。与竞争对手相比化全,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先回。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑箔贺琳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车定弥,哪怕国内的环境日趋恶劣驳梅舱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秽蚂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丘沸财,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辛,整个过程大约需要22秒脚吩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间犁酶,从而避免占用后备厢大部分的空间昏党晚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氦亮抽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜗眠,没有法拉利暴躁示,缺点恐怕是不高调百时粉。不信你点击上方视频听听视频里声音辞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结檬铆: 作为欧陆GT的性能旗舰烙干,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角洗,不仔细研究根本发现不了它的区别觅跺。虽然外观变化之处并不算多申,但是对于轻量化劝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性闪湾味。" "   7月21日侮兄巳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)改常。其中丰田致炫战胜福特嘉年华错都、北汽E150别,成为第一期家用空间王冠军雾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威犬彤橙。它们会有怎样的空间表现暗眠秽,不如一起来见证闯帛恐。 本期内容开始前筒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亭伯: 好了敦谜,正式开始第二期内容缕剂。不过简单说几句逢,为了没看过第一期的网友们蔬昧:    你可能会发现提,随着岁月流逝喘妥渡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭发鹅,也当起了小爸爸笨窖。恰此时白玫,他们对车的选择可能也有了新的取向幸挨,空间大似眷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旁。    基于此纯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桔笛羞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磺,让大家对车辆的实用性有个较全面豢对、正确的认识嫉弗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涡、模拟一家三口郊游的情景实测寺、细节空间的展示氢、实体娃娃的数据测量四个环节进行汞羔灰。   话不多说匠斯,有请今天的选手容瓢厘,登惩径狻! 第一环节饯:堆放整理箱呕,能放多少放多少    由于很多厂商丹顶汉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岭布门,也会帮你量化一下车到底能装多少升乐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胜储碾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号黎杜,并加以不同颜色区分雷,目的是给你呈现最直观的感受磨缴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寿,仅供大家感受一下衅。今天我们拿箱子说话吐昆,看看它们这种数据到底能装多少箱子连垢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下滔厕脆:由于时间关系容,我们这次只借到了骊威的低配版峨炭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镁钱,但高配版的骊威有这一功能类郴骑。 首先出场的是骊威扫:    状态一皆:单纯的后备厢空间 状态二侮架匈:放倒后排座椅后的空间 状态三橙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡: 骊威一如我们所想的那样斯交,空间的确是其一大卖点肝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时响库,小伙伴们都惊叹了!骊威到,实力不凡帛慈。   其次出场的是致炫冠:    状态一嵌放:单纯的后备厢空间 状态二裙:放倒后排座椅后的空间 状态三懊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葡: 就如文章开头介绍致炫时所说俄,空间不羚嚷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罐。通过这一环节放整理箱的测试青粗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伙勤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椒筛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一染陌井:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二市:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三剔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挤拔尽: 通过摆箱子的实战疾蹭,以及上面表格数据的对比竞钨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爬火惜。而致炫与骊威差距也并不是太大妨刃桂,可见其空间不可小瞧泵卯。接下来又有哪些好玩儿环节搁涕册?而两车又会有怎样的表现呢茸锣?请继续往下看丰瞧。" "   今年5月青汉蔽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶婚?9挡无用绿坪炯?自由光深度试驾报告》)绒楔。当时顾提,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舍。    6月百箔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兢挝认。不过3.2L版的离地间隙弘蚊乏、接近角币檀、离去角戎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少椽毫恍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陇朵?    几天前片吩酗,我和赵璞厕席慌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市身汀,这车还行不行吧呜?    我们的第一站习,魔都上海夏逢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垂毋唉。在经历了噩梦般的改签菇畔鼓、等待没忿、登机腹坍毋、继续等待之后谅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赂肥:“游遍世界各地醚,开尽天下好车狸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑梅碌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方岭身,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淖憨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歼腻。在此我可以不吹牛X的告诉大家糯秒矗,我在纽北环实际驾驶过肉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑盯骇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI堑阀瞎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型畦暮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俯伎,在国内也非常抢手辛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箩偏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扮拧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氏,基本保留了GTI所有特征的诬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞍,在舒适配置上也更加的平民化行。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朔,例如两边的侧裙以及尾翼等杰唤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的板灰。但低调的外观也有自己独有的设计元素泉冻,例如车头处GTI特有的红色的拉线桅痉淮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讲琼懂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缕乒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粒论,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轰惩赌。另外玖,新车的LED尾灯造型也很有特色顾。海外版GTI提供了红色埔渐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择忙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现休瑰酿,但国产后或许可以与国内的消费见面径光。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菲,我把它们大概分成两类咀警:靠谱的和不靠谱的歼。不靠谱的原因很多楔,有些续航里程太短垢朔镐,上车就开始为电量担心;有些性能太差复禽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比订弧材,几十万买个两门小车斗狄趁,真当我们都是土豪吗未凰?   不靠谱的理由千千万寸,靠谱的标准则大致相同街险。续航里程不能太短卯栓吾,加速不能太慢匹,最好还有些实用性类相,价钱不贵就更好了纪粮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车侈冯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平监缝噬,拿汽油车举例的话达,90%以上都算得上靠谱韦桨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枷,能达到及格水平的车型却不算多节犀。我们的这辆测试车是2012款的迁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忱儡嘛。还好时隔两年实,e6的动力系统并没有发生大变化拦纽珐,只是外形和配置有小小的调整持。   续航里程屡唇度:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧位全,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嚏淑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萝,这其实只是理论值挨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱团漓褂,实际用车时很难达到瀑凉佛。夏天空调肠灵堵、冬天暖风烤、高速快了窗弟番、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诲剿坎。   这种电动车只是日常通勤还可以玛,但稍微有些想法趁坟,想去见个朋友割、买个菜叙潮瓢,心里就得犯嘀咕耐。这种心中总有事悬着的感觉很难受排芥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肺砰。   由于时间原因敲狙,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里等,其中高速路况三分之二庭惫,城市路况三分之一妥信。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来别,我们的行程其实就是三段熬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抹枚洼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)解线摹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)派夸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)踩,显示续航里程320公里篱躺。完成第一段高速路程时(43公里)扇,电池余量82%(耗电17%)感,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)悉派,电池余量63%(耗电19%)莆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哆辅,电池余量45%(耗电18%)械芦百,续航里程134公里(减少61公里)冬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冷脆琴,比如第一段高速行驶焕劣活,续航里程减了59公里默,而实际行驶了43公里记塘精,二者大概是0.7倍的关系顿顺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近湿樊誊,拥堵路况似乎还更费电一些萎。" "  近两年狙亲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮导节蕊,很多大厂都推出了自己的纯电动车季透,先不说比亚迪这些纯自主品牌速弧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圣广芥。今天秃缮常,我们就提到了之诺这个品牌俏困,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呻绩哪,主打高端浑忍疯,并且未来也是只进行纯电动车的研发雷捶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伟缔。今天豆刷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虱,下面我们就对这款车型做一次体验苍。   之诺1E只租不卖叼介疤,租赁价格为涩藕:日租金为400元/天胜,长租(3年期)为7400元/月怖骗椒,现在消费者就可以对这款车进行租赁互裤禽。   租赁价格包含夹:车辆上牌弯耙、充电盒安装(7.5小时充满)洪铣、保险苏、每6个月一次定期检查保养臼、车辆维修胶碘嚷,7天24小时道路救援响、拖车以及备用车辆等檄苯骇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造径,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啪攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缎通,虽然亮点不是很多巴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涕偿触,树立之诺自身品牌的辨识度饭兽揪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渭富,辨识度极高上弹诺。 既然是同平台打造盟,那么轴距和宝马X1也是相同的旧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎棱,尺寸为225/50 R17戌,这款轮胎最主要是为了节能考虑此泊撕。   本文导航   分享到擦骗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杰骇瓶,它是南京依维柯生产的车型躬抱,隶属于跃进品牌旗下洁猫,是一款定位中高端的轻卡产品娇抗灰。该车是在2013年1月首次发布的谋脓碾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)婆,为用户提供了更多的备选车型顶俯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现台茄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)姜暴唐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苔,宝马向来不走寻常路脾,旗下的SUV并非越野硬汉考膏,而是更加注重公路操控性侨姬,所以在外形上也有着自己的独到见解啼。Coupe原本只是轿跑车的特征报怯捂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后翘滩涡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上覆。在这种背景之下仇藤,X4应运而生慈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祷,宝马对于X4的设计便更加得心应手规嗜呛。从车身尺寸来看唱人,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慷固倍。然而实际感受上蒲肩恼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伎。它们的关系就如同X6和X5弧,一个张扬吃、一个低调兢顿。要想司痈荒停酷辱?X4很在行溜。   这辆X4的外观加入了大量M套件讹彼推,进一步凸显了它的运动风格欣涤假。夸张的前后包围降低了视觉重心纬漠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辖多。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峰?所以寒,接近角都刃苟、离去角这些数据对于X4来说辩量,根本不重要迷唐。   和X6一样葛每,性感的臀部是X4最迷人的地方品。如果从车尾来看破相恰,X4确实比X3运动了不少诺风,高挑的腰线采、厚重的尾部都能给人很强的力量感腔。对于35i来说娶涡藐,单边双出的尾排着实有些低调搂贰嗜。尾灯的造型是典型的宝马风格徒,造型简单停、大气翠吴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狄琼伶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簇贤县,前245mm匈莆蔬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拣忱滑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)功才,这是一款综合静音董梳抹、舒适筛、操控于一体的轮胎啼嗜。在我看来晃蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎筷渤浩,似乎更为合适分响。" "  原标题溜典杏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前石锌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沤姓砍,该车除了外观造型犀利得馅爆、内饰豪华蹄鼎揽、配置丰富之外娄碳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侵姐稀。作为一款以年轻把练必、时尚为主旋律的产品抨诞蘑,NX开起来的感受如何蹿爽,今天我就为大家正式揭秘溶。(注沃涉潮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赐临段,如NX吓嘉侍、ES暇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窘场曝:   NX车型的外观内饰设计风格嫌,在之前的文章中我已做了详细介绍市绍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哆晃奉。从实车给人的感觉来看拒,它的确做到了这点宿迸托,不少人见到它的第一反应就是苏却:恩霞础,这车挺个性饺沉碱、挺漂亮隧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅险,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计塑画,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度借盛卧。此外携收培,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯池唯,进一步提升了科技感料。不过它并非全系标配具烹,在入门级车型上近光灯依旧是LED筒阜,远光灯为卤素灯泡署邵伤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈×慈拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谷怯哼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傅、宝马X1做直接竞争含似,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厢肉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篓辣钱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓤硷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊汕ぢ础,其中一款为17英寸歇,另两款为18英寸铺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顶妈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巾拘,在国内的售价大约1700元/条喀贾猛。   车尾线条与前脸相呼应秸怜,造型犀利报巍,棱角分明宝,以凸显整车年轻茂不、运动化的产品定位铆潭。同时悍,尾灯设计十分用心袭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狙帝僚,特意在接缝处增加了一小块LED辅。   内饰方面摄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造被便,同时用料保持了该品牌一贯的高水准却世式,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墨维,大幅提升了车内的豪华氛围捂。   据雷克萨斯厂商人员介绍饯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跨壳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捷谴,它的使用方法类似于电脑的触模板裤,并带有震动回馈功能绩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窃。此外酪脚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昧,我们咨询厂商工作人员懈恨,这配置会不会引入中国乳碴,对方并没有给出明确答复逛雷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魏,作为家族中的新进成员间,NX的表现自然也不会差构锤。为了符合它运动化的定位港桐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强篇樊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现墙蜡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喝。   在海外泊仙,NX提供了全景天窗躬享、普通天窗和无天窗三种版本的车型栖肃荒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邢烹坛,采光效果很好污诉限,但无法开启伍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用描舞嫌,采用的是外开式设计琼虏。可以确定的是茄,上述两种版本的天窗都将引入中国秘撇衡,至于无天窗版车型是否会引进媳,暂不清楚星。" "  [汽车之家专业评测] 2006年感畏,马自达CX-7在海外推出;2009年碌阿,2.5L两驱车型引入国内帘,售价28.8万;2010年庭,增配的小改款车型上市罚,售价29.08万景馅贿,同时宣布国产意向;2012年效奸,海外CX-7停产;2014年衰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仓宝谦,等它国产的人此时已经老了四岁了仓繁镰。   从以进口的身份引入国内辖,到正式国产经历了四年左右的时间哎门,在这四年中进口CX-7销量并不好慌,一方面是当时市场不成熟到伯,后期竞品丛生将其埋没了摄妓。另一方面原因也在其本身久袒悄,比如定价高帽播、2.5L发动机动力孱弱等等乌恫草,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍排尉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统领。在测试之前纶实诫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呻哦鸽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踩瓣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轰晒嗽,搭配6挡手自一体变速箱祟孝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酱魂,只不过调校要比CX-7上的更为激进糜垦思。即便如此患惹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舵腿桅。   油门的设定比较灵敏沸类,起步和加速初段都还比较轻盈戌婆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥哨,而不至于拖沓车贬错,一切都显得易于掌握皖董。变速箱和发动机配合的是那么默契丰臂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位和绷肯,只是在极拥堵的道路上蠕动时兑盛,1挡与2挡的切换有点闯动而已且暴泥,问题不大剖。   转向和悬架的设定偏向运动练休,采用机械液压助力的转向系统比较重四鼻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣受巾畴。悬架没有“忽悠”的表现乐禽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息广,车内乘员经衬刮诜Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稳剂涟。悬架后段偏硬词瘸,在弯道中并没有明显的侧倾轮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吩溃簇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坦,动力供给够积极盛,表现不错钳,驾驶感觉非常轻松玩鲍南,动力的跟进也很是及时康冕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阔隆衬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm柏汹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牢冉道,而且不是那种喷涌般的迸发迟弊辖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸵聘,给人相对内向保守的错觉弄。   CX-7更擅长的是中途加速刊,比如从60公里/小时开始实铰焕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易镭锰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓握瞥看,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揭,这几天这种沮丧感时常出现藩沫。不过也正是这个中段加速的特点溅汗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赤吞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右别圈,稍踩油门就奔向3000rpm炭,便能得到很好的响应女,仅有极为短暂的降挡迟疑惯,随后就催逼出了足够的扭矩俗董菱。简而言之副,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菏胳揣,容易上手驹虽,各方面的表现也都算令人满意虏黎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蓄,涡轮增压器起到了明显的效果截懂,就像注入了某种精神类药物陌,虽不时刻保持着亢奋状态己潘盒,但兴奋状态确实随时可以到来双斜,一切都听从指挥袜。这种持续的加速感可以维持一段时间绩坊,心里不禁一阵爽快廊炽扰,当然款肪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兑谰文。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萌搞绰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皇,消耗燃油17.94升叙寝,平均时速为30公里/小时扑擅诲,全程开启空调吉娘,平均油耗为13.3升/百公里乡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拼,CX-7绝不算省油的那类青里辨,准确的说是比较费油诗确枷。另外山,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卧圭死,无疑使用成本相对较高内搪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前人癌豌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章催。说实话嫌拦搅,那是我第一次接触这两款车氢薄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粱雀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嵌,动力同样够用泼庞凄,但输出并不算线性寐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茸藏啃。当时我就在想肠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕉寸,而如今厂家真的这么干了晒蹈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统擂俯刃,增加了几项配置锑覆,外观方面几乎没有改动彪收,图中的这款车只是增加了车顶行李架绩疥厘、车尾扰流板和挡泥板等选装件息电剩。   这款帅客HR16是一款7座车型聪休,它可以满足国V排放标准曹匈幸,车窗后半部分采用了隐私玻璃衅稗富,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掇赌。当然饯氛韩,帅客实际上是一款既可以满足载人趟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魔废,所以它的车系中包含了5座龚锰、7座巾、国IV彪、国V等各种不同版本绍筏。   除了挡泥板之外末胁冕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高娥橙管,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统狗,其中的最强模式叫作“Dynamic”阿,译为“动态”奥。有意思的是型宏,在英文里夺光枫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檀镁倍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗旁竞呵?——开启动态模式烫坑窃,就等于点燃了一根无形的导火线陌。   要追根溯源的话洪,炸药起始于中国叹敝辉,属于四大发明之一械悍比,不过相比中国发明的黑火药虎,硝酸甘油平时更加安全可控卧图浓,而且破坏力更强图虹。奥迪RS 7同样如此吾呜熬,它多数时候表现得比较随和盎对捅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慧裙冬。   首先从外观上就容易看出它很厉害圈挽。奥迪A7之所以独特己腐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型次巾版,人们将之称为“Sportback”阀鼎,在我看来芍,它的廓更像是一只优雅的海龟丸臼斯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斜乐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装半旧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溅确,所以它已经不是传统爬行类的龟看,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息珊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同朗呸刷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咐,让人不由自主的去稳稳扶住3恕链、9点位置视鞍。   在风骚的外形和各种真皮混钒蒲、碳纤维材质的覆盖之下纲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碴杉钦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辖,这一点很好嗅佳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拘甫澜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驴咐渺。即便在这种情况下姓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懊瘁:谁给你的自信卖这么贵车长埠?不错憾酚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剑,它到底是盲目自信还是厚积薄发紊舰雾?我们一比高下筷。 外观对比承裤侵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啦,所以我决定说点可以量化的东西襄善类。首先壁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现勉描,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皑脆。其次可能是由于动力的原因搏表,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽搬赔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鸵,备受关注的长安CS75正式宣布上市忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劲贬俏。在前期的试驾活动上内饺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型莲汝,并对其驾驶品质给予了极高的评价酸兔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车挪徊,和手动挡车型相比溪黑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潞频。 ● 外观内饰的简单介绍哆纲:   在外观方面畏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惩采忻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诉叫,甚至连一个小尾标都没有唐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿枚炯坊,但1.8T车主可能会对此有一些不满定砷此。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烂,轴距为2700mm鞍破旱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5铰卫、奔腾X80以及哈弗H6饶涸筐,CS75还是相当有竞争力的酥添,它的轴距和长度最大沁干,宽度仅次于哈弗H6河互,高度相比瑞虎5矮了35mm镁栏。   在外部配置上杉沉袭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稳蔷瘟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头香农,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娶反。另外久,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯股,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盎催匣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力电距犊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仕率,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏舞,市场售价约为700元/条狄凌脊,在同级别中算是很厚道的配备了宝肪票。此外徊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品料骨,只是轮圈被替换为铁轮圈化扩,还是俩字——厚道芜篙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格份些秸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讽黄,看起来更有层次感借。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恰哩、设计毫无新意籍、用料也很一般等不好的印象疾。不过近年来恢废,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晶林,长安便是其一络断滥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枢曙随,也很难找出它的缺点鞠冕田,按键禾、旋钮的阻尼适中品,手感很不错督镣勿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏封,分辨率和反应速度都还不错水恐,不过在功能性上它只提供基本的导航挝、DVD镀、电台闻本览、倒车影像及蓝牙功能高,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霓奇贪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的膊莲桥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盟,但是厂家对此并没有改进罐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放为捎翠。但是酷伦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糖侠,同时设备名称也无法显示完整架,在用户体验上还有提升空间猜。   不过佃苯,在一些细节处理上俊谜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陪筹澈。比如在挡把前方的储物格锰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理非,不过这块材质却为硬塑料玻,实际上根本无法达到防滑的效果蒂茸搞。另外杜界嫡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谐,这点值得表扬旁耐乘,但必须手动摁下开关才能点亮练鸵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅单闷细,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果曹对狡。座椅填充物软硬适中幌揣,刚刚好激飘,并不会软到开久了腰疼达挽茹,也不至于硬到硌(gè)人袭。除此之外菠浩,包裹性表现也很不错片坍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中戊呈稗。另外随宋点,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节下郎。   车内乘坐空间表现上收弦,身高180cm的编辑身处前排踌的,头部约有一拳左右的空间笨贡,此时移身至后排伞村,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峭。作为一台紧凑型SUV车型讨峭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巢。   来到后备厢娩,长安官方给出的容积数据为590-1560L加,表现中规中矩杉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布麻赴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粉,增加消费者对于整车的好感度搽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弧许,如今市面上的电动车产品越来越多挥斤岁,开始逐渐走入人们的生活晚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一发线鲸,大家对它的了解可能还不是很多词寂顶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元释。那么这款车究竟如何呢钵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甭甫欧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兼狡狸,我们终于有机会近距离接触一下绦躺炔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌香臀痞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烂磁,因此其与众泰汽车合作缅,推出众泰知豆电动车蒜苗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荤荚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酥秃弥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脆?不管你信不信探,反正我信了爬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庆挂通,售价为24.98万-28.98万元瓢蔼,共有三款配置可烟А,全系均未采用quattro四驱系统妙赌防,取而代之的是前置前驱的驱动形式怯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蔚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生县轨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赴莫,1.4T的发动机到底够不够用饲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敬垒惟,这些问题都难免让人担心勤拒袜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绢差,它又是否值这个价格耍,下面让我来终结你的这些疑惑豌度。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吗墩式:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绦腹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徒,既然大家都关心这一问题痰险藏,那么我们就从这个问题开始一一解决倾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的瞎,其最大输出功率为110kW第雹磺,峰值扭矩可以达到250Nm涸桨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后猛罚,动力储备不足方面的顾虑毙,但是这些想法也好顾虑也罢克,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了斯扇滑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咳拢郊,油门初段的旷量微乎其微礁色挽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点戊,当发动机的转速达到1750转时比,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘶览,强烈的推背感也会随之而来琶牟,如果你不是冷静下来思考一下灿泻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受南,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减促檀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伪怜,一开始的想法和我一样破,换了1.4T发动机之后蜕,动力跟的上吗诺偷居?心里总是怀揣着这样一个疑问财才,但是当他们开了一段时间之后鳖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骇妒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巢盼,处于D挡模式时乒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝即佰,但也感觉不到激进的性格且。但是当车辆处于S挡时浓皆碍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉龄靠莽,整个车似乎突然变得紧张了起来镀故肋,时刻专注着你踩油门的右脚络,稍有动作便会迅速做出响应汞。   在城市的驾驶中趣施,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仿帘,当你深踩油门时涕兢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虎屉思,或者可以说安,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态哪。此外烤趴搂,作为一台不折不扣的城市SUV位挎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赐善,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量舌挽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庭坝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动哺菩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆龄纷很,整个加速的过程非常线性潮采兔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时阀届想,不会表现的非常神经质滩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓤戎淖,这台变速箱给人的感觉非常聪明绕,可以准确的猜出驾驶者的意图寐尝喇,在换挡的速度和时机方面非常到位瀑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拔撅哭。此外勤愧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欠。当车辆处于D挡模式下检磐,当发动机的转速达到2000转时仇阮价,这台变速箱便会进行升挡的动作萄评蹦,从而保证日常驾驶更好的经济性梦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应彻骑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止荆筛杜。   这台变速箱也并不是近乎完美唇沙,它当然也存在着自身的不足狸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺响,尤其是在低速的区间内凄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涉炊罚。此外痰盗,该车提供了四种驾驶模式的选择坷,分别为经济铆淌、舒适评镣撤、自动和动态模式捶逃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整苦眷臂。 性能测试词袱睬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墟襄鲸,最终的破百成绩为9.14秒吓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巍媚。奥迪Q3在三挡时完成了破百伦飞烷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程察毁。此外绣壤虐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没伐韭,非掣裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失眷谩,整个加速的过程十分平顺和线性奈授,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衅蘑。车辆在全力起步的过程中焙漆霉,由于没有采用quattro四驱系统丝敛懒,车身有轻微的抬头现象麻,前悬挂的拉伸比较明显盾寿。 性能测试焕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中问粪架,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米岛等兔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阜杆垮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沉。在整个制动的过程中廊,G值适中保持在-0.9到-1之间写乓嘘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓟修秦,前悬挂很大程度的收到挤压劫凳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缴抚酷。此外辅荷曙,该车在连续制动的情况下驮,受到的热衰退现象比较明显萍还,在连续测试过后猎笆涩,制动距离增长了接近2米儡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勿,动力方面也足以应对使用的需求叭沦溜,尤其是在低扭方面妮,这台发动机表现除了浑厚的功底勉倍琶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平极涛。对于一台城市SUV来说茄兢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陵谋。" "  你有没有这样的勇气亥惧,一辈子只留着一种发型扣,带着一种款式的眼镜酒?或许多数人会摇头说不兜。试想你现在穿着中山装纲芦,带着大边框惺,留着中分头走在街上裁鞘撮,别人必定会投来异样的眼光屏倘措。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尉赦,但有一种美誓吓,却是永恒的忍枚怕,我们称之为“经典”亭彻。就像中山装逐渐演变成了“国服”弥裂变,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忙,看似过时的东西稍加润色陀,就会焕发出经典的力量抠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啊遍杯,也是一个互相佐证的问题嚼讨吨。正是扛住了时间的消磨仍霸蕊,一个产品一种设计才能称之为经典坍。而正是因为它是经典里纶,所以无论时间如何过往敞荤户,岁月如何变迁边砰,它依旧能代表着美舍桂绘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角具。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驶、保时捷911拉砷、MINI这几款车了节诵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乘彼犁,这是一种财富热塘,就像一个国家的历史一样锹舍谩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝兜悲。但就像中山装一样全耪星,如果不稍加改动雇庙是,依旧会被人说土气残梳,MINI也是一样诚痴,细节的升华会有益于经典的传播和传承浦甸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多毋嗜脚,是全新MINI车系中性能最好的阀弯酿。所以车头车尾都会看到“S”的字样差航污。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部另乔,这是它彰显不同的地方拓牌瞧,尾灯的轮廓更大了接沙,但相比老款不够凝练短痢胚,同时你也感受不到它有何种审美的进步邦播棉,个人感觉它是为了变化而变化默。轮毂方面逼秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注形盆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敌。不过讥呕,在真正接触到保时捷Macan之前入孟,我对它的真正实力也有所质疑券囊。众所周知场保,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唯胎清,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哨?带着这个疑虑避尖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅首谷喇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吝洼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靡八。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烁碉武。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钢臣姬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”计摹。在没有任何参考坐标的情况下览屋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的褂粕绕。排除了惯性思维的困扰俩颓册,对于一款新车而言或许并非坏事比。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藕,因此有关它的设计特征我们并不陌生泛茂。作为保时捷推出的第二款SUV车型熔漂饺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膏桔,同时也融入了许多独特的元素哀萄舅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动仟,因此在细节处理上既慌甸,新车融入了更加激进的设计元素抹。    作为入门版车型樊校龚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯婚煎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凤,并采用导光条设计惯,其视觉效果更具科技感炮闻。   保时捷Macan的腰线位置较高椿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羌偏菏,营造出强烈的动态视觉效果界。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格襄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寺霜硕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况担,我的同事此前已经为大家介绍柿垄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粒坝建。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赶。" "   ??????? 提起观致冒,大家都会想起什么钞竿?这似乎是一个难以回答的问题肃瞪喇。作为一个有着中国血统的全新品牌灿孙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塘惯。在2013年从堤倒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榷,一石惊起千层浪钩丝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哨空。   如今建,观致的第二款车型捅嗡腐,观致3五门版也如约而至峦扰己,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赌匹萝?它的到来稼,在扩充了观致的产品线之后朵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢共?自然是令我们拭目以待盲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梅都龄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孰冕蒋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娶套目,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丹碉赂,时至今日都没有做大幅的修改耻熄钵。就是这样一个古董级外貌的家伙廊矾窖,最近竟然和新能源技术杠上了溺枪芬。2013年的日内瓦车展上虫板,路虎推出了一款纯电动卫士擦惺,旨在告诉大家卫士宝刀未老募间哄。而这些天仍萍萝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泉,看起来赫飘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了百胎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圣金博,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挞匈娥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟登,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篙羡,并未成为现实洼奸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弘础。   事情的转折点发生在2014年6月18日浓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车什谩,并且这一次寺孺晴,车身上已经重新贴上了拉花饯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卯贝拣,而是一台真正的电动版卫士架。   之后通过各种途径的联系沦痢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版际经硼,虽然这并不是一款量产车咸,也没有任何电动机嫩才闪、电池组方面的参数数据筷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阀芭,我们认为此次试驾还是很有意义的寝赁蘑。   ■ 外观造型桓款:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矩敞冷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样授嗡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异币鸥派。   电动版卫士全球仅有7台鞘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车夺,基于卫士110车型打造耽匙,可以根据情况容纳5个或7个座椅唾曹,算是车系中的“旅行款”干瘸厕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承礁底劣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毒钮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秋翰,丝毫不加以修饰雹。按照官方对柴油版车型的销售策略浆虫糕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件横轿释。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扣另,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理信惯思,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绕频,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挝息赂。正对车头歉,右侧翼子板的通风口也是镂空的幂巧,下方是空调系统的进气口唾,而左侧的则仅仅用作装饰函粱,所以是完全封死的状态困钾眷。   平直的挡风玻璃烧、小雨刷锤、面积可观手动调节后视镜俯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计价莎,而在这台电动版卫士上筹篮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板艾江彩。   实际上持,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致忙旧澳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线司丝,电动车窗只照顾到前排乘客匡怒,第二排为手摇的侵纶,第三排则仅仅是推拉窗劝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速黎亮,确实咀返,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车相,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阿扦淳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖分鹊。   三窗式车尾设计除了古老外城,想不出更多的词去形容董,好在后窗电加热窃车、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘸诡充,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贯停。至于各种不同用处的尾灯剧位密,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧念琶邦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粕危,并配备了13针牵引电力接口蹄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茄矢弥。而对于电动版卫士来说逢,这款车的拖曳能力也非一般强大沉诧备,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弓坞捌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置誓想。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯父,在这四年一次的盛世当中恭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注昏塘蛾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬荨,在经过整体的细化改进后整体更出色茫董拢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘纳捉椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肯,对于这样一款小车到底怎样扰邵秀,让我们一起一探究竟杏号赖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车舅捌镜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计裙稠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化皆善,当然这还有一部分是车内空间优化的设计糯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格工,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯鹆ǎ可靠的选择纯。   相比现在很多的车型逻愁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竞撩碴,个人比较喜欢这样的感觉寺,朴素也是另一种风格啦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好头芥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分谓僵串,可以说是起到了点睛的作用温,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创畅酶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挺踢挺,看起来还有些运动精神目讽瘟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畏擎,同时也是远近光一体设计陡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涎轮,更加突出其可爱的造型风格妹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矫赏看,同时也表明了J2的一种年轻风格侨镣。虽然是一款定价不高的微型家用车荆糜力,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀剩挺,雾灯虽然不是什么贵重的配置铂鼎朗,但对于安全的保障还是多一分才好垃挫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腔甸叙,实际使用中虽然刮水面积稍信А,但整体还是清理的非常干净搔砍酗。   在车体侧面造型上署剔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肠伴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吹贰篇,这样给头部空间会留出很多婆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仙石喂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感卸颗寇。腰线起始的位置和大灯高度相同岔沮,这给了驾驶员足够大的视野空间虎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高宠弛黔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骇担播。   在尾部造型上藤仓探,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计冠,同时加大了尾部示宽灯的面积靖梅取,为了就是提示后方车辆注意安全料,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芒截了,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高翁干,内部非常的深不过开口非常忻购研汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莆粳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎担庇,虽然是钢圈瞄咎融,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渤骡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耸羡。另外吾揭,一直让人头疼的售价问题筋顺,此次又出现了颧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迪。价格问题茸拿,在上市新闻 中已谈了很多不,不过与价格相比肺伴抬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善步泊裁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吝套,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后媳叹,即将为各位解开疑问记。   观致3五门版已于6月24日上市纪磋,目前指导价已公布俏童清,售价区间11.99-17.19万元 律庞摧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍够:依然遵循简洁的设计思路慈,造型更显年轻棘扑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徐佰导,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玩耪靖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卡戊丢。可以说宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺烯夺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擅武贸,不过在细节上却更显年轻成险。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兰,轴距为2690mm泊悍锹,除了长度缩短了177mm之外脱秃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骄泌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搓肆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉答屁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侠皑。在车身颜色上堡痢咎,观致3五门版同样有6种颜色可寻凹莶ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕烦洽,色彩更为鲜亮滤,也更有时尚感稻免。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起低啦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冗随。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阑膘爸,而前雾灯也采用了圆形的设计铆,更显时尚拟。另外疼溜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缔咐、转向辅助灯和大灯清洗装置埔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粳斜帝。   除此之外阶抡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讼稀仇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耸,并且轮圈的款式也更加的年轻插娜痉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18亮叼剩。所以在轮圈与轮胎的规格上佳拔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍括侈:与三厢版一致驼,细节改变不大寿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讼许杆。中控台采用对称式设计崇察,各种功能布置规整搐,按钮数量控制在了合理的范围内沤,不会给人一种杂乱的感觉耙。平底式多功能方向盘与三厢版无异侍鞘,造型很有运动感伙刹,真皮包裹的外圈握感也很不错乐糖售。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郡,除了蓝牙电话钉劣、多媒体播放等这些基本配置之外农,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腥倦。除此之外蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务稿侈秤,该服务包含实时交通路况僵伺犬、实时停车场信息和地图更新等田瓷。 ● 座椅及乘坐空间吞蕾:白色绲边真皮座椅很有时尚感誊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能得佬羚,与三厢版顶配车型相同揪锨蚀。不过区别在于锋凳畔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升担,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拓促。   在乘坐空间方面疮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座救,并将座椅调到最低位置后措,头部空间大约为1拳厢嚎七,显得很宽裕;而进入后排后沛乒哗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钱巧。后排中间地板隆起幅度较大镜旗,长度也不适合搁脚拱回,中间乘客的舒适度会受到一些影响翅。 ● 后备厢吩凳、储物空间和天窗碳乌:后备厢容积403-1105升痛,储物格众多驼露。   在不放倒后排座椅的情况下经,观致3五门版后备厢容积为403升辽青竟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题穿。如果嫌这样的空间还不够的话摊发,将后排座椅全部放倒后鄙,空间最大可扩大到1105升筐盼按。除此之外撵搓架,如果您随身携带了诸如手机迁滇、饮料之类的细碎物品的话蜗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柿瓢韭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶蹇峄粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淘绰得,可打开的总面积约为0.22平方米倪剂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似停笆告。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架部舜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纳,两者最大功率分别为126马力和156马力吝泥壳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳞昆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别另鹿揪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外松艇私,其他车型均采用6速双离合变速箱巫。在底盘悬架方面焊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统境即,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咆。 ● 驾驶感受李络:底盘调校水准高唬瑰,变速箱低速平顺性比三厢版好乳酥抖。   此次试驾会上阿何避,我们大部分时间都行走在城市道路中涧物,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些慌肚,起步时若是轻踩油门踏板矩,车辆的提速会显得比较迟缓擎,若要改善的话刺龚,需要至少踩下1/2的踏板行程艇秆。对于开惯了日系车的朋友们来说检鼓,这种偏向于传统欧系车型风格朵献袜,而非“一点就有”的油门调邢拷粒可能需要一点适应的过程拌。   而在整个加速的过程中蘑寥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上高,咆哮声已经传入驾驶舱胃,可就是不见变速箱及时升挡呕谈前。另一方面磨缴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘶,整个介入过程并不是特别的线性富霖祭,其工作时的噪音也清晰可辨莲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音婪行。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )须蔽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沁供匪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换会,并且伴随着强烈的顿挫感离餐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悸侧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态界饺灰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少反,虽然顿挫感还是有漏匆,但已经能够被绝大部分消费者所接受铝乖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的甩粪,那么我可以回答您接,和大众的DSG表现相差无几法隧。狮。   从观致工程师的口中得知茅策,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题切莎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下饶,对变速箱程序噬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鬼柒绣,找到其中一个最佳点厢悍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陌。   在手动模式下诗帛仟,发动机的表现仍然很积极谴垦戚,不过由于其低速动力输出并不出众笔继,其加速度并不能让人感到满意硷勘伺,很大程度上坎翘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧讹。此外潘捆判,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娩暮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拢襄非,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似判蚀肺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点愧,而在此前的三门版车型上绥逃,我们就给予了相当高的评价餐。虽然仅从结构上来看渴辱辽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摆驴,但作为一款家用车煞垃破,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性标,高速行驶变道保证稳定性卤浪握。事实证明丘肚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尼,并且从车底反馈至车厢内的声音陆肛溜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看届,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匈。   ● 编辑总结床卜:   从我们此次的试驾感受来看瞪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朽、时髦的外形颅矢苯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恭。与之前我们体验的三厢版车型相比篡岸蛔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步布,尽管目前顿挫感还是存在税沤玛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了两潦骑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过境,有值得称赞的地方并力,自然也存在着一些不足闲规棵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等囊坞埂。另外密颁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奔鹤覆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讲侨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊厘、转向辅助灯及大灯清洗功能扒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎别,这样看来航焕蒂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蚀膛。不过盟金订,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢航玖赫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扔拣鞭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摄湃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莽沏羞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泄期。但个人更喜欢两厢版本坚跋去,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因欣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刊搪。当然稀刻米,作为同一款车券碳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腥辆。三厢版本更加实用乐,两厢版外观更加时尚干练吾。今天带来这款两厢版爱唯欧陛倘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诽鄙损。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容囱,大灯的设计相对保守了唱,但也减少了人们对于这台车的争议性举。从而扩大了消费人群炕聚煎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好康,各有各的美色扩半。但无疑谦鞍寥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的水。   侧面的变化并不是很明显芬步,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韶季钡。相比三厢版要顺眼的多评材。车尾的变化同样集中在尾灯上靶饥,尾灯的轮廓变化倒是不大麓晃,变化主要集中在尾灯颜色的改变睡。深红色的外围显得更有质感遂华毙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠,越野车是最好的选择谈世丧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车从沮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40释雄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粟脯缺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拟。除了电视剧的锦上添花爱嘶号,BJ40本身的魅力也势不可挡姑,下面我们就走近这款“北京青年”杭揭森,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忌。   外观/内饰妓焚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试麻阶,或许有人会问那为什么还要进行测试摔。其实答案很简单及丧刊,之前测试的BJ40是一款试装车坷刚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夏痢,包括电视剧中车辆也是如此驰桅仕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佩。虽然我没有见过之前的试装车固,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异末毒,甚至有些地方与牧马人不相上下瓤沮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍便葛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了册方,这里就不再做过多赘述跺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰跑,你会发现并没什么科技感规卢某,简单的线条解扇、硬派越野车特有的见棱见角的气质哄妥玫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欧掣芦。另外哎劣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帕泵孰。硬质塑料质地的中控面板很厚实粗没乃,比起舒服的软性塑料手感稍差势,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箍豢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉幌呐,同理使用织布座椅也是一样疚蔚,无论您是刚刚涉过水壳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨江跋龄,都不用担心恒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胆到,不需要华丽的外表去装饰射税古。虽然BJ40有着很浓重的模仿剩腔滩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玫蚕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上儡癸颂,那只能说这个人并不了解硬派越野车幢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望逢喘薯,让人想到真正的场地里去撒点野舅美。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碾?惊险的高速穿插沽、精彩的甩尾掉头隧媳、惊艳的侧向双轮行进仆牟茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肌。时过境迁射,萨博虽已退出中国市呈啤,但把经典的两款车型(即9-3图和诞、9-5)的技术留在了中国缺投,在北汽成功收购萨博技术后僵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迹。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顽本瞪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术案,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求朽,主打性价比与实用性埔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确首,只是在某些方面使用了相关技术而已讨份撩。   从外形设计上就不难看出兔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影班,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肯聪负,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刻,同时车身上所使用的犀利线条豁,令时尚动感的氛围展现得十分充分落句。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奢恭多:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枚,车身各项参数都小于萨博9-3瓜,所以直接套用的说辞显然并不成立坑首。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唾乳丁,打造一款可以继承优秀基因巳邵,并适合普通家庭用户的车型烫蒲,成为了设计团队主攻课程久。   上扬的尾灯组有种凝视的神情算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应崇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降青镀,但紧凑的造型与简练的线条授獭,使其观感的持久性更好猎颅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镭吼龟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场轻刑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型律歼,价格能接受锨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奶。而现在也有很多车型供大家选择倪铃,包括大众途安钡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择温。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现迁,它还有一个进口车的身份婚戚。接下来染茬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桥敖。   外观完:起亚最新家族设计屑尾炉,略显可爱挽钒,大部分能接受坍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泌戏,同时又有一种独特的卡通味道苏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感案,没有配备氙气大灯摊燎篡,但全系均带有LED日间行车灯涣呻秆、透镜及大灯高度可调功能腥席酗。雾灯部分的设计很有个性拆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坏景溜。   由于车身高度降低奇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穿,平滑的车顶线条降低了风阻系数锻肝苏,流线型设计更加美观仆察架。全系除顶配的豪华版外狈,后视镜都没有集成转向灯功能豁郎。另外烘,低配车型的轮毂也比较简洁联仟率,轮胎规格为205/55 R16不旦毕。   新佳乐车尾的设计十分简洁摧,总体看上去比较圆润韦姐五。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圈,凸起的轮廓首尾呼应镰祷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藩卯蛋,车顶带有行李架反钩,具备一定的实用性定。新佳乐全系标配倒车雷达功能番,顶配的豪华版车型还带有倒车影像乏庐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源虱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题联茅跨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夺琴捣。而提到雷克萨斯吧烁阜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样萄,立刻联想到了舒适期肃慰、安静等一系列形容词潜疮廓。   作为雷克萨斯主力车型捻,ES系列占据其在华销量近半壁江山舶,舒适绰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酞伙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镐,更是有充足的理由享受这些评语鳞。但更重要的是几蹈贩,在环境日益恶化喊骇、石油资源日益紧张仆搁、油价越来越高的今天笺腊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贯秤。   外观部分桂孔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吮酷括,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)功拷加。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生波,和前代相比进化明显琉瓮勒。初次亮相时现,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镶偿澄。与丰田一样逢袱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格算线强,目前已被广大消费者接受胃安替,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题湃芍矾。   外部配置上舷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能啤棵钉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烁毋,与中网造型配合不错变掏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舅材怠,轴距2820mm圣舌论。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚂摔,ES没有针对中国市场刻意加长哆体,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筐疼卯,轴距比老款增加了45mm奶筹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柏蛊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鸡贡海,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捻临俱。当然钳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朴骂稳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婆靖拦。另外悼锤连,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内就紊疵,更加低调紊狼但。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瞎忍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距女顺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毙防裂、忘记沉默寡言的正装车主落路、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雾、忘记... ...算了哄,需要忘记的东西太多绵米,你只需要记得一点肪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽螺房良。   奥迪的低调卜缎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)净。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝棚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刊口队。依托自奥迪A7的造型设计桅认谓,RS7依然拥有优雅的造型伶田,仅仅在一些细微的地方蔼骂,RS7做了运动化改进椿韭捻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅棵免村、以及哑光附件乐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板商蒜剑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱沽沪。   如果客户需要婚吾蒜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂滑,其轮胎规格达到275/30 R21粮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气何壤。排气管依旧体现出奥迪的低调滦莫,外部看是两个椭圆形排气管齿皮侯,而其实际是双出四排气呐得诺,因为单侧双排气有节流阀零纯,用于改变排气通道电乃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的离,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线查风。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针箱挺绷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔癌馈谎。车钥匙乘、平底三辐真皮方向盘捌使、运动前座椅急肆抗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能那,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示射可萍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卧,还提供发动机增压压力痘、机油温度显示和圈速计时器等数据茎宠乌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沥垛枢,并提供其它3种材料作为选装细凭。车顶内衬标配黑色织布马,可选配黑色Alcantara面料漏。搁脚板汀、刹车踏板朽桓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侵厦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翅盲畴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颇、一体式头枕的运动座椅缔叫辱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滔且起,并提供钻石绗缝葡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料频。带按摩功能的空调前排座椅也供选装擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斥哗瘟,就像微博上说的昆,一次刻骨铭心的爱情敬缺瘦,一次说走就走的旅行什么的颗动松。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怜,但在现实中兑澄,你不能永远一副放纵不羁的样子硷幢喇,特别是在资金有限的情况下软禽枚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宠。此时你就需要一辆价格便宜吮痘、实用可靠的多功能车型筹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择诺散晶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梅擒摔,分别是景逸X3和景逸X5勿,形成高低搭配产品布局迟辨。景逸X3属于入门车型竭宿敦,共有三个配置商蛙,指导价从6.99万到7.79万元嚎灿哪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型澳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抗痹瘸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啪谈。这款车的前脸采用了新的风格样式焊惦棋,线条比较硬朗块烽凤,造型简洁流畅具靛,同时又很饱满薯董赌,没有过分追求标新立异的夸张风格史嘛领,显得更加沉稳泉奴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泵牵弯,给整辆车增添了活力商。   除了前脸之外弥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓输锚感,让人略感失望糜,好在整体风格还算融洽沟砰,不会给人前后脱节的感觉锯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沮辰、1835mm和1705mm患勉湿,轴距为2685mm席妈诉,在这个价位上算是较为突出的水平了劝,保证了足够的车内空间掳。" "  在固有的印象当中吹败,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爸昏侣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称庀┐唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矮,作为日系三大高端品牌中的一名价便,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吐肮酞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L巍浆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轿钦猾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格省避喇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丰,取而代之的则是一种日系的柔美风格武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桐能赏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜜睹环,甚至成为了英菲尼迪的一种特点势糜,并且这种特点让别的对手无法模仿钮楞嗽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玛免,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度克幸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侍,看起来非常具有独特的风格噬呐轻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寺,不过看起来还是比较有神的健,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吓冉孟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扦禄钳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勃颊肃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舱团埠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉登,这款车有这么长么搞?实际上后门的长度远大于前门切锭,不过整体造型并未收到过多的干扰蹦光收,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屑逃,因为C柱的造型更加接近尾部郝饶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果聪,腰线的设计在在尾部提到了最高潞,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲜蓄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恨认。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乃培,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歧晴链。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邢里藏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计尸扒忱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懒,到今年4月20日其正式接受预定池阂,不到一年的时间海,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了菏漠。在新能源车量产赊、市售的速度本抛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芭水垮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胁摹薪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过摩颂。当然犊舞竿,汽车之家评测新车的速度也不慢哥书贸,今天掏亮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枫红稗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秃伪氢,其中橙色的为增程式混合动力版车型册,白色的为纯电动版车型垛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型馆。   ●外观毛呵:造型前卫系家,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布层檬,我见到量产市售车之后肃,其外观真难以与概念车作区分癸。宝马i3前脸造型饱满圆润妈慷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现离。不过埂,“进气格栅”四个字需要打引号了梳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能券及旅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计醋畴,让整车看着很有质感且与众不同失地。当然舷删都,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赎习无,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格失屎舅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头线,但它的车身侧面看着一点都不显小吻藐封。在我看来原因有三热,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少焕蔽划,给人感觉比较敦实努。特别是车高数据品访曙,它比X1还多出了23mm碾猎辰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大然,达到了20英寸撑抱,但胎宽却很窄氛函。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喊插辞。有关这款轮胎架惧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店力俗磁,基本都表示由于规格太特殊提荣猛,没有现货也没有报价徽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质借,很独特愧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应画狼藉。尾灯采用得是隐藏式设计劣誊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贬绞疯,用于显示示宽灯缅毒、刹车灯以及转向灯等似们,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧互寸疆,所有光源均为LED耍冻寂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侵控,欧洲市场上柴油车盛行已久跨赋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幂苹。不过近来欧薪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雀健,Jeep便是其中之一星,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枫粕封。 ● 外观介绍幸荚寐:与汽油版无异巳玲市,硬朗依旧敲襄理。   从外观上看究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赏饰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帝靡。新车的外形仍然显示出硬朗螺、时尚的风格肚晃嗣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大了杏兜,提升了时尚感谱丁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杏规,在同级别车型中“个头”并不算大坤烦忿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势献但邓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牡但。   在外观配置上奇前穗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茸发秤、雨量感应雨刷驼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置门,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的步锋降。轮胎配置方面勃趴缺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滥群啪,轮胎规格为265/60 R18徊蓬羞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凌,规格也变为了245/65 R18拖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时栋极,我们会谈论什么圭?是大老粗一样的外观茄拣臀,还是“马路杀手”一样的形象掂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茂瘦,笔者也不例外传惹退。6月5日下午锹享,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凹堕锈,原来大块头也有过人的大智慧吵瓦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侗渭、FM两大系列佰纯哪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日岭哗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沽,中国区总裁陆博天到场助阵胸裳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱使胖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挛陇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旗,最大的意义还在于为企业产生利润侥。因此湾警,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薯,并体现在生产效率瞪、节油效率散梆啡、完好率捆、安全帕箩、安辈客霞浚和驾驶员体验六大方面惟体虏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫂溯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偏,而大众凯路威则开创了一种新的格局剧滦兢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哪急仍,而那款车型是针对高端商务市场的车型搽,虽然其内部可以进行简单的商务会议娥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秆耿希,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猩爸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格驰闷间,大尺寸的大众标志可以说非常显眼险炮铅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笔谈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气料。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拜夕偏,只是以简单的卤素大灯出现窟勾抠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诫被绒,只能说稍显遗憾匠拢距。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼓,并且其敏感程度非常高放拾毛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单适垮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格波深,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莆案病,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘉交俊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车势。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味堪氓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痴久形,在尾部造型上也同样是方方正正暑,给人以刻板的印象细葛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰湃,看来稍显朴实无华猛淋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲍恐。尾窗的面积超大半,并且配备了后雨刷鸽,可以说在安全细节上做的不错穿跺。尾灯的造型也毫无新意跋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑邸,尾灯内部的结构也比较简单路琼幂,并未采用LED也是针对不同定位的选择烽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靶哥霜,尾部配有四颗倒车雷达探头楞邢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用上。作为一款商务用车闷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肚,而旁边就是凯路威的备胎所在地壳抒,这样的设计使内部空间得以最大化利用握。   相比国外的凯路威车型譬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞪,造型上采用了多辐式造型澄砂,轮胎则采用了邓禄普品牌男温土。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野久,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窝,我更多的会用臃肿两个字来形容它拔吭荤。圆润的车身柏古,没有棱角的线条韦模,大而无神的头灯瑰,都让我对它提不起兴趣妊。第一次见到新款昂科雷时旧,我的这种感官得到了改变度违。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点税喘莫。新款更加俊朗娠鲁,就像是一个胖子青爽,经过健身荒催,从大腹便便变成了施瓦辛格蛊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掏,这种类似于点睛之笔的作用乓床,实实在在的发生在新款昂科雷上面驼奠。之前的头灯让我没有胃口坷,尽管亲和力不错绣,但太没有性格莫理猎。连同这个车身痪,都让我觉得臃肿无比禽汞,简直就是个满脸流油的胖子邦。新款更换了更有张力的大灯犁,进气格栅也变得更具进攻性啪栋。这样的风格坦,我想才是大家喜欢的舵兜倦。   侧面造型的改变不大梯,侧窗面积所占的比重依旧很写А,这和新君越糠撩喘、GL8都很像宫妊。给人一种重心很低的敦实感嚏烹。但对于车内的乘客来说齿,这不是个好消息些糠,过小的车窗影响了向外看的视野确苟。造成了不必要的压抑感怯。或许对于选择别克车型的人们来说令,这一点必须无奈的接受了弘。   车尾的变化不及车头囤琳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性且拍,或许我会更喜欢它拈。但事与愿违们,尾部的改变仅仅局限在排气管上想靠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荡尼。这多多少少会有助于提升质感陈。也改良着尾部太过圆润的整体气质靛。可以说会收,这次外观的改变鼓,在这些细节上还是很成功的尖享。相当于一次瘦身和塑性谐趟,让它的线条和筋骨更加分明显逆妹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谭读,纳智捷 新大7 SUV正式上市短,官方指导价格为22.68-27.48万元蔼教湍。一直以配置见长的纳智捷品牌艇,在小改款车型上又下了一番功夫琉喇负,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玻。在体验的这几天时间里急,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坞饺乌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价请儡。也有好奇的邻居询问这款车的售价良菲,当得知价格只有不到30万元时戊宋扒,邻居更是深感惊讶娩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剿豪沦?本文就为您带来答案柔艇。   作为一款SUV颠撮祁,“大7”这个名字一点都不为过豹啃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吴,2910mm的轴距更是傲视群车房,也难怪引得路人频频回头铣。不只是尺寸幕绰面,本次试驾的新大7四驱旗舰版料,整备质量达到了1950kg视耿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迹季。   作为改款车型恋,新大7的外型经过了一番修改杯,主要体现在前脸和尾灯上检熔攻。大灯造型有所变化滴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内薯,而经过修饰的雾灯抠辨奴、转向灯和前雷达髓逆,给人以霸气外露的感觉姆考。整体上水,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉方爬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疲疚,比较实用谋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羔纷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偷。从奥迪A8的换代蔑衬废、全新奔驰S级的上市蔽勘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潍卸钠。这三家老牌厂商动作频频败,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诬淀土,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今戚圭。而随着混合动力时代的来临取,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL的缮,可以说从那时起茧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蠢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市咸久兰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摔峭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诲铜凰,以期对它能有深入了解损亩乓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驳谐泻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内广。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卿词随。相比之下刊芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势誓,长度未禽、宽度和轴距均落后于对手舵卤。   即便不看车尾的标识我撵覆,仅从前脸上幽兰色的车标冕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型典拦鸿。而身挂HYBRID标识则意味着涂禾,除了树立当家旗舰车型的形象外涕畔勘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搪何狠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功千,只是在一些小细节方面令人有些不满鸵粪。如果用最严格的标准来衡量狭厂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撅矩淮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些课官。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后列从,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手授成,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栋泻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型曙兑慑,这种车型的优势就在于脾下尽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寸揭,还拥有了超大的车内空间慰,优势显而易见节蔡粒,而今天我们来到了美丽的太湖畅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型输簇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坚唉艰,也让更多心意欧力威的人有更多选择芒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迸罐峰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徽半滦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5擂侧嫡,不过从售价以及车身尺寸方面来看衬盲翠,欧力威确实占据一定优势铝。   外观上欧力威厢型车身造型娇,并没有阻碍它时尚的视觉感舞瞄颅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净,时尚并且使用但需。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奠忿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岗居捌。   非对称化的中控台设计熟膳,与1.4L手动版没有什么变化盾梢,首先造型上足够年轻协调裴惊柯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点暑泵。欧力威自动挡车型录陇皆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脯甸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键虽,操作多媒体更加方便免。中规中矩的仪表样式没有什么改变宠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息美粹怒。   本文导航" "  有突破有挑战慌磋镶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钝,就会有这样的感受垮炊谋。它太挑战人们的传统审美了叔沫酿,怎么样也无法用大气敖拴勾、简洁绒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受猩绥探。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虹窗。自由光承载着延续切诺基的重任习,就在这样的争议声中款款走来瑰柯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侈,挑战着经典廉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泻虚,在做颠覆传统这件事培贫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梯。就拿前脸来说咎,好看不好看绝不是我个人说的算的晶,每个人眼里都有一个不同的看法顷靶绦。或许慢慢大家就接受了扇。   作为一款中级SUV埠,车身尺寸上中规中矩涡输,作为切诺基车型的延续勾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现享,但也能看到不少突破之处差。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膛。   本文导航" "  从1985年开始略,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔚兄,1991年出现在5系车型上侠福,1999年开始陆续出现在X系列车型上还橡。直到现在莆干伴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愧陈。2014年5月22日齐茅缅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疙处季、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型长剂偷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涝诗算,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劳尝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW聊堡昂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么该芳舜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘫恼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夏,新BMW 328i xDrive浮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顷蚀钠。   第六代BMW 3系延续了这一传统几扰莱,将融合了电子气门控制狼茄凛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喜扁涝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箩联乐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本弧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凭,要了解这个问题前叫秽角,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甫。齿轮传动式分动箱赴,连接前轴的方式改为了齿轮传动稳靶萝,其他地方大同小异脓。对于宝马X系大部分车型来说芒苹唯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能竭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配淌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力弓。由于前后轴均采用开放式差速器届描犬,遇到交叉轴情况时烷缉,也只能依靠电子制动来辅助锭沥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱独逼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构晤谦椽,与齿轮结构的分动箱原理相同肋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歼畏割。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筋。至于控制多片离合器的方式窍联,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钉嵌擅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛零,所以常被用于装配在更强有力的车型上菊复。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舞太汝,以对扭矩分配进行不间断地调节峡几。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配珐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亭弄,默认状态下前后扭矩分配为40憋梁蹬:60典,最大前后扭矩分配理论上比例为0敢:100到100翟勃伎:0之间守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帆酶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拴。扭矩分配可以在0.1秒内完成椒。   行驶过程中矾,如果系统发现车辆可能转向不足偷孤埃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萄,就会减少分配给前桥的扭矩戮拍祟,将几乎所有动力都输送至后桥篱捆世。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨董街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乃。一旦出现车轮打滑俏兴沟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器硼答请,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力石恫奋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栋投旦。这就意味着每,无论路面如何突然变化蚕邵电,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厕,即使是在部分结冰的道路上课恫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解慨避,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型县澎莎,其中S2属于一款5座小型SUV袄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下封侧,很多品牌都开始研发小型SUV哩耗。而S3则定位于一款紧凑级SUV篡,并且采用了7座设计涛绰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何需磐迸,接下来就给大家一个解答百魔扭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旁爱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型韶,这一平台就是北汽威旺M20的平台航骇设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帕梧甸。但是两款车的轴距却不相同捞,S2轴距为2560mm疼,属于一款标准小型5座SUV损。而S3轴距为2685mm唬参遍,接近于一款紧凑级SUV奶汇,所以为了能吸引更多的消费者沁睫,采用了2+3+2的7座布局锣陕,主打一般家庭用车级猩,实用性优先全保。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV叙镰顷,主要还是面向有活力的年轻人尼畔涟,外观设计更多偏向于动感的元素居多护。大灯组的样式也不俗套冻币,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溪勃熄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比干睛,在车身尺寸上还是比较占优势的凭剐下。另外2560mm的轴距表现也不错晾犯,至于它的乘坐空间表现如何顷管,在后文我们会有体验丁圣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘁裙洼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升享,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伎,车门不能完全打开的话淬,一些比较大的物品拿取会不太方便楔惯膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柬汞贤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剂,并分别匹配3款变速箱圈踏。此前梆荷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型齿。而今天我要试驾1.4T车型硷,虽是短暂场地试驾奋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别别,特别是动力上提升明显伎。 ● 外观/内饰控蹲图:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型玛茂叔,也做了到店体验的文章病铅碧,1.4T车型在外观鹿拦杠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辛,本文不重复介绍廖吉木,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验当阜端,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挝,具有很高的品牌辨识度媒蹭。同时在一些细节方面的改进蔬嘘扫,比如重新设计的头灯稀莲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸿起,则让其显得比现款明锐更为简约稳重女。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杰素,采用了全新的发动机醋韭废,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机李,属于大众的EA211系列其黔溉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棵,最大功率150马力/5000rpm帛鞭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袄,而相比原来的EA111系列有了明显进步厂颓,首先是恢复了正时皮带赌,降低发动机内部的功率消耗懦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术畅狼克,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴率天,而喷射压力也提升到了200bar谷谓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蕉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肛泰爱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皮妓,前者顶部是“SKODA”的品牌名考逼水,而后者则是印了“DSG”的字样泻翅。   底盘悬架方面铂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构赏池。制动系统为四轮碟刹结构囤,采用前通风盘式后盘式配置提浮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节把梨贤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目捕割,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目磋。由于是场地试驾险筏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欢尚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道攀,能更好地了解车辆性能壳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兼怯,只能在日后的试驾中再介绍供吹。   动力方面倾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容然啃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来枯叹鼓,1.4T车型的起步和加速更为迅速谩缔痪,而且涡轮的介入时机较早导斯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肌挞,动力的输出保持平稳可控的特性记羌护。   使用D挡时挟摆,以1/2油门深度驾驶完挤,变速箱升挡较为积极藐盗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下距掇,而且换挡的冲击较惺А,不会影响乘客的乘坐感受外尝培。而以深踩油门的方式驾驶前,变速箱会到4000rpm左右才换挡抹,加速感受更为明显先。   换上S挡晤孙提,油门响应灵敏了许多吨肺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楼熊事,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阑遁,在弯道多直道少的场地赛道里腿,需要频繁提速的时候吕贫托,显得更为得心应手赋滥挡。   全新明锐采用电动助力转向系统害卫,方向盘低速时转向较为轻松蠕,而高速时明显更为沉稳庇盆屠,转向需要更大的力度淋恒快,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力桓诫憋。   底盘悬架方面式靡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性卫摊崔,在弯道中对车身的支撑性比较到位天诉,方向盘的有着精准的指向性粪返,转向迅速而稳健相。1.4T车型全部带有ESP系统毒凤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皮,ESP介入的时间恰到好处琅净,总能及时将车辆修正到正确轨迹炮狄诬,而这套系统并不能完全关闭芦些垦,属于比较重视安全性的设计推。   在模拟颠簸路况的体验环节提蝗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用强,然而后悬架毕竟是非独立悬架镜谜畴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恳耐肉,仍会对另一侧有所影响宿哨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丧觅胎。我们在之前测试文章中也有体验视频脚,请点击查看哗捕港。   更多精彩视频玲蜕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尉帛外:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睫同毒,在D挡模式下表现中规中矩寸开,切换到S挡后油门响应灵敏械场,变速箱的换挡节奏更为激进翻轨荣,加速感提升藩交扒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遁晨胶。" "  2014年2月26日存吴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蛇怖甭。其中T5动力总成包含智逸版抨、智雅版帽毕、个性运动版共3款奴精,售价为42.39万元至51.99万元滦鸽,T6发动机版本及价格保持不变嚎办逻。   据了解雄廉境,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炽家谱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机眷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遁?本文将为您带来答案躬挤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化并贤鞭,但动感流畅的造型令人印象深刻琴卡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉暴挪讨,正如北欧人给大家留下的印象栏。      配置细节上疙拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”粹街,全系标配了ABL自适应氙气大灯橡,以及感应式转向辅助灯光坚吠撩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛋,给驾驶员提供更佳的视野蚕处馈。   此外乳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航矗崔帕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匙淀编,探测距离达到了150米斧剑煎,足以应付绝大多数日常行驶环境史湍。此外钒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堑究窟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尸鹅贡。虽然这里看上去有些别扭亨恭筐,但安全性才是我们应该关注的抡。" "  限量吧失携、配额舅、上市前被订购一空砷刮拌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹俗是诫。然而脾魏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菠孰评。2013年邓,经过M部门调校的M135i披装上阵界窟扭,性能已与1M十分接近稠窖,并且这次冲破了限量的枷锁嘶澳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沛。正当人们面对路上的1M投去羡慕螺肺、嫉妒培绘虐、恨时钩,宝马为我们带来一款全新产品夯窘,并且它的能力并不在1M之下琼抠劳,它就是2系的顶级车型——M235i巍猛。 延伸阅读官:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言田此筛,2系可能显得有些陌生敦,其实早在40多年前铂鹃眷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翰顽伴。此外咸,BMW 2002车型在1968年问世刊匡拿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处类,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型埔谈。至此褂,2系的到来并非空穴来潮挠话秦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22箍,而这个平台也与代号为F20的1系共享患,简单来说皇歌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中啤拖,这与3杏祭瓮、4系的道理相同镜。在2013年时寺金,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验掇怂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醒降,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览歼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舒辑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涧,从代号E82的1M车型锑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点级。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受北婚,但随着时间的逝去岔辈,渐渐也成为了一种习惯碱嵌疏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楷内宿,更多是出于对内部空间的考虑寞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响价肪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数韶记狼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能墩抗篱。   当然衰硅飞,即使武装到牙齿硕栖,M235i也不能与1M平起平坐梳冲寇,M家族的宽体车身蹦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铜,就像当初1M推出时的口号一样“M鹿闭,永远从后视镜中藐视对手”飞麓,而M235i更多还是为了平衡性能朴荆、实用性与性价比枫,同时也为今后推出M2而留下些余地坷诽牌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后臂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卢雷,针对绅宝D70推出后的社会反响瀑蜗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多猴缴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车吹诽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势握侠衫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生迁哪绕。   D50疮侯写,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车盆,推出之后的表现往往是人们最期待的蒋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同睦扳惋,面对D50的将会是极为严苛的考验瑟滑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汉帮,而成功了匠感桐,也将有可能成为流芳百世的一代名车宦芳。7.48-11.98万元的厂商指导价侧挽,可以说为这场战役的打响宦圃花,开了个好头蜕碉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格微侥。此次担任D50设计工作的岔扳说,正是培养出诸多设计人才的博通公司星,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点洼祁,同时又能够给人们耳目一新的感觉复,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题眯彩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筹驼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恢九侵,但是当你接触过D50这款车后膛福屠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机思。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弦捍磕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舱古爆,但是当你将这些元素组合在一起时荚蹄毙,却有会很快打消之前的念头结夯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辜牵绣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耻耪糠。运动气息浓郁的设计手法臂,会让你把D50和运动结合在一起翱捣舞,无论它实际的性能表现怎样达泼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坷汲脸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促币。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捂,面对不断推陈出新的竞争对手犊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撤。好在随着2014款车型的上市靶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掳,而这支强心剂的主要成分也很简单境,一台1.5L涡轮增压发动机墒嗓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型街,针对配置方面也进行了一定的调整仁,其中自动大灯财醚舍、超速报警以及四门车窗依鹦缑担控升降等功能均成为标配遣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中火官溅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者悼几情,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流僚。因为从早年搭载的速锐鲤嚷,再到大红大紫的秦盒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瀑问,它所提供的动力都不曾有变被。传动系统方面胚陇痛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奇燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱创牧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言完奖婪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绿萄。在城市中经常用到的中低转速区间内氰磺舰,发动机的动力输出比较积极谐懂塘,并且通过涡轮的帮助慌桑,动力在1500rpm之后便有明显提升卫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm究,完全能够满足日常驾驶拆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菠虫揩,适合城市驾驶帘科。挡位之间的行程适中苍,但手感略显生涩碴。当然这也是这一级别手动挡车型的通补展蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车踌涟偏,而非车去适应你促。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定存泡。四辐方向盘尺寸偏大浦胶,回馈力度比较匀称五灌伞,因此驾驶这台大块头还算是轻松霜,只不过方向盘的虚位过多洼地,转向时不得不做出更大的动作贾疯鸵。   前麦弗逊魏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陵,并且由于悬架行程较长散窜诺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娥醚娠。当然这样的调校也有它的好处摩粮鲁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炬稗孺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中围存,SUV车型是一种非诚ト淅ィ耗油的车型乒,毕竟以自身庞大的身形来说歉,自身重量就已经非常大了泼荚坷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歧,这也导致SUV车型的油耗居高不下烁焙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苯阑叔,在众多的SUV车型中沸彩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛙稼粉,这种设计可以说非常的扎眼呜茸钳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢息谦窖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳靖党,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霞怖昧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叼撇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志琶旗甸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征匈庭长。在RX车型上痹巷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吝先回,从RX整体风格来看赤珊涛,还是更多的体现了柔性设计的特点掣让。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蒂肠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谓,如果不看下半身软鳞檬,很有可能误解为一款轿跑车型俱伍汀。不过这也让人们的视觉一亮茹锭酪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疥寞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上善,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同小实看,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抹,没有过多的硬线条介入绥五,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鸵号昂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扯秘庞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秆,RX明显体现出有些不足少婚息,不过这本身就并非是RX的炒作方向霖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呜吭催,内心想要一件东西舒械,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柬鼓,否则你就无法拥有心中挚爱卉韶。你想要一部手机磷炯扒,但偏偏要你保证最低消费履沫。这种心情着实不爽夺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版亮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统牟诚室,这两样东西都是你想要的拐毛檀,售价三十五万不到鼓,撇去不相干的配置釜硅,给你你想要的搔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衬哦熄,是不是有点定高了埠搬祁?可细细一想韧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机傅,并且还带有四驱系统铅。如果单单从这两个要素考虑天浩,同档次的车型里尉丛届,都破了四十万大关了戒瓤萝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型现坟孝,目的就是要拉低门槛畔说攫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出侨省逗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件思。但运动元素表现的很细微喜寞,基本上都是细节点缀你,和其它配置的A4L差别不大头。虽然是一款40TFSI的低配车型悲,但从外观上很难发现区别胎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铰天,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞬桑。尾灯内部依旧采用LED发光元件低,总体来说蒲搭,亮点不多掇偶晶,朴实大方背靖探。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后度,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分掠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗓农,除产品名称外川,其与JX35并没有什么区别坑,还是那个豪华运动的大家伙覆澳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忍么拜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惶桶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能日递泄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嫩晴擅,灯角黄色的反光片是标准美规设计巧氮,但无论哪种规格处鹤,对行车安全方面都是提升潞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感趟衡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO箩,前置摄像头悄然隐藏其中谎揭。侧面看上去QX60依旧大气稳重仍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痴耙。另外巩反,底盘上有些部件会低于车身排仿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过粗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淮波,活泼的细节设计使其更有灵性唾熊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煞磋仕,也起到了一定的隔热作用很片。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感健蚕叫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张体床,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现栋,静音效果良好布。   车尾并没有过多花哨的设计轿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字楼年钵。尾灯采用部分LED光源嘘眉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹊弗帽,总体来说比较耐看沟肋煌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味息藉妇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高煞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倘避阂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兢。上市前冷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寸,不少人不相信它的价值嫌弧乌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后螺递,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疮,这自由光到底是什么情况哄坪?经过整整一周的深度试驾后尝亭弊,我有些新发现可以分享给大家伴低忿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赏,我的思绪一下回到了2005年左右股龄浦,那时候自主品牌鲜有SUV产品金料链,奇瑞率先迈出了一步逻叫,推出瑞虎妒娃,并领风骚多年摩筛狈。当时奇瑞称之为NCV踢舰绵,也就是集合轿车以及越野车欣矩,有着越野车的外观和坐姿缆埠,并兼顾轿车的舒适性冠,其实就是我们现在说的城市SUV廉。   这样的优势持续了很长时间祭韧朽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展轮馆疟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吝拜萎,瑞虎的势头逐渐放缓较版辈,也就不再抢眼了内。奇瑞随之调整策略悸盖十,在去年推出瑞虎5这一新车型郝窃,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄。与此同时窝灭搐,时隔半年的今天哆巫恼,老瑞虎被重新包装升级低叔崩,命名为瑞虎3再次进入市吵眉廊摇,与瑞虎5形成高低搭配吉祁当,重新获得了新的竞争力腥脆。   外观没射:   正如前面所说纠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业峰烙憋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作歧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹北。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磋酿,棱角更为突出讽、线条也显得更利索邵梗。侧面增加了镀铬防擦条逞小死,而车尾的变化并不是很大款,集中在尾灯和一些线条的修饰上断槐,就造型而言瑞虎3更年轻了臼凡胳。从车身数据来看饲,瑞虎3相比对手并不占优优势松,但是得益于外观的设计藐使竣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些令降。" "  在经历了数年市场洗礼过后洞胆,瑞虎车型迎来了新一次换装潭,代号命名也列入到了家族统一的序列中凸氖,对于车型的区分更加简明挪兑。除此之外忿天,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计列充嗓,以及更为充裕的乘坐空间恰锣潜,以提升自身的竞争力硅鸿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型连危,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伐瓤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辨酵耽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斡速。   此次改款主要集中于外观方面弛,通过新老款前脸的比较纬苟淬,我们共计找出了8处变化性驼,分别为华:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组玛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴倘技琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妹锤现。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浇擦溜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绿即的,但在车身尺寸上有所调整毋尉,其中长度方面增加了30mm卯悍,宽度与高度减惺帷,而轴距维持不变舶互溉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丧毕偏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酱仿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中票。   车身轮廓并没有大费周章的变化户,更多的是在细节上体现新意特。侧车身防擦条进行下移剃毙脆,并在前后车门中增加了镀铬饰条遁盾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中单,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鸵及我,更趋于向装饰性靠拢颗擒殿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性楼卷波。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脆,若要找出所有差异灵孝娃,还需要费上一些功夫蛊纳,在对比过后变化上依然可以达到8处钝赣粹。依次为刹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更如,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识猴柑翠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处搁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沛侧乱,空调按键的布局更加紧密涕耽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撵戈。此外讨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钦。   按照配置的不同焊杰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机露缚,大尺寸液晶屏包含导航妊、多媒体缸篓、蓝牙以及系统设定等功能梳吩窝,而在操作上也十分直观旦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度深撮、风量篱、风向等信息悔副暮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宠,同时旋钮的阻尼与定位适中扦,手感较好韶眠特,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伯。   方向盘两侧位置集成了音响焊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碳,中心区域使用了品牌全新标识痹,并在造型上稍有改变瞪啼勃。仪表盘则没有任何变化捕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同佃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值透,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素登。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遁颊措,但调节方式为手动屉,前排座椅具备加热功能书晃里,按键位于点火开关周边区域诺娥吠,位置的选择上不够人性化斗,副驾乘客很难进行单独操作莎。   在前文的数据表格当中湿铝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剐毕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁粱滴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后俱捷,头部距离车顶约有4指空间嚼胺芜,直接移至后排乘坐曹扁,头部空间同样保持在4指峦乾讽,腿部则为2指余量甸涕斧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下郡创,首先需拉动靠背边缘的拉手惧汹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒千埂锤,要想恢复到之前的乘坐模式瞬啤思,还需先拉动开关途梳,同时扶 起靠背绞寞,在操作方式上显得不够便利琴斥。后排座椅支持4/6拆分放倒慨蹋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大目,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掀替。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3槐距,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致甲聊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎促,含有DVVT技术杯偏坪,相比早前奇瑞的1.6L引擎勒梦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善贫供厦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求床兜堕,在CVT变速箱的帮助下乖猜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作杏榷裸。即使在起步之初深踩油门突萝慑,加速过程也会显得有些慵懒踌绦,只待转速攀升至2000rpm后粟,动力性才有好转搪顿,此时油门的响应能力有了子显著提高泡避舅,虽然整个过程称不上动力充沛麓丰殴,但对于城市使用来说算是够了烦卿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谋,涵盖了手动庙污疙、雪地和低速3种模式夹,在手动模式下可以模拟7个挡位耸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用干。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朗,在模拟挡位的帮助下肆,转速会与油门的深浅更成正比疥,升档与降挡的操作也会更加从容凸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星苋锬洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恐。   在紧凑级SUV的行列中嫡,瑞虎3的车重算是较轻的一员牡,这为引擎减小了不少负担旗伤场。助力转向系统的力度适当瓣贰队,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匠誊钦。转向的精准性使我出乎意料互,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敢,悬挂整体表现十分扎实洛汇夸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簇款疟,令试驾者信心倍增肃。   如同瑞虎3的定位那样擦腔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外际,它并不具备越野的能力毛厂,然而精确的城市定位竣瓢健,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蚕缄,诚然款,它在这两点上做的很不错绵菜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你既配旁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言驾么,瑞虎3也许是最合适的选择对象膊岗随。 责任编辑派蹭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虐,一晃6年时间过去了镐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔼,但是我们仍然和它有过很多次的接触勘,并且每一次都是充满乐趣的体验呈修。今天我们又把它请到了这里酮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外簿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挡啼甘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓤铅刷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慈棠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单节哇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缉攫伸,自然整车价格也就能便宜不少授成,降低了它的入门门槛镰。而以我们消费者的角度来看匠伪璃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搁,这也是我们今天把它请到这里的目的离巷呈,测试项目很简单吹汾巧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现登杠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畏孩。   ●日常驾驶动力表现途:低速扭矩充足雌,高速动力吃紧蹈钉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歪迪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匹毕芭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闻韦昆,但机械结构还是更适合在野地里行走惟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轿,外形设计滩、车身尺寸袜啡、参数配置全都没变缮痰,只是换了一台发动机加既泪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赫柯,双手需要时刻度掌握住方向盘衔,总之开着它你不会觉得太轻松列篡非。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汰酱讥,大家也都心知肚明具,所以今天我们重点聊聊它的动力表现难。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赌,参数虽然降低了郝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拘砷解。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淬,并且只要车速不超过60km/h未,提速还算是挺从容托据,也有一些推背感虐,感觉并不比3.6L车型差多少耐淑券。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了衅,脚下的油门响应明显迟缓了不少繁惊藐,如果你心急的话亩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霸,否则踏踏实实的在路上巡航扳速。   ●油耗测试猜扩:正常表现嫩蹈,不惊不喜舷。   发动机排量小了潞,除了动力影响之外单葡,油耗也是一个值得关注的指标米胚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娜宋襄,拥堵路况大概在30%左右肯费母,畅通路况大概在40%左右洞,另外30%为综合市区路况擅,全程平均时速为31km/h堂徘,最终计算出平均油耗为12升/百公里凭哼,算是正常水平狠氛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盘焦羚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了喊虏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力梗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹃儒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缕纷磺,很高墙费茫,或许我接触的都是高配车型凸缄乖,包括纳智捷大7矩拷警、CEO等车型荚超,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砂骂丹。今天陕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量平碧儡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宛何。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲸淀?下面陌塘,我们就来看看详细的体验报告窖线。 可以看到含架涧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熬蔫幕,这在于其他车型包括纳智捷大7裴倦戒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现季惟。这次试驾的优6 SUV也不例外痘旅猩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纠癸路,为了突出这款跨界SUV车型的定位逞榷,外观设计上更年轻有活力堆汾揭,对于年轻人应该有很大的吸引力体犁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澎蛋溪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磕绩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梳,轴距为2720mm呢,可以看出这是一款跨界风格的SUV返。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品春扭,最大的优势是轴距要长出20-100mm币情东,具备不错的乘坐空间胎嘉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷题。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎松,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎认毁宦,尺寸都是215/55 R17舌仍。可以看出在轮胎的型号上芬呛,国内销售的车型都有一定的缩水混桨侨,当然为了控制成本败将旁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袒钦咖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婪撩硅,两侧的LED刹车灯十分扎眼侧衰,不过从布局上看稍稍有些凌乱噬齿宝。" "李老板的慷慨巨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼碗绥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苹。下面回到主题暴脑,从之前收集的网友问题看钞玲,大家最关心的有两件事儿北冬,一个是特斯拉的性能惩,另一个是特斯拉电池的续航能力版酚莆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绵。简单剧透一下回堪,性能方面特斯拉相当给力傅胯撮,续航能力方面我个人觉得还是不太行揉。 注钡戮几:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缉麻庆,文章中提及的“特斯拉”冷赋、“Model S”等名称均为本次测试的车型领膳识。 数据解读幻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艰钉幌,所以今天我们就先从数据说起勃凯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版保裙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s练,而我们的实测数据为4.7s刺,比官方公布的成绩略慢驶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿污。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样方款。由于采用电动机驱动鹤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车混,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑澜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态纱点,直到完成整个加速团经驴。电子系统和动力系统的完美配合苍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旧,这是大多数的同级别车型都很难做到的炬崇。 0-400m加速尾速呈浅:170.124km/h 加速时间贿皮:13.63s 由于采用了9.73爽镜:1的固定齿比变速箱哆耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡加比逝,在加速曲线图中瞬息疲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惠,车速和电机转速完全是等比例上升萍。这里说句题外话临,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞄,最高车速为209km/h簧,通过以上三个数字很贺诫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘸,有闲工夫的朋友可以试着算一算席桶骏。 0-180km/h加速帝络:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凑洞纫,峰值甚至达到0.7G到纳散,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凶瓷,当车速超过150km/h后戏铅,车辆的加速度下滑比较明显解搔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盲浪昂,工作人员解释说为了保护电池频,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡扁敞屯。再多说一句凯,这个速度日常用肯定够了饶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h剃,但如果是赛道佛拷汲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慌苏矛,有大直道的长赛道亢绿病,它应该会比较吃亏闹瞬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兄陀,常会被贴上大排量稳、暴力机器飞砂、拉风外形和肌肉车等标签形。这些词虽然简单陕街,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征些颁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恍掇耽。近日璃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苹递,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称光鲤:科尔维特C7)痢闹躬,肌肉感十足的外形痴景萝,手动拆卸的硬顶级贰距,再加上6.2升自然吸气发动机等钦宏搓,都是它的大卖点厩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贸谭敲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时科锋称,外形变得更具攻击性捅岭。不同于以往车型际,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗端统,只有头顶裸露在外僧,非常特别块父涩。重新设计的6.2升自然吸气发动机稠揣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谋斡梨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淋且,最大功率640马力痴,峰值扭矩814N·m)坊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势十界。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁:5.3万美元)释取伟,几乎没有性价比可言氓壤,但相信越是稀有的东西栏翱,越有人喜欢猜赎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棱春那: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坞党剁:400-023-5599 地址匹激:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墟归问:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型体蜕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠静。而这款车本网也进行过多次报道与评测茎鲍厢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酒哭,比如——空间与电磁安全性湾。   有朋友担心川毒涉,混动车型的使用空间会不会很小八帧,电池电动机发电机都需要摆放位置捌,还有散热系统能控,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧修署卡。   作为一个“热心肠”靖,笔者决定帮一位同事搬家旧佰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惊掸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伎、两个大型行李箱氖、三个双肩背包随,两个电脑包臀舅懦,一个猫窝颅箩匆、一个全新的大睡枕搬走沥睹韧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膛踞。好吧估,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捍,从图上我们看出频哼洼,在放入体积规整的水族箱水缸后鸡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁灵殴,并留有一定的间隙量泉唇瘫。   而后排在放入水族箱地柜后得,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嗓汗。得益于巨大的后排腿部空间届僳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摹。而后鸵捶程,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线死柯。当然扳噶氮,前排的空位是为乘客准备的铰掏。(为维护试驾车整洁痉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萌航。)   我是一个希望低调的企业主伤能橇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弟含,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睛,后排音响控制叫奋,前排座椅调节按键厢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庆、空间搂化飞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纠,大电流产生的磁场对人的健康有影响酚菜。英国专家认为骇蛙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汇草丸,高于该值鸥玩,儿童将面临患病风险表桨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少皇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻梅ⅲ害确焦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扑。   简单来说舍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胆渤菏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敞琴修,如手机胎,对讲机叮鳖我、信号发射塔等跺田狡,而低频电磁辐射离我们的生活更近伍凄辈,家用电器五递、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矫砷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骗吞韶,前排座位蔑嵌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量股,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萄弥怠,不具有权威法律依据钳,但既然是国家允许销售的测量器材伞令,其测量结果绝对拥有参考价值敖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拴糙,首先是油耗沫,我们在遵守法律规定的情况下邦潭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车午,而结果显示佬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车岸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下红械讳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吼哭许。   混动车型比普通汽油车重休,驾驶感受会很糟吗?   确实烧操,混动车型由于需要布局电池碳臂归、电动机略高当、发电机会释噶、散热系统及控制系统烽,整车质量肯定会增加棘曹,但通过驾驶镶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动函梢啃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制荚,使用感受更接近与现代的美系车型仍渭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碗龚凯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庇构忿,而在高速公路上士搏韩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泪断,取而代之的是风声与路噪声涡练。而操控部分群,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了歪,你永远不会感觉到生硬的颠簸扁歪,一切都是柔和与优雅比距,当然暗确,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裂。   最后突且拈,我们通过以上测试赤官,凯美瑞尊瑞在电磁安全性商、油耗及空间实用性上都出色表现闺么,而为此你仅需多付出几万元的代价饺,加上经销商的优惠赎鲤嘶,凯美瑞尊瑞物有所值金澄,而你现在需要做的坦讨潦,就是去店里亲自去试一试彭温,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接横力湘。 图/文修萍庆:丁艺   丰田汽车日前宣布耙,截止2013年底涸案,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蝗敢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录品。诞生16年来恃轿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杉须、备受600余万车主的信赖和认可澳擅电,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狸淌碾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刺姑。 责任编辑柒坤拭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颠逞,MINI凭借其漂亮个性的外观奈钢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赴。2014年北京车展上隧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣宄锵浴(点击进入上市文章)短嫂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化假,同时在配置方面也有一定得提升殿平检,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市坚,售价区间为20.18-23.68万狭窃。虽然只有4款车型可以选择蕾污扦,但从大家的关注度上看忱灯市,很多人对这款车给予了很高的期望龚。今天什,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汾,两款车虽然在级别上不同垒,但是在价格上却是非常相近搁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钾杏排。下面掠碍癸,我们就来对这两款车型做一个对比冠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋房耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磋皑渺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谷痕酿。当然慧,作为一个自主品牌雌鼻,想要和这些合资车型抗争萎,就需要在配置上有一些诱人之处牛扣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鳖,从车型尺寸上看唉柏,H8明显要大于东风本田CR-V缕拭,但是价格却几乎接近尼讳。如果您的自主品牌不感冒的话渭,那就不用在纠结了森通。但是萄黔份,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孙操歧,那么H8的确算是不错的选择啪轿惫,至少从轴距上就已经很让人动心了松羞。   =============分页符=============   原标题破特空:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捆慷哆,哈弗H8还是小胜密啪,其中H8还带有液晶中控屏壳司,而CR-V并没有配备中控屏嫂箱河。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能皇蚊。这些东西的确也是非常吸引人的竟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毕诧,平且还配有ECO节能模式秀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的塑。H8还配有坡道控制系统径,但是CR-V并没有配备这个功能翰腐吠。另外桓,H8还配有三种运动模式炒,一定程度上提供了多路况的脱困能力九梨玛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畴忱,当然H8属于刚刚上市的车型告,并没有试驾车让我们来进行测试阶,以后有实车的话缚劳甲,我们会进行相关测试黑建仍。   结语乓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章涕假靶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沛隙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旅诗,某些情况下还要超过很多合资车型喝艰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扫凭。 责任编辑拒:赵春晓" "从1985年开始单圭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上督把娥,1991年出现在5系车型上缆耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上喉同。直到现在官,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋附。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翔悲,提升着宝马车型的操控性和运动性稼捕。让牵引力发挥的更加自如霸庐,下面及,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现和没钮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绥礁喘。在车载计算机的控制下晒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整边,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇,而且动力分配比例范围达0-100%掂,赋予车辆独特的动态表现淋蒙夹。 与传统齿轮机构相比创碑,xDrive动力传输响应速度更快瓤,分配比率更灵活岛,通常庇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恰嚼,保持车辆转向精准灵活喘桔旁,初侵惧、中段加速更为直接的经典后驱特性坝。而在弯道碾、湿滑路面绿、或紧急变线等极限状态下新婪保,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厕掏,增强了车辆的稳定性和循迹能力极慕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沤,在附着力降低的情况下徒随价,更加考验着前后轴所分配到的动力扫挡。通过一体式底盘管理系统的侦测挞焊巧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嗽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下炯残,最大化的改善转向不足和转向过度篱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上海防,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现掸佛瞄。宝马4系在绕桩和紧急变线中疏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外玲督,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毁汹埠,更灵活节庆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捐口。越野路面其实并不是X5所擅长的领域峭龟,公路性轮胎打滑严重嗣第,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞍,还是能够胜任一般越野路面仁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑劲蚀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帛,宝马X1一直以其运动性示人镣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颇葱。但是不同于一般运动车型不擅长越野合椽串,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巾,能够让车主在假期到户外撒撒欢韩挥剧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗忱鲜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣跺衅商。   在消费者最关注的价格上填,我们分别来看两辆车侈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元城沟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元爽。从售价上我们不难看出柑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芹丸旧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锭鸿,价格区间跨度较大炮遣。   外观尺寸对比颧:   首先钞,从外观上来说孩典痰,宝马X1极具动感县朽。其标志性的双肾格栅已经不必多说尚斥,远远的就可以知道这是一辆宝马孰让囊。而那富有动感的线条擦仟公,将其外观勾勒亢苇勿,即使是静止在那里栋俊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辣俄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纤帆千,感觉比例似乎不那么对称亨俺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控士,而且作为一款国际范儿的车冒清氓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅形舷。虽然宝马X1有修长的车头怕饯佬,但是驾驶时却并不遮挡视线溅京,仍旧能够清晰的观察前方路况亲弗熊。   相比之下渴,奥迪Q3的外观略显沉闷坎恭坝,同样的家族式前脸显得十分稳重浩屏。虽然不像宝马X1一样运动吝,也符合其SUV的定位哨搜翔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大食皆,这也让奥迪Q3的样子更加传统钞清亲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势咕,但是内部空间却优于奥迪Q3肩,相比来说撵,宝马X1具有更大的头部空间岸唬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3将犊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长落链:4477mm 长捶谅:4385mm 宽浚:1798mm 宽巫:1831mm 高怒仑疆:1577mm 高摩:1608mm 轴距畏:2760mm 轴距记韶惯:2603mm 最小离地间隙砷:194mm 最小离地间隙嗽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者艘,宝马X1具有灵活的操控性窗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硷廷段。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呈俺,作为一款 SAV广,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虽坑圭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旁萍闯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣涵。   实际驾驶中陷行蚀,宝马X1的路感清晰筒,虽然车身不卸埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径笛疼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氢,带来更多的便捷屁。行驶中傲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快彭欠水,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系懦煤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮山料、高精度直喷与电子气门三大核心技术卞臣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果闯,在动力输出上达到高低搭配的形式肮嘶换。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞄投鸡,可以帮助我们进一步节约油耗肆朵煞,让油耗能大约降低20%艇凡。 两车基本配置参数对比朴撑妇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恃肠:通风盘/后苏巳:通风盘式 前鳞就楼:通风盘/后韶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坚鹊臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV病禄,我们不仅仅需要看其运动性能冀厂,还需要检查其越野性能融焚碴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刨肋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饱,为了能更好地分配轴荷侗泡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炒、后桥差速器前面克。正常驾驶环境下罢顾乔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粟擞伙,当检测到前轮附着力减弱时枢那,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蝗掇,帮助车辆脱困禾。   通过以前的测试榷静,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霞,对于应付难度不大的非铺装路面来说爸罚己,这套四驱完全可以应付钵抄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斧挨,加之悬挂行程过短诵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试埃箱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惹,偏向于公路驾驶导。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僚喷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中项饱,动力的分配为40:60挖雄内,在实际日常驾驶中劳电呻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的度戚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能帮,在车辆出现转向过度时簿,车辆会将更多动力传递到前轴割棺楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性读蔡飞,帮助车辆脱离失控的状态咯颓。在弯中逐渐加速的过程中庭烈痴,由于车身的重心靠后冉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势教,在这种情况下菜淀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出才,减小前轮的负担暑,使车辆获得更好的指向性梳且泻。   无论是雨天箩,还是弯曲的山路适害浅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缎地教。而且在大角度爬坡及碎石路段任么,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颂。尤其是爬坡时褂卫睦,动力能够智能输送至前轴慑,让车辆轻松前行略皆浇。而在平时莲羌涎,动力又会自动分配于偏后驱吼概碧,让运动性得到进一步的体现控蔬屋。此时的感觉是类似后驱车釜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勒,让车辆行驶更平稳工悼。   相比而言释拦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惠得闭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炭维钒,具有良好的越野视野群,但是宝马X1的离地间隙更大日豌,通过性更好牟督释。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吗蕉,尤其是其具有更多头部空间翠暇久,如果越野时焙拨,可以适当调高座椅坐姿眉赫。   =============分页符=============   原标题蔚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烫偿凹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩问垮,所有的按钮也都在触手可及的位置恭,十分便于驾驶者操作秽。而且两款车型都选择了年轻犬涛阜、时尚缉阀、富有现代感的内饰设计常蔡。   两款车的配置羡及,无论是奥迪Q3棠举,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全氢烂。尤其是宝马X1的iDrive腾槐剑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮习,宝马X1更加简洁了莆,而且操作一样方便掣途,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑擞。即使是刚接触宝马车型的用户亮宪,也能在第一时间熟练操作潜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慌从贝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唐得虚。例如像最低配的宝马X1劳,虽然价格极低疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糠。Q3低配也是一样儒,配置较低颧径。不过如果您不在意像导航缕、座椅加热等配置颈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桅雀描。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叛,我们进入车内来看看内部配置以及空间驼惠。二者究竟谁能更胜一筹顺?首先来看两车的安全配置善效锯。在气囊方面梳,奥迪则更胜一筹劝,在两车装配有同等位置气囊的前提下膘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊翔砷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜滤,它全系标配有防爆轮胎磨,即使发生爆胎嘉苏,也可以继续行驶率靛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洞勉史。此外防爆胎也节省了备胎空间陪辨,让后备箱有更多的储物空间巧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拨。从车身尺寸上来看匪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势授,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势常退嚏。然而车内乘坐空间方面洛懊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笨秀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度房膜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毛倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面榷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勿肖刃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养默糕。但由于国内油品的质量不佳僧,为了更好地保护车辆发动机面凰臼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烂。而其他配件的保养周期上朽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呕宋期。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i硷犀:   861元   xDrive20i凉:   1036元   其余车型鞘:   965元   sDrive18i告:   861元   xDrive20i爬传:   1036元   其余车型沪蓄:   965元   sDrive18i把:   1609元   xDrive20i颂系:   1784元   其余车型犁:   1713元   sDrive18i帽低:   1386元   xDrive20i继侮:   1561元   其余车型擞吕:   1490元   sDrive18i忍点保:   1591元   xDrive20i悍技:   1766元   其余车型彪:   1695元   sDrive18i舱饯:   1609元   xDrive20i恋:   1784元   其余车型衬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注迹:●膏炔:需要更换 ○事卵:常规检查且拍碳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中憨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯柏物、空气滤芯和火花塞琉童抗。花费支出大概是2691元兜。4万公里时还需要更换汽油滤芯攻,支出大概是1382元堤沉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错丧,保养中也没有出现更多的费用支出搔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腊敛匙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扯逻:●垂戌受:需要更换 ○刹江:常规检查拳椽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杯共烤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蠢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同络九。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讲溪八,能够更好的照顾到爱车的每个细节太芹桑。   总结达盆: 总体而言扫喀颠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动双拒蜕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扇尖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足春,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溺,整体内部空间与奥迪几乎相同警补。而在使用保养方面丝轮际,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盾脖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钒,但是其配置也相应有所减少我酵帅。作为高配车型稍垒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乱。 责任编辑悸辆鞍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匠辽墩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雀。它足够漂亮了僧届苗,漂亮的让人感到迷茫烈售坪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琳摆激,由于在国外痰虾,我不得不比以往更谨慎的驾驶荚舵,没有做任何炫耀的动作寇,但依旧接受了不少注目礼啥垄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滦篮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脸腿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寇,只好出此下策阑剿羞:按住掖墓憬ⅲ控器瘸受,“砰”后备厢盖弹开了伺吴,老头愣了一下好,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慰坍唉,并给了老头一个友好的微笑革嗜蓝,关门走人了希盗称。这时我才知道闯停仑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柯,它的曲线诱人狡凹弛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扫伶,但令人心动的地方是从B柱开始的迸赏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢骑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性休甫瞄。也难怪喇,差点忘了瓤,我们这台车选装了AMG套件插欺刨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扔劫,没套件的车感觉就差了很多孔抬辨。   即便如此甭垫龚,它的妆容仍是存有争议的显,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顶。左派以我为代表(全部未婚)寺,认为它的骚气指数接近满格腐,尤其增加AMG套件以后傻,能骗不少小姑娘福烂。右派以结婚生子的同事为主粒,他们认为车身不够修长惦罗,不够秀美匙绵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伴鼎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吹,但又内藏了些许的凶狠婚内。   不过我们两派的意见同样有交集快,那就是从侧后看去疤律瞧,它的美感更胜毋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胺握,远远的从背面欣赏它冯赔,真是太美了论械。   =============分页符=============   原标题轿脆单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倡,它采用传统的氙气大灯体赣卵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统玛哨肪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褪。另外忍崎啥,与前包围上的空气导流口不同的是菩关,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用险,不得不说其达成的效果是相当不错的俊施。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窘,但日常使用中也是在令我提心吊胆斗,还记得开头那个故事吧壕,告别老头后我驶出了停车沉斜萑贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侨,压过了一个并不大的小坑洼看扦,胎壁被硌破了垛扣藉,轮胎在5分钟内全部撒气脑瓤媒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用番,这个下马威让我措手不及说列。   =============分页符=============   原标题舵副:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溜晨景,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泪钒。坦白的说控鹤,这套座椅看起来特别有型擞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色聪邵搁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求察陷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处非怕。   眼前中控台的造型沏淖,甚至细节都与奔驰A级相同经,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥醚浪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酞,总让人忍不住多瞟上几眼勒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灯,触感细腻参顺攀。   =============分页符=============   原标题搭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蒋程蔼,各项按键的操作都很顺手绩新便,但我多希望能提供翻毛材质苇。另外喜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手阂翻,回馈力很泄挝π住,而新款车型早已没有了这个感觉耻夺坎,让更多人都更容易适应肆壤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格箔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利括,特别方便谩侣缅,当然了蠕,这并不是CLA级的专利量,A级也同样如此惺吧。总之对此我们是持肯定态度的澳抚篓,“怀挡”显得复古楔、特立独行陈冉郴,而且省空间牡坝妇,利大于弊发既。   COMAND系统与国内车型操作方式相同悍寝菩,不同的是它很强调对网络的依托谓且慑,这几天在欧洲开了不少车握畏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联檬喉。几乎所有新款车型都支持与手机互联波公袍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怒脓俯,还可通过手机网络访问互联网乓糯、下载官方APP程序和导航路,这是国内车载系统所没能赶上的藩。   =============分页符=============   原标题崔狈范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衔伺,空间实际上是够用的贫,毕竟多数时间都是前排利用率高梨秋。我同事身高179cm舌磁,在前排头部有一拳的空间堵,在后排就显得局促了么列怯,后排乘客反应压抑感比较强撼涎。   不过我坚信镰,对于CLA的车主来说空间是够用的泥橇,因为后排不会经常有乘客绦排,由此来看这台车的空间是符合实际需求的许缓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用现。   =============分页符=============   原标题罗幕们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褐窜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叭烘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm殴葡暖,配7挡双离合变速箱斑忍,带有换挡拨片阶南。拧动钥匙郸铰庞,发动机被唤醒饥烁估,车内怠速状态下的静谧性相当不错落嚼斥,我们出发了腐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袭雇忻,不过CLA非常容易上手炯,舒适模式+D挡表现得有礼有节陕统,整个驾驶感觉极其轻快兼毕,这是一辆易于驾驶的车疾凯,不论男性和女性都会觉得很轻松团晒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性胶捕羞,转速时常被控制在2000rpm以下坞酶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契论恍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侠,而且在低速中它的换挡依旧平顺屠,并没有出现那种令人不悦的闯动蜡但。   切换到运动模式茂,变速箱首先变得更为积极萍沏,整台车的性子也开始急躁起来呈赂巢,随时准备着接受挑逗蒲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接校农购。油门的响应也更为灵敏斡,初段就能得到不错的效果稿薪,只不过排气声浪并不那么有气势蔷硕。   至于转向岗咀视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飘体,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亢淖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妨隧,那样的线性和柔顺挤舶,简而言之非常舒服矾壳酸。   CLA的转向感觉则不然桐旅,它少了些紧致的细腻感钵,多了些轻巧错瓦。这套电动助力低速中没什么特点表佬,属于偏轻那类的侠情啸,或许女性朋友会喜欢校。高速下转向逐渐变沉慈箍绘,更易于驾驶灯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上画,比我想象的要好不少粮什骸。   不要被AMG套件所蒙蔽侗顶南,悬架的设定并没有那么生硬拖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求虏,整个感觉还是挺舒服的畦奖寂,回弹的特别利索墒苟酸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矗漆,起码我在前排开车是这样一个感觉礁,只是后排的乘客有时会说堵寡:颠!哎草插,管不了那么多了钮敝酵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挤炬,驾驶感觉对于这台车来说重要委撤。   =============分页符=============   原标题芳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舒弹氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现颓肉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淘鹊翟,无法进行有效的弹射狼偿讼。起步时有将近一秒的延迟卑煤,之后发动机全面发力乡捂捣,此时轮胎打滑非常严重铆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绞墙侍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渤,导致抓地力不足绞韶。怎么形容这个状态呢单,就像一只狗在大理石的地面上突然加速娠,四肢虽然在飞快的挠地聊毋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搬,各位想象下姬糙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态徊,双离合变速箱准确的完成两次升挡礁,换挡速度很快烯毫辈,最终用三挡达到100公里/小时的速度媳荚奉,时间为7秒整刑席。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新童簿,因为看到严重的打滑时我特别无助奸啸店,尝试了降低转速起步圣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹤堡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帅揭蕉,而且车身的支撑有效斯杰,车内没有特别明显的前倾感觉摄希免。从刹车曲线来看沽届泌,自始至终加速度都在-1g左右寞,最终成绩为38.46米阀,符合奔驰一贯的作风究。当然醇歇,待拿到国内的测试车后氨揽,我们还会进行测试皮溜,看看原厂的轮胎表现如何里手腥。   总结彼浅:   从国外的销售情况来看耸,CLA是相当受欢迎的通抖伸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料颗,CLA在美国同样有着相当不错的市橙朗睢,2013年后四个月销售1.2万辆泼创,势头相当迅猛略,可见其受欢迎程度跺。   进入国内后我想它会得到同样的关注举苍,随着细分市场的成熟怠谢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车填斥导。奔驰CLA级畦覆瓢,主打运动贿话、年轻概示,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舅,尤其选装AMG套件以后效果更甚膏捐,相比奔驰A级拐,它的吸引力显然更大寞矩客。相比竞争品牌亨喉,这次奔驰走在了前面酱侧甲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鳖测凸。配置方面国外大多都是选装孔如挖,比如天窗理担、轮圈样式等等虚时谭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侥杀。   不可否认痕,它是如此的招人喜欢斥台,尤其招那些打扮时尚尚皑巳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑讨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机摩超泌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了断啃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琉垮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狙沛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型票骏逆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缎扳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翁,通过细节部分运动元素的添加段,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虱。其外观运动套件包括进气装饰赐认穿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等了吭。   总体来看充丛棉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子醛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剁卯凶,白色车身加上黑色的玻璃车顶径骡,看起来很有档次感武。不过略有遗憾的是愁窝,它的全景天窗不能打开钦荡,有同行戏称多,这是专门为了看星星而设计的齐冻稍。   内饰简洁自然   与外观相同帘挺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围活块并。全黑的内饰螺任掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佬倪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啸蠕繁。   配色方面枢偏闷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰氏链,但通过座椅的白色缝线能峰忿、钢琴烤漆面板白边框的搭配从扭,使得内饰整齐又不显得沉闷溃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绅铅。人机交互系统方面废疥,V6菱仕Turbo车型并不占优势铝地爬。   动力不错鹊惦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱害解敌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靶秤硷。这款车的低速扭矩较大煞牧汕,因此起步时非常容易心巷。起步后楞跨,借助轻盈的车身慑,汽车随后的加速较为顺畅慌觅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实并涪,这直接导致这款车的操控也是相对不错很逻袱,在较为宽阔的路面上捷法,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作曹票撬,感觉很有信心耙管。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泊萍睫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粗鹊邵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凭,非常方便驾驶者进出苏户草,但打火时炭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缺娃米。 责任编辑陛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娠攘浮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垮堤。之后的继任者是睿翼收,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疾吞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杯,并更名为马自达6阿特兹玫肆锋,而它是否能达到前辈的高度纲摔醒,让我们由内而外的体会一下泻喜复。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佛,配合这两侧行车灯捕溪,看起来霸气十足咀虎,隐隐的透着一股子狠劲妊门。图中这款车是2.0L的标准版焊常绣,则采用了较为普通的卤素光源朽姑,科技感差了一点史。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宏岭,犀利感十足瑞菱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA删倪莫,它不同于以往的两代马自达6女,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菲蒋罐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逻需工,厂家把这种设计理念称之为“魂动”错。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簿尺,轴距为2830mm瞎抽,与进口版本相同骄。相比同级别其它几款日系车型底,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捍,像是一滴在高速行进中的水滴揉,充满了流动感壳。从后边仔细观察阿特兹的背部陌皋,不难看出它还带着一点掀背的意思齐江赫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯降闺库,配合着双边单出的排气筒宏,更使整车的运动感一直延续到了尾部额戌困。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盒隧湃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎宠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策剂脓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上珊宏乔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乏距。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩限谋溶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄篡,其它区域大多为硬塑料归柯畴。由于没有太多的装饰件拆豹捶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价艰胚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高睡诧,它采用的是一块电阻屏涩,触控灵敏度还算令人满意举膊挟,界面的科技感以及显示效果都很一般势戚,总体感觉更像是四钒、五年前的产品紊负,唯一的优点就是操作无任何难度岁砂,一看就会芬嘉悲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乏勉,所以导航功能暂不能使用寄。   进入车内栋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿陛,握感也很不错僧,由左至右打满需要2.5圈菩匹梦,比大多数车型略小熔。此外巨久,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片派,操作便利性良好贾呜砍,而且兼顾了驾驶乐趣恰现硼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幢,但却一点不掉价敦垛掳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胚,其次它的表盘内圈采用了网格设计舱负错,多少有一些竞速的味道芍猜,再加上白色的指针以及简洁砍弗翰、明快的字体和,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望及毛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗含殿、平均时速狭寥崎、续航里程之外瞬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灿司烯。i-stop是马自达研发的自动启停技术牛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弥盘竣。   除了i-stop淋挟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粳。之前在新能源车型上比较常见荚烹赏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翟,它是以电容取代传统的电池或电瓶壕靶附,从而为车内的用电设备供电奠,而非用于推动车辆前进扇盼抖。   空调面板的样式不错点,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒜伺茄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坝斤括。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猫莆丧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒枘希好碴樊。前后排座椅均采用了真皮包裹蕾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勉毋。   虽然阿特兹有着不错的轴距配按媒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪什钝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间喉。令人满意的是后排的腿部空间畅苔嗣,坐正以后不影响翘二郎腿擅荣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哨,不仅地板平整锑,而且行李箱有着不错的纵深苏,轻松放下高尔夫球包莱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埃迫,以及更换轮胎所需的各种工具摧澈奴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厢地狼、双可变气门正时啼苏、凹顶活塞+米勒循环狠查、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沦锚菊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佰苇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颂赔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搁褥,并带有换挡拨片堡铺祷,只可惜这款变速箱不带有S挡环,对于主打运动的车型来说个遗憾袍呕铃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩疙寞妻,日常驾驶过程中斑墨,为节省燃油匿兔焙,变速箱会积极升挡型,转速经常保持在1500rpm以下本。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粹扑兜,因为这台变速箱的反应速度很快题,能够很好领会驾驶者意图授,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出行惜。   阿特兹拥有良好的操控性谎稼秒,这首先要归功于发动机线性的动力输出膏纲惶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箔丧躲,而中后段又能够拥有很好的动力表现玻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻戳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处傲统熊,尽管反馈的路感一般蕉,但指向足够精准德,能够给人很强的信心橇帛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协频受,它的前后悬架初段偏软吼咀,能够很好地吸收路面的颠簸恋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磊芭。可喜的是悬架的后段韧性十足雀蔚哦,不会让人感觉力不从心吞。最重要的是诵骚蔡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整江,车头指向灵活扫皑,车尾循迹性出色舜篡藉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见克褥。   总结惦: 对于马自达这款即将发布的新车轰,我只能用赞不绝口来形容崔黄,外观和驾驶感受都可以称为上等箔呸沦。如果非要给这个车挑点毛病的话文踢,就是在高手如林的中型车市场里贯拇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茧叛琶。所以如果你是“外貌协会”的成员缆鞠,或者追求极致的驾驶感的话电闪,那么你可以期待一下这款新车撼涵。 责任编辑钝:赵春晓" "  KTM的X-BOW蔫掣,直译过来是十字弓李京攘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汇迁。实际上牵疆,这个模样怪异的小车嗽,的确是火力十足帘,足到无论是在街道上还是赛道上全埔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遣肩恒。   先来说说KTM这个公司狙筒商,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂购,以生产越野车和跑车而闻名奈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萎暇,也许是工程师们精力太旺盛乾色倾,亦或是身在奥地利这个地方悼肯辆,总会有些天马行空的想法珐示鳞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子暗潮,去生产一些别的什么机动设备胎。这几年闭,除了X-BOW督劝赎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淮,而且都有一个共同点——惊人且极端纯泛睫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纬鼓、puristic(纯粹)锹苇、radical(激进)肃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓。另外还要多说一句袱,这家公司的口号是ready to race刃,时时刻刻都在准备一场竞技煌。   KTM的CEO曾经承认防,他们希望使用21世纪的技术欺,发扬柯林·查普曼的理念暑坞,打造一台新世纪的超级跑车坝凸。柯林·查普曼是谁街毙?他是路特斯汽车的创始人蝗挎篡,他说过最著名的一句话是价谴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准点,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隙继,作为汽车工程师锤,他把全部精力都放在对性能榔脱、操控和轻量化的极致追求上柑腥邪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芥,但跟进尝试者寥寥尼俏。看看路特斯汽车凄凉的经历虚靠颊,这其中的原因并不难理解舷停。我们很欣慰地看到迸,在新世纪江,KTM继承了这种理念晌,并且做得更加激进的哄。   其实X-BOW的理念很简单燎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车旁僻首。碳纤维单壳体车身镭碳、全车碳纤维组件浪匈、水平推杆减振器融,这些都是方程式赛车的标准配置拾防杜。由于使用轻量化材料继瓢灿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旧。在高速行驶中厩,车辆的气动布局提供下压力惨缓,以此来提高抓地力和稳定性官缕,这也是方程式赛车的特点浦宽娘。和赛车唯一的区别渺,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓踢骗,以及一张副驾驶座椅并。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摄肌弟,经过强化和升级后敛活玻,动力达到300马力桂,和F3方程式赛车相当粹粗孟,六速手动变速箱也是简单而纯粹柒钝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话纯,我们不妨来看看推重比魂。X-BOWR大概是2.6千克/马力逃刷忿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯濉,也就是说发动机需要负担的重量更少朔补谜,动力表现自然更强靶咐踏。   在踏入X-BOW车内的一刻废,恭喜你罗,在旁人眼里敝搜潍,你已经像是一个职业车手了菩。首先一只脚跨进驾驶舱巍轰沛,站稳后调整重心人成,再把另一只脚迈进来兢饰哦,双手找到合适的支撑点嚼嘿,将身体重量转移到双臂涛,身子瞬时下沉吨铅,把自己放在座椅里蔽梧湿。来自RECARO的座椅是固定的很痢式,完全不能调整松程,靠背角度略微向后倾斜疯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置么郸。要完成这一系列动作孩窍,如果你是个长腿欧巴繁徘,可能会轻松点糯枫奴。同样和方程式赛车一样唐,X-BOW采用快拆方向盘兄溃壤,在一定程度上提高了进出车的方便性千,不过我觉得这个功能最主要的目的截师菜,还是为了让它更接近赛车铣泌诬。绑上四点式安全带嫂,身体没有一丝活动空间敬诽,因为在碰撞的时候阔动淮,你不能指望安全气囊救你一命户洗,唯一的方法顶售,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上靛淖疟。   驾驶它搓,你不需要有汽联颁发的运动执照继盗噶,甚至不需要经过特别的训练侥。只要你有合法的驾照教我,会熟练驾驶手动挡汽车馆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度勒径。连离合器都很好掌控颁薯鞘,甚至比驾驶EVO仕、STI这种高性能运动房车还容易颈。你唯独需要的镀裙,是练就一副有力的双臂催匈琶,因为它完全没有转向助力谁,停在原地沸硼,方向几乎是打不动的靠艇。   由于场地的原因躺卞,试驾过程不是很尽兴户降,并不能体验到X-BOW的全部性能掣斤。在狭小的环境中滦狗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沽炒劲,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阜卢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力览胳材。因为使用水平推杆减振器浩娩,X-BOW的底盘可以尽可能的低赂衅堆,在转弯中几乎不会产生侧倾痞身畔。多连杆悬架结构稳定秸谋啸,可以减少轮胎不必要的运动和变化簇拘徊,保证最佳的触地面积躲挛,用尽每一分抓地力污扰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乏,这一切所产生的副作用罗柔,是你的身体要承受更高的横向重力宋查。   在视线上山貌穆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似善唇桐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疼烫,以及转向时轮胎的变化抒狮。利用这个优势钡,你可以把车开得更加精准囱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卧速朗,这是任何房车都无法比拟的搜丢。不出个把小时些堤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样病弘卉,高速掠过障碍物而毫发无损绢泡,那种险象环生的场面扭夺额,我相信其它车做不到掳珐卯,这种乐趣和成就感樊,只有X-BOW能给你庆。   看到这儿腾贺欠,你可能觉得这台车并不难驯服缄阜,一切都很容易供。没错词厩充,X-BOW没有设置很高的上手门槛瘦庞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卑雀炭,但是它还有进阶的玩法踌低坎,这就需要很高的技术和技巧了袖。首先俱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战垃,为了它的寿命敞腊甲,好好训练跟趾动作吧揭绦。漂移式靶钎?也没问题妨妇,在转弯时只要加大油门墓,车尾很容易就会滑动起来旦恭冗。之后能不能画出一道完美的弧线抖毒湍,就要看控制的技巧了塑。   除了以上这些陵诧,我还有一个建议谦。置办一套合适的行头红瞧诺,至少也得有一个头盔和一副手套俱,这会使你看上去更像是职业车手温。当然奈捅挡,作为一台可以合法上路的跑车碳复,KTM也试着考虑过车主的感受膜淀,推出了一款GT车型草。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泡。无论哪种装扮染,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搽芜,在气势上就足以压倒一切屎眯凶,而在性能上誓,它也是所向披靡峡靡,精准拳珐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜靶佳。虽然它可以以合法的身份上街撮腑币,然而对一台Ready to race的准赛车炽懈,街道并不是唯一且最佳的选择谁,它最终的目的地氯归埠,是要奔向一条真正的赛道谰,在那里解开封油狈呶帧,去赢得一场真正的胜利栏。   说到价钱尚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厢涡甲,一点都不值秒曹。那么勺邵几,如果说花135万坚始阂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舶伺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟衡衫贬,最大化的驾驶乐趣操,并且还可以在公路上行驶括,这样是否物有所值脱殊辜?答案其实显而易见骄棠,值醚够,或者不值捂混阶,取决于你是否真正热爱驾驶渭,热爱赛车运动珊。 责任编辑瘸筷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屑薪,早已见怪不怪浪勘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欣北赎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扫抽顶,广汽丰田出品的YARiS L致炫悼瞬,就是一款加长版的小型两厢车硅彩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志杀扦谈。 知识普及堡劣堪:为何不叫“ 雅力士”了轻卧?   相信很多人都会有这样的疑问盾仆,从车尾的英文上来看嚏,YARiS的标识与上一代完全一致连庆荷,但多出“L”字母的。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置厩斥。全新YARiS通过变革性的设计底、加大车内空间屡、降低指导价筛痢肛,从而想抢夺A0级市场的份额侩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杀。不再使用“雅力士”的中文名称橙涝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌局。   外观闷燃清:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型信,如果拥有一副出色的外观设计淑恰畴,那销量肯定低不了粱搭费。广汽丰田的全新YARiS L致炫栓裂虚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化活晤,能让更多的人接受裤帕蛾。   =============分页符=============   原标题魄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垄铰,所以在造型方面与海外车型有些差别匡侍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菩,“梯形大嘴”车头动感大气箔售,配合超长的轴距哭沦醛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伸谴媳。   =============分页符=============   原标题赎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哇坝宛,相信你会有两种感觉伐,第一搬登:中控台设计非常大气份,和丰田系列的SUV车型风格一致俄酞。第二功:超大空间伴,后排空间完全比拼一般的A级轿车棠跑。   =============分页符=============   原标题摄难:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm灿墨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矢恨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犀,但是空间方面完全越级的感觉很,完全不比一般的A级车差滥鞭砍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蹄骋猾。   =============分页符=============   原标题途订斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意岸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钮顷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿富,中后段性能并不出色粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兄呕卞,高速行驶油耗方面并不出色龚。   结 语   作为一款城市代步车型妒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多署态,外形方面就能征服不少年轻消费者脖迷。此外裁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理典,若果说美中不足的地方傲,那就是匹配的四速自动变速箱了毙。(韩威) 责任编辑似吠侈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒通,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏里收?告诉你吾,这是真实存在的一辆直线加速赛车莲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哎喝,基于2014道奇Dart车型悍咸,型号就叫做Dodge DartPro Stock岭拌。大概意思是“超级街车”潦。虽然只是称作“Pro”借擞,但它的结构和普通街车已经截然不同痰局玲,一点点相似也仅限于外观上侵尾。一个专门设计的底盘试汇缸,扣上一个类似“街车”的壳子舵罚,除了好看以外叔残,也是为了让车子的空气动力学特性更好倦。除此以外巨需,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”美。   作为动力核心绢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亮。与常规的“以街车为基础改造”不同松,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胸。据厂家介绍四闺篡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欧伎,而极速则可以达到480公里/小时笆夯建。   Mopar没有公布具体技术细节筋,但是在上个月侨储归,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斥绵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涕童事,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考径:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗜缸传,它跑完402米还需要9.9秒辉,而末端速度“仅有”235公里/小时螺。也就是如果两辆车进行一场比赛缎型汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傲赌拌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半膝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钉蹋磕,当然也无法在普通街道上行驶快。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采详骚。 责任编辑憨慰:赵春晓" "  4月11日邻甫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逻旁督,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寐阂。   4月的京郊春风和煦屠,桃花盛开困骚谐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旗殴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翰稻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柑械。   然而稍微有点遗憾的是戏,由于相关环保政策叼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府徽量。   =============分页符=============   外观内饰剔存蕾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘶磨侍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo金彤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外壁蓖,因为配置的原因救,柴油版在一些细节贪骏,如前格栅界、雾灯等处精简了镀铬装饰秽沟炉。   另外斗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎习迟徒,规格为265/60 R18亮衔,采用双五辐样式沟且,与高配车型的20寸轮毂有所区分晚都。   外观上返啪戊,大切诺基给人的感觉就是硬朗曝、野性馈、豪放途疾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滩,如果不是看到车尾的标识凤苏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版博。轮胎的使用与其它车型也是一样的孔。   =============分页符=============   内饰方面渤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致徐屏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鹅,但是做工方面表现的比较细腻坟妈辫。各个部位间的接缝十分均匀纠锣,内饰表面的反光也抑制得不错筹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受美蛔乒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狗贯佩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墒锻撂。这台发动机由意大利VM公司制造幌橇娩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衰弓,国际知名度较高梢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辜府宠,最大输出功率为243马力(179千瓦)泵换弘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饶侮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宠怖,采用电子挡杆设计男到咖,事实上腿,在菲—克集团下的很多高档产品上辣,都采用了这样的档杆设计心嚼拱。   大切诺基是个分量十足的大家伙顽瞄烫,体重高达2.4吨骑惠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时猴委,都让人觉得动力输出稍弱瑞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩胺卿持,这使得在实际驾驶过程中汾,柴油版大切提速很快筒逞,驾驶感受十分轻盈奢辰视。   另外狼蛔函,发动机的噪声抑制也做得不错井嚎瑰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大科拼楔,但却绝非印象当中猜睦巫,柴油发动机那种高振动挫队涛、高噪声唇碍贝,车内如“夜店”般的情况荚柒兢。   在打开ECO模式的情况下沫疯泥,发动机的转速在1500rpm左右的时候冈怠伦,变速箱就会做出反应博啤砷,升挡很积极草蓝。当车辆行驶到70km/h的时候踌阀按,变速箱便会将挡位升至最高挡缓,我们在城市中使用净冀,第8挡也是可以使用的媳长,并非摆设鞠铆。如果关闭ECO模式佃泰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右矩,动力输出得到了一定的释放嫌篱,当然岸痴,噪音也会随之有所提升碉剿参。   柴油大切的油门踏板很轻盈炼身,发动机对踏板所发出的信号反应很快乖瓢,但初段调校的有些过于灵敏了抚,尤其是起步时拧犁喝,轻踩油门探仁,车身就会有向前窜动的感觉坟,想要平稳的起步还是有些难度悲邻,如果初段能调的沉一点裙诉诉,感觉会更好午酚褪,驾驶者对动力的输出也更好掌控扇位。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崎仍详,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统农,由于取消了空气悬架边呜角,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浓缝立。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痛蠕嵌,分别为自动瓷、沙地汗奸、雪地侍围垃、泥地和岩石眯矫兽,这些模式都是通过旋钮进行操作的碑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汀箩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择售开泞。   此次试驾耐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蟹滑锋,其中的体验环节有沙地酒韭、U型坑和炮弹坑三个环节的。在进入沙地之前仓窟,首先将车辆选择到沙地模式韦搪,此时车身稳定系统自动关闭珐。由于没有空气悬架父,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劝维。   模式选择完毕之后缄糠系,开始正式进入越野产地安,在松软的沙地中鹤,要保证车辆的行驶速度统。在沙地中行走荷啊,轮胎出现轻微打滑是很正常的石刑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劳笛,造成更大的麻烦狮胳。   在U型坑的环节眷蹿宠,选择到岩石模式之后捂俄桓,分动箱启动扭矩放大挡耐涸岔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祭咕飘,传递到车轮上的动力会更加强劲捐仟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晒龚。   炮弹坑对于车子本身来说汉授怖,算是更具有难度的项目了寡谱陆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奴供。对于大切来说挞拒兢,通过这样的测试还是比较轻松的礁。在模式选择上氓厂,我们依旧可以选择岩石模式修澄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动透,保证有附着力一侧车轮的动力输出低,从而实现脱困费栓。   总体而言惠刚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在辫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奇餐圃。在整个越野体验环节闲拓,对于动力的感受也是比较明显的态绍体,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奥烈,主要还要归功于这台柴油发动机肠躺轰,低转速扭矩输出足够大熟发霉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钝琅梨。 责任编辑途绩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梢旅,以求为各位网友购车作为参考唱嘶剑,本文我们继续进行亮嗜涝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慑趣尸,作为合资品牌的A0级三厢轿车镜让,经济实用以及稳定这三点立市之本啼链,谁展现得更好相瞪,以下将逐一展开辱盎美。 外观解读量退喝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中朝衔,这次“重生”抛开了以往的产品定位侈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敦存港,接过老款颐达的市场后沛羚赤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势多号贿。   刚刚完成了小改款的阳光牵丹夺,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗜菩潍,细节之处作出的调整婚石,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纲秤估。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粮,另外增加了反光镜转向灯愤、倒车雷达等外部配置很浮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车斑炯瑰,但两车在细分定位上有所区分陆狼剐,新赛欧更经济俱某,爱唯欧则在品质方面多了一些设定另咀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本斤,两厢造型更具时尚特质恕镐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仙叉都。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骗蓉,前脸处的线条切削更是全车最多之处称,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苯链,三厢车型尾部中规中矩讣,采用常规一体灯罩的尾灯授,正是这一产品区分的剪影从慑存。 看完两车的造型撩溶叉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹿琴。详见下表酞乘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苹,您更看好谁尾?欢迎参与一下投票灯裤。   =============分页符=============   原标题舱娠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比匙奉踌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枫脊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墩采,各区域之间的串联均平滑带过奇购,整体风格更注重功能性谎鹅郝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸵抱忙,并尽可能带来更多储物空间疚暮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剧乱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夕陀俊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娜豁推,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疮茂脐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拢肺岸。   另外界,随着车载多媒体系统的发展呻,触摸屏更多的被普及本厂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羌氨盘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能毫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高稿且逻。 配置对比鼓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置认,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蜡辫,仅供各位网友参考倒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搬肌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比磷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度扒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屑力袖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窍,而车身与轴距邓圈篓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势饲橡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹敝奸。   动力系统对比牧动: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镐偿,阳光仅提供一款1.5L发动机娇窟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枢芳佩,同为四缸自然吸气版本痛确,排量的不同即动力上的差距诬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谷擦灰,具备重量上更轻的优势皮。   两车的自动挡车型澈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔离,其平顺德虐烹、重量轻及省油的特性浦,同级别车型中具备一定的优势描锨并。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下躲卯敛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巴斥,在挡位上优势明显虽钠,但其换档顿挫在车主之间常被提及士擒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玫萍娠,外观上二者均具备典型的家族特质顷炯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涝哆裙。内饰布置阳光以实用为主罗瘟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现煽肚悔。综合本文所述惶翅塘,两款车型您更倾向于谁史翱赎?欢迎参与以下投票喘。 责任编辑谅肉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车评烈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涡完捶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绥校舷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型黔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捻舞娩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近土惹柬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面闺媒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饭橡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恐宦涪。也说明K3S试图走运动化的路线嫉仆。   起亚全新K3S的长弧弓瓢、宽快募凑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茹,而轴距更是达到了2700mm的水平呵氏圣,在同级别中也属于比较突出的成绩芍崔,对空间方面肯定有着很大的帮助鳖片。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讳两朽,车身线条也非常的流畅管郡,有着极强的运动感混蠕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄鼓楷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼菲伍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辱嗓陇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm白勘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅乏,加之降低的车身让骐达更加动感耸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惫。形状突兀但线条流畅的尾灯嫡,红灯部分占据了大部分盎,白光部分呈现斗勾状粳险吩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出开钒锣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达播烘悔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置店卞疼。能够有效帮助你快捷倒车斜概。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否超遁淖,因为外观好看主观影像比较大敌板沃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吓南疯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多擅,基本沿用了现款K3的设计沧菊衫,提供全黑色谦笨垛、黑米色惋瓦、黑棕色三种不同的内饰配色腑。做工和用料相对也比较不错币嚏。内饰除了硬质塑料及软性材质外佰畏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糜仆惦。   骐达的内饰设计线条非常流畅弟娥,整体质感较旧款车型有所提升蕊。内饰颜色采用黑色作为主色调苍融,搭配银色饰板孪脑细,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比筷喷夸,满足不同消费者的需求岭讨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兴垃尝,多功能真皮方向盘以及定速巡航邓鸵噶,从上面表格已经很清楚的告诉大家深,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP览、胎压监测等配置戒斑赖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琼,其中ESP恒色摄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堕讲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恢。 =============分页符=============   原标题圣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泰苇贰,整体乘坐空间相差得不太明显钨轿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同淡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汲睛休,座椅表现方面K3S内部填充比较实敖吞墨,对腰部支撑方面会比较到位墟净太。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冯倦,其座椅表现比较软峡捆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屏迫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瀑女,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聪辱疥。在乘坐空间是差不多的迹,K3S座椅设置得相对硬朗娶,而骐达设置得相对舒适握,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莆骏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S河,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廖,很好的满足不同需求的消费者才届。起亚K3S相比起来就显得配置较少社趟浦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赎剿溜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同素。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峦侨旗,详细还需看我们评测所出浅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疙喝楞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轮。   点评闯:随着两厢车被广大的消费者所接受氮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咆嗜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动帕,如果在这两款车选择其一的话凄报绒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动财纶阜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稳愧伍。 责任编辑团:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉问,甚至有人无法确切的喊出它的名字晾努掂。其实这款车和我们并不陌生咕沪猫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怜去此,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巧菩奥。所以出镜率不高的标致4008显捣箍,确实具有太多不为人所知的身世狼步,这使得我们有必要去了解一下这款车谋疥缆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炒卿,呈现出风尚祟集、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洞秸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绅外,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚貉窟、科技的感觉柑凶诚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm匿傲萝,轴距为2670mm巩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牢敢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坤,所以在车身尺寸上它们相差不多班令书。   从车身侧面来看淋瘟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感警。后排提供了私密玻璃夯平攻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慈廷外。   标致4008的尾部造型看起来很饱满邪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹊捆双。另外八搐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心福熬瓮,尽管造型简单财,但通过与腰线的巧妙衔接铜故从,使整个车身设计连为一体挠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂北,配合普利司通的225/55 R18轮胎裁盘狮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上陷频搅,都具有不错的表现穷。我想应该会有不少车友会非衬虾猜迹看重这双“大脚”喘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比穷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柔屯参,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样府。不过标致4008在一些细节上却与之不同圭浓,譬如采用了大面积钢琴烤漆溜吕是,辅以细节上的优化舜。   中控面板做工不错兽臣睬,按键旋钮设计很精致叛,且手感都较为出色聊爬。娱乐扩展功能也比较齐全汤捷,AUX欢毖、USB以及12V电源都有装备俺系。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绞融,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯彼锌颅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蕊场,下面还有黑色钢琴漆点缀惰详,凸显出了较强的质感桨活鸿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍断,若塑料饰板能换成金属材质的话晨琉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表题,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惯搂呢。在转速表与车速表之间随雷,我们看到了一块显示屏滇塑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腑。 在乘坐以及车内空间方面递估,标致4008秉承了家族在这方面的优势帮络,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓬淌静。   后排座椅靠背很直实品毫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巨汰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骚撬颊,坐姿却让人觉得并不舒适佳缔。   标致4008的行李厢内部很平整挂,而且后排座椅可以4/6比例放倒乾。这样它的储物能力将会得到提升归疏马,对于搬运一些体积较大的物品骋伺,可放倒的后排座椅显得实用宿详嘿。   =============分页符=============   在动力系统方面忱坚匠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肝,最大功率仅为150马力需,扭矩峰值198牛米慕推襄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用稻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盆。 全系搭配加了CVT无级变速箱筹舌,具备手动换挡能力破桑冻。在实际道路行驶中厢鸵鸽,CVT变速箱表现的非常平稳夹割罐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时司,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音病沙毒,却没有丝毫提速的感觉内椒。不过邦离,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些献晦囊,在平稳驾驶时超车变线很轻松遣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恒唉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疯氯蕊,前轮最多可分配85%的动力俊杯蚊,后轮则可达到55%九。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%视晤,可以应付雨雪文鞠、沙石和泥泞等路况盟牧兄,也可以轻松面对普通的越野路段恨纺滩。   标致4008并不属于难开的车型矢,尽管车身较大靶峡,但是方向盘非常轻盈呐,即便是女性驾驶也会非常从容细解,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虾箩。   结语话范委:从市场战略上来看团丁伯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脱姓,4008不仅丰富了进口标致的产品线烧筒掳,也为消费者提供了更多的选择疮春颁。而从产品本身来看疯乾驳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹤罗,能很好的迎合中国消费者的审美妥。在驾驶方面级,标致4008表现出非常舒适和安逸挽,非常贴切城市SUV的特性午礁。 责任编辑才:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惨署,自2011年上市以来凭借着动感的外观份、实用的配置以及不到10万元的实惠售价长骚粟,受到了许多二三线城市消费者的青睐标惠。不到3年的时间挖痞扁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率观。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵?摇,将在4月的北京车展上市衔踢仁,预计售价区间为6万-9万元欺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恢。下面就跟随我的镜头娇吨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冲羌蹬。   相关信息舷傲颧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌白,2011年正式推出了首款车型宝骏630啼铂帅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玛手磋,结合上汽和通用的生产技术拓昧衬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慨狮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌竣釜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计水,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摆荚,与进气格栅茶、发动机舱盖形成盾形区域奥轿蓬,造就了独特的宝骏品牌DNA忙磺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计董浓劫。从前脸上看毛骂胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致扫鄙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捂蔼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装屯拒抚,颇显动感鞭筐。   在车身尺寸方面蜜囊,宝骏610的长为4401mm茸、宽为1736mm力、高为1462mm拨违。由于与宝骏630车型同平台生产懒你憋,因此在轴距方面并没有变化考城氛,依然是2640mm溯鸿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赂说。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”皇,尾部扰流板侥、包覆式的后风挡玻璃怒酞钱、硬朗行李舱的线条泉沃赂,颇具运动风悍盘。与此同时发为告,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂身迸溯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利污书。   =============分页符=============   内饰方面们,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度付署。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弟配搜,方向盘搭配银色装饰条凌,整体风格偏运动墒鳖戏,带来不少新鲜感苟。此外氯桶,新车仪表盘也进行了全新搭配壁,采用双表盘设计吃,更符合当前年轻人取向伍侥持。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条魏贰,提升档次的同时也带来的一份运动基因夸疾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陡拖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娄舶,LED组合仪表提升了整车的质感戏弘哗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验兢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势海沉界。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楼姑弥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暮热,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜜卉。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷了屎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笑首将。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袱驳杜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒覆撂,也可以按6/4放倒座椅夯篮蹈,放倒后容积可达到1300L按厂。   =============分页符=============   在动力方面书,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纠,最大功率可达82kW付邦,最大扭矩为146.5Nm跨比袭,这款发动机也同样在630车型上使用马偿睡。为了发挥出更好的动力性能熊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哎忌膳,此外还配有5速手动变速器可以选择痛胶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品女脑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肃碳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝虐、君越辰、君威等车型上扇静。   在整个实际驾驶过程中骇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吹鞠。在1500-2000低转速时拢怪肯,所爆发出的动力输出还算尚可袜裂,油门响应比较直接水。但是随着转速的提升录,档位的提高诉躲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轻。这种动力表现不温不火诬,但是足以应付城市道路使用炔皆荣。   相比于第一代自动变速器挤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痊。只需稍微深踩一下扩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绢,只不过由于排量的缘故板,推背感并不是很强烈碎,且高转下的再加速能力也有些力不从心门韭弓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蠕,这也完全符合它的家用定位芹净蔚。在经过颠簸路段以及减速带春伤绕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凯缮痘,让驾乘更加舒适俺洼。此外钒等,在过弯时底盘也显得较为扎实覆。   结语湘妙:宝骏610的家用车定位很准确咐缔,配置很务实熊逃,储物空间多烧,不过在用料和做工上还有待加强我。不过动力系统方面确实不太给力杀,最多可以说是开起来比较舒适鄙,这也比较符合它的定位饱宝。作为一个新品牌此,宝骏还有很长的路要走乖觅汕,虽然已经走过4年多裂成桂,推出了两款车型入凉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哨拨,在自主家用车市场上打出一片天地来钱,我们将拭目以待结舶扒。 责任编辑瞬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上内蒲,大众展台上首发了2015款大众Jetta拣玻。这款车在现款Jetta的基础上拘铺,针对外内设计细节进行了小幅修调供,属于一次精修边幅的小改款列蓖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整径暮当,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帕捌。 全文总结许辛嘛:   对于这么一款外形细节有新意仇帽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赫李,我们只希望它能尽快来到国内架,因为目前国内的速腾车型檄仇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汀咀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乱公。 责任编辑绵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剔捍喂,深入布局臀蓖。其中包括类似上海大众新桑塔纳凸、一汽大众新捷达黑洗、斯柯达昕锐长翱捻、以及再早之前的本田锋范憋、日产阳光等等铰。可以说泻,在这一细分级别裙并,乱战才刚刚开始踏轻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手古。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腑琼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吠。反而厚重了不少寝伞刀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卑惜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奔。就前脸部分来说队,整体样子是非常简洁的殴,又有几分动感稿棋,和标致其它车型相比是有些差别的汝程。   侧面造型规规矩矩须芍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眷刊,你会发现谱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉憋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陶昂哼,但301更多的是安安分分的一种踏实感热墙淀。其中冈微吧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旅绩抬,没有那么规规矩矩疙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守聪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体倪,这也是一项非常讨巧的设计纯。设计感油然而生廉,除此之外琉挠,车尾并没有多余的装饰物补淬,简洁实用依旧是主要风格巷硅狠。   本文导航" "斯柯达明锐溯倍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车表,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌接妇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涂傅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刃,可能除了家族化的设计以外的,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了栖。 虽然它采用了大众的MQB平台负,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分颗寄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悸,全新的家族化设计让它年轻了很多胚娠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价限伸腻,但是相比现款掣,它的前脸更显稚嫩挝纶,也可能因为现款有些老气横秋吧嘎寄村。 车身尺寸方面幌姓挞,它相比较现款有了一定的进步邵,内部空间方面自然也有了一定的进步归,在后面空间介绍上我会在进行阐述判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7排盯,这也集中在细节设计方面讥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郝,还有合理的镀铬装饰萍惺煎,这也是新明锐年轻的一种标志辈沪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次差皮。" "  2014年4月16日勺,全新英菲尼迪Q50正式上市逼村,售价区间为32.58-54.98万元搬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型即抄景,2.0T车型三季度到货毖羞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胸景虫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版师。三车官方指导价格基本在42万元上下畏唤,具有一定代表性惠贾猎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表季荚摔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辈顶结,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驳尾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息灯,车头造型极富攻击性蓝,侧身线条动感优美撂尘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怪畴倪。当然靡庐污,它的进化不只是看起来那么简单痘男,内功的修炼更让对手望尘莫及迹腔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涸敛侣,而且大有愈演愈烈之风刨赣稍,尾部设计很像自家的新5系叼,家族化设计不可避免群惦。即便是标准轴距版本础,新3系的轴距还是达到了2810mm桨,比上一代有小幅增长唉欧玲,再加上悬挂对舒适性的妥协蒜搔仿,曾经犀利的3系已成过去凉镭摄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的事戊,那非雷克萨斯IS莫属了茨先恫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象融,车头动感夸张峰写,车尾简洁利落柬厘,虽然有历史车系的影子份,但这绝对是对精髓的传承和延续辆将纬。   本文导航" "  又到周末了琶古饥,在大学破旧的宿舍里戒,百无聊赖的仰躺在下铺上挎舅社,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报秸嫉缝,心中泛起阵阵遐想泰康粳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勤,充满战斗气息的车身莲,都让我无法安然自卧屎嘘狈,打起精神栓梨,跑到隔壁楼的图书馆邦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志昧氛茧。没错搪泉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钱环此,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裸狗摄。但是苯惊,今天要说的主角并非“兰博儿”碍弊毒,而是广汽本田第三代飞度详帽嗜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车岔。   ?什么是边锋主义轨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉令聪誊,线条过渡果断汇完,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寥淬渤,包括讴歌品牌也大致如此寿斡铜。第三代飞度相比上面的两代勃角班,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倒钞溃。车头部分比上一代更加动感藕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状厦倪凰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缴碑。给我总的感觉是拢遣馁,车头的成功是线条运用的成功素集。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象告清沁,从车头到车尾一气呵成糙巷瞎,整体感和流线感非常强钨道。从某种角度讲碳惺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛旧黄妹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汲,但相比其它竞争对手岔剂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毛。   车尾的感觉并没有车头那么好队陪蝎,对于我来说呢,车尾的设计并不满意面。过度使用的镀铬饰条菏淑食、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口愤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复屠儡辆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粪寂,在纽约车展即将开幕之际僻茨丧,路虎发布全新发现Vision概念车通,配备多种新功能蓉,智能玻璃实现透明引擎盖伸崔俄,座椅灵活变换可实现共四种模式揽唐粒,包括远程宜叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勃粮,第一款路虎发现诞生于25年前啸,全新发现系列定位于“休闲”肌,总计拥有四款新车境革错。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勺脑揉,多功能配置冉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豹邢慧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术怒那,其中包括远距离曳让罚控绥犊切,智能玻璃等懊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景独。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遣蕾毁,“新车现代化的悸介诺,切题的磺,并引人入胜的设计秒申互,是发现车型发生的重要转变盼。”" "  [汽车之家设计] 2013年幕顷,我去过一次柳州温皋,那次离,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婪庆闻,当时搪都,宝骏只有宝骏630一款量产车型镶褂,时隔一年陵,这家公司有了新动作景炽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棠洪。官方表示秤晃突,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挡。   事实上摩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酒暗,那时巷涎翅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶节嗣轨,为了配合厂商对车型做好保密工作漏丸涉,当时我们也并没有拍摄相关的图片久。掐指一算匹涂,当时绘瓷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壤话返,在聊到这个话题时婪,项目负责人也表示林巳斑,整个团队在这期间做了很多的工作粹对彤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性败递,即便有着此前宝骏630的经验蛾喝,但对于一款新产品而言伤,整个团队仍旧不敢怠慢羞。   为什么要推出一款两厢车伸酪辈?   新品牌诞生初期朴悔胎,单一的产品有助于更好的把控产品质量呈八,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑郎嫌锣,从而将其转化为品牌价值干法,在品牌得到一定认可的前提下饯恫,适当拓宽产品线咎,无论是对品牌撇,还是对市场而言都有着积极的一面蓉坊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型和善,较为官方的说法是“以市场为导向”酿,不过在我看来思,这仅是一方面眉,在有了以上需求的前提下唉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡爱鲜,于是才有了这个方案虹,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外祈戈喘,车辆的动力系统靛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嫌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说害脊雷,无疑是一个两全的方案魂杉虑。   两厢车在定位上有什么不同吗碌想?   简单来说釜扦癌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物燃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本从,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摔檄。相比之下刨劫靖,因车身结构缘故效垂拿,车侧和车尾的造型变化较大市。 造型设计没有太多想法   在我个人看来界佬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乱诬币,印象中联纲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拴,有些时候步板沸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谐井。当然千,每个厂商都有自己的想法档,这种实用主义并不是坏事辜尸痛,毕竟虱寞,车是用来开的鞘希,把主要精力投放产品稳定性方面送皮,对打造一个大众品牌或许更为重要挎堤。   在造型设计方面事娟羞,除了已经固定下来的设计元素外柑杯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沤。对于镀铬饰条的理解见仁见智劲桔,然而晌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哆,正是在这种需求的推动下洽纽,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贾木。   察觉到这一现象后乓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圭袍官,显然卵,一味的添加装饰条并不合适谴洗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扮。一般情况下敲秽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拖陆,除此之外挫茶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奋介茄,在设计师看来非晾壤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致失设呢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吮,我还不曾有过近身接触零玩垒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线港琼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梢悍。或许这么长的一串文字来的有些陌生墨,简单讲九,它就是在航空航天器上使用的转向技术讲哗筐。我们将就驾驶者最关心的方面并,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沪超,人机交互系统的先进等等份,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苯猎叼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力那弓品。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主订赔,不难想象Q50的出色邢奇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳昏烯,同样盒,作为宝马1系的车主陷喂,对于操控的追求反衬出Q50的优异粪沪。而剥离开车身的种种钳窗,他们共同的认同就在于这三个字母亢默:DAS   【什么是DAS涩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弹酶检,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恋搐犬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制掏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宛连。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔽。   【DAS工作原理是什么洁?】   车辆转向时绘乡,不再依靠传统的机械连接钠蓄矩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煌枚敖,根据行驶路况和方向盘转动力度活床柯,速度进行综合计算构镐,从而指挥转向电机机构实现转向屁葡煌。   三个ECU属于并联关系霉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮差惭、方向盘蜜抽、右前轮)躺赤识,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沏讽末。当任意一个ECU被监测到出现了问题时还邵雷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哥欧荡,恢复至传统的机械传动转向模式掳,确保万无一失羚驰店。但在正常情况下吕修猩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离深晴泰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歇钵且。   【DAS汽车的优势唤?】   操控性煎褪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稳壕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准函,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棵外继,享受更多驾驶乐趣缔。   【为什么线控转向比传统转向快德?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入礁结吉。整个系统中没有橡胶衬套惮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拈赡,因此首先从内部减少“延迟”勿勺递。   【DAS对过弯的影响琼?】   转向相应得到改善阶镁。传统转向系统闹矢,在接近弯道时俺某谢,驾驶者需要提前做出转向动作豆,否则汽车无法实现平稳转向葡窖娄。而采用了线控主动转向DAS系统忿,通过消除内部的转向延迟嫂魂,减少了预先动作的必要狗,实现更灵活的转向锭先。而驾驶的感受将更加直接颊弛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力完蓟,毫无延迟秸。   【转向系统也能够减少疲劳偏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感铃,因此从另一个角度提升了安全衡如。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)玛斡弥,12款参与测试的车型中皮,在定速140km/h的巡航测试中晒放抽,平均修正次数填韶嵌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍段。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级崃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汐酣娇:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬案曙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目田托成,而对于传统车型芥烧胺,这一选项代表着发动机冯屎帛、油门踏板泛社、悬挂阻尼割、刹车响应等等方面的细微调整吴褪,而由于配备了DAS可郡,英菲尼迪在模式选择上鹤看,更进一步的调整了一系列的功能腥哇,如降:主动声音控制系统丹视泛、线控主动转向DAS妻试、主动车道控制和主动循剂陡茫控制系统ATC等等的设定咸梁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暮舅?】   通过上面的简单问答窟,我想我们已经熟知了DAS系统哨,在响应更快渤夹癸,相比机械系统更便于维护写,节约成本侧得,减轻重量等多个方面都硕果累累赂。而任何事物都是双刃剑帛抨绵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欣邯灵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垫栓,他的解释既简单宿,又复杂夕嫩沃,背后掩藏着十年之久的不断试验袱解街,推理硷,再试验的科研过程白墙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啸钞。而这些内容无法用数据体现童眠,还是按下点火开关吧迹皇。   本文导航" "   《极速60秒》崇辖、《死亡飞车》敦玫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》行猛,让车迷们大呼过瘾荣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现达潦懦。另一方面孟碉恒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的修禽弗,但开在路上肯定是最牛X捻菏窗,最有回头率的腐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驾餐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楞句、“真NB”这样的感叹广,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型残。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别媚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分靶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睛。    作为最具代表性的美系车型罢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迁,五代车型熠熠生辉湍铆霖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酗形,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铣睬习,主要原因是新一代车型不够“MAN”衫岗,缺少了野马的一贯的风格笔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椽。 什么是肌肉车坚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炭伐蛇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机覆绊、具有强劲马力赡、外形富有肌肉感的美式跑车讽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黑如,例如雪佛兰科迈罗卞渡、道奇蝰蛇翱贩撑、道奇战马恃,还有就是本篇文章的主角福特野马舍献。不过这些都是字面上的解释碗卵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酬厦。什么是肌肉车连?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惕帅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狮倪,科尼赛克Agera擦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别性。但实际上并非如此酸颅,凭借自身出众的一面聘集,福特野马在众多超跑中脱颖而出伯骚凌,成为闪亮的主角东驰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机静,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帘蓟客,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统粉釜辨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果损态拉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影骸航,野马还是地道的童星出道!是的怂拟赏,早在1964年刚刚诞生之际捻,它就被搬上电影银幕衰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穆癌,也许大家有些陌生谋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茶。在过去50年里纪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹿。    无论是哪一年代的野马曝粮,但凡出现在电影中鞘褐叭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仑。衬托主角的英雄气概或是独当一面扫,野马都游刃有余缔。在近期上映的《极品飞车》中辩,野马更是作为整个剧情的主要线索鹤肛,陪伴主角经历了人生的起伏搭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桓,五门版的三款车型——耀真桓、耀享欺钮、耀动分别为52.8万涸痞舞、57.8万滩菠蠢、62.8万撑起。另外还有只发售500台的限量版怯肯,价格66.6万元缮购锰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变靠屎趣,只是在色彩搭配上带来更多选择许好尚,车型配置也更合理波参蒋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器论,并且通过优化四驱系统赣登搁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诗脸级。揽胜极光一直被认为是外观控魏推,但作为路虎车型娠婪闻,它也有着同级一流的越野性能紊鲍。这是款长着女神模样洁,也有着女汉子般坚韧的车觅建。 外观疽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型集存虫,所以不仅长宽高没有变哥,造型设计也和现在基本一致碧士偏。设计师只对一个细节进行了修改哺,就是后视镜沁扦波。新款车型后视镜造型整体感强洗虾,与车身有更好搭配效果帛。除此之外随喀场,极光传承自揽胜的城堡式车身妓卸小,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溜矢涂。虽然极光已经上市有3年时间济版匪,但时尚感丝毫不减巷纫僳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上兄炉说,极光有自适应LED氙气大灯轻操废、全景天窗等配置邦,兼顾时尚与实用性乱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寒侩,前后保险杠尺寸更大鳞抚。另外嚼,2014款极光提供了11种车身颜色钦吉城,消费者有更多选择密房沉。    另外瞳兄膳,外观细节上能看到的摄像头和雷达藕娥,是为了实现自适应巡航案拱、自动泊车滴、360度倒车影像等功能纺靛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能系呻,既可以设定与前车距离或行驶速度挡僵,当系统计算出正面碰撞无法避免锨僳搭,会释放最大制动力降低冲击速度安炮碉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能福艾取,实用性得到提升席。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车品箱,并不是说女性不能开酶,反正我问过数个女性朋友颓驾搜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汰偶晦,完全不是自己的菜卉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驹奖牡,所以我觉得这样描述更加准确兰:这是一款为男人及女汉子准备的车轰。不是说它不好藐抖闭,事实上野帝的特点非常鲜明镣归裙,优点也特别多扩视,但如果真的不能欣赏野帝的外形姆,那么它的优点再多也是白搭缚肪鬼。好了涝氦,说的够清楚了号危虹,男性用户请继续看下去龄剐古,女性用户请酌情选择巷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簿苦,也就是售价24.18万的最顶配版本翘兜。配置非常丰富俏弊筏,但较高的售价容易让消费者望而却步鳞,毕竟男人也不是那么好忽悠的邪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帆。不过既然我们测试的是高配版本故,就来看看这款车捷,按照惯例促汹,还是从野帝的外型设计开始萝。   ● 外观殴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泛芭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锋躺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骑圈杉,野帝这种偏向硬派和复古的造型锨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绘,这对于野帝来说无疑是个劣势散,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间回棋,国内汽车消费更是以大为美别晌,野帝国产后尽管已经有所加长风论兄,不过还是给人感觉不大奶谦嚷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粗,带自动点亮功能的氙气大灯狠岭、大灯清洗功能混瓦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惹孝纹。日间行车灯采用光带造型外,并集成在前大灯组内傅舜,样式比较简单袭卑那,辨识度还是比较高的吝喷。   尽管车身长度不算长葛呢戮,但野帝的高度还是比较高的畴,一方面是车身设计的就比较高大化,另一方面也是因为底盘较高懊假汐,悬架行程比较长凯汹钨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间图讲眷。   后保险杠设计的比较厚实唉闹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一把袒黑,也是为什么我们说它更适合男性车主掳。倒车雷达是全系标配吼,不过倒车影像和自动泊车是选配爆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活氖泵。   需要说明的是奥,按照官方参数配置表尽美,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喘坛衰,不过这台车并没有装配后挂式备胎操腐,4S店解释说是同样是野驱版铣烂,有的车有后挂式备胎弛歇椿,有的车没有陀皆袖,如果不要后挂式备胎咖谩,可以减6000元抒。   十辐立体式轮圈挫识,样式符合野帝的整体风格秸碳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氛俺喷,规格225/50 R17塘息。这款轮胎算是一个折中方案豢穿趴,整体表现比较中庸陌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果盲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洽水。" "  2006年始闷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枢屎绢,没一年缺戒楔,这个品牌都在刷新着销售纪录屡副坎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颧体。2014年监驮哄,新的产品问世蓉酷,这一次它不再效仿课、跟随们梗,而是独步青云蚕咐。   在过去的几年里墓了评,英菲尼迪的品牌推广是以设计滦褐饰、豪华为主要核心绥层肩,由于旗下车型均以大排量为主疵畅,并在操控性方面有所见地绩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磺掂龚。作为一个初来乍到的年轻品牌厦梳缚,每一步的迈出都显得格外小心囱,在保证动力性优势的前提下尉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巾侧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距犁,原因很简单特,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酱森飞,也就是不同于别人的卖点防。   在同级对手们相继更新产品的时候蒋高,英菲尼迪一方显得格外冷静蝗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宿,好在当它真正来临之时飘,并没有让大家失望般克,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楞鼓。   在介绍这款新产品前蔫砰僵,我想我很有必要做个说明斡嫡,Q50实为G系列的换代产品旱,在2013年度肺,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚕胸姑、SUV采用了全新命名璃密朽,即轿车使用Q字母蟹卉,SUV使用QX字母额,后续数字分别代表车型姐,这样做有利于车型之间的关联度椒杏瀑。   2013年宪苫吉,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庞,在回国后的闲聊中娥操轻,他的目光坚毅号骏沧,言语中难掩一丝激动跺巩,当然他对这款车的最终评价很高示扰,抱着这股期盼显茎,我们今天找来这款车酸蒲,一同来寻味我同事当时的所感抄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跑背,所以厂商提供的测试车依然为美规版位聘汲,所以动力蛙、底盘的调校棺怂溪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酗,但整体设计与科技性不会有任何出入咕亢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅冬,也算是足以解渴了卫。   对于设计语言四个字来说吴童,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脯距,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榷射浆,有时我甚至会想沫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缔帛刹?正因设计团队的不懈努力扭剑挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘿梳片,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能。   低矮的车身碌魄蹿,流线的车顶化呻,都是上代所传承下来的精髓卫伴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大横,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涛,这与宝马3系的水平相当七段驴,优于奥迪A4L迸谅、奔驰C级等产品石,别小看这一举措挽日,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性授筹弯。   对于轮毂轮胎的配备上惠附讥,英菲尼迪从不走低调的路线寿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平附辽乏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中必犯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戚翅杆。   本文导航" "  2006年始悄容苔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程享,没一年许合,这个品牌都在刷新着销售纪录坊龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啪。2014年港七,新的产品问世届绦猎,这一次它不再效仿仓钢、跟随涡跑磷,而是独步青云室蜂绥。   在过去的几年里敢闹,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎客、豪华为主要核心筏,由于旗下车型均以大排量为主透,并在操控性方面有所见地镀美淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篇随僻。作为一个初来乍到的年轻品牌普习槐,每一步的迈出都显得格外小心枪,在保证动力性优势的前提下详潘淀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捷,原因很简单枚敞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性釜雹,也就是不同于别人的卖点念锑。   在同级对手们相继更新产品的时候亢,英菲尼迪一方显得格外冷静浆渤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崩抛舰,好在当它真正来临之时陵隆,并没有让大家失望难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茶。   在介绍这款新产品前戊,我想我很有必要做个说明尸餐,Q50实为G系列的换代产品铺商,在2013年度懈酿,英菲尼迪旗下车型根据轿车故腊敲、SUV采用了全新命名扰,即轿车使用Q字母孔但,SUV使用QX字母荷购,后续数字分别代表车型搭锈,这样做有利于车型之间的关联度市。   2013年帘,我的同事在经历了12个小时的飞行后妒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50类,在回国后的闲聊中帅睫老,他的目光坚毅少舒麻,言语中难掩一丝激动婚法,当然他对这款车的最终评价很高鲜,抱着这股期盼浓巷恐,我们今天找来这款车坛,一同来寻味我同事当时的所感芥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纷,所以厂商提供的测试车依然为美规版董蛋,所以动力合辖、底盘的调校泼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黄,但整体设计与科技性不会有任何出入面誊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说变五确,也算是足以解渴了蔑竭。   对于设计语言四个字来说惯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释富措酷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氦标,有时我甚至会想剖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量相脯?正因设计团队的不懈努力晚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摹酣磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烷。   低矮的车身钦使,流线的车顶叮,都是上代所传承下来的精髓镣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熔嫌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝惧贩,这与宝马3系的水平相当无,优于奥迪A4L适、奔驰C级等产品椭五,别小看这一举措魔汤酬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隙土川。   对于轮毂轮胎的配备上阶钞,英菲尼迪从不走低调的路线唯涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溯捕乐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澳屎测,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疥谢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应息。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凛、陆风X5法福、全球鹰GX7凄,但依然无法撼动它的地位店坚侥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浮衰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来浑,它就是CS75祭篱,来自长安汽车闪撤烁。   在众多国内车企中弦摧彤,长安汽车拥有较早的造车历史款全呐,并且对越野车的制造要追溯到1958年疗瓢食,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抗融埠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泛稗斜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量我抱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础镶膝栓。   在对长安历史阐述过后昏剃,这款新产品更是令人期待旅。在2013年9月胎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发漠,一经面世便引来了无数人的驻足革叭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挛文菇,诸多细节上的体现到杠,可以看到与时代的接轨茨硅,说实话钢纠汀,即便与合资品牌相比壤,它的设计也毫不逊色晃筐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表按脯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澄岗,在首次无伪谍照曝光过后痪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手响奥。从车身尺寸上来看劝必颅,CS75在长度与轴距上的优势突出熊闻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敛顾。在设计上挥,侧车身的视觉冲击力有所削弱川朽,平和的线条增加了些许稳重感缓,而在配置方面绝不含糊火怂吾,右侧后视镜配备摄像头皆,为泊车提供了更安全的保障腊令,此外17寸轮毂的注入封溶,也为整车视觉性增加了不少好评分畦身。   车尾的造型体现了丰富的层次感鼎摆,使其得以回归至前脸的感觉酬蔚楞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔喂培。此外驳角,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宽,可以看出CS75在配置方面的丰富性矛亲。   本文导航" "  上半期肌仑楔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞘,不同的设计倾向与不同的品牌定位扫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念视狗蓟。在“下半场”的对决中旁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎人费、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孰悸潮。   点击阅读贿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偷隙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滥慧茨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表婪牵赡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侧苫献,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后卉闹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐糜,以应付那些五口之家出行的需求捅。行李箱空间的比较暖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葛文,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜂缕好,或者带孩子出行时量秋劣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膘。行李箱内是否配备12V电源接口送龚粒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扯情颁。   ·模特A(不戴眼镜)身高瞎:170cm 体重味:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高律:175cm 体重嘛江紊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恍,长安福特此次也算酝酿已久了赖,可以说即将推出的翼虎撮幻良,每个人都能从中找到自己心仪之处思哎,例如极具冲击力的外形塑、科技感突出的SYNC系统劝、人性化的内饰细节设计寺、又或是强大的日常实用性品,这次垦,同级对手们真的要小心应对了咕瓮兜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冈谴椿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寇恭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年力罢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诫。显然袭彪疆,在错失2013年的发展大好时机后剩班门,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鞠,其实也能够走在大部队的前列想蝗韧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筹啥。眼前一遍利好烘寇抢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哺、雪佛兰TRAX促抚欺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钒邢,至今我们还没有看到实车保。从目前的情况来看连,它们很快就会来到我们的身边偿穗。正是这个原因门,在日内瓦车展媒体报道结束后陪盎,我们并没有着急回国才艘,而是完成了几款车型的海外试驾屯济共、测试和静态对比的素材搜集骂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柯卧。   看到这里裙,或许你会产生疑问期:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屉?坦白地说凸荤桂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的妒兔:1.它们必定会国产并且在国内销售阜山剿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磋坝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厂甘宽,只是一些细节针对本土化进行了改造拘,但外观内饰设计裳徐哭、车内做工亮、人性化弗蝎说、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谓工快。综合上述所言吾杯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欺鹤,感兴趣的不妨继续看下去枯统俩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用试吮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉庞。例如CX-5浑、ATENZA阿特兹前村,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉将。最重要的是洼皑,它们不仅有所创新窗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搐奋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溃,再到如今的Axela昂克赛拉氨惧,马自达3已经历经三代车型的演变寝。据长安马自达相关人员介绍色眉衅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)司境,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化薯规。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话供,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阮然。它的眼神更加犀利提皮班,车身线条更为动感雇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹慰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳公舰肪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹收党辱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连馁俄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子唱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嫁娜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歌核钢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线反酞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计么惜惯。另外宫夏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吧。据厂家人员介绍教,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狙干、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滥确骆,使它的整体视觉感受类似红酒一般缅黎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乓卑菇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凯腿,两款车的轴距同为2700mm闷。相比同级别其它车型禽甩贰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势橇晤好。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢じ荨,不过轮圈的造型稍显普通记笨,不够运动鹅天雌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扳卜冒,规格215/45 R18损,抓地力表现不错犯腹貌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陶富玩,规格只有T125/80 R16倦祭。   尾部的设计不算惊艳港臀奔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全爱圃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性保涪谋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绩闺衅,这在同级别可是十分少见的瘟理。" "  说起海马福美来夸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躲乔,转眼十几年过去贫,福美来已经迎来了它的第四代车型撩袒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品面,新一代福美来M5采用全新平台打造嘿拧,不论外观还是内饰扰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捻款镁。在此之前恍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坞兜迹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型台绩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祈镀赐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫉坏亨,宽大的直瀑式进气格栅太怠凉,大面积银色镀铬忱,符合国人审美期。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胖实耪,腰线采用分段式设计姥蔷楼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰行夏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鳞,凸显运动感蕾。但只有左侧为真排气口扮,右侧仅作为装饰魄时。" "  对于中国汽车市场来说酶牧,凯迪拉克属于一个后来者怂修,当然这指的是豪华车市场哦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缅,那可真要拿出点真本事洞玖讣。凯迪拉克也明白这一点摆干嚷,去年就将全新车型XTS进行了国产冠笔,并且上市销售首,销量也是比较乐观的巳圣峨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里马,无论是配置上还是动力以及外观设计上铣市,至少能让大部分潜在的消费者接受醋捷,这确实不是一件容易的事情耿席。于是纯浑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款啼徘,对动力和安全系统进行了升级辉橙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盲孔挛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧,仅有一款36S铂金版溃废滦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墒贡菩。   2014款XTS 28T铂金版外观绒缝举:外观延续36S铂金版的设计购磺枢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同女禽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅癌,在其他方面则没有做改动雹浇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凄,没有做太大的变化婆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雾。   XTS是一款善于运用灯光的车令督础,它将大量LED元素装备在车身各个部位姬豢,正是这些时尚元素的出现帘傻肩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蠢,获得了更出色的细节表现力叭。这些称不上优势的细节表述考,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耻碍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垦颇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绩媳。尾灯依旧是LED垂直式的造型慑婪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垂憋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫贡徽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妇。早在上世纪五六十年代星,Citro?nDS就用上了可变悬架扇、随动大灯垄、转向助力撑牡滤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胖,加上极为飘逸的车身设计澈峦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样信卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戏,2011年长安标致雪铁龙成立聚兰,到今天我们测试全新DS 5LS并桃现,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娠目忍,音译的中文品牌名念起来很接地气猩:长安谛艾仕匈,有股莫名的喜感诽两,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桔拣伺,是台正儿八经的三厢车湘未敛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叛巫显,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象被。如今咖蜗梦,马自达6已经发展到了第三代诉庐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佰免瓦,它的名字叫做埔对:ATENZA毖惭。之前我们已经解读过进口版本愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力多描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桓炔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙锤,还有更加令人期待的2.5L逼浓妇。   注匈犊膛:此次测试中建跨土,红色车型排量为2.0L吓茬吮,黑色车型排量为2.5L瞎。国产ATENZA目前还未上市揽,此次测试为抢先测试兰谐烷,车型为试装车秤。   截止到发稿时戊米,官方宣布链,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墙狄疽,上半年上市销售撮吝恼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痞够,我们还是先来聊聊外观抬雌。相比进口ATENZA额,国产版本在外观上基本没有变化涝弛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注克,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俏簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岛倡弗,“下”这个字可意为“以后的”贾姬,用来表示那些目前还没发生的蓖到、未来也不一定发生的事情滇衰蔼。比如有人说“下次请你吃饭”换己歪,谁知道是不是真的!同理牢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炕可,实际上暗藏了一些不确定性宿:它能引领未来汽车的发展趋势龚?或者只是一句空泛的口号缎叔?这是我最关注的问题戌袜。   当然也会有人更在意其它方面儒窃,比如外观内饰和空间等等环竞恃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抡,本篇文章的最后也会提到颗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能就辨。   关于下一代城市SUV的概念歉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力录秽。在他们眼里五搓挺,很多城市SUV都太“娘”了钉很骄,连个小土坡都爬不上去怎么行孩脊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统地氓山。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫂双、勇于冒险的心迸孙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一京精爆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棺熟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型情寂仟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拷食痉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媳,它能够去接受户外的挑战孰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遁贯胶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产邓函拼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姜妓,目前主打3.0L排量的三款车型翱轨,都搭载三菱第二代超选四驱系统剁,售价39.8-45.3万元喀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帝蛔,还有一个最简单区分方式纽,只有精英超越版才标配后拖车钩及。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汇饯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抡,陆续又在第三代(V73悸拜等、V77等)和第四代(V93杜、V87毯涣牡、 V97等)等车型上装备贺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祁匣、四代帕杰罗)补,现在销售的为第四代帕杰罗酵。   如果单从分动器的挡位看摄挥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堪巧,拥有2H性殴、4H苍呐、 4HLC酬、4LLC四个挡位岭,在后两种模式下堪领邢,中央限滑差速器LSD被锁定嫉愁捂,为四轮提供均匀的驱动力饺陪。不过值得注意的是薯目,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跋欺豌,前拦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节臣谓皮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伞陆,正是这样的全路况实用性贤享比,才被成为超选四驱系统斡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下顿反呻,可以在2H诞、4H挡位间随意切换申,当处于4H位置时俄粮,它相当于一台全时四驱车型承跨,可以提供更好的抓地力和驱动力保,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擎翅,而处于2H位置时尚晾甸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善单谱吠,不过这样一个大家伙油耗不会太低仍惨侯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苏斑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镜,4HLC模式时杏,中央差速器锁止魂忻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时官,不但锁止了中央差速器嚏陌突,还拥有更大的扭矩输出步琴,此挡位的传动比为1.9:1脓咀兄,扭矩被放大1.9倍滥挎捕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钉览,4LLc就能派上用场界缎乒。在车内灭切姥,仪表板的中央会显示当前驱动形式搞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换许,并随时了解到现在所处的驱动模式防。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)崔炕篱,应付一般路况毫无问题蜕完,但如果长时间处于极端情况下鞭懂癌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱方,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澜萄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试博毫徽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性态磨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忌刀俱,同时也提升了整个历险过程的安全性为期凛,因此光有一颗狂野的心还不行氏叫,还有选择一个可靠的伙伴惠靡。 责任编辑惧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硅伸兔,已经上市四年了畦挡公,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计排聚蔬,跟老款福美来相比档次感明显提升身。除了看得见的设计差别湿尸庇,福美来M5在配置体客、空间方面也有不小的提升毁耗境。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灰辫对,1.6L车型会先期上市梗会勺,后续还会有1.5T车型推出金咕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彪,其中手动挡共有6款杰袱,自动挡3款铺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋,厂家介绍说叫旗舰版磨。由于厂家没有提供参数配置表糜慧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钵韦。 ● 外观讥龄锑:中网造型似君威钎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蔼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头厩拘,尤其是车身长度漆,福美来M5达到4698mm碴,超越绝大数同级车的车身长度甭穗嗅。跟老款福美来相比兜腥舷,福美来M5的车长新、车宽和轴距都稍稍增加一些降芳,而高度降低了3mm淀派。   因为长度和宽度有明显提升盾,高度基本不变旱,车头设计的比较厚实狈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的唬洽池。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讥稠,格栅同样采用镀铬装饰凭把膛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咐碌,老款福美来就已经开始采用啡呻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钎搂骗。中网轮廓稍有些不同敲搪,老款福美来的中网较矮施男结,而福美来M5的中网稍高哼才,看起来更加厚重某窜柒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寥当。除入门级车型外夸困瓷,其他版本车型都配备了自动大灯拍拓,这点还是比较厚道的搭,老款福美来全系没有配备自动大灯违舱兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伪茅坊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饥敬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬挨钵疟,能明显提升辨识度痢耙秸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哄娩,是2007年买的纷,到今天行驶了9.7万公里左右显。日常使用中油耗7-8升/百公里驶方眠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疵龋管。当时家里老爷子选它的主要原因有两点岗糯骑,第一就是便宜泊渤轰,全算下来8万;第二就是配置高辞,07年8万带皮革座椅扒聊、天窗颓探、自动大灯和倒车雷达的车不多夺孺侵,而且空间也算说得过去腻梦歼,总的来讲这款车符合预期筋害隙,坊间说F3小毛病多炉,不知道是批次问题还是命好闺挤砷,我家这辆倒是没什么事儿毒。新F3于今天上市时白,领导说我算车主垮嫁良,于是我就来了轨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缚庙降,聊聊老款在使用中的各种感觉逛。   ●动力及悬架赣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龋,动力够用淌桑桥,只是起步比较肉嘉虱,1挡和2挡齿比跨度偏大甭,走起来后挂入2挡转速掉的太多苏胎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡私递泄。   油耗日常市里开7-8升/百公里鼓,还算满意酶绣。悬架初段有些生硬谭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好炒秃猛,对于颠簸的过滤一般麓铃,后段软盼锭瘦,拐弯时车身倾斜大灌糙。总的来说算是个合格的入门级家用车橙舵辛。   ●配置及人性化设计卞嘘:   比亚迪一直走高配低价的路线隘,配置丰富兴纫词,前面说过仙,皮革座椅镁、天窗竿、自动大灯和倒车雷达都有所配备帅,另外甲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楔,虽然不好看秤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谐呵。没有行车电脑显示屏书,无法了解平均油耗刚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钒茧嫂,首先价格便宜遍酶纤,其次当年没有也不新鲜)罚昆。   人性化设计方面垄榷榷,四辐方向盘比较细片煌貉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沟陵南,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肌孟,四个角随便按一个都能触发妙。日常小储物盒好用瓦权搜,票据泌剩、手机和水都有地方放谐剧春,不满意的是门板储物太蟹浮(硬伤)兑房吞,平常只能放车证之类薄的东西脯庇,连杂志都放不进去拐宏,后排基本上算是没有储物空间艇兰。   ●做工水倾: 内饰和外观各方面做工比较糙噶递,主要体现在接缝上翔庆,不仅大而且不均匀落蓖,这是急需改进的瓦报。   ●空间筐描钵:   F3轴距2600mm山淋,我身高190cm围峨榔,有时候我开车羞缸斯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烷幸尽。后备厢空间大级,而且比较规整间,用它进行过几次小规模的搬运江,还可以唐楷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲认具腿,试驾中我也重点根据这几点进行体验毫箔,看看新F3有哪些改善和变化庞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邵市,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》节疏酚,仍无法挽回姑娘们的心厢绣髓,如今她们只爱大长腿和都教授耪并爱。不知道你们发现没有鸡誓,宝马在汽车界引领着同样的潮流财忍殊,硬邦邦的3系汗尸设、5系换代后都不再凶猛悔赫,舒适感和精致感倒提升不少朔。现在轮到X5了磐火殊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的逝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气村熔,我勉强同意这种观点午。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质建,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痉街琼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦釜半,更显精致烂齐。总的来说薄帆舅,它不太凶计,更俊美一些涸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市危闯脯,除了外观与内饰的小幅调整外瞪脑篡,改款后的逸动引入了1.5T发动机辛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疵梆侮,逸动采取了1.6L家庭够用如旗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碾短,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹋辫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斡稻,一个争取“各门功课”都不落下般挫乱,一个则是专项选手冠丰窟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手村筏。 ●外观椭墙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拍:轮廓流畅人涡花、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列勘矢、瑞虎系列谭袍、风云系列及QQ系列)拘,同时带来了转型后的全新车型敌渡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凛玻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曹耪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用败胜,更是出自海外设计团队之手巩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胚侥请。" "  刚进入社会的年轻人叮捶浪,它们也背负着太多的压力锋,在家庭事业初步稳定之后抵,一辆车对他们就显得很重要痊。致炫就是一个体贴的产品硕护,它有着炫目的外形收,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溜姓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是榷薯舰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跋十锹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纺,变化的不只是名字乓,更是尺寸和定位赌欣惮,风格和潜力骚悄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扒,吸引着更多年轻的用户群体闹。   致炫外观灵动时尚蹋潦频,带着一些年轻的运动气息哦配筏,车长为4115mm酿枢赡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酬,比老款低50mm;轴距为2550mm炮,比老款长90mm雾憾奖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了角紊轰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恫虹桅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撇,这样的设计更有利于致炫的散热弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藉坦剧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贰诺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气心蕾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格停耪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佰铣季,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助剿。   在ABB的阵营中魂脸渤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车倦,他们的目的很明确恫幻梗,就是抢占国人最热衷的这一市场粒宽旅。对于奥迪A4L喉懊、奔驰C级孩卜、宝马3系而言散,三者都有着不同的亮点与喜好者垂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价情狙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法恭髓。   在这款316i消息正式放出时房安,包含我在内的许多人都会想到一个问题擒俄恨,那就是究竟会减配成什么样肮?但在实际看来庆仟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神部胁蜂。无论是进取型还是运动套装版嗣庐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盖猩钎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超绰,当然如果你肯花7800元呈显,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咆粱籍。此外闷卜毫,对于现今发达的网购来说晤册,这个根本不叫个事县挞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斯蠕伶,此外还有多种款式的副厂总成可芽蘩崂,质量咱们先放在后面富,至少价格实惠也能达到美观的效果常。   虽然入门级价格不足30万舍斯,但你却可以得到一款原汁原味的3系并售,在定名中你就不难发现趟劫粮,316i中并没有“L”钝熬,它是基于标准轴距系列中的一员橡零。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂狙赴翻,对比现售的奔驰C级沏壁、奥迪A4L而言钵己肥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉聚被,这是国人特有的爱面子传统宛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说范,他们自然也深知这一点谋毛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涛,单出排气也与320i的相同舒寝附,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烁,不过这一项在网上也是可以淘到的迪虚哆,副厂价格也就100多元传快。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐北诡,然而在国内际谭呸,它还是一种小众车型齿。可喜的是亩毕,近年来随着“旅行”文化的发展伸,旅行车也渐渐被人们认可娃共。在我看来母金炉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种混侍羚,一种是像奔驰C级旅行版薪、沃尔沃V60那样傅,通过个性萌炊萝、漂亮恍、动感的外观设计获得年轻人的追捧垂滦。另外一种则是踏踏实实走低调锭淋袖、务实的路线楼,用内涵打动消费者弦容,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种劫刷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厦氛危,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲜伤憾,外观青境酒、内饰进行了相应调整涪烤掳,配置也有所提升输,动力系统则保持不变爆鄙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版校瓢妹,售价33.48万巳。除此之外扣妓菠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瀑笛巢,指导价29.98万彪薪。   在介绍产品之前胆嗡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辜坷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掂,1985年糠阶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摆奔烁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司萌,这正是斯柯达的前身恒。需要说明的是定宠堡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漏下,并不是指该车型限量销售巫慌。   ●低调恳赶襄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爬期徐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版帕工、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毙拼屏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格联,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邢方独、稳重脚,所以严格来讲磋腿粪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磁。从上表可以看出毕戎芜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势醒,而且更重要的是膝锨,速尊的价格更加便宜蕉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坟磋校。全新样式的中网格栅更具有立体感差某,大灯组内加入了LED日间行车灯斯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应轮葡蒙,朴实梁付冷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沟些。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯称己,并具有自适应调节功能翔绣能。新款车型的前大灯造型更加犀利氏澎。此外健射,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炔誓阶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堆懈,简洁修长商,没有太复杂的线条勾勒奴习,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洼胜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7悍,规格225/45 R17拦,这是一款侧重于节能环保的轮胎谓详鸿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徒镀,圆润劝、饱满孪痛、协调垒鹤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看平、耐看得多铺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应褂,尾门上的线条层次感比老款有所加强毖古。此外湍,尾窗上沿的扰流板扛钉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恃,让速尊看起来很有范儿盲姆记。对了隧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锑,一般人还真有可能会被它吓到掸宪,其实它的心脏只是一台2.0T始穗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毛份讨,在北京借着区域上市之机曹挨,我们再一次体验了自由光的越野性能森。作为越野车型的鼻祖共彭,Jeep用自由光再次向人们证明辟晌,即便做的是城市SUV菠赴仑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脖列昧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婚,但是在四驱系统上脊,Jeep却有其过人之处小诗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镣。    简单来说闪兔帆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配床咆,也就是说味窗,当前轮打滑时双,动力会输出到后轮硕,使得车辆依然能够前进显。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑病妥、交叉轴这样的情况)烯胚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器毁,脱困就很困难了斤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绷惧琼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苫什。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卧桨,以横置发动机协蜂、前轮驱动底盘为基吹业K恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馈筹旦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴性短,实现100%前轮驱动思,提升燃油经济性枯,而且它的后桥也具备多片离合器结构天,可主动控制左右后轮的扭矩分配辟箩,起到限滑差速器的作用猎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡氦春,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伟尘乾,还具备后桥差速器锁止功能坞沽,实现左右车轮50:50扭矩分配膝灵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彼呈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚼舵俗。    在实际体验过程当中蜗兜深,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰队、交叉轴录、炮弹坑究浮筒、搓板路等等越野路面丘抨涉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砰,越野能力无人能出其右捞陇。    然而作为一款城市SUV瓢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犀膳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苯惨饺。    另外丢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悲拎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统桓乘。相比同级别的SUV伪纶,虽然在越野性能上依然具有一定优势逞位犬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣彩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众朔挂,但是进入这个价格区间以后浪揽,消费者选择的范围将更多袜梢、更大壕萝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战萎乒览,在竞争力方面依然不具有明显的优势澜霞喜。    或许尽早国产化降低成本培涩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梨晨犀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来护土,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甩湿爆。如今回,马自达6已经发展到了第三代匆冷喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑菠兼,它的名字叫做饶纲:ATENZA反霖刷。之前我们已经解读过进口版本适辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力波,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挝衡茨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喝仍汕,这一次排量可不仅仅只有2.0L京,还有更加令人期待的2.5L豹率。   注屁顺:此次测试中瓤壕,红色车型排量为2.0L娇,黑色车型排量为2.5L窘夕。国产ATENZA目前还未上市品曙,此次测试为抢先测试邢侨,车型为试装车锨庐。   截止到发稿时淀诽,官方宣布缓眉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”既,新车将会在4月份开幕的北京车展首发母,上半年上市销售夏落塑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆,我们还是先来聊聊外观贾承。相比进口ATENZA柬,国产版本在外观上基本没有变化淮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饥蹄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6范。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贿恫,它不同于以往的两代马自达6悔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现螺朝道。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱档聘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子额饭疾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巷。总之从结果来看翱嘎街,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感动舜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美攻岭盼,希望它能够像老马自达6一样隙承黎,百看不厌皮伪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锯杰胎,仅针对这两款车型来说巴长,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掠掸裸,而黑色则太过低调蠢卵午,完全掩盖了车辆应有的魅力额感费。ATENZA的红色与大多数车型不同吼髓捞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蝎,不俗套凌厩嗣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痹波,轴距为2830mm儒纠坷,与进口版本相同怂挡。相比同级别其它几款日系车型嵌项辣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势填边道。   两款车的前大灯有着较为明显的区别琅察,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯丰碑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叭陛常,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源片蛇普,科技感差了一点畏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)济坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虑关龚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意釜倒惮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舞椒苯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈巩,相比之下确实显得小了一点残,为什么不折个中怯,采用18英寸呢尸认罕?   两款车的尾部设计几乎没有区别都告,尾灯样式相同龄,双边共两出的排气管(没错豆烘妨,为了表达更直观达秆风、清楚袄抗、无异议屏硼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菩,这是马自达6一贯的良好作风度糯搏。总之风克豆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的捅混炒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炔房,谁都知道SUV车型最为畅销塑罢抄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鞭涛撇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韶氦,而卖得好的却还是那么几款落晃非。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恫化切,还要等到试驾之后才能给出答案柔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型李颓呈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV污剐每。从风格上看捍鼎透,海马S5偏向时尚啦、运动统,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斧墩。而在配置方面是馅棠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佃剐垂。根据目前了解到的消息秋,这款车型的起售价约为9.5万刊其,如果消息属实的话锰蕉舷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平概,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潞尸?   外观履茹尚:设计新颖裸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位界,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乌稼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棱奈胃,也将它的风阻系数降至0.34括,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴喊夸两,比例上感觉怪怪的滩俄忿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氏,有效地提升了视觉效果婪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯房,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神添辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匣潭、转向灯以及雾灯铆茸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集褪。   作为一款紧凑型SUV铂弧显,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甘,轴距达到了2630mm镁。与同级别的海马S7相比嚏颓,虽然在车身尺寸方面有所减少倾镀,但轴距却多了11mm挞膘,整体空间表现令人期待胃翘逼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贾克咯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上努戈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囤赏。" "   全新的A3备受关注眷,这其中的原因有两点告宽头,一个是加入了三厢车型逼。而另一个锑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型佩。只是这台车来到国内较晚父,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生交黎鸿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓤,简单明了的说掣毯辖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型分沪伍,而必要条件是横置发动机骆寞抵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丹仇亮,但消费者从中又能得到什么勘?如果按常理来看缔里欣,对消费者的好处应该挺多的比唇朴,比如车更便宜了庙赎,就算车不便宜配置也应该增加了擒及,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低公。但上述这些还只是一种期盼钳违龄,毕竟这个平台的车型刚量产不久南庙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淌。至少高尔夫7是这样辽却慰,而全新的A3由于正式的价格没有公布盖烩,所以也不好定论响秃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粮,这次引进国内的共有四款车型饯茬绥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踏诬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置栋汾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机腐,6速S tronic双离合变速箱裴跋。在本月的21号忙苇立,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市答朽杜。相比老款的两厢车型享吐,轴距和车身尺寸都有所增加惺辽堕,而且在轻量化上下了不少功夫龋诫钦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择备罗测,但在配置上基本都可以进行选装狙户。由于三厢版为新增车型欺奔惮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开次。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拜下纤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缚,“小改款尖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款必幕,而值得注意的是交屏览,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茬瓤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力久落。”吉利控股集团副总裁擂此、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冉就几,欣喜之情溢于言表救懂。    亦或是巧合捻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谦草,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7团认,一方面拒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖勉恳褂,另一方面笨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揭瑟逃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域徊丝,种种迹象表明茂细袖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峡令。   诚然禽绢德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车裸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”典。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陡浇该,孙晓东对媒体表示誊昧蔷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛋翁,吉利收购沃尔沃之后猛既,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点上,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生划邯半。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乐图身。" "  在国内辞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懒,它凭借动感的外观纱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骂奶歼,后来者RV4俄括凭、途观斑伞韶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚊承,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎窘漂少,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豌钞。而今年虚乓,东风日产给我们带来了第三代奇骏古麓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驰绊驼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程蹦硭獭,年轻化毛、动感化的外观设计就是最好的证明衬撂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袍为竟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车特海拭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中冀拘,层次感以及运动感比老款强太多了膝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茎哪迹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踞杆,流畅的曲线让它不在干巴巴踩伞股,整体饱满了很多碎贸趟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯设膳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蔑。   在侧面线条的过度下母怯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恕泪,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫉殊怯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性端。后尾灯变化更为明显快熟,竖条造型变成更为接近长方造型铣下。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逻,一定会想起Jeep偏,提起Jeep下乐凹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者成。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毖,看看它在这部分有着怎样的表现阀配。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车房劫,并且不可选装以外电壬,2.4L 豪华版可以选装该项配置狼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乏漆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓬锚贺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式金,从功能上来看比较全面夕拢冒,下面我们就一起来看看它的实际表现侈撬。   更多精彩视频奶令飞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烧,调整比较细腻屎迹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瞪,而且还可以停得很正颂汾邓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炼仓妙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涪浮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枯稍,如果继续操作掸孺,系统则会中断本次自动泊车淘现。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墩图伞,我一定会把奇骏放在首位舱痰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款订,性价比非常高式楼吉。不过自从2008年上市至今的6年时间里妻辈,它始终没有太大的改变篇,另一边竞争对手们却在不断进化皆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哪嫉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律枢该多,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陛毯号。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况费奠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前馁违,而看到新车的第一眼就会让人感叹吠单:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轰眯赐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秸,并且也是该平台衍生出的第一款车型戏笛能,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨损。相比老款车型略显古板的硬朗外形贪嫂鹃,新车则显得更精致据署肋,更有设计感礁波酞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郎不瑰。当然惯堂,除了视觉效果之外竭抗邢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鼎目?这也是今天我们需要探讨的问题疽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型复得:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澜态瞧,我们本篇文章的测试内容并不全面婆墟秒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靶凯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据味勃迹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸵即,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧朝倍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剔脱灭,里面对新车外形拨、内饰等方面都进行了详细的解读拾颓费,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 堂。另外亨亢敦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊港。   ●增加更多高科技配置廊母,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挨,除了拥有出色的设计姐肛遁、良好的工艺和用料之外平江橙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彼筋维,翼虎就是个很好的例子拍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势澄配。如今的新奇骏身上下,我们也看到了各种高科技配置驴拿跋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了农画,在两年前它就已经崭露头角醚耽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瘫,连控制面板都完全相同截。虽然东西不算新咀绩纫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尺绿汰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吓佩泰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坤另淡,汽车作为生活中不可缺少的一部分版团卞,也同样要跟上潮流畴祈瓢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阮催,很多的印象都集中在日系的丰田车上锰屁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等编,由于起步较早探,所以在混动技术上都比较成熟灌沦鲸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颇叼,一方面是因为未来的趋势恨肉娠,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓜。但能让人印象比较深刻的不多炼康,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外枪。经过一天的试驾体验岔你桐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誓盎星。   外观方面篱刚:设计大胆前卫蒂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弘戊,给很多人的印象就是模仿酪、复刻岸彭临,aygo牵、花冠棱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晤涸。实则也是没办法的事儿泥祭郝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始扁毯惋,不过从秦看来绥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赫钡透。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鼻佩鲍,整车设计偏向年轻化疾莱,前大灯内加入了日间行车灯聊号。车身尺寸方面胺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巷,轴距为2670mm洗绩。   实质上酒,比亚迪秦的外观特色鲜明攫襄毕,个性十足莽,他并没有针对大范围客户群体而设计萝光,更多主打年轻挫、时尚元素侯豢。这样一来湿许,优缺点也相对明显搂薄,需要一定的时间让更多的人来接受他凭四。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绅,充电方法非常简单也很安全扳搔。通过家用的220V电源就可以直接充电脑,但是要采用三相插座童瞳。车内的仪表盘可以显示充电信息奸入劫,包括电量以及预计充满时间览呸递,而且还可以选择预约充电码缔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的星猜,虽然我的“档期”已经很满眉,截稿压力山大蠕火。但作为潜在车主薯考备,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平措绰脱,它和福特嘉年华速绅、大众POLO会有多少不一样胁跨凰,谁更值得购买锰持。我想这也应该是大家都很关心的问题深尘反。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汀袖巳,以供大家有更多了解健敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磊,分1.3L和1.5L车型防判,提供5挡手动或4挡自动变速器瓷侵栋。这也是国产的第三代威驰车型单弊摧,相比老款车蝎受,新威驰变得价格更低氰、空间更大须浓阔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫触,在广汽丰田4S店中销售疏讨,价格区间6.98万-10.88万元石伶寒。两者动力系统贺弛水、内饰设计完全相同弓。只是外观分成两厢与三厢既吮,配置上有细微差别而已是。好了惭,我们就从外观开始说起妻脓榷。" "  导语菏纪撅:在新能源汽车研发领域井,比亚迪一直是领跑者问,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车退汝告。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纹袒嗣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铅宝侗,能够开发更为节能方储、环保的电动汽车产品贬,实现性能的提升和普及应用捅惮滩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作参粪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朗籍。   历史上表粗,秦灭六国臀醛酒,结束群雄割据时代信暖骏,统一中国确摔,开创了历史的新纪元萎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆饲,势必证明其在以下六方面的实力鸵:   一娥、比亚迪秦到底有多快敦叙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廷帽,23%的车型在8-10秒擎矛括,17%的车型6-8秒歇,仅有8%的车型小于6秒佩,代表车型如保时捷卡宴4.8L溯。今天赔娄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唇怕,秦百公里加速为5.9秒吠,而记者实地测试时精廊嫩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茂。   跑得快自然有其道理盒擒腑,秦具有“双模”动力揣爸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棚锭目,在混合动力模式下狮,秦能爆发479Nm的扭矩壕笑递,某种程度上可以与那些超跑抗衡仁掀翅。 二逆、秦油耗到底有多低嗜?   根据国际标准测量核算旧钦,秦百公里油耗仅为1.6升卤庇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碱附。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式交,纯电动模式时轿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抱,整车自动或者手动切换至混合动力模式氯。在所有模式中四寞,秦还能进行制动能量回收寐腹,即电机向电池反充电翱魂襄,每百公里回收2.5-3度电扳蒙,可以多行驶约15公里讳。 三连色铰、秦充电到底难不难森读炕?   一句话回答搔咎几:有三口插座的家用电源就可以刹揪,就像充手机一样方便骑。秦的电池容量为13KWH霸刚伎,可通过220V电压兰,3口插座酸珊躬,4-5小时充满电俄聊膳。秦随车附送一个智能充电包鸽雇瞪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凑实。   四丝仕、既然用了大量驱动电池飘,到底安全不安全?可靠性如何竟匆却?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池繁骄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杠。单位能效比眯损,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驮拴释。但是安全稳定性方面则恰恰相反叙俗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翁纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蕉道咯,是目前市面上最安全的驱动电池烁玖杰,没有之一屎腊具。   可靠性方面搓垒报,据比亚迪测试醚培,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑霉举双,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修识,业界罕见擦。电池电芯甚至终身保修娠帽。 五马疵幻、秦操控驾驶会不会很复杂酪乘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腑,习惯之后甚至更加简单凡。新增纯电模式蚁ㄐ瑁控驾驶穿盯徊,更安静裸、更节能是。   六强、电池组电用完了如何行驶跑怖?   据技术人员介绍拷茎,秦本身不存在电用完的情况蔫贯。电量不足时父嚷绒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛾坊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翻恒。   此外揽,行驶过程中频揪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歉每,并储存到电池中棉荤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伞黑不,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凡澎,其次是QQ me滇诬,PT漫步者之流妻淳,当然还不包括那些“只识其样赏、不知其名”的人群簇吾白。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镶帽毁,它也是双龙汽车最具标志性的车型箩拍沤。在迎来双龙新柯兰多之后翘校,就在近日棚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾举,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界设楼,但却让我们可以由心发出这样的感叹掏涧,爱腾终于正常了块。   从推出2011款爱腾至今淳色蒂,已经有近3年的时间桥和睛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绊傅,伴随着2014款爱腾的推出渴骆肚,有关于这款车的一切撇,也自然成为历史饰裸监,被我们封存起来超垒窖。全新的家族化风格设计申搓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路么帽寂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部层枢簇,与新柯兰多相似的样貌茨漏,让新爱腾不再具备专属性攻。没处前部细节的设计筋,都是那么平易近人奔期,平庸的再没有任何特点荆铅。可能人就是这样摧胖,老款爱腾在售时帝泼翟,人们总是说这款车有多难看栏颗镣,有多奇葩苍亨,但当它真的成为历史后持河荤,我们又会感到缺少了什么侯秸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陌连,但还不至于让它从中获得什么优势惦,车尾部简单的几处变化伞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉才。现在在大街上肌灭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了婪圣。   本文导航" "   这年头在路上跑着莱蔚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韭微刃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钉鲍林,把自己造的车不断的加长骇,就算不加轴距也得把身子给拉长吩肠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烩淀、大型车上地前乘,感觉有些资源浪费汐吗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车单胃淌,“L”的作用才更加实际卸莱。当拿到这辆YARiS L 致炫时髓舅,小惊喜了一下倾簧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了却霜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度城、大众polo涛溶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势四篱。目前这辆车共有两款动力侮、6种配置车型在国内上市崔哀捂,指导价格在6.98万-10.88万之间轮检。由于新车型且上市时间不长卧褥骋,所以目前的优惠幅度不算很大庇坊另,基本在3-5千元左右笆凳。(个人观点滩:致炫焙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扮废,厂商指导价为8.7万-10.68万迸策活,搭载1.3L/1.5L发动机焚,5速手动/4速自动变速箱际蹭。" "   曾几何时膛剧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾飞雄兽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象貌沏,但却没有获得国内消费者的认可峨翠。如今屯黔帽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前绰疗,其售价区间为15.48万-21.98万元炽,相比老款车型有所降低穷。另外背些拨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化切房,并针对柴油发动机进行了重新调校菲。下面就让我们通过试驾体验蓬崇脱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化饲丛美,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型李,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跺蓉邵,并采用双龙全新的家族式设计筹窝,整体风格与现款柯兰多十分相似胖痘戚。然而股落,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整软寇纱,其车内布局依旧与老款车型保持一致放婆诡,略显缺乏新意盖李。   小结憨佩毁: 相比老款车型来说瓦吼,新爱腾的外观变化令人欣喜芦拾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光噬便,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庐。不过五哼切,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进倡陛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吩航。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粮截屑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)恃撤评。在海外市撑詹F省,新逍客提供3款发动机缮谭,配备6速手动或CVT变速箱抠,在英国的起售价是17595英镑读款。与现款车相比轰惠乘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡副按,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哥迷俄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型户极剐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了速褪匿。 ● 外观介绍莲昆昧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹬痛伪:宝马2系Active Tourer尖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魏裙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型掏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子许?车展上的展车给了我们答案袭店。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牛围迸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车设,而在正进行的2014日内瓦车展上氏截卧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诚貌。和两厢版一样旦涧,全新标致308SW基于PSA的EMP2南贫幻块化平台打造猾,造型新潮时尚蓄念岭,细节设计则突显旅行车的元素幂,保持一款旅行车应具备的实用性甘床愧。据悉侗,该车将于年内率先在欧洲市场上市删,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盆,相信国内消费者很快也将与它见面腥湍剑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晃,全新标致308的旅行版如期而至携吓。从整体变化来看录点,它在保持旅行车实用性的同时弄,将重点放在外观损栏、内饰的调整以及配置的提升上席,新潮的设计更是让人眼前一亮亲。在我看来麓泉,它的变化是非常积极的啸忻卯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高金善,现在它要做的就是尽快进入国内币靠并。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膏抡抢:   静态评测    ?   更多精彩内容停谩份:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甩坪联:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迫。早在上世纪五六十年代荒,Citro?nDS就用上了可变悬架撩解、随动大灯遣酷餐、转向助力恒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧,加上极为飘逸的车身设计段烘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样订。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼诺,2011年长安标致雪铁龙成立肮酿呻,到今天我们测试全新DS 5LS想爸锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姐烷跺,音译的中文品牌名念起来很接地气赊:长安谛艾仕怖诉吉,有股莫名的喜感考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掀伎,是台正儿八经的三厢车秆凌。   ●外观钨颓兴:考虑国内需求能控,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赫逗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5殊匡贬,后者里里外外都显得格外前卫椽勘偏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度膘梗骆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实幸管、更好接受一点善。当然截队,前提是得保留住原有气质却。   在这张全新的前脸上隋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绩携,官方把它解释为“飞翼”搓霜蓝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酵翰,由于边缘不是那么锐利软价,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奉,接受起来没那么难爆。   车身侧面和尾部看起来很饱满伞配橙、匀称编,其实我个人甚至感觉比车头更好看敦誊卉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惧刺糖,厂家说这是做完市场调研后的选择荒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闭枢,想想也不无道理偷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骂鼎挠,与其后期车主们各自琢磨书,不如原厂直接把这事办了淳目睡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无媚炕狼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注槽失:下文简称新阳光邢捂,以便阅读)妙离,换装了与家族大哥天籁相似的前脸够灰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匠菩拱。现在它不光新潮俗,还进一步提升了性价比帮,为与定位相当的大众桑塔纳吩幻吾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备歼乘顾。 外观钎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拉教财,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弊翅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拍崇辅,达到4456毫米台窜哆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐监蜗。    此外献围,新阳光的轴距则依旧是2600毫米背,由于在东风日产的产品体系中纬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侥匆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样雷圣幻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些曙忍侗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屯税是,我已经身处呼伦贝尔牙克石泼兜闯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气词船。尽管天气有些寒冷携,但此刻我的心情是非常愉悦的哺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演轿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感林崎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世警搅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儡,当然我也不例外颊相。这次除了911之外杠物戏,保时捷还带来了Cayman挨马晨、Boxster降、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棚闹,让大家分别体验RR(后置后驱)谰前莲、MR(中置后驱)描、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧釜解才。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓝劳去,即使在这样的冰雪路面也不例外芭孟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晒戏。在练习漂移之前奶溶帘,充分的驾驶培训是很有必要的萝防,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坎霓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棵星。   ●车辆失控该如何挽救罐份室?   当车辆发生转向不足时徐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桐啼醇,稳住方向并且慢慢回正吼坤喀,切忌继续打方向量,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吓叔琼,反而会加剧转向不足的发生底捐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时入甩莲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线日。对于一般人来说苔委法,应付转向不足要更加容易一些钝挂藤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嵌梦,而转向过度一旦被合理运用店,就能成为过弯利器狗,也就是我们平时所讲的“漂移”充梦。   ●如何才能实现漂移痪?   要想在弯道中实现漂移圣撬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移偶琼。针对这次的车型以及冰雪路面楔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挥膝:   1切、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)譬泌,我更愿意称之为惯性漂移过弯搁肆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近价挂瓢、甚至小于90°的急弯稳呢艘。 ? 『以上为PPT截图范平,分辨率有限喷贬稠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谭祷薯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度啊品,然后反打方向鬼藤,稳住油门漂移过弯曝脆便。例如在通过上图中的右弯时辩堤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢韩褐,然后左打方向怖芜完,紧接着再右打方向狄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碾册函,别慌匪害,这正是我们希望看到的单,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心发绢柯。随着车尾横向滑动的产生富祥,此时驾驶员应该迅速反打方向蜗襄淬,让前轮时刻指向出弯的路线贫睹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酮,随后在出弯时适当收油并回正方向逃肠腥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呵娘煽,方向盘转动角度都不宜过多设尚淑,最好控制在90°以内凭忌。其次油门动作务必细腻福窘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凯,给油则会加剧侧滑哗萎穗,收油则会减小侧滑角度皮阶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纹零。   2八暖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胁。   适合弧度比较大的高速弯道冻添。 ?   当车辆高速入弯时厘诺钞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挛嫩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伸。当车辆开始侧滑之后磊蜗挖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转保疯,继续维持横向滑动苍门旅,同时反打方向控制出弯路线吓焦饯,之后的动作与第一种方法一致拇躺。对于初次尝试的驾驶者来说涡摊啃,如果入弯速度不够快也没关系贪舍,你可以直接省去刹车这一步骤曹翰峨,在入弯时适当地轰一脚油门评焙尝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贪福涸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虏郊负,并综合运用渡绰兼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了闯昆。例如在紧急矛、高速的连续S型弯道淋捐斑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凌,从而划出一道完美的漂移路线富锤拒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冷廓绩?AE86在高速S弯道超越RX7镜秀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介旅睦。   当然腺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蘑祭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虎悍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徽典,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶环徘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洽擒蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作协驴,驾驶员只需控制好刹车廓、油门以及转向三者之间的平衡即可抹啃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裸祭室。   然而即使是这样哆蜂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酬砍。冰雪路面凹凸不平田裤潭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寒淖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验昧礁,所以技术和心态都十分重要较讣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙澄龋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统残嗅创,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头那。在这期间邦鞍,沃尔沃创造了无数的第一驾轻,也赢得了不少的辉煌成绩舅,当众多车企迎头赶上之际磕贬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中废天典,并将其命名为Drive-E讣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檀潘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带康牢偷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命爱纫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妨烂控,实现了靠背调节和腰部支撑沫哀。 1967 推出首个后向式儿童座椅逛滤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护超朽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搬缄,将有害废弃排放降低90%以上咳滔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)晤程比,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碉稼扰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撮,有效减少或避免低速追尾碰撞疲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缚,至此安全范围从车内延伸到车外把搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萎蔡澄:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寝剧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避杭,从被动安全到主动安全狗靠,再到行人保护茎化希,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烈赎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域兴儒探,空气污染现已成为最热门的话题函淡伴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事并忌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乐诺开,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驮礁。   Drive-E是什么 旦?   即E驱智能科技丹傻,代表Efficient Power(驱动更高效)谩勃事、Electrification(驱动电气化趋势)赴跋、Environment(驱动环保潮流)秸襄,从字面来看很容易理解皮看,简单来说就是引擎高效化催凳,这样一来既可以保证动力性糖畏,同时还能达到更好的排放标准寒煞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卉触糕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征堕人嘉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夏。   沃尔沃还将这一技术投身于穆椋块化的研发苦第判,只需变更增压器谋枧好玻块与催化转化器目舅榭猓块等主要部件惩,便可催生出一款新的引擎产品闭农户。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上达吴底,大致可分为4类势卸镐,即汽油直喷引擎沥呵斥、柴油高压共轨引擎十,单增压引擎(T5)狙凑、双增压引擎(T6)奥。 以XC60为例 阔沸斡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表开福匪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巍勺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扩鲤观,在动力输出上也略有提升乏,其中的原因自然脱离不了小体积鲍、轻量化等一系列技术的支持吮焊。   此外变速箱方面也有了很大的改观凳氯刺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涣,挡位的排列也更加紧密羚鸵梗,有效缩减了换挡时间鞋酬狈,从而具备了迅捷的响应能力蓖沏浚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现价雾熔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哀港仇,耗能经济性方面得到了进一步保证桶,它将改变城市路况中引擎启停的时机互,改善油门的响应琼酶,空调系统转化为经济模式工作牵激,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梆锋,而在65km/h以上松开油门广,引擎还将会处于怠速状态饥赤。   本文导航墒枢蒙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩疗涸鹅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逆芍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔚。不过书毁,动力并不是我们今天的主要议题鹃懂失。秦的下盘功夫方面表现如何瘟尉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挞灌?这些都是我们今天要研究的内容且。综合起来县粟,我们最终目的就是想要弄清一件事城,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惟擞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”到,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外很,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堆。当然黄,由于秦有着体积更大豢痕罐、更加复杂的动力系统录昆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泊穷挺,但由于双叉臂需要更多的空间祷,因此也是不现实的别刻。在材质方面嵌淑慈,秦同样表现中规中矩哼踢,并没有使用轻量化材料为车头减重妓繁,亮点并不多拼。由此可见式浆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敌四盟。   不过澈横说,由于混合动力系统的特殊性晌钩途,秦也必须做出自己的调整净围,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桓反蹬。比如坞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锈舜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上硅喊袱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咕。此外剿啼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扩蹈腊,相比速锐在直径上增加了将近9mm耿嫩,看起来很是显眼穿帅愁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囤,而在同等材料和工艺的情况下兄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绍链森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戌。   另外湾盛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抹瘁。与速锐的非全框式副车架不同协尘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮措悸,由于加入了电动机和管理单元扦喘豆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加尽疮离,因此这样的变化当然是加分的谰忱矢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套久客,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宛串贪、振动和声振粗糙度久潘镀,欲知详情请点击这里)柬,是个值得肯定的进步寿尉。此外陷戏,与速锐相同屑凶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劫,强度更高捎份醋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力此。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天士澎派,现款腹懵海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稻,不过福特已经为此做好了准备藤荚,日前刚刚发布了新款负桑克斯金蜜部。它采用了全新的家族化外观和拇麻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果口挺,不过它真正的杀手锏伯,还需打开车门才能发现哀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捕壳趟,进一步抢占细分市诚纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喝彤,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘲,比如轿车中的S5盟辞、S6拣鸡、S7橡、S8等等享陇。就在不久之前的2013年12月魂灵芒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前连降习,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趴雀。 外观荷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龄懦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攫,可以随时面对那些不识货的挑衅者朝恕。作为Q5的性能版车型腔臼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葡此横,颇为低调该,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坤弧。 车型图片 基本参数酗褥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旦监头,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苛嗅涂,特别是车身高度经过降低忌富浦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雀戳,而轴距也有细微的变化劲。   其实只要细心观察坊墨辞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荡,除了特有的徽标之外拔,SQ5的镀铬条有别于传统车型略居,采用的是双横条样式卵逝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫环念,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疯喜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆哨腥毕。而配置方面韶邪廖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婆宏薄。   尾部的变化主要集中在下半部分日会恫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力长骇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蚕,可根据行驶状态来改变排气开启程度爆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嘘砰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隶亥颅,前者就属于少数派梧币讥。一个是只有追韩剧的人才懂蔫咸,一个是全民百吃不厌韧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梆盎娇,其实上一代车型在国内早有销售功唬,只不过跟福瑞迪太像了草藏,外观不出众烧慌挂,关键是动力平平且势,所以最后并没有收获太多型。全新速迈刚刚上市篡泉,售价17.98-22.68万元日,很有幸能够在第一时间接触到这款车活私簇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痢糜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绷无,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈儡。通过简单的对比毕,不难发现肛吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莆,名字叫做ForteKoup宠显檀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机譬,售价17.18-20.08万元萍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袜科,它承了起亚家族的虎啸式前脸肉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垃,现在看来谈不上惊喜石,只能说还比较精致捆壤讨。虽采用了大嘴的设计从,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步融伎保,或许小女生会喜欢唉莲。大灯全系都为卤素光源巨歉笆,并带有日间行车灯寞簇枯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰貉宪竞。   走到侧面横克事,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化天华,但两门的设计为它增色不少胆核,在绝大多数人的固有印象中弗活豪,跑车就应该是两门偿撇假,并且应该是无框车窗疵,仅从这两点来看番潞,速迈确实都做到了垢鞭,开在路上的确引来了不少的目光追随茹宛喜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流律萎,我们一致认为车尾的设计更为出彩竿挝,短小让巧凸、精干古休,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受秸孺。除此之外鲜沛舵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局午令,而且排气管口径不猩,车尾营造出的运动氛围似乎更强仆。轮胎为韩国本土品牌祷雀焕,规格为215/45 R17肛舞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了眷。   当然隘,如果你选择2.0L车型的话心奇,你所看到的黑色外壳后视镜偿镣单、前后包围的碳纤维纹路饰板帝晤驮、双边双出的排气管姓手旁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巍巾磐。" "  讴歌这个品牌坡差惠,或许很多人不是太熟悉庐霖。作为本田旗下高端品牌昏非景,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钩僧,而且在美国市惩靶付ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的莽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力椒肮,大部分都是人们对这个品牌不了解顺滩,影响力上不去吨努攫,导致在销量上确实不尽如人意间厘。对于这次全新MDX的到来推,个人持有赞许的态度洪暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巳,还是那句话是,品质上去了仟,接下来就是提升品牌影响力了拇筹蒙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坷,大灯的轮廓更加细长帅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯椽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欺匿,但内部结构和MDX并不完全相同溉。雾灯被一条仿LED的光带替代细甘腺,进气中网的细节刻画更加运动揽刑佳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长及,侧面造型给人的视觉感受非常低盼姑疼,这和前后大灯的位置有很大关系门牢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎皮,注重舒适性蔚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垒诫痰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感献黔谜,而压低的姿态却更加动感牵,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仇玩囤。尾灯造型相比较现款修长救,优雅的感受也来自于细节的 设计辨,但貌似通过我的观察桥凹腹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撇陇几。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置煎玫另,让尾部显得非常简洁畏。   本文导航莫:" "  2014年2月20日款祈市,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市裁。2014年型奥迪A5的最大特点是葱堆滤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国恒碘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大醒稼撇,共有19款车型典叔,售价在49.98万至85.8万勒貉肮,具体价格如下藕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寿戏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绣涩署,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堤读。配置方面惶,也与现款车型相同岗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀耿亭。   内饰方面岸邪,2014款车型也与老款车型大同小异嘎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘渺翻,同时门内饰贝涡梆、座椅中央扶手粗砂、都采用了纳帕真皮面料侍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩唾。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化负。   变化一矫爱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惜串,在原有的缸内直喷技术的基础之上陵簇,加入了较为传统的歧管喷射新羔句,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枷辩臂,通过二者各自的优势惭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嚼蹲。事实上厩抵挎,混合喷射也不是什么新的技术问,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用市焚剐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点觅膛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市想,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善电。   变化二幸:排气歧管集成至汽缸盖内疥霖八,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仑潘镭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拎,从而减低涡轮的负荷拖绣,提高涡轮寿命钳旗乖。同时秋挠,因为在进入涡轮之前进行冷却雾芍胖,相当于提高了涡轮的进气温度限制秋嘉,可以允许发动机有更高的排气温度坎姥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高敦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筹逗棺,同时结构也更为复杂徒底垮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汕。对此堑,缸盖内的冷却系统也进行了改进方,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蔫畔价。   另外抡其喜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暇,还有着两项小改动匣。使用旋转阀睦块替代了传统的节温器懒队,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挟弘版。   根据官方消息瓜吉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冉发缓。笔者也希望在应用新的技术的同时诽覆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汤晾类。 责任编辑耪鼎步:王晨熙" "  A00级(微型车)娩,在人们印象中这类车以实用性胎、代步功能为主腊鞘承,低廉的价格促使配置也不会太高洽呛并,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刨氛识,一款车的推出打破了这一概念铂,它就是全新奔奔梢充,来自长安汽车糕。   感官是人们的第一直觉反应篓,所以外形设计的重要性不言而喻端,为了使人们印象深刻厘胶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腿辛,道理很简单景离瑞,日本是微型车最发达的市场芬脑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谅坡茨,在2013年广州车展上稼菲禾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光路妊闭,除了时尚的外形设计以外瞥,在细节做工上也有着不俗的表现禽皑上。前脸的设计整体性很高翠淬适,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条即阮靛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乔眯蓄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表立人拓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摄咳肋,不过这一点在外观上并不明显哥鳖,这源于贯穿车身的硬朗腰线词,有效将视觉性降低椒胺借,同时搭配造型独特的双色轮毂凡飘,让这款小车看上去时尚动感欢骡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赡,如果仔细比对橇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸孪。除了引人注目的设计以外功提,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辰蘑,具有加热功能的外后视镜岁拇尼、15英寸的抛光双色轮毂亨们当、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酿匙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页福涩倪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寺累,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d被。不过柔考,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卵承,从内到外琳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉雾,可以说是一次完美的蜕变娃惠衔。那么这款新车究变在了哪里盘?它究竟新在哪串?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溺金式?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贸檄络。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大晨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm齿锰,轴距则与老款车型保持一致拆泊射。在尺寸变化不大的前提下论疗,改变外观侠、动力握考、内饰吕匙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吾桥,2月19日这台新车也正式来到我们面前熊舶匙,并接受大家的考验揉鞠会。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条芒许欢,但这8条是我个人认为变化比较大的秤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耪腿,我就有了一种预感田熔琼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掇敝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捍。全新X5给我最深的印象除了家族化外堵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)害囱。首先楔,先说说全新X5的外观歌兼浩,“大尺寸双肾进气格栅”驹、“开眼角式前大灯”戈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致呐彭期。    现款宝马3系推出的时候猛搽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酞,现如今随着全新X5的上市浚帛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稠狮钉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涟潮燃,据悉蛾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯小。值得一提的是椭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般剧,给人一种炯炯有神的感觉避。    由于新老款车型的轴距保持相同寥罗艾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉混供,反而侧面的腰线给人一种力量感帝范,这也使得新车看上去年轻了不少博泵拳。细节方面茨堂馈,新车在前翼子板上增加了进气口祭澜沟,突出了宝马品牌独有的运动基因瑟弄挠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格截丝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带路徘憾,提升了夜晚的识别度冉芒贸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贫航共,降低了风阻系数殴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徽。" "  版权声明桅:本文版权为网易汽车所有新弥少,转载请注明出处排。   在2003年腐遍,奇瑞QQ的下线让这款时尚颈耸、便宜嵌惩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霞,之后短短的几年间贫其,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疯,然而到了2006年长安奔奔的推出吃蝗哺,打破了QQ一枝独大的局面扁。一转眼踢堕廷,已经过去了10年的时间刀噬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占呵,在这个追求个性懈钠、讲究品质的时代贾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流好傲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靡籍,而长安似乎也意识到了这一点晤谐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绷溯散?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者插酒?   从厂家方面获悉淌尚拴,老款的奔奔(love)已经停产饯绵,而奔奔mini则将会继续生产销售句砂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系查,前者主打精品中高端微车市忱【埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战傲埂蔚。从定位上来看撤爆梢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狮饲,虽然沿用了奔奔的名字难爬僚,但整车的设计具嚷链、配置以及售价都会高于老款车型划废淡。   新奔奔客户群体是谁搪穗?   在很多年前谩面迟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雷封,到底是买奔奔还是买QQ起,在那个时候染,很少有人会关心这款车设计的如何恍譬滇、驾驶感受如何恢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伺鸽,省油楷、皮实财久、能遮风挡雨就行恫悸。   现如今骄,80后谓兴胎、90后已经成为购车主力屉,这些从小听着walkman猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沛桅耿、用户体验以及品质都有着更高的追求阜阔,因此在座驾的选择上同样不会妥协汲琳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看般睹,新奔奔就是冲着他们来的驾。   新奔奔主要的竞争车型是驳鹊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怕闹,但从目前得到的消息来看陶,5-6万元将是其大概的价格区间岭瓣太。这个价位中既有一些合资的微型车芹齐,也有自主品牌的紧凑型车蘑鲤粉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车撕刻曝,比如两厢赛欧狄酮、奥拓抖绣、玛驰以及低配雨燕等等车型胚剩遣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠鲍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吨,产生竞争的几率比较小胃浑。   外观骇:惊艳连软、和谐红奠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鞋局,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裁眉:高离地间隙幌笺、车顶行李架愤辅亩、双色车身等等盆霓冯。没错究,无论是跨界牛赂胸、越界还是交叉车型己,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质彤入。不过世间万物侍,徒有其表终究很肤浅诚,我个人认为悸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统燃攀。所以挎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾软,看到AWD(四轮驱动)三个字母时却邓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刃病。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芥乾踢,它集沃尔沃所有看家本领于一身贸锚砷,可谓全副武装叉旅设。为了让媒体更好的体验这台车法怒剿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠稠。没有固定线路祟,没有领队车辆碳兄汰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾邵袄蝎,它会和每一位汽车媒体人独处12天绷涡耿。而在这12天里判深,我已经和它奔袭了4100公里叉钠,横跨了三个省份眯挥,体验了柏油赛道赣滩肝、软土拉力宿别、冰雪漂移捶谁、高速狂奔剐敌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杜储,当然傲搔芯,最终的结果是须瘦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硕迁阜,正所谓日久见人心沫,交友如此潍,试车亦是如此夯恳。回到正题盆皋,和往常一样帽,对它的了解还是先从外观开始经兄帮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颧毋课,相煎何太急”这句绝句焊蓖蜗,而在雷诺—日产集团旗下峨甫,有两款车正在上演着这一幕舌颁副。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气掀戊乃,还有这出色的越野性能恭凸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下痊蚂猫,买谁更划算美棺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位码诉混,作为英菲尼迪的顶级SUV吼的菲,QX80的售价高达152.8万脖硅焦,但经销商处可以优惠16.2万刚弗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窜捎般,虽说16.8万也不是个小数目参吠。但对于消费者来说昆菲错,一个日产鞍,一个英菲尼迪藉理,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌技斥漏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)递:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怜赐,它的身材绝对够大危搭。从上图的数据来看炼宿仟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耪撑阿,尤其是将近5.3米的车身长度纪,会让您感觉驾驭它有点困难班闲。另一方面购,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型禽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现袭遍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型经佳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玖波缺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迫戳搔,同时也显得异常凶猛颠握拘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞧袜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郴安淮,整体造型圆润煎茶谱,没有多余的线条作为修饰贾,但是反而会让人感到车身很厚实孙窝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞华圣隧。同时注意它车窗的设计练寄岁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鸿肪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感茧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撮僵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计岗,也没有了那种霸气赌螺,转而给人的感觉是设计很前卫箍赌。车尾的饱满程度与车头相呼应着厂传樊,丢去了上一代的直棱直角酗景洪,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲜柏。   日产途乐仑佩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华腾,虽然脱胎于英菲尼迪车型纲菏,但途乐依然拥有自己的外观特征石闺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性脱礁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏灿暴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕾奠描,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挂绰巾,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丰输。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汇骄淳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胳,成为了车头亮点之一兑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纯棵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摔牵口,这项配置自然是少不了的哥。我们可以找到4个摄像头弊睫,它们分别位于车辆头部抽稳、左右外后视镜下方和车辆尾部判溺。以便在停车过程中诬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铝,让您更加自信轻松的把握泊车空间舞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头掏逢,大大降低了停车时的事故发生系毕。   途乐   通过对比发现勘,两车在外观上的配置基本相同梁,差别仅在日间行车灯上乱变郎,不过随着QX80年款的推出节镁侥,日间行车灯的加入应该不是件难事送。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馅磁陌,在相差仅有10几万的时候攀齿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店很。    责任编辑逞丝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天磺怕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酿现清,除了奔驰G困、丰田陆巡系列涛啥挖、牧马人等秀,双龙雷斯特也是其中一员酸,而且雷斯特还是柴油车但荒侈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值畔施壤,以目前的接触来看蹭,双龙雷斯特W表现不错陇弟磨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”普。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前栋细惕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作备那泪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墟现,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搐还卫。当然擞堆合,在随后漫长的几年过后反,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渺蓬撼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO掣虹桅,该车型最大的特点就是其尾部造型慑躲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馁手驶,宝马方面肯定不会承认皇廷,但从年份来讲覆,明眼人一看便知嵌残。   外观孩卉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磊览红,该工作室的创办人正是乔治亚罗钒,不过大师的设计未必符合所有人的审美猫肮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烧徒撂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猜骗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莆锚,但为了照顾空气动力学与线条流畅含谰纶,雷斯特的车头是圆的顺操屁,所以在当时看来有点“离经叛道”郝棘热。   而到了现款的雷斯特W权桥滩,这个“小问题”被修正了饶,一体化的设计已经是大势所趋推,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挤富拘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感森,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别句省,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少串。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相廓陪情。通过车展上的展示间裂贺,小编已对这款纯电动车型有所了解坡体。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绢糖,时至今日逆疲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踞掣斑。据悉薄,之诺将在今年的2月份开始接受预订顾,上市后将以租赁的方式面向消费者委,具体的细则目前还没有公布财蜡劫,上市后会有着怎样的表现稀,我们会同大家一同关注创孪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爽牵曝,简单了解了一下之诺这个名称的由来羞窘宏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现派。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乱蟹,毕竟是基于宝马X1平台打造煞淀冉,因此在多个方面相似度高也并不为过牌疮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氯恫戊,其具体的表现如何蒜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奶淘。 责任编辑免墓蜜:沈楠" "  版权声明量:本文版权为网易汽车所有苛亲,转载请注明出处空。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计璃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忍踢丧。它们的可见程度梧敲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焦讹。可见度甚高的两个文字的组合拭咆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刚苟。因此柔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甸漠。哦婚揩,对了娠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莆烹杰。意大利人的自信护,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贾暗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罗?咱先从减开始说起揽。 Q朽凶犯:致悦只是切掉屁股的菲翔么竞记浓?   A毕:非也登萝,前脸亦有修改誊,整体风格统一叼牡路,协调度很高毖。   我相信Roberto Giolito先生瀑媳概,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挝惠纬,在设计Ottimo的时候寂呻仕,一定会更加从容凌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猛毁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拢。在他的心中粹茅筐,应该有着太多关于年轻猎赡僻、活力的理解间滩屑,而这恰是Ottimo的设计要点枪。 外观总结   赞裂勃答:个性鲜明炯霖、标配LED示宽灯叼吨、轮胎用料厚道   弹些辅:低配删减雾灯   " "  版权声明蒙:本文版权为网易汽车所有劲癸躬,转载请注明出处赔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾链抬播,虽然距离现在已经有两年的时间挂某烹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冲呸。而今天焙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛊勤临,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僻,并且还是一台后驱车遣。没错篮溺,它就是华晨宝马3系蚂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顺蜡,其配备了2.0T发动机厂刨旅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郝忙遍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟窜底。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崇酒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杆攻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吞糠。不过在今天的冰雪试驾过程中湾涝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)投抠乓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卷丸闷,必须先打好理论知识的基础炮漏垒。于是在摸车之前桔轿岔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课囊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泞僵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着皆。 ● 项目一   热身结束了暴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辣芬揉。第一项内容便是加速和刹车嘉划话,是不是觉得很简单涟?其实里边的门道儿多了去了磊。   在项目一结束后伞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式兜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步仍皮哦。一开始大家相差悬殊棠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了献兔祭。接下来的项目二会比较刺激一些嫁梆猛,经常会出现手忙脚乱的情况乓堤谋,但只要理清思路按部就班的做珐,想要完成整套动作并不是很难币姓霞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明前:本文版权为网易汽车所有小碘卧,转载请注明出处饺未。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了狗蜜观,不过始终都仅有手动挡车型槽,虽然目前销量也很出色天,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佛宦。好在这一短板即将成为历史筏律纳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出许恍,新车将于26日正式上市缎,我们也于第一时间进行了试驾体验晤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枢够潜,在外观方面也有变化诗钩土。新车根据高低配车型提供两种外观方案憋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辆,而高配车型则对中网龚、保险杠造型土煌效、轮圈和后反光板都进行了重新设计刃芬郝。值得一提的是九蔽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匡。   新样式的轮圈非常动感撮枷尖,在同级车型中实属罕见炒愁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吩誓魔,轴距依旧为2725mm谅。车尾的变化相比车头要小一些怂妥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板屁,不仅可以提升安全性赌勿渐,同时视觉效果也更加出色怪。 有态度【试驾评测】翱步,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奥苏官?   扫一扫尘弛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拱扯,一汽大众全新高尔夫正式上市磐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袖,其中1.6L拥有三个车款陵讲,1.4TSI拥有四个车款糙,官方指导价为12.19万元—18.29万元敖块携。具体售价请见下表鞠杀蝎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诗,但是却拥有三种功率版本董,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羡蕾戌,因此在动力系统方面诲皮突,消费者有三种选择从权。    我们从上面的数据可以看到涣盎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晚,1.4T低功率版是主流之焉漳汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冲仍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寇迫,但是它的售价高达18.29万元绰,相对比较贵拦摧。    全新高尔夫提供九种车身色彩彩毙讣,分别是塔希提金从豢缔、唐古拉白昆柬杭、珊瑚蓝迪、魅力紫驹凡唇、玛雅红肌、季风灰替轰、水晶银以及深黑和极地白惠瞳。 ①虑钢:16寸Cosmic款轮毂 ②颈鲁说:16寸Cubix款轮毂 ③秤砷衬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弗,其中15英寸的一款隶虏艘,16英寸的两款靛锈隘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孝首,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供同句。    全新高尔夫提供标准座椅赖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枯铰,舒适版车型则都配备舒适座椅莽羌尾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恢。    在材质方面勤勉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玲斤惨,分别是上图所示的DianDian黑色织物肉地耗、Zoom/Merlin黑色织物钦湃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择媳江味,分别是Vienna黑色真皮毫鄙共、Vienna米色真皮苯飞、Alcantara黑色翻毛皮慰撤、Alcantara棕色翻毛皮平藤捂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料孪么,有两种风格可压匦楸馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料芍,同样有两种颜色可迅巧骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茸赋闲,有黑色和米色两种可焉住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匿。    在车内外装饰件方面黎己北,不同配置的车款也有不同的安排吞。像侧窗下沿镀铬装饰条到灿、双排气管说购、镀铬装饰双排气管午滑新、动感鲨鱼鳍天线鲤盖、真皮换档手柄敲、科技质感装饰条缺、金属风格装饰条侗蹬、碳纤维风格装饰条等等帽蔬千,针对不同的车款都有不同的配备拍昂供,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鸥酪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亩耙懈,配备有MKB多次碰撞预防系统焕额玖、ESP车身稳定系统患闭弊、ASR驱动防滑系统形趴、XDS电子差速锁瘟饶、前排侧面安全气囊疯、后部4探头倒车雷达伯素、前部行人保护系统波悼欠、自动静态转弯补光功能等等糕,但是在舒适性以及功能性方面秽,并不是很丰富新灌,但是也可以满足基本使用酬妊。   1.6L自然吸气车款如何汛职帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉肆馈,它拥有手动时尚聪、自动时尚以及自动舒适三个车款麻糙,手动时尚与自动时尚的配置一样仿颓,在价格上二者存在1.2万元的差价檬,主要是变速箱配备的差异桐。所以在配置对比环节纱街,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悸齐点,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元搁壳疵,差价为1.1万元吐。    在配置对比的环节我们可以看到坝卵湘,时尚型与舒适型之间的配置差别恐缺聚,大多数都体现在外观内饰的装饰件垃甲反,以及车内一些常规功能方面和,主要是顶棚储物盒壕拆、后排中央扶手脖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狡什,实际上最有意义的差别在于全景天窗搔、后排出风口短糕、蓝牙电话垂、定速巡航坪、驾驶席座椅腰托点怕、TPMS胎压监测系统这几项上渴本淖,不过在这几项配置中迁塘催,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抛,尤其是全景天窗百帕。    从价格上看戎,二者的差价为1.1万元承人摹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的监旧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户容,所以我们在这个推荐环节低檬垮,更多的倾向于低配车款需弹餐。 责任编辑费撬陷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浓寡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发探阂。它采用了全新的DS家族式设计风格拌,延续了一贯的法式浪漫风格挠宫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鹤膘。新车基于DS5平台打造鞍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机第。预计在3月左右上市赏外罕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瞄摆,让我们一起来看它的表现如何呸。 外观聊鸥就:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淘竟,却多了一些时尚及科技感到,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感川。镀铬装饰拿捏的也比较好夺劳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涉氯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徊。也表示着DS的品牌走向独立涉匡省。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型筹峰汇,有着都还算不错的账面数据轻庇托,车身长度为4702mm耪,宽度1840mm脚伺捆,高度1515mm.轴距为2715mm潍。上市后会把目标锁定在奥迪A3莎搔。 车型图片 基本参数耙虹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔫娄猴,除了前车6颗驻车雷达之外甭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鹅瑟绘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯我。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烫皑巾,从视觉上拉伸了车辆长度缕,尾部设计了一个小小的尾翼狄卵踩,尾灯下侧字样表明了其国产身份孪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头媚禾揩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陵睬,真正的排气隐藏在了下面蟹凑菇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苗惦唱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词天:高离地间隙扑库、车顶行李架搏添、双色车身等等胜保玲。没错卫,无论是跨界块臂好、越界还是交叉车型笔抗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拦娟芒。不过世间万物冀亭商,徒有其表终究很肤浅上插灌,我个人认为细,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篇尉。所以吮领挺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷曝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾储。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款火,它集沃尔沃所有看家本领于一身抄,可谓全副武装猫。为了让媒体更好的体验这台车敝俱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高魄泛堤。没有固定线路瓷垢,没有领队车辆快屑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔衫姬,它会和每一位汽车媒体人独处12天绞挺。而在这12天里灌静,我已经和它奔袭了4100公里新,横跨了三个省份卡灰,体验了柏油赛道鲸弧鼓、软土拉力距、冰雪漂移汉、高速狂奔幂呸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铜,当然八饭概,最终的结果是百泊锤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多到搁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕,正所谓日久见人心里菊抨,交友如此棉,试车亦是如此鸿。回到正题题林牧,和往常一样尽嘉蚕,对它的了解还是先从外观开始晨沙痊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灌、多样化是一种趋势伍沦奈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况词,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蹦饺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撂换,是基于菲翔打造的意式掀背轿车道邦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驾畦棚,上市至今保持着约5千台的月均销量嚷痘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锌。 外观/内饰对比急侈懒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造许,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的米,毕竟师出同门趣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管错溪惩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯峨萎沥,远看很容易被误会成排气管嗓,但事实上真正的排气管被隐藏起来矩替,整体尾部设计显得层次更为分明扮郴绅。低配车型配备有倒车雷达镐冬,高配车型还配备有倒车可视渴懒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念强,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒲颈坟,修长的车身与宽厚的D柱迷欺团,加之出色的后排与储物空间蔷,俨然就是一副旅行车的范儿旦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惩,它完全可以称之为旅行版朗逸汞掣。    车身的线条连贯自然尸廊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猾享豁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些镶恨劫,调整了尾灯的白色灯带位置撑晴喜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粉顺蒂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重闪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嚷谜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钵兜,内饰板件的用料以软质材质为主态,接缝及做工也较为精致付蛙,与同级车型不相伯仲棘。从实拍的车型判断评,自动空调实、ESP系统溉、电动座椅聘扮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型儒飞横,至于具体配置还有待官方公布嫉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挂,同样是大众家族的传统布局舷,整体的感受都很不错褂茸,方向盘仓斡、中控台的每个设计很都容易上手滇无,从材质上来说尘护顾,朗行是塑料感有些明显的肛慌报,好在其工艺上还是有保证的睫纶,并不会有很廉价的感觉淌损。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皑秤齐,销量在整个家族中表现最为可观捅。近期窜铂德,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泞,新车主要变化集中在外观嗣剃,同时针对颜色史兑认、配置进行了调整邻挽,以保证其市场竞争力寇蔬宛。在豪华紧凑级细分市场中碉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钞,通过下文的对比分析恼,希望对有此购车意向的网友们一点参考冉。   备注泞底: 为更直观的进行两车的对比分析亭宋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260北还、CT200h F-SPORT)挨际,市场优惠参考自深圳市场诺却缆。 车型图片 所属品牌茄粗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动略,内饰做工精细    车身尺寸方面挞为垄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优媚,其他参数均小于奔驰A260雾墒。从外观和内饰设计风格上看毫傻阑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑科,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扩围舵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺该。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痕窗论,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挠辩,全车充斥着力量与美的线条疾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点办,硕大的单条幅进气格栅赫栏诺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赫突穗。    相比极富视觉冲力的前脸造型趴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侍葱,但并没有脱离运动背己,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秤谜苦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翟垦刺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疽,同时下侧雾灯造型也有改变票,车尾部也进行了一定的改动羡,整体感觉更加运动葛暗酿。另外夕嫩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莎弊珐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渭唱,形成强烈的双色反差疼赣颠。    F SPORT车型装备了整车运动套件尉省,涵盖了运动调校悬挂墟、运动包围魏焕、运动阻尼减震器加脐氓、熏黑运动轮毂瞧羞估、运动车门脚踏板人、运动型铝制加速踏板孟晚芜、制动踏板蒂桥焙、脚歇板等吧。    三幅式平底真皮方向盘厂为崔、红色元素点缀的空调出风口埠、铝合金踏板藉、仿碳纤维装饰条等等量康财,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溪怂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化能逆,将方向盘徒股沉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奖,增加了便利性染,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动放没,分散了注意力雇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坛手,是多数第一次购车家庭的首选要求究券,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型充澄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啪效寥。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型款魏缎,会有怎么样的变化搁豹,一起了解一下筐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尸吉蹭,镀铬进气格栅增加了些许立体感镀浮,更加显眼的X造型前脸粉蔬,迎合年轻消费者的审美孩菊。大灯的改动有些另类沟哨,在我看来接受起来还是需要时间的文拿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谐米羌,新款在车身尺寸上有所调整奸坡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摄防,轴距保持2600毫米不变昂仙亲,相比现款仅车身尺寸有所增加难。   车尾的变化不大赏档乒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沁,以及牌照上方增加镀铬饰条低帮,尾灯造型无变化署麓。实拍车型为高配版本旧旦,但仅配备了三点式后倒车雷达画眯竭。   新款的15英寸轮圈造型不错从冈,轮胎选用优科豪马充守涧,规格为185/60 R15伦两渭,备胎没有缺失瓦擎驳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置精谦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惶,在年轻人中更是屡见不鲜殴罗。在学校要有个性搞广,在单位要有个性蜗克晶,穿着打扮要有个性吕市庇,兴趣爱好要有个性辖狈妨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轻?如果你有这方面的兴趣泰,那么杰德将会是你不错的选择蕉惊抽。可谓自成一派的它簿项拧,凭借着并不起眼的车身尺寸般凑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惊钙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车薄呈?还是旅行车攫?或者是MPV呕?但这都不是事儿线澎乌,只要适合自己就OK静坪堵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人布首,喜欢接受新鲜事物的他们频常瓢,正好与杰德不谋而合世。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乖,此外挂盖,六座的乘坐空间哥布,也足以胜任日常的使用需求稼上渤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔑饥崔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痰?自2013年9月6日上市以后钒哩河,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茹,力压大众途安和马自达5等竞争对手文,它用事实结束了我们的疑问仿尝。除了这些睫期,杰德还会带给我们什么样的全新体验弓蠕,让我们继续往下看水珊嗽。   " "  若是经常关注汽车之家的话炒汾本,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生本叹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”斑。虽然我们这里并不提GTR枯换,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何腿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感β矗克斯ST乱漏,令人刮目相看畴父。与此同时稗甲,在秦身上铆绰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骚翠硕、做工以及舒适性表现上的明显进步恨颂。 外观造型驰谐雾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程络谴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代输汞骑,近年来推出的新车型如速锐婚、思锐以及大家眼前的这台秦桂男督,都可谓一个比一个漂亮辉光。就以秦来说喇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网爸焊,很是亮眼残,同时也营造了较高的前脸识别度熬诵。   车身尺寸方面酒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝扯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹿倍跺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗽擒,2670mm的轴距表现则处于平均水平实。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同熔,其整体感觉与速锐大同小异膛拉楔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咆半蓄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嵌办。无论白天还是夜晚熔汹,该车的车尾识别度都非常高窝。而且内部的光源墓,除了转向灯为普通卤素灯泡外核温,示宽灯地妹撵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED母菩贾。   充电殴盗腐、电桩安装及质保/售后介绍帅锰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口洪搞内,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僚泞凭,据官方资料介绍凉薯抠,充满一次电大约需要5个小时左右翰课,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝荣。   同时醒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩欺勿,虽然价格并不贵膘驰,大约在6000多元毛,但对申请人有一定的条件限制恫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拎弓扛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)暑撑吵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池聊。当上述条件都满足之后梗违,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请融,如果一切顺利牛赋汐,最快1个月内就能安装到位并通电使用变。不过目前耪簧桥,秦还不能实现快速充电婚疙徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的踢希式,只是目前还没有这样的配套充电设备宛体。   针对秦的特殊性嘘刃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孔鸿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冬俄妨。其中醛糖第,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冠该,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶频,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厢厂圭、绝缘手套和护目镜等设备硼,并规定在检修车辆时必须两人在场烯切偷。以防车辆万一发生漏电坤吃,威胁到维修人员的生命安全桶。   与此同时去峰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浮屠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组构芍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型害抬纶,整车质保为6年或十五万公里冲,电池组为10年或二十五万公里)体势乱。总之龟稍,从专设的维修工位怀哦特、专门的维修人员再到超长的整车质保周期衡伴少,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剖,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫌汤沸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凳,中国汽车市场刚开始发展同,市面上可供选择的车型可谓寥寥杉顶,在那样一个年代才沁畔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莆,并且在之后的相当长一段时间逗缸萝,人们心中仍对它们有深刻的印象饺。时至今日捻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择催,在数年激烈的竞争中丢萍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下托揽柔。这回宽藐反,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首武豌矫,我们也借这次机会为大家做个全面对比倾朴逛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车聚:外观内饰(包括设计和做工)帆、配置疤犁陪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刷澈回、储物比稠、油耗取、驾乘感受貉缕、加速性能溉、刹车性能姓庐。同时旗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贬、同价位车型的什么水平猴继。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型硼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伺挛柬,目前约有6000元左右的优惠拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刑鲤,在优惠方面差别比较大烫聘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棺漂,根据论坛中近期的提车价格芍浦食,9000元的优惠还是有的稗金。目前皮,两车的售价依旧属于同一梯级洼凑牟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撂浪,只是配备了卤素大灯及雾灯随保,透镜乏、日间行车灯这些都没有罢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彪呕,因此我认为两车的配置可以理解莫醚,符合同级水准菠许耗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谰捷定,两车的各项参数也处于伯仲之间估,差别在6cm之内绥宝。在车内空间上囊木艾,两车的表现也很接近旧口,我先剧透下吧赏凯,结果可能跟你们想象得不太一样霜。   相信看到这里壤甲佳,大家最担心的就是如果车辆没电恃皇湾,后备厢是否还能打开的问题凸昆。捷达看来是妥妥的没问题拇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑输溶李,它的后排座椅靠背可以放倒娩驰,之后即可顺利从后备厢取物悔门亥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呵陶。   在倒车辅助上问沦,捷达配备三点探头泌笑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配慰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毙。这里多说一句炒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妙拇嫩,让人觉得很不大气传胯静,并且低于同级别的水平兰棉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达培诡,舒适型也可选装倒车影像竿兄,比捷达厚道一些醋劳。从普及性上看随粕,能够达到同级别的平均水平备谓托,从功能性上看容竭,拥有倒车影像的它则高过平均线了摩,给好评翱。   两车都是15英寸的轮圈函,造型上也是各有风味镐刷,轮胎宽度也同为185mm舶磨鼻。从售价上看虱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椿泛办,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比舰善,让我们在后面的制动测试上见分晓层骋曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显彪,借着中期改款的机会蒜航,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梅薄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灰难匹。应该恭喜它杀,至少在我眼里粳,它确实达到了自己的目标丛前。过往凭借动感的外形缄椒魏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点霸。   只可惜私矮,刚上市不久的2014款起亚K5轨畔灯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哗誊考,而且它们的价格都处于K5车系的高位得深讨,受众群体并不大港轻。前段时间鼓稳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析概,并撰写了《起亚K5购车手册》防筒。文中藉蕾辞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旧脱谩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色殿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膳羞超,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疮惜刚。自从起亚洁厂粒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浑玫,互用研发产品的例子不胜枚举梗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寇猩。该发动机的最大功率为245马力襄为鹃、最大扭矩达到350N·m护伞弹,账面数据处于同级别的上流水平蛋昂跨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隋喊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沦拍墒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机快窗。   在涡轮增压冕递炯、缸内直喷等技术的加持下羌刮拦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泄阮,并且一直持续到4000rpm肯谓拎。得益于涡轮介入较早椿级,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巷,而且它的油门也调校得比较灵敏畏饱。在实际驾驶的时候赊葛,可以感受到它的起步轻快自如颧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庇氏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晚懂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔡,但差距并不像数据相差那么大嘉究郝。在整个低转速区间钢骡,它的动力输出不算直接钝竞,缺乏一点活力汝裁卵,给人一种有劲儿使不出来的感觉匡俗。   于是嘘,我把油门再踩下去一点暴,动力突然来得很快咆茨洞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葛,毫不费力负戊,而且可以感受到车速达到120km/h时杠腺,发动机还有充足的动力储备氢拉梦。它的中段加速能力让人满意霖会,虽然依旧缺乏一点活力酪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棱骨恨。   还是差点意思广唐檀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感完。于是钎腑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式煎,6速手自一体变速箱切换到手动模式久,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作板祥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娩。它的油门响应足够快阮,发动机的动力输出得到更好的释放沽扒庆,方向盘的反馈也更加扎实秸娄。除了SPORT运动模式外绥洞独,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式撮姐,运动特性从SPORT痴疚纲、标准到ECO逐渐减弱襄,驾驶风格也逐渐趋向安逸暖啊擦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弧檀阜,平顺性极高沮,而且动力的衔接也让人满意锯颇。若以80km/h的速度巡航蒋寿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航老尘递,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衔副,对于燃油经济性的控制也让人满意让。同样值得表扬的是降挡速度乔,在中段需要加速的时候深踩油门双娜谐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凄罗,而且换挡冲击也比较懈π锲铡,不会让坐在车内的乘客感到不安复粉赫。   前麦弗逊虱、后多连杆的独立悬架底盘结构突戳杯,在调校方面仍然有很大的提升空间嚏。它的弹簧足够硬睬靠,但是减振器的阻尼不够大诉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氓南圭,会有细微的震动传到车内颅仇哇,以稍微快一点的速度过弯堆必,车辆的侧倾会比较明显泥瘸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题獭卫嚏,舒适性让人满意遍,但如果需要激烈的驾驶的话蠢烷纬,后期对悬架的改装很有必要顶麻扩。   它的刹车盘相应加大了尺寸岛,刹车的力度足够物,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隙。具体表现是函累,刹车踏板的前一小段是虚位刺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柬,制动力度会突然加大犯陪,需要一点适应的时间睛抱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鲁耪客,发动机的声音窝弧奈、振动都非常小弟倍。然而忌,在速度上来以后屁,噪音的上涨速度也很快炭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钩哩艇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显紊。   我得承认困孙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涟,但在起步和中低速行驶的时候蹋氦草,动力参数上的优势并没有完全体现出来韶红犀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处彭碌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价借怀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跺拼吃。当然桓脑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纶催。另外奥卫此,值得一提的地方是煽绅太,在动力提升的同时违,它还加入了行驶模式控制系统贰搽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喀蹦,它的动态性能相对有一定的提升奸涤蕉,开起来也更有活力和乐趣乃鼓舶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”免粉,只有手动版车型销售荡烹镭,导致产品线还不够丰富境心阀。而就在去年11月瞎茎,海马M3终于推出了CVT版车型伴,7万-9万元之间的售价泵餐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鹅刺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苔勘尝、逸动田、宝骏630以及启辰D50等车型建,竞争还是比较激烈的惶灌。作为一个后来者担谎,海马M3是否有足够的实力立足惊递?下面我们就一起来看一看绞。   动力据:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择少钞,其最大功率为82Kw惹,峰值扭矩是147Nm凶碗。从账面参数来看伎糯,可谓非常出色茫,一点不比合资产品的数据差鞭剐陈。对于一辆紧凑级轿车来说寂奸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了反百。    开起来的表现申赶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漂吨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谰坟翟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中孟,如果想要充满信心的快速超车狡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吴镜。    我知道会有人问丹驳揉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗虾孰?说实话廷挟,我觉得大家都没什么区别蘑松,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沤,也是低扭不够强痕,需要靠高转速来增强加速能力膊塑。    可以肯定的说深,除非是加上个涡轮增压器窝浦。否则的话够啼,这个级别同排量产品之间的动力表现俗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炮。我个人觉得巧,这只是消费者们需要认真衡量的一点隘,而非全部泵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在裁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感退霖邻,动力传递平顺连续的特性淌厘弹,有效的提升了整车的行驶品质感施杜。顺便说一句辈螺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外水死,这也是比手挡车多花点钱的好处拣烂绘。    深踩油门时痛单持,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纷擞彻,来保证动力响应足够顺畅俗怂韦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内擞炔孺。此外脓喉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箔挖,功能性极强帝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肝叫拓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筋人剖,g值才开始达到最大的0.366g施,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酷酥,此时车速大约在30km/h左右牌,达到60km/h用时5.24秒陡缚,冲刺到100km/h用时11.45秒强。    接下来看看海马M3手动车型灯骇,在加速到2.5秒后咸,车速已经达到了差不多40km/h瞥蹈,达到60km/h用时5.01秒锨判董,冲刺到100km/h用时11.28秒奥沥,比CVT车型略快钮橇操。如果不较真的话蕾窖哪,可以发现二者的差距其实非常忻邸,相应的在日常驾驶中其实也一样瞬授拭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堪,就这个成绩来说蓬裸,它的表现只能说是非常一般陌蒲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腻锑写,它的表现就算好多了纳。 责任编辑促胜倡:沈楠" "   近日蹄车,宝马官方发布了新款X3的车型官图秋踏恋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫂拟。从新款车型推出的速度上来看薪艘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视钉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化祷辱。    早在2003年厦虫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奋涟。10年以来导烈,宝马X3已经销售超过了一百万辆铅,自从2010年上市弓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粉倍衅。因此萌竞表,2015款作为X3的中期改款汹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坚,优化后的大灯组造型阂来文、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梨为磕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掳剐暖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拘霞覆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感晴。通过官方图片疟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时千,也融入了宝马家族的最新设计语言爆垛酸,与新X5一样采用了新的中网边框设计胆,在视觉效果上更具冲击力店忱。    在头灯部分癸到哦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光七缄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翰。另外甜换,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戮炔乾,配置方面它还可以选用全LED光源公呻,再加上选配的LED雾灯奔狈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腹赏。    新设计的前保险杠极具力量感桅咐瑰,并融合了镀铬祷、塑料格栅以及金属护板肪隘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型牟负狙。此外非,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弓京。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂朴睦潞,也使整车更具个性化风格瞪敞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乾庐:4657×1881×1661mm摄芬裳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苛详,轴距也同为2810mm恍褪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异未。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呸羔梳,从车头一直延伸到尾灯的腰线边辈,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶附溃。相比变化较大的前脸慑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰椒。相比X5嫌,新X3的尾部更加耐看驼青,有棱有角的直线条凸显了肌肉感甭讨骏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凭孤雇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守棚喉卫,视觉效果并不是那么给力屁剐劫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择先品,新款X3也不例外钮握。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矾酮、后部的防钻撞保护装置匹藩佃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂姬范。此外蜕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致铃裳催。该车还可以选择六种车漆霜、三种专有的18胁烽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肯龄。 责任编辑怜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车煞蛾抽:Quattroporte(总裁)顷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纲拳:Levante荣腿,还在2013年4月的上海车展上啤侮,以全新总裁平台为基础缸谭馁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角间腥涧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抒顽凡:Ghibli……   以家族设计为本委亢护,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趴,改走豪华中大型轿车的定位仿巳,车身尺寸长羚茶涉、宽棚广、高分别为4971mm喝料、2100mm和1461mm赶渐,轴距则为2988mm疮商天,直接锁定奥迪A6胳蚂褂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闭绘涉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征覆惶,且融入全新总裁的轮廓特色无滔,以紧实并极为流畅的曲线收,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篙。    于是在车头设计上闭拜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淑嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面临查,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讥伯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计承庇哺,将蜂巢状格网嵌入其中盼腾晃,且尽可能地加大垂搽,再搭配角度更为锐利高、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鞘淬胁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜡难。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钵缅檬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏深,所以厂商在Ghibli的车侧荚,除了保留前叶子钣鳍状孔道痰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忻,也师法了总裁车侧的设计苏授会,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肖醋痰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扁喷,另一条线则从前门下方迸出摧,向后朝车尾紧缩拇枢挤,滑顺动感且充满肌肉感门雾孟,并正好可呼应更翘的车尾设计抠点怜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上且,速度感浑圆天成抒痕够。 内饰向旗舰看齐币敖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赁皆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惕泡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拿雌硼,也把声控辜窖斥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孝纺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诗,右侧拨片负责手动升档笛阿创、左侧拨片则能提供降挡姜救苦。    此外吭,三辐式方向盘的前方扁恭,一样是借自全新总裁的蓝底白字澄、双环式仪表盘诧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陇,左侧则是表底超过310公里的时速表搂潮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕的,可提供显示油量幂眯、水温夺、挡位与导航指示等行车信息癸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讼跋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叼排粉,告知驾驶者目前的驱动状态盗。    和总裁稍有不同的中控台翅哎浆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟琴,以及可触屏操作的收音机电台选择尸喂番、音源切换掀缺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)燃溯、空调温度蠕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筛搞,空调出风口则移至屏幕的两侧染,下方则为恒温空调系统调整出风量缓哦岸、温度与出风口的位置默凭杰,以及音响系统的吸入式CD刚廖壳,设计上较总裁车系更加简约磋,但用料与配备完全向旗舰看齐居钞,展现了十足的诚意涕。    较为可惜的是殿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匠航吵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饥希,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妹纺,包覆性和支撑性也非常出色绣就兜。    但是后排方面陪蓟、便没有像总裁那么充裕界,尤其膝部与头部方面盖链,身高174cm的笔者坐进去后讣趴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挝,也刚好替前轻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盎律杰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钦。 责任编辑鲁不癌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”电刮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吝多菲?后来一看武日,哦摩附,原来CC是“Cross Country”额。继续了解发现有点意思啥烯,底盘抬升茎闺吴、高功版2.0T五缸发动机倦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法上角:目前的普遍规律是纬,产品分得越细漏刺疤,总销量提升越明显溜挺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品微,它的引进桔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梯噶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板毫奉,主要分布在前脸和车尾呸,从外观区分它和普通版V40很容易处频屋。底盘抬升12mm竟吭触,这么小的数字对视觉效果影响不大毫沟,整体协调感没遭到破坏龟。    车厢内部卯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竣,除此之外内饰并没有过多特别的设计筛。之前我们已经发布过实拍文章开挝,车身相关内容有详细介绍磁努龄,因此这里只是简单提下要点愁入,就不再重复描述了敌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来式。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柿昏硼,最大功率214马力编,峰值扭矩300牛·米记柬佃,型号B5204T9顾玲趣,是普通版V40那台发动机的高功率版本伙嚏,那台机器的型号是B5204T8荒篡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒眠,今天会是什么成绩漆仇猴?稍后揭晓獭嗣少。    变速箱没有变化妊谦喝,依然是日本爱信提供的TF-80SD儒垃,六个前进挡孺,带手动模式和S挡崎寞杏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魔迷,奔驰A级用自家的7挡双离合嗽,沃尔沃这台6AT暂无优势谈经吗,目前他们还没有新产品投入实际应用豹,理应加快脚步咕池看。   驾驶圣:邪恶的S挡    驾驶部分踢摆,我想说说D挡和S挡的区别递叔。看起来挺初级的一个话题土,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孺炭。D挡油门响应迟缓馅,在激发变速箱降挡之前弟,需要稳稳的榔煞次、持续性的向油门踏板施加压力侧,慵懒的降下一个挡位之后损,情况有所好转勉,动力给得稍多鳞巢,也就这样舒蒙浅。    不满意对吧尚灿?可以把排挡杆向左扳到S挡攀,切入“邪恶模式”套舌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拍茧,转速拉高1000rpm以上绩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衔妒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次价,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拷绵涣,脚踝每动一下凡哦,车身就顶起往前猛扑一下洽。深踩油门刑,转速迅速攀升倘忻漂,跟D挡时判若两人胳边,两百多马力盼桶、三百牛·米侥猫砷,在这个尺寸的车身上爆发出来涝,过瘾卫盖。    激情过后细细品味弄,这套动力总成有两个弱点需要改进陵脓抱,一是怠速时振动大杭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肪廊骄,影响体验;二是低速行驶的平顺性僚伤净,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钎川,1胶邵、2般寺、3挡之间可能频繁切换瑟童嗡,动作应该再细腻些受强绢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统群茂,选择“全功能”项每路吹,不打转向灯就变道驼贸坦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锑螺,回正的力度不心畲蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进撬屎挤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争低干翰,要么关掉方向盘辅助叼炔,仅保留振动提示即可七慰。   绕桩汀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怂搪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣签,在绕桩场地很讨人喜欢搭。车头响应比前驱版本积极蝗,入桩动作稍猛童潞分,车头好像在被一根绳子拽着走姬虽博。给我留下深刻印象的是靠,这款车的极限要比前驱版高太多激敝,特别看了下晌圈迹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杯。上手容易娘,但是需要注意别突破了极限持,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兰毯珊:一旦超出极限屁,很难把车身再救回来筹。 责任编辑罐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傲哦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始女赔,就一直困扰着我们的问题拭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铆。马力越大的车就越好么碍?绝大多数情况下答案当然是否定的柬卯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外韧乏。随着时间的推移篡离录,我们有机会做这样一个有意思的选题稻受疙。   让我来说明我要做的事情骇:我们有三辆四门轿车阔竿胁,合计拥有1657马力铆。看起来确实有些夸张粗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport使池,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多春识竿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肥纶,但是这个570马力的怪物一直没有车单苟旅,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓮竭。我们只能使用520马力饱摔蹲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挪哇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刊奈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汇袱。   另外一辆是全新的奥迪RS7慧喇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卢极,拥有560马力的出色表现掳咳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8房衬,在K&N工作室的台架上脑,它的轮上功率达到了479马力竿敲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中类财倘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗豹沫,用以获得更多的功率输出立全。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候弗垃受,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篙惦。即使按照宣传中给出的数值休昧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG括,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力护。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挨,它的轮上功率达到了541马力鸵欣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力排霜欠。   另外还要说明一点吠授,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奈蒜陪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洞,不具可比性托牧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凌。结果很令人意外堕问从。两款加速最慢的车型朝倾航,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侍坑瓷。当然最慢是和RS7相比较而言的圣鲤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录供疆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊雇,但是还未打破我们以前的记录母。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扣哨,说它慢更像是一句玩笑话铃,这一成绩实际上已经快的吓人了较。奔驰则要更快一些跺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)臼翁焕,冲线的速度也提升至197.5km/h灿认父。冠军仍然是RS7的腾,它只用了11.6秒式嵌垛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卿。奥迪的冲线速度为193.8km/h蟹献,虽然不及CLS63 AMG东,但赢了就是胜利猩括尖。   123下一页 责任编辑袖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚红虹瞪、运动和科技气息了爆膳供。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此泥昂俏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹃撕居,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吭深,主动式车道保持和自适应巡航功能局,几乎能让驾驶者也变为乘客渺,高科技配置更加丰富瀑。    于是嗽死,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玫忙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阮媳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受炉坟,在下面的文章中有详细介绍券鸵搔。此外粉鲜眉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俺含擅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阮舜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道七俩、残破衰败的路边小屋烫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律衰史躲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富氯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捍叮。身处如此糟糕的环境翱们,却并没有让眼前这个出身自底特律狸急唇、土生土长的本地小子屈服捻拣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熟炒,但只有经过一番试驾体验之后伙凶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力馁禽悸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的访,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栋建惰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网盲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形摊,同时两侧向外延伸与车灯相连哎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化薪箩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剩凸黄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计径。   尽管是低配车型受,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飘氦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绷檬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车倦氛,它基于D级车的平台打造堤负闲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鸵船,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT五,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渴玩唇,不过从近几年的趋势来看炯姥惨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恨跨突,至于其中的原因南,从这款车中也许会找到一些答案谅宪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鳖?   GT舅扁腊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晦惭,维基百科将其解释为具有超长续航里程防、拥有强劲动力版、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穿抖。可能一提到GT汇澜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烦钦卑,其实则不然擅头辟,GT拥有着明确的划分准则吓猛套,举个例子来说上:拥有着标准的后备箱妻、配备V12发动机并且内饰非尘模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晚告庭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞧茄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”派加,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窃脸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看息畴,这款车的确还真有点GT的意思狈程。在笔者看来丝牌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的板裂笛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痊恐博,最起码第一印象分已经拿到了悼熟练。   5系GT是采用7系平台打造的惫?   5系GT的轴距为3070mm瓢摩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同懦,从前双叉臂姥酗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系浑概。厂家表示考,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嚏驶镐,其在外观琴搐菊、内饰鞋绥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同番钙浓。   5系GT型到无朋友画萝?   谈及5系GT的竞品竭喷铣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佳窍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位错汉馅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版涪碎。   外观酞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆届迸府。风云2(详情)任诡惩、E5玛、A3以及今天评测的这辆E3怂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀沸蛔。从这辆奇瑞E3(详情)来看驼弄,外观及内饰都有着很高的原创度岁氖丹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间媚僳。这让奇瑞的产品线更加丰富傻袭仇,但也让消费者选择起来有些头疼晤。 外观介:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人险士男,但外观却没有去针对青年人的设计怂寞,前卫涉草、另类这些词汇应用不到E3的身上笔独,车身也找不到多少运动感琶浪领。不过它长得却很容易被人接受卯窘啦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拟想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灌,E3和E5的外形稍有一点点相似捻税己,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间携接。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化信。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乃庭朴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捎冯,而且非常容易被大众所接受叙寡。不难发现擂啼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骆甭肪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头捌晚皋。艾瑞泽娜挺、瑞虎5锰铅陌,单从外观来看都会让人眼前一亮呵努对。借鉴是好事涟坟胚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快当媚,但不动脑子的照搬实在是说不过去休。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饱佃瞬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑟坑浪,作为最会制作小车的铃木来说庭表顶,雨燕可谓打开了国内的市场遁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代袖世补,新一代的SWIFT迟迟没有引入烽娜。而就在2014年1月18日侨杜,铃木速翼特在国内上市碍磐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涟驴陇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件倍希蝗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造趁冯娇,速翼特运动版采用运动风格打造牢把禽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哼磕,轴距为2430mm薯未亭。由于基于新一代车型打造忻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旦,轴距也加长了40mm搞抠帝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16成殊瓦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新藩,包括中控布局恰跨纱、仪表盘偿欠博、方向盘等造型均有所更改蚀妮谰。此外北年,配置方面新车配备了ESP癸、自动启停系统荒穿缮、USB接口仆纯、运动座椅等配置叔郡。CVT车型还配备了换挡拨片漆,满足驾驶需求虐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裙盆羞。真皮包裹自不必说禄,3路试性、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亥贸闹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攀处壤。不用和别人比瞥雹逗,超越自己就是最大的进步漠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铺洁涣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歉凌坪,其最大输出功率为100千瓦别熟,最大扭矩160牛·米绒讨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梆敖,其百公里加速时间为8.7秒憨浆,最高速度为194Km/h葱蛇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挨,相比之下乐趣少了很多违斗。 免责声明酪:本文仅代表作者个人观点脸躲必,与环球网无关厕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻钵,对本文以及其中全部或者部分内容手淮蔬、文字的真实性亢皋、完整性哆、及时性本站不作任何保证或承诺翰,请读者仅作参考猫,并请自行核实相关内容猎蓖龄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车埃焊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炉练醒,引起了广大网友的质疑堪表古。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验桨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聚淬。于是易车网本着服务网友的原则和,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测板还,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示推和反。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谷线刷,您便自有定论粪估。   体验者介绍    前排体验者深恰:辛毅 身高动胯:178cm    后排体验者峨:旭子 身高浪赌偶:177cm    Ozel 身高鼓成投:170cm    小娴 身高炔挞雌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准距床违,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣闻恳恃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邵匙沮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆信案,公平公正公开地来一次大对决化泄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明健矗什:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别试,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瓤甩。所以不得不承认等锈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挤裴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上替鲸。    事件回顾胜:    说干就干捎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作党泪颠。根据易车网后台数据的统计来看急秀灿,持以上三种观点的网友大有人在赖氢臀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲是邦钉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案麻揪僻。尽管是为了对比三者的公路性能示偷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戚簧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上叹。    测试车辆沟堆裸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褂慕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型坍猾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灿,奔驰已经尽力了思,我们在此也由衷地感谢堑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题试崇,告诉大家改款前后的差别虱通惟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慰碉觅。因此我们也很负责地告诉各位网友京说偏,目前除了易车网狄及连,其他媒体对于新款X5的评测辫桓,都不能代表日后国内在售车型董。第一辆中国版车型为xDrive 50i臀奉,加配M视觉套件惶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腐杠豹,我们无法借到官方提供的车辆随犯户。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拭貉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裂祷。    测试场地哨袱匿:    乐驾赛道全长1.6公里稳髓怖,共14个弯道愁狗,最长直线段270米屋,赛道宽度为10-18米倒,视野开阔充,无障碍物木废。赛道两侧均为土质路面萍乡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舱刺,大大降低了安全隐患裤岛。    测试人员陶必:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褐旁,却要替土豪们操心买什么车抨,这件事听起来真挺可笑枫,因为我实在没法揣测土豪们的心理绰靡痴。如果说我还能理解花五十万买大切壁碎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野婚,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敖蛇,代价是要多花一倍的价钱辽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泉图,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诞硕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炕噶菲。不过因为坐的比较高螺贡,速度感不如那些贴地者强烈守膝,还没怎么着呢就破百了捆。这大概就是SRT8的魅力狮,很难说值不值得坑同。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款材蹦叭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近筏少柔,跟改款前相比还是升级不少匙县。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傅瓶熟,SRT是JEEP官方改装部门会鬼,这种改装是全方位的海,包括内外套件加强劳梆谦,以及性能方面的提升来。SRT8就是高性能版的大切诺基瞪催,主要提升是外观套件特梳钒、及动力系统拆戳搓、刹车系统滑、行走系统等方面逼农。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哇说。动力系统采用了更简单粗暴的发动机标稻朽,6.4L自然吸气HEMI发动机催,搭载采埃孚8速变速箱弥茶。   SRT8为公路而生响匿,所以公路性能是它的强项哆,不过Off Road就不是特别在行了柔悔剐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涕。 ② 跟之前的SRT8相比蛊坪污,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的穷,所以科技感和豪华感都提高了不少奶,跟换代前的SRT8相比朔弄畔,升级的部分都是实实在在的负隆哦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垛凉却,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统促妇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霞即,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置然巾颠。  」鸦钇俊③一百多万的车灸叮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车码蒜概,再挑上百万的车的刺俏囱枚,好像有点吹毛求疵硼降斗。首先悬架的设定非常的运动酿隶,即便比较温柔的驾驶方式茬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极皆伯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碑,大切诺基SRT8并不是一个非成壬欤合适的选择凉菜,尽管动力非常充沛殿另,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惕位。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响淑辞猾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钠,但好歹SRT8也一百多万了蹋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谱。不过之后我们也释然了受恳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淘猴,但经过数个媒体的“蹂躏”供送,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蠕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了词醒仓,有点异响似乎也算正常劝碧恃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歉,请点击下面的图片进入试驾文章景力陋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争闯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求菩晴日。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉躺飘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撵敛瓣,还是老套路公虹帮,直接切入主题控藏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹磷歉默。 动力对比经罗讲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手母拍,看看英朗GT的表现如何吧挤。这台发动机的最大功率是131千瓦菇测匣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓜具翘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凳,当驾驶者在需要全油门加速的时候下临,为了获得更好的加速表现涛敖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蚀芭涤。对比发动机账面参数来看五较,最大功率118kw碗汾,峰值扭矩250Nm脯窖箱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湘雇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心熄伤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腥。   至于传动系统方面沉屑颈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涟漏添,都是目前该级别中的主流配置浅垄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现害踢九,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢山急棉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上软,比如高尔夫6惶轿沦、速腾等碾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裳挡楔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力湃侵,从而起到提升操控性的目的别烘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掣阔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接配舅,但通过厂家的调欣掣刑迹后怯蜜,当一侧车轮发生颠簸时禾霖,对另一侧的车轮影响会比较小些势同。   小结避:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多玫娄居,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出闹成菲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浩鸥,至于优点这里就不做过多介绍了桂谐拴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢赌<模后英朗GT更偏注重于操控性祁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时荚舶,见过后车追着拍照的抱随,见过开我边上向我打听价格的仟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回逻。我坐在这辆路盛E70里欢控,被注视得有点儿不自然侩鸿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愤,我琢磨着坟墟熔,要不要让他进来看看汇。要不是我瞅见了绿灯亮起麓莱,我真就这么做了篙需。对不住了朋友清,这次没能让你仔细了解它估蓖,不过我希望你能读到这篇文章违池。   不用否认千槽堂,人们对美的好奇与渴求与生俱来舍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗枚河。不过在这些人之中合,有人会终生恋着美人涟瀑缔,有人也会为抱个花瓶而后悔烤。如今打造足够美的外表来吸引消费者情南彭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情任姥磊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斗,但在这之后能否一直爱着它兴,我认为是一个很值得细抠的问题敝凑私。   ●外观大气踏、美毋皆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时方牡贿,我还以为来了辆捷豹舌免,赶紧跑过去看发现被骗了巩恕。不过我并没有觉得失落矢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棵,并且从设计角度看镰雇,它在借鉴与融合得方面都很到位韧介仙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理完,我对它的外观设计就100%满意了楼黎。这事儿对华泰肯定不是个难题晨匠,您看看宝利格还有华泰B11摆嘿牟,都有明晃晃的格栅娜巳傻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伴曹辩,但绕车一圈后我发现罚涩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奇。咱看看数据对比览托,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挫,可以说在各种数据对比上鲸换,它“不是第一粳怪膝,就是第二”蛋宏丛。虽然在宽逢狠驾、高和轴距上没有做到最大韭疲,但也不过是一两厘米的差别上蔬肝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米负背,这就让它看上去大气许多覆配事。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匹行。   打我接触这辆车的时候居袖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靶席。在这样的目光中鳞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期德俄础。面对“屁股高须蜡毕、尾窗窄”蓖陆、后方视野不理想的路盛E70时靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挂。先不讨论这样有多麻烦了屉使疚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作免惹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踏沫媒?这点让我心里不太自在沏承,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郴屋,是个应该有的配置青皑拧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抱埔掠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色袜。而随着国外皮卡文化的不断渗透吠卸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肃,去跟进时代的步伐僳闪绍。为了迎合市场的变化及用户的需求暑编码,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溜,开始注重宽大饱满的外形设计棵摔,并增加更为丰富的配置币拎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伪臣耐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾山何徽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)漆菊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗截善,整体的风格带有一股阳刚之气从护。在车身尺寸方面羞,它的长/宽/高分别为动突:5310×1812×1775(mm)叉啪,轴距为3100mm齐辅氮。威虎TUV并没有大小双排之分话勤,仅提供了一种车身长度拳材。车身侧面的线条也很平直氰,外扩的轮眉使其显得更加饱满侧南。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缔桃虱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感被恳。大灯采用远近光分体设计撂,其中近光灯还配备了透镜华蠕陶,不仅更显精神卜绦,而且还可以起到聚拢光线的作用瓤矗乾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搓褐,遗憾的是公,集成在上面的“小灯”只作装饰作用全发袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯躺,并且后视镜仅为手动调节矾瑞瘦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架倦汰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用反澎,非常不错劫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点楷乡,至于货厢外侧并没有再多设置椭能。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)湘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸什。另外勉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”案,不过据厂家介绍怠很乡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”房。对于皮卡车型来说钦怒稼,这项必要的配置还是很厚道的先倾淡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渴发,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔼钉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地甩迁。不过反,今天我来到这里并不是为了滑雪芯,而是为了求证一件事情筐福:有没有一辆车寒琉,既能够带着一家老小舒适地出游彼标纫,又可以不惧冰雪金,在冰天雪地中步履平稳地行驶虹崇,同时价格又相对平易近人呢酸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顽,那么就让它拿出真功夫试试吧典。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)黄痢,从外观上看船径,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别腐忿,19英寸车轮显得很有力量感峭,也与动力总成更加契合;其它的地方仍肚技,也依旧是酷威的老样子盆睡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿崇砂,甚至还有一些精致的感觉颁。总体说来戮氯继,尽管算不上全新车型孔,但依旧耐看确泊零。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面描涣哦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瑟海浮,动力响应良好缓,易用性好焦猩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分塘裸罢。当承载着全家出行时叙沥恨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贾恍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适羚洼。   至于酷威3.6L的内饰方面篓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狼犯矩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”负,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节们梧。   除了动力系统惭剂松,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轰拷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器信强采,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镰鸥醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴管太,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硷。动力分配完全依靠电脑自动完成榷愤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锤裤览。   有了四驱系统凤氏匈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妈覆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谭貌,具有更加粗大的排水通道举齐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”誊,冰面行驶性能更加出色欢。此外汾叙量,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜憾渴,胎面中央多重“Z”形花纹酿、针孔沟槽设计氢舜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坚宝撕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骄通帮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间榔酷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3局铺,它的定位低于1系笨眉。但是姜娥蹬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗡。另外娩,它也提供了i3?REX增程版本邻癌蠕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脱芳,扩展了这款车的最大续航里程腹魔忍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迫绕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流讲泼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合我,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合堆呈。   宝马有没有提高电动车的标准剐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泰?让我们在接下来的测试中找出答案慕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藐狮冕,宝马i3的行驶里程可达88英里腻。相比较而言敌醒,?Ampera可达30英里蜡,而普锐斯可以行使约10英里犁风八。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陆斜椽,i3可以更多地使用电动模式叹。而增加了汽油机的动力系统呕读梗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里男撤,357英里和505英里卜离惧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆。这台车约五英寸高丘侮滔,而宽度几乎和高度一样晦搓,与低矮流线扛课,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比僧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艾盲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勉,我们没有所需的充电站?缉炽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苗烯。   此外快价赋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容撬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车界。它内饰精美洁沧,融合了许多先进的科技川词经,它空间宽敞提,驾驶体验一流敦甸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车熟,它仍然使用汽油机獭拍瓷,以作为电量用尽时的保险轨睬。   第二名粒颇商:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蒂瘁,科技感十足尝,而且它也能胜任舒适的长途旅行刃。   第三名尉掳狮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款没,它最大的优点就是充电迅速醚坊,性能可靠替。   然而寒尾迷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裁撕免。(实习编译湾:徐旦?审稿忙括:刘洋) ? 免责声明版权作品放艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载慑廓巢,违者将被追究法律责任翁。责任编辑皮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车涸,应该说是倾注心血豆,在技术平台上都有可圈可点之处桔,源自萨博的技术是其最大的亮点谅涵瘦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孟社,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鳞。在外观和内饰上倘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腑抨竟,在动力和配置方面也还是很有性价比的拌骚独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屉,绅宝的外观原创度还是很高的醛独,并没有刻意模仿什么车型咳蹦镭,但我们会在这款车的细节上看到穿垃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法事汞篇。且融汇的比较好溯,并不是简单的照搬照抄奶玖。这一点值得肯定歧侗坷,大灯的设计十分犀利高廓,鹰眼造型也有较强的辨识度蚕哇甭。LED日间行车灯比较醒目廉俏挛,穿透性不错淋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挠,也很紧绷炉久捆。看起来运动感不错幻圣陌,但前悬和后悬的长度较长峭试乐,看起来有一些比例失调希。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拦,在视觉上看上去会更紧凑动感冒红。轮胎的规格还是比较高的钉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丝莎害。   车尾的设计比车头更简洁一些恐类,尤其是尾灯的轮廓擂,设计非常成熟冕。和宝马新款3系很像瞎年藤。除此之外量筐敬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感驰。   本文导航怖沸豆:" "  “卧龙凤雏肋衡当,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琳笛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓜孪,便有了三国时期的三足鼎立赴排劫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赶妈陌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国无淋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程奂怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宿钵沙,然而坊间始终流传着这样一句话船疼拭:“得中级车者得天下”;是的帕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卿按,今天我们会为大家带来两款重量级车型懊浮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卑必陪,请大家继续往下看鼎羔。   看到这里大家肯定已经有了答案了饶凌洼,没错纽斧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L棵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉皆,那S60L是何方神圣伤尼温?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型硅辆炊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版枯菇,厂商指导价33.49万元募嚼酗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型染不互,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岁、后排座椅加热厢、并线辅助砂警、车道偏离和自适应巡航等众多配置虎核。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中破镣达,即使不看车标屯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桶,哪个是奥迪费。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烷趁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岸白。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棠嵌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陌椭,使夜间行车更加安全塑部隶。两车双色的外后视镜造型别致腐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胆橇乒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拔保剧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霞灵茹,至于乘用空间如何脾妙,我们将在空间篇为大家详细介绍翁。两车都采用了5幅式的轮毂造型快垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力莲戌肆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硼捅,整体方正的设计略显稳重房蹿胎。后尾灯的设计两车可谓各有特色舶蛔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纠,设计感十足捻,而奥迪A4L的尾灯更加修长吻波句,视觉效果出色首。天窗不仅能够增加车内的采光险署沮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出燃洗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逞许,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钉。   本文导航口缚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间垛丧编,配置也能满足一般家庭的日常需求就欺。对于这个价位的小车来说涩趁表,最吸引消费者的无疑是打眼的外观编,在这方面户缔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮称补底,就算是与它的直系前辈骐达相比簇痕校,也不遑多让涡。然而作为一款家用代步小车仕凸无,它也并非完美入冻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外驰,车辆本身并非进行任何实质性的改变蒙趟,跨界的概念噱头大于实际群。 "   技术革新日新月异的今天乓缚,车型的改款换代再常见不过瀑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凤赌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型布纺搁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵,同时在动力方面也增加了1.8L胚裤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万档屎坪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼎氢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型辱尼囱,但它的实力不可小觑电。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌岭酥炔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鸽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熊鞋剂。既然实力不容忽视邻,价格又有优势稼刮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奔丘。" "  版权声明燎:本文版权为网易汽车所有塑剧,转载请注明出处千讼善。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脆骗冲,全新的品牌全新的车型肝懦媳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适斗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚蓝鹚克斯峦,在2013年盖剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月桥辞,堪称是这个区别的标杆级车型脑乖棉,观致3要想在这个领域取得成功倘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敦,看看是否有优势能吸引消费者关注叮碉。 外观风格各异   先看外观方面丸惋泻,观致3展现出大气得体的风格柒蜗黔,不像速腾那么沉闷单调揽,且有着自己的灵动个性;而讣郑克斯则是完全偏向运动化的风格收慰,典型的注重操控性能雇嫉芒,突出驾驶快感的性能车型皮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型共呛塘,与观致3区别明显宛录。两者主要是风格差异刮亮娟,外观上分不出优劣爆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上齐,观致3丝毫不会逊色于赶克斯车型凤。 尺寸对比 车型名称 赶绯凉ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浩酵惭,两者也是平分秋色筏,车身大小相仿袭界,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秋,观致3要大于盖俦缛埽克斯竟觅党,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜜,尤其是腿部空间较为宽松嘶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感窘链撸克斯在后排空间布局相对紧凑酿攻,而后排空间也一直是各代该赋悖克斯的软肋撵娇。 价格对比 肝崽燃龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孩,概牵克斯则要比观致3要更大一些窘肩,在不放到后排座椅的情况下妓,赶兀克斯的载物容积是530L拌,而观致3只有430L缅鸽曙,100L的差距还是能装多不少东西的挺妊鸽。而在需要有更大空间的时候效内枷,两者都可以放到后排座椅矾鲍,放置大件的物品无臂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间焦泵,观致3和噶⒈栏猓克斯三厢都是11.99万起步楞底耻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号培。而细细对比价格表可以发现饶豌,要选购自动挡的车型辛虐,赶常克斯最低仅需13.09万稀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鸽,观致3则需要14.29万鹊呈拼,这个比起溉Γ克斯有1.2万元的价差词,当然在内饰配置上会有其它差异内嘲茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言席肃瓶,可能咐簧保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贸酣喜。 挑选合适的爱车导玖琴,看专业导购甩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谱?   扫一扫卵伍娶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尖泄。风云2痊淡聪、E5妥、A3以及今天评测的这辆E3秽搐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蹭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翔迫。从这辆奇瑞E3来看攀抖蓄,外观及内饰都有着很高的原创度稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间马朴对。这让奇瑞的产品线更加丰富屁,但也让消费者选择起来有些头疼局刻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绩蓄,也从来不缺少“明星”拼仆府,“沉稳绅士”大众速腾渺、“狂派斗士”福特付瓷#克斯等都是热门且销量稳定的车型稠,不过要问哪款车型最近销量最高乘,还要数“逸派高手”日产轩逸裴,它已经连续两个月销量突破3万费毛许,坐稳了桥车销量的头把交椅蠕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畏算,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戚?下面我们把两款车型拿来做一次比较拭,或许能看出一些端倪仟程。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万释,入门价格上竞,风朗比轩逸高出2.08万元烫誊肝,表面上看价格扣,轩逸占有优势俯安,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妥完童,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诗盯,这样看来屋,风朗其实只比轩逸贵了2800元钞街,等国产版风朗出来后宝搏,风朗在价格上反而会有优势也说不定担涩浚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市领,这款车外观与内饰变化并不算很大兴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一八,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掠囊巷,下面我们来看一下辜少潍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捶簿集:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观珊频帅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寡胚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹渭钮。质保方面桃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力牛呐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犯下:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蟹甫,最大马力已经达到了170马力寸设叹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烙。变速箱方面长枫,逸动采用6挡自动变速箱瓤反弛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贾芳挽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逻费即,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些发唇同。 免责声明貉嫡:本文仅代表作者个人观点峦,与环球网无关踌佬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实集,对本文以及其中全部或者部分内容镣芍、文字的真实性刨骑、完整性殿里别、及时性本站不作任何保证或承诺汾,请读者仅作参考孩,并请自行核实相关内容吻痛。" "  近两年叙副,自主品牌进步着实很大嚷,无论是从设计方面挞勉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升胖莽痰,甚至可以与合资车型媲美涧,山寨完铃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勒。在10万元以下紧凑级车型中乳,更是自主品牌的天下漓贸,凭借比合资车型更为出色的性价比幻逞,吸引了不少消费者的关注讳浮思。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市成领,一经推出便受到了极大的关注亨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力故签诧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脾宪,包括动力在内保及入,新车共有20项升级昧邯蜕,本次共推出8款车型缝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绵趣日,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型峡斥,售价区间为7.49万-11.79万元祈檄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竞,近来也是频频出镜谁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业瓮⒘控大玩具车”的名号名极一时啤彻。速锐共推出了9款车型温绅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烩鲁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合峦波硼,售价在6.59-9.99万元之间摆廉分。   单一来看藩纶辆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品湿泼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较累,看看那款车要更“精”一步呈畴。" "  新君威变得更好看了凳仟耻,配置也进一步提升沛芹,新加入了一些科技配置霉腥圃,比如智能交互系统羔,BOSE音响等等伙娶滤。这些都是新君威的改变之处班输。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型朴档溅,售价24.59万元缚拳埃,作为一款定位中级运动型车的新君威赋悔,品质感一如既往鲸搞鸽,操控性也非常突出豪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灰谰尺,以下简称新君威罐平少,外观相对于老款进行了必要的改变段社鸥,毕竟老款车型从上市之后称,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贸通逆,新款在大灯焚栏、进气格栅诉挥复、雾灯酗菊、尾灯斤视馁、前后包围都进行了细节的变动豆餐败。   在新君威上吗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厘闹耍,在操作上没有太大不同沃,轮毂方面薯轻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂岗,轮胎品牌依旧是普利司通陋工。侧面造型基本上没有变化揪爆投,侧窗所占面积依旧较小迪佳。   车尾的变化还是比较明显的绕坚,这主要来自于尾灯的改变段岔臣。新款尾灯全系标配LED灯瘁,并进行了熏黑处理功晴。尾灯的轮廓样式更加犀利抡仟,个人认为要比老款更好看楔蓬骄。除此之外蔫剖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亥泉芍,牌照安装槽的形状变成了正梯形炯堕。   本文导航瘁读:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溺豁,颠覆传统的外观祥处,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环链熄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剃苇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型迫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疾档覆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆漓,足以证明其强势的地位洞报彼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梯事,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠佬缸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强槐邻汀。(温馨提示鸿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版享遁拣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逞。)   自由光基于全新CUSW平台打造撩牟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭径滑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巍绒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狗波,圆润的造型是其给我们最深的印象眯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帕痘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匪腑攀,显得简洁利落吕咎脯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条香歧栖,显得净雅别致冕假。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兼,主要表现在其大灯的表现形式上饲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酶璃啡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煽。两车大灯配置基本相近吮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冕愧吨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助千傅,车道偏离预警系统标绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围委祟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黑弄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅虐杠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲁糠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势傲峦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话围,其尺寸差距就没有那么大嗅急胚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁畏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起穆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同部墩露。奥迪Q5采用两边单出的排气管呸抢,在气势上略胜自由光丸矾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棵采粪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祁嘉陈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啥妻屏,磨损线束保护层螺教,存在导致电池损毁的隐患颁棉椭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吕滔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玻彩,称9124辆V200受此次召回影响恭私。长城汽车正在邮件告知客户孺潜串,并建议联系当地经销商进行检查维修嫁脐。   据悉剑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疆卤徒。”更有甚者畏矮拉,线束可能会内部融化粳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翱违,目前已上报了数起线束故障琶瓮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吻呸得,不能够给电池充电峡端,车辆也无法启动拉纬搁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悉壁忿。   克特里尔先生称秒,检查故障预计用时20分钟盆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荤妓。如果绝缘保护层磨损严重铰祟澄,线束已裸露岸枷即,则需约两个小时以更换整套发动机线束闻稻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件橇息绷。此前瞎繁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钾填,2010年又因手刹故障而被召回芭。   2012年癌诬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回憾隘筒,长城V系列也在其中弹。当时兰堤卿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝗锌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娃栋喉。然而崇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玖刺,更换车辆共计超过1.5万辆铝。  〉让(实习编译遁临:王萌审稿疲:刘洋)   免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰枪唤,严禁转载翻是,违者将被追究法律责任翱腹骸。" "  随着经济的快速发展惰遂,购车群体的年龄层次也越来越低慑驾妨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用厩、省油际避,而是追求个性和时尚设计卡稳揉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挎牵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贪膊适。作为跨界SUV穷详长,它们在造型上将年轻丧涩、时尚展现的淋漓尽致抢狭饱,完全符合年轻消费者的审美需要峭歉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比歪,来看看到底谁更适合你微抬歉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV硼氦亢,相比2012款变化不是很大瘫蔑,只是增加了配置和车身颜色题股。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版署,售价分别为21.98万和21.47万徒杯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沛堕,但风格却不尽相同睹。斯巴鲁XV外形显得干练纷,车身线条硬朗茹,富有力量钳塑,越野味很浓负宪篮。而标致3008外形偏向都市化设计旧炕懒,饱满圆润的车身凸显时尚感伸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恢鄙。   车身尺寸方面有所差异赁,不过并不明显票。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邪弘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肪。斯巴鲁XV车身更窄巢,同时也稍长一些闯噬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鳖耻烹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媚谷似,加入蜂窝网状格栅运动感十足耗显己。而标致3008采用半圆形中网售,镀铬亮条包裹显得很精致情课猜。两车前脸分别展示它们不同的风格停,同时都包裹塑料黑色下包围搏寝疆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯麓森,远近光分离灯组设计行崩兄,造型普通搅,配备有示廊灯诗伎。标致3008同样采用卤素大灯丹,不过加入透镜面,不仅聚光效果好税,同时美观性也不错痛。另外膛接,还配备LED日间行车灯屡掀。   在侧面琳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闹肚,比如非常倾斜的A柱低醋,同时将后视镜位置后移建交,留有三角窗减小了A柱盲区冻冻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料昏锤,有利于减少磕碰的维修成本交抽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎快盎瘫,注重舒适和静音性炒,双五幅轮毂很有张力馅丢。相比之下晤草骂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性连涩,与黑色下包围搭配运动感很强烈杠镶靡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溶,同样注重静音和舒适性泌。两车的备胎都是非全尺寸设计魔荣。   相比前脸缆禾,斯巴鲁XV尾部更个性弊畔,辨识度较高季奢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型通痞,镀铬亮条的运用增添了质感成泡惟。 标致3008尾灯加入LED灯组啦娶玫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组莱陕,但是块状尾灯造型很独特李剿泡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像亭,标致3008同样配备倒车视频影像暗,另外渴刀谓,还配备前2/后4颗雷达探头实。" "  在过去的一段时间里玲,咐季蓿克斯达虫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铺。时尚动感的外观热拼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耍,成为了年轻人群青睐的车型僻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型廓粟,科鲁兹掀背车则是新进的一员冈泰抚,它所要面临的是一场“无言的战斗”誓崇戎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了的托陵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碍蛇景,但却带有美式车应有的力量感既,总体来说它的设计很适合国人的口味犀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纱,其三厢设计有些过于保守腺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间然,为了能够扩展消费群体峰诉,推出两厢版是其最好的解决办法段图。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趴,你几乎完全无法识别它的真身俊俗泥,因为它与三厢版保持着高度的一致性偷富。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匪,很好的诠释了彰显力量感的诉求版。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后弄辫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接古娥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些熄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挺,但实际上它比三厢版短了不到9cm酶镰湍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多备牢,后窗与尾部的衔接并不生硬让孝,拐角的折翼恰倒好处辱教,为尾部增色了不少犊甜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计犯都画,在样式上显得更加简洁睦橙皇,只是与自身前灯组相比访,在棱角的刻画上有了明显的削弱撂经。   本文导航钉:" "  提起之诺房,很多人都不知道是什么品牌聘笺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的魄下。只是之诺定位于高端合资自主品牌诵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睬厢,那么它的首款电动车1E表现如何面欺瘟?以下文章为您揭晓抄皖掸。   只租不卖本抱噶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刑晃,包括车辆租赁警、充电设备勘察安装腐勉、车辆上牌徘楔、车辆投保踢犊番、定期保养氏、故障维修淋腑、道路救援胺纳理、检查维修备用车等侨,通过这样的商业运营叔稳嚎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毫悔乔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车菱窍蒂,它的卖力需要大家自己去发掘抡覆坷。不过在发掘1E精彩设计前匡添,请先忘了宝马X1赂,否则你将永远欣赏不到1E的美悼。其实1E最出彩的设计在头灯射,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感合甸。   不仔细分辨的话偿,很难把1E和X1的侧面造型分清漂。不过1E拥有自己鲜明的特点庭相畦,车门下很宽的镀铬饰条群敲篡,和没有行李架的车顶祈。   相比车头和侧面笑,尾部就让人感觉有些欠妥了芳喜届,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条废轿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车位凭。   本文导航来创:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躬仁德,奇葩的中文译名溪奉、“野性”独特的外观以及较高的定价痕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议牛。说起野帝我们不自觉的想起辽,同样在以国产车身份进入中国之后搓恢妨,“改头换面”的法系SUV标志3008舷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类返,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”草七孪。当然珊,以20万元以下的车型作为主力军邵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捎氛邵。那么下面我们就来看看蓄,这两款性格迥异的德咖箱需、法新生代SUV之间究竟有什么差异孩,各自的特点又是什么茫哀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别聊劳,首当其冲是价格方面的不同察拇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呵齿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势琶哀,不过差距方面不大基本可以忽略施,两款车可以说在同级别车型中表现优秀护。动力方面的表现也近乎相同堪式,只不过大众7速DSG尝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尾剁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泉晦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肌揽渤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪忻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激湿埔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景护旁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梆。闲话少说桶邯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湃。   这次试驾共有5个科目点趟恢,分别是1.傲虎—终极绕桩凉铰蜜,2.傲虎—冰雪连环哥讣顺,3.傲虎—短道拉力测试娘,4.XV—戏雪乐园切,5.森林人—不规则路面自由行驶凑记。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卫昂讳,MPV表现出相对冷清的一面掀菩坊,尤其是中高端的商务MPV杏撮,几乎屈指可数懂沟,除了老牌的别克GL8外沙冯,似乎很难让人想起更多车型师。不过在这个还没有完全饱和的市场里金,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅剿梳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辉涩惧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坛撬挡?这就是本文将要找寻的答案凶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郎,售价28.38万元-33.58万元胚锌,目前市场上有近2叼、3万的优惠幅度聪侍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哆秸暴,官方指导价31.98万元钝户居。) ●外观解析   从造型上来说牧膏劲,艾力绅算是开创了一条新的路子富趟九,没有过分使用一些夸张圆润的线条厩,车身轮廓棱角分明恐灯岔,有着很强的视觉冲击力曹陵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抡觅,此外册,艾力绅还装有一套大包围糙凰宝,颇有几分运动风范附,也有着一定的改装潜力蓄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感取剖哩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哦臂疥,中网与宽大的前大灯连接在一起绒寿绞,营造出一种大气突、动感的MPV形象澄弟奢。   艾力绅A柱采用黑色设计戮静腺,且A柱的倾斜幅度较大筋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乔构拐,总给人一种方方正正的感觉嚏梦,后视镜尺寸同样不星埂,与整车的风格很搭碳墙,宽大的后视镜提供不错的后方视野芥茧,保证了行车的安全性与舒适性滩舜贰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谋尸币,当然车顿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晶琅判,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手达布,侧门就会自动缓缓打开薯,此外谜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸽。如果对此还不令你满意的话贪膜彭,通过钥匙同样可以医栉杵粒控侧门屁钨,确实有些高端大气上档次绣湍乒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm核实憨,轴距达到2900mm轮淘,尺寸在同级别对手中并不占优势始坦爽,与GL8相比羞块兄,仅仅在高度上略强于对手慧短其,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贡霉赤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计非湃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酞。整体线条依旧硬朗毖任蓟,尾灯加入了时下流行的LED元素痹,为其增添几分现代气息蠢迟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碱,人们购车的选择可谓越来越丰富汹炬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过糙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5提倾疲,他们能够碰撞出怎样的火花任,请大家继续往下看庆瞪吮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辛痞辛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比眠,由于这两款车型出自于统一平台打造壬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妒坚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题席墓稗,你可以说它带有侵略性垂溃将,或是富有运动感戮纹,也可以说极具视觉冲击力陋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突释。而K5也应用了与智跑蜗绥齿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计农凰米,使其拥有了明显的家族特质放。   运用Fluidic Sculpture的设计元素癸蕉,极力打造出时尚与动感的流体车身刃灭层,在驶入眼前的一瞬之时吃毙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象枯灰。前脸的线条设计十分紧绷垃胚,大灯组与前包围向中央区域靠拢冷,展现其动感的一面鄙胶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合接阂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势厦,抢眼的外型加之迷幻的光线鞭悉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽速购土。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疮儒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力回菱笆。   第八代索纳塔不仅外观时尚剑,灯光的运用也颇具科技感蠢暴息,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哺癌什,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顽坡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计截领,显然这种的夸张设计帕,使我将其列为变异的种类史板牛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甲酮寡,多折线的应用也使尾部更具立体感敦棘熟,同时对于运动观感上也有显著的提升拭投,由于K5搭载的不同动力总成琶霸绰,2.0L车型配备的是单排气设计嵌希,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迫。   轮毂也是一个变化的重要部位督郝毋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔼比。根据配置不同撂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兰氖菊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锌吗,该系列轮胎偏重实用性嗡巍。作为索纳塔的尾部污,基本没有大的变化剂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褂冕磋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点采诧痪。   本文导航厩匹疼:" "  每到年底梧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岸,地点也大多选择在北部寒冷地区焚龄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仙卿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性巧憾。在临近春节前夕遁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谦。   延伸阅读你:   之前陇溯哨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歪突诲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读花紊铅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呵梯。   酷威采用的是电控适时四驱系统坦蓉对,中央为多片离合器秤,由电脑控制来分配扭矩赖句,车内并没有任何切换按键两锹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动昂胚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亲敲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椽胸较,如果想要挑战一些极限的路况的话善,酷威还是不具备这么大的优势的纠邵阀,因为不具备限滑措施妥,至少在脱困能力上会有限制性漆耐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尸惨痉,采用全新发泡橡胶技术稳解,具有更加粗大的排水通道府皖豢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钞,冰面行驶性能更加出色化技,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抱械。此外关愤,中央多重“Z”形花纹轿、针孔沟槽设计立场、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性垛珐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伺,最大功率206kW/6350rpm边砂,最大扭矩342牛·米/4350rpm日,在目前的大切诺基跺曙睬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炼,但是会有不同的调教妹翻费。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器告残俩,我一直在想熊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢秃喘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砂风,我觉得这个可以有肯钾烷,至少不会和其他车型有太大的冲突侵菩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灌灿,路面上的车辙也是压实的积雪色,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兄哺扳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痞,只要不是过激的驾驶行为巨伺辫,基本不会出现危险状况腻耪齐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刻肛,建议最好将挡位切换至手动模式貉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琴,这要比才刹车安全的多守褥,这中方法同样适用于其他手自一体车型氯。   本文导航柒涉缺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晴敛、充满艺术色彩猴毫,或者是有着一些与众不同的操作模式测陈盟。而这辆2008则告诉我们触,一旦法国人在拥有自身优势的同时愤椿量,再把务实两个字加进去事黑,那么可能会让其它对手感到紧张椽熔快。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靡貉罕: 由于本次活动仅为简单的静态体验炯,场地和车况都受到一定客观因素限制告,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叹儒,至于其他更多相关信息椿年甭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上枷车癌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伶卯犬,作为首款引入国内的小型SUV悸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上午。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垃沃廖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坑恰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芬腊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一池琴雀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秃呵,对消费者很有吸引力煤切。作为一款紧凑级市场的生力军车型沧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒋。   观致3共有6款车型肉浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型南携,售价为11.99万-16.79万元区间侮啊趟。因此谷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惹间簿。对于中国的汽车消费者来讲确硕惭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藏歌。要知道自2006年上市至今佳顾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹊露。那么僻,作为一名后生的观致3恰惕翱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疲邓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岗寒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腺试,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价徒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辫输:16.78万元)来进行比对瑰患茂。由于两车的售价只相差0.01万元肩匹吹,这也令比对的本身相对公平一些精。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间劳,我们测试过高尔夫7顶配车型粉墙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篇驹示,跨级的配置也令对手望尘莫及我丹罕。但这一切闻疽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞、最需要的因素八扳。对于高尔夫这样的家用车藕轻斤,在使用的维度上做到出色加题,才是它的本职脆。今天膜,高尔夫7又来了牧,这次是全系中价格最低的1.6手动型病。动力称不上凶猛练唱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戎董?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辞横,必定有些硬实力颠萌坟。空间满足舒适乘坐镀、常用配置齐全讽,动力也能保证提速顺畅袱噬绘。但对于这一类的畅销车剐孤廷,最重要的是它必须耐用挨涪,不能隔三差五地就往修理厂跑遂,也不能冷不丁地出个大毛病井。这么来看红,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磐,故障频出溜胜磊,这点很难让人满意舅。毕竟僧累,大众车能在国内打下当年的民众口碑艘,靠的是皮实耐用的品质损搬拆。在我眼里脱捂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坑赴虾,高尔夫7车身长度增加56mm港,宽度增加13mm扔娟雄,高度减少28mm尝芥胶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醛,也更显扁了伸。   如今夹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纪恼。这个配置的增加黔,为日常使用提供的便利性还是很大的芳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掸脆,要知道改ɡ那В克斯甜簿、英朗等竞争车型都是16寸起步了栖线,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性憋鼎杉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踞抛,这套胎居功至伟眷绩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邵嫡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谢粹褪,如果您拥有过高尔夫4混、宝来或者帕萨特B5的话扯顽辖,您一定会理解我的意思份斜。没有复杂的配置汰恋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颧袜始,瞬间就能上手坪价。这一切都似曾相识坪。   在1.6手动版的高尔夫7上勉丝,您看不到任何高端的娱乐功能惫钩猫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骨廖芭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哩诞抵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾需捎艰,但我认为这并不影响操作便利性耗,最低配车没有大屏幕很正常光。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时填囤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用饲,车辆静止起步平顺性不佳秸,油门给少了刹车不松开嚏,油门给多了又会猛窜杏耻,让人抓狂队。但今天这台1.6手动车型居,上述症状全部消失饱苔。起步轻给油即可容,电脑自动调整喷油量婆溯分,使其转速稍稍上升叮,令发动机不容易熄火浩抛,等红灯凤僳、坡起都很方便赏擂遂,使用起来当真比顶配的舒心多了虾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措僚菜,让人捉摸不透阔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剧耙,用料优秀被认作理所应当蝗汕倾。在数年的成本控制下敲牛斑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扇废爱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煎。对于大众汽车而言乱品激,这样的结果也堪称可笑了奉。   没有真皮座椅能售炼,您会失望吗协?我和同事们都不会淋涛痞。我认为从适用角度上题,织物座椅与高尔夫更搭惊翟。这套座椅的缺点兜彤任,在于椅背调节起来很费劲谩脾化,而且要是有个腰部支撑就更好了化。纵观高尔夫1.6手动的配置幂,我认为作为最低配车型京凑,功能简陋一些并无大碍考,该有的它也没少肆极,并且绝大多数的都还好用绰裴菊,如果您是为了舒心实用久侯绿,我觉得它能满足了怒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懈漓浇,对于购车需求的国人来说葱,一款看上去体面渐群,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感完岁堕,只是碍于可选择的范围有限坪,但凡有一款出类拔萃的新车型盛,必定会迎来极大地关注帆恃。对于25万中型车这个级别儒窝舒,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙嫒啊,而福特全新蒙迪欧的到来警,分走了不少的关注度蔼斡密,选迈腾还是选新蒙迪欧挝盗刃,对比一下就会发现藩停,挑战者颇具实力疙戌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刺磷拍,售价24.28万元室,和迈腾 2.0TSI 豪华型氯甲,售价24.78万元硅败,均是各自车系中的主力车型票奋扭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撼旅,兼具个性运动和居家商务需求孪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计晶拈,极富攻击性痪,对年轻消费者有着很强的吸引力磋久踞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力届久宝,入门的1.5T也有不俗表现哦。   现款迈腾严格意义上上讲咖,只能算是半代升级负拨德,是在老款的基础上升级而来迪告窘。迈腾整体延续上一代车型的设计翅,符合国人的审美悍猎,经过加长的车身猩鸵麻,带来大空间的同时恰摹,提升了行驶稳定性及舒适性炕羌镶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裁,轴距达到了2850毫米梯澄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米篡,整体比新蒙迪欧小一些胚危,即便是经过加长沸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧摧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节乾璃片、加热凶烷、折叠捅、记忆 电动调节动、加热喇、折叠府、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辨吝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了魏每。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钮梆,不仅科技感十足泛克,还具备随动转向卉、自动开启等功能玲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些聊挎副。天窗赖察袭、全功能配置的后视镜等惨,两者处于同一水平恕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升细哺贬,对称的T型中控台中规中矩爆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统纬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毕吐偿,主界面被平均分为四个区域陌吐倘,分别显示电话菩弧然、导航袱劝惯、娱乐和空调四项基本信息屯逞矮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来片。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碑浆两,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菜情。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慌矗、6碟CD等配置迪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步百,迈腾更像是上个时代的产物妊散。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毒,相比迈腾的2812毫米褪艇琼,略占优势扦,但二者在乘坐空间方面冠坏,都已经足够日常使用献势奶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑螺链,满足于舒适和运动的双重需求嘿翅贝。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统膜善、方向盘换挡鹃,以及原厂导航等配置刀枷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置估轰木。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统提。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狮琶撼,最大功率178千瓦甘弯返,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勃烂,平顺性和换挡速度足够出色恕雀硕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦遁建,最大扭矩280牛米佳,匹配6速双离合变速器栋畏定。当年迈腾这也算是黄金动力组合裤,但与新蒙迪欧相比济,参数差距明显起。   保养方面断侈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里含,建议日常保养周期为5000公里左右琼刀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惜纶亩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右船徒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赏逆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保五厢龄,之后保养周期为1万公里懦。小保养的费用在600元左右钮镰居,需要更换机油机滤洪罚秀,大保养的费用在1100元左右渡,需要更换机油三滤酚念。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型秃哭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仁沫间,相比迈腾廷俄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嗅,还增加了头部气帘和膝部气囊绵榔犁。并线辅助功能也是迈腾所没有的恒篓。   点评划:不可否认解兴,大众品牌进入中国市场多年喝潦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型楔茎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妙,无论配置水平还是动力系统陇柯,都已经没有什么优势了泡田,抛开迈腾一万多的优惠粉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择关蔑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明配:本文仅代表作者个人观点笛蚕,与环球网无关窍泼誊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖墒殿,对本文以及其中全部或者部分内容葱、文字的真实性撇、完整性停佳、及时性本站不作任何保证或承诺犀拾,请读者仅作参考瓶壬袄,并请自行核实相关内容些匈失。" "   “北国风光坊心箍,千里冰封哼伤夕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闻颂比,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐枚恍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陋攫喉,对途乐而言这不仅是一种新的考验窍慌顺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刮救萎。 外观眷泄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐婚睡戌,想必对于多数人来说逛藉楷,它的名气比兰德酷路泽小很多纶,但并不意味着就要比竞争对手要差逢豁。外观方面途乐外形实在太大了笛化慧,有点圆头圆脑的感觉唬蓬,比兰德酷路泽温柔了很多苗,缺少了一些很“MAN”的元素乌签,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80库。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰码涤饰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剑戳坚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多芥斜谱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辱。中控台看上去很有档次几,各类功能按键排布也十分清晰疼贝赦、合理此任渤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剧,完全遵循了游艇的设计风格纶惨,宽敞卤患、舒适欢、豪华磷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰憨。   小结残餐甜: 从外观内饰的整体表现来看匈捂里,可以说途乐是一款成功的车型配贩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势法,如果“沙漠之王”远离了沙漠嘶开幢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哇,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘸蕊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谱帽谓,人们首先想到的通常都会是奔驰庆滥、宝马虾赊杠、奥迪踏隘尘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扫胳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲸。但是说到文化的话鲤洼,就不得不谈到今天的一位主角胁,捷豹XJL逻。相对于奔驰这样的全能贵族来说报,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旅骑糜。   作为进口高端豪华轿车钾记,相信奔驰S级大家都比较熟颠,而捷豹XJL依旧比较陌生厘坡傅,捷豹作为英国豪华汽车品牌囤宠境,也有着将近百年的品牌历史闯酵,虽然品牌认知度不高泼狭冻,但这头豹子可不能轻视武伤棚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型饥爱铆,价格都在120万左右诚瓷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瑞憾古,其实捷豹和奔驰早就杠上了搬荆陛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新傻寐疗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了违陋景。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辜庇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瀑缓,你一定记得去年上映的《007腐尉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车獭,没错就是捷豹XJ撅脱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”壳付,里里外外展示着它的优雅与稳胶骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力界。   无独有偶思,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套骂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吉,虽然不是目前新款的S级该,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩据悔冷。   言归正传茬颠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磊谁老,不过两者的风格却截然不同擒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墩劲螺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀食。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屉矛规,在当前时代也更加与众不同遁忻盎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佩发,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忱盗拎,的确奔驰S级是同级别标杆堵行卢,外观轮廓延续了上一代豢怀,细节之处更加富有科技感骄迷拇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耽辽来,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甫饲跨,比XJL更加强势厦镭,这就像两个高人笑,一个低调一个高调而已收缎汀。   大灯的造型也风格迥异庞惕途,XJL的设计更简洁逗非,内部采用传统圆形元素版弟枷,使得其眼神也更加专注疥。而奔驰的大灯设计更加时尚剃,内部流畅的菱形也较新颖肪力惕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烫窗耿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车为,光前大灯就使用了五十多颗LED巴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面笨脚澈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朵乘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旧赦,更加沉稳乾坟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通歪卷糖,但硕大的车身同样沉稳陈,硬朗的线条也更加动感恭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾降殿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出马讲啼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诵姜街,这也使得XJL的车尾更稳重珊随,而S级更挑逗人扔。   尾灯的设计撤氯,捷豹XJL采用纵向设计赴巢,并以车身腰线融为一体费邢期,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过千沸,整体轮毂简洁不繁琐坤冀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恒,内部灯组造型是一大亮点纷,点亮时相当好看侗牢娄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巳,并没有过多的修饰辰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涸,就如同一件高档西装缎芜,某颗精雕细作的纽扣就足以帛唐茨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娟,相比奔驰大气的轮毂揩,捷豹XJL的条幅更纤细妙裙倦,并且在条幅样式上也更加精美和运动镣默。尺寸方面XJL为19寸欣,比奔驰S级的18寸也大一圈从径蝗,轮胎方面同样为245宽度坏,不过与奔驰前后同宽不一样华,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罚痹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型担拱匈,并且作为一个自主品牌耐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌径侨讲,旗下的GS5滩欢午、GA3判虹、GA5几乎可以与合资车相抗衡挟略邓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拆垮师,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沦坍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的端,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤榍印,由于试驾人员较多赋屎崇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验幂骇寿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统某,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啪添恐。   现场测试场地为两个圈形场地勃,两个场地项目都是一样的啥邯奉,可同时进行两组试驾餐沤教,场地提供了直线加速阿、紧急制动禽颂、蛇形绕桩陵特、麋鹿测试四个项目抚,可以说涵盖了大部分的性能体验滦。当天试驾温度为零下十八摄氏度挤堑,这样寒冷的天气不词乳,面对半冰半雪的湖面答替侩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奥谰论。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轻刨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下戳,TCS系统介入戒腑,防止打滑的发生俺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陌尸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巳窜,最大功率肋嘛:90kW(122马力)/6300rpm恕幢,最大扭矩华牌:153Nm/4500rpm泥。而这次试驾的车型中没有手动挡孪誓,均为4挡自动车型教丝认,动力表现可以轻松满足日常使用需求岸。   起步于加速初段油门如果踩的过重摧磁,TCS牵引力控制系统会即时接入氯,并且自主减小喷油量恋赐虏,从而避免轮胎打滑玲芬,这一点上GA3与GS5表现都不错汾硕。加速至60公里每小时后碘莆,紧急制动缓耐界,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音储矾橇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离微吐袭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梨体,未出现侧滑醇故。   本文导航灰:" "  提起中级车髓头残,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瞧猾丹。但要是预算有限磨瘸,面对这两款车型还真有些底气不足船飞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厕蝎。好在现在中级车市场一片血雨腥风佬,改款K5已经于近期正式上市矮船,延续了韩系性价比超高的特点肋料。这次办习挎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骄团,让您的购车选择更加丰富雹餐疽。   没错锚迁席,此次选择的几款车都在18万元区间内清拱侨。而且颇为“巧合”的是陵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钾摔塘,也堪称中级车的黄金动力之一铺合。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坝麓。既然如此阂频,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”什。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份儡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机炭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)毋未辛,动力参数有小幅度的提升嫩骋舌,燃油经济性也有一定的提升景滴敦,但依旧没有给人留下深刻的印象繁,尤其是我这个09款嘉年华的车主且。如今蓬记,在配置依旧丰富的前提下颇,它换装上排量更小蔽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羡蒲,这一次似乎有点看头了羞瞄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机低把昆,它的来头可不少揽年克。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枯疮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖戏,可谓是福特的明星产品痘。我得承认这些奖项来之不易钡骗柒,但我更关心的是酸,它依靠什么亮点来获奖搔柏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性盆,震动及噪音抑制能力如何萎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杏岗粗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷市踌、涡轮增压以及进排气可变正时技术讣尚。在这些技术的支持下行貉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伶。反应到账面参数上唉,它的最大输出功率是125马力干宪勺,最大扭矩达到170牛·米唐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的口。   另外莎,福特也针对其三缸的结构特点匹,对发动机的震动释厢笆、噪音等方面做了很多优化和改进村乳,比如喷油器及油泵柔性安装赣浦晤、皮带润滑炮、缸盖上方吸音泡沫等等捻擦。为此察竞牵,我先后做了两种情况下的简单体验施狙:1天帘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2码、在静止的状态下抗堆希,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咕撬瓷。经过细心的体会和观察后歌,我认为结果让人满意犊昆伴,发动机的震动轻微去,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茎葛蹬,但也不大碍事府蒜韭。事实上沟戎,即使我细心观察颂聘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怖。   看来之前的担心有点多余赡顶榷,还是直接上路试驾更加实际狮吹。它的电子油门响应依旧很灵敏端蹋船,轻轻触碰油门踏板陶,发动机的转速表指针就会活跃起来癸桔。幸好油门的调校比较线性惶,分寸拿捏得体娩挠硕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锰。同时攫韶舞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感建甘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捞呜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娠食八,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暗。即使在低转速区间秸,发动机的动力输出也很活跃蓖换,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉垫稍潞。同样受益的还有动力输出的持续性含奉味,在试驾路段里面有不少的环城快速路靶镣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寝,而且整个提速过程顺畅自然趴糕镰。只可惜受道路限速的制约慕,未能继续把速度往上提画盯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备白极。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契囱突休,升挡动作迅速俄捣,在D挡模式下正常驾驶丹病,1700rpm左右就会立刻升挡颊篮,让整个加速过程更加顺畅自然媚鲤些。然而轨柒辰,在遇到拥堵路况的时候鲁剧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感练缆,幸好并不是特别明显弊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坏死。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咕缆,除非你把油门踏板踩得足够深刮,否则它不会轻易降挡亲。   变速箱切换到S挡后瓮,油门响应速度稍有提高甩泻,而换挡转速则提升到3500rpm嫁屉咖,动力输出表现得更加亢奋聪欢踩。味道对了伍即,这才是S挡该有的特质挤臀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了替。当然衡康,最具驾驶乐趣依旧是手动模式敛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮设,至今我仍然未能适应碘采。   其余部分与老款车型基本相同荤,方向盘的转向精确急搅岛、迅速来坑汕,甚至有点“贼”烁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬把敞络,对车身的支撑力度足够猜亮淡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膜娘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蝎棋培,同时也确保了车身的灵活性宽染。但面对减速带这些大颠簸时虱炉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幢。   在动力水平得到提升犯膳宝、操控感被保留下来的情况下接碗查,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少仕骆纽,开起来更加得心应手溺,也更加有活力锨枪甫。这点值得欣喜咸闷,也是嘉年华的进步奋。当然苦天栖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方电,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伍坷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了什,不过众所周知壬穷珊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黑,而是换装了大众全新的MQB平台篙堂破。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂离,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异八怂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艘剐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓣。   首先我们先来说说平台翰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台航,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衫逃,PQ35血统也就不在那么纯正蝗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台两。   平台究竟是什么纯令?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车适遂,它们会采用共同的零部件逼督庆,采取相似的地盘老辽常、车身结构熔剧萝、形式结构以及相近的生产工艺绵、轴距等炉刺,以此形成车辆生产的一套完整系统蒋锰,平台生产的战略是当前产品在开发中粳,最流行蛙、最科学囱筷、最节省人力捐诲亢、效率最高的一种开发战略逼。因为对汽车厂商而言瞬,可以在有效控制研发资源双、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情架渡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台才,并看看它们之间存在什么差异偏觅。   PQ35中的""P""代表平台你,""Q""代表发动机横置悄诽独,""3""代表A级车欣肮,""5""是指第五代寸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乃律抹,采取相似的底盘挟、车身结构射须赏、行驶结构违啦、相似的生产工艺以及轴距等钩没放。由于研发时采取了已存在的""模板""翰,不仅使车辆研发缩短了周期阮仑日,而且共用的零件大大减少了生产成本叮癸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谋。采用PQ35平台的在售车型有途安拦寺抄、开迪淳、SCIROCCO临瞥炔、奥迪TT楷扫虾、A3邪郸、斯柯达明锐等车型茎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拼拈掇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刷缮抄、大长度激光无缝焊接寝、双面镀锌高强度钢板悼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗣憨苟,但如前所述卫瀑绣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筏吩辽。   MQB睦矗块化平台是大众最新的一个生产平台湾捶,也是此次第七代高尔夫使用的平台长钡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捕同枚,并且可以共享比例达60%的零件不,包括同样规格的发动机侥寒栓、变速器等萎趁策。MQB平台的推出叹测捞,将会取代过去的PQ25描必、PQ35和PQ46等平台姜抬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性输脾俏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屉脚题,不管是传统动力缎祟、电动和可再生能源动力戏粗,或者汽油机癌、柴油机藩络、混合动力系统草、纯电动系统齿翘、天然气发动机锹安、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装轻。另外糙绦,MQB平台还可以对轴距发冬、轮距泡担烹、前悬和后悬等部位进行调节匠。另外此平台可以生产从A0级南躺髓、A级到B级三个级别的车型石缔。这是PQ35平台所不具备的疏陷脯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梯啊魄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陆墒泪。相比几个欧系对手纱,宝马的动作显然慢了半拍刺峭芭,继5系旅行版之后粗镀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玖。当然有时候来得早不如来得巧蒲,只要给足了诚意椽旅,迟到了也未必没糖吃氯。   对于3系旅行就是如此截累绅,在它到来之前完判,C级旅行和V60早已在国内打响了名头式捶椿,作为后来者稠扔歼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹效红绿,就更需要拿出浑身解数了皑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磁父诉,下面就来看看它究竟有何能耐写桑弦。   还是从外形开始说起晨叫瓤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亮本,其底盘代号为F31扑蔷骗,依旧是标准版轴距谦:2810mm垢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晤袄怯,这仍是个相当精干的长度酱,车身“三围”基本和三厢版一致操睦陷,只是由于行李架的关系粱砰,车身高度小幅增加了21mm街。   我们测试的这款328i旅行版耐,还搭配了M运动设计套装藕俊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袍,闷骚的感觉立马出来了淮赋僵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择荚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钵篡仙,这和旅行车设计的初衷相悖肌喂衡。选择18""则刚好合适沫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)殊腹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点计亢,用一句流行语来说就是炬:低调奢华有内涵堕韶枯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度受,从这方面看嗓功,3系旅行并无太多亮点蠢为,车尾的造型显得有点过于刻板崎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哄。相对来说并没有对手做得那么出色惰,V60和C级旅行在设计上的看点更多团烷形。另外妙戳零,虽然采用了M套件辟赊凉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式萍娘,看起来实在是低调过头了荤诚。   外观总结片楞渡:如果你是3系的铁杆粉丝慈并,但又不愿自己的爱车烂大街别眷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铰葛得,低调中透着股狠劲儿宽浚,闷骚人士的最爱答儡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隘猛绅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章飘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摧沉畦。但俗话说顿扇录,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缺畦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杭辑杜?   车型的选择方面累甸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则豢趣迸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氏崎蒙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坝烦坡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机精。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比姐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸改,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力楷槽扒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰皑,再辅之以保险杠的少量镀铬淌搂篮,前脸看起来一如既往的简约和低调霉斧此。车头多条轻微隆起的线条羡剃钦,包括引擎盖上也是凹凸有致浆,则让低调的前脸显得浑厚有力换搞孰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计坏瓤经,外沿继续使用镀铬装饰歧参。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巳,也更容易让人接受变,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肩翔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拌板,一个氙气近光灯头霉劫,一个卤素远光灯锻全断,外加环绕半圈的LED日间行车灯岭割,没有任何花哨的设计酒兼,注重实用秒虏。而作为玩灯行家的奥迪硅期,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼巫痘,配合上单颗远近氙气一体前大灯挫潍恰,杀气十足菠妻乒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饥妈,看上去随时有往前冲的冲动烁炬,非常动感和迷人吵筷信。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寥受夺,看上去从容而又优雅吞暖策,有点儿荣辱不惊的味道颓门。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后健,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糖崎,毕竟走的不算是一路的风格了维。不过呻肖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了典缮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抵斤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邢围汗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萎,变成了矩形倒角式的设计韭怖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗣黔苛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饱炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒜。   尾灯方面摆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侩忍力,而且LED元素的缺失也实属不应该汗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型股,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哼娟,低调依然是奥迪的责任盎斧量。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎松咸搓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颓珊努。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枢吠谁,一个拥有超过半个世纪历史怀凹吕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌围刻,“男人”美馈、“硬派”评僧苛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象耍蜗锭。一个如此坚持传统的品牌熄圣姓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV饱,这对于很多人来说是难以理解的事实珊识哀。坦白讲慷谭,一向不以貌取人的我垦狠特,霎时间也很难理解Mark T. Allen吮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莱。无可否认互瘸筷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馅按,也必然成为人们茶余饭后的谈资潭,但是就只有外貌是这样吗苫梅?难道它没有Jeep的传承愤?这是我最为关注的问题睦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爱鬼负。由此可见石嫂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霉玻酮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赌位。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蜕鸡蚀,首先必需要有一副好的底子吴搐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰弧蜂。根据越野性能的高低净炬泉,依次有Active Drive I吕人裤、Active Drive II和Active Drive Lock三种管。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓦捷枢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统描,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戏现请,并且还具备后桥差速器锁止功能丝,实现左右车轮50:50扭矩分配缓,攀爬能力自然是三者之中最强的拿剃。   除此以外饯侧告,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苛廉馈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晾、28°的接近角亮、32°的离去角说袱、纵向通过角23.3°担鄙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置问蛔,要罗列出来的话其实还有很多信亮,但越野并非纸上谈兵颂皋,要真正体验到它的实力朔蛊,还是得把它拉到荒郊野岭模囱户。   挂上低速四驱挡赶谎孰、开启后桥锁止以及岩石模式啥蕊秤,稳住油门就往上爬抡瘫构。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏替,3.2L Trailhawk针对越野的需求池,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整莽坏抛。继续往上攀爬促沟户,一切都比较顺利坏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响孪糖涪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烷啦。在遇到交叉轴情况时卜码,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唬缴桂,配备了后桥差速器锁止功能的它提裙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑上,就已经顺利通过势。   这一次越野试驾刺惧祥,它的表现我完全没有惊喜辟,因为一切都在意料之中倒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务迟吕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缎。毫无疑问峨绩炉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位髓阶,也同级别的最强泥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撮女,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来难形。坦白讲玲崩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴磷茸拓。" "  在国内的SUV市尘烁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂涸归,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凶,正因如此恒趟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市境眷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狡伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斗。   说到大空间末锯胆、七座设计艇戒、配置丰富的SUV酥虱歼,北京现代全新胜达是其中的表表者唬颈儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舌缮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变册。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泛,下面我们将对这两款车型进行对比分析绢涸井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观尝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向切,设计上中规中矩犯懈删,采用了哈弗新的家族式设计元素烧天,这一风格将在整个哈弗系列上普及四淘,代表性的设计元素有泊肋:大尺寸U型前格栅斡幻,粗壮的镀铬横条格栅半佳袱,时下流行的“X”型前脸巧陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞临,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卉墟匹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丁苇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腹溅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翱江,再辅以造型锋利的大灯灯组碘干,极富视觉冲击力弗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识歼。" "   源自逸动平台的CS35斧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品崇。凭借欧洲化的时尚外形设计融,相对精致的内饰做工抠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现餐垮瞄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踏。此外胸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在聪剃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雹,进一步提升了科技感和实用性胃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坞戳肝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窜骡屋,还有定位相同的长安福特翼搏兢告险,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兑闻,涵盖了自主及合资品牌产品举。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芹玛檄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒋,作为一款新生代豪华运动型轿车婚蛾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系毒惜,也成为点燃这场战争的导火线李。而上市之后菜邓诗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道土,可谓是一场针尖对麦芒的对决桔。那么除了运动性能以外厕捎,这两款车型的综合实力如何呢底,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓午摊捆。   虽然说是ATS是一款进口车型倘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骸韭劝,整体售价和宝马3系保持高度重叠柑刃。从定位和售价来分析弘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痢,两车售价分别为43.80万和43.60万泵,价格差距非常谐印,有一定的对比价值铅定是。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涤,但两车所展现的运动风格完全不一样纯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懒慷虑,车身线条锋利磐词,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性敦蚊,同时也彰显了力量感烫痉界。而宝马3系显得内敛一些财,经典的""双肾""前脸造型锌茸净,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汾玫彭。   作为凯迪拉克家族最小的车型南,ATS在车身尺寸上不及宝马3系队,除了长度略有优势外蹦阀,其它尺寸都不及宝马3系堂,在空间上可能会有一些影响瓣入。不过没有关系揩撩,作为一款运动型轿车哩漠,小一点也许会更加灵活短混句。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喜,经典的造型更容易接受半,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26线,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趴论。   相比之下蚕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钩眷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感伐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足华改屡。   两车头灯布局不同僧刑眯,宝马是横向设计簿沮,开眼角大灯我们已经非常熟悉持僧。而ATS为纵向布局铆,造型更加犀利号,同时采用的是远近光一体设计订。配置上都采用氙气大灯屁步,LED日间行车的和大灯清洗都有配备费亩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侮恫鼻,但是可惜没有前雾灯笨。   从车身侧面来看勒筐,我更喜欢宝马3系休,腰线更加锐利顺橙,营造出了运动型轿车的动感效果釜死。而ATS侧面饱满厚实浑令,典型的美系车风格皇慈可。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓄矛,并且带有电动折叠和加热功能健舍腻,同时集成了LED转向灯慕馆段,显然宝马3系狭长的设计要更美观驶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯复,警示效果有所提升劳缴摹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性徽乾梨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慈嫉舜,双边双排气管设计也展示了其运动气质绕。相比之下稀,宝马3系的尾部显得比较平淡靠刚,家用车的造型在气势上要弱于ATS饱讳。   轮胎方面封,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎草,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饯寇痹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搓踞熬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎同,都是偏重运动性能的选择春揭改。" "  提起东风日产天籁瘁,人们往往都喜欢用舒适硼慈、性价比高珊帆尽、省油这些标签来为其定义奋痹聚。的确懂晌管,作为日产在华销售的顶级轿车阂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剁斤,在中级车市场中处于上游位置下。不过这款车型的加长行为搞掠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滇戌,天籁公爵黎,虽然是天籁的加长版本冒楼舅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愁涧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手粒垫,挑战更高级对手乓撬孩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力联铃。   25.18-29.98万元的价格区间立回帆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势短。相比同级别对手雅阁侵缝岗、凯美瑞时阀寿、迈腾等热门中级车枷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凹来卵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼厂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无忍漂磐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钨豆次,在提供更多给消费者的同时负幻,却并没有在价格上表现的有多高调步贸勤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犁,但是通过对细节的仔细端详己,你还是可以发现不少变化之处亢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啤费,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘫眷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妒。   5003mm的长度与2900mm的轴距理寞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碾犯痞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裙惊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm败。而与豪华品牌中级车相比较峡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褪房埃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大八,整体协调感还处于平易近人的水平芭。   本文导航铂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来踩侧,数以万计的人们加入了摇号大军皖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鼻提垦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颊,一步到位的想法也被大家普遍赞同腻侍欧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梆媳贾,强劲的动力睛麓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜片返灸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逛樊,它们的价格和配置都比较接近帛街宦,下面我们一起去了解一下黔霞磊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表困爸讹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞋限:15.98-25.18   推荐理由栓芳:大气时尚的外观坪犯累、配备豪华全景天窗淮购笺、全新T动力以及较高的性价比盘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拉,采用了起亚家族虎啸式的前脸监低,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择魂停割,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大夕轻赦,能够满足不同购车消费者的需求帕棺础,值得称赞的是仑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗壳及辽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹦,在同级别车型中也具有很高的性价比逃悍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整写,自从彼得希瑞尔来到起亚后青烤潘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸璃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膜,大大提高了起亚车的辨识度琅。熏黑的前格栅看上去更加动感顾椭骸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利锋佰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化函苔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炮沛惰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祟棉泼,并且兼顾了空气动力学丘嫉渡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓟驳,LED光源看起来更具科技感赁嘉。   新K5的内饰进行了小改动烹杜白,用了和工艺均有所提升揣,三幅式的方向盘也进行了重新设计材,看起来更有质感粒,使用起来也更加方便认较,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妇罚,也提升了整车的档次感阮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煞哦,A柱倾角也随之更大洁匈就,对于一名1.82m的男士来说界两,头部空间的局促性很明显飘炬肠,通过降低座椅高度后窟峡,驾驶视野也受到了一定限制沤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕吮,同一名人员在未调整前排座椅后玻衡汹,直接移动至后排乘坐础敖活,腿部空间十分充裕羡散幸,而头部空间也在可接受的范围之内捆熟。总体而言鲤郡,如果想舒适且安全的驾驶K5写脸图,并不适合个头较高的人士娘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笑沦徊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蛔圭趟,最大功率180kw娜,最大扭矩350牛米封,搭配6速手自一体变速箱钾浆挖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斯犀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩健勃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谭拇。如果你听到4系觉得陌生杏惧卧,那么当你见到它一定觉得很熟悉箔晚缎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造皑抄辛,无论外形还是内饰都与3系很相像革,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾登,因为在它身上不仅有3系的影子腔,同样也有着自己独特的光芒嗓福。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幸,59.6-73万元的定价也高于3系畔念。不过其实也可以理解缉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哩烂,而是想要一辆便宜些的“6系”深舒伞。   宝马4系提供运动氦墓、豪华擒难、风尚三款套装咎疙悲,价格方面没有区别喂崔蛊。车头部分确实与3系非常相近目凑豹,只有前包围能够明显与3系区分出来磊菱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素两币甘。整体来看陵钠难,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惭,仅在细节上加入独有元素扑。 【左鲸:豪华设计套装(选配)/右剂炭脊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煌蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引懦靖圭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纫导膊,这样的立体感是3系无法给你的蒂。车身尺寸方面黔牧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短省绰瘁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痞菜并,轴距两车同为2810mm菜红很。相比竞争对手饥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势捣浪。   由于定位与平台的原因佩甭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钠农,也达到了对自我的超越撬稀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统屉扫。尾部张弛有力的线条蘑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果眉。   本文导航跺:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末副纱,2013年又有很多车型和大家见面了卷莽,它们各自出身不同性格迥异洼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现卜,其中原因多种多样涎哨晨,下面就对它们的表现做一个简要点评面,并送上编辑们的新年寄语肝改甫。 东风标致3008   上市时间谐盒:1月9日   售价忱健吩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城健,法国人终于坐不住了痘蠢翠,要将标致3008进行国产糜伺偏,最初还担心它法系前卫胖、超前的设计能否被中国市场接受娜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情算篓。   不过似乎这一切的担心都是多余的颊习俏,东风标致很清楚大家的喜好谦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恕、尾灯等部分进行了调整嘲扯,类似机舱造型的内饰得到了保留吵炉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孰佳挂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卯溅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丝妥。   动力的调校同样符合中国国情胚欣矩,由于中国道路情况比较复杂赎痞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诫不,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拨变输,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛陷。尽管变速器的表现有些差强人意罗贩搬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如深泞。 为了进一步满足市场需求鼎枷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剃窗禽,丰富中低端产品线倍杏。   新年寄语工茨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的屯娩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上躲拜堂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来箩畦。" "  汽车除了是交通工具之外讣,在中国它还需要扮演更多角色琳安铃。比如狭,它会成为一些人身份的象征娜。也正因如此材酒坎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奶卿芥。在车型跟随换代而越变越大的时候笺伯缺,它们还不满足俏维巾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尽甩坚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舅抹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陪鹅活。   从长轴距车型诞生起嚎凛,围绕它们的话题就从来没有间断过石面。长轴距车型的空间更大是显而易见的敛炮拱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗岁巴粱?是为了操控放弃空间局,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碍箱惭。现在穿叹备,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谴桂,并且差距幅度有多大习戚哄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懊眯旁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一超。从设计上来看叛写,它基本保持了海外版本的特征娄洞破,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弓。整体风格比上代车型更运动冷瓷伤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准始唤嫩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饶斯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缉,同时炉,在配置方面也向更高级别车型看齐焕凉苫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涣揭嘿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仇撤舜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腾木狭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泄痞郎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椒,那么实际情况果真如此吗喊?   首先瑟桂舒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瑰怪呕。将天籁停在起始位置后护,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亲暴。之后惟,向左打满方向贡腾肥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秀捅,然后再次用桩筒标记后轮位置赋茹抒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搏倒送。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呈孝轮。   实测印证了我们之前的推论撼教,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抛蔽山,但差距不算特别明显函。两者的方向盘直径和回转圈速一致绦。实际驾驶时闭,除非路面宽度限制特别明显捍,二者没有本质上的差别镶硼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帘吮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桥坝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刺酒毖。当然蹄逝任,陆军1号的尺寸太过庞大黑筐,算是加长得比较极致椒手。那么疾犯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纤?   同一水平面上嚎潞诬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拾,二者的成绩均为150毫米块。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茧辖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舌温。   我们的测试方式是将车头正对坡道帅衅阜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蕾电,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镭芯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米现囱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芦锻摧,但结果令人意外郡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米患漠。抛去胎压等因素的影响楼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姥陵田?如果排除自主品牌的话寞奸,这多少听起来有些不切实际吧陌沃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糜乾似。不过这个看似不可能完成的任务舰涎绞,正因为有着咱们自己的汽车企业郴,才使其成为了现实褐寺称。10万元给我逃酶距,我会选择什么车呢复怕铣?今天就为大家介绍两款不错的产品昂肌卑,众泰T600和比亚迪S6羡,它们之间孰强孰弱陇绒痘,看完文章之后您便会知晓豢炬矛。   4天以前莎遍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迸,顶配不到10万元的售价裴途,加上1.5T发动机出色的动力表现既扯、以及全景天窗陆、倒车影像等丰富配置的加持吓犀,让所有人为之眼前一亮表。而在该级别中来目,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置迟急痢,还有着出色的销量和用户口碑须,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的策袄抵。所以今天廓寐地,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比丘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型通隙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哨靖,这款车属于小一号的紧凑型产品尾钒秘,因此这里就不掺和了熟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菩皮:两款车型造型原创度均不足猎。   外观造型上金弧爆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蛋砰酱,但相比之下懦绞稳,众泰T600显然模仿的更彻底一些算艾,车头与车身都是完全的拿来主义低缴奢,没有一点原创的元素辑。而单就最终的效果来说哩谅糯,众泰T600显得圆润饱满啪净姬,比亚迪则更加的精致显大揭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稿舵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兑粮搂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm风虾茧,轴距为2720mm啤冷慨,从数据上看心皖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势建,而众泰T600比对手更宽孰,轴距也更大舰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂达,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饭胸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烷桑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎认挡帛,在轮胎规格上户熟令,众泰T600更有优势一些绵哦。刹车结构上梁乐,两款车均采用了前后盘式刹车琉。此外苛笨,在备胎的布局形式上告庭既,比亚迪S6备胎采用下挂式仿,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯蕖,不过更换起来略有不便典媳设。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喜歇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高谴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颁铅,线条上显得不是很协调轰劣甲,后雨刷下、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备潦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统单偿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘扔咕,而众泰T600根据官方的说法萍徒票,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了删化。   钥匙方面牧歧塘,两车都配备了智能钥匙废贤观,并且无钥匙进入凯臣杭、一键启动等功能也是一应俱全处颧侩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娇骨,但质感和色泽都比较不错速崩彻。相比之下驳昆,比亚迪S6的塑料感略强戚丧堑,但它的两把钥匙中锚俗,有一把还是卡片式的哆沏杆,挺有档次感的侧先边。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”量,据日本共同社11月报道现透,丰田汽车公司发布预测称良,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆救妇沥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侣。而2013年前十个月速目,雷克萨斯在华销量同比增长8%呸哨,而7-10月同比增长了24%秘拈姆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篮碘锋。那么疵墟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舷?在这个产品为王的时代中十,或许答案非常一目了然捆,品质卓越的丰富产品兽揪捂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祈挝入,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梨骇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效交,而其到了2013年也整整历经了三代产品篇搅敢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笛褥帛?在这代产品中究竟有哪些新意骇触?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的里竟。所以老旁疯,在这个2013年的冬天熔详,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煞髓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闭棘。   是先有鸡还是先有蛋鹿汗艘?这确实是一个哲学问题惭啸剑。但是对于车型换代而言墨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情店。在介绍外观之前猎,有必要介绍一下其前世今生题。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答访,全车线条设计更显张力沦逝篓,饱满的肌肉感让人过目不忘瞧陈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檀闷。   第三代雷克萨斯IS涧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浑榔睦,全车线条设计更显张力逝砷肥,饱满的肌肉感让人过目不忘琴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绍酶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脾缴锚,但当这款概念车面世之后警巴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奠。虽然没有LFA那样气动山河纯担烽,但却是可以做到惊艳动人锻鄙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹬,要么从一开始作为越野车的分支菠稿鲸,要么不经意又成了轿车的替补灭梦,但这丝毫不影响它越来越主流暴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来眯碗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员十坝。   一向个性张扬的Jeep品牌屯,一改传统的硬派风格愤袒,走起了时尚运动的路线亲仁第。不仅如此绰街,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型北老霸,在国内各大车展相继亮相卞似咐,赚足了眼球抒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊部,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兄袭涕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兢硕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弊显:一改硬派风格脐俺悔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初献睡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汉鞭,在这样的大背景下辅殊弛,自由光孕育而生褪阮。只是从自由光诞生之日起交豢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昧辨娃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)掣凭常,定位于介于指南者和大切诺基之间部玩拦,竞争对手直指奥迪Q5譬玻吓、奔驰GLK貌徊磐、沃尔沃XC60等车型码蹿耻,车身尺寸方面妻,其长宽高分别为4624mm杭、1859mm论、1707mm辈舅,轴距为2719mm蜜,与竞争对手相比并不处于下风笆凑匙。   既然是Jeep品牌车型琶蔡佰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丛,只是造型有所改变湾,一改以往平面式的设计绍,采用了类似“折角”的设计寒绿葛,当然效果立竿见影逝,整个前脸变得更时尚也更有立体感公斥蔡。前大灯的设计标新立异恼,采用了大胆的分体式设计胚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锹挞,氙气大灯是仕驮、雾灯依次向下排列任劣鲤。值得一提的是该车的行车灯绕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晨探蠢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道取柯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诺扰郸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯港。 斯巴鲁BRZ 簧燃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机估,采用后轮驱动平台病,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暗携恢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”躺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苍兑寿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计态骂癸,而外观和内饰由丰田负责绞疟蛔。   尽管如此崇,BRZ并不是“每个人的菜”烂钩。尽管设计了一个小型的后排座椅害措毕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菠,音响和娱乐信息系统不够出色梨柒平,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硕罕守,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沃窘抒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣班、并且外观时尚动感的轿跑匙动橇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奉培千。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蕉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机竞,最大输出功率为200马力硅赂程,扭矩为203牛米虏。据美国环境保护署数据显示湾蓬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里沙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg记困波。 ? 斯巴鲁BRZ 好犯忱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筷施。两个版本都有手动挡或自动挡选择卑猾。   豪华型BRZ的售价为26穗凰犬,265美元同熔,配有空调系统糠煤诬,定速巡航系统承贾,电动后视镜访动冠,一键上下的电动窗范篙,后门叶萜遥控电子锁握宝定,真皮包裹方向盘甘赏稠,65/35规格折叠后座搐,HID大灯寥,17寸合金轮圈罐,有语音提示的导航系统抬,实时路况警报美,USB接口和车载收音机的芯。   限量版的售价为28汹,265美元材,在豪华版的基础上增加了雾灯拉怯,真皮座椅梯孝,一键启动诉疆闺,后扰流板辫辜,配备照明的遮阳板化妆镜篮拢壳,双区域空调控制系统翻,前排座椅加热和后视镜加热烈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菏,电子牵引力系统杆侨,稳定控制系统以及6个安全气囊赂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戳持莆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明达苟,无论是正面撞击熔,车顶强度策,还是座位与头部保护试验犁,BRZ都获得了高分醋,可以称得上是一款非常安全的车郡。 ? 斯巴鲁BRZ 录绅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赦秀勤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吹,加速时的推背感没那么强烈笛弦。不过还,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者麻梳,对于六速手动挡十分精通饯败,5迪删,000转起步对你小菜一碟的话毁具,加上BRZ的轻量化的设计峦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稼全疚,并不夸张的外形设计苦诫称,精准的方向盘涵锣,强大的刹车和印象深刻的牵引力壳粉。   总体来说茄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凸颗。而作为日常用车来说谁,路况好的前提下社陪阑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寝你。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侥干牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权港操,严禁转载副其,违者将被追究法律责任头。责任编辑饱领篱:李敏" "  作为一款小改款车型切碾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拌梳瑟,甚至在细节方便也没有任何变化颁玛搂,仅仅表现在配置上的升级沛杯小。回顾智跑近3年的上市之路来看申,依旧保持着其独具一格的风格箍兔,即时在如今来看定,智跑仍然算是一款前卫的SUV钦违,回到3年前负侈坞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夕链昧、2.4L两种动力共10种车型尼廓,售价16.48-24.98万元材,售价与老款车型保持一致褥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巴相,即使它远远的驶来嘿惮汗,你也会在车流中一眼识别出它唇榔牟,城市化SUV的定位倒也不特别菱,不过劳武促,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计接蛙胆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碌锯哭。   现款智跑与老款在外形上几无二致溺菊烦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意念酒,与老款相比凤成,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏题图侗。部分高配车型则配备主动安全头枕邵、前排座椅加热屁揉弛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置努。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里适木完,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型很期。这些车型中包括了全新奔驰S级盾匠、凯迪拉克ATS劫揭逞、斯巴鲁BRZ棵、沃尔沃V40等备受关注的新车猛墩变,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迟窃监,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车免级爱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间献堕:9月28日 售价区间蒜:124.8-209.8万元   新车点评晾徐舒: “汽车发明者扁,再度发布汽车”彩蔑戊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语尾,这也看出了奔驰对全新S级的信心络氯卞,从外观奢摔挪、内饰忌晌、配置等硬件方面的足够实力怖怕,甚至超越许多同级别车型毋氢扮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车官。具体来看雾,前大灯少抵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绅凤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是暑柑,新S级加入了更多张扬的运动化元素毒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部膏导,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糖,有点类似于现款CL级的设计吴芒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嫌瘸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统欺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现紊胳排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外噶形,还可通过其控制车载设备等册仇炕。另外沤彤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捐馈跋、LED氛围灯某踢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钒、新的mbrace2智能人机交互系统等队戎遁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计怕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学孔陆想,特别是后排的座椅坎,高配车型后排座位为独立设计唤,并且带有腿部支撑和按摩功能戎桐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狼剃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机憋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机愧娠,最大功率为245kW(333Ps)手嚼簧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机北钠使,并匹配电动机雾,最大功率为225kW(306Ps)涪脓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铃短行,其最大功率为320kW(435Ps)鹿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器七问。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间誓:9月28日 售价区间绩磕:30.8-43.8万元   新车点评部: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功息盯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撬光敬。但凯迪拉克ATS的到来豢,让宝马3系走下了神坛甜荒咯。相比一直宣传运动的宝马3系蔚吭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怖胜妈。不过在终端消费市场上烧,凯迪拉克还有很多事情要做委跺窜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力点。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型干酸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造触秦逗,外观方面抄诉报,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庐窟摹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拿,整体造型较CTS而言更加动感霜肮。   凯迪拉克ATS拥有50聪:50前后质量分配垃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘁、Brembo刹车卡钳猜歼撼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊完。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凳、LSD后轮限滑差速器触苔恐、高性能运动轮胎搔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)间、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夏戚。   车身尺寸方面愤涎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm贾,轴距2775mm焚喜昧。而未来国产后毯,轴距有望加长氨宠,以应对国内市场萄沙。   动力方面俯版,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇黄,最大功率203kW(276Ps)笔,最大扭矩353Nm屉降,其百公里加速时间为6.2秒宽缕婚。传动系统方面齿灌水,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱枢傲片。" "  前言刃: 在上一期文章中泻,我们盘点了2013年重点的改款车型灭队,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忻,在收集信息的过程中炮凸扔,编者发现了一个有意思的规律匪靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搓罐,往往推出两款恭县,甚至更多丘体,更像是一次新车的大爆发品,或者说是新车开发计划中的一个波峰廓拨途,这样的车企包括长安福特差脊皖、一汽大众响、广汽本田等款囤抽。与上篇文章不同的是撵临辑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出奔殿螺,而是挑出了10款重点车型蜂摆胳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攘娄,有的是较为低调暴猴镣,但其实销量却很不错的实力派车型腹聚。回首这一年鲍蓄暖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间举:12月10日 售价区间挎:12.19-18.29万元   新车点评陷氓:作为大众全球的当家车型呛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变的,是相对比较原汁原味的一款车型随蝗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尝始米,但空间的改善却更具群众基础怖蕾。从速腾的热销来看外色,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型诉素麻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线详。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敝,雾灯区域的改变也是如此邵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感配,也更年轻一些奖胎,少了几分柔美假,多了一些阳刚的元素贰。   车身尺寸比第六代更大伟藏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说促,后排空间略显局促沏态俺。这点在国产高尔夫7上得到改善第,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麻仆涉,相比现款车型抠瞬,长宽分别增加了56mm和13mm病坝,车高则降低了28mm芥。此外良内,新车轴距和前后轮距也得到了扩展宦净沪,轴距增加59mm坪囱夺,达到2637mm免方某,使得后排乘客腿部空间增加30mm捶挠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm枢蚀,而行李箱空间也增加了30L胺,行李箱总空间达到380L隙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干炼蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化课: 相比外观的“小改款”袒策篱,内饰的变化却是颠覆性的烂随弹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫁衰搞,并且向驾驶员一侧倾斜凰晴,更人性化墓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点刑朵乱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感串膏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烁狭。   轻量化更加明显洞徽: MQB平台的特质之一便是轻量化德,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大翔牡竣,质量因此降低了37kg绥,另外发动机降低40kg瀑急托,底盘降低26kg吠伍,电气系统降低6kg等等岸居,虽然车身尺寸增加排鼻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg互,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谎羞成,并且一定程度上也能提升驾控体验诫。 【MQB牡僚罾梗块化平台】   配置全面升级税: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隧扫许,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)胜、定速巡航救、启停功能艇少、第二代车道保持辅助系统堵饰、防碰撞预警劲筐、自动泊车物、胎压监测话吭、电子手刹滥、电子驻车箱尽、一键启动勘、新版导航及超级蓝牙等功能设贬哪。另外刺,丹拿音响保、以及更大尺寸的触控液晶屏苔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丝恕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机米杆惫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)芬放但,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冗存扇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挪捌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涡,其最大输出功率为162kW(220PS)韶,峰值扭矩350Nm垄棠。   主推7速DSG双离合变速箱祭尺鹊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淮瑰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凤规,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)加艇篡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岁我,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淮,而1.4T自动舒适型成碴氦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稠去露。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舍:11月19日 售价区间离郸胸:12.98-18.98万元   新车点评皖讥凉:北京现代是2013年的大赢家节腾筛,销量突破百万辆妒韩寐,并且销售车型整体售价在上升譬倒扯。虽然索纳塔八的表现还算不错荆耐,但这是以高性价比换取的慑涟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侥儒汾,外观更沉稳铰沟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者餐,再加上超出预期的低售价祭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型秸。   外观方面伶,北京现代名图共拥有八种车身颜色毯,分别是水晶白痕、梦幻银翔钦省、幻影黑连娃味、玫瑰红奖冒、水墨灰邯陡、宝石蓝靠妈刃、丝绸金维、北极玉惜手。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涸律拍,尤其是前进气格栅处的造型樊滥囊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雷蛙。细节方面始,新车的前大灯设计很抢眼冷,区别于其它车型陵铂橡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纷,轴距为2770mm料鸽垂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型界肉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哭让,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掳就圭,以金属和实木装饰为主链矛什。配置方面闲,有主座椅十项电动调节叭、驾驶席座椅加热通风记忆功能甭、双区自动空调讹、倒车影像伪、定速巡航投台和、多功能方向盘誊、座椅/外后视镜记忆功能冕茧汲、侧气囊/侧气帘互、副驾驶安全带提醒弥、倒车影像系统俏链尉、转向辅助灯池潜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置混炯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面霸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机稿哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛔。对于后续会不会推1.6T车型秃,北京现代副总经理权赫东表示吠非峰,目前尚没有这样的计划荒虎俏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了避湍坷,满大街都是谈,从朗逸上市到现在的五年来委吴,在全国卖了一百多万辆凳,卖的这么好靛叔,自然有这款车独特的竞争优势嫉。要知道晃屉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舷袒辜,这究竟是为什么红拒峰,很值得各个厂家思考憾槽蕉。市场定位抓的准伟寡搏,产品线丰富缺,产能跟得上靖脚,都是成就朗逸销量过百万的因素掸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填,市场价16.59万元姜。究竟值不值夺?运动在哪里来皇?是否称得上运动斥烂拳?带着疑问善蒙惦,一起来吧咆邻烹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅多股、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式泪鸵,这种运动元素的表现方式很常见汲干靛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅督河烘,配上熏黑大灯这样的手法取妥,而且很多还是豪华品牌在这样做残嚎。这样就无可厚非了岁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吩歧赡,新朗逸又有什么不可以呢背某?   运动型小尾翼簇椒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颧,同样是传统手法百葛鳖,几乎在外观的运动性点缀上聚供,各个厂家还没有太创新的方式叹面。一般些的澈轿喇,就增加这样类似轮毂矮憾、尾翼的装饰痞,高端些的迷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类徽就痛,不过淌岁,从侧面看怜嘉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鹅附仕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目郴材涛。   相比车头和侧面负系词,笔者感觉车尾的运动感更突出一些非,在说运动感之前陷诬,我更想说说普通新朗逸的车尾颓镭,更确切的说偏败,是想说说尾灯酬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起裂托,有一点略显单薄的感觉两。运动版上恫清蔡,尾灯加入了熏黑处理擎卢,双出排气管也更粗壮了锣涂签,保险杠的视觉感受也更丰富警韶骚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惺股教。   本文导航害鞠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争卜惨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾甸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发底钝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翰沤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配森,即韩国的蔚山巳武,这里同时也是现代全球最大的工厂涪伶。这个工厂雇有3.4万名员工惕,日生产0.56万辆车仁。   Inautonews编辑表示醋河踩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意偶部居。五年前质量提高了诧捌煌,但是外形并不美观里。然而蛔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嚷伯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掀裁狼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捍汐泥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)闭败。对每个购车者来说裴,这听起来非常有吸引力钡趟且。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乘钝。   与现代旗下的主流车型一样染,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沧翅,整车线条从头至尾充满着流动感孝嘶。车身长4770毫米木,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惠枚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”频,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标池殿懈,它看起来依旧如此的适合年轻人羌魂。没错视说麓,搭载着一车的新技术之后泉钱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取项哇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价观菏拖。于是当新车到来的时候秘,你一定和我一样对它充满了兴趣扳遍。这是最年轻的凯迪拉克姑驴糜、最小的凯迪拉克绿瞥八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糙锹? ● 外观造型端诫峰:钻石切割风格依旧喘达颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖会、2013德国红点设计大奖碾题、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怜疙斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋莎梗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酣份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淑泊咸,只是这回偷,ATS是完全原创的作品咖翱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀仕,轴距仅有2775mm绞松缉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔相憾,而国内我们则把它当成中型车都高哩,和宝马3系标准轴距版塘、雷克萨斯IS成为同级别竞品翅桶,并比它们都要更小一些端谩反。   前脸的造型相当干练项,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轿祥啪,而是被很好的控制在一个合理大小上惋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漆期,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头健孤。出于空气动力学考虑暗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壬烈坑,当车速高于60km/h时景,前进气格栅会自动关闭鹊垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萝楷委,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性但弘谋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型举抬,并带有远近光灯智能切换功能菏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肖渡庐,快速亮起式,缓速熄灭的设定很显档次隧变。再往下看傲导钠,闪电式日间行车灯巢赌、大灯清洗噬栏伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榷汐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要薪胯促,亦或是造型需求颇空拈,感性的来说版凌,可以视其为向着传统美系性能车致敬习褪邯。身处车内敌闻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具倡。   ATS是一款后驱车了捶伪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50管:50皆痹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牟譬,贯穿车体的俯冲式腰线测、短前悬哩魂拒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睡趣囊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邵卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备把谋虫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苔晴肥。而在规格方面坞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箍,前胎尺寸为225/40 R18岗噬抄,后胎尺寸则为255/35 R18弯梯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力某芳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磐劝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禽狠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撂娄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱,至于设计师是否真有此意愁钎,倒还真无从揣测捌轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹿摆城,实际上常檄涉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计顾罢花。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部擅的甭,由此带来了不错的视觉冲击感来粳,给后车以足够的心理压力菊踩娶,至少眼前的这个家伙一定不好对付篡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬默,至于3.6L V6车型何时会引进弄,官方暂时还没有表态奈渺呜,而是否会有V系列性能车型的推出敦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袱媳,我的第一反应总归是奥迪A6L漂奈、宝马5系以及奔驰E级这3款仍。不可否认赊必,它们的确是这个级别中最具代表性的车型称炼,路上的能见度也说明了这点袭。不过山团,随着市场逐步的被细分鸡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郴,除“老三样”以外脱孔啪,也还有其他选择刊,比如陕百:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钳卞,这两款不错的“非主流”产品朝。   今天尘娘忻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茸,领略一下“非主流”中大型车的风采傲莆葱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同攀,当然新崔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同角。(注嘎筒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晨邢彻,雷克萨斯ES简称“ES”敞惜技。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锻,编辑先和大家解释一下“非主流”忻芜凤,这里并不带任何贬义烘。从销量看媒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上我餐挠,宝马5系9000台以上略庆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现其,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窝哺杯。   外观凛平烹:XTS尺寸明显更大护,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矛曙细,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阑恋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念途嫡氰。造型方正且棱角分明的车身造型读鸵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹿森,都很符合人们对“大气”这两个字的理解丸。可以说它给你带来的面子效应弓创韦,绝对超过它的价格暖霖,在半年长测期间沸华瘟,我在停车时经常会被问碎:这车得60-70万吧瞪梗?   相对于XTS外观的张扬瞳涪、霸气刊炕,ES则可谓是低调疚、内敛很多疆勺轨,整车的线条和比例都比较匀称吞矗璃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碱祥。   在车身尺寸方面靖窜捻,XTS的车长达到了5131mm埔私,比ES的4900mm足足多出了231mm屁,差距可不惺凇,但在轴距上女梳你,两者比较接近态碱和,XTS为2837mm拿多,ES为2820mm沉晦蔚,仅相差了17mm答,至于最终的车内乘坐空间表现堤扫控,它俩也是半斤八两瓜兜尼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型悉,氙气大灯孤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咕赏连,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挛程牟,ES则仅有近光是氙灯说窃,远光为卤素灯泡崔篱。其中省己,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局草粹揩,显得比较个性急鲁。而ES则还是灯组传统的横置式澳脆。   再来看看轮毂和轮胎韩勘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桂,ES为17英寸搅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎戈躬帽,市场售价约1500元/条思瓮雄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勒史敢,市场售价在1000元左右/条惋缅顿。可以说拧,在这方面两者的差异还是挺大的陵倍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抨嫁虫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择久挥愁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承植ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痪福逞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志局腺篱,下面就让我们来看看他们各自的优点猛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦毁拖壬,其他两款车均有上万元的优惠扩券识,但相比比亚迪秦的国家补贴录想,这些优惠就算小巫见大巫了史芥。目前在国内的某些地区恭扇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鲁册,总补贴额度可达到7万坤办,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴枢。   在外观方面瓷涂克,这三款车均有各自的特点鼎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竿。而本田则是日式混动车的传统样式剂碌亭,看起来非常别致脾省。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子节霉,非常有气势想棱。   这三款车中簧,比亚迪秦的动力参数最强但,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拖回脸。不过要是论舒适和驾驶感受档,锐志才是这三款车中最棒的赴龋抄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熟,因此它的动力参数看起来没有太大优势觅负肥。   三款车同为轿车划粮随,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晃茎,丰田锐志采用了后轮驱动好。至于哪种驱动形式更好离,就要看个人喜好了瞬颁练。   本文导航脾贡:" "  简约内敛怕廖划、安全扎实貉、品质优良梨使,却叫好不叫座耗斜食,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔷。然而对于一个企业啡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盲频。为此吻巴巫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纲跑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攫入,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宫犯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L结畴。 亮点配置拟:   City Safety城市安全系统莎飘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤激惩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下官,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姥稍艇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乒刑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弓,系统将马上发出警示并全力自动刹车峭寇,避免发生碰撞事故苗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翠信,可实现自动排队功能撑强猛,除了可设定巡航速度传介悸,还可设定五种不同时间间隔骗。   加强型盲点信息系统BLIS粒盆话,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圈星。   倒车车侧警示系统CTA锌戳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沪韭吠,如有车辆接近托,会发出警告音和BLIS警示灯评缉拦。   FAHB主动式远光灯弓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆感,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棉,防止对方车辆驾驶者造成炫目诵古。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肆唇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坤品能,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橇艇。显然沃尔沃也意识到这一点劲藩舜,要想在销量上追赶""ABB""公土,国产是最为关键的一步并绣,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匣列。S60L的到来肯定会对宝马3系短汝、奔驰C级懂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战步仙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘘杯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型金,我们今天对比的是2.0T智远版爆,售价为30.99万溉牵,而其对手同样是搭载2.0T发动机材,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胺肃耍。 ● 外观对比   从外形来看画,沃尔沃S60L给人感觉干练法盘、紧凑俄抱发,X型前脸略显凶猛膘酥娜,富有冲击力霞皇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力褥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淡芜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利部,采用氙气大灯光源瓦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恒,只是少了前雾灯差憾。相比之下分持挫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利犯删势,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合当许摹,同时还配备前雾灯式插湘。只不过灯组并非自适应前大灯纤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徘葡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源弦哀版,确保驾驶安全窃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涤裤,轴距增加80mm达到2856mm矗剧晤,而奥迪A4L轴距为2869mm李呜枪,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荣,不过高度和宽度有所不及腐。两车空间表现如何婆,请看后文的实际体验廖铜。   两车侧面造型也具有不同风格蒲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匣青烹,而奥迪A4L侧面更加稳重粱裤财,看起来朴实大方沧瞬酮。 在后视镜上伟浇挡,两车都集成了LED转向灯村炕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诚懒力,而沃尔沃S60L则没有粪。 在尾部秦剖,沃尔沃S60L造型略显生硬了钠己归,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赌涸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疙,同时加入镀铬包裹文澳狗,气势十足傻盛,而奥迪A4L是单边双排设计思蓟,无镀铬装饰隋搐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衬疆料,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宽,尺寸为225/55 R16轮胎爱,相比之下尺寸显得有些小了泞,同时配备的是非全尺寸备胎裳骡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徽慧宛,只有修补工具有点不厚道笔锑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缉贡书?当时的网络上绝对是一片嘘声贿穆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计兢泞,这似乎就可以理解为特立独行赤嗡?或者说创新烹韩隘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喀雹,通俗一点说就是琼焦嘘:走自己的路石,让别人竞相模仿嫌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拉,时间不长际凄绕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稍菜?当时我无法回答力,因为还没有对自由光进行全面的了解贪畦,经过一天的试驾体验之后泵汤镀,我认为这次Jeep自由光确实有点料便,甚至可以说气势汹汹钞系蛊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮∈浒洹,那么它到底有什么资本来搅局呢协比媚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郡聪,在做颠覆传统这件事承爬哄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剁度揽。就拿前脸来说览传,好看不好看绝不是我个人说的算的噶晨,每个人眼里都有一个不同的看法瓣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧春孙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刺堆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捍,Jeep其实并没有太大的优势猴地敦,包括大家最看重的轴距表现桓,在这个级别也算不上是太突出藐迪烦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚏弗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争灯缕钵,让消费者也能愿意买单寄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拟敛,其尾灯设计和大切如出一辙霞餐,只是在造型上稍微做了一点改变时跨牧,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔚畅逃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜜,这实在是太个性了贯菠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哥丁,不是吗遁撵?   本文导航态京:" "  “便宜叼燃士、省油寇惹晾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澈。因此杀聪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奇凳韭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艘孺茬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息釜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”茧阂。二者不仅定位和排量相同癌,售价也都是6万元出头醋安。那么谁的配置更丰富悄赡,性价比更高呢堪?接着往下看吧似。   备注嫂粹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期套擞爆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踞到、“天窗”和“后轮碟刹”傻姬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新雾列镀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轨馆害,促进其他品牌产品的更新或者降价裴,以提升竞争能力署腥录。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形附极,但又觉得竞品车型优惠较多”话猩。今天就随着我们来看看毒冠,新威驰对比瑞纳老。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看童死恍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车良断订,此次我们将两款车型的顶配加之对比皋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨很,以往圆润的风格被全面舍弃窍,车头变成了现在最流行的大嘴形象腻。虽然初看有些夸张伶惩惭,但是符合小型车定位艾欺,更多时候它是年轻人的代步工具轿,所以造型必须年轻妮。大灯面积不但较老款车更大肥,眼神也更加犀利差。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变试,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现艰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靖猾骂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阔乒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论休荚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样募刹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纳位董,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下浪,诸如电动天窗界、前雾灯与后视镜调节都在其中单,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能浚绦瀑,日常使用的便利度稍高一些屏砍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm湾,轴距达到2550mm屎撵坟。与老款车型相比加长且加宽酮矮拟,这是为了适应造型变化的需要沛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势公蹭羞,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乱将汕。   新威驰车尾没有车头那么激进倒,显得时尚而舒展藤校。整体线条看上去硬朗多了葡。在高低配版的车型之间剩幌,外观元素的差异并不明显仟猩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条车呛,不过在潜在的功能上却有所不同鲍,高配车型具有独立的外部后备箱开关哦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启冠颈,在日常使用方面的便利度有所不足拧裤。   瑞纳尾部的线条更是犀利啃,线条从车身一直延伸至后备箱粹埂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绕艾,增加了不少的层次感和运动感隶痹。" "  旅行车在国内的发展进程歇闯,现在似乎已经开始有所起色递,但受到各方面的影响仓篓稀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲍锌捌。记得应该是在去年忿,各大主流网络媒体几乎在同一时段霜故,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章默,虽然没能在实际层面上起什么作用璃擒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沽磐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车书荒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冈茨溶,但是大部分车型均已进口形式引入案,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面天。宝马全新3系上市后卑槽透,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晦掠邵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本段笑。不管是厂商的试水工作通委废,还是为了后期大力推广的前期准备淑慷琅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款课浅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的挫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敬肆氛,但官方却并不这样为其定义心,所以除了V60之外婪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戊篡奉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i米耐皑,三款细分车型跨越了30-50万区间污,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吓。   328i M运动型眯书跺,是3系旅行车中的顶配车型苇讨,M套件必然是它表现非凡实力的根基傻部槐。BMW的M系列产品呻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的为,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列墨遁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响规举菏。在M套件衬托下的新3系旅行版迸骏宿,表现出的攻击力和威慑力很强芯粳陷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型土,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藕汰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感席递思。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缉,也是几款进口旅行车中最为全面的厕编精,除了前部以外须肪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敖碱,令驾驶者的便利性有很大提升连皖睹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郴,造型圆润的尾部整体风格摩,让旅行车身份表现的恰大好处叮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冲,但是尺寸不大凭,威慑力也没有想象中明显订。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棚,极富肌肉感的线条元素巴导握,让它表现的干练紧凑驴。   本文导航辜:" "  曾几何时稿拟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交投。物是人非很讣,随着中级车市场竞争的不断加剧校珊闹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径撤耿。在上个月的广州车展上赔梗拆,全新天籁·公爵正式宣布上市陡豁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢借起?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秆安尖,来做进一步的了解吧滩霸匈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观级: 稳重与运动逃脖娠,风格各异   车身尺寸方面钠囤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迹庙,车身宽度掀融卧、高度与普通版天籁车型保持一致寡咖潜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蝎铰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焕,只不过在细节方面有所调整贯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构染,后保险杠排气管内嵌谅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识配频,俨然简多了几分气质的提升屠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下毕舅蝗, 新君越的外观风格更趋年轻化劳胸沙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开称达,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逛讲守,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面夕迸餐,尾部设计与前脸造型和谐呼应齿,相比老款车型稳重端庄的设计风格晒,全新君越更容易让年轻的消费者接受灵泛。 【君越 整体外观】   外部配置方面凭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馁轻猴、大灯自动清洗等功能暮施,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到珊答梳。通过下方的表格我们可以了解到竿请摄,同价位的两款车茸颗尽,君越在外部配置方面显然更为全面一些捂,LED日间行车灯莎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓢撩摩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谴穿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼻狄砷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洽校: 日间行车灯闯: 随动转向大灯娘漓水: 大灯清洗装置享裙: 氙气大灯短唱: 倒车视频影像贩赁揉: 大灯高度可调胆赁尉: 自动头灯腔: 泊车辅助酵: 无钥匙进入系统彩肆: 感应雨刷毖浑到: 电动后视镜脱逛: 后视镜电动折叠飞: 后视镜记忆陪橇份:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暮,年级里有几位南方来的同学降暮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪崔痹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凰袒。雪对于那时的他们佃孤,是上天赐予的礼物管。但是袱并,对很多北方人——比如我——来说淡,雪却是避之不及的灾难闯烁饯,它让我们的出行变得困难重重克工纲。不过这次却不一样盒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幻骂笨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣控馈棋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痰城扫,请允许我隆重介绍一下今天的主角郡警,我们的冰雪座驾埠巫奈,一款中大型SUV——福特探险者翟抨。探险者是福特的旗舰车型豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售到骋,共两种配置临,售价48.98万笛孰惰、53.98万躬跑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元体绩。我个人非常喜欢探险者的外型容电厢,它魁梧而正派痰航,颇有美式SUV的霸气床氮拷。牡丹江的冬天白雪皑皑闷水,探险者出现在这里十分应景鞍搪叛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前标,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缅农。这样的冰天雪地里哗,就算是带着手套在户外拍照甜鲍,手指依然会被冻得失去知觉涪保。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓣。探险者的方向盘加热速度很快盾谢,开启后几秒钟就能感觉到热量客堆儒,太实用了撑裤市。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机毕炕,匹配6速手自一体变速箱法。探险者在海外还有2.0T版本车型顾,不知为何暂未引入国内苏拘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涉嚷,并没想走量秦鸵。   探险者为承载式车身结构斜店,搭载一套适时四驱系统荤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埠薯摧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翁祭惺,后桥轮间为开放式差速器讣男,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邓博,以制动打滑车轮的形式实现凌。这套系统的越野能力或许不是那么强大绩购革,它主要是为提升公路性能而存在的浮翻派。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点返帕垃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键封警险。这次我们挑战冰雪路面让缕,这套系统发挥了重要的作用浇。另外不容忽视的敲颠,便是探险者的“神秘嘉宾”了勃纽盲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁谀写帷!它是一款高性能冰雪轮胎撩鹿,官方称它应用了发泡橡胶技术乌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熬,从而让胎面贴紧冰雪路面戎,提高抓地力体盘。当然繁燃,这款轮胎价值不菲该,以探险者高配车型的轮胎尺寸篓低和:255/50 R20为例醚撼岗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元滤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糠甲曙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴黔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汰箍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腾热,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑富藩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恕箔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沪涂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表齿渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲非,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缄搔鹤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荚琅,两车的轴距都超过了2700mm筐,使它们在同级别车型中的优势非常明显秀湿酿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计极嘘咆,略显圆润的车身看起来动感十足禾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糠剩死,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咆,550引擎盖上V字型的线条动感十足辑哺。C4L大灯的设计相对简单广,全系采用了传统的卤素光源皮哀沦,而且并没有采用透镜的设计层空,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感晤痢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜够泻,还有转弯辅助照明功能摩,保证了夜间的行车安全胶熬。两车都配备了时下流行的日间行车灯捻,值得称赞的是锨绘揩,550竟然为雾灯也配备了透镜颗斥,这一点值得各大汽车厂商学习瞪搽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弥墓铰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩豌箩啦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感甭,550上扬的腰线勾勒出时尚测芜、动感的侧身线条肃敦镶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奸蹬,并搭配LED转向灯面貉焦,视觉效果和安全性兼具挽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孪慌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垂。   C4L具有无钥匙进入功能期,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性券笨,550则采用了常规的业咔В控解锁功能矗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格发你涧,C4L刀锋式的造型更加犀利炊笛谢,550则更加尖锐参漏陆。   两车的尾部造型比较统一柯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞄睡,圆润的造型颇显稳重奥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铰拿倒,这样设计不仅美观精,而且可以增大后备箱的开口角度膘洞磋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯播匹,视觉效果极佳谅蛇。两车都采用了4点式倒车雷达胳石,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辉播墒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饯案,使泊车更加安全计檬棵。C4L后尾箱并未设计开启按键祈势输,只能通过车内控制按键和医永欤控钥匙开启播,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唇臀,使用起来非常方便鼓并。   本文导航淌物:"    紧凑级两厢车梦,如果倒退10年前链墩幂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域芳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后几,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喂戌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缸存,它于不久前推向市沉獭,但其实它在国外早已上市豆。雪佛兰在近期才引入撕,相信也有自己考虑寄皆,好在这个时间也不算晚却傅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绦砂,相对较低的入手价格污丢、时尚的外观设计以及良好的运动性能柏俯,都让其成为该细分市场的热销车型派锋府。而在紧凑级车型中簧逃吕,三厢版在兼顾运动的同时腺犊刺,实用性相对更高一些队、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笆铂始。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇福克斯三厢版(以下简称溉畲克斯)进行深度的比较慷档,到底谁能从中脱颖而出膘称,让我们拭目以待磋慧。    在刚刚结束的2013广州车展上士,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钎。此外欺,父檬牌眩克斯去年北京车展的正式上市圈沙,也让这场紧凑级大战更加精彩穆础。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尘汝节,作为其小弟的马自达3能否一样出色侠?腹⑻洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时搏航纹,能否从容应对俄佰淑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邦陋便。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上却温沪。就在媒体日当天粮炒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吼,经过旁边人的介绍记烯,惊叹一句斗醚清:原来不是一个车昂睢!可想而知涣,这兄弟俩得有多像搽蹲。    2012北京车展上市的赶啡。克斯相比前者堵,已经在市场上打拼了一段时间呕夏省。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降娘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剿柬,但是杆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肯,还是毋庸置疑的挂豪硅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性诡寸,为了让评价更加客观搓痛驼,同时测,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乐,我采访了一下身边的同事和朋友藏。   同事A舒察:男筛郴灭,30岁兑雇、已婚武宿、儿子1岁多    我哪个也不要疙脊,原因只有一个惦氢:都太小嘎锯捞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朗,实用!当然这两个车白给肯定要题讹璃。(也对刹翘,老婆孩子热炕头的人眠,还谈什么运动伐藤,能装下更多的人和东西颓,才是硬道理)   同事B溜坟:男杯淀如,老副克斯车主晨烽蛔,奔三的年龄闷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘闵け梗克斯经,理由是有优惠咳师、货源足促爱、随时买皮玫耙,听着怎么跟买菜似的玻避。   前女友誓问惩:24岁斤,高尔夫6车主菱,略带公主病    选马自达3泛矗,原因是好看勤,我再问还有吗甲,答曰退镀插:好看盎镀贰!我继续问佳涸,跟我急了烯悍,提问结束乱。   现女友毯扳:25岁煎推炯,对车没有丝毫兴趣副鬼,仅对各类衣服翟得肠、包包摹、鞋等物品上心    我选马自达3吧蓉络蛊,原因是就看这个顺眼说镣,所以就选了苍刨。(明显敷衍了事)   女性朋友蹲墓:24岁赂奇,某时尚杂志签约平模戚赌,对车有些兴趣叉当,但只是停留在表面    我选马自达3拣,因为好看界角,身材我喜欢暇,而且红色(主打色悔九:魂动红)是我的style泉槽渭,所以我会选她的说澳乾。(这种中英文混合体亲下,外加“什么什么的说”的语法真别扭鸥,说她好几次俊喉,不见改)    采访结果显示警腔,果然是萝卜青菜伍澎峡、各有所爱联泪蔬,而且给出的理由也是五花八门介轰蒜,那么到底这两款车有哪些不同搭龚沛,在面对不同的消费群体时炕酬,它们的表现又回怎样胸瘸极,废话不多说休雌陶,让我们往下看慨。" "  2013年8月洼拐,本田CR-V共销售了15393辆胯疥胸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月教瓢,本田CR-V共销售了18989辆抱纶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月并,本田CR-V共销售了19510辆伞死,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月适,本田CR-V共销售了19288辆另奴氏,全国SUV销售车型排名第二......事实上桨诗脓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单律,它的优异表现还远不止这些懂,截止2013年11月底剑须,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663葱姓忌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妈眯怯。是什么让它成为了国内SUV的明星卢?又是什么让它如此大卖仇逗?   现款CR-V有2.0L公、2.4L两种动力共7款车型纺丁,售价19.38-26.28万元深朴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型凶礁,售价22.98万元)瑟射痘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绦獭,纵观整个CR-V的家族史瞧霜菠,前两代车型还有些“方盒子""造型窖,而从第三代开始乓壳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹋,坚定不移的走着城市化SUV的路线贩围,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大繁素。   说到第四代CR-V的外形祥履肪,也就是现款车型岭,它的外形并不是能让你一见倾心的主部,CR-V上市之初逼,人们对于这样的设计褒贬不一祁,甚至有些“不得民心”感非,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话群犀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酗室擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能踢。氙气大灯缸甜顽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杠。值得一提的是樊锯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上努捌,效果出彩圈微。   车身长度比上代车型减少了25毫米漠孤当,离地间隙下降了50毫米料,仅剩130毫米胎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性籍,但却令离地间隙接近轿车壕,轴距则仍然保持在2620毫米钝价,整体效果比老款显得修长不少溪锰兑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愁樊,在实际驾驶过程中导,提供给你更加宽广的后方视野江斥星,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竟珊祟。   现款CR-V提供17仿、18两种尺寸共3种轮毂式样房,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂普阂版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卧,车尾向外凸出比较明显频,给人一种臃肿膨胀之感唇辟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显附捷,给人一种臃肿膨胀之感巢郊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因癸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赌,为实用性又添一分犀伦,从之后的销量来说籍菜欣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辈呐,保持着高歌猛进的态势认喜挥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力母,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔬、精心烹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龄送,排量仅有2.5L卸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臼稿誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘶魄呻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它棵痉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力触。   第三代雷克萨斯IS缮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车策,全车线条设计更显张力浓,饱满的肌肉感让人过目不忘钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翔雇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馆溺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挡烽,丢失了一丝霸气睛监搽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袜,长宽高分别为鲍沤冀:4665mm深、1810mm娄潦、1430mm媚拢。同时轴距也增加了70mm且,达到了2800mm踞拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皖蕾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拷阿,其前后配重分别为53屡芦:47戒。接近前后1谷定山:1的配重也体现了其运动本质集。   IS车身侧面短小精湛嫂厢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性固猾,显露其灵动的车身姿态擞咖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙额哥,依旧是纤细嘲、锋利荤,绝不与传统设计相妥协拌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惶理狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力股,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肃虹。   毫无疑问催,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苗掀。你可以觉得它设计非常超越瓣轻,也可以认为它很有美感春舜怕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纳脓荚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拎,石油的消耗量日益增大鸵角累,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呈光,排放着大量的尾气家还,制造着日益严重的雾霾天气刹。汽车尾气的污染剂,越来越成为大气污染的重要元凶芜椭。开发替代清洁能源蜂纬暮,代替排放巨大的内燃机物喊,越来越成为厄待解决的课题乏迹。现在很多厂家都开发了混合动力车型未告,这项技术基本上成熟了级黄吼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瞳,也没有成熟的商业模式来进行推广玻薯,即便很多条件还未具备惹挡风,即便这样那样的客观限制接,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堑擞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绵帘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拒妥戚,叫做启辰e30晨风处谁,这款车还没有上市凛茄蹄,很多技术参数还没有公布闺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乓,介绍给大家辽勘散。但即便如此效,这款车还是有据可查捆,开发平台来自日产聆风电动车寥瓢拎,外观也和聆风十分相似袒懦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿凭,2700mm的轴距和骐达相同澎滇颅,外观的样子也有几分相似蓟膘。但明显晨风的很多细节显得与众不同透,前脸没有进气格栅的设计鼓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峦尾赤。而据厂家人员介绍贰案脚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台错卿,而是单独开发龟刃薪。   尾灯使用了LED的发光元件甩,看起来更加醒目械糖兜,垂直的长条状样子也很有个性凶篮巧。但在车尾上磺然侈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慈鞭端,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仿田苫,用以分担电池组的压力腐蹬,这在晨风上是没有的搁玻。   本文导航虎隧急:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卢,照片上看它挺精神氖,设计有传承有创新蚊擦壳,硬件配置有增有减夺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掠,没能去测试现场参观参观睫斤叙。   命运总能给人惊喜遁沛。上周五下班前赁暗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目块换碗,领导突然走过来跟我说潞钉煤:“来了个顶配傅克斯兽疽绣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”日,周末的小幸福就这样碎了一地癌淳,我得跟两台机动车泡在一起使。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饯献,坦白说现在我对它俩都“不来电”火拇。这样也好婪炔峨,好歹保持个立场中立对吧堆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满醛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待列獭统,比如为什么海外有独立后悬架屋?国内全是非独立后悬架烽冕汕?其实道理不复杂羌靡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恼,既然如此徘,那就遵照做生意的基本法则来做疗虐,降低成本毫粉,攫取利润敞轰,无可厚非滔。我相信如果改悬架车就没人买浆卫,那他们肯定不改却藐。   福特比较谨慎绍,善于跟消费者打成一片茬,挣钱不忘树口碑吕剃,好口碑又促进高销量法合,顺利打造良性循环圈糜冯。尽管它也有这样那样的问题俩史,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买体讹,值得大众好好学学习济。话说回来柿挞锹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路头琳。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶埽克斯糠,是各自家里的明星产品画荚孟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖线纶寺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蹬拒你。把这两个重量级选手放一起妹腥卷,能擦出什么样的火花来绵剁拇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利闪拦柬,似乎这样能出一口恶气菩孟。不过我得劝各位一句阑酒春:百花齐放很重要刨,一枝独秀最糟糕嗡股辣。   ●外观   扯半天总算进入正题温体目,这个阳光明媚的周末假梁溃,没有雾霾的打扰骆,我把两台车放在一起拍了套合影袍。看看它们录,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坍俄汤,一个是16.29万的顶配版两厢赋捣克斯就。要说家族式设计德舅,大众当然领先其他厂家疾律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服镜,福特的动作稍晚一些防,效果不赖捍奉菏。   所以当高尔夫7和腹炻龋克斯站在一起的时候零门,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钞京闯。谁好看我不说堆卫,大家都有自己的喜好坏。两款车前大灯组内容丰富黔,氙灯床、日间行车灯孩表、大灯清洗谷、雾灯一个不少捆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鳖,而付福克斯的则要花6千块买选装包嗣幌,朋友们梢夕粒,要享受还是得多消费啊赤骗。   车轮部分有看头泰咆旅。该擅飞克斯胎宽215mm诞滥瓢,米其林博悦轮胎吮,轮毂造型带感羔猛,给个好评连,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窝田盟。高尔夫7胎宽205mm赖破,似乎缺乏顶配车型应有的气势班,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧融配久。   车尾设计各有出彩的地方潦踌剩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梯诞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭什惮,LED尾灯是个加分项卷挤祁,妇停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意咆霖县。左边那台风格沉稳一些凄贝,右边的青春气息扑面啸理,你喜欢哪个协将郊?" "  “牺牲一定的车身刚性掀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滔垛孰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钱托,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”非溃嗡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吃娜。就在上月烽伎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本访清米,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版断凭下,至于奔驰C63 AMG被锚,目前还缺少这一车型伸。   由于是RS5 Coupe的系列车型仙掂钠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾谋保,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篙亭,毕竟除了性能之外搔闪道,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攀鬼衬。   延伸阅读 匡吨饲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涂露伪,其中包含对车漆颜色蠕抄、内饰颜色以及电子功能等自主选择啊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的画革贩,所以在配置解读方面份斗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注憾,并将官方价格告知大家箔垛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醇比,软顶敞篷采用电动开启柬错,时间上需要15秒即可模牢,而将再次闭合需要17秒界,其开闭结构为多连杆双片式呐纬,这也大大缩短了开闭时间洞莆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熟脓扑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阂烂狙,为了不过分降低运动性玫痛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挤。排气方面也是RS5的一大特色床,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管烫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个逗,而在Dynamic模式下会全部打开嗡博。   本文导航守涎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线雷亮溯,或许大家已经是心里多数躺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颁持娜,定位于新兴的小型SUV市场禾腔。众所周知丘泉吃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玖驹,长安铃木选择在这一细分市场发力巫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的干噬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX付陌似,通过对比分析熔脸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力建仓厕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轮奉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疚材浩,搭载1.6L发动机揭霓,匹配五速手动和CVT变速箱堵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L览、2.0L两个排量六款车型淘编鲁,同样匹配五速手动和CVT变速箱耙田莱,售价区间12.88-21.88万元箱碴娜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惠耙帆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面畔弦,通过下表的数据显示得知澄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手补,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溺榷,相比逍客抡萍扛、昂克拉等车型同样处于劣势汾虹圭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宿诧贯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹峨握,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矛屏芬,还有与车身不同色的黑色包围蹄、车顶行李架龟,短小结实的车尾猴娄瓦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壁。车身颜色选择上逝蓝很,S.CROSS锋驭提供了极光绿仓哥敛、皓月白倍瓤彼、星辰银搓位、丹霞红凭敛、银河蓝和晶岩灰六种颜色箍娟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计际讥,雾灯晨挽、下保险杠也经过了重新设计墙艰茎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格计板乐。车身颜色选择上串,劲炫ASX提供了珍珠黑监、极地白蛇羔、翠鸟蓝僧烷软、酷银脆、钛灰五种颜色鸽涩详。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滇堂搂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯衬兰,前后雾灯弛驮,并配备大灯清洗功能蒂显敲,外后视镜集成LED转向灯;同样挪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯糠,带水平调节和自动清洗功能碘,其外后视镜没有集成转向灯溅嗓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂悼翁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂溺股,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讳败瞳,二者均为铝合金材质测女嗽。所有车型均配备优科豪马轮胎板。值得一提的是潮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎闹库,这在同级别中比较少见番当持。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型为帅汗,根据车型的不同尺寸有所区别亨既叙,低配魔:215/65 R16氓,高配擎颁墩:215/60 R17道箍灵,轮胎同样使用的是优科豪马杭昏,同样配备全尺寸备胎骚胃掣,两车在这方面都表现得很厚道稳奴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫警雇,第七代车型同欣。其指导价12.19-14.49万娇,这是配备1.6L引擎的价位敝协。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瘟剩芭,账面要准备好14.09-18.29万盯挝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车佬家锭,当然翅趁贪,身为第七代的它翘,在冲击属于自己的又一串“第一”逝。但我们相信豢泼发,短板才真正决定高度裤拐爬。   全新高尔夫的德国总设计师说闷,它的设计主导思想为“简单既经典”爱漠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分夕许煤:中网与大灯的相对位置茬很、拓宽出车身有力的轮拱褂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫁鹿,这台在中国拥有极高人气的两厢车劣,一露面玖崔,就好评如潮宫戳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赂,但还是要将6/7重提簧,除了外观上的差异笨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上违店,比第六代车型要长56mm娜限失。而整体车身比例上菇秤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然眷毕赎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭桓,轴距增加59mm胁携,从而提升至2637mm擅广。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计故泌剃,但新样式的内部构造也足够炫达彼保。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赏角伟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奋锻含。高隔音性的特殊树脂层拴阔杭,形成3层薄膜结构串肪。它拥有很强的抵制振动物理性能佰欣。   直接跳过撩人性感的腰线婪墓舱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭风倪。相比海外的双L型汝母,或许辨识度更强一些途栓砰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掀,但高7的不一样恼。细心的你会发现百斥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时退脐怖,才会主动启动松餐,并且拥有厂商宣称的132°广角东。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肝,天平再次偏向了驾驶者一侧父扫。整体内饰上炭车镣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是时戳秸:放弃中庸的设计理念鲸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派没。不规则的T型区阂撇糕、活泼的金属线条点缀促火饰,让全新高尔夫大变身杆刹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没璃,它能够让你感觉非常新鲜韧。   坐进高7内梯哼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗互,比普通天窗大了30%酚。而外掀的开启方式有点奇怪观绿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别寥,同时还为内部提供更多头部空间柔丁。   大众车型的人机工程向来让人放心妹鹃,这个角度的方向盘吗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壕节,或许来个拨片更有型吧誓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症克,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蛋。   本文导航甭犬:" "  在国内的SUV市称础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下券盛稻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挫,正因如此保绍宫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓢耿郎。   说到大空间返巩袍、七座设计静踩、配置丰富的SUV汗撩琼,北京现代全新胜达是其中的表表者袱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祥残,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谰匆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挡,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸿录爬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观郴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临滑,设计上中规中矩抬和汝,采用了哈弗新的家族式设计元素成,这一风格将在整个哈弗系列上普及拒连,代表性的设计元素有洼:大尺寸U型前格栅赏,粗壮的镀铬横条格栅咀斜,时下流行的“X”型前脸逞懒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美川镶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔫挥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仁舒慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑趁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墒酚聪,再辅以造型锋利的大灯灯组溺馁晌,极富视觉冲击力染迸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话几楞,现代品牌的确更加具有超前思维意识舒叙。" "  如果提起讴歌品牌犬籍,大家一定会想到MDX这款车粟熟囊,究其原因建巳港,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型试湃,拥有讴歌最顶端的先进技术拾哎。在2013年杜拈贬,讴歌上市发布的新车相比以往愤暖抬,算是非常密集的丸董。即将岁末穷,讴歌的新款MDX也开始上市销售算超。作为新款典旅,MDX的售价降低了费,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驰氮唾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幻凶佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器居官?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术介亲勾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铃泵。使弯道驾驶更加轻松哎登,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敲镭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 漆娩闪,在车辆制动时结,通过制动延长扭矩矢量分配单偿,提升转向的循迹性 磐涉浮,这在之前的讴歌车型上是没有的额,包括RLX察胎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣菏路痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姬浓楷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挎奔。但我们看到懊潘画,在讴歌品牌乃至本田车型上宋,自然吸气发动机依旧占据主流魏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜜授练,在新款MDX上使用的3.5L发动机锚,带有VCM可变缸技术墟寇,在不同的动力需求下卑冈断,发动机自动切换工作缸数挥,用来节省燃料笆急,提高燃油经济性窝惟腔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上函霉,使用了全LED大灯姑扩浆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法窍习烘,不止在新款MDX上出现惠瀑剿,旗舰轿车RLX上同样具备揪囤骏。但和MDX相比霓辰,RLX的前大灯内部结构稍有不同糖便祥。而MDX的这种全LED大灯瑰屎魔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挡犀捶,但据了解讴歌正在向这个方向研发凭徐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妊匙,其中大致包括救援棺轿范、定位话成、导航检索等常用功能屑。但值得一提的是脾,讴歌的这套系统在整车质保期内梧驶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的任。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上轨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置漂敞,通过车头尼浆恭、车侧镶捆没、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式毯藕。对于前方障碍拷、侧方停车贾拈使、倒车能够起到非常便捷的辅助作用废墒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助短挛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面东,MDX采用了59%的高强度材料襄穆,热冲成型一体式门环等途径美共凡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料秃晴忌。   本文导航核动徐:" "  在新一代天籁发布之后痉负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字空。二三十年前窃台瘟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越剃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车婆楔轿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灯票密。而谈起这两款车秆乃,目前多数人对它们的理解是寞搪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长埔吃,配置增高息,便成了公爵和君越丛烂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸甸彻俱、动力和配置等等攫量,却有着极具诱惑力的价格稀景毒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘弟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淀纺。可它们究竟有没有这样的实力访免?两者比拼苇俩,谁又能更胜一筹屉脚?本文即将为您揭晓号焚侗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欠蝎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诽,售价区间为23.59-36.99万元豹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孟,两车售价分别为29.98万和29.99万坝纯虫,价格非常接近你认,比较有对比价值肚骏靠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颅,主要是雾灯卉、轮圈等几处细节可以加以区分寡诺,尤其是中网变得更精致檄铰归,车头更显大气逆刚。但也就是这些细节的变化侠沽苯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虽钒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿么扣内。   大灯方面筒册签,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能定靖咀,不同之处在于郎坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)顶。   车身尺寸方面苇胆孺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滑词耪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壬锌,君越的长度同样超过了5000mm篙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本佰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面如,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隶歪,并没有追求锐利习,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅橡,腰线设计是其外观中的一大亮点卸粒猫,并非大多车型采用的一条笔直线条屠沪癌,而是在B柱之后便缓缓下沉动刃,在后排车门上形成一条折线吕备烩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吼起勾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辽蓝良。   尾部来看栖,公爵与标准版天籁造型基本一致旗白,尾灯造型也还是一如既往地犀利平,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拷,为整个尾部增加不少活力匠贩澎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鸿骑藏,使其整体感更强慷巨吵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妒率,轮胎方面劝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎境殿,更为霸气烘卞括。   ● 外观小结腹茅灵: 两车均采用年轻化设计袖,稳重气派;车长均超过5米衔疗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上位恒,君越表现更为抢眼片。另外岸心踏,从个人角度来看毕污短,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粒定,相比之下它的造型更加简洁肃送、规整成守。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽父,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搏,足以呼唤出你全部驾驶激情吝亭。你可以视它为野兽馆,但我更愿意称它为内敛狂徒矮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聪拌村。它是驾驶利器颂馈抽,也是很多人心中的梦想之车肆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG怜时李。   既然说道奔驰AMG帝咸褐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义偷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓖俗份,都代表了其品牌车辆高性能版叭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款递葡,这些车在发动机配置调教搅拉,底盘调教嘶墙瞎,外形和内部设计上都远远超越原厂车廖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扣,它的长宽高分别为4707mm嗓、1795mm和1391mm睦签偿,轴距为2765mm钙惩喊。参见下表可以直观的发现草伍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的地,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楼镁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悲锈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骋干单。但细看之下蓟囊,还是能明显看出差别地并刊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位了探欺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蹦碳,流畅迷人更具轿跑风范缄朝借。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哇级。   除此以外沉跨董,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次槐菲递,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭席晚多。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂显岁,前轮尺寸为235/40 R18杠尖扔,后轮尺寸为255/35 R18剿梅僻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帅创嘿,以获得更快的加速度伶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泥。   车尾是C63最为霸气的地方圃离,四出排气管宣誓着其运动特性溯胆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辜匠厕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桓,从而提高车辆的稳定性晴凌炉。" "  11月12日扮府岁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市劳翠。无论在平台还是动力上痕胸嘲,这款车都与标轴3系基本相同句眯。动力上卫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堑,依然分成风尚塘吴、豪华和运动3个不同设计套装岛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胶。无论怎么看填,4系都很像一款双门版的3系滑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢盆团?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烩。   虽然名字是4系茄餐,但如果只看前脸磋稠,恐怕一眼很难分3/4系湘昏。不过仔细观察细节的话系挝盒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饥岭。比如更大的开眼角设计鄙乳,更修长的双肾格栅觅,还有明显不同的下进气口设计风格鹿酒。当然未,了解宝马车型的消费者都知道白,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置承。此外疆,前脸还针对空气动力学进行了优化攻扔。 【左拾:豪华设计套装(选配)/右疲:风尚设计套装】   侧面造型上劳,4系明显比3系舒畅很多妒耸董,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窃昧唾,更修长的车门对此也贡献颇多裙玲贩。不过轮胎规格和3系完全相同思俄,似乎很难体现出这款车有多么运动铰纯。另外急慨靛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了行,和前脸的进气口配合渐邦,共同为刹车系统散热农秽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多防,不仅装饰性强谓恼尖,看上去也更凶狠申人。   尾部设计上际干,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素插。猛地一看依然很3系舵丁拒,但饱满的线条体现了4系的不同负烧。尾部虽然整体很“壮观”泼顾搅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哎怀孔,别有一番风味薄副具。另外彩,根据套装不同歧渡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪瑰片,实拍的运动设计套装为两侧双出禾怖,个人认为设计还可以更精致一些稳。   车辆提供侧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陇叼:北京市海淀区闵庄路19号   电话罐撵:(010) 5872 8888   本文导航讨了:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枯,自日产逍客2007年在英国上市以来屠刊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侨。各汽车生产商自然毫不示弱汲楷妓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹痹蹋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勃趁幢,公司就对其外观和动力均作出了革新陕曝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司落庭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V高。这款车售价要高于ix35膏办,标配版的售价与高配版的ix35相当凤诧。较高的售价并不会对消费者影响太大团缉编,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力松费。 ? 现代ix35   除此之外敦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驮泥羡。完美的驾驶体验凹匣,充足的动力表现歪列,日常的实用性以及低廉的养车成本突釜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疲诬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面锰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些息仇谎。CR-V的后备箱打开的角度要更大迪俱巩,后车门打开的位置更高潘矗,加上方便的一键式折叠后排座椅未侵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的黎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隙。ix35的后备箱地板离地面更近痛男距,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间爆攫坛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5副藏,他们要对此多付1,700英镑巍师丸。其余两款车的四驱版酞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)感睡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馅唇陶。   从标配版本来对比三款车爽色,ix35要优于其他两款每惹侍。SE版就提供了后排加热座椅唐私,方便商务人士乘用攻泡。高配中更是有导航苛焊哀,蓝牙洞躺,真皮座椅纶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撕绢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蘑铃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舷孺。   综上所述垛表,我们推选出这三款车的排名分别是卵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锯冠,但是它的驾驶乐趣却是最大的怪膏狭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足老陡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渺惮危。低的污染物排放贫奖,强劲的动力表现垦删,新引擎的装配让该车重获新生剩赦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艾俊。不光是低廉的售价铃少,标配版的实用和保修期的延长棱间,让该车十分吸引人杰弯艾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靶抨完,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品色料,未经环球网Huanqiu.com书面授权痹朗,严禁转载甫隆,违者将被追究法律责任弧畔谎。责任编辑溯:李敏" "  在国内芭匈,提及福特这个品牌禾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘幻眨克斯和嘉年华媳寸幸,但福特的精髓决不仅限于此贰畔。在美国截膳剃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醛。近些年来硼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搬叭可,先后投下了旗下多款SUV车型仇鹃,其中包括翼博酶肚、翼虎归凰删、锐界以及今天的主角探险者叛箩摧。作为美国销量连续15年冠军的探险者踩,它在中国的土地上能否再续佳绩刷踢?带着这个问题恭情,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙太。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈邸,也是其第五代车型详。在今天看来荆,福特探险者圆润饱满拟孰,又不乏美国车标志性的肌肉线条绦通天,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求加烁画。但早在1990年似亩湃,第一代探险者刚推出的时候傲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怀。   随着时间的推移挪乃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变劲,与其说是改变表桑毛,倒不如说是更加顺应潮流桂。早先的皮卡底盘不见了踪迹裴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂词橇岗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侯陕。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擂酬控?结合同价位车型做个比较不难发现村,探险者论尺寸绝对傲视同级零负湾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搂反罗,“尺寸”无疑是其最大卖点横记解。它的车身长遁毫促、宽测蕉次、高分别为5006mm递继、2005mm和1743mm醚,轴距为2860mm凌勤鹅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV希疏,即便是与奥迪Q7的对比中磕船罐,探险者在某些环节也不占下风胁绥抖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氖,探险者的最小离地距离为193mm泻列,接近角和离去角也并不大粹盯寿,仅有21.7°和21.4°诗俩目。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坚。" "  引言马歼士: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寸吵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粪翘,其采用了全新MQB(横置南治。块化)平台生产媒偿,不仅在外观感灌屉、内饰方面有着明显的变化歌瘫,更低的生产成本脊、更轻的车身也使其有着较大的优势先黎。此外细,作为其老对手的福特钙眨克斯当然也有着较强的实力江呕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评薪惕恭。今天趴绵铺,我们就来为大家对比一下脊,看看这两款车型谁的实力会更强陆浅懒。 外观担便歇:低调内敛大众风对比时尚张扬钙叱海克斯   两车在外观方面虽然同为动感峡路髓,但在设计风格上却有着截然不同的一面邯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上藐茎攀。而溉鄞玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挂惕葡。   车身尺寸方面诉袖犬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泛逝蒂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擅,轴距也增加了59mm纽,整体看上去更长更宽更矮舱。但其主要竞争对手该冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势还天。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谷、强壮翔诧、凶猛珐计,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铺鸡董。试驾被安排在了蒙特卡洛链,我们被热烈的目光追随了一道遁,同样激秦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氏堤杭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汐,它的对手就已经锁定了娜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标士癌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜圈说,他们选车就两点衡碧便,第一样子帅剁,第二性能足够强大臂苗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凑蔡姓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啃。恰恰如此耸阿胃,它看起来很漂亮盆,尤其是车身各个部位的比例与线条钎锣,挑逗着所有人的视觉神经谈玲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轮馆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炼,而且更杀气感更强仍。怠速时慢慢靠近饯铅彩,它的躯体在微微颤抖梧胳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤没。   细节方面奥迪从不偷懒面孩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记媒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾航兔赁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞纺茄。在我看来辆,这样的视觉效果已经足够征服所有人据弓,如果你觉得不够醒目贾狄,还可以选择将卡钳漆成红色菊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哨匠腑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体径撑懦,120km/h时自动升起虽鄙,此时的样子最为动人钞,速度降低至80km/h后便会自动收回黎饥膜。   进入驾驶室并不费力端,内饰与A7或者S7基本格调一致翱居,简洁朴实怀力倒,中控台区域保持原有基调堤敝,有人说它沉稳贰剔,另一些人说运动炬,在我看来这就是奥迪的风格翟拘徽,可以满足很多人的口味盎裤反,一切气氛都显得那么熟悉摆径。   车内有两处亮点让我记忆犹新混,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分慈赫,坐上去的感觉也足够舒服立裳。不足之处在于它的调节方式太过简单瀑氮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑观,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞳炭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拜贩,手感与大小都很出众磨巾规,令人爱不释手狈莆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幌晾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望确。也许这就是奥迪设计师花心思的地方模嫂复,善于抓住驾驶者的心崔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分事圭柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汞,两厢版掀背车开始越发备受关注零脯庆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漏甭密,强劲的运动性能也是非常重要的指标袜。就在本月初摧修,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求图煞熟,除了朗行运动版之外恢搁晃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能长焙。接下来寿颧,我们将两车放到一起俩,来看看其空间和性能环节的表现如何很届。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是电戌嘲,如今的情况则正好相反呢参帘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沮授。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元善矢汉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元取,两车的售价还是非常值得人期待陕擂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堂疾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了任,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计骗雇,前脸没有任何改变线肃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痕,但给人的印象要更加动感搐皖盲。   车身尺寸方面拭烧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泰,各项数据都要比朗行运动版更大一些够,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盗嫌弟,比较适合家庭日常使用祁劣界。轮毂造型与三厢版没有区别排涪擅。在发布会上浇欺枯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涸侠,相比科鲁兹掀背车不够运动概辽泡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条届晒己,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掳娥,线条更加自然寇、流畅褪辰。两车的车身腰线笔直且显眼诬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舞导凹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影途,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹿隙檬。同时挤坡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能白。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赤,点亮后的视觉效果非常不错慈略羚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爱。整体风格也是保留了三厢版的造型牛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出葛抠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型荤。2008年磷,丰田Yaris进入中国市承愀肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相粕艇犊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数森瓤瓦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车科确羚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鞠丧,想必原因大家都很清楚馆畦磁,致炫在各个方面都已下足功夫粮,为的就是再续辉煌和滦捎。   致炫外观灵动时尚檬,带着一些年轻的运动气息脓,车长为4115mm飘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叛琅,比老款低50mm;轴距为2550mm歌秦嘎,比老款长90mm虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痹刨脆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垮屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撤褂,这样的设计更有利于致炫的散热秃响莫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撮互。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利两签缔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贩。   " "  在这一两年中坞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彤桥伐,究其原因钎煽拒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疤祈。另一方面鲸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅取。代表着大众在中低端产品中的最高水平磋随燎。如今纹棋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野衫矾黔。带来的改变很多窗堂,由MQB平台带来的更多越级配置瀑毖,外观内饰的革新薪梆俯,动力总成的变化侍锨圈,当然还有后悬架的改变疤彪观。能否继续神车称号规,笔者觉得拧秦膊,可能性极大寇不。   ●从固定平台向牡铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母⑴蹋块化平台的车型捍,之后溅渭扒,从这个平台开始窟钝手,还会有奥迪A3等车型陆续引入胁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痞舌。但从高尔夫7开始咯哼狈,这种概念将发生改变勾膘。MQB亩喽荩块化平台生产辆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承犬怒绣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留贡,后面我们会详细说到萍愤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车加李,必然是一台有传承有积淀的车型返贸阀。经过几十年的发展和变革辜兄伪,没有被历史淘汰侈啸焊,却总能获得新生和换代抽石漂。我想符合这种条件的车型真的不多计锌。甲壳虫也好沪考题,卡罗拉也好雷烙,都算在其中陋。高尔夫更是其中不可或缺的一款惊,从第一代发展到第七代巩沦帽,我们发现浓欠,很多经典的设计元素没有消失吃,而是作为经典传承下来习梅蜜,但技术却在与时俱进的发展菊合。直至现在虽敌,高尔夫7的出现巨,能够看到曾经的影子秦邢,也能够看到未来的趋势迸斤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿经,今天在紧凑型车上也上演磊,只能说明嘶妊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翁,也从侧面看出涡乔啡,这一级别的竞争是多么激烈岛乌,高尔夫7的轴距加长了59mm感茎良,反应在车身上官盾,加长了56mm浦。这让我们看到匹手奠,高尔夫7并不是一味的加长凛肛琅,更兼顾着车身的整体设计悼侥竭,以及操控能力的全局设计虹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忻凌督,争议很大炭欣潜,但貌似并没有像新速腾上市时那样工,引起大家的太多反感暗款。或许一汽大众的这场策略大变堪,已经让消费者黯然神伤了绊。大家也都知道痢迹,这是没办法改变的事伦,想要四轮独立悬架托,会有性能版车型作为选择谱,要是纯家用痰九掠,就只能接受这个现实酱。   本文导航穿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV艇腾痛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6围睹,这仿佛已经成为了一种定律坚歧。话说回来峭丧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玖下撮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望火,采用全新平台打造的瑞虎5从设计系、做工恃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骋楞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚊婆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解释。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型示耙,为更直观的进行两车的对比分析入典,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迫,需预定等车时间较长嚎赏眠,主推1.5T车型)作为参考对象巧佩皆。备注半憨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版开胁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瀑碉巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惹,瑞虎5和哈弗H6各有所长断,瑞虎5车身更宽瞎攫、更高茫,而哈弗H6车身长度荡、轴距更长哆。另外这两款车的外观设计原创度较高撤胁拭,没有明显的抄袭痕迹疽屑霞,且能够符合大部分人的审美观杯陡,足以体现出设计团队的用心程度概宪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宛舰讹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应愤,意在塑造最新的家族风格讳,整体呈现出大气勤氏戈、时尚的感觉槽突。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钞回熄,包括徽墨黑断法罐、烈焰红瓷萌、赤金棕础籍泛、暗夜灰十绥、皓月白和丝缎银撮搓。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澄杯够,其更侧重于简约腿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耗壬喘。车身颜色方面闭趴拢,哈弗H6提供有经典黑蜂昆、雅致银瘦谋、简约白擒、中国红拓、风尚蓝戌萍爱、摩登灰钙、醇魅红霖宠、睿智棕共8种车身颜色篱泼。   前脸部分退炮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蛾靠。瑞虎5前脸层次感较强弧介,大灯巧妙地与中网衔接什鞘,而下进气口被分为了两部分聘本坎,下部与底部合适护板相连接桨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和豌陵,没有太多浮夸的设计惰碎醇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识巴校颠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“下巧兴,但绝对属于耐看型铜,整体间流露着SUV标准的稳重气息穿忻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富胚怂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长圈秦,车身侧面给人以更修长的感觉煌叔。另外氖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条切,车顶均配有行李架练。   同样的讹斧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晴憋,厚重的保险杠更具力量感坷。   灯光配置上刺苏登,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丰琶,内部灯组布置较为新颖荤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诡寄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚊,常见的柳叶状大灯造型纤吓矫,常规的灯组布局劫,带有透镜的卤素光源大灯箩,提供水平调节功能发猎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拢,看上去更为醒目和美观患间步,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亨晶级。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奈外皇,同时越久的期待会带来一个重大问题笺挫垦,那就是新产品如果不能做到完美横,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时夏色,两条定论由中国媒体陆续传开祈缎懒,首先它的相貌不错返涪,其次来到中国的时间也不会太长了彩。一个月前吗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逝渭,为何这么说牡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弓瞥歇,通过细节上的修改懈劳屠,使雅阁更贴地气活。   设计师在中国进行了大量调研工作门,最终他们得知了国人的喜好诺雇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崇侩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁境聚澈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勺奋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宫豌芥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中槐饲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表献龚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈措,在如今大行其道的“加长风”面前扰猎构,本田倒是走了一回不寻常路且膳即,这也是让很多人吃惊的一件事溃完替,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响配鲸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硕稠浅,究其原因我想和C柱造型骨鬼愁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妓扫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度突薪深,先是放弃了老款斧头型的轮廓葡梯淌,其次将双出分置排气融入到了包围中少泵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骏、动感靠拢箍沃被。   本文导航疤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座焦控,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉攫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亭杉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敬磁毖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜尚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惯险咆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姓坤挠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病革森土。相比之下浩常,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贫蹈。总之这个价位的车型拆沫谅,只要设计不太出圈消费者都能接受澜煤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警扭奇,即便轴距也仅有20mm的差距及咀秋,如果无聊到一定要分出个胜负的话陀歧普,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涎宪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上太。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良舍桶,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫鲸墨。顶部的灯眉村超、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧,虽说还是带着几分模仿的味道化,但却并不令人厌恶康跑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窗对,不过它的优势在于自动大灯功能昆签,这是我们在CS75上未曾找到的配置美。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓮,都是标准的SUV设计搭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似混,不过值得注意的是理皮锰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹬卞推,上下车时可以避免蹭脏裤子降,这一点要比哈弗H6显得人性化缉呕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呸航铃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等笆尉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑟上,那也将成为它的一个优势悔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异航寡巨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平读杀十,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些商蒙。两种风格说不上谁好谁坏璃肝荆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绘迸、更时尚的选择涉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帽刨柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骏怒蜜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列誓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩囊换炽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孝暴伍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳密,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赎告。相比之下懦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计路开,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殿黑车。总之这个价位的车型某,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡尾牌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谩,即便轴距也仅有20mm的差距唐馅,如果无聊到一定要分出个胜负的话板,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寝携桶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上具。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕,在这方面长安CS75表现得尤为突出獭瘫。顶部的灯眉亢健寇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细参临,虽说还是带着几分模仿的味道路,但却并不令人厌恶蔑垂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芳,不过它的优势在于自动大灯功能衬湃壁,这是我们在CS75上未曾找到的配置敲噬具。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化趟挡堵,都是标准的SUV设计认,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似发,不过值得注意的是任墟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盲堵,上下车时可以避免蹭脏裤子扛晚葡,这一点要比哈弗H6显得人性化涟钦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穆诵慕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墩廷嘉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢官蝗,那也将成为它的一个优势尖徐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狸燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒么,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些北褥。两种风格说不上谁好谁坏吭呕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦椭饶、更时尚的选择蛊呵陌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型堆看,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褥势,埃隆·马斯克就是一个奇人婆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克长秀篙?下文简称“埃隆”)袍喘粉。远隔重洋来到时差16小时的加州揪新,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斧,一款名不见经传吧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挟怖。在短短的5天内狼掠片,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雾。 ●曾经的TESLA驾链卢:短暂辉煌的Roadster   2003年穷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司互,并亲自担任总设计师的时候耙,他为公司取名“TESLA”翘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凯激、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)倍矩。而在十年前龄香挛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虽,因为在此之前洗翘贝,没有任何纯电动汽车成功过立贯。   不过很快碧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看休慌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侯从,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差班拣容、续航里程短的传统印象聪食啃。只是星竭蜡,那时的Roadster真的很糙敝虹,很贵韶遂齐,很没吸引力颅句。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谩。   于是霉蓉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魔烙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盆饰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁Π,已濒临破产……”擅盼塘。   不过胚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宝蓉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在课,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孙公纬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舍。仅从2012年6月车辆发售涂峨犯,到2012年9月这短短一个季度内哎朽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元提诉,并且公司还获得了美国政府的政策支持少箍。   ● 简约外形流畅饱满己,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瓜?一个能够打动人心的外观设计携双,对于任何工业设计的产物来说都至关重要痕看拜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维宋遂旱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氖司操,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物星猴教,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烦蛔谈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诗脖,是一位年轻的美国本土设计师哥,曾经在大众汽车担任过助理设计师授够,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辱睡靠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前享鹤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绞,马自达旗下的Furai豌土、Ryuga尾庐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镀刨磕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饥晌汞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杠皮泛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胆。初次见到TESLAMODEL S的时候惦科坊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厂,难道这两款车之间也曾有交集拘尘面?   多方查阅资料后才明白墩纪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的铰碉,不过后来TESLA对其提起了诉讼略,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桶竿,还盗取了其电动车制造技术刹党。于是紧接着侧蔼嗡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烫搜僚,并最终完成了MODEL S的设计工作擦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)同彻挛,轴距则为2959mm亲悍。仅从数据来看零惟,MODEL S已经算得上中大型车的级别敬裴泵,差不多和奥迪A6L胯场、宝马5系Li等近似归,只是车身更宽大也更低矮一些赋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论靖。   整个MODEL S的车身上剑,相比许多人和我一样五吴冗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘸讳,椭圆形前格栅造型太另类了乖巍棱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扮册竣,但是这也成为了MODEL S的标志五,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梆橇,所谓的家族式前脸裸饭身。   你或许会认为没有前置发动机的存在钨埂韧,和绝大多数的电动车一样劳剩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了投,那就大错特错了骡戌吕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的椒勺灰,动力系统和电池组瓢穷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里色,就和传统的内燃机汽车一样舅巩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温崔。   细长条的大灯造型很酷脐辖阂,氙气大灯粱、LED日间行车灯都是标配始,和其他车型类似顾看,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狼喂氏、LED雾灯以及示宽灯里。只是在功能性上MODEL S实在很单调谋潦,同价位产品上应有的大灯清洗复秀、自适应功能等一概奉欠僧餐夺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彪,4年的时间两,经过诸多顶尖设计师的打造烯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发档税,再到上海车展的国内亮相阶僵,今年广州车展终于正式上市晒规,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休睛轿牵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中救,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弹,这是中国自主品牌获得的第一个五星戒绿双。观致3四项总分达到了惊人的340分抛稀,这在整个2013年度排到了第一位亮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样模,接下来为大家解开谜团劫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3谭练极,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念视肆,观致3的外观线条十分简洁簇其,但又不失从容优雅朗甭体,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓷,毕竟它的设计总监曾是大众高管枪酿谋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扣。   前脸看上去相当的饱满圆润蹦砰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成淳,而“Q”也是观致汽车的首个字母添,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信腾唯惮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骂飘阀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圈厘,这话虽然有点绝对馅京,但却不无道理酶京,在说服消费者购买自己车型的时候盆径逃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谈诬淡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弊,随着时间的推移陕淀沟,两各品牌已经深入人心抖拳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喷,相近的售价肋鳖靠、同级别的定位绅,看看哪款表现更有诚意葛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泌凸舍,造型圆润符合多数人的审美管,第一眼算得上成功惜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蛙,细节处理更为立体很显档次差。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虏踢。爱丽舍原创度极高浩,很难找到其他车的影子访违微。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叭,只不过虽然车身进行了拉长凹,但看上去依然是一副小型车的架势沟,气势上略输给爱丽舍扳。外观设计确实见仁见智煤案忍,有人喜欢圆润稳重肃惶瓷,有人喜欢直线条的简洁利落卢泡将,嗯好吧店涡,各花入各眼补。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柿辫欺,新桑塔纳除了车身稍长之外葛犬,轴距烘现、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势寐弟惠。但整体上两者都属于造型协调的类型间看。   内饰部分骂瓷埃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掸戌。配置细节设计耿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孩犯,比如位于方向盘后边的多功能按键艾煎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罗疯潮,则显得没有可挑剔的地方刑昆,只是限于成本鹅,用料表现一般汹丸厕。" "  谁都没有料到短短几年飘,SUV会如此火爆匡赔,从动辄百万到数十万的城市SUV椒,都曾经上演过排队提车的场景疟叭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乘,不同细分市场架、不同类型SUV纷纷推向国内市澄ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒙氦,推出了其首款SUV--标致3008翠伞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车迮怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡淮偷淳。而东风标致国产后价格有很大降幅变,15.98-21.67万的售价也与途观芳谭豪、CR-V劲呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV说。下面一起去看看吧谢阂冀。 ● 外观解析   除了高售价外发纽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一褂欺。太过个性颧,同时又不够精致沸牌。而相比之下堤,国产版标致3008要好很多卸纹南,现代感更加强烈佳牟建。前脸采用了小一号的大嘴贺票,并且添加了镀铬饰条显示很精致掣辜蔡,也符合国人的审美蜜拷谱。   前大灯虽然不是氙气大灯翔寿摆,但是加入了透镜茄了入,整体观感不差桶陌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涟朽。另外玖睫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夕袭邢,增加了前脸时尚感那搪。   从车身侧面来看忙谐,标致3008加入了车顶行李架蔼敖,虽然并不是经常用到的配置表户,但是对整体造型的营造作用不小鼓。另外蜗场揪,黑色下包围凸显了运动感掳骆厢。   尾部是相比进口版改变最小的绞泌,不过依旧非常漂亮翔激,很有层次感怒岭。尾灯加入LED灯组蚂互侨,警示效果更好壤。另外最值得一提的是其后雨刷设计绵舍,在前雨刷工作状态下超邻席,挂入倒档籍,后雨刷会自动工作型,非常人性化的设计噬排。" "  说到法拉利沁、玛莎拉蒂这些品牌污限钮,网友们肯定会觉得遥不可及娥街垛,价格高高在上必徒。如今厕嵌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli同枯另,它以89.8万元的价格进入国内市场课息萌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凡谢,让我们来看看他们三个谁更吸引人么。   在市场行情方面柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虱耻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墙鹿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设散痰潍。而其他两款车型均有不同程度的优惠啪刹尼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系须虏海。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的德,看起来非臣芮海魁梧的发现竟然落了下风怕筋,令大家非常诧异腻俏泄。但在内部空间方面犁集,Ghibli组完全不能与发现相比湍讨狮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匿信善。而宝马Z4则是一款标准的小跑车霸乘旦,所以它的尺寸就不在此提及了似科。   在该项对比中坡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓷,功率少了80kw葡湾璃,扭矩也少了50nm协温,同为3.0T但差异却这么大缓。发现采用了柴油发动机怂,这款发动机的性能超众钳案铃,在国内有些市场中非常受欢迎瓤碑可。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱困舶。   对于传统豪华车闻言石,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卤赋底。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式连,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晤歉窃。路虎发现集成了家族中的优良血统碑,四驱系统足以让众多对手汗颜泊。   本文导航妇猴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雇僚,保时捷新Cayman在国内上市之后涸共私,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了期攀皆,遗憾是试驾车迟迟不能到位递,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余潜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心夕筋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出低萄,就当胜利喜悦之余弧断襄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毕平。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我户拜绊:不就是保时捷最入门的跑车嘛怜豹傲,至于这幅尿性嘛墩赴?不过您还真别说闹粳,Cayman作为保时捷入门产品中涤,绝对是一部对得起消费者的良心之作布鲤,比起卡宴与Panamera来说炕,工程师为它注入了更多保时捷的基因凰昆,说句通俗易懂么寥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观霸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蓄绿卸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史艰,第一代Cayman的诞生是在2005年困盾督,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺好凡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格逢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轿淘懊。   新款Cayman S外观简洁封途,车身比例更是优雅的惊人辜掀沁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栋坦膜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蝎千,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慨挤丹。尽管如此痰摹捻,这款双座跑车依然非常紧凑嘛扭,车身长度增加了33mm堡。车身前悬缩短了26mm椭疽遍。   每次谈起保时捷的外观设计咳勺,笔者都是非常纠结的心情吵,恨的是德国人那副死脑经糠恐尝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坷唯,喜的是哪怕轮廓没有变化茅废前,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拒搔梨,或许这就是历史的传承吧携。   新款Cayman S除了迷人的身姿反苏,优雅的曲线之外芯理,设计师并不是一味的强调柔美河阑盟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现多咕,这里需要注意的是逃蹿,这个大口可不是什么导流机构和话叉,而是发动机的呼吸通道阔太灌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邻率,加上凸出的转向灯设计瓦人阜,相信任何人看过之后都是过目难忘府,尾翼同时配备升降功能溶,时速超过120km/h之后劳坟,能够有效提高尾部的空气下压力旧枯互。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呜勺室,这个是一个价值不菲的配置迪括,总价44700元翅,如果您不满意当前的刹车系统颈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毕烷绒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处领涸电,据说车用到报废了缸姐,它还可以装到另一部车上继续使用料珐,简直可以当做高富帅的传家宝涩附。" "  国内B级车阵营的争斗薯,恐怕用水深火热都难以形容顺,原本只是按国籍分布的对抗阵营句谁毖,随着时代的发展灸辣,已经逐渐转变为混战的局面韩曹,比如ABB三个品牌的中级车据弄幂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手每。同样的情况也发生在合资品牌身上父,民用车级别的对抗往往更加激烈究殿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毒峨,来自德系的车型是否会倍感压力崎嗣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逃,又考验耐性的工作功。往往在某一个时段有一丝懈的菩铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆登虹。网上车市最新推出的《抉择》栏目俗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硅诚,做出全面的分析与指导苍,以同级同价苍厦裙、同价不同级等角度出发维鞋,全方位给您最全面的购车支持捂鹊物。   雅阁和迈腾啤雌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车抄,也许之前并不会将它们划等号蜗蹄,但随着市场格局的转变卧牢,它们也来到必须接受对抗的门口嗽。当然豁斗供,这场争斗的发起者是雅阁洽事肩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撕承,抢夺德系车根深蒂固的份额朔己,看起来是个贪婪的举措迁随疟,但能否成功却还很难讲涣守。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方欢林,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鸽,反之同样蒜。客观的讲匠匿卷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感结潞托,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斜才厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源店安,但是这个技术到底是否实际协够绩,还要从使用中来探寻浦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涣成酪。   第九代雅阁缩短轴距的作法乾,是令所有人都无法理解的韭,在几乎所有车型都在加长的时候叹笺拦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍订,搞得你摸不清头脑粮投。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞘桥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屉雇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似浦魏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者融弓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能触粹吩,就是最好的证明圣守史,据我所知底侠量,直到全新一代奔驰S的诞生曹边,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的投壁袄。   本文导航患:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年死舰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谈舌墒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萌肃。直到有一天票冻桑,新速腾上市害底烤,后悬架变成了非独立结构百涣罗,他们的崇拜似乎崩溃了鞘捍吴。这还是那个技术控速腾吗酮缸?随着时间一点一点过去蒲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版褥茄、速腾GLI谩隘昂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挝谦鼓。不得不说癸赫到,速腾家族越来越丰满荤纯客,那个曾经的技术青年肥罚期,逐渐走向千家万户酶础,满足标准化的舒适性需求渤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者侯热,这让我们看到速腾到新速腾的转变怀劝奇,它变得多元痪擂,变得成熟盆晚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艰,开枝散叶就像一位长者贺唉。它不是急于求成芒渤,而是变得更圆滑更成熟驶暑。记得一句广告语曾经说过桃:“成功的男人我丸静,有很多面轰毒蜕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象申谷妈,它要更多变点,它要更多面溯绕罐。蓝驱和GLI习额褪,一个拥有更多的节能技术勘闭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倾。当然鞋,价位不同梨法册,GLI已进入二十万大关缎虱从。你有了更多选择垃,你没有了挑新速腾毛病的口实硷帮。三种产品摆在你面前幌,要节能毕?要动力璃?要居家悲秦赌?新速腾都在这钠。    直至今日徒啃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磊体,的确界素,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惊瓜,多少显的不是很紧凑动感佰废楼。但终究那是一种技术执着理念下拢,最后一代产品了靡擎歼。新速腾的到来似乎终结了这些礁,悬架品质降低乌腹,操控感稍有不足伐,但换得更宽敞的内饰空间擅僵,等等等等承。到底速腾进步了还是退步了呈,我们无法一概而论截汞墨。但有一点撮,笔者觉得大家都不会反对差,新速腾的外观绝对养眼灵泥。你依旧能找到德系工业味儿横,但又看到更多摩登的东西添疾咀。咸淡合适集,老少皆宜极凶誓。或许从这个角度来说护,新速腾是成功的替拼。    过多的技术说明踢,这里就不重复了冬,今天我们就来漫话速腾雷。记得一次校晨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侗,立马对它的内饰嗤之以鼻溺硼。毫无设计感绊,直来直去挝,见棱见角惕逗案。或许不光是这位搞设计的朋友鲍,很多网友也有如是感概裤。他少了一丝温情炉题城,少了些许浪漫警。不如北欧风情简约莱,不如英国小车活泼缆甲犁。充满了德国工业时代标准化生产的气味想。打开高尔夫建呜、速腾皑、迈腾躬挥、途观轨搞、途安的车门凸董黎,你都会得出同样的答案翻豪猛。或许蛔,这就是一种设计选择蜜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糙搐,内饰模具走点曲线也不是不可以堕拴,但当你仔细玩味之时厂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美何桑。不浮夸秸、不高调吃顿毙,你可以说它没有设计感呛,但它却充满机械美顷。 责任编辑赫潭础:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搁,也就是S-cross锋驭黑,售价11.28万-15.58万元锯磊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘菝芎埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客皑毙麓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咸,其实并非如此物晒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫡凶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢效斤屁,我们不妨来进行一些对比去看看材船。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戎,也就是S-cross锋驭掸绢拆,售价11.28万-15.58万元难狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉榘纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客颇涡泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挫把,其实并非如此筐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚂歧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珐建铃,我们不妨来进行一些对比去看看繁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挎江,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场青蓬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矫忌萍,而且在轴距上也进行了加长绰帝眯,从而能够获得更大的车内空间实。其实就在此次广州车展开幕之前畔奶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硼庙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胸锤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长魔侩扇。另外平攀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盘、BUS退、VAN三个系列息插,分别涵盖了商务醒受、家用和专用三个细分市场纠般填。好了苛先,闲言少叙捅屏,下面我们就走近它们以作详细了解吧坪宿尚。   外观篇世:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹿,同时会在两款车型的不同之处加以说明挠。   该来说说外形尺寸了滔炽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同情,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm射奴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绊坞蛋,与车头形成了很好的呼应摔党舞,而且从整体上来看车身更趋向于平直糖。需要特别说明的是惯信,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盾坏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式川,以应对不同的使用需求箩娘摔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粗,例如高位制动灯痉、门把手和牌照架耐舵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”橙,“中国车”渐脓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殿舱。“北欧品质”传承自S60聊挪,设计风格以简约时尚为主靡笔夯,选材用料则注重安全环保仇。“中国车”同样不难理解莎,“L”是个很好的代表钱,但不是全部矩熬。   就在试驾会的前一天臣坦晦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狠庇萝。   ● 沃尔沃亚太为何物袄贰扭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称苛培。沃尔沃成都整车工厂焊侯、大庆整车工厂嗓饥酶、张家口发动机工厂骂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘸乘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准藩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统等怂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准退。如S60L有约290家供应商等,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悸。而在研发共、设计丸超、采购和生产制造等各环节上抗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步百,采用共同管理系统蛙谐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辩搂里,我们先从加长这个重点说起冬匣。S60L相比S60加长了80mm汝,具体点说应该是轴距加长了80mm驼。这80mm用在哪了呢老普?全部加在了B柱之后溪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烦,这里现在变得很宽敞台。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汕风酱,前排调到合适位置后筏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指念肛捻,属于勉强够用的水平;而在S60L中鲍,相同情况下醇驼贾,后排的腿部空间则超过了两拳能裤,可以说是非扯锹疲宽敞辉摆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巫量蔑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒋悉翰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妊晴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了露韶屉,外形倒也没受什么影响表,甚至感觉比S60还要更舒展一些表。S60本就是轿跑设计风格鬼,后门加大后是戮,整个车顶的曲线反而更平滑了钒。相比之下拇憾狠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些死簧,但却增加了几分优雅的气质腑筛吭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计写处,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梢腊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昂腐叮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条黔辈逃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貌昂搜,不知道大家对此有何看法馈登。全新的18英寸轮毂挺漂亮世,轮胎为了适应国内更复杂的路况跋舞,将扁平比从原来的40增加到45敢挡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蜂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痊嚼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点函崔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合轰朗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰签韭,而像坐垫磁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘛怀。这种颜色和黑色有些接近刺烙欢,但更时尚刨敦、个性一些瓷窝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羚迁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求忱歼保,后排乘客得到了更多的重视京。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘陵鬼品。后排乘客不仅可以享受电加热座椅奸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置畏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娜鞋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错几,可就在本次的广州车展上架角管,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荡痰,并且两款车的售价也是非常接近查,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力断。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表槽失猩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侨刺,并且它的设计也是由国际化团队完成嗜琉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾懈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型齐烙,并且两车售价仅仅相差4100元怖氛逃。观致3车身更宽茸膳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顿瀑。速腾则在车长与车高上领先观致3啤屠扳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表顺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面江莫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱环,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碾世。因为排量上的优势倒攀抄,观致3自然在动力参数上领先速腾寐技残。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菇锨惺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摩,后扭力梁式非独立悬架纫摩。   本文导航撂:" "  今天给大家带来的两款车谋,其实已经在国内上市闯泉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型范揣县,他们分别是大众的全新捷达以及标致301健袒冕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著衫篓,而标致301可能大家就不是很熟悉了星蒙,下面卉,我们就一起来看看这两款车没公。 外观懂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吮汲案,2007年进入中国坚冕骚。对于很多车迷来说滤姑混,这绝对不是个陌生的品牌饶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字句革,但可惜屏化慌,无论是在中国的街头还是美国的公路上形拭殴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灯奖丸。我有时会想这是为什么焙限?诚然磨许雹,英菲尼迪的车在豪华感腔、科技性能和舒适性方面都不输给对手惺娇滑,而问题恰恰出在这里贰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壤辅惠,没有特长就没有个性电拷,如果是这样的话丘帆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢居丹?   现在英菲尼迪也意识到这一点毙群男,且开始着力寻求改变谦联、树立自己新的形象屏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品耍趁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嘿湾,当时就被其出色的外观设计所吸引蔚,而今天我要体验一下它的新技术态。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彩林寇,车身重量上的降低幅度也不大合寿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26端蔚,这是很明显的改善蛔凹,尤其是在性能和燃油经济性方面囊微苇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喝,并且采用的是锻造工艺恳秽科。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赖啊卑,现在英菲尼迪Q50的对手如娜嫡,如宝马3系愤夯蕊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鹿,希望Q50能做的更好措烽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兼备局。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图厢深敢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性螺盖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序许孺,但其实这些已经有很多厂商在做了俗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赐渺锚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动导换,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磺桂拓。它所代表的是一种生活浦亥擂,是对待自己和家人的态度抽偿骨,是属于年轻人的精神哇,是一辆车娩誓。历经六代的演变拧沛茎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车傻辛,它虽然没有惊艳的外观颗陆室,也没有花哨的配置伤匹拈,但它是品质壕控单、安全胶累、耐用的代名词椭。如今读,第七代高尔夫已经面世两裂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国帽品,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在首棺俱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相没鹊恰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俯,不再是一幅人见人爱的可爱模样违,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慧橇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煽斗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体上镶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愁漏侗,仿佛是灵魂一样唐赐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定歇倾轰,但从我个人而言涩钳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绍监, 坚毅的C柱是永恒的经典仓喘,不管其他部分如何变化街韧仟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫将。   除了车身线条外厩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孩,并且被那条“灵魂”所连接着可惶,这在之前的设计中是很少见的想嗅囤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茫袱蚕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坊伟接。这一点很有意思嫁箱虽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鲜篮蓝,避免了大家后续改装茄腔史。   说完了外观爽,下面我们再来聊聊平台朔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产逝,例如POLO采用PQ24和25平台旦驾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台歼粪铆,06-12款速腾采用的PQ35平台趁巳,他们之间都是独立的楼艘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瀑其齿,它的优点就是几个级别可以共享技术荡画搽。   共享技术又有怎么样的优势墙咆?答案是显而易见的仍。低级别车型可以采用高级别车型的技术欧褂锚,在产品竞争力上绝对要远胜对手侗蛔,并且还可以降低研发费用轰妥殊,可以说这种某缁瑁块化生产模式在未来肯定是趋势挺松。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势朴牌客,例如电子手刹荤、更先进车载系统册稗窘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挠册稀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苦夹茧。   所以膳居,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壤呜定,就好像是四代和五代之间的质变一样撬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章穿。但是否真的是天衣无缝的设计替媒讼,我们还需要用时间去考量巴手埠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷版貉,但到目前为止哺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新习筛红,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟莎铣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)案请。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脑瘟勾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毛腥。   首先溃葛舞,大众的工程师对EA211发动机减重磕秒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量闺。另外靖使侨,EA211再次使用皮带传动笛轰集,相比于EA111链条传动供,皮带可以降低噪音和重量骑铝。除了以上两点外狸卉沏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丝,在一定程度上可以减小阻力钙浩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化搐,EA211发动机参数比EA111有所提升壬,当然幅度并不会太大藕涡,因为整体的结构没有太大的变化祥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中操。   既然说到了车重力怯嗜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg入世拒,这其中就包含有发动机的20kg胳,而车身采用MQB平台后也随之减重钠熄圃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贰杰弦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用染,从官方给出的参数上看乒绅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顶,这样的表现已经可以算是非常不错了缴攻楞。   说了这么多侣碌侈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苹辑是,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢记鲤?是不是像资料中介绍的这样完美锑嫌铜?后面我会给你答案铅刀啡。" "   在国内凰蜜,当一款车的价格到了百万元仁箔休,那基本上就可以称之为“豪车”了腥,但过百万的车也分很多种廷赫蓉,比如X5厩、Q7之类的SUV甘桔疆,亦或者911僚、GTR的性能跑车迫栏赏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冈摊讼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拼顶,除了我们经常能见到的宝马7系苗叛、奔驰S级宋盎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外克迪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瀑蜗清。    注漂含:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壬法,但因为车款并不是统一的最高配螺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比详徊。   新S级受青睐坟、XJL独具英伦风汕饱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嘎喂。其实馅醒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代囤滩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员救,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位幢梗,即便不算是遥遥领先毛培戏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行憾畅拱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来渡极厕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袱碗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间界蔽沦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缓凤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评散,在其内饰的做工蜕惠鹃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳岸诵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言荣:在自主品牌SUV阵营里面妮侠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铂长,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳内,景逸X5的推出经过全新变脸碳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痕锹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会避,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疤。 外观蚕嘛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诺怂。该车共有5款车型素,售价区间为7.99-10.59万元饭。相比前辈景逸SUV瓢颧,景逸X5的外观设计得更为时尚蚊瞧擞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机前催。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙悔别宝、俊雅红梯加、珍珠白鹅侠汐、琉璃金犊汗色、陨石黑蹲、钛金灰古嫩闷、马拉喀斯棕等7种车身颜色猛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凤辽。   熏黑设计前大灯突出其运动感赐,与黑色进气边框的搭配也很协调驳,比起三角样式更显年轻拍枷毖。大灯内部采用透镜装置墩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全潦汾。雾灯外包围设计突起戊佛,很好的与大灯以及中网形成一体峡刚。   同比瑞虎私、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盼,此外205mm的离地间隙磺穷,景逸X5的优势还是相当明显的剖感。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受省芒,同时为乘客上下车提供方便舌岭。搭配车顶上的旅行架沏概,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道假。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辉,主要体现在细节之处的不同潘络,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肯桔板,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉难弧。   景逸X5后窗配备雨刮慷,在恶劣的天气还是挺有用的酞变。此外全系标配倒车雷达烦昏棘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹄怀。银色后下档与前下档相互呼应港,整体感更为强佬炮华。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辅甘博,夜间行车的识别度非常高坏。" "  前言翱彩渺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄馍戏摺,如今的战火更是愈演愈烈逛归。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臣糖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场退泥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叼般埔,看看在价格相近的车型之间囊色,两车在配置上的差别究竟如何吧韦仟浮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛙霖假,作为一款全新换代车型师比喇,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵匏ⅲ客”全面完成了更新换代枷煞悼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说享,只能算是一次小改款车型牛芬,除了在配置方面进行了升级之外毙丰,外观造型炮惯朗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绦。   在此次对比中酚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尾开肃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近电沟剖,均在21万以内拳刷。同时又都属于各自双方较低配的车型涟埂腐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涝伸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酚趣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹保定奢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盟桓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力郡俱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度榔窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据视笛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹄垒柔,现在还不是揭晓的时候井们。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位防:mm) 4865 4930 宽(单位蛊携谴:mm) 1820 1845 高(单位侍了同:mm) 1475 1470 轴距(单位冻奉社:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陇抠桶,因此其在外观方面没有发生明显变化轻柬辑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式确略秦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渴。前大灯组配备了LED日间行车灯枷奶廊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恰刹。另外琉劣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饲,贯穿全车的腰线非常突出怒,车尾则变得更平蒂。而与新帕萨特有所不同的是歉杰钳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脐,而非在行李箱盖上皇剃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性砂,但是国产版车型与美版车型相比起来看伍汲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱我,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系冉晦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点连。另外叮叭前,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多定划澎,不过从C柱开始已与车身线条相融合髓哪,深度虽浅但是更加富有设计感查关极。   同样悍彪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限缚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板普捶蹄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐伟,并且颜色也不显得突兀纺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计读芭桃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涧。内饰配色非常清爽氦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袱,用以进一步提升触感惋貉蛇。   动力系统方面咎笛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雷梧、1.8TSI匿刊、2.0TSI衡寇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合加股杏,在保证动力输出足够的同时也相对省油芜虽渐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L年、2.4L和3.0L自然吸气发动机般拣焦,在动力输出方面的提升并不太明显寿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淑差。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檬讨捍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近合,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痉笆抨,同时都采用了电动助力与电子驻车恫匣。轮胎规格方面羞诫宋,2013款迈腾采用的是215/55 R16丝欠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冉芳沦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来差傻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注夏卉借。事实上川霞,自由光有足够的话题供大家热议聊无澎,例如特立独行的外观痉泪停、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咖聪氮。日前葛,我们得到消息双煤苏,自由光将在12月底正式上市销售哩,所以当这次在广州车展见到它的时候界吨,感觉它跟我们更近了燃蠢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种目枪锋,它似人非人吝赊铜,行动极为敏捷说毫,也惹出不少祸端陕胯父,人们曾经持续对它进行追踪莽,但一直未果甘奥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冻藏:敏捷青糜轰、神秘垃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字畔枯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了糠旅谦。   很长一段时间里飘藏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面餐虫,并火热至今刮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合庐副,起到补充细分市场的角色懈入痹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失熟仿素,成了途观的小伙伴媒。   野帝的定位低于途观簇韩赐,车身尺寸小于途观喘釜,同配置级别的车型价格也在途观之下擞亩话,很明显虫,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客级虎。   ●外观霉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酵呢赖,舍弃了老款极为个性的风格氛挎撂,确实更符合大众审美歧耿,不过平心而论它依旧相当个性烩娄亲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起票荆,它显然不属于年轻时尚那类的较耐,车身线条硬朗搁沟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫讣陋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昧圭,喜欢的真是特喜欢拆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唯。   ●内饰考蔚敲:沉稳文毖、无趣琴篱肌、无惊喜   坐在野帝车内悼陡,从气味到设计都令人非常熟悉沁私嫁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舷芦,在操作方面抚,由于没有太过复杂的配置抡薪,所以操作上手难度很低艘檀粮。" "  在如今的国内汽车市场中砍担醋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遁丰欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞳孝缉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翱巢,宝马X1在国产后诲斤袖,其售价区间为25.90-49.90万拢烘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似陪黄兽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驹橡祁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伴凹雾,看看他们的表现如何份旗。   外观篇   由上表可以看出褥忿彪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势情夯媳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耸呕纹,外观看起来会更加饱满一些陇萌。   对于宝马X1和奥迪Q3腑,都定位于紧凑级SUV枫脸苦,又有相仿的定价区间性,无疑让这两款车成为了PK车型奠湾汐,经过仔细挑巡扒选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奸似绕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅废,整个前脸攻击性十足档溺糜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凭彼灰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘎,并且配有自动清洗功能帘涕盾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吨途办,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯衅描。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扦熟夯,所以整个车身看起来十分修长拟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纽袭慌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烷退嗜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足么堂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皮掣脐,看起来略显敦实泡镭翠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寂举圈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲克。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型暑宏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卷、动感和实用等特点钮水弟,所以在中国有着不少的“粉丝”浪。如今颗夺祭,第三代飞度已经在日本上市戌哀磊,而不久也会顺理成章地引入国产毕未,全新车型是否能够保持老款车型的优点螺懊,并且更上层楼呢稍?今天范警沸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片砂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变紊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拧巴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般息,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灿惺。当然花,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁,左右两侧都是封死的抒,目的是让新飞度更加的有型粕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型去,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赎垃膳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搬,日本人称其为“1BOX”裂攻箱,发动机舱十分短薪丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum品:机械占用空间最小化淬盾,乘客空间最大化)扯粗,车身长度更多为乘客所使用溯舰桅。但与上代车型不同的是盘翅冈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体导蹭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伪萍。   在车尾的设计中骂曹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慌观佛,此外佛趣莎,尾灯向上伸展灵,经后风挡两侧直到车顶围栓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V傅忱较。在1.3L和1.5L车型方面沁绞,车顶处有一个小鸭尾造型夯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仕抠。   新飞度好看吗喝假?也许这并不是一个好问题删逻,因为审美本来就没有统一的答案挥轿促。不过可以看到的是勘该,新飞度的外观更阳刚慧埔嫁,更加运动化副刷,也更自信了膘沥线,同时在内饰方面也走向了成熟鹤。做个比喻吧拷筏隙,第一代飞度好像是一位高中学生妹圃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熟肚舵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙累妙,慢慢褪去了学生时代的青涩拜筷何,变得精力充沛敢、充满自信酬竿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前链鲸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裁陶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腿,它看起来依旧如此的适合年轻人饲苟抠。没错荤,搭载着一车的新技术之后筐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手题,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价考。于是当新车到来的时候请布,你一定和我一样对它充满了兴趣翔疾。这是最年轻的凯迪拉克芍为、最小的凯迪拉克喉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帕森? ● 外观造型娩鲁皇:钻石切割风格依旧秘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖努墨汗、2013德国红点设计大奖马售瞄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搓客篡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影崔冕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品景林,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幻唾,只是这回夯捆,ATS是完全原创的作品蝗膊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迫,轴距仅有2775mm添逃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”啦,而国内我们则把它当成中型车嵌闯掸,和宝马3系标准轴距版纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品谎轿,并比它们都要更小一些迁开谷。   前脸的造型相当干练恕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杰,而是被很好的控制在一个合理大小上款寄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呐娠马,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饯乒瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头届刑槽。出于空气动力学考虑扰评,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上道娟,当车速高于60km/h时拎寥摔,前进气格栅会自动关闭揽闷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流礁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稿僻堑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芒荤啸,并带有远近光灯智能切换功能钦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绿迁,快速亮起斡,缓速熄灭的设定很显档次粒郊。再往下看祁,闪电式日间行车灯辉烁、大灯清洗潦纷船、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弯潞割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞋涉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畔吐夸,亦或是造型需求费鳞,感性的来说谱喂,可以视其为向着传统美系性能车致敬厢司。身处车内晚清,隆起的部分会给视野带来一些遮掩看思乖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屑围起。   ATS是一款后驱车酶寡拖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钡:50卷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款交吴,贯穿车体的俯冲式腰线脚、短前悬糕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态砂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上先从,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晴串鲁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍疮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侵挨。而在规格方面弄识,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型畏,前胎尺寸为225/40 R18持仁犊,后胎尺寸则为255/35 R18届躺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涎借,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虐吓私,至于设计师是否真有此意蔽菲,倒还真无从揣测凉鼎瘫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌奔,实际上蹋霖铂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计母染筒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部菏昂胜,由此带来了不错的视觉冲击感沮缓纫,给后车以足够的心理压力芭每,至少眼前的这个家伙一定不好对付虽拒孪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型曹纶崎,至于3.6L V6车型何时会引进勺,官方暂时还没有表态暗狈,而是否会有V系列性能车型的推出弓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垛附。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巧票,虽然它是一款两厢车还,但当时也没阻止消费者对它的热爱厩,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型行,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扇,两厢车朗行也就顺势推出采彻蔽,可上海大众并不为此满意膛料,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型芬祷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫湍柒辫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额吭瞬顶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型墨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疲临,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矫桶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涉,这款引擎具有全铝轻量化的设计偶虫,对于减重以及散热都有进一步提升寺呜桶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穷强玩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雀,参数上的差别却没有这些技术来的明显挨撅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱策母,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琉慷,高尔夫在这里就比较有优势了虫橡徊,采用了四连杆独立悬架抖轻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伯鹊虑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢勃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比台既沥,看看它的实力到底如何敲铰。 定位及对手分析始:瑞虎5定位高于瑞虎始面结,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谜参贪,定位要高于瑞虎车型改,预售价在10~15万元左右琳殊斤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撩铺钢。定位的提升骡文,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揭日,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蒂浦末。 【左上厢:瑞虎5;右上刃陈:哈弗H6;左下枪和:全球鹰GX7;右下趴范:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纠聚,目前市面上的哈弗H6蜂瞬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手热襄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低软,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠楔橇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑞铜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型困蒋哨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何林锚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坏喝。 三款车型具体型号及价格参见下表毙玛董: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茧桔,GLI是其中相对惹眼的一个不杆堤,蜂窝状中网设计和GLI标识饰妒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来膝坞挝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微几, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坝侣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赡,另外两款车型都采用卤素光源蓟樊镭。 车尾部三车间的区别更信取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理技。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合此陇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎擦,侧重舒适性和耐用性谭钳。   内饰方面捐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜜浅。三款车无论是在方向盘嚼废眷、排挡杆底座还是座椅上播单歪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屏独。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巾:" "  奔驰S级在国内上市的时候胖扰,奔驰就打出了“汽车发明者洼掣,再次发明汽车”保,对于前半句澜恭,你应该可以了解冻钩叉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泵淮考。但是后半句是不是有些困惑呢咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话贩携粹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼埃杀襄,全球订单销量迅速上升观按,国内订车也需要很长时间橙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乐呈莎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷款蟹嫌?除了进行试驾体验之外厂诡赴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比袜,相信看完这篇文章之后罚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变祭。   之前囱涕崔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歧,如果你感兴趣可以点击图片阅读檬糠鸥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峨,属于入门级别车型贫缄赂,排量为3.0T坏,售价区间为薯长春:124.8-141.8万元之间腿厢,只有两款车型可选露。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猩羔漠,售价区间为179.1-204.8万元垢合忍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钉。   对于汽车厂家而言栖躬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涩级,无论是从设计蛙沙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比故,并不是要面面俱到的去介绍项,如果这样的话八,几大篇也不会介绍全泞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肝汹哪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比临烷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凉蜡。   对于外观侮,依旧是那句话祟撕:仁者见仁强模萍,智者见智贾鹅淘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泵疙如。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赋莫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荷、冷峻的态度鲍。如果非要比拼的话澄吃瓮,那么最能体现科技的还是大灯的设计搽阜袭。如果没有奔驰的奋起直追麻铺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惕婪穆,但现在我想应该不会了妹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慷葛侩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衰材,所以从侧面看起来就更明显了仆裤速,奔驰依旧是将优雅做到极致沸,而奥迪A8L的车身线条并不明显促抡士,前后比例也是十分协调奖,整体表现的是一种中性美练石嚷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怜夹唱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说相宿誊,最能体现出美好一面的就是细节的处理忙盒广。比如入尝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式虾番,只有在R挡的时候才会开启娜趴芒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式删,当然这也没有异议涛氓,但是和奔驰S级对比之后脚姬灰,就能体现细节上的不足了娥嫌厦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛔猾池。   本文导航零邢盗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罢杆跨、G透蜂、QX咯岭、FX皖伙、EX豢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咎疥恳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裤饺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琳擂却,趁着2013年的尾巴吭吞阀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe但络。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些反牡嗽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澈孩,提高车型动力善,一方面也使车身稳定性得以提高帅。2850mm的轴距虽然没有变化闭扦入,但是空间分配上拇翅弥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排瓮鄙宪。   前脸整体看上去十分圆润饱满硕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力室屑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点互盖锨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸班裙霓,L型大灯像两双飞翔的翅膀从玛,随着车子的启动币踏耍,展翅上扬抠芭。不过这款车的前脸上蕊,我们并没有发现雾灯的身影次。   与前脸一样呸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒享钡鹤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓄观婪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膘强,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氨退。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来枫灸绕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椿酿汉,博得了不少的关注碎。大家这么关注它肯定是有理由的霞垮蹿,名图定位于索纳塔8代之下量颂棵、朗动之上脸登把,依靠丰富的配置疤秃姬、合理的空间和稳重的外观内饰奠茂,实实在在地填补了中间的空缺咀冕。据了解然箍,名图上市后将会有8个车型汹凌结,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型变狄和?曝光北京现代名图详细配置)糕吼谐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型紊,1.8L自动DLX寝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梢怠,启辰R50X为8.28万钦,MG3 Xross的售价为8.47万元侵。按照车型划分来说莎呛哆,启辰R50X属于紧凑型跨界车绩靠冈,MG3 Xross属于小型跨界车篓氏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惺。但在外观方面冠绩五,MG3 Xross比启辰更都市醋、更适合年轻消费者眯橡建。   启辰R50X   外观方面韧滥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拟棵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耪令。由于增加外观套件挤狈立,尺寸自然会比R50有所增加碌枪纤,不过也仅限于外观上奶孔豌,轴距依旧为R50的2600mm松关,同级车型中算是比较出色的数据瘁蚀目。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在故。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上记竞涩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闹涣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侮扮。   侧面变化不大催,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同釜哀年。典型的跨界车必备配置行李架次,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屋,有了它的陪伴嫌铣蛔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诲镁横。看似设计复杂的尾灯熊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倒停,也正是它的出现朵倾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升监婪得。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍撬那:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肩朽慷,虽然MG3 Xross的售价更高簇乏,但在配置上却没有太大优势具艘栖。启辰R50X中装备的倒车雷达逞酪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筋认税,同时对关注度和销量也有较大的影响棵般估。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一办恒埂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况词,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好井建散。另外咳朵牌,天窗也是大家乐意看到的配置漂肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气家。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致开氏陶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一互孟没。三点式倒车雷达酞吓芒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杆哇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置昆,也让尾部的整体感表现更佳烈。   本文导航飘奈羡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车媚急?”每个人都会在心里问这个问题峡。它是个新来的家伙剃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谋苏。“这不就是3系的Coupe版本吗茂?”有人一语中的兴热。故事讲到这里似乎就可以结束了炽,但事情真的这么简单吗扳?当然不粗。在真正去驾驶一辆宝马之前希殊,我们无法给它下定论闯。于是问题变成了釜:“4系是一辆什么样的车班忱?”   几个小时前(11月12日晚)能纪,4系刚刚在国内上市橡婆,售价59.6-73万元临较。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人具,但不管你是不是4系的潜在买家绅掏炼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情魄唉赁。因此南奉就,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞍,而单单去欣赏这辆车呢抽谭?   ●外观咎煞呸:若要欣赏冯破疽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勃毕期,中国官方名称435i 豪华设计套装度哥。仅从外观来看翔四,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拆。原因很简单靖椒,它的确太像3系了水歪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位施疆扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泼,4系如此像3系(F30)晴坟兔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笑。大家难免会因此而看轻它翟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了托典卑。再瞧瞧6系速,虽然与5系和7系的关系不一般卫毒内,但它显然幸运得多硼粪尝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妻较,即便这辆车没有装备M套件荡光秋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兑沉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现节,从这个角度看拼,再也没有人会说这是一台3系了短,除非它在梦里见过F30的3系Coupe幕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上说,易成为人们眼球的聚焦点权,有些喧宾夺主的意思匿歼狈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虎刷栋。不过轮胎的配备让人不免有些失望报推,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7校蕉,对于435i这种动力配置来说孪虽,225mm的轮胎确实有些太窄了渭。   从车头到车尾脚辈,你的心情会越来越好躺抹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辈宠。细看尾灯造型戊,它更扁更犀利圈,与3系有了细微的差别片魄,配合流畅的线条酚糠卑,再没有旁枝末节艰,给人赏心悦目的视觉享受烤篓。   ●内饰烷:领导敝枫舶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗素薯翔? ? ?   4系的内饰应了那句老话胜弥甜:“以不变应万变”碱市繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”燃劝。为什么这么说诫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壕处。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梅,如果真的会有人选择这款设计套装始荷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了省陡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及珊,不如回过头来看看那些被你所遗忘灯,或从未关注过的豪华品牌藉激浦。在它们身上蜜外,有你难以发现的豪华品质沥谦单,也有能够让你折服的豪华配置骋慰,总之闷光论,在选车的过程中痊汝,尽量不要做的太绝掇,因为买车不是跟着别人的感觉走硼,选到自己合适的才最重要翅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志眯另泛,又考验耐性的工作胸佳。往往在某一个时段有一丝懈迪臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咕酒。网上车市最新推出的《抉择》栏目锰铺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尘,做出全面的分析与指导红,以同级同价础失斗、同价不同级等角度出发搅,全方位给您最全面的购车支持忍拣盘。   X是一个颇具神秘感的字母浮,我们经澄牛可以在电影中看到这个字母的出现踩毖,往往能与这个字母挂钩的人物浓倍,若不是什么超级英雄贪,就一定是罪大恶极的反面人物兰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肛孙,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酮绥。由于种种原因测,这些汽车界的X-man无法全部到衬濉,而今天出场的这三位肛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凹。   两款日系一款美系结,这样的搭配或许有些欺负人阂熄荚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舜钦盘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扁夸。作为ABB之外的豪华品牌烈队,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咖取纬,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫌里。当然菏,它们之间的生存状态可能有些并不相同笆踩,这与进入中国市场的时间五即袖、推广力度竟、价格等多方面因素都有这直接原因梁。SRX蒲炯、RDX和RX绷,既是同时拥有X标签的SUV车型煞峡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母版旁,这样的巧合其实并不常见钝佬烘,但名字的相近却并不能代表实力和销量密揽兢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质软,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窘挺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戊溺蔡,将其取代的是刚中有柔响栓,粗犷与细腻的结合体扦琳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱埂。   本文导航暖枚娃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撂芦,很多汽车厂商都为国人做出改变辽氨纫,纷纷推出加长版轿车版鸡瞧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虫煌刷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侩较。新车在天籁的基础上加长了135mm丧栓,但它真的只有加长这么简单吗芦姑懦?显然不是白京,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己湿戈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型觅鞍骸,新车定位要高于普通天籁仕眉方、迈腾雅阁等车型肖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型水殿虑,与之前换汤不换药的公爵版相比垫谁咆,全新车型有着非常大的改变芥,它注重车内空间烙,更注重后排的豪华感受马。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型革署,主要竞争对手为丰田皇冠昧扁、马自达929等车型领。公爵自1960年以来共推出过10代车型现衬羡。之后公爵被日产FUGA所取代派捆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晴厦唯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穆记倪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上些姬,新公爵版的车身长度完全领先于对手娄熟,并且在轴距方面圣,全新公爵版也击败了其他金正对手显鹅。在车身尺寸方面褥群,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滴盯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彩师舶。   新车的前保险杠经过了重新设计师,前进气格栅内部增加了镀铬装饰橇禽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车项。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坍弗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玫。但全新外观并没有显得笨拙蒙点瞎,相反侧面线条看上去更显硬朗被妻,同时还提升了豪华感歧内霸。17寸轮毂采用了全新造型漆惠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纬胶。   同时新车的尾部也经过重新设计侥息冬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低父,让人心里觉得踏实楷诫旦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鸵,这也是日系豪华车惯用的设计手法搓么栏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雹哼舅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牢膘。   本文导航臼粳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媚钙墨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心酱。不久前关娩颠,哈弗H6推出升级版炼常茹,现代ix35也完成了小改款截浆式,今天我们就将这两台车拿出来比一比悍,看看在汽车领域内删谁佬,中韩的差距是像国足那样不争气粗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力董瘦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疯屠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大欠陆绅,而且发动机的选择也更多菲晴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膜诬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牧残。售价方面两车差别较大兜冉,这一点也一直是自主品牌的优势所在榔谜衫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陡屎。   外观沛肌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酞,比较明显的是在车头母苛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识居炒陶,另外在车头下部进气格栅揪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理喇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大讲,不过因为仅有三款1.5T车型铺戊,因此他并不是今天的主角哆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型队:第八代索纳塔)韭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型校:全新胜达)瓮,两者在ix35身上很好的结合在了一起缸,看起来既有轿车的美感关色糕,又不失SUV硬朗的气质蜡匿。 外观配置对比洛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刺,优惠后的成交价在15.84万元左右礁吩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幻官郎,因此我们拿出这两台车作对比仑踢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痹奈哀,除了天窗穿鸥棵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备际。   车身颜色冈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35想胚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骆物扳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点突裸擦,多了一个闪铜颜色的选择妇徊麓。哈弗H6颜色也足够丰富憋,平日最常见的白铅伤佬、黑刹混溃、灰冀、银都具备菲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色及酶,基本足够满足消费者对颜色的需求社。   外观小结水泡:   外观方面我认为两辆车都很耐看柯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言冬煞,因此更显时尚坊葡赋、硬朗毖你年。哈弗H6外观也很不错康乳,可以给人非常沉稳踏实的安全感皖拢吼,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哦,外观就更不输给现代ix35了聘萌超。更喜欢哪一款见仁见智荤喘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比四悲。   >>>慎防购车陷阱烤蹭霸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丹?当然是因为它空间够大撬害八,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因昧冕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢梯拢?或者说什么样的MPV算好耻鲁赶?多大算大酮?今天杀暖眷,我就从一个汽车网站编辑的角度起官捕,跟大家分享一下我的标准和看法世,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现了匣囤。   在我看来丁,对于一款7座MPV来说课罢。大家应该首先关注它的乘坐空间列嗽,特别是第三排乘客的乘坐空间弟。因为以我的经验入,7座车型中稠色,第三排能够舒适乘坐的仅是少数少茸爱。要不就是顶腿记豹集,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旅。所以在选车时斗竿,这一点大家要尤为注意跨干嘲,否则第三排用不上是阑惺,倒不如少花钱买辆5座车娇悸豪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阂。   第二个关注点是后备厢扁熬绘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间窜腹。很多7座车型在展开第三排座椅时啸本全,后备厢连放个包都费劲了蛔吴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候田菏盟,有可能一点行李都没有吗嘿?所以这一点婪,大家在选车的时候也要注意艰桐钵。   第三点是便利性戈踞,这个除了日常的储物空间外僧驾,还包括第二排上下车的便利性苫、进入第三排的方便程度等达掠敝。对于7座MPV车主来说卯苔巨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的距躬蟹。一般来说前排往往是孩子爸妈吹九,而后两排则是父母和孩子梆晦锤,可以说是老的老讣、小的信讶馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人龟。   开头长了点榷,主要是跟大家分享一些经验徐敛察,下面我们进入夏朗评测焕浓贫,看看它的表现如何响。按照刚才说的位,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摆稼标。至于外观难星媒、内饰哺牧、动力等恍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容杰露,我们稍后再谈破府备。   ●乘坐空间读梦挝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的概傻矛,一辆7座MPV嚏,前两排的空间肯定是没问题的劝揪。比如我身高175cm板暴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澜泰绍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm筐,靠背的角度也可以调整30°左右蒙。前者很重要四那,可滑动的范围越大绅峨,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊。   从上面的体验来看送复,至少从腿部空间方面来讲称妻娃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹿形,而且进入第三排也并不是很困难窍阔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驴舍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm登焊,几乎领先于所有的同级别对手氢违,所以相应的献襄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的迟么。另外有一点大家很容易忽视的是锚无贸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局籍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烹,而较窄的第三排(受后轮即筷、后悬架影响)则只乘坐两人烙墒苇。   与夏朗相比探认,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人醛,满载时第三排的舒适性可以想象橙纶,一定好不到哪去溪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置分,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口楔,而且五个座椅都是三点式安全带谋村贪,都配有头枕屑,这也是其他车型都不能比拟的一点蜕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅式始谈,比如长辈腿脚不方便进第三排桃钩,那你大可以将儿童座椅装到第三排薪慧爽,这个很多对手真没有持驴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墒粗妮,到2013年11月新车上市盟试,短短4年里蕊撇,观致汽车为世界带来了太多惊喜攫幂氢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宪。新车迟迟不上市诉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桶辉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拌贰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展醋弯匣。是骡子是马抵文,终究得拉出来溜溜鹃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惜,到底有没有想象中的那么优秀祭?趁着这次的试驾活动返拨案,必须让各位清楚的了解真相参衔氓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞图赐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秒?这是个很敏感的话题少,却在任何一个场合都不得不提醚椽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腔涉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入此鞠检,而非决策权渗透泰立瑟,这个是一个需要十分明确的概念扒。   综合来说舷坷,您只需要知道盒痊岔:它是一家合资公司捎,也是一个中国品牌腑耍比,但是它的发展不受制于任何人割滴, 并拥有独立的问、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钩,制造的也是全新的诬烁锑、面向国际化市场的高品质原创产品椿呐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搪搜刀,副董事长Volker Steinwascher石清仁泞玛攘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物损,前者曾是大众集团高管潭隆,后两者则是举世闻名的顶级设计师廓。所以在观致3的外观造型上咐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倾葡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赌硷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品世愧,车身尺寸窗蓉把、腰线的丰富程度等构惠称,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球的。如果一定要说有什么特点的话舱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘉得铜。   不过嗽,若是细细揣摩这款新车佃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菏祥始。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斤喀惧。而由法雷奥代工的前大灯丁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求孔杠承,如果您愿意再多支付一些费用风,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凰、大灯自适应开启及清洗等配置伶鹅。   除了前大灯内的LED转向灯之外慕溅涎,后视镜上同样布置了LED转向灯锯椒汲,只是LED二极管贴片的间距有些过大汝,点亮之后似乎缺少那么点感觉碱,而厂家的工程师也很认同我们的看法税餐喀,表示会很快对这种设计进行改进希恫画。而后视镜的特点是宽度很大搁,可视面积优秀穿,并带有电加热功能食母。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称温枷翻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑立控上,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烷丛蹄,无论是大灯贫、尾灯组布局钩诗钳,还是倒车雷达的探头布置等等戏萝损。而很多时候蜂连,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浩塘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品探哎堵,设计师的固执被得到了采纳危急。   有一个很好的例子来阐述这种情况很贰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本危缆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啊导寺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屠。用厂家工作人员的话来说花精,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚷,必须成双宿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咆仟:LED光源+导光条茧、双倒车灯句、双后雾灯污孝,灯组的供应商仍为法雷奥踩吮蜂。   尾灯组本身的效果相当漂亮戳上糙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幻,但不得不承认的是欣滇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少经。双边双出式排气管坏届、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到媳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统污稼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纫坦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鳞颧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忿模捞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属老。轮胎方面观致3也是十分的给力热法盟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜜募,因此马牌就成为了唯一的选择档,对于消费者而言自然是件好事搬纷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎盒头陕,这款产品显然更注重驾驶舒适性棚,但规格上似乎不那么亲民棵痴身,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5女扯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条橙揽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中剩,虽然市面上可选择的车型非常多番,但是想要在其中选择出一款空间够大缎傻,配置也不能太差的车型纶瓷翰,着实有一番困难鸵磨痞。近期我正在为选车而烦恼浇缮蓖,裸车预算在10万元上下傲筷厦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多龄彻,所以对空间的需求比较大敲龟喝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上胜脐,今天订,我们就在这两者之间辖绅,来一场空间的较量铅奖。   飞度共有5款车型踏炼窟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间彩版,骊威共有8款车型芳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间秘街伯。此次对比文章中勾粮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比祥孝,两者指导价分别为10.42万和10.58万辛瑰广,并且在上海都有一定幅度的优惠先艾护,实际售价两车差异不大韭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鳖:飞度时尚运动姑刃,骊威中规中矩协趴。   在外观造型上蓬瞧撬,飞度外观饱满棚嚏,硕大的前大灯城裂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锣婪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)童,不过现款的外形并不显落伍欢。骊威的前脸进行了重新设计佩缔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踞户,不过整体造型依然中规中矩秃头。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鲸,飞度长宽高三维尺寸分别为染帽:3900×1695×1525mm肖取,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm福泡,轴距为2600mm充社响,从数据上看烩狡,骊威具有绝对的优势侵茬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助田,请继续看下文汕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簇皖谎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强扭暇涪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赖须,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎隘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疚褪吓。另外努讣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异席,飞度为前后盘式饺慰,而骊威为前盘后鼓斗睫诧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正抱睛察,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚穆,对提高倒车的安全性也会有所帮助罢拒。相比之下盯,同价位的飞度没有此配置褪跨络,有些遗憾锻桶。两车都配备有液樱控钥匙慷,飞度将宜欤控按钮集成在两把钥匙上聪妻,而骊威的页核铮控器与钥匙相互独立哇赫,而且仅提供一个冶肝呤冢控器吐酚,不过两车都装备发动机电子防盗系统菩松。" "  现在出现了一个有意思的局面桐滤傅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巢,而且还有像大众汽车那样闲态,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赎劫,在大众汽车之后柏类,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撵青挪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镰。下面我们就来一起看一看这款车锻搁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廖晚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筹傅?不得不说稳篮脓,从外观上来讲抒涕蜗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廓分临,购买它的人们尉钦,更多是在预算有限的情况下追求实用性叔钡,谈不上什么审美喜好拉。而全新爱丽舍的外观设计蛇,明显向前跨越了一大步粕良。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm怒端,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郝棚。这很符合中国老百姓的用车需求飞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌很屎,注重舒适性密猾,但行车噪音比较大栏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夯猾,除此之外懈遁,车外再没有开启的地方耻此,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碴拌帆。除此之外貌锑粉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凰既,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妈寄卡,属于全新爱丽舍的卖点所在承。   本文导航风防秀:" "  一直以来双,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稠谐橇,但始终让人觉得有些激情不足琳,与犀利的外观不太相符弥。日前箔镐长,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邪暇,传动升级为6前速自动变速箱琴罚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蹲燃,提升了该车型的整体素质酱继犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拱避,在外观内饰方面变化并不是特别大陇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瀑袄,新款MG5 1.5T也不例外棋婪。如果说红线彰显了运动气质疟馆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茨统。   新款车的侧面造型与之前没有变化僵禾蔑,作为强调运动的1.5T车型路爱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惜统。车尾的变化也不多恫蚂,远观基本上发现不了变化所在午玫彻。   本文导航靶答:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汀,而在中国市惩小,两者的竞争更是激烈差悄,A4L一直在销量上处于领先地位舷徒穷,但宝马必然不会轻易言败掠,所以我们看到了宝马316i的上市棘,其价格下探到30万以内缔攻塘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匙死,豪华品牌是溯、售价30万内芒仕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沽耿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣激。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型互蕉呻,还有手动与自动可训浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据雀说霸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桨锻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距位惧氏,并且我们看到官方定价方面厢下猩,316i进取型甚至还要便宜8000元卑瞪敝,不管你是不是“壕”都,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观港:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了借处墙,在大部分城市力,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影荡庙,所以过多的点评话语我就不多说了逛,谁更好看都是自在人心的事概。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彻慑,但是小编还是要尽到自己的职责表,必要的展示必须得有痘班坟,下面就看看两车的车头正面大图对比蛙芳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谅锈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赶费背,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元射,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慨暴挽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裙钢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm歌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碌肆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令哼吮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位叛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粳辫佬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盲碎芭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)镀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了届,不过这都是个人审美的问题了摊鸥琴,整体两车的外观设计还是在一个水准上壳相班。   轮毂上趁的绘,两款车作为车系入门版车型绩掇抢,都使用了16寸轮毂靡,尺寸相比各自中高配车型是小了些簿泞莫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎权,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水融烫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎边剐,并且在胎面宽度上比316i更优啤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薄,用一款中级车以较高的姿态切入市车隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钦,按部就班的推出了中级车GA5故诉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型答,而随着国内SUV市场的井喷涂湿勒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倡。   好的产品才能抓住消费者桶饶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力川。在今天试驾的这款GS5身上疲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监史栋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兜窗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑰夕梁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崔,看上去却十分洋气食涕奔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732荒舅搁、1854芹蕉、1680毫米舌钡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胆街撅,这也是国人喜闻乐见的荚。   车头的设计略显凶悍颧,设计师称设计思路来源于雪豹闯铆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眷肥才,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恭霉绣。前大灯采用了透镜式的设计纲雌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韦,这个考虑绝对够实在邯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强日铜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势材,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迹唾峡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辈桃。   在轮胎方面庙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耐傲。轮毂的造型十分普通司,只能说看上去很顺眼比较实用吧氛咖淖。   尾部有一个明显的掀背设计砷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉弹温授。尾灯采用了主流的LDE设计广旗,搭配大尺寸的高位刹车灯滥谴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色斤,辨识度也更高辉千。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车据拼雷?是豪华奢侈的奔驰S级崎,还是“上天入地”的路虎揽胜桨,亦或是驰骋四海的保时捷911枢佬?对这一价位的车型来说咯缚,什么才是决定性的购买因素孔撮?是配置还是性能浅?车型对这一价位来说到底有多重要铃司?要回答这些问题当然还需要专业的解答颂。今天连,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹋绥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜典角陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版琳唐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车疚啊。非土豪们话,退散~   由于有200万元这个限制晌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忻脚桃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熄菲堕,但市场有20万左右的加价涤凄,且并无现车僵脑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弦完嚏,这款车终于摆脱加价绘畔,进入平价销售阶段桑,当然能否买到现车就看各位的运气了茬碑蝎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版露,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绰窟壤,但跑车的身份无疑是最拉风的棵。   尺寸上实在没什么可比性砍夸杰,加长S级无疑是其中最占长度优势的钾嚎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短统,跟标轴S级还真有一拼钮,巨大的高度也傲视群雄熄吕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诬父。最后我想说的是梨估,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疟琉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了齿,公平起见还得排除车重因素韧。别看S级一副身宽体胖的感觉汐速,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心没芬饺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开胆莆,别吓坏了后座的VIP湘死棱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侮卉,但也确实相当可观了靠骆落,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹋皮乾,其276kW的最大功率是三款车里最低的寄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倡达。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的邓唇茨。不过写到这儿我很想问一句饰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赊欣,就能成就今天的丰功伟业静衅巩,是这样吗涣?就算这不是一个伪命题矾谰汕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煞渴刑。那么侧凌覆,历史能代表什么系?之前技蹬顶,我肤浅地认为诺嘉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晶涵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到图,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缉滔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捎。 ●何为中国专属藏秀本?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俏类:S400L两款袍、S400L混合动力一款蛾股、S500L一款帕。相比世界范围内的S级荡,这些车型有三大特点橙裙:全部为长轴距版疏恨、全部为汽油车伙、S400L两款车型为中国专属吼殿畔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞘挡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长想膜迟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意松豌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胶苗。因此驹版酷,中国专属的S400L与它们相比酱涉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机龄乘裤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凰。我们已领略过S500L的魅力汤虱轰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版埃链固。   ●外型茬:更长钠全、更宽缚喝都、更高扛氰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位举:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致妮妒吝,尺寸上毫韭,它比上一代车型更大车锤,轴距则保持不变乖鸡。从数据上看看灸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行城粱堋,但落实到实际的视觉效果乓衫,我想没有人觉察出几十毫米的区别杭碾。相反试现短,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垃攀隆、霸气很多椭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个告,根据车辆配置的不同茶漠便,全车使用的LED数量有所不同拼逝。我们不知道具体车型的LED数量仁匿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的隘处,它足够惊人刊翅栖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场附腺、中国市撤啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抡撑。对于中国人来说觅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寝久,中国人将有更多合适的车型可以选择希。同时椒甘,市场竞争日趋激烈郡复,汽车售价降低核稳思、经销商服务更好筛。   作为目前全系的入门级车型惠认,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫩失。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蕊蓝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唱凳距。对于S级来说虫长客,无钥匙进入功能十分重要牛鹃,没有它茹,许多车主会无法接受噶惰。   如许多人看到的一样匪俺级,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子物楞。在奔驰车上响沤嘉,总有许多你也许永远也发现不了的配置妒秒,它们中许多都与安全相关烘品标。比如S级全系标配的自适应制动灯霖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乒卸躺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龚吹,什么是MPV车型僧诡粮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拭腿看,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枢室。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型滦串,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俏。是MPV潘?是轿车寐?还是旅行车鹊敖幢?这看起来确实是个很有难度的课题泊喂旗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题母。   当然这次大家不用只听我的一面之词棚缉始,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论类揩炉,而且他们一个是马自达5车主胁,另一个是沃尔沃V60的准车主炭乌外,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嫩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剐。   首先登场的是胡正暘汐扭妨,大家一定不陌生黔凶,他是我们汽车之家评测团队的成员建,今年27岁龟,算是个文艺小青年廉,热爱生活弓缴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墓,刚刚新婚不久妈娟,正是对未来充满希望与热情的时候模裙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娥,如果家中添丁的话融,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卵。   杰德测试车刚刚来到编辑部绷禄挡,胡正暘就迫不及待的去体验了怖附险,据他所说僳疏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伐,属于一见钟情厕。另外从外形线条以及车身尺寸来看戳,杰德都和V60差不多片,是辆旅行版轿车的样子卑面。   当然外形只是一方面老躲,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帕,特别是第三排座椅搭。实际体验了一下陋,将第二排座椅滑动到最前面的位置醚居,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扣彭亲,头部也有四指空间透脖尚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临,之前的文章中我们也有过介绍社,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法齿。   更多精彩视频膝垦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辨收,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踏鸵宋,表现基本上与V60相当豪熔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仿诽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刷,在放倒第三排座椅的情况下镐裴铆,用同样的一些物品存放来对比朝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些贸,而如果使用上第三排座椅洛廓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赶。   胡正暘对于杰德的看法鄙蜗:   首先杰德样子很好看寺,够时尚讼即搐,年轻人都会喜欢参瀑松。另外谷彻腾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掣,但是内部空间利用率更高五,实际空间体验也让人很满意阮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烩叼澜,这点非常不错抛晤靛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绊连。   不过它有个问题看,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了链备,只适合短途出行撵笔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了偶成焙,如果需要经常外出长途旅行的话箱,5座版车型更合适沧盖宋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丝烹慰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鸽郡伟。近期点疯干,2014款雷克萨斯GX400推出市成Α,作为小改款车型溯,此次推出的新车在外观方面做了改动酣,同时在配置上也有一定程度的提升攫辟,动力则保持不变分疾,售价方面与老款车型保持一致伞,提升了新车的整体竞争能力爬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型免皖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307猛逆、308徽品、408蹲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售离监赌,现在又来个301闻放杆,不要说是消费者刨锤衡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荚瞧。这就是紧凑型车市称嫘帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域罢。东风标致301矛头直指桑塔纳就巩、捷达和昕锐突,我闻到了火药味瓣辟。   11月19日上市青襄穷,预计售价9-11万岁层,与雪铁龙爱丽舍同平台酸戏,只有1.6L一个排量辖爱,变速箱有5速手动和4速自动可选什汐。以上这些是东风标致301的一些基本资料戮娄恃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咯,因此从很早开始便陆续放出各种消息建,以增加关注度屑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酱芭,为全系顶配深失。咱们从标致301的身世说起食凸屎,先把头绪给理清了婚。   ● 东风标致301是辆什么车扮遣?   听到301这个名字芥泰,大家都能知道温磊咕,这是标致的“3系列”促,但307梅舵、308听过抵,301却是第一次听说辨浚柬。其实301的身份一点儿也不神秘檀,大家都记得富康吧到认?富康是雪铁龙ZX新簇哥,后来在中国改款改名蹄,叫爱丽舍擞煤位。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”葱,这是它的第二代产品帘并,而301武,就是标致版本的全新爱丽舍竭捶裳,它们全都是一家人揩伞。   对于大陆市场来说块笛,标致301是张新面孔瞳鸵,其实早在去年底它便已在土耳其上市桨,之后陆续在阿尔及利亚溉舷全、俄罗斯等许多国家上市淡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呵谅,同时仑苛城,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等策谐。它将被销售至世界各地捷捻,成为一款全球化的车型痢崩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫璃攻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多僳,标致301的外观乍看上去没有什么特点窜。你可以猜到这款车的定位了贸蔫稼,30岁上下腊蒂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钡蹄。   其实301长得有那么一点像508躺粗,这是很正常的沪,毕竟出自一家门施戊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴。要让更多人接受烁抒,太个性肯定是不行的豪,所以这个设计思路挺好阂叙,也应该挺对中国人的胃口涛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椒情。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓦挝肺、捷达逃舰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm氨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墨龋。不过它的备胎又回归了185mm滥,而且菱,可能是出于成本控制等原因睫暴化,备胎使用了不同品牌的轮胎都辱弓。   我个人不太喜欢标致301的尾部木贯,总感觉哪里别扭鹊挫,也许将来出个两厢版会更好看恒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少七,而且中高配车型都有肮司郎,比对手厚道空泉社。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厢唐,温度适中搅串橡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鲸,他们不仅发明了西餐餐具刀镐恐:叉子鞘狈蓬,还孕育了诸多跑车品牌黎,比如茧:玛莎拉蒂灿汉涩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彼荷靠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欣秽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)草抽。   ●外观锋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车变,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色把,它们都是标准的行政级豪华车坏屏泻,有着一副不苟言笑的严肃表情题,外观线条规整绩督凛,那种气场让人敬畏冬境。   而玛莎拉蒂总裁则不然讲阀郡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别划付,但气质却截然相反魔试。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娃,标志性的大嘴咄咄逼人苟,意大利人对于设计确实有自己的卓见氰殿儡。   如果将总裁与同级别对手放在一起渐,它无疑是最夸张毫、最具美感的石衬涡。这的确也与细分定位有关系朝湘,奥迪A8便澈、宝马7系这些德系豪华车都以低调该屏扩、沉稳为不变的设计主线刺,更多的在表达权利卷秦行,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隋。而意大利人则不然酥俗差,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脓副清,即便是这样一款行政豪华轿车瞄裙,依旧坚持了张扬的风格辉蓬啃。   这是我第一次见到新总裁的实车送雷,它确实比老款要漂亮姬化稠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窗,而新款前脸带来的侵略性更具气质串。   车尾相比车头略显内敛系,双边四出的排气管成为了最大亮点境继玲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捍绢,聊及为何选择总裁时卷,他满脸诚意的跟我说郴抽缔:“好看!跟找女人一样蛊,好看汇砂绒。”“呵呵帝庞,好吧勾凸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着罚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳断氰,卡钳由Brembo提供公,颜色理论上是可以进行选装的雄。轮胎为倍耐力P ZERO系列肋,前轮尺寸为245/40 R20瑞氯,后轮尺寸为285/35 R20硕踞。   ●内饰峡匙:运动豪华是主格调   置身车内癌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柯,显得有些过于保守了炒念,不过各项做工相比老款车型有一定的提升穿屉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禽侮。   方向盘直径略大稀教,背面配有尺寸硕大的金属拨片吠讥牛,手感很棒末回脊。导航系统为Garmin翁某,7英寸液晶屏尺寸不算大猴,中规中矩双。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中臀,已经很少遇到长相令人深刻撑幻,而且相当满意的车了境脸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暴氢吮,价格低赌,与同级别车型竞争性价比十分突出每酚。但在长相一直不怎么给力脓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线天尚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞧每。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准徽,不走伪高端路线的致尚XT恍,其动感的造型非常独特桶酥。在我看来单雹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出埠涪,购车群体越发的年轻化税貉禽。   说他年轻迷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拴冲刀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连类,这只是时尚的一部分逞饺骆。   前包围的造型充满了视觉张力闷亨刹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔷豪,显得非常动感诡岔病。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勿辱青。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抵骡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传犯年,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猴抒,这也是在向合资品牌看齐擦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狸桓董,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调舞芍。而在车身尺寸上馁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格的,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尽歪,与他同级别的对手相比有着明显的优势稗仇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线长府琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岸切尽,上窄下宽的造型十分饱满陕伪,而且显得更加稳重凌。尾灯的造型修长任,且正好与车头灯遥相呼应芜堕储,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寝犁嫌,动感檀么首、年轻扇俗帅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痞,虽然仅有三款车型配备此装置佩弘惊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聊骸,想必也是极为厚道的降喂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好动够,我是汽车之家刘涛卉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炯狙汗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崩。时隔一年后的2009年帕丧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主的,选择它的原因徘,用三个关键因素涵盖烷菜雄:“外观内饰漂亮咎荤、静音好疾侯、配置高”限倒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坛蚕,作为老款车的车主覆,带着期许些,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湍,有了下面的车评吞。   注释节敌燃:为了方便大家阅读潘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型奈,描述为“新君威”朔娄钎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撑,以下各个环节的评价用满分十分制摧橙,做点评赴。   评分标准瘁:   及格千耙:6分   表现尚可茧:7分   表现优秀胳沁媒:8-9分   表现完美岸:10分   外观缔胁:先天胚子好城桔淀,改改更“时髦”   改进评分睫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时忿逞遍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计采,应用到了现实量产的车型中屑缺都。在当时列酮嗜,245mm的胎宽珊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叹凌江,毫无疑问是走在了对手的前面光设尖。这种先入为主喘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅备,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孝,说君威有一副“好相貌”手激,我想没人会投反对票搪踏栋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔼醛凶,18寸的大轮圈不仅保留嫡磷,而且换成了密辐条设计潞绩,前格栅的修饰妹蓉,在视觉上显得更为立体钾免,但就我个人而言更喜欢老款铰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”隘埠丘。俗话说“7分先天横舅,3分后天”叙辖泌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逆,应对国人对“时髦灯具”的要求氏盟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呈,坦率讲弦,不是我喜欢的风格淖,如果换成一辆科迈罗譬临,我想我会投赞成票取兢怠。后尾灯苹哎我,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毋联,视觉效果不错溜摊良,灯源亮度不刺眼惨丰,亮起时不会让后车问候“家人”嘘。   内装冗:对不足进行了优化纶,细节仍留有遗憾   改进评分空:7分   我必须要承认矩,我是一个对细节做工异常挑剔的人芍图。从2009年到2013年刻虐徽,新君威经历了至少两次改款升级嫉附,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题份景玛,仍未得到改进剩另木。强迫症对于细节的不足纪,只需一眼就记在心里两搪盎,每天上车看到就会不舒服罗。尤其是妨签,新君威的前排仪表台与座椅之间败佬改,留给司机的跨腿空间并不大蠕唾,当你磕到膝盖外侧时味,你会嘬着牙花子槐,蹦几个“脏字”较瓶。   聊完了不满刀,我再说说好的地方脐。日常上下车汾咎疲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坦,我的09款君威开了4年跑了5万公里黎,座椅的“敏感”部位入会,已被我蹂躏的起皮舰忿、掉渣亲落淘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谅裳韭,视觉上显得极为邋遢扑。此问题弹,在新款君威上得到了明显的改善怀丢誊,侧翼立起的角度变刑狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像醒蔼浅,但此问题我跟厂商确认过角虑维,确实为真皮)茫骇爸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料省。凭此一项栏窖,拉开车门的印象分就能加不少割畏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诗琶平,我的老款君威在二手车出售时唱诡甘,就因为座椅皮面老化的问题错县,被“扣分”雷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搪夺,好了许多案。8英寸畅借敬、带有触摸功能的中央显示屏藤履,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饲娶克,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茄鹃微,在实际操作时显得华而不实霜驹。多数情况下要调节温度伴娠型,只能用手指去“抹”彩户百,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惟迪,并且无任何的震动回馈提示倪紊,行驶中操作不够人性化凰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)筛驮甩,相比老款的旋钮控制菊杆磷,视觉上科技感更强斑列。实际操作时且,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盾奴。尽管支持手写功能封,但表面手写板的面积很星锾,如果手指较为粗壮篙悉脑,表面面积不足以支持对手写区域的要求灵。索性莱熄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傲。   小贴士峰联句:针对上述功能的操作“鸡肋”驹次,我向厂商做过咨询遂拧糠。对方最终给出的结论是农艾颓,此功能在研发初期颈继建,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竞,停留在几年前蛇净涎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馈玖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”妊耍。   仪表盘上的这块儿液晶屏捞习,支持多种信息切换查阅幕尉刃,视觉效果自然更时尚佃佃背,也符合当下的硬件的升级进化潮流汗。但彻们惫,仅就我个人而言骡目,我认为任何一项技术的进步与应用八稍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的村。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赂吹陌,所以仪表盘的车速指针侧幕皇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感板涤,当你想从正常模式切换至电台模式时逆韧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碳,时间大约在2秒左右耸蹲露。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式北,因为系统的升级对谱排,所以导航从路径开始到定位确认导航躬薪,逻辑上相比老款车型奔版,要合理很多骆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奥视量,被彻底改进扛钝。提个建议伞钞鼎,新款对于路径导航的语音提升硅酬,在路径判断时晃腑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惧酬亢,如果将“请在下一个路口右转的话术”苟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踢镁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黄涵弄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响查肉。整体效果捐略祥,高音有提升沦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氨。以往那种“嘣呲狙体轿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涤锨舜,无法在这套BOSE音响上找到盗互彼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衬琶醒?加长版!与其给那些改装厂提供生意币柏返,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竞。近日虐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼻呐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沛缚,这款车就要正式发布了措伯崔,海外售价14万英镑起荚和窘,约合人民币138万雷。国内250万以内应该是不要想了倍,土豪们还等什么扯心彤,赶紧再加价20万下手吧5凸纭(注释吓:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墓耽溅,外观上并无过多区别堂乔锤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表托睛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磷栖琉,因为用三个字就能总结胸线乖:没区别譬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陌吹。除了实实在在的空间优势佰吮撤,那种与众不同的气势也是重要因素之一摆搬,这种毫无区别的外观离,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旅次。   英国人果然内(men)秀(sao)燃落,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衡醚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅微,改造成了两个相对独立的乘坐区域剔缉堡,原本的中间座椅则变身中控台匿挂,提供了空调炕讣丝、多媒体傻舱勒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吭。动力和传动系统方面乔哄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拼。   总结娄邻:路虎揽胜L目前仅计划在中国草粪、中东地区和北美市场推出矩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谜暑奈。另外筐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陷唇,预计广州车展发布乃翱编。土豪们继续准备银子吧哨袭。 免责声明寸匠:本文仅代表作者个人观点骂,与环球网无关刨辣昏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容般、文字的真实性那、完整性泄、及时性本站不作任何保证或承诺蓟桃,请读者仅作参考春,并请自行核实相关内容扛溯瘫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒲烤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腻,那就是新一代天籁·公爵从侗。早在2008年6月筛,东风日产就推出了天籁·公爵砍炕巢,它的外观徒姆奈、配置均有别于天籁其余版本括茂,更加高端大气上档次羌矢。也许它不是最走量的版本管凑,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓄赋。在让大家久等逾半年后热,新一代天籁·公爵终于露面秘费,我们也第一时间对其进行了实拍胺郝。据悉堵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗅某。 『注怒燃:为方便大家阅读骨羡,文中天籁·公爵简称公爵版善,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日航峰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酣,时而艳阳高照该希川,时而大雨倾盆霸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衔导灭,与身旁碧绿的草地相得益彰可。我盯着它看了许久骑,心里盘算着寝酵辜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牌恕晚?   嗯短涎恋,画下草图之前得好好思考这个问题亮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糠贿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错良,唯独看起来太眼熟替闷,对旗舰来说这可不是好事逢,在A6L甚至A4L面前逃,A8需要更多长者般的自信淡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烯收慌:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒋睛,而且线条硬朗到接近于矩形可憋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体操阑,从前脸横贯而过幢,再加上全新的矩阵式LED大灯巷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幕付护。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裤郎扩,它是A8这次改款最重要的升级之一低估驶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丢荚。以前大灯为例尖鸿吧,分为远光碾袱、近光料携敦、转向/示宽这三组堪,所有光源都由LED组成奶,通过与摄像头慷、夜视系统胸潜、导航系统等部件的协作店娇镭,可以实现几项很有趣的功能细尘:   在Auto挡位开启远光灯田淡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窖呢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扳,瞬间关闭部分独立的LED灯体卸传,会车结束后魏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态夏烂梅。在整个会车过程中肯拇茂,对向车辆的位置一直不被照亮棱,而其余位置能保持远光照明状态肉兼焙,既不妨碍对方驾驶员视线确膘,也不影响自己观察前方路况我派,相当智能啃。   当夜视系统探测到行人时确,LED灯会连续快速闪烁三下譬控罗,对行人起警示作用己,如果夜视系统探测到牛法晚畅、羊之类的大型动物毕狡,LED灯则不会闪烁寸蒋,避免对动物造成惊吓捂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测椽替捕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恨土琴。另外它的转向灯采用动态效果懊老吝,灯光朝着转向的方向滚动点亮篙虚插,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拐觅,提高安全性骡封。   遗憾的是试驾活动只在白天进行突屉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晃芬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糯赡危,有些来自室内的模拟演示睦芦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妈滴,看看这些功能的实际效果到底如何叙。   跟前脸的改进相比芒谎局,车尾变化幅度要小得多居檀嫂,主要集中在尾灯部分损,线条更加瘦长脊络、扁平垮,视觉效果更干练呻。除了那个“A8”标识皆孔酞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惶烂,看上去还那么年轻运动律贺耍,缺少沉稳气息盎藤混。再打开车门一看睛毁,我明白了裴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八┚巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车好衬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鞘,使用了和路虎卫士相同的发动机狈,配备了六速手自一体变速箱勉,以及许多高端的配置汤朝倾。让这款车有了很多吸引人的地方菜,但通过试驾耍享怂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感焚疽酣。很多设计还不是很成熟灯里骏,尽管这样科,这款配备了柴油发动机的SUV棉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现第,依旧在同级别具有很强的竞争力脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惨琴,尤其是大灯组的设计奥如滔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入川巷膛,都比老款看着更有质感比。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小森。此外砂,中网的设计很有层次感签骄,运用了一些镀铬饰条褂台,也让这款车的前脸显得更大方外享。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀噬秘碘,钣金工艺还有待提高聪哺。   车身侧面造型亮点不多宿敝,线条还算比较和谐吧函享坤,亮银的行李架比较好看喇,但实际用途不大反挛哨。车窗所占的侧面比重较薪纺獭,稍有点显得失重峦疮。四个车轮显得很粗犷羞,轮胎品牌是玛吉斯靖拖,成本并不是很高列,这组轮胎胎面有四道宽沟设计护,注重排水性能金剃谦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差限堂。   车尾的造型比较臃肿习,相比车头来说险汀,造型并不是很美观惭,尾灯的轮廓没有什么美感可言汉,轮廓显得比较生硬读宿患。车尾下包围外观设计的不算太成熟憨缄魂,驭胜使用了三点式倒车雷达漓,在实际的体验中违,探头反应速度稍有些滞后猫泪赋,给驾驶者的观察带来一定的不便冬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适太宋。   本文导航察殿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今馅冈,已经跨越了整整40年渡司料。在这期间农憾,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愤疆残?当这款全新君威GS出现在你面前祟,这个数字就已经不再重要箍肠。每当我们回顾历史茅,终究也是为了更好的感受当下胃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吻煽哪,的确也不太容易考究胁,所以话不多说筋狄痊,马上进入主题表南。   君威GS是别克君威的高性能版本坊茬,作为其最明显的身份特征灌病头,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奈啃,攻击性十足的设计让人印象深刻塘核。全新的直瀑式镀铬中网更有质感串冗,采用盾形设计同,显得非常紧凑舰笑。大灯部分全系新增了日间行车灯下,整体造型与普通版君威一致墓沃锯,仅在内部细节上有些许不同什垂频。   车身长度角轮檄、高度比老款略有增加段哆,宽度和轴距均未改变扯腔宿。侧面线条也是延续了之前的设计伯,十足的运动紧凑风格钾保船。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份许男,十分醒目筋裁帕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稀持,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喘扁蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形篙乳,更显紧凑河。LED尾灯为全系标配狗舰剃,灯罩经过熏黑处理恋琴,提升运动感酱蹬麻。作为动力更强劲的运动版车型咕秆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚程靶剐,同时也满足了更大排气量的需求勉袒。   本文导航娩:" "  近日涛,奔驰MLC的效果图再次被曝光戎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伯吻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浚瞬粹,融入了轿车的设计元素珐世。据此前的消息邪吴,该款车有望2015年推出病。 奔驰ML   从最新的效果图来看笆农矗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿合喜宪,拥有相似的大灯造型绒,以及下保险杠的设计桑侍坦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈董。此番设计目标很明确莎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集涕痴。   动力方面也来自新款ML靡默,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW墩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW题览世,峰值扭矩400Nm鞘蔼,编者猜测未来MLC将会延续该动力岭鹤。不过墓存,MLC未来还将推出AMG版本陷其。 责任编辑试贾妻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委另浆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姐杆酱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糠彼,然而对于消费者来说沦,可选择性太多也未必是件好事骂袒揪。许多车型的定位都非常接近烦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格发,那么它们到底谁更运动甜,谁更适合日常驾驶蛾,谁的性价比更高呢绞晒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析据污。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媒,马自达CX-5在价格上具有一定优势潦诫秤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歧,其它车型在20.78-25.28万之间龟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚊挨,价格适中蛔筷,而且动力和配置都很不错钵辱。反观翼虎既,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样充,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刷,但翼虎胜在配置丰富芹、动力强劲需迹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阶位惧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万通灿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压请,这听上去有点意思恒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鳞痞彤,那么结果显而易见伺姜裙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棠唬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米恼锈破,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹成锰。然而消费者大可放心峡景输,CX-5的动力也绝对称不上弱虾,尤其是市区行驶俩染,它的整体表现很轻盈铜膛认,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蒂,没有涡轮发力时的突兀感颅鲜,这让它驾驶起来更为轻松料涂南。   无独有偶剑蠢,两款车都采用了6AT变速箱破胺溯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擞矛署。可惜的是回菜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片呜届赊。另外缎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现傅嗅挨,常规的形式很容易操作篙骸秸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡黑护,并不易于操作吼穗驶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想谐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距书滦,与翼虎也有将近3米的差距祈旅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响警,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抬抹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进夕蔼暮。   油耗向来是日系车的优势所在示卡,CX-5的发动机压缩比高达13:1屑券,并且装备了i-stop启停系统熔新,这让它的节油表现比较突出蔚拿。在气温32℃评氢、全程空调社搞、车载一人的情况下瘫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喜蓟泡,其中经历了畅通和拥堵等路况炔刚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欣茨。同样路况下掳撕搽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粕纳泡,尤其在开空调的状态下眯啥盯,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揭。   作为一款城市SUV奔琅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宽泪,都采用了多片离合器式中央差速器刹缄沮,并带有四轮电子辅助制动财纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滦砷。从我们之前的测试来看媳歉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祟啪栓,所以脱困相对轻松一些彻社离。不过在这里我们要告诫广大消费者矛酿瞥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统粕添勒,但两者的定位都是城市SUV衔亢,越野并不是它们的强项赫耪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标社固,油门踏板的脚感贰宫、方向盘的转向手感藉破脯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的距。值得肯定的是嘉碳巫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缎教。然而相比之下掇睬,CX-5的整体感觉更加轻盈弛商,它开起来并不像SUV此,车头的反应更快裸膏胖,油门踏板的调校也更加线性收分,而翼虎整体感觉更加沉稳啸,底盘扎实缺枚韧,但或许是由于整备质量更重的原因湾哀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显冲。   就驾驶方面而言阮杭,CX-5给人的整体感觉是动力够用火棱、油门线性劝、操控性出色暮轿,可以用“好开”来形容酱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情献钾卯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感查兼,但翼虎的发动机输出并不线性垂活,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度集。另外趁迟然,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寺,加速横堑刚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲境,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质客,放眼整个市城平羌埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筹,基本上5个手指头就能数过来恳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者坛腻。   有关于新款E级外观蠢的雹、内饰及空间方面的介绍心,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丸伸啡。在我的这篇文章中兑届,主要关注E260L动力方面的表现蒲势徽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寇羞筹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪处,最大扭矩则达到了310N.m袖。虽然排量并不大郎雷,但是通过加大增压值侨娩凸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绷噬,对于这款变速箱把粗,我想大家已经很熟悉了惺悍隧。只是我想再说一次蜕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媒寡膜,但在日常驾驶过程中宛脚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狡。大多数情况下温和囤爬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洽聪。   只有在深踩油门的情况下新欢青,E260L才会爆发出他凶悍的一面逼厂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衅,你也可以说他动力输出不够平顺藤晤棵。   一直以来皮厦驰,我都极为中意E级的悬挂调校缄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菜济郎,我挺惊讶的涡醒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盎巩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魄懊点。可是仔细一想尝,也很难怪宝马会这么着急姓鸥女,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粳汉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卷侥扳。据悉建刨,宝马4系Coupe将在11月12日上市醛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影竣公啼。(注还畅:为方便大家阅读潞擎芦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车睡拷靖,在你初见时赌,很难相信自己会喜欢上他括侮。因为你花痴于帅气拉风的外观筐肺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荚姥,那么他的表现自然不会入你法眼雀。但时间久了态翘,你发现再帅的外表也会看腻哺铺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷弥阜混,放松不下弊龟。这时舒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看外偏、运动但不难受的座驾霉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车土凛,除此之外哎膏,他还是一台很顾家的车吩亲挎。   没错饥,他没有特别帅气的外表陋没号,没有特别强悍的动力迁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躺啤捣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碱。下面嘲梧信,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解咕海徒。   ●车头造型犀利去、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虾菊筒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌趟轨,定位低于大众澎铣伟。现如今潮酷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茹登臂,而伊比飒便与POLO出自相同平台遍藕。因此在车长等诸多细节上僳,两者都十分类似纯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型透犀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羚困陇、1.693米的宽度欢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鲤敝赣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诬糖袍,这点确实让我感到吃惊惋剧高,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一砰馆。可以肯定的是泌肯函,你无须对他的实用性产生怀疑难岛。   你有没有发现汝柔,他的日间行车灯玛牢,很像同集团的老大哥奥迪A8惋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份媳脸枚。但毕竟勾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芯,他的目光也需要这样嚣张朔。   从车侧过渡到车尾危,顿时觉得谈葛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格司畔具,从凶狠瞬间变成温顺校农袜。我揣测不出设计师如此分裂的思路脊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猎芯告。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力户,而在我们的制动测试中倘,他的表现也确实不负众望锣。我写这段话的时候膳,一名同事从我身后经过说了一句拳蓝:“哎惜戊,这轮毂挺漂亮的”犬。确实并头歧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话达郡须,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名庐赌糖,在我看来另外两位应该是300SL和964卿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篇掣锑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间虏侨魏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机福。   直到1949年贤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功矩遣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辱廷,速度竟达到每小时 132 英里惭拭,不仅完成了试车了离,还一不小心成了世界上最快的量产车型稻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坚偏,正当捷豹稳步发展的时候陆杯寞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慷锑截,给捷豹带来了高达300万英镑的损失了芳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菱袭孤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中闻违剐,英国国宝掂肋快?人类想象力的结晶憋付?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谓枢辖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷典写,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涵伶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虱迸敖,正当捷豹稳步发展的时候版笨并,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线楔顶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹿嘿笨,自内而外散发出优雅迷人的气质粟饶粮,在这份自信与优雅之中憋瞪,还蕴含着极强的力量感屁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恕税。   作为E-Type在21世纪的继任者目奈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感狮,他更是一台纯粹的运动机器挠绰快,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淑搭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脐,刚刚我试驾的是一台量产车小。即便是用再前卫的眼光去审视迸借畏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乡适,不过现实就摆在我的面前呕,它的的确确是一台量产车盎浑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垦。所以舰迸衔,还是让我们先合隆下巴戊、收起惊讶维卉汐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歌殊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甭酬丁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念按。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贯洁奈,而等待总是值得的洞甸诺,十年之后的今天让晾棠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸿。   ● 外观醚相经:旨在降低风阻   关于XL1的外观迷脯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贺魏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球斡梢,他们的心中只有一个目标斥桅门,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炼庭梳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解撤,也皆源于此畏介。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铆锈块,轴距也只有2224mm吐舷率,如果用世俗的眼观去衡量想皮,它甚至比一台大众POLO还要型病,不过也正是因此导通,它才做到了POLO永远也做不到的尝叭淑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准醛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晶次。   出于降低风阻考虑焦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娠难,面对这样的设计崩泞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入腺癌避,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厘势葡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伙滦,大众XL1的目的只有一个雌玲晶,那就是降低风阻刺。而为了达到这一目的挺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碘笨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拓颊涡,不过相比于传统的外后视镜线侩,如何掌控与后车的距离是个问题蛾。   ● 结构鹊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滑如,除了完美的空气动力学设计外甜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用埠。作为一台重量仅为795千克的车型笛护度,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钮纱,约占车辆总重的21.3%培辉馆,除此之外继观蛋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狈某膘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惩舜泻,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛场,复古而粗犷的外形卫,彪悍的身姿邪栓,经典的圆形头灯儡氛趴,这些都是我选择它的理由竣拳琉。那么在我稍作白日梦之后什,请各位看官赶紧打断我的妄想夺滔犯,拉回到现实里姆,假如我的预算仅仅有二十几万的话擎沧醇,那么好了铝普袄,牧马人买不成酗崎们,自由客或许能让我望梅止渴酶。同样复古的外形损唐艇,依旧是个好选择昧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品合,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀檀善。单就车头来说尽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梳。简单中又透露着经典的味道艘丢。另外李,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倘耽,突出了力量感曝乏,Jeep的家族风格立马突显墒剿罢。   车的侧面造型同样如此风格赋缝酶,走向笔直档,简单饱满碎拔侣。当然不能仅仅介绍外观设计配,作为一款SUV蔷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的女诗耗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涤圃,离地间隙205mm疵,应对一般的越野路面足够了羌躺。   车尾的设计十分简洁亩怠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拐唬平,小巧又十分有力量感翱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赶撬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枢长。从总体上看镀矗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宦。   本文导航崩歼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节图,而“侠”自古就有不同定义彤告贺,“言必行赫泼擂,行必果疾商,己诺必诚捶谩,不爱其躯亩痊,赴士之阨困钱铣帕,千里诵义者也谓之侠”贪勃。他的形象亦正亦邪袖廓厢,游走于主流与非主流之间自成一派桶权。随着近年来饭纹珊,国内越来越多的人们亩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时掳涩附,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫉吻酵,开始在国内市场发力婪。其中竞,路虎全新一代揽胜运动版冲串,向无数消费者展现了一种精神嫂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神姥。   路虎全新一代揽胜运动版容饥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概砂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调词,它的独立特性被设计师完全释放坍告扁。如今含杉酗,这款至今为止速度最快封撅、相应最迅速狡、反映最敏捷的全新路虎肮托,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奖塑,冲入国内汽车市沉怠,夕阳下一人一车传逼,古道中扒叙,说的是情义无价剂。谁人不为它心动裙彤奴?路虎全新一代揽胜运动版揪罕,驶入我们心中!   65年来疗改刑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者幻华寥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扔。如今兑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版全,再次席卷世界侣窃惜,那完美的车身比例莫报,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌护。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为们:4850mm*1983mm*1780mm笛,前后轴距2923mm炽胁没。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹败,3.0 V6 SC汽油版HSL台侍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版徒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惰端,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吩痪。   姿态万千的路虎揽胜运动版笑武己,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度付途陕,无拘无束的气嘲惫齑浮,气宇轩昂的出尘之表开抠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哄晴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脖戚栋,厚重的前脸萌厢,配合后倾式格栅设计辟,更突显了它的自信簧扁复。发动机盖上两条凌线刚强有力无硼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹觅煽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情并举,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞧鞭。   车身侧面线条的风度也极不平凡昂炕焦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涵熊达,带有亮黑色指状套件响暮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口慕熊绊,装有亮黑色装饰边的后视镜寄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雾盘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂小,这些铝合金结构的轮毂分为挺:19英寸5辐式铝合金轮毂菩豁吕、20英寸5辐式铝合金轮毂攘、21英寸5辐式铝合金轮毂凸费锣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂粗观、22英寸5辐式铝合金轮毂袍,无论您选择其中任何一款勒沥来,它都可以陪您乘风破浪砰靛努。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枯蜂舱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联略槽匆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涣弄,整个车尾看似简单却极不简单孔拒。   本文导航岔雹:" "  1998年芜,广州本田成立汉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楞,而时光推移物,今年9月12日螺躲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆固茫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁式睛盎,我们今天将穿越时空虚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型滇。它虽然是日版右舵车型凡懂,但3.3L/100km的平均油耗穗克旦、双电机电动CVT拇挺、大容量锂电池膊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧工,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭帆隋查。   外观更加原汁原味敛:说到原汁原味膜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本含录杯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掸哪竣,更运动芬醚。混动蓝色特征伟:作为混动车型棵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廖灰。   在下保险杠处裂技龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻珐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计巍躲才。混动轮毂朵斧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膏前笺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艘赐,为节能更尽一份力禽瓮别。   本文导航陇掸姓:" "  就在前两周吵登费,我的同事刚从上海归来莽,当时就是为了试驾上海大众的朗行冒,而在不久后的今天兜,我来到了大理软,依然是试驾一款来自上海大众的新车谷娥,虽然我与我的同事地域不同米苹滇,但对于这两款车而言晦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黄磋,我不得不从朗逸说起矛祟虹,由于现如今大众慕兀块化的产品研发插撅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品淌,朗逸铰年刺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藉暮驰,它们的关系算是孪生兄弟南瘟,反正我是这么理解的玖。   目前朗境的广告已经全线铺开碴,消费者的关注度也很高唾,虽然我个人比较抵触奶邮嗜睿块化的产物(感觉个性不足)艾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晒顾纷,其次在10多万的紧凑级车里绣俗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洞豹。所以销量方面自然也很喜人筐翱附,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息东屯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台火。   从英文名来看庆潘奢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赁毋逼,朗行的英文则是Gran Lavida暴矫抡,其实如果从相似度上来比较传钢咐,朗境与朗行更加接近铆篇,因为它们均属两厢车晒。我想对于这样一款车来说冗摩龚,大家都不会有什么陌生感霓习堕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倪诗秃,我在上面也为你准备了延伸阅读令呛电,可以先行了解一下惰。   说实话凹凯娥,朗逸涎渤、朗行馆躺灵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撅,让我来区分一下迫送价,估计我也需要片刻的停顿评鬼锣,因为它们实在太像了!就朗境而言冲扮兄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条簿粒焊,并将内部更换为蜂窝状造型戳练苗,包围下部使用了黑色塑料饯橇劳,并加入跨级风格的银色护板帆算娠,此外前雾灯变成了圆形谷钾,以上就是全部它的特征了居磐。   既然定位于跨界车磊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙康,同时为了更加配合Cross风格娟,车顶还加装了行李架譬纠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识隋善。粗犷的风格也体现在轮毂上悄脊,样式上很难用语言准确的描述出来朔伪,总之很复杂轻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理寇爬钮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)僳。   尾部的变化几乎与前部一致柿耍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理脚间,说实话就车尾而言迪荡,我感觉朗境比朗行好看了不少冉灯。其它方面再无不同纲垛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的释,转向灯氖跺甫、倒车灯溜、刹车灯还都是卤素的赐。   本文导航磺概:" "  SUV在国内发展是方兴未艾笛磁,所以无论是合资怯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣略仿好。今天的购车主角是一位40岁左右的女性徐卷空,白领阶层每饱,夫妻年收入有50万元左右七受咳,有房悼喂喝,老公有车讳体。实际上输,女主角目前也有一部老速腾车断等,开了已经7年准备换一台豪华SUV颊川。这位女车主喜欢玩捆劣舌,追求年轻理捶恭,注重外形邓,并兼顾户外呕,不喜欢纯越野车型胯,而购买价位瞄准了40-50万元领域嗅习倘。所以我们直接选择了宝马X3内店,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剔秆。   为了公平竞争筏羚捂,我们选择的车型如下叉轻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忿完、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祁,三车的价格虽然有些区别恋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拉翱芹,所以三车实际购买价格差异较小立。   对比项目一鲸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锤,特别是女性导瞧,希望自己能买到一款好看的汽车酸,就如同提包还有衣服一样吮赎,特别是成熟女性懊,尽管喜欢标新立异查懈,但也更愿意接受时尚动感的类型荚幂鹃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸檄墨笺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯末,相比以往方头方脑的设计辨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少套。更让人动心的是拒坤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卿躬挖,同时形象也不乏干练紧凑径。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隙堪,线条流畅朝维驰,稳重而且动感适,因此吸引了不少消费者此纠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纲单猎,但2013款并非全无变化卢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计魏叹撼,此外还有大灯形状视、前后保险杠欣淌、尾灯冻、排气管方面都作做了一些细节上的调整稳蹬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些旗麻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刮紊,锋利的腰线块钎,近乎方形的前后车灯拉惫酱,甚至连轮眉的造型都是方的扩,虽然它是一部纯粹的城市SUV错屑,却似乎在它身上找不到什么曲线乃挛,因此在奔驰车型中也算是有个性的腾。对于女性而言汉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了馁夯篇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面捷窘耿,三车都不约而同配备了氙气大灯籍亨怒,区别就是勃你,宝马X3采用了远近光分离设计睫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体骗轿兔。另外僻靡呵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饱铺步。另外讣略卢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯泛侯绘,而宝马X3大部分车型则无此装备捶碳菜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面浆供皑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拼,都50万元的车型弯,自然都是配备比较好的轮胎品牌轰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缕粪,这些方面倒也不用纠结肋淘烽。另外需要说明的是案挝鸽,宝马X3是没有备胎的侵勘,因为他采用了防爆轮胎纪喜,可以零胎压低速行驶一段距离汲脚俗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎厂奶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹砷守,所以基本打成平手劫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型犯,从两款车型的厂商指导价来看圃璃虹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略搭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)盆如蒙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一联脾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计立驶拭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”虐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孪蛇痊,这一点奔腾X80的确做到了砰泄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念容,X造型的前脸具有很强的立体感翅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渴缓。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魄吵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上舵释绕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猫杜峡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升既,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线飘纹。轮廓清晰的六边形进气格栅缴,中网上三辐式的金属饰条偷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度双,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度佰超,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计绷,只要消费者能欣然接受汐抗诵,似乎一切也都无可非议犀涩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面翘踢,除宽度相同外妮独飘,X80的长戒、高及轴距均占有绝对优势耿避,反映到辆车的侧面造型上芯芬密,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形薯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屑类黎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嚎,上扬的角窗结合扰流板的装配陇绿,使两款车型都增加了不少动感的元素兽订。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色寇巧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汰混,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔探碴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气欢溯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化健迷坊,饱满圆润的风格依然占据着主导搪。与X80的刚劲有力不同奶,ix35的线条运用更加柔和疮梁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嘲。没有尖锐的棱角规娘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肃港耿。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绒鄙式,飘逸的灯带向后延展申,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神商。同时倒车灯的独立设计疆伯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一笛娇舜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变都侍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下爆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目豆溃。同样的手法也适用于尾灯萄啤,在原有基础上箔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入松稳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升潘郡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂仁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色热谰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17阮借,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17懒午傅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响慧吭。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格较,在此提出表扬怕骚。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒概究慰,或许在两年前蛊溉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准柑瘁盎,然而随着技术的进步仟拱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内免龚,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力念派谱,其中就包含奥迪R8垫。于是晚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱烧鞠倦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒票导,然而它的提升还不止这些肛。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动泄歌肮,更换了全新样式的LED前大灯汐凶沮,眼神更加犀利途,尾灯的LED灯带也发生了很大变化锑挡豁,但我依旧很怀念老款车型的设计舅,目光凶狠又容易让人接受琴馁形,新款车型的大灯尽管科技感更强现,但略微缺乏眼前一亮的感觉亩吵纳。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师耻擂,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠邵胖,如今又恢复三道杠的设计盒筹称。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响继领册,大多数人并没有注意到这一微妙的变化袒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事擅财府,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果咕蝗。此外础箔肝,尾部排气管的造型也有变化搁遣澜,新款R8采用了圆形排气管儒鹤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调阂抖凸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成噬篙稗,排气声浪十分震撼萎甸。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式泄慨辞,加入了红色的菱形块设计琉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份贯。" "  作为自主品牌中的翘楚尺帮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高涧,凭借可以比拼合资车的出色品质侩,以及丰富的功能配置龟,上汽荣威品牌获得了更多的关注卞。而旗下最为畅销的车型550涣,更是在已经拥有大量客户群体的状态下璃栓餐,进而发力推出了新款车型弄澎。涡轮增压与双离合的搭配组合溜,现在已经不再是合资品牌的专属优势挂芍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗垢。   全新550在设计上的改变芍壬棚,其实并没有达到颠覆性的地步软扣,很多熟悉的元素仍旧得以保留论赴渐,但对于细节设计的改变豆督判,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液陶禄杯。对于这款相对年轻化的产品来说倍恭避,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素似青狭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯摩嚷,就是对于这个问题给出的最佳答案华。   至于尾部的改变汲艾,全新550同样给出了相对应的答复疟息。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计釜,相比之前的分体风格绿孩替,这样的设计就要顺眼了不少览,并且所营造出的动感效果也大幅提升级。圆润的造型设计弘捆,让全新550在视觉表现上平易近人埃,没有浮夸的线条勾勒沥洼割,也没有复杂的部件布局还赫兼。   本文导航碉凤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力咸,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题奖常风,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据鬼楷饭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据怒瘟,但在上海汽车眼里芯,以上的内容似乎已经成了陈年老调鬼匹诗,一款足够智能捷抛,智价比够高的车驮婪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车沤。随之诞生的卞砷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本荆,在经过近4年的进化过程中迷顷,inkaNet系统经过一步步的完善和优化难,如今呈现在我们面前的宝活闺,已经是具备国际水准的一线产品甸。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0才私单。相较之前的系统釜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能辈,操作也更为便利沮戮,相信会给我们带来全新的行车体验恕。 本文导航邓:" "  当您游走在欧洲的大街小巷寇防喝,会看到各式各样的旅行车级劲,但是在国内旅行车却成了稀有动物姓录,由于对汽车文化的不同孙涕,国内的旅行车市场比较有限炮磷冗。在记忆中羔氢辨,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车耽斡,比如桑塔纳旅行车林瓮抵、马自达6 旅行车箍贯酚、凯越旅行车等等狈署蹋,但是它们都遇到了相同的问题宦诬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中牌砂,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”价焚问,根本不符合国人的审美标准厕承。其实惶墨辈,从功能与实用性的角度来讲伯隙叛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美关。为了证明这个观点逼,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称疲咖:A4 Allroad)枫僻,与它直面对话的是国产奥迪Q5券。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈鲍砂稼,作为SUV 车型踞,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实涪,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”铆冯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”壕挪撮,但是现在还未引入国内邵狭。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型模任,其历史并不算长删酗。2000 年轻盾,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad就,那个时候罢胶互,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足桅遣露。当Q 系列相继推出后茅怒,人们把目光都投向了内部空间充足巩首、驾驶视野良好的SUV裂。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高酚,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内抠令想。它拥有A4 旅行车的外观污窖,同时兼具SUV 的越野性能社谢。与它展开较量的是国产奥迪Q5沁硼桨,自2010 年3 月Q5 上市以来搐柯饥,其总销量已经突破了2 万1 千辆炭,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆瞳。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台鞋科,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格艘,外观设计的差别并不大陵。A4 A